VideoTutorial HD | Cambio Aceite + Filtros Audi A3 1.9 TDI BLS
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- čas přidán 7. 04. 2014
- VideoTutorial HD | Cambio Aceite + Filtros Audi A3 1.9 TDI BLS
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En este video os mostramos como cambiar todos los Filtros de un Audi A3 1900 TDI Motor BLS. Los filtros son: Filtro de Aceite, Aire, Combustible y habitaculo (Aire Acondicionado), Ademas del Cambio de Aceite del mismo.
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Diseño y Montaje: Juan Diego
Talleres: Dima Vulco
Mecanico: Juandiego
Camara : Vicente G.R
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Muy bueno, llevo tiempo pensando en hacer las revisiones por mi cuenta y esto es lo que necesitaba.
Grandísimo mecanicooo!! sigue así amigo llegaras lejos. abrazos
Mil gracias, es un placer escucharte. Todo súper bien explicado. Mi más sincero agradecimiento y enhorabuena. 👏 👏 👏 👏
Me alegra que te guste....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo..
Q limpio el cambio de aceite impresionante lo bien q has hecho el mantenimiento LIKASO
Gracias. Me alegro que te guste....
Muy bien campeon me ha gustado mucho el video es muy explicativo ,ojala fueran todos los mecanicos como tu ,por que hay por hay cada asaltatrenes de cuidao sigue asi que se ve que lo llevas con mucho animo y voluntad ,superior a todas las cosas .
Saludos
+Jordi mad Gracias Jordi. Me alegra que te haya gustado el video. Te animo a compartir mi video en tus redes sociales para ayudar al mayor numero de personas posibles, de paso me merezco un like y suscribete a mi canal para que te llegue el correo cada vez que suba algun video nuevo. Espero llegar lejos en mi carrera profesional como youtuber con esto y gracias a tu ayuda me aportas un granito de arena mas. De verdad mil gracias por el apoyo. Un saludo
Un máquina, excelente video!
Hola,
muy bien explicado, solo una apreciación en el cambio del filtro de aceite, en mi coche también uso ese mismo filtro, lo único que cuando pones el nuevo, en vez de alojarlo directamente en el receptáculo del motor, yo primero lo inserto en la tapa de plástico que lleva la junta tórica, y luego meto tapa unida al filtro al receptáculo del motor y aprieto con la mano hasta que hace tope.
un saludo.
Muy bien explicado era lo que necesitaba gracias!!
Muchas gracias genio! saludos desde Argentina.
+Rodrigo Sergio Gracias rodrigo. Te animo a participar en el sorteo de un estupendo maletin de reposicionador de frenos traseros para que puedas cambiar las pastillas traseras de cualquier vehiculo por ti mismo. Te dejo el enlace. czcams.com/video/OcnuM0kxzJA/video.html&lc=z131jb2jxs3ngto2n23fyxtjymb0yvky304
Gracias por tus videos los apreciamos mucho
Ahí aprendiendo de coches, gracias x tu video 😉
Te explicas genial y esta bien grabado, gran trabajo, un saludo
+Iván González Gracias Ivan.No olvides compartir en tus redes sociales pues asi me ayudas a seguir ofreciendote videos como este...
Se agradece campeón q maquina eres muchas gracias y a seguir
Grande Juan, lo haces rapido y bien. Sigue asi crack.
Gracias... Un saludo....
Gracias muy bien explicado
Buen vídeo máquina, un saludo!!
Artista!
Pues cansado de pagar la pasta al concesionario me dispongo gracias a este turorial ha cambiar el aceite por mi mismo. Gracias por la explicación.
+Yoni Alonso Gracias a ti por verlo y me alegra que te tomes la iniciativa gracias a mi vieo. Animo y suerte...
Muy bien explicado 👍
Buen trabajo.saludos
Buena, gracias por la explicacion..
+Carlos Carpio A ti por seguirla Carlos...
Muy bien explicado. Miraré a ver si se parece a mi A4 2.0 TDI 143 y tiro pa' lante que hay crisis.
+Antonio Gracias
Eres una máquina
Gracias. Por favor no olvides compartir en tus redes sociales, pues asi ayudamos a muchisimas mas personas y de paso me aportas tu granito de arena para ayudarme a crecer. Gracias de nuevo de antemano.
👏🏽 gracias
Muy bueno
+afais2 Me alegra que te guste. No olvides suscribirte y compartir en tus redes sociales pues asi me ayudas muchisimo con ese simple gesto, sin olvidar el merecido like. No pierdas la oportunidad de entrar en el sorteo de una cajita de herramientas que estoy sorteando entre todos mis suscriptores. Te dejo el link del video Gracias. czcams.com/video/tQ7ishEHTdQ/video.html. solo quedan 6 dias
muy bueno, aclarado lo del filtro de combustible de mi altea . Gracias y un saludo
Como me preguntabas en el otro video mediante un comentario en cuanto al purgado del filtro de combustible, no se si lo digo o no en el video por eso te contesto por aquí. El filtro de combustible del seat 1.9 TDI que es el mismo de este audi, no es necesario purgarlo debido a que el coche esta dotado de 4 inyectores bomba y solo con dar el contacto 3 o 4 veces antes de arrancarlo pues se cargara solo el filtro. Si al arrancar el coche a los 5 o 10 segundos de tenerlo arrancado se parase por si solo, lo que tienes que hacer será mantener la llave en la posición de arranque hasta que arranque, que no debe tardar mucho y arrancara, te lo aseguro....
Muchas gracias por tu interés , Un saludo
Hola compañero,
para evitar que se pare, lo que se puede hacer es rellenar con gasoil el depósito del filtro. Lo hago así y nunca se paró. Por cierto, efectivamente en este 1.9 tdi dando a la llave unas 5 o 6 veces se llena el depósito del filtro, pero en los 2.0 common rail, no funciona lo de la llave y es mejor rellenar con gasoil.
Dima Vulco | The Official CZcams Channel © Spanish | Mechanical: Juandiego R.R | Design by Patrick
@@CarsDoctor hola buenas tardes tengo un problema con mi bls se me descarga el circuito del gasoil, o eso creo.todos los días en el primer arranke le cuesta arrancar como si no tuviera gasoil le ago contacto varias veces y ya funciona perfectamente el resto del día.le cambié la bomba tándem, todos los manguitos de combustible y la bomba del depósito.ya nose k más puedo hacer.te agradecería una respuesta gracias
Excelente el tutorial! Eres un artista, gracias por todos los detalles y truquillos que nos das! De hecho mi próximo cambio (tengo Audi A3 2.0 TDi (2005)) lo haré yo mismo. Una duda a todo esto, la arandela esa del filtro de aceite viene cuando compras el filtro o la tengo que pillar a parte? Y otra más, (espero no abusar de confianza) es normal que un aceite varie tanto de precio (en unos sitios 36€ y otros 67€) siendo misma marca y modelo€? (Castrol 5w30 Edge). Muchisimas gracias!
+Jorge Alvarez Lopategui Buenas jorge. En el grupo VAG (VW, Seat, Skoda y Audi) normalmente el tornillo del carter esta provisto de esta arandela y a no ser que se vea perder aceite por el tornillo no es necesario cambiarla. Aun asi si ves que pierde, cortala con un alicates de corte (Esta dura que te cagas para cortarla pero se puede solo con ayuda de las manos) y colocale la arandela nueva. Esa arandela normalmente no viene con el filtro. La puedes comprar en cualquier autorecambios de tu zona. En cuanto al precio del aceite....Si puede variar mucho el precio. Es flipante como te quieren clavar en unos sitios respecto a otros. Gracias
muy bueno!muchas gracias!me viene bien ya que mi leon tambien es bls y es identico (o casi)!espero que sigas subiendo mas videos!alomejor me animo a cambiarle la distribucion ya que la cambie hace 25.000km y hoy al purgarle los frenos me he dado cuenta de una pequeña fuga de anticongelante, y me da que el detalle de tu video del juntapasta que le pones a la bomba no se lo pusieron o mordieron la junta torica...en cualquier caso despues de lo que me costo y estando como estan hoy las cosas creo que lo hare yo...una pregunta aunque suene tonta...si le cambio la bomba del agua lo suyo tambien las correas no?le cambiaron correas,bomba y tensor y ves util si le desmonto la egr y la limpio?lo digo porque no le noto el nervio de antes y creo que podria ser de eso,es complicado?...gracias de antemano y espero mas videos!(siento tantas preguntas,me apasiona la mecanica y estoy formandome pero controlo un poco de sistemas de transmision de fuerza,cajas de cambio,embragues,etc..pero no de motores y sist. auxiliares!)
Muy buen video como siempre compi, una pregunta cuantos km tiene ese coche por fa, ssludos
Que aceite recomienda para un 1.9 tdi BXE (león 1p) he leído cosas sobre la normativa 505.01 pero no me decanto por que aceite usar. Muchas gracias y gran canal!
Muchas gracias por el vídeo, ¡me ha quedado todo clarísimo! ¿Sabes si hay mucha diferencia con el 1.9 BXE? Un saludo, crack.
+JohnCor Hacendado Buenas amigo. me alegra que te guste. No olvides compartir en tus redes sociales pues asi me ayudas a seguir ofreciendote videos como este. El procedimiento es exactamente el mismo. Gracias
Hola juan diego excelentes tus videos me quedo encantado de verlos y aprender cada dia mas ,quiero hacerte una pregunta ? Tengo un AUDI A3 del 2002 1.9 TDI que aceite lleva el 5w30 o 10w40 gracias espero tu respuesta ...
5w 30
El envase de filtro de gasoil se tiene que calentar con el retorno del combustible tengo una Caddy 2008
Buen mecánico nada de rodeos y estupideces como me gusta una masa!!!!
Gracias... Un saludo....
Subete uno de cambiarle el aceite de la caja del bls
Si me llega lo hare....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Hola Juan,el Audi que tengo yo tiene el filtro cerca del cartes y tiene dos toricas una grande para la tapa y otra pequeña me puedes decir donde va esa,audi A3 2018 de gasoil 116 cv,gracias un saludo
Muy buen vídeo! Una consulta, porque no vaciar el aceite viejo y luego cambiar el filtro de aceite para que el nuevo no se trague el aceite usado?
Yo quiero hacerle una limpieza al cárter con "Liqui Molly" y no se si será bueno que ese producto esté cuando ponga filtro nuevo como en el vídeo, gracias!
?¿?¿?¿??¿.... No revisaste bien el video. Si cambio el filtro antes de tirar el aceite el aceite del filtro "viejo" cae en el aceite "viejo" que tiene el coche.... Luego lo tiro todo y le cambio el aceite y ya tiene el filtro nuevo puesto. Asi que no cae aceite viejo al nuevo. No he usado nunca ese producto pero conozco a gente que si lo ha usado y va de maravilla y no le afecta al filtro para nada. Gracias
Hola amigo. Mi pregunta es la siguiente. Motor 1.9tdi de audi tipo bkc. Despues del filtro de gasoil esta el sensor de temperatura de gasoil, mi pregunta; ese sensor es tambien la valvula antiretorno?. Mi coche arranca fatal despues de 8 horas parado y creo q los tiros van po ahí.muchas gracias.
Nene este video es una maravilla para los beginers,y aficionados dime la ref. del filtro de combustible cuando puedas y la web de donde lo has pillao
PD: es un audi 2.0 tdi 140 bkd
Hay 3 tipos de filtros de combustible para ese modelo en concreto, la unica forma de saber cual lleva es desmontandolo y viendo la referencia del que esta montado o la apariencia fisica del filtro y las juntas que le da estanqueidad al sistema del filtro. No olvides compartir mi vídeo en tus redes sociales para así ayudarme con mi labor. Gracias
gracias por el video, muy bien explicado, noto que mi audi a3 2005 Humea negro solo lo noto porque me ensucia el escape y me lo dicen en autovía al seguirme alguien humo negro al acelerar , crees que al cambiar los filtros. ayude a aminorarlo o deje de Humear?... gracias por el video de nuevo.
Buenas alex. He tenido un volkswagen golf del 2005 1.9 tdi 105cv durante 9 años. El coche era blanco y me manchaba todo el porton trasero de puntitos de aceite en todo el tiempo que lo tuve. Esos motores consumen siempre y en todos los casos un poco de aceite y el grupo VAG determina que ese consumo de aceite es normal hasta 1 litro cada 1000km de uso. Ese humo negro es el diesel quemado unido a esas pequeñas particulas de aceite. No creo que logres quitarlo hagas lo que le hagas, pero no te preocupes porque es totalmente normal. Gracias
Hola.tengo que cambiarle el aceite a un 1.9 tdi 105 cv motor bxe.inyector bonba y no lleva filtro particulas.¿Cual aceite poner? Gracias
El fabricante determina que se cumplan las especificaciones del aceite para cada coche....Lo ideal seria que cumplas esa norma y la calidad del aceite que sera 5W30....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
He oido hablar muy bien de ese motor, cual es tu opinion? Me acabo de comprar un a3 del 99 por darme un capricho y estoy deseando cogerle jejeje un saludo y buen trabajo
El motor del video 1.9 TDI. Es el que yo tenia en un golf5 y es una maravilla. El del a3 del 99 tambien va super bien e incluso mejor que el de los modelos de 2005 en adelante. Es una gozada de motor. Gracias y que lo disfrutes.
buen video gracias, podrias hacer para gasolina?? tengo un a3 pero es el 2.0fsi de 150cv y no se si será lo mimo. un saludo
+alex moreno Buenas amigo... Perdona por la tardanza pero es que entre las fiestas de semana santa y un gripazo que he cojido a posteriori....se me ha juntado todo. Te comento sobre lo que me pides. Voy grabando lo que me va entrando de amigos y conocidos. Por el momento no tengo ese video pero no dudes que si me entra estara en mi canal para que lo puedas disfrutar. Espero que lo comprendas. Gracias
claro es lógico, bueno pues ojala te entre algún dia xD espero estes mejor un saludo
+alex moreno Se me olvido mencionarte que no olvides suscribirte a mi canal para estar al tanto de nuevos videos y por supuesto si entra ese que pides. Si estas suscrito te llegara un mensaje a tu correo electronico cada vez que suba un video, es Gratis y para mi es importante que lo hagas pues con ese simple gesto me ayudas en mi labor. Gracias de nuevo
ya estoy suscrito compi y las gracias te las doy yo por tus videos, tienes un peazo like jeje y otra cosa no creo que sea mucha diferencia entre este video y el gasolina que yo te comento!!verdad? lo único preocupante es el filtro de gasolina y bueno los litros de aceite para el motor 2.0fsi y la viscosidad 5w30 o 10w40?? si puedes contestar seria de ayuda
Y todavía la seat inca motor atmosferico esta andando la tuve que cambiar por un skoda octavia por mejorar el coche pero todavia esta andando con otro dueño .
Hola soy un suscriptor reciente tengo una transporter T5 con motor 1.9 TDI AXB TIRA ACEITE DEL CARTER y de la base del filtro de aceite puedes darme una recomendación? Estoy desesperado gracias
Empieza por esto...czcams.com/video/hpXL5aShVY4/video.html...Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Lo que no me acaba a mí es ese mojón de grasa al filtro de combustible, dudo que sea sano tener la grasa dentro, yo prefiero untarla con el mismo gasoil por poco que haga.
Un saludo compi!
Pues hazlo como te plazca amigo. Lo mismo tienes suerte y como supongo que solo lo haces con tu coche 1 vez al año probablemente no piques la goma al cogerle un pellizco. En lo que a mi experiencia tengo claro que la pondre siempre pues no ha sido solo 1 las que he pellizcado al no poner grasa. Desde que hago esto "SANTA MEDICINA" despues de haber cambiado unos cuantos cientos de filtros de combustible con este sistema. Pero como te digo es mi opinion como tu puedes tener la tuya. Gracias
Hola tengo un audi a3 del 2003 un tdi 1.9, que me podria costar filtros, aire,conbustible,aceite? Tengo que hacerle el cambio ya me han dicho q es muy facil cambiarlos y que vale mas la pena comorarlo y montarlo yo mismo
Dame las letras de tu motor y los caballos de potencia o los kw de potencia para poder ofrecertelos.... Ese dato viene reflejado en la ficha tecnica del coche. Dame los datos y te los ofrecere con mucho gusto.... Gracias....
Que dado uso para quitar el filtro??
Falta el filtro del aceite ahora solo me falta un foso
Gracias... Un saludo....
hola amigo, quiero saber si me puede ayudar, tengo un dodge caliber año 2011, como le mido el aceite a la caja de cambio? solo tienes un una tapa, pero no tiene varilla, como lo mido? gracias.
+richard giaco Buenas. para poder ayudarte necesito datos de ese vehiculo. Concretamente: año que ya me lo dijiste, tipo de combustible, letras de motor, Cilindrada, Caballos o kw y por ultimo si es cambio manual o automatico y si posee traccion 4 o delantera. Todo ello lo puedes encontrar en la ficha tecnica. Supongo que sera un 2.0 diesel 140 caballos motor Volkswagen y si no recuerdo mal el tipo de motor es BLS o algo asi. Facilitame estos datos y te ayudare con gusto amigo. De nuevo Gracias...
dodge caliber año 2011, motor de gasolina de 95 OCTANOS, 2.0,modelo LE (INTERMEDIO),osea no es ni el de lujo ni tampoco el mas sencillo, AUTOMATICO,TRACCION DELANTERA,
+richard giaco Buenas richard. He estado buscando lo que necesitas saber y por ahora solo dispongo del programa autodata para la informacion automovilistica que desconozco. Lamentablemente en el modelo que me especificas solo me salen datos de cambio manual y en este caso si hay varilla de medicion de aceite. No me detalla nada para cambio automatico. Yo he cambiado el aceite de cambios automaticos solo de audi y bmw, y es un poco trabajoso y en algunos casos hace falta un deposito, colocarlo en alto enganchado al capo delantero para que este mas elevado que la caja de cambios y entra por gravedad. Pero la cosa no acaba ahí. Hay que tener maquina de diagnosis para medir la temperatura del aceite del cambio porque debe estar en un rango de temperaturas para que la densidad del aceite sea la adecuada para que el volumen que ocupe sea el correcto y no haya problemas en cuanto a nivel y por si fuese poco todo esto con el vehiculo arrancado y la temperatura del aceite subiendo vertiginosamente, es decir que hay un intervalo de tiempo para realizar la medicion. Si te pasas de temperatura al estar el vehiculo arrancado la medicion sera erronea y puede afectar al correcto funcionamiento del cambio. Con esta elaborada explicacion quiero llegar a la conclusion final de transmitirte que no es algo que deberias hacer por tu cuenta si no tienes experiencia previa y las herramientas necesarias pues si lo haces mal el dinero que te vas a ahorrar por un lado por hacerlo tu mismo te puede salir caro si algo saliese mal. No es que te quiera quitar las ganas de hacerlo aunque parezca lo contrario, pero de siempre me han enseñado que es mejor prevenir que lamentar. Si consigo logro conseguir la informacion que me pides en estos dias te la expondre por aqui. Gracias y siento no poder ayudarte (por ahora)...
Como se llama la tapa del filtro del gasoil o el modulo entero min 4:36, que lo tengo roto y no la encuentro por ningún sitio, quizas sea porque no se como llama y no por eso no soy capaz. gracias de antemano
Eso es el soporte de filtro de combustible....solo lo puedes encontrar en la casa oficial o de segunda mano en algun desguace....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo..
Fernando urbano
Buenas tardes , pero a una junta tórica echarle grasa la verdad que a la goma no se le debe echar grasa ya que puede verse deteriorada con el paso del tiempo . Saludos .
Es que me ha llamado la atención ese detalle de la junta echarle grasa .
Burenas Vicente. En cuanto a lo de que se ve deteriorada: He hecho esto siempre con todas las toricas de este tipo, puesto que mas de un pellizco le he cojido por no hecharla y la perdida de diesel es inminente. Ademas un filtro de combustible se debe de cambiar cada 2 años como maximo por norma general. Y han vuelto a mi los mismos coches despues de este tiempo para cambiar de nuevo el filtro de combustible y la junta sigue en perfecto estado tal como la puse y la grasa en ese tiempo ya esta seca. Asi que, tu criterio, sobre que puede verse deteriorada con el paso del tiempo, desde mi punto de vista, no tiene ningun tipo de argumento ni criterio para este caso en concreto puesto que lo he comprobado por mi mismo. Gracias...
Yo creía que lo que es d material d goma no debería tomar grasas o aceites .
Buenas de nuevo Vicente. Ahora si lo has dicho bien empezando la frase con esa palabra magica usada perfectamente en tiempo pasado "Creia". Como te digo l he comprobado por mi mismo y queda totalmente inapropiado decir que no se debe usar para estos casos, por lo menos en un intervalo de tiempo de sustitucion de no mas de 2 años. Gracias
De nada ahora mismo estoy desempleado pero me he llevado muchos años con motores , gracias .
Es una buena objeción lo de cambiar el filtro de combustible máximo dos años un utilitario normal hace una media de cerca de 35000 km en dos años veo muy bien cuando Ud hace el cambio de filtro de combustible es de la escuela antigua muchos concesionarios dicen se cambian a los 80000 km suelen decir y el aceite que si que ahora hay buenos aceites cada 30000 km yo los escucho y los respetos pero mi coche se hace el cambio antes a mi me ha durado una seat inca cerca de 20 años con 300000 km y sus cambios de aceite motor cada 5000 km claro que era otros tipos de aceites motor no son sintéticos ni long life pero vamos no soy amante de dejarlos muchos kilometros , hay que recordar que los concesionarios son vendedores de coches . Saludos amigo y es más estoy con Ud que el cambio de filtro de combustible máximo dos años hace bien la verdad .
hermanos vanďa
Gracias
Que precio ronda este mantenimiento?
De media unos 150€ aproximadamente. Depende mucho de la calidad marca de los filtros que se usen y del aceite. No es lo mismo poner filtros mann que filtros de cualquier marca blanca. Las marcas siempre hay que pagarlas. Por otro lado el aceite no es lo mismo un castrol que normalmente es uno de los mas costosos debido a su buena reputacion y calidad que un aceite del carrefour......Seguro que sabes de lo que te hablo perfectamente.... Gracias
@@CarsDoctor Gracias por tu respuesta.
No hay nada que agradecer.....Pero aun asi se agradece que lo agradezcas....jajjaajjjaa..... Estoy aqui para eso amigo.... Es mi obligacion intentar ayudaros en todo lo posible si quiero que mi canal llegue muy lejos.....que es la idea....
@@CarsDoctor Sigue así...que lo conseguirás😉
esta todo muy bien pero luego ese modelo al igual que los que comparten ese mismo filtro de gasoil son muy duros de arrancar... hasta el punto de terner que purgar por inyector y luego meter maquina para quitar el fallo motor
+Jose Fernandex te equivocas por completo. Estos motores son inyector bomba y el circuito se carga con solo poner el contacto y quitarlo unas 5 o 6 veces.