Fajnie że toyota rozwija tą technologie bo to są naprawde dobre układy napędowe. Na drogach widać że ludzie się przekonują do hybryd. Trwałe, bezawaryjne i ekonomiczne.
Bardzo podobało mi się to porównanie. Super robota. Jednak popracowałabym nad nadużywaniem słowa fajnie/fajny/fajna, ponieważ jest to dość uciążliwe w odbiorze słysząc to kilka razy w ciągu kilkunastu minut. Nie chciałbym żeby było to odebrane jako hejt, a raczej feedback :)
To porównanie byłoby bardziej uczciwe, gdyby wziąć Polo w podobnej konfiguracji, co ten Yaris. W Polo też można mieć automat DSG, który z silnikiem 115 KM naprawdę daje radę, no i klimatyzacja automatyczna też jest w Polo dostępna. 😄
Porównanie takie, aby na siłę poprzeć założoną tezę ;) A prawda jest taka że jak się szuka auta do miasta i na krótkie wyprawy poza nie, to hybryda jest najlepszą opcją. Yaris spali mało a dodatkowo ma moc pozwalającą sprawnie przemieszczać się krajówkami.
I kiedy Ci się już ta hybryda zwróci po 150 tys. kilometrów to przy takim przebiegu często trzeba wymieniać akumulator. Inna sprawa że automat to wygoda.
rafał Nie wiem, jakie hybrydy masz na myśli, ale akumulatory Toyoty raczej nie mają problemów z o wiele większymi przebiegami niż podane przez ciebie 150 W zasadzie układ hybrydowy jest najmniej awaryjnym układem w całym samochodzie.
Mogliście zrobić taki test spalania żeby jechał jeden za drugim a potem zmiana i porównać wyniki lub jechać na ustalony czas żeby uzyskać taka sama średnią i porównać wyniki. W ogóle jakie ma znaczenie ile jest miejsca dla doroślej osoby z tyłu w takim aucie? Heh że dla kierowcy ubera?
Ogólnie lubię wasze testy, ale drażniące robi się promowanie niemieckich aut... "za cenę porównywalną z yarisem, będzie równie dobrze wyposażony. co prawda będzie zużywał więcej paliwa ale coś za coś, chcemy mieć trochę starsze auto konstrukcyjnie...." WTF? Dlaczego ktoś miałby chcieć starsze konstrukcyjnie auto które zużywa więcej paliwa za te same pieniądze?🙄 Z kilometra słuchać "sprzedaż"
@@dejvveed Witam. Wiem już rozmawiałem na priv z p. Maciejem. Do 120-130 lepiej niż spoko. Powyżej, cóż jak każde autko klasy B na drodze szybkiego ruchu " nie powinno go tam być " :) . Dzięki za wskazanie kierunku info. Pozdrawiam.
Jeździłem i do 140 h nie słychać żadnych szumów. W porównaniu do poprzedniej 1,5 hybrid, którą jeżdżę jest przepaść. Auto ma bardziej bezpośredni układ kierowniczy i o wiele cichsze zawieszenie. Tryb elektryczny nawet do 80 km/h. Ta hybryda jest bardziej elektryczna niż spalinowa. Na minus oceniam cyfrowy wskaźnik mocy. Analogowy jest bardziej precyzyjny. Jakość dźwięku systemu audio jest subiektywna gorsza niż w starszym modelu.
Ale nudne to polo, ale jak sąsiad się nie zna pomyśli że masz golfa, każdy vw na jedno kopyto, Ibiza ciekawsza. Yaris z tym napędem nowym będzie hitem, ma to czego brakowało poprzednikowi
Niezapominajmy tez ze czasopismo AUTO SWIAT nalezy do niemcow .Niewiem jak jest teraz ale pare albo kilkanascie lat temu byla afera ze volkswagem oplacal ich aby wystawiali pozytywne recenzje , co by niemowic to czasopismo istnieje tylko i wylacznie dzieki producentom aut
Masz trochę nieaktualne dane. Ale co tam... ja się nie znam. Przypominam tylko, że Niemców tak samo jak Polaków pisze się z wielkiej litery. A istniejemy, nie dzięki producentom aut, ale dzięki naszym czytelnikom, zarówno tym co kupują magazyn, jak i tym co odwiedzają naszą stronę internetową - ogarniasz, czy jednak nie? A co do tego kto jest właścicielem wydawnictwa to doradzam aktualizację danych.
szanowny recenzecie. jezdze 1,5 111km poprzednim modelem. w vw tlok wyjdzie bokiem przy ciaglej jezdzie kreconym do momentu a zwykly wolnnossacy silnik toyci przezyje pod warunkiem lania oleju min 5w40. i bedzie mimo wszystko tanszy w eksploatacji. pozdrawiam
Max moment w tsi jest od 2000 obr/min więc Twoja teza co do rzekomo słabej trwałości jest nieprawdziwa. A wiem coś o tym bo mam od 4 lat Ibizę tsi a teraz kupuję jako drugie autko Yarisa 1.5 125 km.
Polo w środku ok, tylko z 1 strony są te świecące plastiki/wstawki, a z 2 reszta plastików wyglada tak jakoś "twardo". Może to praktyczne i nierysujące, ale wyglada opornie trochę. Yaris w środku za to jest jak powiedziane- przytulny (poza tym portem USB ze starej wersji, który wyglada jakby był na ostanią chwile wsadzony byle jak).
Test oparty na subiektywnych odczuciach prowadzącego, brak zestawienia jakichkolwiek parametrów powoduje że rzetelność jest porównywalna z wyborami na Białorusi... Nadużywanie określeń "wydaje się" np w stwierdzeniu bagażnik wydaje się większy, a wystarczyło podać pojemność, wymiary. Pokazuje spalanie Yarisa i mówi żeby na nie nie patrzeć, ale nie pokazuje spalania w Polo. Tak jest ze wszystkim, jak to się ma do testów gdzie prowadzący miał na kartce rozpisane wszystkie parametry porównywanych modeli. Żenada, mieć dwa samochody obok siebie i nie zrobić dokładnego zestawienia parametrów. Są dwie opcje, albo prowadzący jest nowicjuszem w tym co robi, albo robi to celowo żeby zatrzeć oczywistą różnice między pojazdami. Sami oceńcie...
@ Subiektywne odczucia mają sens tylko i wyłącznie dla osoby które je odczuwa. W filmie kierowanym do szerokiej widowni subiektywne odczucia tracą sens, gdyż coś co dla jednej osoby jest dużo dla drugiej może być mało. Każdy ma inne potrzeby i wymagania, dlatego wymyślono jednostki miar i wag, żeby rzetelnie można było przekazać parametry. Gdyby to co piszę nie było istotne, to po co producenci samochodów umieszczają dane techniczne w swoich katalogach? Idąc tokiem myślenia prowadzącego wystarczyłoby napisać że jest super i że "będzie Pan zadowolony"
@@pozejstroniedrogi8702 Rozmawiałem kiedyś z właścicielem Dodge Suburban. Między innymi zapytałem o spalanie na co właściciel powiedział że niedużo pali, na trasie 30L/100 km a w mieście 40L/100 km. Jak rozumiem dla Pana taka informacja jest bez znaczenia, wystarczy że po zobaczeniu samochodu w salonie i subiektywnym odczuciu że jest fajny bierze Pan w ciemno? Ja bym nie wziął bez weryfikacji parametrów. Jak zatrzyma Pana Policjant wręczając mandat na 1000 zł, mówiąc że wprawdzie nie ma przy sobie radaru ale subiektywnie jechał Pan za szybko to przyjmuje go Pan bez żadnych pytań? Ja bym chciał wiedzieć o ile za szybko jechałem że aż taki mandat dostałem. Zamawiając panele czy płytki podłogowe do domu na pytanie sprzedającego nie posługuje się Pan wymiarami pomieszczenia tylko mówi subiektywnie niewiele? Czy trzeba tu jeszcze coś więcej pisać?
@@pozejstroniedrogi8702 no widzisz jaki dziwny jest ten świat? Ja na ten przykład kupuję auta - wróć nie kupuję tylko wynajmuję - tak wybieram wynajem długoterminowy, bo to się obecnie opłaca. Ale uwaga - gdzieś mam jego parametry, auto ma mi się podobać to czy przyspiesza do 100 km/h w 10 czy 7 sekund nie ma dla mnie znaczenia. Bo najważniejsze jest to abym dobrze czuł się za kierownicą.
Auto Świat jaka cena taka opona, te lepsze są w podobnej cenie?
Před 4 lety
@@sylwester2465 Nie są, ale jednak na nich auto lepiej drogi się trzyma. I teraz pytanie - lepiej wydać 400-500 zł więcej na komplet opon, czy potem zostawić kilka tysięcy złotych u blacharza?
Auto Świat uważam że nie powinno się oszczędzać na bezpieczeństwie. Przypadku zakupu opon każdy z nas powinien indywidualnie dobierać rodzaj opon do swojego stylu jazdy i przebiegów jakie robi w ciągu roku. Zawsze wychodzę z założenia że lepsze wielosezonowe z górnej półki aniżeli dwa komplety opon sezonowych tak zwanych budżetu wek. Dla przykładu 90% jazdy w mieście i nie więcej aniżeli 8000 rocznie przejechanych kilometrów
Nie dziwię się że promujecie na siłę auta sąsiadów, jak się jest na ,,smyczy,, właściciela to trzeba ,,mówić,, co każą. Kilkanaście lat temu miałem Hondę Jazz 1,2, 87KM i w Waszym czasopiśmie przeczytałem test, który dość zniechęcał do jego kupna, natomiast kilka tygodni później czytałem test Fabii z silnikiem 1,4 60KM którym jeździłem również, i co z opisu wynikało że jest to super auto. Dziwne jest to że moja żona która z motoryzacją nic wspólnego a wyjaśniłem jak są testowane przez Auto Świat i Motor, zawsze wiedział kto wygra w teście, dziwne?. Na dokładkę jak można wciskać ludziom auta sąsiadów z silnikami TSI, które są całkowitą porażką, ja w swoim Jazz-ie nigdy do czasu sprzedaży przy 170tys. nie dolewałem oleju, silnik był bezawaryjny.
@@pozejstroniedrogi8702 to znaczy że Yaris ma miekkie plastiki dobrej jakości a polo ma twarde rysujące ( na desce i dzrzwiach ) co w tym czasie juz nie przystoi , a wyciszenie kabiny Yaris ma lepsze od Audi A1
Polo gwałci wszystkie auta konkurencji w klasie tak było jest i będzie a Toyota to marka dla ludzi 65 + totalny brak emocji Kicz dla Janusza , Mariana , Witka i Mirasa . Do ost generacji Corroli to była kpina i patologia stylistyczna nie wspominając o rozwiązaniach technologicznych 🙈
Mirosław Król No właśnie jak wcześniej skomentowałem jest i Miras. Otóż drogi Mirosławie swoje dziwne przekonania ze hybryda tylko do miasta i nigdzie indziej poza tym zostaw dla siebie i żyj w wielkim błędzie i nie wiedzy a jak zdabedziesz wiedzę doświadczenie to zapraszam do komentowania !!
Yaris jest dla kapeluszy, kobiet na zakupy i ludzi, ktorzy sie nie interesuja motoryzacja. Polo to tez zaden cud, zwlaszcza z tym silnikiem, ale przynajmniej wyglada jak auto, a nie japonska kreskowka o robotach
Czekam na teorie JAK TO 20 LETNIE AUTA są oznaką pasji, bo nowe to niby duszy nie mają i są dla "kapeluszy". I tak, odkryłeś, że nie każdy kupujący auto interesuje się motoryzacją, dlatego kupuje nowe samochody, a nie pieprzy się z używkami.
nie no, zawsze mozna wziac np kia stonic, i miec duzy, powaznie wygladajacy samochod z motorem 1.2.... 85km. GT86 byla dla pasjonatow, i dealer w srednim miescie nie mial latwo aby sprzedac sztuke demo. Tak, ze tego, niektorzy kupuja samochod patrzac na to jaka wartosc uzytkowa przedstawia. Cos jak lodowka, ale do jezdzenia. Ciesze sie, ze wyjasnilem, nie dziekuj.
Hybryda lepiej trzyma cenę, ma tańszy serwis I mniej pali, sporo mniej, mi 1,5 w automacie spalał 8-9 litrów w mieście, hybryda 5 i to ta starsza, po 3 latach ci się wyrówna lub będziesz do przodu
@@jakubek89 czekam na rzetelne testy spalania w miescie. Trzymanie ceny mnie nie interesuje jeżdżę astrą z salonu od 2012r i dalej będę oddam dzieciom. Gwarancja na akumulator 10lat a potem co. Wydajnosc spada z roku na rok. Wymiana nieopłacalna z tego co wiem. Ciezki opel pali w miescie w 1.4t 9l. Nie bardzo wierzę ze mniejsza lzejsza nowsza yaris spali az 8l. Ale jesli uda się ugrać rabat dobry na hybrydę to rozważę. Nie kto wie ile mogę podniesc ponad 80tys za wersję style bo comfort zbyt ubogo wypada w porównaniu.
@@olo7452 nic się z akumulatorami nie dzieje z roku na rok, na pewno nic odczuwalnego. Mi tyle spalał i to wcale nie szalejąc. Masz mnóstwo hybryd ponad 10 letnich na rynku i jeżdżą, ludzie ciągle te same brednie powtarzają
@ Prosze Pana , my nawet wlasnej Marki Hulajnogi elektrycznej nie produkujemy a co dopiero mowic o silnikach samochodowych. Jestesmy tylko jedna z wielu montowni . Takich fabryczek to koncerny samochodowe maja rozsiane po calym swiecie . Dzis fabryczka jest a jutro jej moze niebyc bo sie stanie np. nieoplacalna albo zostanie przeniesiona do innego panstwa chocby ze wzgledow politycznych , ekonomicznych itp.
Fajnie że toyota rozwija tą technologie bo to są naprawde dobre układy napędowe. Na drogach widać że ludzie się przekonują do hybryd. Trwałe, bezawaryjne i ekonomiczne.
Bardzo podobało mi się to porównanie. Super robota. Jednak popracowałabym nad nadużywaniem słowa fajnie/fajny/fajna, ponieważ jest to dość uciążliwe w odbiorze słysząc to kilka razy w ciągu kilkunastu minut. Nie chciałbym żeby było to odebrane jako hejt, a raczej feedback :)
To porównanie byłoby bardziej uczciwe, gdyby wziąć Polo w podobnej konfiguracji, co ten Yaris. W Polo też można mieć automat DSG, który z silnikiem 115 KM naprawdę daje radę, no i klimatyzacja automatyczna też jest w Polo dostępna. 😄
Porównanie takie, aby na siłę poprzeć założoną tezę ;) A prawda jest taka że jak się szuka auta do miasta i na krótkie wyprawy poza nie, to hybryda jest najlepszą opcją. Yaris spali mało a dodatkowo ma moc pozwalającą sprawnie przemieszczać się krajówkami.
Niby krytykujesz Roberta, ale praktycznie powtarzasz jego konkluzję.
I kiedy Ci się już ta hybryda zwróci po 150 tys. kilometrów to przy takim przebiegu często trzeba wymieniać akumulator. Inna sprawa że automat to wygoda.
rafał Nie wiem, jakie hybrydy masz na myśli, ale akumulatory Toyoty raczej nie mają problemów z o wiele większymi przebiegami niż podane przez ciebie 150
W zasadzie układ hybrydowy jest najmniej awaryjnym układem w całym samochodzie.
Mogliście zrobić taki test spalania żeby jechał jeden za drugim a potem zmiana i porównać wyniki lub jechać na ustalony czas żeby uzyskać taka sama średnią i porównać wyniki.
W ogóle jakie ma znaczenie ile jest miejsca dla doroślej osoby z tyłu w takim aucie? Heh że dla kierowcy ubera?
Ogólnie lubię wasze testy, ale drażniące robi się promowanie niemieckich aut... "za cenę porównywalną z yarisem, będzie równie dobrze wyposażony. co prawda będzie zużywał więcej paliwa ale coś za coś, chcemy mieć trochę starsze auto konstrukcyjnie...." WTF? Dlaczego ktoś miałby chcieć starsze konstrukcyjnie auto które zużywa więcej paliwa za te same pieniądze?🙄 Z kilometra słuchać "sprzedaż"
Witam. A jak w Yaris z szumami opływowymi ( 90-110 km ) i wyciszeniem w nadkolach ?
Mieli go na torze nie testowali na ekspresówce pewnie nie wiedzą za bardzo
Zajrzyj na kanał pertyn ględzi. Tam znajdziesz odpowiedź
@@dejvveed Witam. Wiem już rozmawiałem na priv z p. Maciejem. Do 120-130 lepiej niż spoko. Powyżej, cóż jak każde autko klasy B na drodze szybkiego ruchu " nie powinno go tam być " :) . Dzięki za wskazanie kierunku info. Pozdrawiam.
Jeździłem i do 140 h nie słychać żadnych szumów. W porównaniu do poprzedniej 1,5 hybrid, którą jeżdżę jest przepaść. Auto ma bardziej bezpośredni układ kierowniczy i o wiele cichsze zawieszenie. Tryb elektryczny nawet do 80 km/h. Ta hybryda jest bardziej elektryczna niż spalinowa. Na minus oceniam cyfrowy wskaźnik mocy. Analogowy jest bardziej precyzyjny. Jakość dźwięku systemu audio jest subiektywna gorsza niż w starszym modelu.
Prowadzący nie wie co recenzuje, pierwszy punkt podłoga w Yaris.....
Ale nudne to polo, ale jak sąsiad się nie zna pomyśli że masz golfa, każdy vw na jedno kopyto, Ibiza ciekawsza. Yaris z tym napędem nowym będzie hitem, ma to czego brakowało poprzednikowi
wydaje mi się że hybrydy są spoko opcja wiadomo kosztują więcej ale z tym każdy powinien się liczyć. A ten nowy yaris całkiem obiecująco się zapowiada
Niezapominajmy tez ze czasopismo AUTO SWIAT nalezy do niemcow .Niewiem jak jest teraz ale pare albo kilkanascie lat temu byla afera ze volkswagem oplacal ich aby wystawiali pozytywne recenzje , co by niemowic to czasopismo istnieje tylko i wylacznie dzieki producentom aut
Masz trochę nieaktualne dane. Ale co tam... ja się nie znam. Przypominam tylko, że Niemców tak samo jak Polaków pisze się z wielkiej litery. A istniejemy, nie dzięki producentom aut, ale dzięki naszym czytelnikom, zarówno tym co kupują magazyn, jak i tym co odwiedzają naszą stronę internetową - ogarniasz, czy jednak nie? A co do tego kto jest właścicielem wydawnictwa to doradzam aktualizację danych.
Auto swiat=auto welt=das welt, wiadomo że jak testują Clio, Yaris, i aveo to wygrywa polo 😁🤣
Świetny test ( porównanie aut ), wybieram....Yarisa :)
szanowny recenzecie. jezdze 1,5 111km poprzednim modelem. w vw tlok wyjdzie bokiem przy ciaglej jezdzie kreconym do momentu a zwykly wolnnossacy silnik toyci przezyje pod warunkiem lania oleju min 5w40. i bedzie mimo wszystko tanszy w eksploatacji. pozdrawiam
Max moment w tsi jest od 2000 obr/min więc Twoja teza co do rzekomo słabej trwałości jest nieprawdziwa. A wiem coś o tym bo mam od 4 lat Ibizę tsi a teraz kupuję jako drugie autko Yarisa 1.5 125 km.
Polo w środku ok, tylko z 1 strony są te świecące plastiki/wstawki, a z 2 reszta plastików wyglada tak jakoś "twardo". Może to praktyczne i nierysujące, ale wyglada opornie trochę. Yaris w środku za to jest jak powiedziane- przytulny (poza tym portem USB ze starej wersji, który wyglada jakby był na ostanią chwile wsadzony byle jak).
Super program
Fajny odcinek
💚💚💚Toyota
Polo to raczej używane na lawetach zza zachodniej granicy przyjeżdża... Takie popularne.
Wszystkie bezwypadkowe panie
ale na siłe szukanie przewagi w folcwagenie hehehe
Ciekawe gdzie?
W piździe
Następny z kompleksem VW?
dobre@@bartosz1809
Wogole tego niemieckiego szjsu nie powinni pokazywać ale musza bo to niemiecka gazeta
Yaris przy tym bezpłciowym Polo wygląda ja ninja. Zależy kto co woli.
W polo jest wyraźnie więcej miejsca
Test oparty na subiektywnych odczuciach prowadzącego, brak zestawienia jakichkolwiek parametrów powoduje że rzetelność jest porównywalna z wyborami na Białorusi... Nadużywanie określeń "wydaje się" np w stwierdzeniu bagażnik wydaje się większy, a wystarczyło podać pojemność, wymiary. Pokazuje spalanie Yarisa i mówi żeby na nie nie patrzeć, ale nie pokazuje spalania w Polo. Tak jest ze wszystkim, jak to się ma do testów gdzie prowadzący miał na kartce rozpisane wszystkie parametry porównywanych modeli. Żenada, mieć dwa samochody obok siebie i nie zrobić dokładnego zestawienia parametrów. Są dwie opcje, albo prowadzący jest nowicjuszem w tym co robi, albo robi to celowo żeby zatrzeć oczywistą różnice między pojazdami. Sami oceńcie...
Bo subiektywne odczucia mają sens.
Kupując samochód opierasz się na jego parametrach, czy idziesz do salonu, wsiadasz, przymierzasz się, a potem odbywasz jazdę próbną?
@ Subiektywne odczucia mają sens tylko i wyłącznie dla osoby które je odczuwa. W filmie kierowanym do szerokiej widowni subiektywne odczucia tracą sens, gdyż coś co dla jednej osoby jest dużo dla drugiej może być mało. Każdy ma inne potrzeby i wymagania, dlatego wymyślono jednostki miar i wag, żeby rzetelnie można było przekazać parametry. Gdyby to co piszę nie było istotne, to po co producenci samochodów umieszczają dane techniczne w swoich katalogach? Idąc tokiem myślenia prowadzącego wystarczyłoby napisać że jest super i że "będzie Pan zadowolony"
@@pozejstroniedrogi8702 Rozmawiałem kiedyś z właścicielem Dodge Suburban. Między innymi zapytałem o spalanie na co właściciel powiedział że niedużo pali, na trasie 30L/100 km a w mieście 40L/100 km. Jak rozumiem dla Pana taka informacja jest bez znaczenia, wystarczy że po zobaczeniu samochodu w salonie i subiektywnym odczuciu że jest fajny bierze Pan w ciemno? Ja bym nie wziął bez weryfikacji parametrów. Jak zatrzyma Pana Policjant wręczając mandat na 1000 zł, mówiąc że wprawdzie nie ma przy sobie radaru ale subiektywnie jechał Pan za szybko to przyjmuje go Pan bez żadnych pytań? Ja bym chciał wiedzieć o ile za szybko jechałem że aż taki mandat dostałem. Zamawiając panele czy płytki podłogowe do domu na pytanie sprzedającego nie posługuje się Pan wymiarami pomieszczenia tylko mówi subiektywnie niewiele? Czy trzeba tu jeszcze coś więcej pisać?
@@pozejstroniedrogi8702 no widzisz jaki dziwny jest ten świat? Ja na ten przykład kupuję auta - wróć nie kupuję tylko wynajmuję - tak wybieram wynajem długoterminowy, bo to się obecnie opłaca. Ale uwaga - gdzieś mam jego parametry, auto ma mi się podobać to czy przyspiesza do 100 km/h w 10 czy 7 sekund nie ma dla mnie znaczenia. Bo najważniejsze jest to abym dobrze czuł się za kierownicą.
Z włączonym esp na torze i tak dużą mocą to nie lada wyzwanie,ale test fajny taki inny,toyota zdecydowanie ładniejsza z wyglądu,pozd.
Toyota, to widać, że lubi pytać o porady rysowników mangi :D
Great !!
VW nigdy wjecej!!!!
Presto dobra opona👍
Znam lepsze ")
Auto Świat jaka cena taka opona, te lepsze są w podobnej cenie?
@@sylwester2465 Nie są, ale jednak na nich auto lepiej drogi się trzyma. I teraz pytanie - lepiej wydać 400-500 zł więcej na komplet opon, czy potem zostawić kilka tysięcy złotych u blacharza?
Auto Świat uważam że nie powinno się oszczędzać na bezpieczeństwie. Przypadku zakupu opon każdy z nas powinien indywidualnie dobierać rodzaj opon do swojego stylu jazdy i przebiegów jakie robi w ciągu roku. Zawsze wychodzę z założenia że lepsze wielosezonowe z górnej półki aniżeli dwa komplety opon sezonowych tak zwanych budżetu wek. Dla przykładu 90% jazdy w mieście i nie więcej aniżeli 8000 rocznie przejechanych kilometrów
Nie dziwię się że promujecie na siłę auta sąsiadów, jak się jest na ,,smyczy,, właściciela to trzeba ,,mówić,, co każą. Kilkanaście lat temu miałem Hondę Jazz 1,2, 87KM i w Waszym czasopiśmie przeczytałem test, który dość zniechęcał do jego kupna, natomiast kilka tygodni później czytałem test Fabii z silnikiem 1,4 60KM którym jeździłem również, i co z opisu wynikało że jest to super auto. Dziwne jest to że moja żona która z motoryzacją nic wspólnego a wyjaśniłem jak są testowane przez Auto Świat i Motor, zawsze wiedział kto wygra w teście, dziwne?. Na dokładkę jak można wciskać ludziom auta sąsiadów z silnikami TSI, które są całkowitą porażką, ja w swoim Jazz-ie nigdy do czasu sprzedaży przy 170tys. nie dolewałem oleju, silnik był bezawaryjny.
Polo szaisen wygląd zewnętrzny opatrzony Yaris 👍
Polo ❤️
nawet nie musze ogladac że w POlskim auto bildzie wygra plastikowa tandetna POlowka
Czy to znaczy, że Yaris nie jest plastikowy?
Chyba jego plastiki są bardziej tandetne od tych w Polo.
@@pozejstroniedrogi8702 to znaczy że Yaris ma miekkie plastiki dobrej jakości a polo ma twarde rysujące ( na desce i dzrzwiach ) co w tym czasie juz nie przystoi , a wyciszenie kabiny Yaris ma lepsze od Audi A1
Panie prowadzący. Proponuje zmienić zawód albo przygotować rzetelny materiał. Głupoty i kłamstwa opowiadasz. Zaskakująco niski poziom dziennikarstwa motoryzacyjnego.
The winner yaris
Jak mialbym kupic samochod z silnikiem 3 cylindry 1.0 lub hybryde to nawet bym sie nie zastanawiał i wybrałbym hybryde.
yaris hybrydowy też ma 3 cylindry
@@TerribleAcid jesteś pewny?
Tak ma 3 cylindry :)
@ No to lipa, w takim razie sugerowalbym sie spalaniem i wyciszeniem. Wygladem raczej nie bo oba auta sa brzydkie.
W tym zestawieniu silników trzycylindrowych, też chyba bardziej ufałbym Toyocie
Z tych dwóch wybrałbym Clio V... (jeśli chodzi segment B).
ytichris nigdy
Polo gwałci wszystkie auta konkurencji w klasie tak było jest i będzie a Toyota to marka dla ludzi 65 + totalny brak emocji Kicz dla Janusza , Mariana , Witka i Mirasa . Do ost generacji Corroli to była kpina i patologia stylistyczna nie wspominając o rozwiązaniach technologicznych 🙈
Polo "Samochód który nie jest szałowy" cytat prowadzącego. Co ty bredzisz auto do miasta to tylko hybryda. Ile ty masz lat? Z komentarza to masz 80+.
Mirosław Król No właśnie jak wcześniej skomentowałem jest i Miras. Otóż drogi Mirosławie swoje dziwne przekonania ze hybryda tylko do miasta i nigdzie indziej poza tym zostaw dla siebie i żyj w wielkim błędzie i nie wiedzy a jak zdabedziesz wiedzę doświadczenie to zapraszam do komentowania !!
polo to syf,toyota chociaż trochę pojeździ
a co do januszy,to lubią wieśwageny
Brawo Robert bez maski👍
Yaris jest dla kapeluszy, kobiet na zakupy i ludzi, ktorzy sie nie interesuja motoryzacja. Polo to tez zaden cud, zwlaszcza z tym silnikiem, ale przynajmniej wyglada jak auto, a nie japonska kreskowka o robotach
Czekam na teorie JAK TO 20 LETNIE AUTA są oznaką pasji, bo nowe to niby duszy nie mają i są dla "kapeluszy".
I tak, odkryłeś, że nie każdy kupujący auto interesuje się motoryzacją, dlatego kupuje nowe samochody, a nie pieprzy się z używkami.
nie no, zawsze mozna wziac np kia stonic, i miec duzy, powaznie wygladajacy samochod z motorem 1.2.... 85km. GT86 byla dla pasjonatow, i dealer w srednim miescie nie mial latwo aby sprzedac sztuke demo. Tak, ze tego, niektorzy kupuja samochod patrzac na to jaka wartosc uzytkowa przedstawia. Cos jak lodowka, ale do jezdzenia. Ciesze sie, ze wyjasnilem, nie dziekuj.
nowy to zawsze nowy@@tasiemiecuzbrojony
Znowu hybryda ehh
A no znowu, lepiej jak hybryda niż jednostki 1.0 w suvach bo taka jest tendencja. Yaris obecnie ma większy silnik niż niektóre crossovery
@@mikoajbb5851 będę kupował na czasie nowego yaris w automacie i chciałbym zobaczyc test a nie ciagle hybrydy która jest drozsza o 13tys zl
Hybryda lepiej trzyma cenę, ma tańszy serwis I mniej pali, sporo mniej, mi 1,5 w automacie spalał 8-9 litrów w mieście, hybryda 5 i to ta starsza, po 3 latach ci się wyrówna lub będziesz do przodu
@@jakubek89 czekam na rzetelne testy spalania w miescie. Trzymanie ceny mnie nie interesuje jeżdżę astrą z salonu od 2012r i dalej będę oddam dzieciom. Gwarancja na akumulator 10lat a potem co. Wydajnosc spada z roku na rok. Wymiana nieopłacalna z tego co wiem. Ciezki opel pali w miescie w 1.4t 9l. Nie bardzo wierzę ze mniejsza lzejsza nowsza yaris spali az 8l. Ale jesli uda się ugrać rabat dobry na hybrydę to rozważę. Nie kto wie ile mogę podniesc ponad 80tys za wersję style bo comfort zbyt ubogo wypada w porównaniu.
@@olo7452 nic się z akumulatorami nie dzieje z roku na rok, na pewno nic odczuwalnego. Mi tyle spalał i to wcale nie szalejąc. Masz mnóstwo hybryd ponad 10 letnich na rynku i jeżdżą, ludzie ciągle te same brednie powtarzają
co ty mowisz , jakie polskie geny , to wedlug ciebie mercedes wyprodukowany w chinach ma chinskie geny .U nas w kraju toyota ma fabryke i tyle
No i? Tak silnik i skrzynia do nowego Yarisa są produkowane w Polsce, uwaga przez Polaków.
@ Prosze Pana , my nawet wlasnej Marki Hulajnogi elektrycznej nie produkujemy a co dopiero mowic o silnikach samochodowych. Jestesmy tylko jedna z wielu montowni . Takich fabryczek to koncerny samochodowe maja rozsiane po calym swiecie . Dzis fabryczka jest a jutro jej moze niebyc bo sie stanie np. nieoplacalna albo zostanie przeniesiona do innego panstwa chocby ze wzgledow politycznych , ekonomicznych itp.
dupy nie urywa pierdolenie na jelenie