Eachine Airloader полет ФПВ с GoPro на борту! FPV самолет
Vložit
- čas přidán 13. 09. 2024
- Сборка и первый полет с GoPro 6 в варианте с пушер мотором!
Тест на сваливание, краши, всё как вы любите!
Телеграмм канал: t.me/areyouro_fpv
Eachine Airloader 1280mm www.banggood.c...
Полетник Wing 10 DOF www.banggood.c...
GPS www.banggood.c...
моторы для 2х моторной версии под 4s www.banggood.c...
мотор для пушер версии www.banggood.c...
4s 50А регуляторы с торможением www.banggood.c...
RunCam 2 4K Edition www.banggood.c...
фпв передатчик www.banggood.c...
антенна www.videoaeria...
курсовая Caddx Turbo EOS2 4:3 www.banggood.c...
Супер батарея ZOHD LIONPACK 4S2P 21700 www.banggood.c...
(но дорого, лучше сделать самому)
Спасибо за внимание к моему каналу areyouroo! аюру!
Eachine Airloader обзор
#areyouroo #аюру
![☀ Автономное крыло, которое летает само по себе. И я за ним! [AR WING Pro | Ardupilot]](http://i.ytimg.com/vi/Z-NnQo8uOPg/mqdefault.jpg)
Стоп кадр и рули - это фиаско. Снимаю с паузы, продолжаю смотреть!
дааа))) ну блин куда я смотрел? )))
Саня не запаривайся по этому поводу, хобби как как ни крути дорогое, тем более для тех кто покупает все эти новинки еще и рассказывает про них. а с полетником конечно как всегда :) не первый раз у тебя такие косячки. видос супер
Ну да, я поспешил чутка с полетником)) ну как есть
Саня, коли ти другий раз його засадив в землю в мене ледь серце не зупинилось, але коли він нарешті полетів я радів так само, як ти. Круть, море емоцій від перегляду.
Дякую, Володимир!
Саш, спасибо огромное за твою деятельность, и что побуждаешь людей примкнуть к этому для начинающего не легкому делу! )
Спасибо за поддержку! Да, в этом и цель! отличное у нас хобби!
Саня, спасибо за честные обзоры, благодаря им я сейчас летаю на Дарте 250 в полный кайф, а также заказал Ranger1600, так держать!
Оеее! Спасибо ! Дааа дарт и ренжер 1600 вне конкуренции. Ренжер ваще просто не передать какой классный! В 100500 раз лучше летает чем этот эйрлоадер.
Спасибо большое за интересное видео Александр. Очень советую пощупать Дракона от Reptile.
Спасибо! дааа, я только вот узнал что туда влезает гоупро тоже, и он явно лучше этого кирпича
Спасибо за обзор, жду видос про сервы. Лайк как всегда!!!
Спасибо!!! даааа! скоро будет!
в вопросах цен на хобби я чаще всего: "shut up and take my money!"
Вот вот!! Спасибо!
Так же отношусь. Но не в этом случае...
@@MaksimST тут подсказали что рептилия дрэгон 1200 тоже под гопро внутри и стоит 120 ПНП, и два мотора !
@@areyouroo это же не самолёт ниразу...
@@MaksimST ну крыло, но суть в том что носитель гопро, и явно получше этого холодильника
Я могу себе представить как сжалось сердце... Да еще и два раза! Крепкий самолетик!!!
даа, ну трава смягчила, самик не очень крепкий конечно, думаю ничего не останеться если хорошенько приложить
Замітив цікаву річ. Сьогодні приблизно одночасно в ще одного укр авіаблогера вийшло відео. Так прикол в тому, що попри те, що в нього майже в 7 разів більше підписників, у тебе стільки саме переглядів і в 9 разів більше коментів) любить тебе твоя аудиторія) верной дорогой идеш) дякую за контент
дякую Андрій! приємно мати таку підтримку від аудіторії!! обійняв!
Like потім дивимось) и ето нормально )
Обійняв, Бро!
Спасибо за классный репортаж от первого лица! Супер! Жду двумоторный вариант самика
Спасибо, за поддержку, Сергей!
как же мне нравятся тонкости, накапливаю )))
Да, лучше учиться на чужих ошибках!
Турбулизаторы называются. Видос огонь как всегда)
точно! спасибо!
Хоть и не квадрик, но лайк как с куста, всегда интересно и познавательно 👍 Обнял, приподнял😀 Спасибо бро😉👍!
спасибо за поддержку!!! скоро будут и квадрики и не только !
С толкающим, прям летающий кирпич - получился.
дааа, срывается очень неприятно. Но летать от этого интересно!
На 2:22 прожал лайк после фразы - "По мотору: САНЯскай"
Именные моторы )))) Спасиб!
Люба хорошая вещь стоит денег. Самолёт отличный !
даа! 100 процентов, хорошие вещи стоят дорого! увы(( А смоль может и не отличный, но он очень интересный!
Лайк только за собаку
Шучу )))
Всё круто 🧡
Оеее! спасибо, Кро!!
Спасибо за видео, ждал! С двумя моторами будет ещё лучше.
Оеее! Не за что ! Да, будет пушка !
@@areyouroo Можно даже 3 мотора поставить!!! Уникальный самолёт :)))
Облёт огонь. А по поводу цены согласен, если склеить сие из потолочки, то уже бы разбил не взлетев, причём не один раз. Сам работал с карбоном и знаю, если делать мегакачественно и мегаоблегчённо, то конечный результат превосходит аналоги в 1,5 раза легче и крепче, а вот цена может превышать уже практически на порядок, при условии безотходной и безошибочной сборки или склейке, при этом убив мега кучу времени.
Спасибо за поддержку! да, самолет конечно очень спорный, есть конечно и потолочных самолетах своя прелесть, но для этого нужно время, и прочность потолочки под огромным вопросом
Ух и валится он) Весёлый аппарат.
Дааа, срывается стремно , но тем и интересно летать
«Бинари для новичка»
Первый бинари я построил летом и от неопытности разбил через 30 секунд полёта 😄 причём намертво, на скорости морковка в асфальт. Я просто не знал как правильно летать в айнаве, а видео с инструкцией от сани вышла только в августе вроде🙈
Но я не сдался, заказал новый корпус и собрал новый бинарик, а пока собирал, тренировался на пушере Скай Серфере 1400.
Короче, после облёта нового бинарика и очередной морковки, но уже не такой критичной, я понял, насколько он боится срывов и теперь ниже 100 м не летаю, только на посадку + всегда держу газ.
Так же для большей стабильности удлинил крыло проставками от крыла первого бинари. Так что теперь у меня бинари 1400 и летает просто замечательно)))
Несколько видео есть у меня на канале)
Для новичка он сложноват)
крутой опыт!! ну у нас в компании у двоих первым самолем был бинари, били очень жестко, но все живые и летают хорошо. Он конечно тоже нагружен, но не так срывается как этот. даже с большим весом. И кстати у Бинари закрлыки очень опасны, малейшее неосторожное движение и срыв потока
Кромка крыла всегда цепляет жёсткую траву, кусты, ветки. Получаются глубокие заломы, вмятины. На своём самоле вырезал чуть в глубь крыло и вставил на ухопор карбоновый пруток 1,2мм. Приклеил наглухо. Местами с загибами. Теперь не страшны ветки. Смотрится канеш не очень, ну можно белой красочкой подкрасить. По максимуму обклею самоль пленкой для ламинирования 60 микрон.
ухты!! у меня как раз есть плоские карбоновые полосочки, 5х0,5 можно по идее прям на скотч наклеить , оно вдавит в пенопласт и будет ровно! Я даже не думал об этом!
Ставь два мотора и ждём нового видео .
А вообще самолёт жесть - супер !!!!!
Спасибо! даааа! Самоль прикольный!
Саня, привет! Обзор классный, интересно было твое мнение. Ждем двухмоторник!
Дааа, двухмоторный будет офигенен ,. Прям уверен
Хааахах, офигенный момент с рулем высоты)
дааа!!! блин как я не увидел это два раза подряд? ))
@@areyouroo Да пофиг, зато смонтировал по-коммедийному)
Хорошо полетал, седина твоей бороды очень похожа на иней, подходит этой погоде.
Спасибо!!! дааа, годы берут свое ))
Привет, Санек!
Когда будешь переставлять gps, будь крайне осторожен. Я клеил bn220 на 2-х сторонний скотч и при демонтаже скотч легко снял вместе со слоем металла, который нанесен (скорее всего гальванически) на керамику... Уже с новым модулем все манипуляции проводил предварительно надев на него термоусадку.
Спасибо за видос!
Успехов!
Привеет! Спасибо большое, я и не знал! Ну я как-то закупился такими модулями, и пока не отклеивал ни разу, буду знать!
Aliгарх😆
Спасибо за взлеты , было весело 😀👍
Дааа, не за что ))
Саня привет!🖐️Спасибо за обзор!👍 Полёт действительно очень стабильный,если держать в нужном диапазоне газа! У меня xuav clouds с двумя моторами, 4кг масса, точно также в первый полёт,решил проверить скорость свалвания,я его вообще не смог вытянуть,рулей не слушается, и с 250 метров рухнул штопором! Шибко не пострадал!Ну по твоему видео тоже видно что он очень тяжёл в управлении как и мой ! Уж точно не для новичков !
Привет! спасибо!! ну xuav clouds зато очень красивый самолет!!! ))
Чугуний) ждем двухмоторный вариант!
Дааа!!! кирпич!! Спасибо, скоро затестим
Пошел искать наушники. Если Саня чёт рассказывает - знач, интересное
дааа!! спасибо, Сань за поддержку!
про кустик смеялись...за собакевича лайк!
Еее! Сабакевич блин мешал записывать звук минут 15 )) Пока не сходил в машину за кормом ))
Сначала плюса. Теперь смотреть 8)
Крууто! Спасибо!!
ежж птица гордая! без пинка неполетит!)) респект!
даа!! отличная поговорка, тоже вспоминал её )))
"Антенны крутые в районе 8$стоят, ну может 10 сейчас акция" ))))) Доставило)))
одни из лучших антенн круговой поляризации , я помню что скидка была, ссылка есть внизу, там реально 8 баксов, но доставка баксов 30 ))
@@areyouroo скидка да, там реально есть, а комментарий мой к тому что, "были 8 сейчас 10" ( по видео так слышится)типа акция к Черной пятнице))))))
Чувак! Ну ты точно из тех, кто семь раз отрежь, один раз отмерь. Я думал, что уже после первого тычка в землю, с модели все Фиксики выпрыгнут. :)
дааа!!! ну такой баг как 180 градусов разворот полетника, трудно вычислить, только по осд и линии горизонта, а все остальное я реверсами устранил ))
О. Первый нормальный запуск. Обычно хватает за фюзеляж под крылом , бежит и бросает, спотыкается, падает мордой в траву и пр. Нужно левой поддерживать в районе ЦТ, а толкать за заднюю часть фюза правой, для правши. С места без разгона. Так Австралийские аборигены бросают копья.
дааа, ну если б я настроил сразу как надо, оно бы и в первый раз полетело бы ))
Александр, раз Вы так упоролись (в хорошем смысле) в самолеты, то советую все же докупить ПВД с airspeed сенсором, это каких-то 1к грн, но выхлопа будет....Как аэродинамик имеющий опыт настройки БПЛА Вам говорю, что с датчиком скорости сможете выжать максимум эффективности из подобных леталок
Но не совсем согласен с некоторыми Вашими описаниями нюансов касаемо аэродинамики данного ЛА, особенно угла установки крыла и его влияния на срыв))))
За счет угла установки крыла угол атаки не увеличивается и подъемная сила не возрастает соответственно.
У Вас ориентация самолета относительно потока происходит по крылу и стабилизатору (с учетом профилей, скоростей и взаимного угла установки (деградации)) и если бы не было этого угла установки крыла (но стабилизатор имел бы такой де угол относительно крыла) то ничего бы не изменилось в плане срыва.
Этот угол нужен для того чтоб в полете фюзеляж при расчетной крейсерской скорости и взлетном весе находился в горизонте (или под углом к потоку с наименьшим сопротивлением)
На срыв (не считая скорости и массы) влияет форма крыла, качество поверхности и характер обтекания. Вихрегенераторы мало помогут, они скорее помогут проще выходить из срыва и повысят управляемость (особенно в штопоре). Лучше поставить простой турбулизатор из нитки корневой половине консоли, а вихрегенератор ближе к законцовке.
А так удачи, спасибо за видосы)))
Дааа, надо срочно прям! а то вслепую газую, и вроде как функционал в айнав расширили под пито
@@areyouroo Только в носу на этом самолете ее не ставьте, может полохо кончиться, больно он тут "тупой")))
Які барани дизлайкають !? Дайте посилання на свої канали з кращим контентом. Що ? Нема !? То не дизлайкайте працю Сашка, він молодець !!!
дякую за підримку! ну мабуть я винен в тому що самоль фіговий і взагалі що я існую ))
качает💥💥💥👍
Даа! спасибо!!
По поводу "много\мало", все верно! Часто встречаю людей, которым "очень дорого" отдать 200$ за дрончика, но при этом вполне норм отдавать ~2$ в день за пачку сигарет, у которых в комплекте идет бонус в виде онкологии...
Вот вот! Очень хорошее сравнение, а некоторые в кабаках просаживают по дрону за вечер ))) у всех свои ценности
Видос супер!
Все помятости выпрямляем поливая кипятком или греть феном, а потом если нужно то заклеиваем клеем. Без обид, но еще раз убеждаюсь, что ардупилот в разы лучше айнава. И безопасние в первом полете .
ну я вроде не помял, чуть подклею, отмою и будет огонь!
Да, ардупилот огонь. Но не всем охота разбираться с ним, он более сложный, в особенности пикс, к которому хоть кусок говн@ прилепи и немного помаявшись с натройками это начинает работать.
@@user-tv6ll4hq7h Я ставлю матек F405 wing, отлично работает с арду и встроенная осд есть.
@@xu10j2te Да я вот тоже в самоли хочу податься, пока работаю с тяжёлыми коптерами с пиксами на борту. Однозначно для самоля пикс нафиг не нужен.
Пожалуйста, живи! - Летит... И это прекрасно © )
дааа! ну хоть полетел! я думал расшибу
Что,интересно на двухмоторник глянуть? )))
@@mishaets ну хотелось бы сохранить его до двух моторов)) а то он явно не очень крепкий
Если одномоторник то сюда нужно sunnysky 2814 1,8-2 кг тяги он даст. Вообще сразу понял что самолёт срывной, не зря его Andrew Newton почти сразу хряпнул, осталось только крыло целое) Вообще аэродинамики у него как у холодильника, правильно ты сказал) Вообще при расчетах учитывают площадь поперечного сечения а оно значительное у этого самолёта и его обтекаемость тут мало поможет. Сначала не понял для кого и для чего он и не для новичка и эффективность маленькая (большое сопротивление) вот и остаётся ему просто таскать камеру гопро)
Дааа, мотор явно надо больше, но винт 8й впритык уже, надо какой-то адский восьмой винт с лопатками пошире. Да, это чисто носитель гопро, для всего остального есть другие самолеты
@@areyouroo sunnysky 2814- 1250kv на 4s винты 9060, 8060 как раз идеально подходит правда регуль 70А нужен😲
Поздравления!
Блин.
Не посчитай за критику, все что ниже напишу. Это относится к конкретному самолю.
Рассмотрев и посмотрев на полет, мысли возникли такие:
А) нагрузка на крыло ~74 гр/см 2
Б) Тонкий профиль (видимо для скорости) но срывной, что и показал полёт.
Ему б размах на 20 см больше и профиль потолще, с виду профиль 9-10% ( у меня вопрос к тому кто проектировал - для чего проектировали сей самолёт? Для - таскать ГоПро?, хмммм, долголет?)
Сделали бы профиль 15% по всему размаху, с сужением к концам, чем обеспечивалась бы аэродинамическая крутка, и геометрическая без надобности. И самоль был бы очень летучий и не срывной. Причём, обеспечилась бы та же скорость с той же еффективностью ВМГ.
Я построил не один самолёт, и это моё мнение исходя из приобретенного опыта на основе изученной теории.
Ну а вортексы на столь малых крыльях не эффективны (есть мнение, и я с ним согласен) на маленьких крыльях не то число Рейнольдса, и скорости то далеко не те. Это же скажу и про большое крыло от ZOHD.
Кому интересно, найдите на ютубе "как работает вортекс генератор" сравните углы установки у ZOHD оных к набегающему потоку, сами поймёте. Не компенсируют они недостатки/приимущества(?) тонкого профиля... Материал EPP чтоль экономят.
Конечно, может я не прав в чем, поправьте, если что меня.
Вывод делаю для себя такой:
ZOHD DART250 полностью со всем оборудованием собранный - 170-200$ - это не дорого. Для этой модели 170 - дорого.
Но модель бесспорно интересная!
С двумя моторами полетит подругому!
Александр - спасибище за твои эксперименты. И, как всегда отличные видео!
Если будет интересно под 1 мотор, сделать ему другое крыло, расскажу....
.... Ну и ещё раз, все что написал - касается конкретно этого самолёта.
....
Хотя сам бы с удовольствием такой взял. 😀👍🏽
он тяжёлий для такого крыла. из штопора невыходит фокус путевой впереди(не зря три киля поставили)
Спасибо за такой анализ! да, это чисто носитель гоупро, после планеров он летает совсем плохо, но по-своему интересно, так как нужно следить за скоростью, за углами атаки и крена, большая часть проблем со срывом тут видимо в угле атаки крыла, уж очень оно агрессивно установлено. Подъемная сила конечно огромная, но обтекание при наборе высоты или при малой скорости очень плохое у крыла. Вот по дарту прям в точку. все писали что дарт фигня, когда он вышел, но потом все его купили. Дарт это чудо техники! Этот таким чудом не будет точно. И не знаю купил бы я теперь после всего это такой или нет, но с двумя моторами и огромными винтами будет все иначе!
@@areyouroo да, с 2мя моторами будет скорость! Скорость для этого самолёта - это его всё!
А дарт это шедевр! Хочешь полетать, пожалста - почти из любого места! Кстати, от сильных поломок пены спасает использование комплектногл скотча 3М и не более. Была у меня посадка по ветру в пашню (с глыбами) В итоге - самик "разобрался" об глыбу земли, плоскости отлетели, один киль. Карбоновой трубкой разорвало верхнюю часть фюза, акк с липы вылетел, выбив крышку, но самое главное - пена плоскостей не сломалась фатально, да вообще ничего ей, кроме вмятины на чёрной наклейке передней кромки. Скотч в полете надёжно держит, а при ударах надёжно отклеивается! - итог - плоскость целая. 5 минут, свежий акк, - летим дальше. Из допов - 2 полоски светодиодов matek на фюзеляже под крылья светят - ночная посадка и полёты из сомнительного удовольствия превращаются в бонус даже с посредственной Razer mini!
Саня, даёшь обзор бинари!))) Спасибо за труды.
Блин надо бы сделать обзор, у нас их несколько))
Я думаю многие будут признательны.)) Спасибо.
@@areyouroo и добавь все самоли, которые у вас есть в твой рейтинг!
Друзя,вы запускаете,а очко у нас сжимается
Надо в следующий раз какую-то музыку из ужастика наложить ))) Спасибо, за поддержку!
👍informative❗
дааа!!
Саня! Спасибо за обзор. Для двух моторной версии, под 4s и рекомендуемые тобой движки, какие пробы для дальнолета подобрать? Какое направление вращения винтов?
я взял пропы 1038 и естественно разного вращения нужно, для компенсации момента от вращения. думаю будет здорово, но это не для скорости сетап, а для времени полета. Для скорости нужны будут такие же моторы но на 1400 оборотов, и пропеллеры 7050 примерно
Класс! Спасибо за видос.
Спасибо, за поддержку, Михаил!!!
Саня кремень сдержался. Думал сейчас зарядит пендиля самолёту.
Я был на грани уже, фиг знает как я умудрился перепутать положение полетника ))
@@areyouroo И на старуху порнуха.
@@areyouroo да также раз было , не поставил инверт на руль высоты. А еще выпендривался. Кину модель, ана летит как планер и перед землёй газу даю и в гору. А тут газу дал и в морковку.
Саня привет. Клёвая куртка, где брал?
Привет, в каком-то спорт магазе, она типа лыжная, с пристежкой штанов и всеми делами, очень хорошая паро проницаемость. магазин вроде мегаспорт
А ты еще на крыльях летаешь?
Не так давно появилась моделька Sonicmodell AR Wing Pro 1000mm - ты кажется не летал и на прошлых моделях которые были 600 и 900мм
Дааа, летаю дарт есть , и какое-то еще крыло, на которое никак не сделаю обзор ))
Вижу кирпич с саннискаем на 800кв - жду ланча с реверсом руля высоты. Опыт :)
Даааа!!! ну хоть не разбил сразу ))))
Самое веселое когда элероны не проверил перед взлетом, а в пульте другая модель и они в реверсе 😁, а самолет уже в воздухе.
Когда-то сидели с фанеры выпиливали, клеили, обтягивали пленкой, летали на спиртовых моторах. Вот это круто. А так сейчас купил пенопласт и все. А где творчество, где крутизна. Били, разбирали, по новому собирали. Я 79года рождения. Да и проблема в том что сейчас ненайти чертежей, или нужно искать старые журналы Южный Техник. И те старые более устойчивые, мощнее. Представьте управлять махиной с двумя моторами на спирте весом 2-3-4кг. Или были на одном самолете 2 мотора ЦСТК 2.5. МОЩА.
Дааа! круто было! просто другое время сейчас, и технологии и всё такое. Общаюсь с некоторыми моделистами старой школы, возможно будет какая-то кооперация из серии фпв на двс модели или что-то такое! Электро модели намного доступнее, вся модель стоит как один мотор ДВС сравнимой мощности, и это конечно печально (((
Посмотри канал ALNADO там парни мостерят. Просто и доступно. И для развития детей и для взрослого руками поработать. Сам смотрю!
Дякую за гумор!
Саня привет! Я из южной каролины,заинтересовался я fpv самолётами сам то на больших планетрах летаю,большую и классную работу делаешь Спасибо! А если к тебе в Запорожье на обучение приехать
Привееет! Ну щас наверное приехать никак, а так если что велкам! Летаем раз в неделю
Напоминает мой первый самолёт из потолочки 🤣 фюз 1в1, я тогда чет думал не хватит места и сделал с запасом
Ну зато дома можно для хранения вещей использовать ))
@@areyouroo ахах, точно 🤣 или заначку хранить
@@Al2RC дааа! Пивас влезает кстати, так что норм ваще
@@areyouroo И жена обычно там не шаритса.
Сэнсей, подскажите пожалуйста момент по коптеру, давно заметил когда в режиме холд зависаю на ветру, квадрик висит под углом что бы удерживать точку, плавно наклоняю вперед квадрик что бы лететь вперед при этом ветром его сносит назад т.к. почему то уменьшается угол наклона при котором квадрик удерживал точку. Это связано с плохой настройкой PID или такой алгоритм работы у полетника? Недавно увидел как крутые бородатые дядьки запускали инспаир и захотел такую же стабильность полета на своем самосборе))
такое дело, в момент подачи сигнала управления на наклон, есть время пока сигнал еще не дает такой угол наклона которого хватает для удержания точки, как бы надо сразу отклонить стик сильнее чем наклонен коптер. Это можно решить перейдя в другой режим управления, не аттитьюд, а как-то там по-другому, в эдвансед сеттингз. там в настройках можно добиться управления как у мавика, надо будет сделать об этом как-то видос
Все прекрасно Саня цена отличная.
Спасибо, Бро! Обнял !
Саня скажи, а есть ли смысл сейчас покупать очки как у тебя (На ближайшие 2 года) или лучше уже задумываться о новых и подкопить денег?
учитывая цену 4х скайзонов в 500 баксов, наверное нету. Я конечно купил 4е, и скоро надеюсь получу, но если бы не ютуб, я бы не покупал наверное. Так как эти устраивают всем кроме качества ДВР записи
Будет интересно на посмотреть двухмоторный вариант полета. Что бы не было предполетных казусов есть чеклисты до полетной проверки, но кто ими пользуется (это скучно) )))
дааа, ну по чеклисту у меня было инвертировано управление подвум осям, ессно реверсами в айнав решил вопрос, и всё работало отлично ))) кроме взлета )))
Саня, фирма. А на левом урыле клёвая гайка. Отбалансировал винт и разобрал балансир. Все должно работать, а не лежать в ящике=))
Вот вот! А то лежит без дела ! Спасибо))
Он, мать его, летит!!! )))))))))
да черт возьми!
Первые два броска вообще огонь! А как же предполетная подготовка, работа элементов управления? Контроль перед полетом нужен никуда от него, иначе то что видим. В целом самоль не плох!
дело в том что разворот полетника на 180 можно заметить только в очки по горизонту, и по рулю высоты в момент автозапуска
@@areyouroo Согласен, поэтому включаю стаб и вижу визуально куда что отклоняется
Попробуй mini talon, ценник 50$, гоупро будет таскать как пушинку, у меня аккум 4s4p 18650, круизный ток 6А, при этом скорость 60-70км/ч, летает почти 2 часа. Очень стабилен в полете, обтекаемый корпус.
Дааа, у друга такой есть, офигенный самолет, один из лучших для лонгренжев
Привет. Хочу спросить совета - возможно, неуместно здесь, но не знаю, где еще к тебе можно обратиться. Летаю на квадах, но хочу попробовать самолет. На самолетах - опыта ноль, и взять попробовать не у кого. Какой самоль\крыло хорошо бы взять для новичка? Хоть опыт на квадах есть, и даже некоторый скилл - но уверен что ронять поначалу буду часто. Надо бы что то крепкое, для начала... Спасибо
привет! в моем топе для новичков сейчас ranger 1600, был несколько видосов назад. Это удивительный самолет, который даст и ощущуение настоящего планера, и может далеко и высоко, и может носить гопро, и может любой пилотаж , и может медленно летать, и быстро тоже может. и товарищ его там фигачил пару раз очень сильно - все окей
@@areyouroo Понял, спасибо.
Отправь этот взлет анику :D
Там как раз рубрика ноая)
ЛАЙК ЗА СОБАКУ
Все понятно.. qsz теперь и только он*(
ооо тоочно!!
Круто! как всегда) а тем кто кричит "продался бла бла!" хочется сказить, "я б тож продался кто б купил)" хороший обзорчик, ждем двухмоторный вариант, за одно рулежку разнотягом еще раз повторим так сказать ;) Удачи!
Кстати надо попробовать взлететь с шасси, он на этих лыжах даже на одном моторе валил по гравию! Спасибо, за поддержку!
Это не слабенький мотор как сказал на 12:50. Этот мотор спокойно потянет 11 инч проп. Даже 3 лопастной. Просто мало кв взял. Нужно было брать версию 1400
А видос классный!
Тадаа, мотор ставил какой был, я чет думал туда 10 дюймов влезет проп, а 8 уже впритык ну ничего, с двумя полетит как надо! спасибо !
Винт надо как можно больше ставить, если есть расстояние до балки то минимум 9й. Крыло HD WING с куполом, само то и под гоупро и дальняк.
Нее, уже впритык, надо только больше оборотов на вольт, 880 конечно мало для восьмого винта ((
@@areyouroo Попробуйте цетровку вперед сдвинуть немножко.
Странно. У меня есть мотор Саннискай 2216 на 1250kv. И вот он прекрасно работает на 4S с винтом 8060x2 и выдаёт отличную тягу и умеренно потребляет ток. У тебя подобный мотор, но 880kv с подобным винтом. Маловато. Это под винт на 10 дюмов. Поставь мотор пооборотестей...
Дааа, стояло собственно на планере с 10м винтом, там было круто очень на 4х банках, а тут маловато, но под рукой другого не было, сюда б ваще что-то 28хх размера.. а ваще мотор приятный, работает безотказно
@@areyouroo ну вот поэтому и мало тяги было, что оборотов под 8 дюймовый винт мало.
@@areyouroo а вообще под фпв с таким размахом самое лучшее это мини талон. И цена тушки в разы меньше, и на морде можно гопро на подвес поставить, плюс он сам по себе летит как утюг, супермегастабильно, никакой ветер не страшен. Был у меня мини талон (продал когда пропала надобность), лучшый самолёт-фпв носитель с таким небольшим размахом.
Походу самолёт срачка с одним мотором)))) жду двух моторный. Классный видос. Удачи !
да, 100 процентов надо с двумя моторами , ваще без вариантов
Круто, лайк. А эту огромную антенну ты с tbs заказывал?
неее с сайта VAS , ссылка есть там где-то вроде
Саня, ти не шукаєш простих шляхів! ;)
Мотору просто не вистачає кв.
Потрібно десь 1300 для 4s.
Або на цей встанови 6s2p!
Ну да, сюда кВ більше, чи гвинт на 10", ну маємо те що маємо))
@@areyouroo так ти і нові мотори замовив з низьким кв. Тобто воно працюватиме, але струм буде значно більше, ніж тобі б хотілося, напевно ;)
@@areyouroo цей літак треба бачити як не літак, а не як пленер. Тобто, бачити ефективність не у тривалості польоту, а у відстані, яку він здатен подолати. Відповідно, крейсерська швидкість має бути відсотків на 30 вище, ніж у Дарта.
Классный! Ждем двухмоторную версию! Сань, как думаешь, есть ли смысл на дарт250 ставить мотор чуть больше? Задача сделать его быстрее и не боятся спалить мотор. Помню ты от квада мотор ставил и вроде тебе не очень понравилось. А если что-то посередине?
Спасибо! 1806 на 2400кв стоит ставить!! это лучше стока и сжечь нереально и вес норм
под 6й винт только
@@areyouroo Спасибо! 6-ой двухлопостной я так понимаю
Саня привет что-то тяжёлая модель получилась. Ты зачем собачку напугал.)) Чтобы GoPro прописала дольше можно же было её подключить от питания внешнего аккумулятора.
Та она даже в тепле на зарядке вырубается, попробую перепрошить . Вес даа, дофига большой
Эх Саня, забыл ты упомянуть моего Дракона 1200 от рептилии в качестве грузовика под Гопро) нужно будет мне записать видос с камеры, насколько это стабильный и классный самолет) Я тоже думаю, что с двумя моторами решится проблема сваливания, даже на минимальных оборотах, но увы, это не планер... Я впервые с проблемой сваливания столкнулся на крыле Skywalker Falcon, оно если сваливалось, то почти без вариантов было вывести его из штопора, поэтому после того крыла, я с такими моделями стараюсь не связываться, т.к. невозможно с ними расслабиться в полете...
Там же только сешн встает, или настоящая гопро?
@@areyouroo Там встает полноразмерная ГоуПро, если обратить внимание, то вырез под камеру стоит сбоку... А если нет Гоупро, как уменя) То в комплекте идет ЕПП муляж Гопро и в него вставляется курсовая камера. В общем, Саня, если интересно, то глянь статью и видео ArxangelRC называется (Reptile Dragon 1200mm - an impressive plank of a plane!) Если что, я брал самоль на Флаймоде)
@@areyouroo Саня, будет интересно, зайди на мой канал, я там замерял заглушку Гопро с Дракона.
@@andrewgrigorenkoflightbook4729 идууу
@@andrewgrigorenkoflightbook4729 блин какой он офигенный
1. Расскажи подробно как выходить из штопора? ( как то падал на s800 с 400 метров... ощущение не передаваемые))) ты блин секунд 30 борешься и сделать не чего не можешь)))
2. Видел у зарубежного пилота он во время автоланча, увеличивал тягу мотором. Это в принципе удобно. Так и не нашёл как такое сделать! Вот пример czcams.com/video/ABZvfEUfqEM/video.html
1) ну зависит от конкретного самолета, важно чтобы PIFF был настроен правильно, иначе расходов не будет хватать, если настроено не правильно, то надо иметь мануал режим со 100 процентными расходами, если мотор пушер, то полный газ обычно затягивает в вираж сильно, и нельзя сразу давать по газам, а пытаться нос вниз и остановить вращение. если два мотора и тянущий, то можно дать газ в пол и рули в сторону от вращения
2)240 кмч!!! капец! Но не понял про увеличение газа , там обычный автоланчланч только стоит холостой ход
Вопрос. Почему не подключаешь ПВД? Айнав прекрасно с ними работает и полет, особенно в автоланче куда более устойчив. Я на своем Талоне GT пол жизни отлетал без ПВД, а когда поставил, понял что я и не летал-то по настоящему. Во-первых батку стало жрать значительно меньше. Все автоматические режимы типа RTH, круиза, миссий стали без надрывов мотора. В некоторые моменты самолет буквально переходил в парение. Во-вторых вывел себе показания ПВД на OSD (помимо GPS) и по разнице определял направление и силу ветра. Только потом я нашел, что у Айнава была оказывается встроенная функция которая рассчитывает направление и силу ветра когда ПВД подключен 8))))
Никак не куплю, надо конечно купить , мне штуки три надо комплекта брать сразу, так как на планерах тоже такое бы использовать
О а я как раз тут спрашивал, кто пробовал рилку на самолетах :)
Дааа! Ну у меня есть еще видосы с риилкой на самоле czcams.com/video/Tp0Rjs11ReM/video.html по ссылке чисто для своих ))
@@areyouroo Ок, теперь ждем пока начнут ставить нейкед гопрошку в 250 грамм крыло :)
Глянем.... 😊
Даваааай!
Клева..... Ждем 2ух моторник в деле.... 👍
Привет проп маловат смело можно десятку ставить. У меня моторы 2216 на 880 КВ от производителя Тмотор проп 1060 работают отлично и не напрегаются
Даа, ну там 8 максимум, а мотора ч большим КВ не было ((
Я на Али пропы брал там до 14 дюймов есть а чем больше КВ у мотора тем больше ампер кушает, у меня самолёт два метра в размахе два мотора 2216 пропы двушки 1155 от гемфан 12 ампер в круизе матек 411 показывает, и я считаю что за твой самолёт это очень дорогая цена правда я некогда не покупал самолёты мне проще собрать самому нужно только три фото и самолёт скопирован
Да ты ещё упоминал о моторах 2212 от ресерстар у них есть маленький косяк бывают моторы с казным КВ хотя идут с одинаковыми надписями , может возникнуть проблема с тягой в одну сторону и регули лучше поставь коптерные бек на питание есть у тебя точно
C1 chaser рулить. 60 mah/km. 4s2p - можно 100км пролетіти.
Даа! він майже як планер!!
Привет. Лайк. Комент. Ну как обычно. 😀
Спасибо, Слава!!
лойс, пыпыска! Печенье лом, Ы!
печенье лом!! ты в темее!!!
Саня привіт. Прилаштовую камеру RunCam Split 4 на самоль. Чи нормально буде, якщо сама плата спліта буде розташована ззовні біля камери а не схована всередині фюзеляжа? Якщо вдруг залечу в хмару то чи замкне щось на ній? Короткий шлейф...
Привіт, від хмари нічного страшного не буде, друзі літають так з ранкам гібрід, постійно в хмарах, все мокре і все працює
@@areyouroo Дяк
Та сколько можно, каждый раз новый контент! Имейте советь уважаемый @areyouroo
перезалью в следующий раз повтор, спасибо !
@@areyouroo про куцезек заливай, не все вникли с первого раза xD
Если собирать эту тушку самому то себестоимость ее выйдет нуу 1000р примерно (колено от удочки 350р, подложка 200р, рейка на лонжерон либо бесплатно либо копейки недорого ну так трубку алюминиевую для стыковки крыла 150р клей и так по мелочи))). Но это опять не для каждого. Одни людям собирать, другие напротив надо из коробки сразу чтоб летал....
Ну, не 500 , конечно, а около тысячи с копейками, сам недавно собирал самолëт похожих размеров и форм, правда даже при криворукой оклейке цветным скоткчем аэродинамика всë равно лучше этого холодильника)
@@МаксимУрбанюк поторопился,. Пересчитал свой самоль и исправил))
Я вам завидую!! Увы нету не времени ни скилла собирать что-то самому, а хочеться иногда очень (((
@@areyouroo а мне очень хотелось бы увидеть это на твоём канале! Если с этим ещё не связывался , то вдвойне интереснее.
И конечно же потом тест и сравнение с покупной моделью))
@@areyouroo , я бы не завидовал, самодельщики чаще всего делают свои творения из потолочной плитки либо подложки под ламинат, в сравнении с епп это хрупкие материалы, и если при сильном ударе епп сминается, то подложка под ламинат ломается. В этом можно убедится, почитав статьи на форумах самодельщиков, где они пишут о своих неудачах и авариях.Чтобы у меня такого не было, пришлось даже новую технологию выдумывать, самолет полетел, правда всего 6 сек и не с первого раза, но все падения на нос выдержал, разобрался, виновата передняя центровка.Из повреждений по факту только хвостовое оперение оторвалось, что неудивительно, ведь оно на соплях держалось.Когда постройка его подходила к концу, я думал о потраченном времени и о том, что мог купить тушку готовую) У меня тоже времени маловато, самолет строил на протяжении месяца в основном по выходным.
Привет, ZOHD Talon GT - Да. ZOHD Dart XL - Нет. Проверенно )
Привет! спасибооо!
👍
спасибо!!!
@@areyouroo
Тебе спасибо, за интересные видео
А fx707s не заслужил попасть в список самолётов?
Блин я его добавлял, а потом видимо не сохранил ту версию документа ((( спасибо, добавлю в следующем видео
Сань ты в телеге посетил про антенну из пит Гейла и провода 30 awg расскажи поподробней.
Я сделаю видос , но в целом зачистить 78мм жилы, и припаять 78 мм кусочек 30awg к оплётке
±1мм без проблем, всё равно будет меньше 1.5 КСВ
А располагать как ее на крыле? Вертикально или можно к плоскости приклеить?
@@hnv7295 надо бы вертикально, иначе далеко не улететь , к хвосту приклеить норм
Понял спасибо.
У меня камера тоже замерзает. Я уже и рубашку ей сшил, но не очень помогает.
Блин, так это всё-таки от холода? 🤔😐
@@areyouroo аккумулятор проседает. Надо будет запитать от бортсети. (у меня камера FireFly)
У меня тоже из 4х заказанных серв одна оказалась бракованной.
Бангуд предложил возврат денег за 1 шт., спросил не могут ли выслать другую серву, пока жду ответа.
Никогда бракованные не попадались (( это рейсерстар с браком ?
@@areyouroo Да, те что у тебя на ичайне этом. Короче серва рывками движется на медленном ходу, а иногда и клинит. На быстром ходу ОЧЕНЬ громко шумит. Немного нагревается. Поначалу думал шум от шестерёнок (кстати металл только верхняя, остальные там пластик), оказалось, что и от мотора много шума. Серву разбирал, пайка на плате неаккуратная, на чипе 2 ножки были закорочены случайно упавшей каплей припоя, флюс не отмыт вообще.
А что нельзя ГоПро запитывать от основного питания?, что там за аккумулятор, который замерзает.
Можно по идее, ну там непонятно что замерзает, это как глюк который чаще на холоде чем в тепле бывает. просто перестает писать и всё
Готов был отдать за готовый комплект фпв самолёт 50 тр. Но увы - хотят 320тр
та грабители ((
1:13 Саша замовив собі 04Скайзон? Дівчина знає? Я недавно купив собі 03О і сказав своїй , що вони коштують дорого. 5 тис грн. Вона не може зрозуміти за така сума. Але коли літає зі мною не хоче брати мої старі eachine ew30, а тягнеться до скаїв..
Дівчина знає, але не знає точно скільки вони коштують, сказав що дифіга ))