[수카토크] 볼보의 XC40를 30M에서 던졌다. 왜 볼보가 안전한지 알게 해 주는 영상 [2020.11.18]
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- 안전의 대명사 볼보 차량들.. 이번에 의미있는 테스트가 있었습니다.
98피트(30미터) 높이에서 볼보 차량 10여 대를 떨어뜨려 파손상태와 인명구조를 위한 작업 연구가 있었는데요 관련 소식을 가지고 얘기를 나눠봤습니다.
#볼보 #볼보xc90 #볼보안전성
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안전 하면은 볼보
그리고 볼보 하면 안전 이잖아요
이번 영상 같은 경우에는 볼보에서 충돌테스트를
이번에 이렇게 했다고 해요
일단은 여러분도 볼보 테스트 볼보는 안전의 대명사로 유명하잖아요
판단하기로 볼보 같은 경우에는
앞도 유명한 팀이 있어요
교통사고 나면은 득달같이 달려갔고
왜 사고가 나고 얼마나 다쳤나
교통사고 조사팀이 굉장히 좀 유명 했었거든요
지금 요즘 볼보가 너무 안전하고
조사할게 없나 봐 사고가 잘 안 나나 봐
지난 한 4만 2천 원 정도를 데이터를 모아서
여러가지 안전장치를 많이 개발했던 뭐
3점식 벨트는 옛날에 벌써 개발했고
볼보는 또 그 안전한 걸 한 거를 특허를 안 걸어요
그런 걸로 좀 유명했던 거
볼보가 너무 딴딴하다 보니까
이건 제 개인적인 생각입니다
뭐가 문제냐 하면은 사고가 났을 때
차가 너무 땐땐하다 보니까 사람을 구하기 힘든 거야
안 잘라지는 거지
그러니까 이제 그런 측면에서 뭘 하다 보니까
30미터 높이에서 낙하를 시켜서 이제 얼마나 많이 부셔지나
어떤 거 데이터 보면
그 다음에 두 번째는 같이
구조대원들이 실제 대원들이 같이 투입을 해서
많은 장비를 가지고
이렇게 테스트를 하는 그런 동영상이 근데
이거를 보기 전에 제가 좀 생각나는게 있지요
카니발 카니발 카니발 3세대가 나올 때
12점 몇 미터에서 떨어뜨렸었거든요
추억 한번 더듬어 보도록 하겠습니다
여기 센세이션 했지
요게 3세대 처음 나올 땐 어우
소개한 56km/h 정도 된다고 하네요
근데 여기도 있었지요 뒤로 한번 던져 봐라 어떨까
이게 볼보를 보시자구요
볼보 같은 경우는 지금 30M
잠깐 보신 것처럼 인명구조 대원들이 실제로 있잖아요
저렇게 차가 찌그러졌을 때는
어떻게 대처를 해야 되는지
아까 뭐 제가 초장에 농담 삼아서 말씀드렸지만
볼보 같은 경우는 단단해 지고
그러다 보니까 인명구조할때 좀 힘든 케이스가 있나보더라구요
사람을 꺼내기가.. 너무 단단해서 안 좋은가 봐 힘드니까
너무 단단한 것도 안 좋아
구인이 늦어 갖고 만약에 좀 절명하셨다
그러면은 2시간은 골든타임 이거든 그쵸
보통 폐차장에서 폐차된 차량을 가지고
실제로 그 훈련을 하신대요
근데 20년이상된 차량들이다 보니까
요즘 신형 차량에는 좀 적용하게 힘들고
그래서 볼보 신형 차량으로 해서 이 매뉴얼을
저런 분들한테 전체적으로 데이터를 공개를 한다고
이테스트 목적은 어떤 홍보성 도 있지만
이제 전체적으로는 인명구조를 어떻게 하나
그 부분에 대해서 중점을 두고
영상을 만들었던 거 같습니다
지금 보이는 차량 같은 경우 XC40 이더라고요
그런데 조금 놀란 게 있지 않습니까
저는 이렇게 영상으로 제일 놀랐던게 아니 왜 썬루프가 멀쩡하죠
신기하네 저 너무 신기했어
제가 나중에 이제 그 프레임을 한번 xc90 프레임을 보고서
근데 저거는 약간 되게 강도도 있지만
탄성하고 관련 있거든요
탄성이 좀 어느 정도 있으면은 프레임들이 충격을 흡수를 하니까
별로 안 놀래시네 난 되게 놀랬는데
천장이 튕기니까 튀잖아 해야 되니까
이거 보니까 진짜 놀라운 거 같아 저는 와야 돼 야
이게 한 번만 더 떨어트리는 게 아니라
오늘 이렇게 떨어져 다방면에 사고를 일부러 내는 거죠
지금 그러고 나서 분석을 하는 겁니다
어떻게 구조를 해야 되나
지금 이제 구난을 시작을 하는 거죠 절단기 거거든요
저걸로도 안 잘리나 보죠
저는 거꾸로 집어넣어서 벌릴 수도 있으니까
문만 열면 사람을 구하니까 어떻게든 인제 안에 캐빈룸에서 세이프티
그 사람이 말려 버리면 안 되잖아요
얼마나 밀렸는지 체크하는 거 같은데
지금 보니까 레이저 미터기 인데
거리를 체크를 하는 거 같습니다
얼마 보호가 되는지 보려고 하는 거라는 거죠
이 분들이 실제 대원 분들이라 그러시더라고요
영상에 나오는 건
대부분 이제 V 시리즈
xc 시리즈 고르는 약간 크로스컨트리 쪽인 거 같네요
저 차들이 굉장히 튼튼하긴 한가보다 S90 안하네
차이나 한번 보고 싶어 하는데 보다 많이 멀쩡한데 아
저렇게 테스트라는 기계로 빵하고 미는 거 있는데
안전규정 중에 그거는 그거는 아닌데
그리고 세계 최초로 지금도 하고 있지만
자체적으로 안전기준이 없지만
후방 충돌을 자체적으로 테스트 하는 게 뭐가 유일했습니다
좀 충격적이다
기사에는 한 10가지
차종을 테스트를 했다고 하고요
볼보가 안전하긴 안전한 것 같아
저렇게 자신있게 던질 수 없는데
그러니까 저렇게 다양한 차종을 나타났다 써 봐
이런 느낌은 a필러부터 잘 버티고
필요도 크게 그렇게 보면
거의 안 먹는 게 되는 거 같아요
이게 처음 떨어진 것도 아닌 거 같아요
아 여러 번 보시면 있는 것도 있고
왜 앞에서 보면은 이미 찌그러져 있는 상태에서
내려왔는데
도에이 필러는 끝까지 버텨
주냐 이 차 사고가 더 나을 수도 있기 때문에
저렇게 하는 거 같은데
근데도 진짜 딴딴하다
이거 완전 볼보 찬양 방송 제갈근 실제 현장 출동 하시는데
1분 드리고 온 데이터를 얼른 갖고
지금 그 차를 살펴보시는 모습들이 그냥 뭐 마케팅 용이 아니라
실제로 진지하게 지금 보험 어떻게 할까
너 보고 막 이쪽으로 해서 해 보고 하는 거 하는 거 보면
요즘 같은 경우에는 기술도 많이 발전되고
전기차도 많이 나오잖아요
그러다보니깐 소방대원 분들께서도
일찍 공부도 해야 되고
배워야 것도 굉장히 좀 많이
하철이 그만하게 사는 게 있네요
예를 들면 알라이 차들 잘 몰라 갖고
앞에다가 막뿌리고
전기차도 어떤 거
단선 시켜야 되는지 몰라서 헤매고 있다
그런 것들을 다 교육을 받는다 그러는데
요즘 차들이 너무 빨리 바뀌고
막 이러다 보니까 이게
이제 좀 교육 하기에는 좀 벅찬 가고 있더라고
근데 그 그런 것들이 바로 지 임명하고
직접적으로 연결이 된다는 거지요
빨리 대처만 돼도 그 골든타임은 얼마 활용할 수 있고
임명은 찾을 수 있는 기회도 있으니까
저정도로 일단 하기 전에
차가 안 찍어 안 찍어 줘야 된다는 게
전재화 깔리는 거 아니야
그러면 저녁에 2014년 XC90 프레임이라 그러는데
2020년도 거는 아무것도 못 하겠고요
지금 뭐 광고 광고 초고강
어쨌든 빨간색이 가장 딴딴하고 탄성이 좀 좋은 거겠지
아무래도 한성이 없는 거 아니에요
스트레스 트림하는 탄성이 없지 않나 하고 저 편한 그래요
강도가 아니라 고장
나 장염 때문에 인장강도가 오히려 말은
나무들은 딱 치면 딱 떨어지잖아요 했는데
얘기 안 하면 절대 안 안 보고
계세요 라고 되어 있는데
저번 때 약간 탄성이 어느 정도 여기 보시면은 좀
독특한 부분이 있어 나부터 에이필러 하고
엔진룸으로 연결되는 부분 요 부분이 요게 많이 밀려 오거나
65% 올라오면서 A 필러가 누워 버리거든요
에이필러 하고 KG 라고 편한데요
부분을 스포츠카에서 나오는 튜브형태로
카본튜브 랑 비슷한 형태로 되어 있었고
여기가 다 날라가서 여기는 살아남기
금 고로케 만드는 거 같아요
그 아까
그 약간 시험에서 봤던
그 모습이 캐빈의 형태의 현 위치가 되는 거 같습니다
아까 뒤에서 먹을 때도 저 빨간 C 필러 부분 있잖아요
저 이상은 안 밀려 들어오더라고요
뒤로 떨어질 때도 여기 에이필러
비필러 밥도 알루미늄은 제가 봤던
제 돌보는 모든 게 전륜구동차 다 보니까
아무래도 여기 범퍼 붙이는 14일 부분은 그냥 좀 무게 때문에
그렇게 알루미늄 쓴 거 저도 굉장히 비싸요
앞에서 콩버섯 내일 설정
문제가 생기면 요거는 그냥 교환 교환
오히려 왜 이거는 어떤 식으로
클래식패드 제일 낮은 등급 며칠이에요
지금 어차피 엔진은 볼보는 밑으로 떨어지는 테니까요
떨어지니까 떨어져서 부딪히는 부분은 지금 밀리지 않고
모르니 박살났네요 어쩌지 중요한 거는요
안쪽에 있는 승객석 을
확실하게 보호해주는 어떤 형태 있지 않을까 싶습니다
방금 영상 같은 경우에는 98
피트 약한 30M 높이에서 낙하를 시켰다고
보시다시피 20년 전 먹어
노후화된 차량을 폐차장에서 수급 받아서 이제 연습을 했지만
신차로 때려 박으면서 했다고 합니다
최신 차량에 이제 익숙해지고
종이세제 보다 효과적으로
구조를 할 수 있게끔 하려고 했다고 합니다
어 이렇게 30M 상공에서 차를 떨어뜨린다는 거
굉장히 좀 독특한 것 같습니다
돈 많이 들었겠다 야 아니야 충돌 테스트 할 때
그 미국이나 유럽 차량을 제조사에서 공급을 한다 그러는데
그거 만만치 않다
우리는 한다고 알고 아니에요 한다
그러더라고요 아니야
말이 맞아 맞을 것 같다고 생각이 드는 게 정면만 3
4번 5번을 받는대 옆에서 받아야 되고
그리고 더미가 1억에서 한 3억 한다는데
엄청 비싸 돼 그냥 우리끼리 얘기하는 게
다 내 피가 됩니다
근데 어쨌든 없는 얘기는 아니고
금액적인 부분은 좀 차이가 있겠지만
그래도 맛있는 거는 중국에서 생산되고 있는 전략 S
구봉도 좀 했으면 3단
왜냐면은 아까 저 차들만 해도
가족들과 조금 나가거든요
NS01 상대적으로 약간 늦게 좀 저렴하게 싸게 잘 나왔다
얘기들이 많잖아요
우리나라에서 5천 6천 원
팔찌 안나 XC90 만 해도 벌써 한 1억 가까이 하기 때문에
전화 너무 오래 그러면은 다음 소식 제네시스
전기차 에 좀 특이하게 들어간다고 합니다
![[방구석리뷰]볼보는 어떻게 안전의 대명사가 되었을까?](/img/n.gif)
차를 공중에 던지는 테스트를 한건 볼보가최초였죠 진짜 볼보는 외판강성은 최강인듯합니다~
외판도 중요하지만 구조설계의 차이겠죠.
czcams.com/video/Hm9R4MXf3y0/video.html 볼보차량사망사고 현실과 실험은 다르다고 봐요
@@user-me3nf5wz3u 저도 이 뉴스보고 이영상보는중 ㅎㅎ
30m면 아파트 10층임. 10층에 추락해도 볼보안이면 괜찬은건가 .... wow
30미터에서 떨어졌는데 파노라마 루프 멀쩡한거 보소;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; 😱😱😱😱😱
볼보 파노라마 썬루프 유리는 접합유리로 알고있는데, 아마 그것때문에 더 튼튼한거 아닐까?라는 생각을 조심스럽게 꺼내봅니다.
ㄹㅇ장갑차
@@wonhwisister fdzz
와.. 얼마전 아는 지인의 기아 쏘렌토는
고속도로에서 담배피려고 창문열다가
썬루프 터졌는데..
타이거우즈gv80도 안깨짐ㅋㅋ
브랜드 철학이 타브랜드와는 전혀 다른
어떤 사고가 나더라도 단 한명의 사망자가 발생하면 안된다는 철학으로 자동차를 만드는 브랜드라 다르긴 다릅니다.
안전이 일 순위면 '볼보'라는 생각밖엔 안드네요. 우와
6:55 족발 당수
와 방지턱 밟고 선루프 깨졌다는 소문 들리는 어디랑 다르네 ㅋㅋㅋㅋ 당연히 깨지는게 정상 아닌가하던게 안깨질 수 있는거였네ㄷㄷ
그게 어디차져 ? ㅋㅋㅋ 현다이 ?
볼보v60cc 오너라 어꺠뿜뿜하고 갑니다. 좋은영상 감사합니다.
볼보차량 단점은 뭐가있을까요? Xc60 부모님 차로 생각중인데 다들 장점만 말하고 단점은 말들을 안하더라구요ㅠ
차가 고장나고 문제가 생기고 하는 일은 어느 회사건 있을 수 있는 일이다, 그 문제로 발생한 사고가 있을 때 승객을 절대적으로 지켜주는가 그게 바로 볼보 ..
울 국내 제조사도 여러가지 유형의 새로운 테스트로 안전한 차 만들기를 ...볼보 역시 좋은 회사네요.배울건 과감히 수용해서 응용해서 훌륭한 차 만들어주길 ..
좋은 영상 감사합니다.
S60타고 빗길에 미끌려서 중앙분리대 130키로로 정면충돌해봄 동승자 .나 둘다 털끝하나 안다치고 실내공간 다멀쩡 그후로 안예뻐도 볼보만 탐
운이 상당히 좋으셨네요 !
철제 중앙분리대를 박으셨거나
속도가 상당히 감속된 이후 박으셨거나
둘중 하나일 겁니다 ...
감속없이 130키로로
고강도 콘크리트 중앙분리대를 박았다면
여기서 댓글 못써요 ...
경추 손상으로 사지마비는 확정일테니까요 ..
에어백 조차도 경추손상은 막을수 없습니다
@@tossdori9400 중앙 분리대 앞 노랑물통 박고 그거 터지고 철재 박았지요 감속없이 130 블박확인이요
@@user-rd2xo9uh9u 그럼 그렇죠 ㅎ
이걸 제가 왜 이야기 하냐면
제 동생이 19년 2월 시골 국도에서
XC90 타고 가다가
중앙선 침범해서 달려오는 1.2톤 봉고와
정면 충돌후
현재까지 사지마비 입니다
빠른 속도도 아니였고 에어백도 터졌는데
경추손상입니다
@@tossdori9400 헐 진짜면 안전은 운에 맡겨야하는건가....동생분 안타깝네요...
@@TV-mp6re 솔직히 안전하다 하지만, 어느정도는 운도 따라야되고, 평소에 운동 많이하시는 분들은 덜 다칠수밖에 없죠, 그만큼 허리나 다른 부분이 발달됬으니 말이죠.
스몰오버렙도 의무통과 했을때 볼보말고 다른 회사는 다 안정성탈락 됬었죠.
후방추돌도 의무 되야 한다고 생각되네요.
1차든 2차든 후방추돌 사고가 많다고 생각드네요.
현대기아에서 지원해줘야지 소방경찰서에 연계해서 그거야 말로 진짜 홍보고 선한 영향력이지
역시 믿고 타는 볼보!
이래서 볼보 볼보 하는거죠~
볼보 너무 멋있네요..
안전성의 대명사 볼보!
안전을 가지고 마케팅 하는기업이라 믿음이 가네요 국내 모 기업은 안전에 대한 언급은 거의없던데 ㅋ
옵션만 얘기하지요.ㅎㅎ
안전은 패시브로 당연히 갖춰야하니까 굳이 언급 안 해도 되는겁니다.. 내수차별 얘기 하실까봐 노파심에서 먼저 말씀드리자면 몇년전부터 완전히 똑같이 제조하고 iihs 충돌 테스트에서 거의다 good 등급 받습니다.
@@user-yh7be9fk6m 그렇죠 패시브여야 하는데 그게 뒷전인거 같으니.. 대부분의 사람들이 국내 기업을 소위 '흉기'라고 하면서 비교하는게 아닐까요?
제가 뒷전이라고 말하는건 차량의 충돌테스트의 결과가 아니라, 서비스 측면에서 많이 느껴지구요.
전 볼보차량 차주인데.. 차량 입고 대수가 너무 한정적이어서 딜러께 그 이유를 물어본 기억이 나요. 답변으로는 "국내 서비스 센터가 적어서 기존 고객이 서비스 받기 불편하니 그렇게 한다"였구요. 그 답변을 듣고 기분이 좋더라구요.. 이렇게 기업에서 말뿐일지라도 고객을 우선시 하면 저처럼 볼보빠가 생기는거 아니겠어요..ㅜ
@@user-tl7uw8xy1o 안전이 뒷전인것 같다하시면서 그 이유가 충돌테스트보다는 고객을 대하는 마인드 때문인 것 같다라.. 이해가 잘 안 되네요. 몰상식하고 글러쳐먹은 일부 서비스센터 직원들의 답없는 고객대응을 말씀하시는거라면 지극히 동의합니다.
@@user-yh7be9fk6m 네.. 맞아요 유튜브에서 여러 이슈들 때문에 불신은 더 크죠.. 센터나 딜러의 대응이 회사의 대응이겠구나 라고 생각되니까. 회사 입장에선 억울할수도(?) 있겠네요ㅎㅎ
저렇게까지 초고 인장강성 스틸을 차체 프레임 전반에 거의 모두 둘러버린 차는 못봤는데 볼보 대단하넹 ...
와 역시 볼보네요
타 차량은 기능과 디자인의 중점된 광고와는 달리 볼보만 안전중점의 광고를 본 기억이 납니다 지금 광고나오는것도 마찬가지고요 연예인들이 가끔 볼보차량을 타는모습이 나오던대 그럴만하네요
현재 모든 차에 적용되는 삼점식 안전벨트도 볼보가 개발했다고 하네요. 모든 차들의 안전을 위해 특허?도 따로 내지 않았다고 합니다...
나 : 이 영상을 보고 흉기 수타페가 아닌 XC40을 뽑은 나의 정수리를 쓰다듬고 있다
@리모씨 만족하며 타고있습니다
정수리를 쓰다듬고 내 손 냄새를 맡았다.
기절했다.
ㅜㅜ cx40가격으면 다른차도 안전합니다..국산차는 대형suv도 살수있는가격인데..안전은 대형차를 따라올순 없죠..다들 안전얘기할때 가격을 얘기 안하는데 비싼차는 평균적으로안전할수밖에 없습니다.
@@VIP-jg1zc 맞는말하시네요 비슷한년식차면 덩치큰차가 더튼튼하죠
덩치가 커도 차체에 사용하는 철의 강도가 다르고, 구조가 다르기때문에 사고시 덜 다칠수있다는거죠ㅎㅎ
쏘렌토 팔고 xc60. T8구입한거 칭찬해..
가격 두배?
중국차 타시면서 부심이 생길까요?
쌍용도 훌륭했고 많은 기대를 했지만 중국놈들이 말아 먹었죠!!!
@@user-fl4vx3hd9b xc60은. 중국에서 안만드는데요 ㅎㅎ
@@user-fl4vx3hd9b 자격지심 있으신가..
@@jeonyeokhagoshipda
ㅎㅎ 저한테 그런말 하는걸 보니... 볼보가 최고라고 생각하는 님의 생각을 읽을수 있네요?
볼보딜러? 중궈런? 다른 좋은차들도 타보고 열등감이네 그런소리 하세요. 대중적인 볼보타면서 그런말 마시고요^^
볼보 타시고 오늘도 안전운전 하세요 ㅎㅎ
볼보가 일반 브랜드랑 테스트 결과가 비슷하지만 일반적으로 다른 브랜드는 정해진 충돌테스트에서만 결과가 잘나오게 세팅하고 충돌 테스트에서 영향이 없는 안전옵션이다 생각하면 안전 옵션을 빼버린 사례도 있죠.
미국에서 2열 테스트를 안한다고 2열 안전 옵션 뺐는데 2열 충돌 테스트 생기면서 테스트 점수 나락간 브랜드도 있다고 들었음
와 진짜 좋은 영상이네요~~ 판금도색 전문공장 운영하는 사람으로써 도움 많이 되었습니다
역시 안전의 대명사 볼보👍
역시요~~~
중국놈들이 볼보 를 계속 이렇게 튼튼하게 유지할려나....그게...가장...걱정됨...
현재 주주로 볼보 운영에 간섭은 일체 하지않겠다 라고 선언은 했지만 그 약속이 언제까지... 기술은 일단 빼와서 지리 메이커로 T4엔진, T5엔진을 장착한 SUV를 만들고 있더라구요
저도 이거때문에 드림카였던 볼보xc90 걱정되는..........왜 하필 중국이....
중국것들이 지들입맛으로 만들고싶은건 따로 브랜드만들어서 거기서 찍어낸다던데 볼보 변질된다면 그냥 중고로 구입하렵니당ㅋㅋ
지금 볼보 대주주 마인드는 진짜 좋습니다 다만 중국정부에 개입이 시작되면 끝나는거죠
중국이 맡았다고 왜 니들 멋대로 판단하고 까내리심? 알아서 잘 하겠지
현기가 더 좋네용 샌드위치 기능도 있음
ㅋㅋㅋㅋㅋ 예전 아반떼 탈때 자전거랑 박았는데 차가 찌그러짐.. ㅋㅋㅋ
@@user-tt5lm8sn7s ㅋㅋㅋㅋㅋ
걔네들 말로는 많이 찌그러져야 충격 흡수된다고 좋다고 질알함
@@user-jb5rs9rf6u 많이찌그려져도 문제지만 안찌그려지면 운전자가 충격을받아서 그것도문제긴함
@@user-jb5rs9rf6u 맞는말임 찌그러지면서 충격흡수 비율이 중요한
예전 카니발 자유낙하는 13미터였는데...30미터면 대단하네요.
S90을 샀어야 하나....이놈의 G80을 사는게 아니었는데...
에어백도 옾션인 회사가 있죠
강하다고 좋은게 아닙니다. 고강도와 더불어 연신(늘어나는 성질 Elongation:소재가 찌그러져야지 깨지면 위험)+항복강도(Yield strength)가 같이 따라가야 안전한 소재입니다. 자세히보면 프론트와 후면부는 상대적으로 낮은강도의 소재가 있는것은 충격흡수 목적이고 A필러등 승객공간(특히 cross bar)은 초강도의 소재가 채택됨을 알수있죠. 아주 안전에대해 적절한 설계인듯합니다.
-소재전문인😄
결론은 볼보가 그러한 특징을 갖추고 있다는건가요?
진짜 저렇게까지 테스트를 하고 보안을 하고 하니 안정성 하면 볼보라는 인식이 생기지 않았나 싶습니다. 우리나라는 너무 대충 만들어 팔고 문제가 생기면 나몰라라 하는데... 너무 비교되네요
선루프 안 깨진 건 정말 놀랍네요..
그러게 말입니다
차체가 뒤틀리지 않는 강성같네요
장갑차 미만에서는 가장 튼튼할듯
가족을 위해서라면 볼보
a필러가 그대로 있다.... 아... 개부럽내..
볼보 사고 영상 찾아보시면보시면 덤프트럭이랑 박아도 a필러 절대 안부서짐 아저씨 그냥 문 툭툭 털고 나옴 개 멋있음 근데 우연히 고속도로에서 싼타페 사고봤는데 뒷자석 등받이만 남음 ㅜ ㅜ
한국 들어오는 xc40 벨기에 🇧🇪 공장에서 만듬
안전 1순위 볼보, 고장 1순위 제네시스
맞는말입니닼ㅋㅋ
차량 수 대비 2020년 화재 차량 회사중
1위가 볼보임. 누적대수판매랑이 극히적지만 판 매대수 대비 화재건수가 말도안될만큼 1위자리차지중. 언론보도가별로안되는상황 심각함.
@@user-nl4mm4xz8q 그래도 볼보타면서 죽은사람 없어요 그거라도 생각하면 다행...
@@user-nl4mm4xz8q 그래서 50만대 바로 싹다 리콜하고 조치했음. 어디의 기업과는 다르게
@@user-nl4mm4xz8q 결함을 바로바로 인정하는거랑은 다르지 뭐..
안전과타협하는 현대기아.
오~오~오/목숨보다 소중한것없죠 어무리갓부자라도 한방에 가면 ~~~
현기차들이 반만 따라가라
껍데기만 겁나 멋지게 만들지말고
툭하면 브레이크결함 화재사고 그러니 안전성도 신뢰가 안가지
앞차와 부딪힐뻔 한 상황이 있었는데 부딪히기 직전 차가 서버렸음 부딪혔다면 몇천만원 들었을것임 앞차가 넘 비싼차였음..😅 식은땀 나는 순간 스스로 브레이크를 거는 볼보!
그건 싼타페도 됩니다ㅋ
중국회사가 인수했다고 볼보 까는 사람들 보면 참...ㅋㅋㅋㅋ
ㅇㅈ 사람들이 회사를 인수당하면 그 회사처럼 되는줄 아는듯하고 착각을 많이하죠 ㅋㅋ
지금 지리랑 통합하는 협상 진행중임 이제 완전 지리자동차임ㅋ
솔직히 말해서 중국 기술 무시 못함 짝퉁이 문제지 기술로 따지면 씹 지리는데
조선족들 많네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@happysinthsizer1851 난 순혈통 대한민국 사람이다 ㅋㅋㅋ 벤츠도 중국차냐? ㅋㅋㅋㅋㅋ
와 쩐다 ㄹㅇ
xc90 진짜 드림카...
현대가 저까지 따라가긴 힘들겠죠 ㅠㅠ
인간중심 볼보👍👏👏👏👨👩👧👧
전에 영상만 봤을때는 몰랐습니다.형광색 저 분들이 실제 구조대원이라는걸.이양반들은 항상 앞서가네요.빗겨치기 안되는 40 이 좀 서운했는데 썬룹보니 안심되네요
30m에서 떨군거면 시속 어느정도 나올려나? 풀샷이었으면 프레임끊어서 속도계산을 해볼텐데 편집본이라 그게 좀 궁금하긴하네요. 현기도 한번 가즈아!!!
저도 궁금... 속도가 중요하죠.
공기저항 무시하고 계산하면
1/2m(v)^2=mgh.
1/2(v)^2=gh
v^2=2gh
v=√(2gh)
v=√(2*9.81*30)
v=24.26m/s=87.3km/h
9:45
B5는 6천~6700
T8 8천 5백
엑셀런스 1억정도하죠. 할인은 없고요.
갠적으로 세단류는 제외하고 SUV나 왜건류로 테스트 많이한 거 같아 아쉽긴하네요. ㅠㅠ 유럽에서는 왜건,suv위주로 팔리니까..
비엠도 후방추돌 작살
지바겐 전복 필러 작살
믿을수 있는 차느 역쉬
기아
@@user-yn8mh3md9p ㅋ
@@user-ld6lv4wj1x 👍
엔트리급 볼보차도 했으면 하는 아쉬움이....
볼보에서 제일 저렴한 차가 xc40입니다
그 저렴한 XC40이 제네시스 G80이랑 가격이 같지요 ㅎㄷㄷ
@@mks6866 무슨소리신지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
몆년 전까지 xc40없을때는 v40이 제일 엔트리 입니다
S60같은 엔트리급 컴팩트차량도 안전장비나 A필러 부근의 차체강성은 XC90같은 대형고급차량과 비슷할까요?
볼보는 안전에 대하여 차별 안합니다
요새는 고속도로가 고가로 지어진게 많아서 실제 저런 추락사고 가능성이 있고 앞으로 다른 차들도 저런 테스트 받으면 결과는 볼보는 이미 오래전에 안전성 통과 했다.. 겠지...
전 볼보S60한달전에 계약했습니다
대기5개월이상ㅎ
중고로 s60 살려는데 어떤가요?관리만 잘하면 수리비 폭탄은 없겠죠?
이야... 안전은 그냥 말이 필요없네...
볼보 차냥합이다..
국산차도 저런 실험해봐라..
현기차들 무지 궁금하내..뒤에서 박으면 뒤자리 까지 살아지던대..마술처럼
사라지던데
3세대 전까지는 좀
카니발 찌그러지면 4열없어짐 4열은 애들태우면안될정도로 위함하더라구요 스타렉스도 쿠킹호일급 사람보호 제대로못하고 볼보처럼 다방면으로 사람태우는곳은 안찌끄러지고 해야하는데 현.기차는 연비좋게하려고 뼈대자체가 다 약함
기본적인 마인드의 차이네요.
와 30미터 ㅎㄷㄷ 12미터짜리는 뭐냐 한거냐 만거냐
12m이면 인간이 가장 큰 공포를 느낀다는........
바닥에는 철판을 깔아놨네요. 흙이 아닌데..
볼보타다 사고난분들은 다시 볼보만 탄다더니
선루프 멀쩡한게 신기하네....ㄷㄷㄷ
안전이 최우선이라 자금의 압박으로 이번차는 쉐보레 골랐지만. 다음은 볼보로ㅎ
볼보 썬루프는 진짜 자신감이구나… 무조건 썬루프 있는차만 판매하는게 다 이유가 있었네.
비 샌다고 유리터진다고 선택 못하는 회사랑은 다르네
헐.. 저높이에서 꼬라밖았는데 필러보소..ㄷ ㄷ
우와 안전 철학
흉기에서는 볼수없는 믿음직스러움과 신뢰감이 드네
박지윤 아나운서가 왜 XC90 구입한 이유를 알 것 같다.
사고난후 BMW로 바꿨어요.
@@user-ug3ip3gq7i 머라노 다시 똑같은 모델구매했는데
@@user-ug3ip3gq7i역주행차량이랑 사고났는데 가벼운타박상 후에 볼보 재구매함
@@xc90t8 박지윤 인스타에서 말했어요. 그리고 사고나서 손가락 인대 파열나서 수술했어요.
모든차가 모델이 거의 똑같고 오로지 안전. 또 안전
수카 어서오고~
국내기업도 보고 배웠으면 좋겠다..
튼튼하기도한데.... 누구네처럼 불량이 없다지??
볼보 오너인데 안전은 흐뭇한데 잔고장은 난리나요.. 개귀찮 진심
@@user-lunaruby 볼보 많이 비싸져?
갑자기 문득 든 생각 안존한차 1위는 볼본데 2위는 어떤 브랜드일까?
안전최고등급 xc90 하고 bmw브랜드 x5 입니다 운전자기준으로는 x5가 더뛰어낫고 조수석인가 뒷좌석 동승자기준인가에서 볼보가 높았던거같습니다
저건 유럽이나 북미에 판매되는 거겠죠? 동남아나 한국에 들어 오는 것도 같은 기준일까... 일본이야 외제차 사망국이고.. 저게 전세계 동일한 기준인지 아닌지가 관건일듯.
아마 100% 유럽/북미기준과 다를 듯 한데.. 아프리카 남미, 동남아용은 다르다고 했던거 같은데.. 한국이야 뭐 동남아 수준 국가니까.. ㅎ
솔직히 1억 2억 받아쳐먹는 차들 수두룩한데
저런 실험 필수로 해야
되는거 아닌가
안전의 대명사고 뭐고 브랜드 이미지가
준프리미엄이라 벤비아보다 한급아래임
벤비아는 안전은 기본으로 깔고가고 기술력으로 승부보는 프리미엄 브랜드.
그래서 S클 7시리즈 A8 이정도 체급부터는 아예 비비지도 못하죠
뭘 기본으로 깔고가 스몰오버랩 첨도입할때 신형 5시리즈 개작살났는데
ㄷㅏ른차와 같이 비교해서 떨어뜨리면 좋을텐데
그럼...법적으로 문제가...ㅋㅋㅋ
그 회사에서 신고할듯
파노라마유리가 보통 강한게 아니네..
국산차는 세워둬도 저절로깨지는데ㅋㅋ
서양쪽이 과학기술이 빠르게 진보하는 이유가 저런 기상천외한 실험을 한다는거임.. 한국이나 동양에선 저런 실험은 안함.
의미 없는 테스트임. 실제 iihs 테스트에서 볼보보다 우수한 강성의 차들이 있음
현기 반대말은 볼보 ㅎㅎㅎ
와~정답
차야 와 와 👍
볼보는 성층권에서 던지는 겁니다.
열권
우주에서 지구로 쏘는 겁니다.
현기차는 저 실험해서 차망가지면 떨어트린 사람이 잘 못 떨어트렸다고 말할것들임 ㅋㅋ
ㄴ ㄴ ㄴ 바위가 , 땅이 단단해서 그렇다 할거임 ㄹㅇ
가운데분 덧니 교정 추천드려요.
현기차 이런거 보면 바로 꼬무룩??ㅋㅋㅋ
볼보 ABC필러는 정말이지 코끼리를 루프에 이고 댕겨도 전혀 두려울게 없는 무시무시한 강성을 자랑
사신 : 와 이걸 안죽네 ㅋㅋㅋㅋ
가 가능한 차량입니다
아씨 돈좀만 더있음 XC90 질러야되는데 ㅠ
볼보 차주로서 므흣 합니다
A필러 말짱...
볼보가 중국에 팔린게 제일 아쉽네요
역시 볼보네...
다른 회사도아니고 볼보니까~~!!
사고싶다 사고싶어 돈이없다
와 개쩌네 게임에서조차 볼보는 잘 안뿌셔짐
급발진은??
근데 인기가 왜 없을까요
쌍용 렉스턴 한번 해보면 좋켔다ㅎ
이걸 현대와 기아가 좆나싫어합니다.
볼보는 자기차를 맨날 집어던지더라 ㅋㅋ
흉기는 과연
구조대를 위해 차나 제공하려나
흉기가 로봇을 생산하면?
로봇은 원래 그렇게 사용하는 겁니다.
???