Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
The best X-ADV review on CZcams. Thanks for the subtitles. I live in Chiang Rai, and I am going to buy this bike.
อยากให้เปรียบเทียบ X-ADV & T MAX 530 ใครเจ๋งและคุ้มค่ากว่ากัน
Review ละเอียดครบถ้วนดีครับ เพิ่มเติมจริงๆจะมีขาเหยียบแบบแยกออกมา เป็นของแต่เสริมทาง italy ครับ ราคาเอาเรื่องเลย
ชอบตรงท่อเสียงมันเร้าใจ
รูปทรงน่าจะทำมาวิ่งบนพื้นผิวหิมะมากกว่านะไม่เหมาะจะมาใช้บนถนนทำให้ราคาไม่สมเหตุสมผลกับการใช้งานจริงบนถนนในไทย
อยากได้แต่ราคาสุงไป น่าจะผลิต cc500ราคาจะได้ลดหน่อยครับ สำหรับเมืองไทย
thank you for the english sub. From Malaysia.
Kenny Thank you and please follow my test next new model.
ไม่อยู่ riding magazine แล้วหรือครับ
จะขอสอบถามเรื่อง X ADV เกียร์ค้างหน่อยครับ พอดีว่าเห็นมีเจอปัญหานี้กันอยู่ ทาง honda ได้มีการเเก้ไขอย่างไรบ้างหรือเปล่าครับ
Thanks for SUB :) Good review.
Gogaz Ala please subscribe if you like it, thank you.
ชอบครับแต่แพงไป น่าจะทำตัว300cc ด้วย ราคาน่าจะพอจับต้องได้
รุ่นนี้จะมีที่พักเท้าของคนขี่เป็นอุปกรณ์เสริมครับ
แอดเวนเจ้อไม่เต็มร้อยครับ ด้วยรูปร่างรถ
thanks for the English subtitles :-)
อยากได้อ่ะ เก็บตังแปป
น่าจะทำรุ่นย่อยเครื่องซัก 250/300 ตัดออปชั่นออกซักหน่อยตามจำเป็น แบบ versys ราคานี้เอื้อมไม่ถึงจริงๆ
ถ้าได้รับความนิยมมากจริงๆ ก็อาจจะมีให้เห็นนะครับ
Low down ？shock trip 120mm?
Guard ด้านล่าง การ์มือกับ ขาตั้งคู่แถมให้มาเลยใช่ไหมครับ ไม่ต้องมาติดเอง
Tanut BALL ถูกต้องครับรถมี่ขี่ทดสอบในคลิปคือสเป็คที่ลูกค้าจะได้จากโชว์รูมเลยครับ
สวนกระแสนำมันแพง25ก/มต่อลิตร
โหมด M เวลากดเปลี่ยนเกียร์มันหน่วงไหมครับ แบบกดชิพเกียร์ปุ๊บเกียร์เปลี่ยนปั๊บเลย หรือว่ากดชิพเกียร์แล้วต้องรอ 1-2 วินาทีเกียร์ถึงจะเปลี่ยนครับ
AUTOMATIS BIKER THAILAND จะมีช่วงเวลาสั้นๆ ครับ แทบจะทันทีหลังกดชิพ โดยเฉพาะการเพิ่มเกียร์นี่ไวและเนียนจนไร้รอยต่อของรอบเครื่องเลยครับ
ว้าวว ขอบคุณครับ
สูง 165 วิ่งเส้นรถติดมีจังหวะต้องจอด จะลำบากมั้ยครับ
ก็จะชำนาญเรื่องการบาลานซ์ไปเลยล่ะครับ ^^
for "off road mode" there's off road peg. im not sure why you dont have it!
ััํัํํัYes, I dont have. Thanks for watching.
อยากได้ แต่แถวอพาร์ทเม้นท์ มอเตอร์ไซค์แม่งหายทุกอาทิตย์ แจ้งตำรวจแล้วก็ยังหายอยู่เรื่อยๆ
ตำรวจไม่ตามหรอกครับ รถหายตามไปก็เหนื่อยสู้ตั้งด่าน ล็อคล้อดีกว่าได้ % ... รถหายทำได้แค่ทำใจ โอกาสได้คืนน้อยมากถึงเป็น " O "
สูง 190+ ท่านั่งจะโต้ลม ไปปะครับ
ไม่มากครับ เบาะนั่งที่ยาวช่วยขยับหลบลมได้ แผ่นบังลมหน้าคงจะบังช่วงตัวได้หมดครับ ส่วนบังคับขับขี่ กริปแฮนด์ มือเบรก เบาะ ดูจากขนาดแล้วผมว่ามันเป็นรถที่เหมาะมากกับคนสูงใหญ่
ถ้าใส่ท่อแต่งนะ
เอาไปวิ่งบนดาวอังคาร สะบายๆ
ราคานี้ชิวน่าจะป็นไฟฟ้าได้แล้ว
ใต้ท้องรถ มันเเลดู เตี้ยๆนะ น่าจะลุยได้ไม่เยอะเท่าไหร่
KOMET Kumphong ใช่ครับ ลุยเบาๆ เขาชอบทางยาวครับ
สูง160 ขี่ได้ไหม
pradet thannati ได้ครับ แต่ตอนจอดขาจะตึงๆ หน่อยนะ
ผมสูง 161 จะขี่ได้ไหม ครับ
อาจจะลำบากนิดนะครับ คงจะเขย่งๆ หรือใช้การยันขาเดียว ผู้ขับขี่ในคลิปสูง 166 ซม.
ขอบคุณมากครับผม จองเลยดีกว่า
เสียงเครื่องโครตสุดๆ
เอารถหนักมาขับแบบ เอ็นดูโร่ เมื่อยตาย
X ADV กับ X 300 ตัวไหนน่าใช้กว่าครับ(ลุยทางขรุขระ) หรือทัวร์ริ่ง
ความพร้อมในการลุย X-ADV มีมากกว่าตั้งแต่แนวคิดในการสร้างแล้วครับ ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ ท่อยกปลายสูง กรองอากาศในตำแหน่งสูง เหล่านี้ล้วนช่วยให้การขี่ในทางที่ยากลำบาก หรือสถานการณ์ไม่ปกติ มีโอกาสเอาตัวรอดได้มากกว่า ขณะที่ XMAX300 เป็นรถเพื่อการใช้งานในสภาพปกตินะครับ ถ้าหากทางขรุขระที่เอ่ยถึงหมายถึงทางที่รถยนต์เล็กไปได้ หรือเป็นสภาพทางแบบปกติทั่วไป ทางลูกรัง หินคลุก ประมาณนี้ XMAX300 ก็ไปได้ไม่แตกต่างกันมากครับ
หมายถึง Versys X 300 ครับ
โอว...ต้องขอโทษอย่างมากจริงๆ ผมเองดันไปคิดถึง XMAX 300 ที่เป็นรถออโตเมติกเหมือนกันครับ ถ้าแบบนั้นการลุยทางขรุขระระบบกันสะเทือนของ Versys X300 รองรับการใช้งานได้มากกว่า เหนือกว่าแน่นอนครับ รวมถึงท่านั่ง การบังคับควบคุมบนพื้นที่ไม่มั่นคงอย่างทรายหรือโคลนก็ดีกว่าด้วย X-ADV จะขี่สบายกว่าในสไตล์ทัวริ่งโดยเฉพาะการเปลี่ยนเกียร์นี่แหละครับที่โดดเด่นชัดเจน
KSL มีสอนไหมครับ 1.คอร์สเรียนขับขีเท่าไหร่ครับ พรุ่งนี้ผมต้องออก X 300 ที่ร้านแถมคอร์สเรียนให้ แต่ผมฟังๆดูแล้วเหมือนเป็นสนามแล้วครูของคาวามาสอนให้(เหมือนแบบแวะมาสอนให้) เลยงงๆครับ (กลัวกลายเป็นต้องรอแล้วไม่ได้ไปเรียน(เวลาไม่ตรงกัน) หรือไม่ที่ร้านก็ลืมครับ2.ว่าจะขอเปลี่ยนเป็นของแถมเพิ่มเติมแทนก่อนดีไหมครับ แล้วไปเรียนเองถ้าต้องไปเรียนเอง..แนะนำหน่อยครับ ขอเบอร์ติดต่อด้วยครับ ปล. อ.สอนไหมครับ..ที่ไหนครับผมขอบคุณครับ
@@nonamenomore69 เบอร์ผม 0815638677 สถานที่ดูที่สะดวกได้หมดครับ ไม่ทราบว่าอยู่แถวไหนครับ
ส่วนตัว รูปทรงยังไม่ผ่าน.
In indonesia, this bike about 970.000 bath thai 😭
Very expensive,
เสียงรอบสูงเหมือน. ดูคาติ เลย
Rice stay เสียงมาจากชนิดของเครื่องยนต์ ปรุงแต่งได้ด้วยท่อไอเสียครับ ^^
KSL RidingSkill ขอถามหน่อยครับ. ยอดขายตัวนี้ เยอะป่ะครับ กำลังสนใจอยู่ เพราะกลัวเรื่องอะไหล่ใน อนาคต
แพงเกินเหตุ
those Eng subtitles are useless
Mahap,mahap,mahap,mahap.What is means the mahap?
Reply for own ch.It's 'na krub' for polite suffix Thai sentences.Na krub for menNa kaa for women
thanks.but I still didn't understand.this is the type of bro in the us?
@@thalerhof3396 Not really. Normally i say it with another one as polite. ^^
![[Test Ride] Honda X-ADV ทดสอบขับขี่ รถออโตเมติกสายลุยรุ่นใหม่จากฮอนด้า](http://i.ytimg.com/vi/U48C8ZeU2xg/mqdefault.jpg)
The best X-ADV review on CZcams. Thanks for the subtitles.
I live in Chiang Rai, and I am going to buy this bike.
อยากให้เปรียบเทียบ X-ADV & T MAX 530 ใครเจ๋งและคุ้มค่ากว่ากัน
Review ละเอียดครบถ้วนดีครับ เพิ่มเติมจริงๆจะมีขาเหยียบแบบแยกออกมา เป็นของแต่เสริมทาง italy ครับ ราคาเอาเรื่องเลย
ชอบตรงท่อเสียงมันเร้าใจ
รูปทรงน่าจะทำมาวิ่งบนพื้นผิวหิมะมากกว่านะไม่เหมาะจะมาใช้บนถนนทำให้ราคาไม่สมเหตุสมผลกับการใช้งานจริงบนถนนในไทย
อยากได้แต่ราคาสุงไป น่าจะผลิต cc500ราคาจะได้ลดหน่อยครับ สำหรับเมืองไทย
thank you for the english sub. From Malaysia.
Kenny Thank you and please follow my test next new model.
ไม่อยู่ riding magazine แล้วหรือครับ
จะขอสอบถามเรื่อง X ADV เกียร์ค้างหน่อยครับ พอดีว่าเห็นมีเจอปัญหานี้กันอยู่ ทาง honda ได้มีการเเก้ไขอย่างไรบ้างหรือเปล่าครับ
Thanks for SUB :) Good review.
Gogaz Ala please subscribe if you like it, thank you.
ชอบครับแต่แพงไป น่าจะทำตัว300cc ด้วย ราคาน่าจะพอจับต้องได้
รุ่นนี้จะมีที่พักเท้าของคนขี่เป็นอุปกรณ์เสริมครับ
แอดเวนเจ้อไม่เต็มร้อยครับ ด้วยรูปร่างรถ
thanks for the English subtitles :-)
อยากได้อ่ะ เก็บตังแปป
น่าจะทำรุ่นย่อยเครื่องซัก 250/300 ตัดออปชั่นออกซักหน่อยตามจำเป็น แบบ versys ราคานี้เอื้อมไม่ถึงจริงๆ
ถ้าได้รับความนิยมมากจริงๆ ก็อาจจะมีให้เห็นนะครับ
Low down ？shock trip 120mm?
Guard ด้านล่าง การ์มือกับ ขาตั้งคู่แถมให้มาเลยใช่ไหมครับ ไม่ต้องมาติดเอง
Tanut BALL ถูกต้องครับรถมี่ขี่ทดสอบในคลิปคือสเป็คที่ลูกค้าจะได้จากโชว์รูมเลยครับ
สวนกระแสนำมันแพง25ก/มต่อลิตร
โหมด M เวลากดเปลี่ยนเกียร์มันหน่วงไหมครับ แบบกดชิพเกียร์ปุ๊บเกียร์เปลี่ยนปั๊บเลย หรือว่ากดชิพเกียร์แล้วต้องรอ 1-2 วินาทีเกียร์ถึงจะเปลี่ยนครับ
AUTOMATIS BIKER THAILAND จะมีช่วงเวลาสั้นๆ ครับ แทบจะทันทีหลังกดชิพ โดยเฉพาะการเพิ่มเกียร์นี่ไวและเนียนจนไร้รอยต่อของรอบเครื่องเลยครับ
ว้าวว ขอบคุณครับ
สูง 165 วิ่งเส้นรถติดมีจังหวะต้องจอด จะลำบากมั้ยครับ
ก็จะชำนาญเรื่องการบาลานซ์ไปเลยล่ะครับ ^^
for "off road mode" there's off road peg. im not sure why you dont have it!
ััํัํํัYes, I dont have. Thanks for watching.
อยากได้ แต่แถวอพาร์ทเม้นท์ มอเตอร์ไซค์แม่งหายทุกอาทิตย์ แจ้งตำรวจแล้วก็ยังหายอยู่เรื่อยๆ
ตำรวจไม่ตามหรอกครับ รถหายตามไปก็เหนื่อยสู้ตั้งด่าน ล็อคล้อดีกว่าได้ % ... รถหายทำได้แค่ทำใจ โอกาสได้คืนน้อยมากถึงเป็น " O "
สูง 190+ ท่านั่งจะโต้ลม ไปปะครับ
ไม่มากครับ เบาะนั่งที่ยาวช่วยขยับหลบลมได้ แผ่นบังลมหน้าคงจะบังช่วงตัวได้หมดครับ ส่วนบังคับขับขี่ กริปแฮนด์ มือเบรก เบาะ ดูจากขนาดแล้วผมว่ามันเป็นรถที่เหมาะมากกับคนสูงใหญ่
ถ้าใส่ท่อแต่งนะ
เอาไปวิ่งบนดาวอังคาร สะบายๆ
ราคานี้ชิวน่าจะป็นไฟฟ้าได้แล้ว
ใต้ท้องรถ มันเเลดู เตี้ยๆนะ น่าจะลุยได้ไม่เยอะเท่าไหร่
KOMET Kumphong ใช่ครับ ลุยเบาๆ เขาชอบทางยาวครับ
สูง160 ขี่ได้ไหม
pradet thannati ได้ครับ แต่ตอนจอดขาจะตึงๆ หน่อยนะ
ผมสูง 161 จะขี่ได้ไหม ครับ
อาจจะลำบากนิดนะครับ คงจะเขย่งๆ หรือใช้การยันขาเดียว ผู้ขับขี่ในคลิปสูง 166 ซม.
ขอบคุณมากครับผม จองเลยดีกว่า
เสียงเครื่องโครตสุดๆ
เอารถหนักมาขับแบบ เอ็นดูโร่ เมื่อยตาย
X ADV กับ X 300 ตัวไหนน่าใช้กว่าครับ(ลุยทางขรุขระ) หรือทัวร์ริ่ง
ความพร้อมในการลุย X-ADV มีมากกว่าตั้งแต่แนวคิดในการสร้างแล้วครับ ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ ท่อยกปลายสูง กรองอากาศในตำแหน่งสูง เหล่านี้ล้วนช่วยให้การขี่ในทางที่ยากลำบาก หรือสถานการณ์ไม่ปกติ มีโอกาสเอาตัวรอดได้มากกว่า ขณะที่ XMAX300 เป็นรถเพื่อการใช้งานในสภาพปกตินะครับ ถ้าหากทางขรุขระที่เอ่ยถึงหมายถึงทางที่รถยนต์เล็กไปได้ หรือเป็นสภาพทางแบบปกติทั่วไป ทางลูกรัง หินคลุก ประมาณนี้ XMAX300 ก็ไปได้ไม่แตกต่างกันมากครับ
หมายถึง Versys X 300 ครับ
โอว...ต้องขอโทษอย่างมากจริงๆ ผมเองดันไปคิดถึง XMAX 300 ที่เป็นรถออโตเมติกเหมือนกันครับ ถ้าแบบนั้นการลุยทางขรุขระระบบกันสะเทือนของ Versys X300 รองรับการใช้งานได้มากกว่า เหนือกว่าแน่นอนครับ รวมถึงท่านั่ง การบังคับควบคุมบนพื้นที่ไม่มั่นคงอย่างทรายหรือโคลนก็ดีกว่าด้วย X-ADV จะขี่สบายกว่าในสไตล์ทัวริ่งโดยเฉพาะการเปลี่ยนเกียร์นี่แหละครับที่โดดเด่นชัดเจน
KSL มีสอนไหมครับ
1.คอร์สเรียนขับขีเท่าไหร่ครับ พรุ่งนี้ผมต้องออก X 300 ที่ร้านแถมคอร์สเรียนให้ แต่ผมฟังๆดูแล้วเหมือนเป็นสนามแล้วครูของคาวามาสอนให้(เหมือนแบบแวะมาสอนให้) เลยงงๆครับ (กลัวกลายเป็นต้องรอแล้วไม่ได้ไปเรียน(เวลาไม่ตรงกัน) หรือไม่ที่ร้านก็ลืมครับ
2.ว่าจะขอเปลี่ยนเป็นของแถมเพิ่มเติมแทนก่อนดีไหมครับ แล้วไปเรียนเอง
ถ้าต้องไปเรียนเอง..แนะนำหน่อยครับ ขอเบอร์ติดต่อด้วยครับ ปล. อ.สอนไหมครับ..ที่ไหนครับผม
ขอบคุณครับ
@@nonamenomore69 เบอร์ผม 0815638677 สถานที่ดูที่สะดวกได้หมดครับ ไม่ทราบว่าอยู่แถวไหนครับ
ส่วนตัว รูปทรงยังไม่ผ่าน.
In indonesia, this bike about 970.000 bath thai 😭
Very expensive,
เสียงรอบสูงเหมือน. ดูคาติ เลย
Rice stay เสียงมาจากชนิดของเครื่องยนต์ ปรุงแต่งได้ด้วยท่อไอเสียครับ ^^
KSL RidingSkill ขอถามหน่อยครับ. ยอดขายตัวนี้ เยอะป่ะครับ กำลังสนใจอยู่ เพราะกลัวเรื่องอะไหล่ใน อนาคต
แพงเกินเหตุ
those Eng subtitles are useless
Mahap,mahap,mahap,mahap.What is means the mahap?
Reply for own ch.
It's 'na krub' for polite suffix Thai sentences.
Na krub for men
Na kaa for women
thanks.but I still didn't understand.this is the type of bro in the us?
@@thalerhof3396 Not really. Normally i say it with another one as polite. ^^