DERBI 70cc GOLD FAST , 25 Chevaux (+3000€) 🚀🔥 - Ca marche fort #4
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- EN ROUTE VERS LES 10K MERCI !
Salut tout le monde, aujourd'hui je vous présente enfin ma moto en 70 2Fast, allez bonne vidéo
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► Moto:
•Derbi Senda 2017
►Haut moteur :
• Kit Cylindre 70cc FAST €3 24.6 Chevaux brut / Culasse Gold
• Carter euro 3 préparé c2c
• Bougie NGK 105 Compétition
►Bas moteur :
• Vilo Stage 6 R/T
• Cage a aiguille Stage 6
• Roulement SKF
• Allumage PVL Bidalot (C 6.8)
• Embrayage Bidalot
►Admission :
• Clapet Top perf
• Pipe Mvt
• Carbu 30mm SW , Gicleur 155
►Échappement :
• Pot txt v8
►Accompagnement :
• Double radiateur DamSport
• Pignon 14
• Couronne Doppler 53
• Kit chaîne renforcer Doppler
• Peinture du block GOLDEN PACK
Camera :
Gopro Hero 9 & nd 16
iPhone 12 + Stabilisateur Osmo mobile 2
Micro :
Zelman ( Gopro )
Boya BY-MM1 ( Iphone )
Quand une moto a le cul plus haut c'est pour mieux prendre tes virages moi j'ai une sportive fourche rabaisser de 2cm et amortisseur precharge niveau 4 plus dur sa marche bien perso ta moto jtrouve quel sort de ce que l’ont vois d'habitude, perso évite admission libre ci tu tiens à la survie de tes clapets
Salut ravi dejas propre et enfin un gars qui me met la bonne bougie 🥰🙏👌
pwaaaa mais quel mostre
Salut les double radia c’est obliger sur un 70 fast même si j’ai pas une configuration hyper pousser
On entend les vibration à travers la vidéo carrément ( derbi )
Pour le faut contact normal car la platine fait parasite met toi soit un caoutchouc dessus soit un adhésif 3M
Magnifique, tu les as pris ou tes cale pied frérot ?
Alixpresse poto
slt il est situer ou le parking pour venir faire des roues arrières
ah sympas la meul mais cete amorto sa va pas esthetique et puis meme tenu de route c trop dangereu comme ca
Salut, j'ai aussi un 70 fast mais il m'a pas l'air de marcher bcp plus que mon 80 top. Je suis aussi en swr 30, quels sont tes gicleurs et cran d'aiguille et a combien as tu caller l'allumage ? Sinon super video et bonne continuation.
Salut mec, pour répondre au 80 top c’est juste que t’a du te foirer qlq par, et gicleur 158 clips au dessus du milieu et calage à 6.8
Par contre chaque cylindre, config etc… a c’est réglage moi déjà je suis comprimée + admi libre etc donc tu peux être super riche avec mes réglages
@@AcruxYT tu es comprimé a combien (moi 0,68)
@@samtex5246 0.55 mdr un peux bc 😂si tu veux venir discuter insta : acruxyt
Est-ce que la pièce pour remonter ta moto et déjà sur la moto ou faut l’acheter ?
Faut l’acheter
@@AcruxYT comment sa s’appelle et tu le trouve ou stp
"un petit dragon ball" x) mec c'est goku en super saiyen
Mais non jure je savais pas 😂
😭
Normale point mort sur euro 3 ?
Je sais pas passer les vitesses c’est pour ça
Ah ouais
Salut, c'est tous les combien de km que tu fais l'entretien ?
A peux près 700 segment 1500 piston
" Dernière vidéo cause rodéo urbain "🤣 mdr
Sur route mdr je roule plus sur route
Comme le 86 stage 6 , piston marquer 88 tous croient que c'est un 88 , alors quand faites non
Le 88 c’est un 80cc, c’est juste du marketing je crois.
@@mei__5861 non du tout le 86 stage 6 monter en cource 44 est un 86 , alors que ci tu le monte en cource 45 avec bielle de 90 et calle alu il passe en 88cc c'est fait exprès
@@MJ40FR merci pour l’info, la calle alu est de 1mm si je me trompe pas
1cm*