VMC GS 57,5x51 132cc in ghisa - Ve lo presento un po'!💪
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2024
- Ciao ragazzi😊
Oggi vi mostro un ghisa bello arrogante di casa VMC
Godetevi il video!
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Ottimo video. Il canale sta diventando sempre più interessante e preciso con ottime spiegazioni. Complimenti 🎉
Ciao😊
Grazie mille davvero!!
Uno dei canali migliori su CZcams
veramente…top!
Più che d’accordo 👍
Ciao😊
Grazie mille!!
Troppo gentile, davvero
Cerco di fare il possibile per farvi vedere a 360° la mia passione💪
ciao e grazie per i tuoi video, lo posso montare su la mia pk xl? adesso monto 102 polini campana 22/63v e 19/19, marmitta proma. devo montare un volano alleggerito?
Ciao😊
Certo che si può montare
Si puo lasciare anche la sua accensione originale
Giustamente per montarlo bisogna cambiare l'albero motore, mettendone uno in corsa 51 e ci sono vari adattamenti da fare
Ciao e complimenti per il video molto esaustivo.ma tu pensi si possa montare su l’albero originale? Adesso monto un 102 con campana 22/63 e 19 però non so’ se l’albero sia originale o meno.( vespa comprata usata)grazie
serve un albero corsa 51
Ciao😊
Ti ringrazio molto
Per montarlo occorre sostituire l'albero motore con uno in corsa 51, quello della Vespa 50 originale è in corsa 43
Inoltre ci sono da fare una serie di modifiche ed adattamenti👌
Ciao😊
Esatto👌
Ciao, volevo farti una domanda: ho acquistato un gruppo termico VMC 135cc. Io sotto ho un normale 130 DR tutto in alluminio. Però in fase di acquisto non mi sono reso conto che le luci di travaso di base sono più grandi rispetto a un 130 standard.... quindi dovrei fresare il carter motore a regola... giusto? siccome io sono contrario a modificare i carter.... ti volevo chiedere se è possibile montarlo cosi senza allargare la travaseria del carter motore a misura per questo gruppo termico.... cosa succede se lo monto senza modificare? faccio danni, non va... sfiata.... grazie per l'eventuale risposta
Ciao😊
Io consiglio sempre di adattare la travaseria dei carter a quella del gruppo termico o viceversa
Mantendo i carter originali non dico che non possa andare ma avrai un motore che lavora al 50/60% del suo potenziale se non meno (dipende da cilindro a cilindro)
I carter comunque dovrai modificarli nella mezzaluna del volano in quanto senza rimuoverla o sagomarla il cilindro non entra in sede perché batte su di essa in quanto più largo rispetto alle fisionomie originali
Bravo !!!! bel video questo cilindro è una bomba!! Lo monto io , con accensione vmc 1.2kg e espansione vmc tork s ......un ghisone molto affidabile e con qualità prezzo eccellente
Ciao😊
Esatto, sono della tua stessa idea💪
@stefanotansini8024 ciao che configurazione hai?
@@alexberno2810 ciao 😀
135 vmc GS ,57.50mm corsa 51
albero e biella Rms anticipato corsa 51
Carb 24 pwk con pacco lamellare polini
Marmitta espansione tork vmc s
Accensione vmc 1.2kg
Campana 27 /69
Frizione 4 dischi molla wave ( devo cambiarla perché slitta un pochino,soprattutto a freddo, non è adatta a questo tipo di potenza), prenderò una vmc 5 dischi ,penso sia ottima come qualità prezzo ,
Cambio piaggio originale
Ovviamente i carter li ho fresati di piu di prima, sia di travasi che in aspirazione ,perché come vedi i travasi sono larghi almeno il doppio di 1 polini 130, l avevo come cilindro precedente.
@@stefanotansini8024 okk grazie, e rispetto al polini come ti trovi?
@@alexberno2810 mi trovo meglio del polini,( certo il polini è anche sinonimo di affidabilità e prestazioni ) ma questo ha una marcia in piu ......è più potente, ha un rumore bello pieno ,ovviamente dato anche dalla espansione ,poi anche il montaggio con i dadi lunghi sulla testa, facili da avvitare e da svitare, si sente cmq l affidabilità ,posso dire che è un ottimo cllindro per la qualità prezzo 200€.....trovi poco di prestante a quel prezzo!
Ciao un bel servizio grazie vorrei montarlo su una et3 lo posso considerare un plug and play o servono altre modifiche tip abbassamento della bancata come suggeriscono per il 58 il carburatore può rimanere il 19 e scusa lo swish cosa è grazie mille e buna vita
Ciao😊
Grazie mille💪
È praticamente P&p eccezione fatta per la lavorazione di rimozione della mezzaluna del volano vicino alla base del cilindro (consiglio di rimuoverla per evitare di limare il cilindro pena la diminuizione della capacità di raffreddamento di esso)
Il 19 può essere abbinato senza nessun problema
Per saperne qualcosa in più sullo Squish ti invito di guardare il mio video dedicato
czcams.com/video/TOZQQDaJO4o/video.htmlsi=Hd3-TSUMBjiBUkV3
Ciao io ho una frizione fabbri fb24 con tutte le molle versione blu con carterino pk leva lunga completamente originale la vespa in prima con la frizione tirata va avanti ed è durissima da tirare a caldo sembra che il difetto si presenta ancor di più
Se hai messo tutte e 10 le molle tira via le molle piccole e regola il tutto ancora
Ciao😊
Più la frizione si scalda e più tende a rimanere incollata e quindi a non permetterti di staccare il rapporto
Devi inanzi tutto vedere che il cavo e la guaina siano in buono stato perché non deve essere troppo dura da schiacciare
Hai un sistema a cremagliera sul carterino??
La leva frizione è originale??
Il cavo frizione sulla leva che sistema di blocco ha??, ha il barilotto che si innesta come l'originale oppure hai messo un cavo con il fermo integrato??
@@Vespadreams94 il sistema è originale la guaina sta su da 6 mesi e il cavo è nuovo... ho risolto i problemi della durezza ora va moooolto meglio nn trascina più lo inizia a fare dopo ma veramente pochissimo
@@user-nd7uy4hf6f Con che olio motore la utilizzi??
@@Vespadreams94 80/90
ciao il gs58 monta su 50 special?
Ciao😊
Con le adeguate modifiche certo che si
Ciao ma di puó montare p&p sul primavera senza tagliare la chiocciola del carter?
Ciao😊
Purtroppo no, bisogna tagliare/fresare obbligatoriamente
Che blocco farai simo,??? Sn curioso di questi vmc
Ciao😊
Non so se sarò io a lavorarci sopra o meno, per ora ho solo preso alcuni ricambi per questo mio amico
Su carter Piaggio è vero che va limata la mezza luna per alloggiare il cilindro vmc? Grazie mille.
Si
si,io l’ho eliminata completamente
Ciao😊
Come già ti hanno detto, si va rimossa o limata
Ciao con la vmc evo vabbene questo gt
Ciao😊
Non saprei mi dispiace😓
Contatta direttamente loro e chiedigli, sono super disponibili💪
Ciao che ne pensi del 144 vmc et6 60
Ciao😊
Il d.60 di VMC mi sembra un gran cilindro, come del resto tutti i ricambi della marca
Purtroppo non l'ho mai ne provato ne preso in mano
Ciao ,mi chiamo Alberto, sono un appassionato della vespa elaborata ,chi mi può aiutare per fare un 130,spinto qualità,prezzo ? Grazie in anticipo !!!
Ciao😊
Piacere di conoscerti
Scrivimi su Instagram, possiamo sentirci per consigli ed eventualmente anche sconti sui ricambi
Cia alberto ai scoperto per fare 130 spinto
è un cilindro affidabile? stavo pensando di acquistarlo
Ciao😊
Questo "per esperienza" non te lo so dire perché il mio amico non l'ha ancora montato e provato
VMC comunque è sempre più una garanzia💪
@@Vespadreams94secondo te preso e montato senza effettuare lavorazioni estreme, risulta meglio di un classico polini o malossi?
@@thomas__7957 Si a mio modesto parere in quanto presenta una travaseria di base più grande rispetto ai concorrenti ghisoni anni 80
@@thomas__7957posso dirtelo io tranquillamente va almeno il doppio del classico pilini
@@il_cimiz grazie mille
domanda abbestia, ma perché scegliere un 132 e non un 135, sono fissato che più grosso è meglio....non fraintendere🤣🤣🤣🤣🤣😉😉😉
Ma e sempre corsa corta
Ciao😊
In realtà su questo modello cambia poco, da 132cc a 135cc secondo me la differenza è impercettibile
Qui il ragazzo aveva trovato un'ottima offerta ed ha preso questo GT in versione appunto da 132cc
Non fraintendo tranquillo🤣
Vogliamo sentirlo in moto e come lo configurerai
Ciao😊
Per ora ho solo preso alcuni ricambi per un amico
Se sarò io a doverlo elaborare sicuramente porterò qualcosa di più preciso
Altra domanda...
Perché essendo una ditta italiana lo pronunci all'inglese???
Si chiama VU EMME CI nn VI EM SI!!!
va bene usare l'inglese ma inglesizzare così tutto, mi sembra eccessivo
Parere personale, poi fai come vuoi
Ciao😊
La tua osservazione è stamaledettamente giusta
Sarà a forza di sentirlo nei discorsi, effettivamente lo si inglesizza abbastanza ed io sono uno di questi a continuare a portare avanti la tradizione e sbagliare😅
Marca gloriosamente italiana, provincia italiana👌
@@Vespadreams94 allora torniamo all'italiano, perlomeno per ciò che è italiano 🙏
@@Vespadreams94 😊
@@michelebravi6732 Verissimo 💪