Работал с похожим КАТО 50-тонником только сейчас ему лет 26.Раньше они красного цвета были.По приборам-у него небыло стрелочных.Экран и жидкокристалические индикаторы.Управление опорами и поворотной осью справа.Замок оси и переключатель режимов-след в след или крабовый ход.Дальше просто крутишь руль.Управление не джойстиковое а рычагами сбоку от сидения.Копьютер такой же по функционалу но не экран а нарисованый кран и в окошках высвечивались показания.Сзади ещё сиденье для пассажира.Резину уже с Белаз-540 переставили.Покупать оригинал для завода было дорого.Тогда крану было лет 15 и работал отлично и ничего нигде не текло.Тогда для нас уровень того крана в сравнении с Дрогобычскими и Ивановскими кранами был космос и сейчас наверное ещё до уровня того старого японца не догнали...
Работал на Каматсу, Кобелко, Тодано, Като 25т. Komatsu lw250 wing , на двух крана подряд клапан на распредее тупить начинал , медленно стрела опускалась(болячка) зато стрела кроче в сборе , четыре секции и гусек ставится легче чем на остальных. Либхер тема конечно но японские самоходки компактнее .
Если работаю на Като, то переделываю управление под себя. Как Кран очень устойчив на малой стреле, но на всю если вытянуть то только только, запаса почти нет
На Като не работал но у нас тут много их,на Tadano GR800ex работал мне он больше всех нравится кабина большая по функционалу тоже норм. И по управлению все предельно просто.Как по мне так Tadano вообще безотказный кран,думаю и Kato и Kobelko тоже.
Я тоже 4 года работал на като на кобелке новые и старые были , хочу сказать устойчивые краны и умные работа была в кайф обожаю их и ещё маневренные завидую тем кто на них работает
@@anton245 Это как вы выразились гАвно на неподготовленную стройплощадку заезжает и делает работу (денежку зарабатывает) а пневмоколёсник самоходка типа вашего как беременная корова на одном месте буксует!),и денежка мимо барина!),были у в эксплуатации два тадано 30т с Х-образными лапами по типу ножниц и като 40т. с обыкновенными лапами,свои грузовые характеристики на длинной стреле не выдерживают!,стоит съехать с асфальта на травку,роса и беги за тактором!),либхера серии лтц по лучше,у них хоть с собой контргруз есть в виде бампера,поэтому характеристики грузоподъёмности лучше и с грузом на стреле под 90 градусов перемещаться можно!,только это для России не актуально,ремонт дорогой,поэтому на это барин добра не даст!),так что опять ивашка бабло срубит!).
@@user-gn7sd9vo6j Могу точно сказать, что многое зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Я на короткобазике каматсу был на завозе в Арктике, за всё время меня только 2 раза выдёргивали. Шасси болотохода хорошо, но по скорости и качеству работ, проигрывает любому японцу. На русских кранах больше не работаю(сада маза)
@@anton245 Вот вы на счёт прокладки правы,вот и не работаете на отечественных!,потому что нет плохой техники,есть не умелые руки,не смотря на стаж и возраст,самому приходилось делать за тех,кто *сюда не заеду*,тут не подыму*,* ооооо вам тут сто тоник нужен*!!!!!!)))))).
@@user-gn7sd9vo6j уже сколько раз было, работал там , где другие отказывались и это было практически за всю мою карьеру крановым с 1985го года. Прокладка решает!
Привет Антон, кран зачетный. Я из пневмоколёсных работал на Grove RT-650 . Как кран по устойчивости , по управлению ? А где сам на нем работаешь сейчас ?
Ну,гигантом этот кран никак не является.С другими брендами,сравнивать не буду,сравним его с КАТО начала 80 х годов прошлого века. Вот тот,был большой. 75 тонник,стрела под 50 метров,18 колес...
рассказал поверхностно школьникам только и интересно, вес судя по табличке 34 тонны, основные характеристики не осветил , положительные и отрицательные отзывы, заслуженный дизлайк!!!!
Работал с похожим КАТО 50-тонником только сейчас ему лет 26.Раньше они красного цвета были.По приборам-у него небыло стрелочных.Экран и жидкокристалические индикаторы.Управление опорами и поворотной осью справа.Замок оси и переключатель режимов-след в след или крабовый ход.Дальше просто крутишь руль.Управление не джойстиковое а рычагами сбоку от сидения.Копьютер такой же по функционалу но не экран а нарисованый кран и в окошках высвечивались показания.Сзади ещё сиденье для пассажира.Резину уже с Белаз-540 переставили.Покупать оригинал для завода было дорого.Тогда крану было лет 15 и работал отлично и ничего нигде не текло.Тогда для нас уровень того крана в сравнении с Дрогобычскими и Ивановскими кранами был космос и сейчас наверное ещё до уровня того старого японца не догнали...
Уничтожитель люков и колодцев даже если рядом проедешь камеры это огромный плюс
Японски кран это 👍👍👍👍👍💯💯💯💯
Эээххх , я кайфовал когда работал на като кр30 91 года выпуска, а это вообще крутяк!!!
Вот он кран моей мечты!!!
Кран ОГОНЬ,спасибо за подробный обзор. Сними и покажи гидроэлементы крана,интересно что японцы используют.
Я уже уехал с вахты. Сейчас на воровайке на на корейце. Думаю скоро обзор выйдет.
А мой сменщик , работал на пневмоколесном кране TADANO GR-300 , устойчивый, надежный.
Кайф,леварукий кран,я на каматцу, по городу немного сложно под стрелу постоянно заглядывать
заметный прогресс в качестве видео :)
Очень информативно! Особенно про кнопки:
-Вот это кнопка - "барабан".
Вот эта кнопка - "гуськи зайчики". Они включены всегда потому, что хочется быстрей работать, незамораживаться!
Как сказал один "классик": Ник4я не понял, но очень интересно©️😀
Кран огонь! Сейчас работаю на праворуком като 51т 2007г,парят иероглифы и ричаг поворота наоборот
Красавчик
День добрый.
Интересно.
Кран мечта, надёжный японский автокран.
Да согласен на на все 100
Хороший кран
Работал на Каматсу, Кобелко, Тодано, Като 25т.
Komatsu lw250 wing , на двух крана подряд клапан на распредее тупить начинал , медленно стрела опускалась(болячка) зато стрела кроче в сборе , четыре секции и гусек ставится легче чем на остальных.
Либхер тема конечно но японские самоходки компактнее .
Если работаю на Като, то переделываю управление под себя. Как Кран очень устойчив на малой стреле, но на всю если вытянуть то только только, запаса почти нет
Хороший кран. Все люки давит
Мне крановой один говорил, сам он работает на Liebherr-1350 гусеничный, по кранам Kato, что они не уступают .
Братан эло либхер не уступает
мечта
Да уж, вот это техника))
Нравится?
Я подписался на ваши видео🤝
@@anton245 ну так это ведь не наши поделки 😀
@@zheka_kran Да! А жаль! За державу обидно😌
Это лучший кран в мире! За 18 лет на автокранах работы - Либхера и прочее, намного хуже
Здравствуйте. На каких кранах Либхер работали , модели ?
На Като не работал но у нас тут много их,на Tadano GR800ex работал мне он больше всех нравится кабина большая по функционалу тоже норм. И по управлению все предельно просто.Как по мне так Tadano вообще безотказный кран,думаю и Kato и Kobelko тоже.
А где это, у вас? Вы откуда?
@@anton245 Амурский ГПЗ г.Свободный
@@user-ss8py4co4f Там вроде крановщики требовались?
@@anton245 да тут организаций много может где и требуются.Надо объявления смотреть
@@anton245 Велесстрой,Ренесанс,Нитэк
Подушки для красоты сделаны? Кувыркнеш красавца.
Тадано школа Като, а Кобелко это идеал крана,
Я тоже 4 года работал на като на кобелке новые и старые были , хочу сказать устойчивые краны и умные работа была в кайф обожаю их и ещё маневренные завидую тем кто на них работает
Антон , при переводе крана из рабочее в транспортное положение, он сам обороты движка поднимает , или это ты педалью добавляешь?
Он сам
Я шас работаю на ивановце с джойстиками троссовых и плачу
Как я тебя понимаю🤝 сам работал на таком гавне😔
@@anton245 Это как вы выразились гАвно на неподготовленную стройплощадку заезжает и делает работу (денежку зарабатывает) а пневмоколёсник самоходка типа вашего как беременная корова на одном месте буксует!),и денежка мимо барина!),были у в эксплуатации два тадано 30т с Х-образными лапами по типу ножниц и като 40т. с обыкновенными лапами,свои грузовые характеристики на длинной стреле не выдерживают!,стоит съехать с асфальта на травку,роса и беги за тактором!),либхера серии лтц по лучше,у них хоть с собой контргруз есть в виде бампера,поэтому характеристики грузоподъёмности лучше и с грузом на стреле под 90 градусов перемещаться можно!,только это для России не актуально,ремонт дорогой,поэтому на это барин добра не даст!),так что опять ивашка бабло срубит!).
@@user-gn7sd9vo6j Могу точно сказать, что многое зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Я на короткобазике каматсу был на завозе в Арктике, за всё время меня только 2 раза выдёргивали. Шасси болотохода хорошо, но по скорости и качеству работ, проигрывает любому японцу. На русских кранах больше не работаю(сада маза)
@@anton245 Вот вы на счёт прокладки правы,вот и не работаете на отечественных!,потому что нет плохой техники,есть не умелые руки,не смотря на стаж и возраст,самому приходилось делать за тех,кто *сюда не заеду*,тут не подыму*,* ооооо вам тут сто тоник нужен*!!!!!!)))))).
@@user-gn7sd9vo6j уже сколько раз было, работал там , где другие отказывались и это было практически за всю мою карьеру крановым с 1985го года. Прокладка решает!
Привет Антон, кран зачетный. Я из пневмоколёсных работал на Grove RT-650 . Как кран по устойчивости , по управлению ? А где сам на нем работаешь сейчас ?
Сейчас я уже дома, поэтому можно сказать ,в поисках работы)))
Антон Молчанов А работал на KATO по вахте, или это была сезонная работа? Как кран по эксплуатации себя показал ?
@@user-wx8uy6of9c По вахте ,кран хороший пока новый. Он же 2018 года, надо смотреть года через три там всё вылезет.
@@user-wx8uy6of9c Есть конечно некоторые вопросы к крану, но в целом он очень не плохой.
У нас есть в посёлке 2 като один как у тебя второй 35,. 35 берет все что хочешь и где хочешь
А в каком посёлке?
эй пехота суши весла ! 150 тонником я управлял еще в при союзе ! вы точняк пехота !
Щенок 🐶. Ты больших затруднений ты не видал. Где ты мышей ловил я там котов трахал
Автор, здравствуйте. Такого плана кран сможет перекинуть пустотелую плиту 6x1.2 (3т где то) на расстояние 25метров?
Очень сомневаюсь. Врят ли...
Для китайца 25 т это не проблема у меня zoomlion
@@user-cj2ni1fd2v 3 тонны на 25 метров не проблема?)
@@skydive05 Xcmg 25 t, k 2 до 20 метров с копейками ложит эту плиту , дальше балансирует ... Метры точно не помню . 20 м запомнил.
Podobny do Tadano GR 300 EX
Тадано получше будет
Это неочень хороший кран уже леворукий, чистокровный праворукий полтяк, на порядок круче надежней и мощьней проверено!
Полностью с вами согласен🤝
Сам работаю на полтинике 90 год мне новый не нужен.
А название какое "мощный гигант" нужно было писать в кавычках видали и по мощней
Написано же Като
Слышь ,, видали ,, что от понтов дефицит общения??
При движении стрела сильно обзор закрывает?
Не сильно. Ездить можно.
Мне нагибаться приходилось. Кабина была справа поэтому целиндр подъёма стрелы набегающий поток автомашин.
Братан какие документы требуют для работы на такой пушке?
Короткобазовые 8 разряд
Удостоверение какое нужно на эту машину? Автокрановщик или другое?
Машинист короткобазового крана 8 разряд
@@anton245 спасибо за информацию!
@@user-ol3pd8nc9s 🤝
Тракторные права нужны ?
Тракторные с пометкой (короткобазовые краны) 8 разряд
Номер тел Ваш можно? Есть вопросы по данному крану
Только вотсап есть+79246884315
Хороша маша но не наша.
Привет,кран русифицирован?
На английском
А как там Флоринский поживает интересно?
Интересно
@@anton245 Кран конечно сказка, не сравнить с нашими дровами клинцы или челябинец на базах урала или камаза.
Что с Флоринским?
@@anton245 Да я уже 6 лет про него ничего не слышал как он там интерестно.
@@edyardcat3714 Я уезжал нормально всё было у него🤷♂️
Кран красавчик)) переходите ко мне у меня похожий контент!!!
Антон доброго времени суток) а можно увидеть вашу таблицу грузоподьемности?? Сравнить бы хотелось
Я пока дома нахожусь, вахту отстоял.
Кинте ссылочку на ваши ролики
Я не знаю как ссылку кидать(( вы нажмите на мою аватарку и перейдете на канал
@@user-xr1wv2wk3v подписался
Като не очень удобный по управлению, Кобелко лучше!
Базара нет! Сам на КОБЕЛКО работал.
Я из Киргизии я кранавщик зарплата мало ищу работу в Россию Кранавщикам можно памоч
У нас сейчас тоже работы не стало.
Фирма есть такая Ренисанс хави индастриас. Турецкая фирма. Попробуй туда обратится
.
.
Это Япония
Ну,гигантом этот кран никак не является.С другими брендами,сравнивать не буду,сравним его с КАТО начала 80 х годов прошлого века. Вот тот,был большой. 75 тонник,стрела под 50 метров,18 колес...
🤣🤣🤣 Да да согласен, тот ещё был монстр🤝
Стрела 44м
рассказал поверхностно школьникам только и интересно, вес судя по табличке 34 тонны, основные характеристики не осветил , положительные и отрицательные отзывы, заслуженный дизлайк!!!!
10 тонн на вылете 18 метров .не может быть такого !
вылет 10.6 метров . длина стрелы 18 метров . автор ошибся малость
Для меня ТАДАНО лучше, проще и намного удобнее.