Буровой экипаж

Управляющий геосупервайзинг строительства нефтегазовых скважин предполагает интеграцию сервисных подрядчиков для повышения эффективности и снижения рисков бурового производства. В отличие от стандартной организации буровых работ, при которой работа сервисных подрядчиков осуществляется в обособленных вагон-домах, при геосупервайзинге сервисные подрядчики делегируют своих представителей в специализированный штаб-вагон - единый офис с открытой планировкой (open-space).
Переход к формату работы на базе штаб-вагона продиктован целесообразностью взаимодействия представителей сервисных подрядчиков (бурового экипажа) в едином пространстве при проведении подготовительных работ к бурению, углублении скважины, геонавигации, проработке и промывке ствола скважины, геофизических и геолого-технологических исследованиях, подготовке ствола к спуску обсадных труб, цементировании колонны и выполнении других операций. Работа в открытом пространстве объединяет коллектив, учащает и упрощает коммуникации между сотрудниками, вовлекает в обмен мнениями специалистов всех сервисов, создает условия живого общения и «мозгового штурма» при совместном решении производственных вопросов.