Спросить хочу если налью 10w40 castrol на этот же трактор он масло жрать не будет или лучше не делать этого. У меня осталось две канистры новые от моей прежней легковушки а на таперешнее авто оно не подходить .
Нет там 200 градусов) по старым книгам на первых т-40 в бошке стоял датчик перегрева и срабатывал он 170 или 175 градусов. Так что 200 это уже жопа будет, направляющие вылетят от расширения алюминия
Я мерял как пишет завод под вторым верхним ребром было максимум 160-165 летом. если возле клапанов в самой головке то будет и 200, глушитель мерял ради интереса там возле 300 градусов было.
Самое хорошее масло, это самое дешевое, т.к. его никто подделывать не будет. Конструкторы с инженерами не дураки были при СССР. Поэтому лейте масло то, которое рекомендует руководство по эксплуатации трактора.
так как и всю гадость с масла . центрифуга только для минеральных масел без дополнительных присадок . с помощю центрифуги вы зделаете з хорошего масла обычное . нет иномарок с центрифугами как и современных двигателей . хотите ити в ногу с прогресом то идите пошагово непереступая .
@@user-fu1ei7on6h вот вы не правы насчёт центрифуги. Сейчас на сканиях С-СЕРИИ стоит центрифуги, и я думаю шведы все это продумали. А интервал там замены приличный.
Отмывает хорошо ,интересно смазывает оно так же .Просто когда подключаешь газовое оборудование двиготель тоже начинает свиду становится новым ,но однако всё заканчивается плачевно
Тоже лью нафтановскую полусинтетику, дёшево и сердито, на подделку точно не нарвёшся, так как это не раскрученый бренд и и цена адекватная, по сему смысла разливать данное масло в подвалах нет, мотор чистый, давление стобильное, правдо установлен фильтр, ну и давление на горячую выше, чем на тем же М-10 г2, так что рекомендую
Я лью Тад -17 везде кроме мотора, коробка и редуктора , а в гидравлику! в знакомого гидравлическое беру , от ездил год , оно светлое как только залито. А вот с моторным пока не знаю что лучше?!
Удивительный народ,игнорируют руководство изготовителя из за своих экспериментальных любознательностей,а потом глаза округляют:что,как да почему,когда уже налицо результат своих нарушений и ошибок,начинают снимать об этом видео ! Не умнее ли было чётко соблюдать правила техобслуживания которые установил конструктор ?!
На т 25 топливную систему конструктора так намудрили что она сама себя завоздушивает. Так что приходится сейчас доробатывать ее. Тоже самое и с системой смазки. Если бы было плохо двиталь бы уже стукснул бы.
@@kaktysam это не жестянка, а дефлектор. И они бывают трёх видов . Малой площади , средней и большой. С большой площадью , меньше всего греются летом, а малой зимой лучше нагрев двигателя.
С полусинтетикой совсем не обязательно, что потекут РТИ. Это более справедливо к чистой синтетике и то это не факт. Здесь гараздо вероятнее, что залепит сетку заборника, когда гадость начнет отмываться или того хуже отваливаться кусками. У меня был опыт: запускал дизельный мотор Ауди 80 после 12 лет простоя. Залил шел, покатался 1000. Слил, и о чудо почти пол стакана черной манной крупы. Я слышал или читал где-то, что полусинтетика может быть полностью минералкой, но с пакетом присадок. Якобы судился кто-то по этому поводу с производителем и дело проиграл.
@@user-hz2wr1ku6n ето не моё заключения а заводом изготовителем почитайте в книге по експлуатации т 25 трактор у меня 24 года то я могу и на диване делать выводы какое лучше применять масло.
@@user-ux1fb9hu9p владимирский завод до своего закрытия рекомендовал ети масла уже были современные ,незнаю может конструктора отстали от жизни и не хотели испытывать двигатели на современных маслах,но те масла есть до сих пор и хорошо себя зарекомендовали.а какое масло лить ето дело хозяйстве.удачи вам!
дизельное масло,прежде всего служит для нитрализации сернойкислоты,чтоб небыло корозии,втом числе защитную функцию выполняет сажа засчет высокой щелочности,так что чистота не залог здоровья,а мотор грееться регулируй угол,и насос с форсунками,а сера из саляры незаметно убьет мотор,в иностранных моторах почему применяються синт.масла ,да потому что требования к дизтопливу другие,а сажа на износ не влияет,так что капиталка у тебя не загорами ,пара зимовок с этим маслом и колечки ,вкладыши потихоньку кислота убьет!удачи в своих заблуждениях,будеш разбирать ,увидеш потемневший слой на вкладыше,такой как матовый-это работает кислота,снеми бугель как нибудь ,после зимы удивишся,а то конструкторы идиоты были.
@@kaktysam Абсолютно не ценная! не слушай чушь.,причём тут дизельное или бензиновое,человек не знает даже элементарного,и о чём дальше речь,Кастян правильно делаешь,лей дальше полусинтетику! я лью себе тоталь также полусинтетика.
@@kaktysam А я езжу на таете дизелной там ваденое охлождение но масло лукоел зимой 5в40 летом. 10в40 так вот что мне делать уменя тоже скора все заржавеет и окислится?Или это толка у тракторов гниет железо?
@@user-tv7nu1xx9j Дизельное можно, камазовское не подходит. Нам это в ПТУ говорили и в Университете. Прям подробно не помню почему, но преподы говорили так!
Ребята,не спорьте. Вы никогда не узнаете,какое масло Вы купили,никогда!
Почему вы так думаете нам приходит оригинал прямо набуровую
@@user-hk7yz8hy1b ???
Да полусинтетика это тема💪🚜
Напиши пожалуйста марка масла и производитель ! Спасибо .
На миниралке какое попадется, синтетика конечно лучше) мы миниралку каждый пол года меняем, на лето м10 на зиму м8 и все норм, чуть темнее чем у тебя
Кат15 в40 катопилерское уже 5 лет на т25 езжу вопще класс
Спасибо у меня тоже т 25 двс полнустью от капиталил
спасибо. походу маслеце работает.попробую
Давление какой?
И все же какое масло то по итогу... очень интересно.. а то осваиваю т-16 и тоже в раздумьях
Яке масло добре заливати в т25
я лью ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА 10W-40 поставил проточный фильтр давление 2-4 кг
Я такая же хуйня
Подписался.
работал на 40ке середина 90ых годов .масло было жесть.снимаешь клапанные крышки атам солидол центрифуга 2 месяца полная.
Если всё отмыло, сразу центрифугу чисти
Скажи пожалуста масло Лотос можно лить или нет
Зачёт!!! А как давление на полусинтетике?
Олег Мусский, точно такое как и было, холодный 3.5 а горячий 2.5
Здравствуйте! На зиму посоветуйте какое масло лить
На зиму надо лить хорошое масло я так думаю 😂
Привет,чем заменить 10w40 дизель ультра НАФТАН,в России нет такого сейчас масла?Кстати как полёт трактора сейчас?
Лукойл 10 40 норм
@@kaktysam а лукой спельно для дизеля или обычный
@@user-xb7gn9qn1d заливал премьер дизель тоже норм
Спросить хочу если налью 10w40 castrol на этот же трактор он масло жрать не будет или лучше не делать этого. У меня осталось две канистры новые от моей прежней легковушки а на таперешнее авто оно не подходить .
Тоже 10-40 заливал нормальный полёт.заменил центрифугу на фильтр отпал гемор ковырятся в мазуте.
А мы все тем временем льем шел 15 40 попробуйте откроете крышку через год иофигеете все блестит давление держит очень хороше
Мне перепало тоталь15 40 хорошее
Когда масло грязное это хорошо, значит оно имеет хорошее свойство мыть двигатель. А после 100 моточасов если масло чистое значит ничерта оно не моет.
Вот вот! После 100 часов работы масло черное
@@kaktysam напишите как масло называется?
159753 159753 а какое масло порекомендуете вы для движка д21
Шел 15 40
Косця подскажи между цилиндроми со стороны насоса должна стоять жесцяночка или нет и для чего она?
Должна стоять. Она для лучшего охлаждения цилиндров.
Какое масло порекомендуете залить в мтз80 на зиму???
лукойл либо нафтан 10w40 оптимальное для дизелей тракторов！
Спасибо. А двигателю нечего не будет
@@user-yn3mb5mf5n нет, только лучше！
Алейна
Нет там 200 градусов) по старым книгам на первых т-40 в бошке стоял датчик перегрева и срабатывал он 170 или 175 градусов. Так что 200 это уже жопа будет, направляющие вылетят от расширения алюминия
Я мерял как пишет завод под вторым верхним ребром было максимум 160-165 летом. если возле клапанов в самой головке то будет и 200, глушитель мерял ради интереса там возле 300 градусов было.
Вы правы на 100⁰ двести будет кирдык загоняет 170 итомноговато яработаю 100 105
Самое хорошее масло, это самое дешевое, т.к. его никто подделывать не будет. Конструкторы с инженерами не дураки были при СССР. Поэтому лейте масло то, которое рекомендует руководство по эксплуатации трактора.
100% с тобой согласен!
полусинтетику с центрифугой нельзя она все присадки одбирает . ищи фильтр проточный .
александр козачук, это как она отбирает?
так как и всю гадость с масла . центрифуга только для минеральных масел без дополнительных присадок . с помощю центрифуги вы зделаете з хорошего масла обычное . нет иномарок с центрифугами как и современных двигателей . хотите ити в ногу с прогресом то идите пошагово непереступая .
александр козачук возможно)
@@user-fu1ei7on6h центрифуги до сих пор ставятся и на тягачи и на спецтехнику
@@user-fu1ei7on6h вот вы не правы насчёт центрифуги. Сейчас на сканиях С-СЕРИИ стоит центрифуги, и я думаю шведы все это продумали. А интервал там замены приличный.
Отмывает хорошо ,интересно смазывает оно так же .Просто когда подключаешь газовое оборудование двиготель тоже начинает свиду становится новым ,но однако всё заканчивается плачевно
Смазывает паходу хорошо так как после ремонта прошёл матор 1500м/ч, а давление не упало, в двс с газом там износ из за повышенной температуры
Какое масло залить в редуктора колес т16м
Негрол самое то!
Тад -17 редуктор , коробка .
Тоже лью нафтановскую полусинтетику, дёшево и сердито, на подделку точно не нарвёшся, так как это не раскрученый бренд и и цена адекватная, по сему смысла разливать данное масло в подвалах нет, мотор чистый, давление стобильное, правдо установлен фильтр, ну и давление на горячую выше, чем на тем же М-10 г2, так что рекомендую
Полностью согласен
Я как то лил нафтан для двухтакьных моторов,оно было говно полное
@@user-eg8tw8nk5c для двухтактных как бы в топливо для двухтактных льется, а не в 4Т!
А камазовское? У нас только такое купишь
Конструктивно все правильно и не доработок здесь нет глупый владелец!!!
Какое масло залить в КПП Т-25???
ТАП 15 ИЛИ 17
Я лью Тад -17 везде кроме мотора, коробка и редуктора , а в гидравлику! в знакомого гидравлическое беру , от ездил год , оно светлое как только залито. А вот с моторным пока не знаю что лучше?!
Гидромасло точно как мёд после года эксплуатации даже неверится.@@alexeyvoronko7706
Сколко стоет такой масло?
Давление на холодную 3,5 атм а на горячую 2,5 атм. Стоит 4 литра 20 бел рублей, это 9 баксов
Конструктора не с проста установили датчик температуры на центрифугу!
М10 Г2 летнее дизельное масло для нефорсированных дизелей ЛЕТНЕЕ ,С Цифрой 8 ЗИМНЕЕ
Сказал по делу и всё ато много болтаете !
Яке то має бути масло
Удивительный народ,игнорируют руководство изготовителя из за своих экспериментальных любознательностей,а потом глаза округляют:что,как да почему,когда уже налицо результат своих нарушений и ошибок,начинают снимать об этом видео ! Не умнее ли было чётко соблюдать правила техобслуживания которые установил конструктор ?!
Да Но раньше никто не знал какое масло можно изобрести а сейчас 1000 разных наименований !
На т 25 топливную систему конструктора так намудрили что она сама себя завоздушивает. Так что приходится сейчас доробатывать ее. Тоже самое и с системой смазки. Если бы было плохо двиталь бы уже стукснул бы.
Привет ты льеш 5в40 10в40
10w40 дизель ультра НАФТАН, давля 2.7- 4.3атм
И я центрофугу недавно мыл было коксу 2мм
2 см
Александр, 2см это много, а жестянка эта для лучшего обдува стенок цилиндров!
@@kaktysam это не жестянка, а дефлектор. И они бывают трёх видов . Малой площади , средней и большой. С большой площадью , меньше всего греются летом, а малой зимой лучше нагрев двигателя.
А как же масло М10 Г 2К
При нагреве вода водой)
Это камазовское масло. Во все времена считалось дерьмом. Осталось им и сейчас. Угарает и коксует движок с поразительной скоростью.
На ЮМЗ после капиталки лью уже 20 лет М10 г2к, масло не жрет ни грамма, меняю раз в год.
@@Yurich37 х
Я когда-то хотел перейти на полу синтетику, но были мысли что сальники и другая резина не выдержит и будет везде с мотора гнать масло.
Саша Гута, у меня нигде ничего не сопливит, все гут!
А я тож два года на Шел Римула... тож все ок...
С полусинтетикой совсем не обязательно, что потекут РТИ. Это более справедливо к чистой синтетике и то это не факт. Здесь гараздо вероятнее, что залепит сетку заборника, когда гадость начнет отмываться или того хуже отваливаться кусками. У меня был опыт: запускал дизельный мотор Ауди 80 после 12 лет простоя. Залил шел, покатался 1000. Слил, и о чудо почти пол стакана черной манной крупы. Я слышал или читал где-то, что полусинтетика может быть полностью минералкой, но с пакетом присадок. Якобы судился кто-то по этому поводу с производителем и дело проиграл.
@@user-ui9bm3wz3g Так вы льёте ШЁЛ РИМУЛА 15V40 ?
Заводом предусмотрено масло летом.м10г2 или м 10 в2 зимой м8г2 или. М8 в2 применения других масел запрещается.
@@user-hz2wr1ku6n ну и из чего, вы так решили?
@@user-hz2wr1ku6n ето не моё заключения а заводом изготовителем почитайте в книге по експлуатации т 25 трактор у меня 24 года то я могу и на диване делать выводы какое лучше применять масло.
@@user-hz2wr1ku6n все,все понятно.удачи!
@@user-hd5fu1kc3n в те годы просто другого масла не было,
@@user-ux1fb9hu9p владимирский завод до своего закрытия рекомендовал ети масла уже были современные ,незнаю может конструктора отстали от жизни и не хотели испытывать двигатели на современных маслах,но те масла есть до сих пор и хорошо себя зарекомендовали.а какое масло лить ето дело хозяйстве.удачи вам!
Не хотелось бы двигло засерать. Дружище кабины у вас не где нету
не., чего нет того нет, запчастей узловых совсем не стало, кто как мог раньше собрал трактор, я целый купил сразу!
Какое масло
sae 10w40 нафтан
Спосибу надо устоновить
Да незачто!
Лей хадо и будет норм
Готовься к замене двигателя
Давно готов вот тольлько движок никак клину не дает, дай бог вашими молитвами все будет!
Ml
так какое масло
нафтан дизель ультра л, sae10w-40(полусинтетика)
@@kaktysam А что с давлением?
@@muratsokurov3437 давление как и было, на холодную 4 атм, на гарячую 2.5атм
дизельное масло,прежде всего служит для нитрализации сернойкислоты,чтоб небыло корозии,втом числе защитную функцию выполняет сажа засчет высокой щелочности,так что чистота не залог здоровья,а мотор грееться регулируй угол,и насос с форсунками,а сера из саляры незаметно убьет мотор,в иностранных моторах почему применяються синт.масла ,да потому что требования к дизтопливу другие,а сажа на износ не влияет,так что капиталка у тебя не загорами ,пара зимовок с этим маслом и колечки ,вкладыши потихоньку кислота убьет!удачи в своих заблуждениях,будеш разбирать ,увидеш потемневший слой на вкладыше,такой как матовый-это работает кислота,снеми бугель как нибудь ,после зимы удивишся,а то конструкторы идиоты были.
Ценная информация, пасмотрим!
@@kaktysam Абсолютно не ценная! не слушай чушь.,причём тут дизельное или бензиновое,человек не знает даже элементарного,и о чём дальше речь,Кастян правильно делаешь,лей дальше полусинтетику! я лью себе тоталь также полусинтетика.
@@INSPECTOR73 да я и лью дальше полусинтетику, мотор в огне, работает мягко и ровно, и давление не упало совсем!
@@kaktysam А я езжу на таете дизелной там ваденое охлождение но масло лукоел зимой 5в40 летом. 10в40 так вот что мне делать уменя тоже скора все заржавеет и окислится?Или это толка у тракторов гниет железо?
@@user-zs2ce8sz2p я думаю что тракторный двигатель от автомабильного мало чем отличается,
Давления какое на гарячий
На холостых 2.5 атм а в нагрузку 3 атм
Мг 8.я точно знаю
М10г2к
Не вздумайте!!! М10 Г2к это камазовское масло. В трактор нельзя его!!!
@@Ivan-vik почему дизельное нельзя в трактор?
@@user-tv7nu1xx9j
Дизельное можно, камазовское не подходит. Нам это в ПТУ говорили и в Университете. Прям подробно не помню почему, но преподы говорили так!
@@Ivan-vik ясно
только камазовское и льем ,двадцат лет,не бредте