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ただいま（21時36分）音が出ていないというコメントを頂いています。こちらでは出ていますので、CZcams内部の処理問題だと思います（できた瞬間に公開設定したので処理中のよう）。しばらくお時間をください
了解です！
なるほど、なので非公開になったりもしてました？
22時35分、音出ています😊
以前のカローラスパシオの動画も音が出ませんよ。
ウィンドウを寝かせたり丸みを持たせた判断は素晴らしい。正直これ以上無理にスペースを確保しようとしても実用性が大きく変わるわけでもないし、スタイルを良くした方が満足度の高いカーライフに繋がると思います。それにしても今回はいつにも増して早口でしたね。手動2倍速。
先代の圧倒的パワー不足が解消されて、クルマとして格段に良くなってますね。新型もオシャレ系のカスタムするのが楽しそうです。
マジでシャーシとかパワトレみたいな中身がめちゃくちゃ進化してる。これは乗るしかない。エクステリアは元から秀逸だし、インテリアもセンターメーターとかダメな部分が無くなってとても良い。普通に欲しい。
愛らしいワーゲンバスを彷彿とさせる良さが凝縮されているデザインで魅力的です。ターボも追加されマーケットを良く理解してますね。
いつかキャンバスオーナーになりたくて仕事頑張ってます貯金は全然まだまだだけど、頑張ってる最中にこんなに可愛くそして性能よくフルモデルチェンジしてくれちゃったので、モチベーション爆上げですww
ディーラー行って現車見ながら営業マンに聞くより。家でウナさんの動画見た方が分かりやすい。
最近怖い車が多いので、街でたくさん見れると嬉しいです。なんか癒やされますね。
ほんと、日本って怖い方に偏りすぎですよね…
正直これで十分広いからね…こういう流れが他メーカーにも伝わって欲しいな
そうですね。個人的にはタントをはじめとするスーパーハイトワゴンは頭上高がありすぎて何だか落ち着かない感じがしていたので、キャンバスは明るい感じのする内装デザインと相まってそういう意味で良いところをついたパッケージングだなと感心していたところです。今の愛車のフィット4も車高が高すぎず程よい室内空間を持ちつつ内装も優しい感じがするところが気に入っており、内装色をあえて白内装にして購入しました。（グレードはe:HEV HOMEです。内装色は黒と白が選べます。大抵の方は無難な黒内装を選ぶ為、購入してから2年経ちますが私の車以外で白内装の個体は少なくとも私の生活圏では未だに見たことがありません…。）
ターボがついてセンターメーターじゃなくなってる！これは欲しいかも😁
オッサンだけどこれ欲しい･･･メーター可愛くて見やすいのも好きリアシート倒したときにフルフラットにならなかったのは少し残念な部分かな車中泊ならウナ丼さんみたいにシート側で寝てくれって事なのだろうかｗ
この車から厳ついゴリゴリのおっさん出てきたら面白い
置きラクボックスがあるから仕方ないですね。買い物にコレあると便利ですもの。
俺もおっさんだけど欲しいw
ダイハツの例の件があってからなぜかムーヴキャンバスに興味が湧いてくる謎現象起きてる。ちょっと欲しい笑
ターボとノンターボ、価格差10万+燃費ほとんど変わらないこと考えるとターボ一択なんですよね笑ちなみにD-CVTと新型KFターボの威力は抜群で、パワーモードは軽で考えれば速いと感じてます(LA650Sタントカスタム乗ってます)DNGAの軽量化も効いてる…セオリーいいなぁ✨
タントは少し野暮ったいイメージだったけどこのムーヴは愛嬌合っていいね
ターボとDCVTの組み合わせで走りは格段にレベルアップしてると見える！
かわえええええ！白い内装がとってもお洒落ですし、自動的に開閉するドアも魅力的ですね。何よりも、様々なカスタムモデルを用意しているあたりが昔PENTAXが売っていた小さな一眼カメラを思わせます。良いですね！
久しぶりにオシャレに感じたアナログメーター🤗
6:20 こんなんで死ぬほど笑ってしまった
伊藤 沙莉のCMもいい感じだし、WAKEが廃止になってもこちらは進化していってほいしですね。この先、EVカーや水素カーになってもこの形は残して欲しい。
初代で充分なのに購入意欲をそそる進化がダイハツエンジニアと企画の凄さ！
低くて長い。こういう軽を待っていた…ターボも追加して先代に足りない部分を全部追加して帰ってきた最強の軽だと思う。
ここはやはり高速道路でのターボ+D-CVTの実力を見てみたいものですな
ワーゲンバスみたいで細長いボディなのに丸っこくてカワイイね〜
それな!
そう！キャルルックを彷彿とさせるルックスでもっとステータスが上がれぇ〜♪
NAしかなかった先代モデルに比べてターボモデルが追加された新型がスゴく気になりますね。かなり走りも良さそうですね。
先代より男性受けも良くなりいいねぇーこれは売れる！
ターボモデルが追加になる、と噂で聞いた時はてっきりタントカスタムの様なイケイケなグレードが追加になるのかと思っていたのですが、基本は通常モデルと同じですね。ちょっと安心しましたw
同感です。この車にはいかにもカスタムといった押し出し感の強い出立ちの外装は似合いませんね。
どこぞの上から目線で５段階評価付けてるチャンネルより好感持てる。ウナ丼さんのクルマ愛が伝わってくる。
キャンバスは先代もすきだったけど、今回のモデルチェンジはかない良いなぁ...ほしい装備が全部有る。
このカテゴリの軽の中では一番好き新型はオトナっぽい色もあるし売れそう
ミニライトほしい
外装ツートンで内装セオリーが欲しいんじゃ・・・
アナザースタイルで出来そうな気が…
私もそれで迷いに迷ってツートンを購入しました😅
私もそこに近づけようと思ってオプションの黒の本革風シートカバーにしました。
その逆で、外装セオリー内装ストライプスが欲しいんじゃ〜w
確かにそのラインナップ欲しい‼️
最初、なんだこの能面は！先代の可愛さ皆無じゃねーか。と思っていましたが、豊富なオプションパーツを知って考え方を改めました。これつまり「最後のディテールはお客様でチョイスしてね」って車だ。車としての基本性能も良さそうだしWAKEの受け皿的な存在だな。センターメーターじゃないのも「良き」だし機能満載だし売れそう。あとはダッシュボード周りのオプションがもう少し良ければケチの付け様もない軽自動車だ。
センターメータじゃなくなって、正面にメーター類が移動、大きい液晶がセンターの見易い場所になり、改良されましたね。更に、インパネの形状も全面的に見直し、それに伴い、シフトの位置も下がって運転しやすさが格段に上がったのではないでしょうか。ユーザー全ての人が恩恵を得られるそれらの改良を一番評価したいです。ターボやアナザースタイルパッケージは、一部の人が選ぶ物なので。
若い女性や若いお母さんの心をガシッとつかむ、ダイハツうまいわあ！
ターボエンジンあるなで動力性能も満足できそうですね。展示車見てきましたが、最近の軽は本当に豪華だなと感じました。特別仕様でもっとクラシックに寄せたデザインなんかが出たら面白そうですね。
ドラゴンボールのカプセルコーポレーション製のクルマみたい
かなり好評ですね。伊藤沙莉さんをCMキャラクターにしたのも大きいです。
見た目可愛いってだけで乗りたくなった車はこれが初めてかもしれん、、欲しいなぁ
親が使ってますがめちゃいいと好評でした
ワゴンRスマイルを確実に潰しにきてる
逆でしょう。初代MOVEキャンバスの時に、ワゴンＲスマイルを出してきたんだから。
顔も内装も圧倒的に先代が可愛いけど機能は新型がすごいんだよなあ…
おっさんですがGターボ ファインミント乗っています。加速感はパワーモードにしなくても不満ないです。装備も良く、不満ないです。気になっている事はフロント左右窓のビビリです。これはけっこうな台数で出ているみたいです。オートライトが結構明るいうちから点灯します。リアのショックから乗り降りする時音が出る。この3点です。可愛いし乗りやすい使いやすいクルマだて思います。
オートライトは義務化だから車の問題ではない。点灯する明るさも規定されていて義務化前のオートライトよりかなり明るい段階で点灯する。
めちゃいいな。これは欲しくなる。
やっとターボが付きましたね。コレなら買いたいです。
やはりターボとDCVTの威力はすごいんですね🤔ぼちぼち地元にも試乗車が入ってきているので試すのが楽しみになってきました😊
暑い中の撮影ほんとにお疲れ様ですロケ地の制約もあると思いますが、車内の取材はエアコンかけてやってもいいと思いますどうせセミが鳴いてますから、音は個人的には気にならないです熱中症に気をつけてくださいませね
全域進化・・・新しいベーシックの誕生・・・と言った感じで、軽の進化に驚きです。とは言え、これまでの軽ハイトタイプは80km/時までの走りでしたから、ぜひ進化したと言われる高速域の、ターボモデルでの高速試乗レポートをお願いしたいです！！！
3:40 実際に見るとメーターがめちゃくちゃ可愛くて好きだった
可愛い車です。スライドドアは、大きなモノを購入して両手が塞がってしまう時にとても便利です。やっぱり貴方の説明が面白くて和む。ホッコリ🤭💓💝💖しかし、カップホルダーに牛乳カップが入らないのはマイナスかな。
CANBUS とCマークのダブルはさすがにくどいかな笑
最初は賛否両論あったけどなんだかんだ言って可愛いからいいやwこの型は自転車乗るかな……前型乗ったからなぁ…
妻車にストライプスGターボ契約しました！先代から好きだったんですがターボが無かったのでタントでした。
これ欲しいなあ。
コメント欄でもめちゃくちゃ高評価ですね親が買っててどうなのかなーと気になってましたがよかったです
セオリーお洒落だな…足車に欲しいかも
ターボの方、内装がオシャレでいいなぁ
ついにターボ搭載！乗ってみたい
先代でターボ設定があれば良かったんよ🥺
オッサンでも、乗れますね⁉️
キャンピング仕様にする為に実用にまともなBEV化を待っておりますが、欲しくなりました。車内泊や社内デスクワークが出来るEVプランの発売を待っております。頑張ってください。ダイハツさん。
画面の切り替わりがダイハツのCMとよく似ていてリスペクトを感じますｗ
初代に比べて格段に可愛いくなった印象です何故なら？漫画みたいなヘッドライトの黒の瞳と鼻がつまった様な口をポカーンと空いた表情は…………ダイハツさん？ずるいよ💧可愛いな～💓
バリエーションがワゴンRプラスより多くて自分色に染めやすい感じがします。
グラストップではなく、中央に小さくて良いのでサンルーフの設定をしてほしい。 自分ならロゴエンブレムは外すだろうな。
良いですね(*´▽｀*)ターボエンジン多めの荷物📦️が載っても大丈夫そう(^^)✨
お〜先代と比べて確実に良くなってる！個人的に求めるHA23Vの様な運転の楽しさと所有欲は感じないけど、先代が現行の時に友人が欲しいって言ってて調べたけどどうなん？って思ってたけどこりゃ良さそうだ。実用性も申し分無しやっぱ外装は可愛くて配色も良いんだよな…MT無いのが惜しいぜ
出たムーブキャンバス可愛いですよねムーブキャンバス。
IKKOさんで不覚にも笑ってしまった🙃笑
うちのP07Aはツインプラグだけど、このKFはツインスパークのほうが先進性が高いんですね。軽自動車の進歩はすざましいな
構成がうまいですねわかりやすいです。
このデザイン好きでーす❤️
キャンバスのターボ付き売れるだろうな❤️スズキも対抗して、ワゴンRスマイルにターボ付きも出すんだろうな😅
ツートンにも黒内装が欲しいかな
ボディを大きくして、1Lターボ 4WD が発売されたら買いたいな。
クルーズあります
試乗してみたけど感動しました
待ってましたぁあああ❤️
色合いがドラミちゃん、色が違えばドラえもん。
わたしもカラーがドラミ！と思いコメントをスクロールしたら案の定、先人様がいらっしゃった😀
友達がキャンバス乗ってなかったら迷わずこいつ選ぶのになぁ……笑
自分が乗るなら!ツートンカラーは選ばないかな〜ブラックがいいかな笑😁メーターの場所もハンドル前に戻って好印象!
スマホ置きに非接触充電ついてるんだ…
インパネめっちゃ好き！！
音でていますよ！ くっきり聞こえます
ツートンは可愛すぎるからセオリーってのはわかるんだが、個性が消えちゃうのでグレーと黒のツートン外装とかちょっと見てみたい。
先日、仮契約してきました😀ルーフキャリア付けようかと思っているのですが、錆びそうですか?😨
かつて軽は「我慢グルマ」なんて言われたりもしましたが、隔世の感がありますね。装備といい居住空間といい、走行性能も申し分無さそうです。ここまで来たら、もう少し頑丈なつくりにして、小型車枠でも出して欲しいなと。現実の事故現場を見ると、いくら魅力的でも“やはり軽は…”と思ってしまうので。
ヘッドライト先代と共通部品かと思ったら違うんですね。
3:01カワイイ意匠で舞踏会
この車にスポーツモデルがあってもおもしろいんだけどなー
ダイハツ好きですね
音出てます。直ったかな。
キャンバスってちょっとムルチっぽくない？めっちゃ好き
免許取り立ての学生です。家の車が大きくて、かつ親がよく乗るため小さめで可愛いデザインの自分の車の購入を検討してます。このツートンカラーのキャンバスのGを買おうかなと思っているのですがペーパードライバーには厳しいところとかあったりしますか？お金は祖父母に借りて卒業後にコツコツ返していく予定です。
ウナ丼さんお初です。軽快且つ楽しい車両説明すごく楽しいです♬ 本家ダイハツさんよりも詳しかったりして( ´艸｀)
フロントのライトの部分とウインカーの可愛い感じになってるところだけはそのまま継承して欲しかったです
フロントグリルは前の型の方が好きです。アナザースタイルで前の型のエンブレム付けれるのかぁ！？
OPありますよ！
先代にあった黒×グレーのツートンって、新型にもあるんだべか？あるのなら、セオリーの内装と組み合わせて乗りたいな。もちろん、ターボで。
ツートンは白あわせのみになってしまいました初代のグレー×レッドもカッコよかったんですけれど、いかんせん希少個体と呼べるほど見かけなかったですし特別仕様車で出ることを期待するしかないですね
ターボの設定あるなしで売れ方が全然違う。オプションは買う方は良いけど、作る方は地獄だな、、、
ドンキで売ってるメッキのアルファベットエンブレムみたい
明らかにステップワゴンAIRよりいい装備
ステップワゴンAIRはシンプルでプレーンなデザインなど折角良いものを持っているのに、ベースモデルという位置付けのせいか意図的に装備面でスパーダと差をつけているのが鼻についてしまっていて明らかに失策ですね。（勿論、スパーダもAIRに対して極端にデザイン崩壊している訳ではないので悪くはないんですけどね…。）
3:34 よっちゃんイカが無いーーーー😭50点！！
ただいま（21時36分）音が出ていないというコメントを頂いています。こちらでは出ていますので、CZcams内部の処理問題だと思います（できた瞬間に公開設定したので処理中のよう）。しばらくお時間をください
了解です！
なるほど、なので非公開になったりもしてました？
22時35分、音出ています😊
以前のカローラスパシオの動画も音が出ませんよ。
ウィンドウを寝かせたり丸みを持たせた判断は素晴らしい。正直これ以上無理にスペースを確保しようとしても実用性が大きく変わるわけでもないし、スタイルを良くした方が満足度の高いカーライフに繋がると思います。
それにしても今回はいつにも増して早口でしたね。手動2倍速。
先代の圧倒的パワー不足が解消されて、クルマとして格段に良くなってますね。新型もオシャレ系のカスタムするのが楽しそうです。
マジでシャーシとかパワトレみたいな中身がめちゃくちゃ進化してる。
これは乗るしかない。
エクステリアは元から秀逸だし、インテリアもセンターメーターとかダメな部分が無くなってとても良い。
普通に欲しい。
愛らしいワーゲンバスを彷彿とさせる良さが凝縮されているデザインで魅力的です。
ターボも追加されマーケットを良く理解してますね。
いつかキャンバスオーナーになりたくて仕事頑張ってます
貯金は全然まだまだだけど、頑張ってる最中にこんなに可愛くそして性能よくフルモデルチェンジしてくれちゃったので、モチベーション爆上げですww
ディーラー行って現車見ながら営業マンに聞くより。
家でウナさんの動画見た方が分かりやすい。
最近怖い車が多いので、街でたくさん見れると嬉しいです。なんか癒やされますね。
ほんと、日本って怖い方に偏りすぎですよね…
正直これで十分広いからね…こういう流れが他メーカーにも伝わって欲しいな
そうですね。
個人的にはタントをはじめとするスーパーハイトワゴンは頭上高がありすぎて何だか落ち着かない感じがしていたので、キャンバスは明るい感じのする内装デザインと相まってそういう意味で良いところをついたパッケージングだなと感心していたところです。
今の愛車のフィット4も車高が高すぎず程よい室内空間を持ちつつ内装も優しい感じがするところが気に入っており、内装色をあえて白内装にして購入しました。
（グレードはe:HEV HOMEです。内装色は黒と白が選べます。大抵の方は無難な黒内装を選ぶ為、購入してから2年経ちますが私の車以外で白内装の個体は少なくとも私の生活圏では未だに見たことがありません…。）
ターボがついてセンターメーターじゃなくなってる！
これは欲しいかも😁
オッサンだけどこれ欲しい･･･
メーター可愛くて見やすいのも好き
リアシート倒したときにフルフラットにならなかったのは少し残念な部分かな
車中泊ならウナ丼さんみたいにシート側で寝てくれって事なのだろうかｗ
この車から厳ついゴリゴリのおっさん出てきたら面白い
置きラクボックスがあるから仕方ないですね。買い物にコレあると便利ですもの。
俺もおっさんだけど欲しいw
ダイハツの例の件があってからなぜかムーヴキャンバスに興味が湧いてくる謎現象起きてる。
ちょっと欲しい笑
ターボとノンターボ、価格差10万+燃費ほとんど変わらないこと考えるとターボ一択なんですよね笑
ちなみにD-CVTと新型KFターボの威力は抜群で、パワーモードは軽で考えれば速いと感じてます(LA650Sタントカスタム乗ってます)DNGAの軽量化も効いてる…
セオリーいいなぁ✨
タントは少し野暮ったいイメージだったけどこのムーヴは愛嬌合っていいね
ターボとDCVTの組み合わせで走りは格段にレベルアップしてると見える！
かわえええええ！
白い内装がとってもお洒落ですし、自動的に開閉するドアも魅力的ですね。何よりも、様々なカスタムモデルを用意しているあたりが昔PENTAXが売っていた小さな一眼カメラを思わせます。良いですね！
久しぶりにオシャレに感じたアナログメーター🤗
6:20 こんなんで死ぬほど笑ってしまった
伊藤 沙莉のCMもいい感じだし、
WAKEが廃止になってもこちらは進化していってほいしですね。
この先、EVカーや水素カーになってもこの形は残して欲しい。
初代で充分なのに購入意欲をそそる進化がダイハツエンジニアと企画の凄さ！
低くて長い。こういう軽を待っていた…ターボも追加して先代に足りない部分を全部追加して帰ってきた最強の軽だと思う。
ここはやはり高速道路でのターボ+D-CVTの実力を見てみたいものですな
ワーゲンバスみたいで細長いボディなのに丸っこくてカワイイね〜
それな!
そう！キャルルックを彷彿とさせるルックスでもっとステータスが上がれぇ〜♪
NAしかなかった先代モデルに比べてターボモデルが追加された新型がスゴく気になりますね。かなり走りも良さそうですね。
先代より男性受けも良くなりいいねぇーこれは売れる！
ターボモデルが追加になる、と噂で聞いた時はてっきりタントカスタムの様なイケイケなグレードが追加になるのかと思っていたのですが、基本は通常モデルと同じですね。ちょっと安心しましたw
同感です。
この車にはいかにもカスタムといった押し出し感の強い出立ちの外装は似合いませんね。
どこぞの上から目線で５段階評価付けてるチャンネルより好感持てる。ウナ丼さんのクルマ愛が伝わってくる。
キャンバスは先代もすきだったけど、今回のモデルチェンジはかない良いなぁ...ほしい装備が全部有る。
このカテゴリの軽の中では一番好き
新型はオトナっぽい色もあるし
売れそう
ミニライトほしい
外装ツートンで内装セオリーが欲しいんじゃ・・・
アナザースタイルで出来そうな気が…
私もそれで迷いに迷ってツートンを購入しました😅
私もそこに近づけようと思ってオプションの黒の本革風シートカバーにしました。
その逆で、外装セオリー内装ストライプスが欲しいんじゃ〜w
確かにそのラインナップ欲しい‼️
最初、なんだこの能面は！
先代の可愛さ皆無じゃねーか。
と思っていましたが、豊富なオプションパーツを知って考え方を改めました。
これつまり「最後のディテールはお客様でチョイスしてね」って車だ。
車としての基本性能も良さそうだしWAKEの受け皿的な存在だな。
センターメーターじゃないのも「良き」だし機能満載だし売れそう。
あとはダッシュボード周りのオプションがもう少し良ければケチの付け様もない軽自動車だ。
センターメータじゃなくなって、正面にメーター類が移動、
大きい液晶がセンターの見易い場所になり、改良されましたね。
更に、インパネの形状も全面的に見直し、それに伴い、
シフトの位置も下がって運転しやすさが格段に上がったのではないでしょうか。
ユーザー全ての人が恩恵を得られるそれらの改良を一番評価したいです。
ターボやアナザースタイルパッケージは、一部の人が選ぶ物なので。
若い女性や若いお母さんの心をガシッとつかむ、ダイハツうまいわあ！
ターボエンジンあるなで動力性能も満足できそうですね。
展示車見てきましたが、最近の軽は本当に豪華だなと感じました。
特別仕様でもっとクラシックに寄せたデザインなんかが出たら面白そうですね。
ドラゴンボールのカプセルコーポレーション製のクルマみたい
かなり好評ですね。
伊藤沙莉さんをCMキャラクターにしたのも大きいです。
見た目可愛いってだけで乗りたくなった車はこれが初めてかもしれん、、欲しいなぁ
親が使ってますがめちゃいいと好評でした
ワゴンRスマイルを確実に潰しにきてる
逆でしょう。
初代MOVEキャンバスの時に、ワゴンＲスマイルを出してきたんだから。
顔も内装も圧倒的に先代が可愛いけど機能は新型がすごいんだよなあ…
おっさんですがGターボ ファインミント乗っています。
加速感はパワーモードにしなくても不満ないです。
装備も良く、不満ないです。
気になっている事はフロント左右窓のビビリです。
これはけっこうな台数で出ているみたいです。
オートライトが結構明るいうちから点灯します。
リアのショックから乗り降りする時音が出る。
この3点です。
可愛いし乗りやすい使いやすいクルマだて思います。
オートライトは義務化だから車の問題ではない。点灯する明るさも規定されていて義務化前のオートライトよりかなり明るい段階で点灯する。
めちゃいいな。これは欲しくなる。
やっとターボが付きましたね。コレなら買いたいです。
やはりターボとDCVTの威力はすごいんですね🤔
ぼちぼち地元にも試乗車が入ってきているので
試すのが楽しみになってきました😊
暑い中の撮影ほんとにお疲れ様です
ロケ地の制約もあると思いますが、車内の取材はエアコンかけてやってもいいと思います
どうせセミが鳴いてますから、音は個人的には気にならないです
熱中症に気をつけてくださいませね
全域進化・・・新しいベーシックの誕生・・・と言った感じで、軽の進化に驚きです。
とは言え、これまでの軽ハイトタイプは80km/時までの走りでしたから、ぜひ進化したと言われる高速域の、ターボモデルでの高速試乗レポートをお願いしたいです！！！
3:40 実際に見るとメーターがめちゃくちゃ可愛くて好きだった
可愛い車です。スライドドアは、大きなモノを購入して両手が塞がってしまう時にとても便利です。やっぱり貴方の説明が面白くて和む。ホッコリ🤭💓💝💖
しかし、カップホルダーに牛乳カップが入らないのはマイナスかな。
CANBUS とCマークのダブルはさすがにくどいかな笑
最初は賛否両論あったけどなんだかんだ言って可愛いからいいやw
この型は自転車乗るかな……前型乗ったからなぁ…
妻車にストライプスGターボ
契約しました！
先代から好きだったんですが
ターボが無かったのでタントでした。
これ欲しいなあ。
コメント欄でもめちゃくちゃ高評価ですね
親が買っててどうなのかなーと気になってましたがよかったです
セオリーお洒落だな…
足車に欲しいかも
ターボの方、内装がオシャレでいいなぁ
ついにターボ搭載！乗ってみたい
先代でターボ設定があれば良かったんよ🥺
オッサンでも、乗れますね⁉️
キャンピング仕様にする為に実用にまともなBEV化を待っておりますが、欲しくなりました。車内泊や社内デスクワークが出来るEVプランの発売を待っております。頑張ってください。ダイハツさん。
画面の切り替わりがダイハツのCMとよく似ていてリスペクトを感じますｗ
初代に比べて格段に
可愛いくなった印象です
何故なら？漫画みたいな
ヘッドライトの黒の瞳と
鼻がつまった様な口を
ポカーンと空いた表情は
…………ダイハツさん？
ずるいよ💧可愛いな～💓
バリエーションがワゴンRプラスより多くて自分色に染めやすい感じがします。
グラストップではなく、中央に小さくて良いのでサンルーフの設定をしてほしい。 自分ならロゴエンブレムは外すだろうな。
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実用性も申し分無しやっぱ外装は可愛くて配色も良いんだよな…MT無いのが惜しいぜ
出たムーブキャンバス
可愛いですよねムーブキャンバス。
IKKOさんで不覚にも笑ってしまった🙃笑
うちのP07Aはツインプラグだけど、このKFはツインスパークのほうが先進性が高いんですね。軽自動車の進歩はすざましいな
構成がうまいですね
わかりやすいです。
このデザイン好きでーす❤️
キャンバスのターボ付き売れるだろうな❤️
スズキも対抗して、ワゴンRスマイルにターボ付きも出すんだろうな😅
ツートンにも黒内装が欲しいかな
ボディを大きくして、1Lターボ 4WD が発売されたら買いたいな。
クルーズあります
試乗してみたけど感動しました
待ってましたぁあああ❤️
色合いがドラミちゃん、色が違えばドラえもん。
わたしもカラーがドラミ！と思いコメントをスクロールしたら案の定、先人様がいらっしゃった😀
友達がキャンバス乗ってなかったら迷わずこいつ選ぶのになぁ……笑
自分が乗るなら!ツートンカラーは選ばないかな〜ブラックがいいかな笑😁メーターの場所もハンドル前に戻って好印象!
スマホ置きに非接触充電ついてるんだ…
インパネめっちゃ好き！！
音でていますよ！ くっきり聞こえます
ツートンは可愛すぎるからセオリーってのはわかるんだが、個性が消えちゃうのでグレーと黒のツートン外装とかちょっと見てみたい。
先日、仮契約してきました😀
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かつて軽は「我慢グルマ」なんて言われたりもしましたが、隔世の感がありますね。
装備といい居住空間といい、走行性能も申し分無さそうです。
ここまで来たら、もう少し頑丈なつくりにして、小型車枠でも出して欲しいなと。
現実の事故現場を見ると、いくら魅力的でも“やはり軽は…”と思ってしまうので。
ヘッドライト先代と共通部品かと思ったら違うんですね。
3:01カワイイ意匠で舞踏会
この車にスポーツモデルがあってもおもしろいんだけどなー
ダイハツ好きですね
音出てます。直ったかな。
キャンバスってちょっとムルチっぽくない？めっちゃ好き
免許取り立ての学生です。家の車が大きくて、かつ親がよく乗るため小さめで可愛いデザインの自分の車の購入を検討してます。このツートンカラーのキャンバスのGを買おうかなと思っているのですがペーパードライバーには厳しいところとかあったりしますか？
お金は祖父母に借りて卒業後にコツコツ返していく予定です。
ウナ丼さんお初です。軽快且つ楽しい車両説明すごく楽しいです♬ 本家ダイハツさんよりも詳しかったりして( ´艸｀)
フロントのライトの部分とウインカーの可愛い感じになってるところだけはそのまま継承して欲しかったです
フロントグリルは前の型の方が好きです。
アナザースタイルで前の型のエンブレム付けれるのかぁ！？
OPありますよ！
先代にあった黒×グレーのツートンって、新型にもあるんだべか？あるのなら、セオリーの内装と組み合わせて乗りたいな。
もちろん、ターボで。
ツートンは白あわせのみになってしまいました
初代のグレー×レッドもカッコよかったんですけれど、いかんせん希少個体と呼べるほど見かけなかったですし
特別仕様車で出ることを期待するしかないですね
ターボの設定あるなしで売れ方が全然違う。
オプションは買う方は良いけど、作る方は地獄だな、、、
ドンキで売ってるメッキのアルファベットエンブレムみたい
明らかにステップワゴンAIRよりいい装備
ステップワゴンAIRはシンプルでプレーンなデザインなど折角良いものを持っているのに、ベースモデルという位置付けのせいか意図的に装備面でスパーダと差をつけているのが鼻についてしまっていて明らかに失策ですね。
（勿論、スパーダもAIRに対して極端にデザイン崩壊している訳ではないので悪くはないんですけどね…。）
3:34 よっちゃんイカが無いーーーー😭50点！！