Film bardzo treściwy.. bardzo pomocny.. aczkolwiek.. cecha na tarczy to tylko i jedynie początek wtrysku...czas wtrysku zakłóca tylko zapowietrzenie.. nie ma zadnego spiętrzania.. podpowiem..że rozrusznik nigdy nie da rady zerwać kołka . Bardzo fajnie zrobili to blokowanie. Tyle że cofając wałem zostawiamy luzy miedzyzebne...co może powodować błędy ustawienia. Film bardzo pomocny.. brawo za fachowość filmu
Witam, jest w tym sens! Gmp gorna martwe polozenie,pt poczatek tłoczenia, korek blokujacy pomaga w orientacji gdzie czego szukac. Proste fajna ksiazka,film wrecz instruktażowy. Pozdrawiam i czekam na kolejne
Dziekuje za nastepna ciekawa produkcje i za przyblizenie mi roznych bardzo ciekawych rzeczy zwiazanych z Bizonem .Bardzo milo jest znowu zobaczyc pana Tomka w kadrach filmu i was znowu posluchac .Pozdrowienia serdeczne .Milego wieczoru.
Kolejny Super film ciekawie było posłuchać jak mówiłeś jak ustawić czy się wie czy nie ale warto posłuchać, pozdrawiam ciebie Wacławie i pana Tomka i wszystkich widzów 🙂🙂🙂
Żeby to ustawić bardzo dokładnie trzeba jeszcze założyć na pierwszy przewód pompy kapilarne i w tedy jak na pierwszym tłoku od pompy wody będą zamknięte zawory ustawiacz powinien wskoczyć w otwór w kole zamochowym a w kapilarce powinno drgnąć paliwo , przeważnie znak na kole pompy nie zgrywa się z ruchem paliwa dlatego macie rozbieżność między znakami o 2 mm
To jest takie jakby ustawienie początkowe według książki nigdy nie spotka się dwóch identycznych silników i pomp wtryskowych jest wiele czynników na wydajność pracy silnika
Witam Wacolo73 i nie zrzeszonych! Widzę że na siłę chcecie popsuć SW 400. Czy ten motor ciężko odpala?, może poddymia, lub zużywa nadmierne ilości paliwa? 🤔 W razie wątpliwości trzeba zacząć od paliwa! I zakupić z pewnego źródła, a nie dłubać samemu przy precyzyjnych ustawieniach. Są rzeczy, do których samemu się pazurów nie pcha! Pozdro żniwiarze!
Ja pokazałem co i jak jest ustawione i jak należy ustawić dla prawidłowej pracy silnika. W ubiegłym roku uszczelniałem w nim pompę paliwa i mogłem ustawić idealnie jak Leyland podaje a FMŻ nocie serwisowej. czcams.com/video/Hy2FlpX7m8Q/video.html Nie wykluczone, że mając wszystko wówczas rozebrane w proszku o tyle ten kąt mi się przestawił. Warto się by było jednak wtrącić. Opinia osoby z ZNMiR co robi kilka silników dziennie albo innego silnikowca np z Andorii by była wartościowa. Jaki wpływ ma ustawienie kąta wtrysku na prace i żywotność oraz na optymalną moc w stosunku do zużycia paliwa.
@@wacolo73 silniki leylanda oryginalnie miały pompy wtryskowe CAV i nijak mają się one do polskich licencyjnych pomp z Mielca . Każda pompa ma inny czas tłoczenia paliwa i kąt wtrysku jest zależny w głównej mierze od tego parametru.
@@landbrothers3662 kąta wtrysku nie ustawia się na czuja. Silnik może pięknie pracować ale kiedy zapłon mieszanki występuje kiedy iglica jest jeszcze otwarta ( zbyt mały kąt) to będzie szybko uszkadzać końcówki wtrysku.
Chlopaki co wy za przeproszeniem pieprzycie, na wtr zaczyna się wtrysk i kończy się pare stopni przed gmp,😉a zeby silnik byl bardziej zrywniejszy to musi być przyspieszony dek nie opóźniony, na opóźnionym lepiej pali
Dzięki Wielce za film w temacie🎉, już pokazuje Amerykańskim Mechanikom
Pozdro zza wielkiej wody 🤚🏻🇺🇸🍺💪🏻🫡
Film bardzo treściwy.. bardzo pomocny.. aczkolwiek.. cecha na tarczy to tylko i jedynie początek wtrysku...czas wtrysku zakłóca tylko zapowietrzenie.. nie ma zadnego spiętrzania.. podpowiem..że rozrusznik nigdy nie da rady zerwać kołka . Bardzo fajnie zrobili to blokowanie. Tyle że cofając wałem zostawiamy luzy miedzyzebne...co może powodować błędy ustawienia. Film bardzo pomocny.. brawo za fachowość filmu
Witam, jest w tym sens! Gmp gorna martwe polozenie,pt poczatek tłoczenia, korek blokujacy pomaga w orientacji gdzie czego szukac. Proste fajna ksiazka,film wrecz instruktażowy. Pozdrawiam i czekam na kolejne
Dziekuje za nastepna ciekawa produkcje i za przyblizenie mi roznych bardzo ciekawych rzeczy zwiazanych z Bizonem .Bardzo milo jest znowu zobaczyc pana Tomka w kadrach filmu i was znowu posluchac .Pozdrowienia serdeczne .Milego wieczoru.
Miłego wieczoru
Dziękuję 😊
Jeszcze kilka lat i będziesz Pan takim Znachorem od Bizonów naszych czasów.
Kilka lat, teraz już jest gamoniu
@@najuczciwszycygan 😘
Kolejny Super film ciekawie było posłuchać jak mówiłeś jak ustawić czy się wie czy nie ale warto posłuchać, pozdrawiam ciebie Wacławie i pana Tomka i wszystkich widzów 🙂🙂🙂
Dzięki Wacław jesteś wielkim człowiekiem pozdro dla Tomasza 👍👍👌
Żeby to ustawić bardzo dokładnie trzeba jeszcze założyć na pierwszy przewód pompy kapilarne i w tedy jak na pierwszym tłoku od pompy wody będą zamknięte zawory ustawiacz powinien wskoczyć w otwór w kole zamochowym a w kapilarce powinno drgnąć paliwo , przeważnie znak na kole pompy nie zgrywa się z ruchem paliwa dlatego macie rozbieżność między znakami o 2 mm
Piekna książka pozdro więcej kazimierza
Pozdr Wacolo !!!
W dieslu nie ustawia się zapłonu tylko kąt wyprzedzenia wtrysku.
Miałem to samo napisać, wyprzedziłeś mnie o minutę.
To praktycznie to samo
Czyt. opis filmu.
@@johnnyenglish4695 Nazwa potoczna
@@adamsieczkowski9615 nie , bo zapłon następuje samoczynnie nie jest inicjowany przez iskrę jak w silniku benzynowym
To jest takie jakby ustawienie początkowe według książki nigdy nie spotka się dwóch identycznych silników i pomp wtryskowych jest wiele czynników na wydajność pracy silnika
POZDRAWIAM SERDECZNIE . OCZYWIŚCIE ,ŹE KĄT USTAWIAMY
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
@@marcomarco5056 No tak a jak.
SUPER ❤
Witam wysłałem do pana e-mail w pewnej sprawie pozdrawiam
Witam Wacolo73 i nie zrzeszonych! Widzę że na siłę chcecie popsuć SW 400. Czy ten motor ciężko odpala?, może poddymia, lub zużywa nadmierne ilości paliwa? 🤔 W razie wątpliwości trzeba zacząć od paliwa! I zakupić z pewnego źródła, a nie dłubać samemu przy precyzyjnych ustawieniach. Są rzeczy, do których samemu się pazurów nie pcha! Pozdro żniwiarze!
Ustawienie początku kąta wtrysku to nie jest fizyka kwantowa, każdy kto ma podstawowe pojęcie o działaniu silnika o ZS sobie poradzi.
Pogody nie ma/ już kosicie - czy jeszcze zboże u was nie doschlo?
Pada kilka razy dziennie
Tradycyjnie, żniwa przychodzą to pada co chwile
W dieslu nie ma kąta zapłonu tylko kąt wtrysku...
Kąt wtrysku jest nazwą fachową. Literatura podała iż to jest początek tłoczenia paliwa
A od bizona rekorda pasuje pompa wtryskowa do wolnossącego
Przepraszam że nie na temat ale chciałbym zapytać kiedy będzie jakiś film z wyprawy na grzyby?
Gdy się skończy wysyp
Mam pytanie czy do zwykłego silnika mozna zalozyc pompe wtryskowa od bizona rekorda bo mi pompa siadła a mam od rekorda będzie to chodzić?
Mam inny dźwięk bizona trochę czy to przez złe ustawienie?
11:45 raczej Energię chemiczną na mechaniczną
Siema witam, o kim mowa, jaki silnik w stanach, podeślijcie link bo nie jestem w temacie
Pozdrawiam
Wpisz sobie Michael z USA Long 5000
Jak ustawić
Ja mam on,off,3 nie wiem bo zamazane
7:10 WTR a nie WIR Panie znawco ...😵
Waculo waculo ty rób filmy o tym na czym się znasz to cię przerasta
Nauczę się ustawiać pompę wtryskową/
Jesli nie wiesz co to za znaki to nie rób ludziom wody z mózgu te znaki to podstawa
Które znaki>
Bzdura ja bym ustawił książkowo nie wtrącam sie
Ja pokazałem co i jak jest ustawione i jak należy ustawić dla prawidłowej pracy silnika. W ubiegłym roku uszczelniałem w nim pompę paliwa i mogłem ustawić idealnie jak Leyland podaje a FMŻ nocie serwisowej. czcams.com/video/Hy2FlpX7m8Q/video.html Nie wykluczone, że mając wszystko wówczas rozebrane w proszku o tyle ten kąt mi się przestawił.
Warto się by było jednak wtrącić. Opinia osoby z ZNMiR co robi kilka silników dziennie albo innego silnikowca np z Andorii by była wartościowa. Jaki wpływ ma ustawienie kąta wtrysku na prace i żywotność oraz na optymalną moc w stosunku do zużycia paliwa.
@@wacolo73 silniki leylanda oryginalnie miały pompy wtryskowe CAV i nijak mają się one do polskich licencyjnych pomp z Mielca . Każda pompa ma inny czas tłoczenia paliwa i kąt wtrysku jest zależny w głównej mierze od tego parametru.
Silnik odpala bardzo dobrze i jest czuły na gazie niemal że z turbo niema co ruszać bo można polepszyć w drugą stronę
@@landbrothers3662 kąta wtrysku nie ustawia się na czuja. Silnik może pięknie pracować ale kiedy zapłon mieszanki występuje kiedy iglica jest jeszcze otwarta ( zbyt mały kąt) to będzie szybko uszkadzać końcówki wtrysku.
@@wacolo73 trzeba uwzględnić luzy na kołach rozrządu kręcąc w tył wałem do pt to błąd. Zrób tak żeby kółek wpadł kręcąc w przód
Jeśli nie macie pojęcia o początku tłoczenia (wtrysku) to j-ja ogolić i do szkoły zamiast głosić herezję.
Chlopaki co wy za przeproszeniem pieprzycie, na wtr zaczyna się wtrysk i kończy się pare stopni przed gmp,😉a zeby silnik byl bardziej zrywniejszy to musi być przyspieszony dek nie opóźniony, na opóźnionym lepiej pali