Я тоже такую табличку с математикой делал. В итоге на тех же оборотах (не помню, 5.200 вроде) было 50 км/ч, стало 67 км/ч. Звезда 17 вместо 14й, и кроссовая резина Янгсинг 100/80-17. На сайте DID выложена таблица износа звёзд и цепи, 17-41 имеют нулевой износ, т.к. ни один зуб или звено не повторяются друг на друге, а на 1й передаче паровозная тяга всё равно будет
А максималка/обороты какие? И это, движок греется сильно? Я до 17 не дошёл, лето на 16й покатал и начал каляску менять)). По износу, я цепь меняю раз в сезон, износа не заметил, тянется это да.
@@user-lj8du9bk6f Цепь DID с буквами HG не тянется, на разрыв потянет паровой каток. Важно подбирать по таблице износа. 110 кубиков на 17й звезде одного везут запросто. Максималку мерить не буду, боюсь воблинга, на кроссовой резине страшно. Двиг не грелся, у меня 2 масляных радиатора последовательно (шланги в модифицированную правую крышку головы)
В поиске яндекса: DID таблица износа звёзд . 1й результат в поиске: Таблица влияние числа зубьев звезды на износ . Смотрим свои звёзды и соответствующее им количество звеньев цепи. У сочетания 17-41 может быть любое кол-во звеньев, износа не предвидится. А вот чётные изнашиваются быстро. На 16й звезде у меня гемор с переходом с 1й на 2ю, очень мощные короткие и низкие передачи, лечу через руль при сбросе газа
Ага. Гений во мне присутствует))). Кольт внешне зашёл, сигма нет совсем. Да сигма и дороже на 30 ку была на момент покупки. Когда на сигма посидел, решил переднее заменить (у простого Кольта 18е) поставил, понравилось. Заднее можно и не менять было, из спортивного интереса заморочился.
@@user-lj8du9bk6f Ну прикольно! У Меня Кольт тоже ...аллой на дисках.....Меня всё устраивает кроме амортизаторов....вилку прокачаю ( купил масло вилочное) И купил амортизаторы от Минска они масляные...ещё звезду поставлю ведущую....наверное 15 зубчиков ну и обвес ( дуги , кофры , стекло ветровое ) уже много всего купил )))) Жду весны ....он у меня на даче.
Мне кажется можно заморочится на счёт маятника и сделать самому с профтрубы .2или 3мм толщиной.главно размеры выдержать ну и сварщика с полуавтоматом толкового найти если у самого нет возможности.всяко лучше будет заводского.это сугубо моё мнение.потому как повозиться там однозначно придется.
Да, также думаю. На этом покатаюсь, если придёт в негодность, сам сделаю. Только не из трубы, из уголка 65го или 80го, в гараже такой валяемся, его хер сломаешь, метал 5ка. Но это через год будет видно.
Вот по сцеплению не могу подсказать. Мне кажется любая от Сигмы, стингрея какого-нибудь. От триллер точно должна подойти- это близнецы практически, чутка дизайн разный.
смущает слегка угол наклона амморта. родной сам по себе отстой, а тут ещё и так далеко от перпендикуляра к нагрузке... ну это только по эксплуатации видно будет...
Ага, тоже думал об этом, по гаражам покатался, вроде ничего, помягче из-за угла. Будет плохо, верхнее крепление перенесу или жёсткость маятника увеличу(сейчас самый мягкий), лето покажет. А то что родной маятник
Родной маятник отстой, я в этом не понимаю. Пружинит, заду мягко. То, что колебания не гасит, да и фиг с ним, быстро не езжу, мне главное чтобы не скрипел)) на альфе скрипучие были, такая мерзость..
Да в общем-то уже все. Прокатился по гаражам, понравилось. Разверну попозже в раме трубку под 12мм и загоню ось 12. Так и оставлю. На родной маятник уже вряд ли вернусь, (хотя в запасе подвеска маятник /колесо пока побежит).
Провод к которому вы подключили прикуриватель, работает только при включенном зажигании, эти провода идут на USB зарядку которая ставится на руль, её можно купить отдельно. И предохранитель общий идет на 10А, а вы после него ставите на 20А какой вообще смысл тогда в нем? вы же не напрямую от аккумулятора питание брали.
Прикуриватель вещь многофункциональная. Я от него компрессор питать хочу при нужде. Компрессор 16А(по паспорту). В электросхему сильно на вдавался, по факту проверю.
Я тоже такую табличку с математикой делал. В итоге на тех же оборотах (не помню, 5.200 вроде) было 50 км/ч, стало 67 км/ч. Звезда 17 вместо 14й, и кроссовая резина Янгсинг 100/80-17. На сайте DID выложена таблица износа звёзд и цепи, 17-41 имеют нулевой износ, т.к. ни один зуб или звено не повторяются друг на друге, а на 1й передаче паровозная тяга всё равно будет
А максималка/обороты какие? И это, движок греется сильно? Я до 17 не дошёл, лето на 16й покатал и начал каляску менять)). По износу, я цепь меняю раз в сезон, износа не заметил, тянется это да.
@@user-lj8du9bk6f Цепь DID с буквами HG не тянется, на разрыв потянет паровой каток. Важно подбирать по таблице износа. 110 кубиков на 17й звезде одного везут запросто. Максималку мерить не буду, боюсь воблинга, на кроссовой резине страшно. Двиг не грелся, у меня 2 масляных радиатора последовательно (шланги в модифицированную правую крышку головы)
В поиске яндекса: DID таблица износа звёзд . 1й результат в поиске: Таблица влияние числа зубьев звезды на износ . Смотрим свои звёзды и соответствующее им количество звеньев цепи. У сочетания 17-41 может быть любое кол-во звеньев, износа не предвидится. А вот чётные изнашиваются быстро. На 16й звезде у меня гемор с переходом с 1й на 2ю, очень мощные короткие и низкие передачи, лечу через руль при сбросе газа
Это ГЕНИАЛЬНО! Купил Кольт и колхозишь из него Сигму!!! Наверное если бы Ты купил Сигму- то сделал бы из неё Кольт!!!! 😄😄😁😂
Ага. Гений во мне присутствует))). Кольт внешне зашёл, сигма нет совсем. Да сигма и дороже на 30 ку была на момент покупки. Когда на сигма посидел, решил переднее заменить (у простого Кольта 18е) поставил, понравилось. Заднее можно и не менять было, из спортивного интереса заморочился.
@@user-lj8du9bk6f Ну прикольно! У Меня Кольт тоже ...аллой на дисках.....Меня всё устраивает кроме амортизаторов....вилку прокачаю ( купил масло вилочное) И купил амортизаторы от Минска они масляные...ещё звезду поставлю ведущую....наверное 15 зубчиков ну и обвес ( дуги , кофры , стекло ветровое ) уже много всего купил )))) Жду весны ....он у меня на даче.
Мне кажется можно заморочится на счёт маятника и сделать самому с профтрубы .2или 3мм толщиной.главно размеры выдержать ну и сварщика с полуавтоматом толкового найти если у самого нет возможности.всяко лучше будет заводского.это сугубо моё мнение.потому как повозиться там однозначно придется.
Да, также думаю. На этом покатаюсь, если придёт в негодность, сам сделаю. Только не из трубы, из уголка 65го или 80го, в гараже такой валяемся, его хер сломаешь, метал 5ка. Но это через год будет видно.
@@user-lj8du9bk6f вполне возможно, единственное широкая полка уголка может где-то помешать, втулкам крепежам.конечно надо кумекать по месту.
День добрый, не могу найти ручку сцепления подходящую для кольт...
Вот по сцеплению не могу подсказать. Мне кажется любая от Сигмы, стингрея какого-нибудь. От триллер точно должна подойти- это близнецы практически, чутка дизайн разный.
Здравствуйте. Как можно с Вами связаться. Обсудить одну тему.
Здравствуйте. Leontev7@gmail.com
смущает слегка угол наклона амморта. родной сам по себе отстой, а тут ещё и так далеко от перпендикуляра к нагрузке... ну это только по эксплуатации видно будет...
Ага, тоже думал об этом, по гаражам покатался, вроде ничего, помягче из-за угла. Будет плохо, верхнее крепление перенесу или жёсткость маятника увеличу(сейчас самый мягкий), лето покажет. А то что родной маятник
Родной маятник отстой, я в этом не понимаю. Пружинит, заду мягко. То, что колебания не гасит, да и фиг с ним, быстро не езжу, мне главное чтобы не скрипел)) на альфе скрипучие были, такая мерзость..
Посмотрел на яндекс-маркете и там есть труба из нержавейки диаметром 12 мм и толщиной стенки 1 мм.
Спасибо. Буду знать. Я тоже находил в интернете, но партия от тонны.
@@user-lj8du9bk6f там была труба длина 120 см и ценник около 800 руб
@@user-lj8du9bk6f на металлоприëмках смотрите, там обрезков всего навалом.
Да в общем-то уже все. Прокатился по гаражам, понравилось. Разверну попозже в раме трубку под 12мм и загоню ось 12. Так и оставлю. На родной маятник уже вряд ли вернусь, (хотя в запасе подвеска маятник /колесо пока побежит).
Провод к которому вы подключили прикуриватель, работает только при включенном зажигании, эти провода идут на USB зарядку которая ставится на руль, её можно купить отдельно. И предохранитель общий идет на 10А, а вы после него ставите на 20А какой вообще смысл тогда в нем? вы же не напрямую от аккумулятора питание брали.
Прикуриватель вещь многофункциональная. Я от него компрессор питать хочу при нужде. Компрессор 16А(по паспорту). В электросхему сильно на вдавался, по факту проверю.
Кстати спасибо за идею, подключу к аккуму напрямую.
У вас руль не родной? распорка приварена?
Не, это от питбайка. Родной погнул, очень хлипкий, мот на бок упал, руль погнулся и подножки. Руль выправлять не стал.
Нет изображения почему то
Может не прогрузились ещё. Только что залил. До завтра не появится, перезалью.
@@user-lj8du9bk6fвсё работает
Взял бы сразу сигму и не было бы танцев с бубнами
1. В сигме дизайн не заходит. Совсем. 2. Кольт на момент покупки дешевле на 35 т был, примерно в 1,5 раза разница.