Прицеп для лодок ПВХ МЗСА 81771С.012 | Polar Bird 400 E

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 29. 09. 2019
  • Вот и отходил на прицепе МЗСА 81771С.012 сезон, были сделаны доработки, в целом не плохо, но прицеп все же дороговат, материал из которого он сделан и крепёж который на нем стоит оставляет желать лучшего.
    Страница в ВК: m. kiruxanaoke
    Инстаграмм: / kiruxa_na_oke
    Смотрите также:
    Ловля рыбехи на Оке: • Река Ока
    Ловля Форели на платниках: • Ловля Форели
    Ловля Голавля на реках, дамбах и перекатах: • Малые реки
    Рыбалка на Москва реке и на канале им. Москвы: • Москва река
    Снасти приманки и многое другое: • Снасти, приманки и мно...
    #мзса #пвх #кирюханаоке #прицеп мзса
  • Jak na to + styl

Komentáře • 29

  • @alekseitrubin5215
    @alekseitrubin5215 Před 2 lety +7

    Спасибо Серёге, что дыр насверлил в силовом наборе..... вообще то раму обычно не дырявят, а доп. оборудование крепят хомутами или стремянками.... без обиды, пишу чтобы другие не делали таких ошибок.

    • @aver1975
      @aver1975 Před rokem

      Согласен, зашлифовал бы острые углы и тем же скотчем металлизированным замотал

  • @rambai8044
    @rambai8044 Před 6 měsíci

    Здравствуйте, ну что скажете по поводу прицепа, спуста время?

  • @user-sy1oc4eu8q
    @user-sy1oc4eu8q Před 4 lety +1

    Кирилл, а сам прицеп легкий? Лодку на прицепе в одного можно перемещать?

  • @user-gv6yk7mc3d
    @user-gv6yk7mc3d Před 4 lety

    Приветствую Кирил. Собираюсь на будующий год прибрести лодку. Хочу узнать твое мнение по твоей нынешней лодки и СОЛАР. Насколько Polar Bird лучше СОЛАРА? А может хуже чем-то. Стою перед выбором Polar Bird 400 и СОЛАР 380 и 420. Мотор планирую YAMAHA 30 2 тактный, но тут тоже сомнения. Расход у него от 12 л/ч.

    • @kiruxanaoke
      @kiruxanaoke  Před 4 lety +2

      Роман Сорокин, Здравствуйте, начнем с Солара: лодка НДНД, если часто гонять на рыбалку, то конечно очень удобно при сборке и разборке, лодка устойчивая, очень мягко проходит волны да и на глис выходит по шустрее чем пойолка, но вот качество конечно очень хромает и я не один такой который попадает с Соларом и если что-то вдруг будет не так с ней без юридического образования трудно Вам будет ее вернуть. Теперь Polar Bird она же Полярная Птичка: лодка отличная сезон отходил, ни каких проблем, широкая и гораздо шире Солара кокпит 92 см и это круто, обвес лодки на высоте, я говорю сейчас про ИГЛ ОРЛАН 400 Е,. Батек у меня ходил на ПВХ ЛОДКЕ где кокпит 82, но как увидел мою и все, теперь мы Полярную птичку и ему заказали, но 420 уже. К сборке полов надо привыкнуть и не забывай что там полы отдельно идут в сумке, шкура отдельно, это я тому, что места надо больше, при перевозке.В общем я с Polar Bird больше не слезу, это то что я искал. Но она гораздо жестко проходит волны чем лодки с НДНД. Лодка большая место много, Балоны 53, это та лодка которая нужна для рыбалки. Я вожу лодку на прицепе, поэтому проблем со сборкой не испытываю, но бывает, что нужно разобрать лодку и перевезти в точку Б, тут в помощь идут тележки и для лодки и для мотора, СПИНУ НУЖНО БЕРЕЧЬ, все это очень тяжелое. Теперь мотор: 30 для Polar Bird 400 это идеал, лодка широкая и она хочет лошадки. На Соларе можно гонять и на 15, 18, 20. 30 л.с. Для Солара много. С расходом я особо не заморачиваюсь, мне кажется все это не значительно 9.9, 15, 18, 20, 30 по сравнению с 150-200 л.с. Не много жрут. И бака хватать будет на много, но если конечно не по 100 км катать в день. Надеюсь все понятно объяснил, если все же что-то не понятно то, пиши, обязательно отвечу🤝

    • @kiruxanaoke
      @kiruxanaoke  Před 4 lety +2

      Роман Сорокин, И ещё ребята из Polar Bird очень адекватные, поддержка у них на высоте, они стараются, чтобы все были довольны. Но брак бывает везде и если что-то не так, то эти вопросы они очень быстро решают.

    • @kiruxanaoke
      @kiruxanaoke  Před 4 lety +1

      Роман Сорокин, Ах, да, колёса транцевые обязательно нужны

  • @user-vp7vf5oz2y
    @user-vp7vf5oz2y Před 4 lety +5

    Я извиняюсь, а где тут доработок на 15-20 т.р...? На видео увидел только опорное колесо AL-KO с ручкой, стоимостью около 5 т.р., более бюджетные колеса начинаются в районе 2 т.р.. Остальные то 10-15 т.р. куда ушли, на карабин за 100 рублей и на изоляцию для труб со скотчем...?)))

    • @olalstepanov
      @olalstepanov Před 4 lety +1

      Алексей Захаров ждём ответ))

    • @user-wh6li2xj3g
      @user-wh6li2xj3g Před 3 lety

      А ответа нет

    • @kiruxanaoke
      @kiruxanaoke  Před 3 lety

      На видео все сказано.

    • @user-vp7vf5oz2y
      @user-vp7vf5oz2y Před 3 lety +3

      @@kiruxanaoke являюсь хозяином МЗСА Д-шки, у вас на видео из серьезных доработок ничего нет, кроме колеса Алко с пневмошиной в те самые 5000 рублей... У меня из нового профиля сварен трапик на прицеп, установлен новый килевой ролик, изготовлены ролики на торцы ложементов, и все это удовольствие обошлось мне в 7500-8000 при нынешних ценах, добавить ваше колесо, дак все равно 15000 рублей не выйдет...) А у вас только скотч на ложементы намотан помимо колеса, дорого, однако, скотч обошелся...)

  • @user-xg9mc1ec3p
    @user-xg9mc1ec3p Před 4 lety

    Привет. А сразу готовых нету за эти деньги что потратил с доработками??

    • @kiruxanaoke
      @kiruxanaoke  Před 4 lety +1

      НА CZcams, Привет, у МЗСА только дорабатывать, в целом норм прицеп пойдёт, но цена завышена.

  • @vados9111
    @vados9111 Před 2 lety +1

    Как понял из всех допов нужен только карабин остальное по желанию.

    • @AlexF1ght
      @AlexF1ght Před rokem

      Карабин тоже необязателен. С завода идёт болт с гайкой - тоже норм :)

  • @AirShip16rus
    @AirShip16rus Před 4 lety +1

    А для чего вообще эти косые планки? Какой от них смысл при той толщине металла из которого они сделаны?

    • @kiruxanaoke
      @kiruxanaoke  Před 4 lety

      AirSir, Эта такая конструкция прицепа, это как-бы часть прицепа, без неё ни куда.

    • @AirShip16rus
      @AirShip16rus Před 4 lety +1

      @@kiruxanaoke видел я эту конструкцию (руками мнёшь, она гнётся), а также способ ее крепления. СнИмите, думаете прицеп заметит? А вы скорее всего заметите отсутствие планки, которая при наезде на каждую неровность грозит продрать днище Вашей лодки, а также исчезнет гламурная предохраняющая резинка. Ну а если все же есть сомнения в ухудшении устойчивости этого "инженерного чуда" к поперечным изгибающим нагрузкам (максимальные нагрузки можно проверить по таблицам, есть в инете), то сосед Серёга (лайк за подготовку к съемкам) в любом крепмаркете сегодня может найти достаточно крепежных элементов, чтобы без сварки собрать действительно надежную и безопасную для днища лодки усиливающую конструкцию.

  • @user-to6nh7kv9j
    @user-to6nh7kv9j Před 10 měsíci +1

    4:50 а какая функция у этого узла?

    • @kiruxanaoke
      @kiruxanaoke  Před 10 měsíci

      Честно говоря уже и не припомню 🤷🏼‍♂️

  • @Alex-ji3fp
    @Alex-ji3fp Před rokem +1

    Здравствуйте, а 450 пвх смогу возить на ней?

    • @kiruxanaoke
      @kiruxanaoke  Před rokem

      Здравствуйте. Сложно сказать, лучше у продавцов посоветоваться.

    • @user-im3tb9lg1s
      @user-im3tb9lg1s Před 4 měsíci

      Прицеп до 4.5метра

  • @leonidfisherman9159
    @leonidfisherman9159 Před 3 lety +2

    Дерево ложементов будет плохо просыхать под изолентой и быстро сгниёт, имхо

    • @kiruxanaoke
      @kiruxanaoke  Před 3 lety

      Каждый год проверяю и перематываю, все сухо и идеально.

  • @ST-bx3lb
    @ST-bx3lb Před 4 lety +1

    Не умеют у вас лафеты делать.