Детонация кассетных дек. AKAI GX93. Замена РТИ с подбором.
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- Мучения с подбором достойных РТИ продолжаются. Иной раз старая деталь, не смотря не внешнюю ветхость даёт фору новым. Как результат: С выбором пассиков по прежнему беда. Чуть меньшая беда с идлерами, но как показали дальнейшие ковыряния (не вошло в это видео) аналогичная. В очередной раз достойно выступили ранее показанные ролики. Ролик 11мм в диаметре, на металлической основе проиграл по детонации "недорослю" 10 мм.
Зачем вообще такие мучения. Сделать профилактику как таковую, что-бы ленту не жевал, что-бы перематывал/подматывал достойно и что-бы один тонвал не сильно отставал от второго (ну или просто пассик передавал весь момент от движка) не сильно сложно. Только очень сильно не всегда будет получена детонация на необходимом (паспортном, а лучше ещё ниже) уровне. Именно этому вопросу, а не как вообще сменить РТИ и посвящён весь цикл записей с маркировкой "Детонация кассетных дек". На ней влияет всё, неоднородность толщины и ширины (особливо у пассика) РТИ, неоднородность резиновой смеси и прочее (за геометрию маховиков и тонвалов даже и не говорим ибо тут уже другая тема).
В связи с неоднократным проявлением интереса к РТИ выкладываю ссылки в заголовок.
Прижимные ролики: aliexpress.ru/... и вот здесь aliexpress.ru/... Идлеры здесь aliexpress.ru/... брать с внутренним диаметром 11,5. Он правда чутка шире, но упихивается прикатывается. Брать с меньшим посадочным местом можно, влезет легче, но растяжение может быть неравномерным. Хотя думаю рискнуть/попробовать ))) За пассики: aliexpress.ru/... штатная полудлина 115мм, лучше взять 116, ибо 112 будет уже с избыточным натяжением, что влияет и на износ товалов/подшипников и на срок/качество работы самого пассика. Судя по картинке они полудлину измеряют по внешнему размеру, а технологически измеряется по внутрянке, дабы исключить влияние толщины, так-что подойдёт, но пока считаю его как просто ремонтным, а не полной и адекватной заменой.
Игорь! Спасибо огромное! Уже устал от горе-масеров которые только берут деньги, а сами полные нули и лентяи! Теперь делаю все сам.
есть такая беда. приезжали купленные деки после "полной профилактики" и Шарпы 800 и 939 в ВинтажМоскоу брал якобы после полной предпродажки ( ну корпус от грязи был протёрт, это да). После получения полное перетряхивание с заменой всех РТИ ((( Про регулировки трактов записи-воспроизведения я вообще молчу ((( теперь всё сам себе делаю )))
Это тот магазин в ТЦ «Нора»?
Благодарю за видео. В моей 93-ей боковых пружинок в механике крышки кассетоприёмника нет.
Дополняю по РТИ, в видео несколько запутаны размеры, уточняю с преамбулой:
AKAI GX-Z9000, выпущенная для внутреннего японского рынка, является аналогом кассетной деки GX-6 (для внутреннего рынка GX-73, соответственно GX-8 это GX-93 с добавленной функцией шумопониженя dbx). Механизмы дек -одинаковые.
Два пасика:
1)между тон валами: длина сложенного вдвое -115мм, ширина - 5мм., толщина -0,7 - 0,8мм.
2)програмный - длина,сложенного вдвое - 60-65мм, сечение -1,5мм х 1,5мм.
Два пинч роллера:
а)ведуший (правый) - диаметр - 12,9 -13мм, высота - 8мм (по втулке), диаметр отверстия -2мм.
б)малый (левый) - диаметр - 10,9 -11мм, высота - 8мм, диаметр отверстия - 2мм.
3)паразитный ролик, айдлер (резиновая часть) - толщина - 2,5мм, внешний диаметр -16,5 мм, внутренний диаметр -12,2мм (12 -12,2мм).
всё верно, но вот внутренний размер идлера великоват вроде будет, там само посадочное место 11,8.
за пружинки, они оказались только на тех аппаратах где есть ещё доп.прижим кассеты, т.е. на серии 75/95 и её развитии.
кстати, пассик 0,7-0,8 толстоват, желательно не более 0,6мм
@@igorzovbukatov248 Может быть, это у меня архив с бородатых годов, уже не помню откуда брал информацию.
Игорь, спасибо огромное за Ваш труд, познавательное видео, предельно подробное и понятное объяснение! Ждем новые выпуски на канале и успехов Вам!
Благодарю за доброе слово! Увы успех, а с ним и покой, пока только снятся. Но какое-же это интересное занятие!)))
А главное, что-бы другие, на основе моих изысканий, смогли оживить свои аппарты сразу и без переплат!
@@igorzovbukatov248 ваше видео и ваш совет мне реально помог оживить Акаяна! Спасибо! Правда за неимением тест-кассет и детонометра, возможно некорректно у меня получилось, но аппарат ожил и на слух радует!
Еще раз, ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Ваши видюшки качественно отличаются своей подачей, она на столько простая и подробная, что даже малоопытный железячник всё поймет!
@@user-zOrg-1976 Я очень рад, что не напрасно выложил свои мучения! Поздравляю с оживлением аппарата! Пусть он долго и качественно Вас радует!!! ))) Да, детонометр и тест кассеты могут ещё вскрыть проблемы, и возможно, надо на каком-то этапе останавливаться, но я так не могу ))) Видео решил выкладывать ибо в своё время сам долго всё это выяснял и раскапывал, как и что делать, но по форумам собирались лишь крупицы инфы. Может руки дойдут сделать видос в котором все движения по разборке/сборке замены выложу целиком, без купюр.
@@igorzovbukatov248 Это видео, если родится, будет жемчужиной.
@@vstep882 вся беда заключается в том, что я в определённой степени рукожоп и видео будет скорее "как не надо делать" )))
Свежая сводка с фронта. По непонятным причинам все 4 идлера из Китая потеряли сцепление (по двум готов признаться что мог мазануть изопропилом, а вот остальные два лежали сами по себе). Разговора с ними за детонацию даже и говорить теперь нельзя, просто перестают подматывать. При этом силикон от radio-vintage, неожиданно, не смотря на геометрические биения показал, что способен давать равномерное натяжение чуть более 40 г*см вне зависимости от места соприкосновения (будет отдельное видео на эту тему, часть два). Это даёт шансы поставить отчественного производителя на 1 место (он их сам делает!). Сейчас в одновальном режиме детонация бегает (увы, стрелка бегает, а не стоит на месте ((( ) в диапазоне 0,035-0,05% DIN, что само по себе можно считать очень интересным результатом. Буду вешать второй маховик и смотреть влияние пассиков. Старый пассик, ради смеха, отмыл "калошей". Будем посмотреть до чего доиграюсь.
Я фетр на тормозах подкатушечников видаков Сони,Акай,Панасоник итд восстанавливал промывкой в чистом бензине Зиппо и протиркой очень мелкой шкуркой до восстановления ворса.И ленточные и жёсткие на рычагах.Хотя конечно лучше менять на новые,потому что и толщина уходит и жёсткость другая.
Резина обычно теряет сцепление не от спирта а от масла.Иногда помогает шлифовка оч мелкой шкуркой нулёвкой типа 1500-2000.На вращающемся валу или в дрели(токарник),заодно можно немного биения резинки убрать.
@@user-su4is5je7y там на столько мелкий фетр в деке, что проще заменить. правда такого мягкого как штатный более не продают (((
@@user-su4is5je7y я бензином с разбодяженой канефлью сцепление восстанавливаю но не всегда прокатывает.
Да качество резины такое себе, я заметил. В наках всех поменяли идлеры. Через 3 года опять менять, стали проскальзывать. В итоге забил, сделал свой идлер из гермента вот он работает пока долго
Очень познавательно. У самого G- 6 и проблемки похожие. Заменил пасики и идлер а вот с роликами засада. Спасибо за видео.
Вот вы человечище, доброго вам здоровья, за видео и ссылки.
Благодарю за тёплые слова ))) цель канала, что-бы люди не боялись сами свои аппараты обслуживать и знали где и почём нормальные расходники брать к ним )
@@igorzovbukatov248 Купил на аукционе GX-77, GX9000 жду когда придут, тоже собираюсь делать сам ТО, такие видео как ваши смотрю учусь всем премудростям. Еще раз спасибо.
@@anuarivanov6790 Катушесники! Сильно! Желаю успехов и что-бы аппараты радовали!)))
Чем мягче и растяжимее пассик тем больше детонация.У нас в НИИ Гидроприбор пассики делали из нерастяжимого тканого лавсанового бесшовного рукава.Сцепление с матовыми маховиками за счёт шершавости и натяжения.
А прижимные ролики из спец прозрачного полиуретана(точили на токарных станках с заморозкой жидким азотом).Закрытый 3х моторный тракт с двумя тонвалами, маховики тонвалов соединялись этим пассиком,кварцевая стабилизация .Регулировка натяжения электронная моторами.Скорости от 2мм до 54см в сек.48 каналов на металлической дюймовой пермаллоевой ленте.Запись одной бобины -неделя.Типа чёрного ящика на корабле.Считывание лазером при перемотке за несколько минут всей бобины(меньше 5 минут),в память ЭВМ.
1989 год.Коэффициент детонации спецы с Маяка замерить не смогли своими дубовыми приборами.На скорости 2мм в секунду!!!Жутко ругались что мы их обманываем.То есть меньше чем на этом вашем приборе в видео.
Такого результата добились не только конструкцией,пассиком,полиуретановыми роликами,литой рамой, но и обработкой тон валов и прочих валов в ручную !!!(спец мастер дедушка работал) на высокоточных швейцарских станках со специальным вращающимся в противоположную сторону резцом.
вот именно поэтому эластановые (3Д) пассики и выигрывают у остальных, но был период когда был выбор или между резиной или силиконом. Да, силикон мягкий и тягучий, но сцепление с поверхностью у него супер, за счёт этого можно было поставить пассик на 2 мм полудлины больше и снизить трение тонвалов об втулки, что тоже приносит позитив в уровень детонации.
Здравствуйте. Вижу по Акаевским ЛПМ вам нет равных, сам их люблю. Что касается электроники, делаю всё, а вот в механике как свинья в апельсинах разбираюсь. Приобрёл в 2021 г. Akai GX-F91, реанимировал, в процессе эксплуатации заметил периодическое подёргивание индикатора л/канала на 2-3 деления, с генератора сигнал равномерный, п/канал пишет нормально. Заменил пассик на тонвалах 115 мм, идлер, ролики 11 и 13 мм - не помогло, детонация в норме. Головка не крученная, под краской, не пиленная. Фетр рычага подтормаживания почистил, натяжение пружины норм. Зато обнаружил такую хрень: если ЛПМ в лежачем положении или наклоне каретка к головкам не подходит, даже кассетоприёмник после закрытия и без кассеты опять открывается, нормально только в стоячем положении работает. Не пойму в чём дело, а разбирать полностью ЛПМ боюсь, т.к. потом не соберу. Может подскажете в чём причина?
Доброго времени суток! Сомневаюсь, что нет равных, просто люблю этот ЛПМ, хотя и имею к нему немножко претензий ))). По хорошему надо копат ЛПМ. Тут может вылезти разное, но не глобальное, а именно по мелочи. Межвальный пассик тут точно не при делах. Надо измерять динамоетрические параметры. Смотреть силу прижима правого ролика, кивок головки ( заводской лак ни разу не гарантия идеала).
Я тоже про прижим правого ролика подумал, буду искать подходящий динамометр. Руки чешутся весь ЛПМ раскидать, но там ведь шестерёнки, которые надо при сборке правильно установить, иначе пипец! В сервис мануале про сборку-разборку ЛПМ ничего нет, увы. Пытаюсь разгадать загадку, почему он только в стоячем режиме работает? Сомневаюсь, что так и должно быть, впервые с этим столкнулся. Если вас не затруднит, ссылку на динамометр скиньте ПОЖАЛУЙСТА...
Благодарю за развернутое видео, прям супер. От себя добавлю. Тайваньские производители(ну или китайские) меня давно радуют. Практически идеальная геометрия и как следствие- лучшие результаты. Об их долговечности пока рано судить, но первые экземпляры у меня, работают уже 5 лет успешно. Заказывать их надо, что идлеры, что ролики и пассики по несколько штук, ибо бывает, попадется немного кривой. Ибейскими поделками наелся давно, размеры примерные, качество сомнительное, цена не адекватная.
И еще момент по акаям. Попробуйте, катушки мотора пропитать лаком и посмотреть результат. Смысл операции в том, что лак на катушках со временем высыхает, иногда вызывая внутренние вибрации обмоток,что тоже не есть хорошо. Впервые столкнулсяс этим в прямоприводных винилках, где иногда фономотор, из за высохшего пропиточного лака может может заметно шуметь, про детонацию вообще молчу.
Доброго дня! за пропитку лаком тема интересная. Какой используете в этих целях?
@@igorzovbukatov248 вполне подходит акриловый для плат.
@@LEX_A70 ага, понял. Спасибо! Опробую методу на Соньке 333ESA )))
Приветствую, Игорь! Дело в том, что в Португалии, тоже живут китайцы и делают пассики! Ну, а если точнее, то Португалия сама покупает из Китая и является обычным посредником!😁
А Китай, всё лучшее и лучше стал делать резину! Пару лет назад, такого качества не было, да и выбора тоже! А сейчас, видимо они обратили внимание на всемирный спрос и налаживают качество! 👍
Доброго времени суток! Да, геометрия у китайцев стала вполне. Но есть пара нюансов. Они толстоваты (0,6мм это почти на пределе) и отмечена текучесть со временем. В общем над составом резины им нужно ещ5 поработать и сделать потоньше ))).
@@igorzovbukatov248 Да согласен! Проводил тест на своём Tascam 112 mk2, сравнивал оригинальный пассик и китайский, чуть-чуть уступает китайский, именно по причине толщины пассика! Они пишут иногда 0,5 мм. а по факту приходят 0,6мм. А это на порядок грубее резина!
Да уж.... а я просто ставлю пасик и слушаю музыку. Главное чтобы звук не плыл.
Спасибо за то, что ищите золотую середину, при этом делитесь опытом! Пожалуйста поделитесь ссылками на наилучшие варианты. У меня A&D GX-Z7000 лентопротяг аналогично Вашей модели. Спасибо!
Прижимные ролики: aliexpress.ru/item/4001207122768.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6bf733edcoDGVO&_ga=2.55955244.602284185.1604653169-1173420489.1587366493 и вот здесь aliexpress.ru/item/4001211090461.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6bf733edcoDGVO&_ga=2.55955244.602284185.1604653169-1173420489.1587366493 Идлеры здесь aliexpress.ru/item/1005001490967741.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6bf733edcoDGVO&_ga=2.125706253.602284185.1604653169-1173420489.1587366493 брать с внутренним диаметром 11,5. Он правда чутка шире, но упихивается прикатывается. Брать с меньшим посадочным местом можно, влезет легче, но растяжение может быть неравномерным. Хотя думаю рискнуть/попробовать ))) За пассики: aliexpress.ru/item/4001179378790.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6bf733edcoDGVO&_ga=2.89164444.602284185.1604653169-1173420489.1587366493 штатная полудлина 115мм, лучше взять 116, ибо 112 будет уже с избыточным натяжением, что влияет и на износ товалов/подшипников и на срок/качество работы самого пассика. Судя по картинке они полудлину измеряют по внешнему размеру, а технологически измеряется по внутрянке, дабы исключить влияние толщины, так-что подойдёт, но пока считаю его как просто ремонтным, а не полной и адекватной заменой.
Я могу ошибаться, сам не мерил, пасик тонвала 110
Спасибо!
@@user-dx8yk1cg8e тут я отталкиваюсь от инфы с форумов и от снятого с ЛПМ пассика. 115мм более-менее достоверная длина. 110 это на GX 65-67-69 там принципиальной иной ЛПМ. В каталоге RUSSEL на GX-F71 рекомендуется пассик длиной 9 дюймов, что даёт полудлину 114 мм. На Мешке OlegAlex ошибочно выдал рекомендацию 110 мм.
Спасибо , очень интересно !
Самому тоже ))) дек в коллекции куча и всем надо ТО делать, на что менять РТИ всегда загадка. По форумам шарить оказалось безполезно (
@@igorzovbukatov248 если дек куча, то ТО можно делать по кругу бесконечно))
@@igornau4411 и постоянно кормить поставщиков её, но самое фиговое постоянно подбирать правильную )))
@@igorzovbukatov248 такая же беда)))
Игорь, добрый день. Такие видео просто греют душу. У самого AKAI GX7, конечно не без проблем. Подскажите, пожалуйста, прижимные ролики лучше ставить с металлической основой или с пластиком? Спасибо.
Добрый день! Тут вопрос очень спорный. С одной сторны, те что на металле имеют шикарную резину и геометрию, но сделаны не из бронзы ( там ожелтение металла в массе) и потребуют периодической смазки трансмиссионкой скорее всего. На пластике ( в идеале фторопласт, трение почти в 0) резина бывает хуже. Один знакомец берёт и тот и другой, меняет резину местами и хорошую резину пользует на фторопластовой основе. Там и геометрия норм и резина норм и трение об ось минимальное. Но цена комбика это цена двух роликов, плюс пересадка не всегда удачна по посадке на место ( можно получить не круг а овал/яйцо).
@@dmitriykazakow3686 Благодарю! Взаимно!)))
Мне ремкомплект немец из магазина прислал и написал, что размеры он не указывает потому, что у него оригинал резинки для Pioneer, но когда я их натянул, то выяснилось, что они на 0,5 мм больше, чем надо. Оригинальный ты наш. Биение может быть от слишком жёстких пасиков на тонвале.
если где-то оригинал и завалялся, то он за 30 лет тоже задубеть мог. а немец revox_de?
Игорь, хочу в очередной раз выразить Вам признательность за Вашу работу и рекомендации. Отдельная благодарность за рекомендацию по идлеру для 910 айвы, из силиконового колечка. Работает просто изумительно. Настолько изумительно, что я задумался об установке такого же на 95-II Акай (диаметром 16). Что Вы думаете по этому поводу? В данный момент идлер у меня от Геннадия с рт22. Но уж больно понравилась мягкость работы силиконового колечка...
Доброго дня, Владимир! Я такие колечки и начал с Акая. Внешний 16 мм и сечение 3 мм. Работают отлично! С резиновыми, разными, я уже намучался, все начинают терять сцепление через некоторое время (((
@@igorzovbukatov248 Тоже, к сожалению, с таким столкнулся. Начинается проскальзывание с посвистыванием :) А Вам - Человеческое спасибо! Благодаря Вашим исканиям увлеченные кассетниками поддерживают в достойном состоянии свои аппараты, и еще кучу денег на расходниках экономят. И еще, надеюсь, стимулируют выпускать качественный продукт тех, кто хочет этим заниматься. Просто огромное Вам уважение!!!
@@VladimirLobastov_ Рады стараться!))) к слову, я почему завёл этот канал. в своё время сам намучался с добываением инфы, на форумах многие снобствовали ( кроме VeschiiOleg, с коим поддериживаем дружеские отношения...блин, я ему до сих пор детонационную кассету торчу ((( а заехать, завезти времени нет ((( ). В общем я решил весь ниокр тащить за свой счёт по деталям и прочему. Делал людям аппараты ( как выяснилось за ставки сильно ниже чем у других, но пофиг, на основной работе з/п более чем норм), но набрал и опыт и наработки, чем и стараюсь делится на канале. Жаль сейчас работа сжирает много времени и сил (дочка гос. конторы, федеральный масштаб, дел за гланды), а так копал-бы дальше по кассетной теме )))
Случайно натолкнулся на Ваше видео ,круто ,очень круто! :))) У самого AKAI GX-9 , идлер меняю очень часто ,не везёт мне с Авито :-(( первые месяцы все нормально ,но потом им приходит конец...:)) Сейчас поставил силиконовый ,посмотрим на сколько его хватит! Единственный вопрос к Вам , запамятовал я ..:-( не подскажите размер прижимных роликов !? Очень надо! :))
Доброго времени суток! Ежели силикон от radio-vintage, то за долговечность можно не волноватся. Валерий испольщует очень качественный материал, не чета тому что идёт с Алиэкспресса или на Авито-Ебее ( к слову, аналогичные тем недолговечным идлерам я купил на Али по 220руб за 12 шт, геометрия супер, а крутящий момент ни в Красную Армию). За ролики, у всех отверстие 2 мм, у малого диамтер 11 (10,8) мм ширина 8 (7,8) мм. У большого 13 диаметр, ширина 8 мм. Ссылки на более менее подходящие ( пока за срок жизни трудно сказать) есть в моих видео.
блин...GX9...собираюсь купить себе в чёрном )))
@@igorzovbukatov248 идлер брал в Радио Винтаж ! Три дня как прошло поставил ! Работает мягко ,без шума!
@@igorzovbukatov248 у меня девятка с 1985 года ,привезли из Германии ,так до сих пор со мной! Классный аппарат , механику разобрать раз плюнуть ! Короче вещь! Черных в то время к нам не возили! :))
@@user-lh2sd4fc5q вчера не выдержал и себе на мешке взял чёрную 9ку )))
Очень полезные видео. Но идлер....ну, как это, блин...Когда я слышу "идлер", у меня тоже сжимается "колечко"..)) Ну, на телефон, как-бы не страшно. А чего какой-то делжалкой не обзавестись, хоть бы и автомобильной? С присоской можно...Прилепил, и наклоняй так или так..руки свободны. Все 3))
Насчет подергивания айдлера, может, все таки под самой резинкой что-то налипло от старого, я бы его весь промыл и прочистил.
Скажите пжт. каким переменником на ЛПМ АКАЙ регулируется скорость? левым или правым?
В первую очередь надо поставить камеру на штатив чтобы работать свободно двумя руками.
Кэп?
интересная кассетка
и очень необходимая при проведении ТО )
Подскажите пожалуйста что может быть причиной, каретка с прижимным роликом не опускается до конца и кассета до конца не открывается? Спасибо!)
Спасибо. Столько нового для себя узнал. А где можно купить колечки и динамометрические кассеты. Буду благодарен.
динамометрические есть на ебее, но ебей для нас уже по факту закрыт (((.
Доброе время суток, Игорь.Подскажите по настройке GX9.Аппарат сам переходит в реж. воспроизведения в момент включения в сеть.После перещелкивания кн. управления все работает исправно.До этого были заменены идлер,правый прижимной ролик и два пасика.Почистил резистор позиционирования.Выставил метки на резисторе и програмной шестерне и напряжения на VR1 VR2 -эджект и плэй .Однако вот такая неисправность.В комментариях кто то уже задавал подобный вопрос ,но включалась перемотка.Как решилось не написал.Что подскажете ?
Добрый день! Посмотрите под крышкой положение переключателя режимов от таймера. Симптом очень похож, что он не в положении off
@@igorzovbukatov248 Добрый вечер.Большое спасибо за подсказку.Таймер не в положении off.👍
Добрый вечер! Я рад, что проблема решилась самым простым способом )
Здравствуйте, скажите пожалуйста в каком вы городе живёте, и возьмётесь ли привезти в порядок мою аппаратуру?
Игорь, добрый день. Имею желание обслужить ползунки регулировки уровня записи, но не имею возможности. Передняя панель снята, а как снять рычажки и добраться до потенциометров. Спасибо.
Интересное видео, я вот на Аиву 009 пытаюсь резину подобрать, всё что не покупал и на Мешке и на Авито оказалось на троечку с минусом. Даже с европы заказывал, тоже так себе оказался комплект(3400 руб. обошлось вместе с двумя роликами) У меня знакомый в Находке живёт, так он говорит , что и в Японии оригинал трудно найти. Детонация магнитофонов - это их ахиллесова пята.
На 101% присоединяюсь. Делал пару лет назад профилактику своей Айва 910. Идлер, такой что-бы просто работало, удалось купить с 5 раза!!! Рабочие пассики есть в продаже, но как показала практика детонация с ними безрадостная. Самая подляна у Айвы в размере прижимных роликов. Узкий большой ролик (а рычаг таков, что обычный не вставишь), но при этом диаметром нужен на 13,5мм!!! Диаметр малого 9 мм и ось 1,5мм!!! На Али есть подходящие размером, но выглядят стрёмно. С указанными в моих видео роликами на металлической основе вышла интересная история. В начале я их увидел на авито по ценам от 1100 до 1600 за пару. Взял пару по 1100+почта. Вызвали полный восторг! Заказал ещё две пары, оплатил...и подумал, а где они их берут? На дурку залез на Али и с первой попытки поиска нашёл широкий выбор. Разброс цен от 150 +доставка до 250 с доставкой. Сразу взял 14 штук разных (парк дек большой, многим делал профилактику, но ставил те чем ебей и bobert7 богаты, как показала практика не самые лучшие варианты), с доставкой встали примерно в 167 руб за шт. С другой стороны...эксплуатация потом только покажет жизнеспособность той резины, что нанесена на эту основу.
А что касается Айвы...у меня тоже Экселия 009 ждёт своей очереди на профилактику, но учитывая беду РТИ, буду тянуть пока не разберусь с Акаями (визуально РТИ на Акаи на всех площадках вагон, по факту "жрать нечего", думаю взять на пробу ещё комплект магадорогих пассик+идлер, 2000-2500 с доставкой, но есть внутреннее чувство, что тоже барахло).
@@igorzovbukatov248 С Айвой 009 при разборе будьте предельно внимательны, я даже фотографировал каждый шаг, механизм лпм для ремонта трудноват, к деталям замены просто так не бодберёшся, а програмные шестерни это вообще головняк , стоит на пол милиметра поставить не так и всё, работать не будет. Я тоже купил ролики на металлической основе, не встали, пришлось стачивать, да и по отверстию не совсем то. Короче поставил кое как измерил детонацию и тут же их снял, старые ,дубовые родные оказались на голову лучше. Вот такая беда с Айвой, вообщем по запчастям аппарат проблемный. Сейчас он уменя работает, но детонация около 0.07 - 0.08 , то есть не гуд ! ✌️🤔 Да , ещё, просьба у меня такая к вам, если вдруг найдёте где более менее нормальные ролики на Экселию, дайте знать , я обязательно куплю !!!!!!! ( 8 978 227 68 06 Евгений Севастополь) А вообще - это интересно, копаться в этих шедеврах техники восьмидесятых 👍
@@user-li1yp9ep2m я уже наобжигался на 910 Айве. ЛПМ там почти такой-же, поэтому пока и не лезу. Ну и проблему качественных РТИ под неё никто не отменял. Думаю 0,07-0,08 ежели по DIN, то это лучшее что можно получить на сегодняшних РТИ ((( Ежели вдруг нападу на достойные, сразу будец специально выделенный видос по ним! )))
@@igorzovbukatov248 Было бы не плохо по Айвам видосики запелить , думаю народ поддержит эту идею! Да и по сонькам тоже можно! ✌️
@@user-li1yp9ep2m у меня дек навалом!!! Есть SONY TC-K777ES, 909ES, WR901ES. Pioneer CT-A9D, 93S, T-9090. TEAC R9000. Aiwa AD-F910, AD-WX909. Ecxelia XK-009. AKAI GX-93,75MKII, 95MKII (2 шт, но одна уже полный эталон), M939W. A&D 7100EV, 9100. По части из них видео уже выложил и в в двухкассетных Sony и Akai детонацию хорошо вогнал в паспортные рамки. Причём у SONY стоят не родные, а ремонтные пассики (родные в своё время заменил ибо уже пошло проскальзывание!!!). Пассики для неё брал на ебей, причём в названии лота стоял каталожный номер (!), не думаю, что родные, но китайцев, что фигурируют в этом видео, они уложили на лопатки.
16:45 - не понял куда именно "капнул ПМСку"? и "пяткрка" - это скольклько, 5000?
на точку соприкосновения основы оси подкатушечника и самого подкатушечника. но как показала практика, лучше купить пакет шайб из угленаполненного фторопласта и распихивать их куда ни попадя. Пятёрка это ПМС5, самый жидкий силикон.
@@igorzovbukatov248 а как эти шайбы на АлиЭкспрессе звать?
@@hunterkz2992 674,48 руб. | 100 шт., вертикальная плоская шайба, 0,15/0,2/0,25/0,3 мм
a.aliexpress.com/_AWlCtD размеры там на любой вкус
Игорь, доброго дня! Тоже пытаюсь бороться с детонацией на деке, только Sony TC-K615s. Пассики менял на новые с Авито, по утверждению продавца, европейского производства. Ролик тоже заменён на новый. Что можете ещё посоветовать?
Доброго дня, Евгений! Нужно смотреть равномероность усилий подмотки и подтормаживания. Кроме того, если пассик меньше чем надо, то кроме его перетянутости, возникает трение в оси мотора и в паре тонвал-втулка. Ну и состояние самого мотора нужно проверить ( трение на оси и чистота контактной группы). Какую детонацию сейчас получили?
@@igorzovbukatov248 Замерить к сожалению нечем, на слух отчётливо слышно на клавишных и гитаре, звук идёт некими рывками
@@igorzovbukatov248 Возможно это из-за РТИ?
@@user-yu1gd1lj9d ролики вносят, но не так как может это испортить неправильный пассик
@@igorzovbukatov248 ЛПМ там аналогичный 611-ой модели, TCM-190VB13
Добрый вам!если у вас есть возможность скинуть ролик по замене идлера акай GX-F66RS.буду очень Вам Благодарен! Ни найду ни где.у меня он не доходит при перемотке.всё срабатывает.но перемотки нету.ни в одну сторону.
Добрый день! Увы, мне этот аппарат ещё не попадался (
@@igorzovbukatov248 жаль конечно.негде узнать не могу.но всё равно Спасибо.
Игорь, и опять добрый вечер. Как я понял: к вам не зарастет народная тропа. Сколько любителей ретроаудио, столько и вопросов. Приобретенный AKAI GX7 просит досконального обслуживания. Пока идлер на подходе, хочу обслужить подкассетники, но как их снять и добраться до фетра не пойму. Ни на одном вашем видео этого момента не нашел. Подскажите, пожалуйста. А если б еще и видео, вообще был бы класс. Спасибо
Добрый вечер, Дмитрий! Да, тут мой косяк, эту тему не раскрыл. Сделаю наглядное пособие )) Заодно в нём похвастаюсь очередным рекордом по детонации у свежеобслуженного 9100ЕХ ))) Давно такого результата не получал. Кроме того, в связи с приостановкой производства силиконовых идлеров radio_vintage подобрал изделия с Аликэкспресса. Силиконовые кольца всеразличных диаметров и толщин, силикон жёстче чем у radio_vintag, что даёт надежду более долгий срок службы. Было опасение за сцепление и геометрию. Но пробы на Akai Pioneer и что жёстче на Aiwa ( вот где всегда была засада с идлерами) показали ровное практически паспортное натяжение. Ценник настолько низкий, что позволил при работах по ТО ЛПМ внести их в разряд сопутсвующих расходников.
@@igorzovbukatov248 Огромное спасибо. Жду видео и ссылки Али на РТИ.
Игорь здравствуйте.800-й на профилактику вам можно привезти?
Добрый день! Я пока остановил работы, нет времени (((
Игорь,здравствуйте.Не кинете ссылку на китайские РТИ? Их там тьма,но хочется уже опробованные вами варианты.У меня 9000я модель,так что аналог вашему.Спасибо.Алексей.
Прижимные ролики: aliexpress.ru/item/4001207122768.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6bf733edcoDGVO&_ga=2.55955244.602284185.1604653169-1173420489.1587366493 и вот здесь aliexpress.ru/item/4001211090461.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6bf733edcoDGVO&_ga=2.55955244.602284185.1604653169-1173420489.1587366493 Идлеры здесь aliexpress.ru/item/1005001490967741.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6bf733edcoDGVO&_ga=2.125706253.602284185.1604653169-1173420489.1587366493 брать с внутренним диаметром 11,5. Он правда чутка шире, но упихивается прикатывается. Брать с меньшим посадочным местом можно, влезет легче, но растяжение может быть неравномерным. Хотя думаю рискнуть/попробовать ))) За пассики: aliexpress.ru/item/4001179378790.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6bf733edcoDGVO&_ga=2.89164444.602284185.1604653169-1173420489.1587366493 штатная полудлина 115мм, лучше взять 116, ибо 112 будет уже с избыточным натяжением, что влияет и на износ товалов/подшипников и на срок/качество работы самого пассика. Судя по картинке они полудлину измеряют по внешнему размеру, а технологически измеряется по внутрянке, дабы исключить влияние толщины, так-что подойдёт, но пока считаю его как просто ремонтным, а не полной и адекватной заменой.
@@igorzovbukatov248 Спасибо,огромное! Вы помогли в экономии времени и нервов.))))
@@Alex_1976_ отвечу фразой из фильма Карнавальная ночь: Стараемся, создаём настроение!)))
@@igorzovbukatov248 Если можно пассик основной.
@@Alex_1976_ а, точно...там-же весь каталог. на Акай нужен 116х5.
Добрый день , вы случайно не в Израиле живете?
Добрый день! Нет, в России.
Да эта детонация больная тема... Есть программа wfgui с сайта ant-audio? Было бы интересно сравнить показания софтового и железного детонометра)
у меня есть такое видео. с нашим 7Э65М совпадение почти полное.
@@igorzovbukatov248 Нашел, спасибо!
Пожалуйста, подскажите размеры пассиков и резинки идлера. Спасибо.
Я на pionee ct737 Mark II тоже идлер на месте менял, без снятия лпм.
да, там тоже можно при желании так сделать. там самый гемор это смена сервопассика, ибо надо заново программные шестерни выставлять. но можно приноровится, я планирую снять на эту тему отдельное видео по Пионеру CT-93.
@@igorzovbukatov248 вообще без проблем поменял, главное шестерни не крутить. Пазы входят в заданное место обратно.
@@monostereo4575 вот, за их положением и нужно тщательно следить и фиксировать перед разбором. выставить по меткам можно, но не очень там это удобно сделано.
А как принимающий и подающий узлы (подкассетники, подкатушечники - кому как больше нравится) снимаются? Хочу ось смазать, а силу прилагать - боюсь.
на всех ЛПМ AKAI GX ( кроме мк2) есть на оси колпачки/заглушки. если подкатушечник взять пальцами и отвести внутрь ЛПМ по максимуму, то образуется щель между этим колпачком и собственно подкатушечником. В эту щель вводите шлицевую отвёртку и поворачивая её снимаете колпачок ( он фиксируется на оси через кнанавку на её оси). особых усили не требуется, ничего не сломается, но при снятии следите за шайбами/прокладками, они снимают трение между деталями, не потеряйте их!
А пассики от Георгия с Самыры пробовали?
он как-то очень давно со мной списывался на эту тему. но не сошлись по схеме. я предлагал их выкупить и если всё устроит меня то сделать видео, если нет, то нет.
как я уже упоминал, личность я нервная и неуравновешенная, а посему заказал ещё комплект идлеров 11х2,5х2,5. посмотрим как усядутся ))) цена правда подросла (((
Добавлю: как показала жизнь или у китайцев 11,5 не совсем верно (штанген для измерения отверстий не дома) или на самом деле 11 мм будет правильней. В любом случае в творческой артели "Пролетарские капиталисты" работа будет кипеть )))
Игорь приветствую,не могу победить детонацию на Akai GX-9,сейчас она 0.05-0.08 дин скачет,или 0.04 -0.05 rms,стоит отжать левый мелкий прижимной ролик и детон падает почти до заводских параметров.Пассик ставил 3шт разных,родной, состояние как тут на видео, силиконовый с Саратова,и китайский купленный по ссылке выше, ситуация не меняется.Прижемные ролики родные,на вид живые,но уже не много жестковаты.Пробовал ставить ролики с али купленные по вашим ссылкам,левый купил на 11мм ,ставлю ситуация становится только хуже(,правый менял на новый,без изменений.Тонвалы отмыты.Смотрел фетр прижима-натяжки ленты,как новый.Дека с малого пробега,не понимаю куда копать.Детон мерю на живую,тоесть на вход деки 3150Гц с цифрового генератора на выход программу wfgui_8_60,подскажите пожалуйста куда копать?
Доброго дня. Тут вариантов 3 1) всё-таки что-то не то с размером пассика старый проскальзывает, а новые могут перетягивать 2) недостаточен прижим основного ролика ( частое явление на этих ЛПМ, жёсткость пружины со временем падает) 3) сервисные напряжения (на ЛПМ регуляторы RV1 и RV2), можно ими поиграть и изменить глубину подачи блока головок ( оно-же управляет подъёмм, а следовательно и прижимом, роликов. Вот пока такие мысли.
@@igorzovbukatov248 в эту сторону не копал как раз, установил значения RV1 и RV2) по мануалу и все.Папробую спасибо.Еще как я понял,тонвалы я смазал декстраном зря,заметил когда их протру спиртом детон падает,потом опять растет(
@@riv4512 тогда скорее всего масло давит из подшипников. вынимайте маховики, драйте все поверхность тонвалов изопропилом. Потом собираете назад, вешаете маслоотбойные шайбы ( из фторопласта было-бы очень хорошо, главное что-бы потуже сели на тонвалы). Опять драите до скрипа ролики (и боковые поверхности резины тоже) и тонвалы. Далее контроль.
@@igorzovbukatov248 подскажите какой идлер сейчас самый лучший?Сейчас у меня стоит силиконовый с китая,он с сильными биениями, думаю с ним добиться меньше скачков до 0.06дим малореально.Сейчас заказал 4шт с Китая на 11.5,по ссылке выше,как понимаю они лучше всех?
@@riv4512 тут такая штука, я пользую силиконовые кольца 16*3 с Алика. Но износостойкость не самая высокая. Хотя учитывая лёгкость смены идлера на Акай это не так страшно ( видео как сменить идлер без снятия ЛПМ я выкладывал). Все резиновые что я брал у favgust, на Авито и на Алике имеют выоскую износостойкость, отличную геометрию, но вот беда, быстро теряют сцепные свойства ( об чём видосы тоже были). Силиконовые кольца по измерениям дают равномерный и очень плотный зацеп. Побочкой является рост натяжения подмотки, но на Акаях ( да и не только на низ) это компенсируется сменой стабилитрона в обвязке драйвера мотора подмотки/перемотки на напряжение 2,2В. Вот ссылка на кольца. Комплект 10 колец стоит 72 руб. Заметно дешевле чем идлер за 300 на Авито ))).
sl.aliexpress.ru/p?key=ZkmbU4U
Да, забыл попросить ссылку на идлер победитель. Спасибо.
Вот тут
142,74 руб. 15%СКИДКА | Белое резиновое уплотнительное кольцо OD 5-80 мм, 10 шт., толщина 1/2/2/3/4 мм, Термостойкое Силиконовое уплотнительное кольцо
a.aliexpress.com/_AFi5ZF
Прям магическая лавка. Силикон достаточной твёрдости. Проверил на Акаях, Пионерах и даже на Айве показал отличный результат( там подкатушечник ребристый и резина дурит). Главное заказать нужного размера. 10 штук с почтой дешевле чем любой 1 с Авито.
Игорь, добрый день. Снял на видео ЛПМ моего AKAI GX-73. Подскажите, в чем может быть причина такого поведения механизма? czcams.com/video/VDcKA1_jr4g/video.html
Добрый вечер! Ответил под видео.
@@igorzovbukatov248 Игорь, доброго времени суток. Да, пассик подбирал по порванному оригинальному, но те, что у меня есть сечением поменьше. Я поменял тот что на видео на более меньшего диаметра, работать механизм стал четче. Начал дальше разбираться с недотягом, вот что обнаружил.. czcams.com/video/xiIs4DeuyAw/video.html
Зима,резину менять пора.
Подскажите где можно купить серво-пасик на акай 7100?
Вот отличный вариант, поищите такую, только партией 10шт, по одной их не продают, минимум 10.
sl.aliexpress.ru/p?key=EgGyOcq
@@igorzovbukatov248 а с каким размером выбирать?Спасибо.
@@riv4512 внутренний диаметр 40 мм (полудлина 64), сечение 1,5мм
... 5 + +
где такую кассету можно приобрести?
динамометрическую или speed&flutter ?
@@igorzovbukatov248 динамометрическую. прошу прощения)
@@Androsimo1978 как вариант вот www.ebay.com/itm/SRK-CT-CASSETTE-TORQUE-METER-CT-W100-/174226437461?hash=item2890b47555 но ценник конский, хотя я брал не сильно дешевле (((
@@igorzovbukatov248 вы производите полный ремонт любых дек кассетных?
@@Androsimo1978 увы, не настолько силён. хотя 9100 из металлолома восстановил. А что хотите вылечить и в каком состоянии аппарат?
К слову, дека до сих пор разобранная. Нет мне покоя. Сейчас удалены малый ролик и второй тонвал (ну и разумеется пассик). Сделал мелкие изменения в узле подтормаживания (снижение до 6-7 г.см, к слову, кроме рычага с фетром дополнительное подтормаживание обезпечивает и направляющая над малым роликом, надо будет под лупой её состояние оценить). Угробил один идлер (из 4х китайских), не буду говорить как. Заставил идлер от favgust выдать натяжение 60-70, но увы с подёргиваниями (60 уже весьма излишне). В одновальном режиме сейчас детонация 0,03-0,05. Есть подозрение на то, что смазка в подкатушечниках вещь избыточная (в автомат ППШ не вносили никакой смазки, даже при самой жидкой клинил).
На счёт смазки ..хз может и вправду мешает. Как бы измерить подёргивания левого подкатушечника без кассеты? Ну чтобы искулючить влияние катушки в кассете и самоё плёнки...
@@igornau4411 вот тут даже и не знаю, на ощупь эту мелочь даже не почувствовать.
@@igorzovbukatov248 А если намотать на подающий узел нитку и и плавно разматывать тянув при этом нитку через некий измерительный прибор...
@@igornau4411 да вот думал об этом, тут главное не рукой это делать и какой-то мега слабый моторчик нужен и походу измерять его ток потребления нужно, ежели стабильный, то зацепов нет, ежели стрелка будет дёргаться, то беда где-то есть.
@@igorzovbukatov248 или тянуть через чувствительный кантер .
Привет Игорь. Умения hx 2 неработает счётчик, и вырубается плэй, какие могут быть причины.
там счётчик механический или электронный?
Электронный
@@user-zc1yc5og3z скорее всего не идёт сигнал с оптического датчика. вариантов несколько: 1) вышел из строя (тут надо смотреть что именно неисправно, светодиод или фотодиод и менять) 2) пропал контакт от оптопары к плате. При перемотке такой проблемы нет?
При перемотки также отключается
Ясмоирел в лентопротяжку один фото элемент светится красным, а возможно приёмнный не исправен, фото диод.
Касеттоприемник как снять?
там есть зацеп в 4 местах, два штыря и два выступа. я делаю так: руками сжимаю кассетоприёмник примерно по середине и тяну его в лево. таким образом освобождается правый штырь ( выходит из кольца скольжения), при этом я поворачиваю кассетоприёмник вокруг вертикальной оси выводя на себя правую его сторону. после этого движением в право он извлекается. тут ничего сложного, а вот с установкой назад всё гораздо сложнее
@@igorzovbukatov248 Спасибо. Заменил индлер не снимая касеттоприемник. Побоялся сломать лишнего))
@@AndBal739 и так тоже можно! я так и делаю )))
@@igorzovbukatov248 ..установка назад реально!! Сложнее..но "нашёлся" алгоритм☝️
Силиконовые сколько брал все выкинул,ужасные просто.
как показала практика идлеры можно отдрессировать (не смотря на кривую геометрию по динамомтерической кассете могут держать ровное натяжение). С пассиками пока было удачно применение только 1 раз (ранее выкладывал видос)
@@igorzovbukatov248 Да Игорь видел все ваши видео.
@@user-mq6cv1tn2z меня, кстати, до сих пор мучает вопрос, почему пассик для вертака Электроника 012 и первый раз взятый для Акай 95 оказались вполне на уровне, а в большой закупке (сдуру накупил под разные свои деки на 2800 руб пассиков и идлеров) вдруг качество провалилось. Нет, они работоспособны, но паспортные характеристики с ними не достижимы, т.е. аппарат сразу проваливается на класс ниже.
@@igorzovbukatov248 я думаю,что разные поставщики этих изделий,у одного продавца.
@@user-mq6cv1tn2z говорит, что сам делает. я такие больше нигде не встречал
не все золото что блестит.