Keren ilmunya om Taqwa, terkadang keluaran mesin pabrikan yg masih standarpun ada yg disebut "lucky engine". Mungkin itu pentingnya blueprint karena mesin standar pabrikan itu beda2 hasilnya ya. Semoga om Fitra juara nasional lagi tahun ini.
@@Galliard21 Ikut berpendapat bro. Ya jadi dapat mesin yg 'kebetulan' dibuild lebih presisi dari mesin lain yg sama (bukan berarti yg lain dibuild jelek ya). So, output tenaga lebih maksimal.
Kunci utama keberhasilan adalah kekompakan dan kebersamaan yang sangat penting , sehingga menimbulkan rasa bahagia senang. disinilah saya melihat itu semua 😍
Pengalaman pernah kerja di salah satu pabrik mobil. Kebetulan bagian machining. Antara piston 1 sama piston yg lain tuh ukuran sama beratnya beda beda padahal masih di mesin CNC yg sama. Karna ada toleransi ukuran jadi beda tuh gamasalah asalkan masih masuk dalam toleransi ukuran dan berat. Yah pastinya kalo buat balapan harus yg presisi banget makanya perlu di bongkar dan di timbang 1 1
Ngeri emang mas takwa dan om fitra klo udh kolaborasi. Pantes bisa hattrick. Inputan sang pembalap yg sangat sensitive dan terjemahin mekanik ke mobil yg ciamik......
Byuh ... Berasa lagi kuliah 1/2sks 😅 Di lanjutin om playlist edukasi masalah balap gini lumayan dapat ilmu nya 😅 walau ga di aplikasikan di keseharian tapi tetep menarik bagi petrolhead 🤣👍🏻
Aslii, betah banget denger penjelasan" dari Om Fitra dan Om Taqwa.. tapi herannya kalau saya lagi kuliah malah suka ngerasa ngantukan, mungkin saya harus diajar oleh Om Fitra dan Om Takwa😂
Respect buat garden speed, om taqwa jaman saya dulu masih pakai twin cam gti 90 putih semua mslh bisa beres kala bengkel resmi mengestimasi biaya yg sangat wow ditangan om taqwa bisa joss... Mengingat om taqwa dl sempet pakai twin cam gti 92 coklat mobil saya dulu dipegang lsng oleh beliau.... 🙏
Yes project Honda city hatchback dimulai,ga sabar pas mobil nya selesai dan semoga city hatchback bisa lebih Sukses dari Jazz dan ga sabar liat mobil ini pas di track
ilmunya dalem bgt om taqwa... udah gtu jelasinnya juga enak bgt gampang dicerna... Sukses selalu buat garden speed... . semoga om fitra bisa juara di ITCR Tahun ini...Aamiin
Gak perlu update data angkanya om, tinggal updatenya vlognya apa saja yg dikerjain, menarik buat yg mau bangun mobil balap, dan jadi pengetahuan tentang bangun mobil balap ga cuma harus kenceng tapi juga balance.
Kayanya sangat menarik kalo mas fitra colab sama om taqwa bikin video edukasi soal mesin, balap, modifikasi, tips do & don't seperti vlog bengkelnya om mobi yg lama ga update Kalo boleh sy usul nama seriesnya "racescience"
Satu hal yang selalu menjadi pertanyaan bagi saya, bagaimana mengdevelope mobil balap untuk balapan endurance (seperti Le Mans 24H) dengan beberapa driver? Setiap driver pasti memiliki referensi masing2, mulai dari yg rumit seperti setting suspensi sampai yg simple seperti posisi kursi. Bagaimana satu mobil bisa mengakomodir referensi lebih dari satu driver?
cmiiw, kalau untuk kursi biasanya kita bisa lihat setiap driver itu sebelum masuk ke mobil ada semacam busa yang sudah disesuaikan sama posisi duduk mereka dan itu bisa dilepas pasang secara cepat. Kalau untuk settingan mobil, setiap driver akan diberikan satu settingan yg dimana mereka tetap bisa beradaptasi dengan hal tersebut (settingan yg bisa ditoleransi) dan yang pasti setiap driver
Luar biasa keren ilmunya om taqwa, jadi perlu banyak belajar sebelum terjun ke balap mobil. Pantesan mas Rifat Sungkar juga punya bengkel balap n team yang solid sebelum balap. Good job om taqwa... Jadi pingin belajar banyak ama om taqwa nih... Kapan ya bisa ketemu !!!
penasaran sama mesin standar yang dibuat balap, biar tiap race seger terus apa cukup dengan ganti oli...? apa harus tiap berapa kali race dibuka top headnya di bersihin atau gimana. sayang kalo dibuatin video perawatan mesin balap rada ngebuka rahasia dapur ya...
buat yang main granturismo dari GT1 ps1 pasti 50% paham, minimal sedikit mendalami gimana setting mobil. kalo di video sih buat expert, kalo buat harian sih udahlah ngga usah sotoy sok modif2, apalagi urusan knalpot, ngga semudah itu. Paling banter ganti per stock sama eibach aja dah, ganti ring velg naik 2 inch sama ganti ban tipis. Pas rapi fender udah selesai. cukup. Kalo mesin2 capek, saban hari kebengkel.
Cuma mau ngasih 👏👏👏 bingung mw ngomong apa lagi ke om taqwa. Pkok nya udh the best lah.. ibaratkan seribu ilmu dan dibanding 100 ilmu. Om taqwa ngeluarin per setengah ilmunya hanya baru developtment nya. Sisa nya baru di race nya. Yg dimana didalam mobil nya Om Fitra nyawa nya ada 2. Yg satu om taqwa. Yg satu yg mengendarai nya Mas Fitra.
Father say to me.. Tunggu ayah sehat ya kita ke showroom.. Abg mau warna apa? Ayah keluar dari RS dengan jasad terbungkus kaku.. Sampai hari ini ngak pernah kepikiran lagi mau minta mobil lagi
kebayangkan pintar, cerdasnya enginer dan team F1... ini 1 sirkuit aja poseng, apa lg berbagai sirkuit dgn berbagai suhu dllnya... kenapa F1 tidak menggunakan kndaraan listrik? hehe..
![[FULL] Kisah Tobat Pendakwah Dennis Lim Jadi Bandar, Bongkar Praktik Curang Judol](http://i.ytimg.com/vi/Z26P63M3x4s/mqdefault.jpg)
Keren ilmunya om Taqwa, terkadang keluaran mesin pabrikan yg masih standarpun ada yg disebut "lucky engine". Mungkin itu pentingnya blueprint karena mesin standar pabrikan itu beda2 hasilnya ya. Semoga om Fitra juara nasional lagi tahun ini.
Pernah denger dari om fitra. Mungkin aja dengan lucky nya om fitra terjadi di sini 😁
Bner bgt ada yg namanya “lucky engine” 👍
Maaf bro maksudnya "lucky engine" tu gimana ya? Kurang paham soalnya
@@Galliard21 Ikut berpendapat bro. Ya jadi dapat mesin yg 'kebetulan' dibuild lebih presisi dari mesin lain yg sama (bukan berarti yg lain dibuild jelek ya). So, output tenaga lebih maksimal.
Entah kenapa lagi seneng bgt liat vlog om fitra sama om takwa. Ilmunya gurih banget. Penjelasan om takwa mantap bener
It's really nice when you talked to someone who really know exactly what he's doing. The right ppl will ended up in the right place..
Kunci utama keberhasilan adalah kekompakan dan kebersamaan yang sangat penting , sehingga menimbulkan rasa bahagia senang. disinilah saya melihat itu semua 😍
Pengalaman pernah kerja di salah satu pabrik mobil. Kebetulan bagian machining. Antara piston 1 sama piston yg lain tuh ukuran sama beratnya beda beda padahal masih di mesin CNC yg sama. Karna ada toleransi ukuran jadi beda tuh gamasalah asalkan masih masuk dalam toleransi ukuran dan berat. Yah pastinya kalo buat balapan harus yg presisi banget makanya perlu di bongkar dan di timbang 1 1
Cara menyamakan berat nya agar seimbang bagaimana apa di bubut lagi piston nya atau bagaimana ada yg tau?
Ngeri emang mas takwa dan om fitra klo udh kolaborasi. Pantes bisa hattrick. Inputan sang pembalap yg sangat sensitive dan terjemahin mekanik ke mobil yg ciamik......
Byuh ... Berasa lagi kuliah 1/2sks 😅
Di lanjutin om playlist edukasi masalah balap gini lumayan dapat ilmu nya 😅 walau ga di aplikasikan di keseharian tapi tetep menarik bagi petrolhead 🤣👍🏻
Aslii, betah banget denger penjelasan" dari Om Fitra dan Om Taqwa.. tapi herannya kalau saya lagi kuliah malah suka ngerasa ngantukan, mungkin saya harus diajar oleh Om Fitra dan Om Takwa😂
Seru banget ya😁
@@alexanderagung7760 iya betul 😅
Respect buat garden speed, om taqwa jaman saya dulu masih pakai twin cam gti 90 putih semua mslh bisa beres kala bengkel resmi mengestimasi biaya yg sangat wow ditangan om taqwa bisa joss... Mengingat om taqwa dl sempet pakai twin cam gti 92 coklat mobil saya dulu dipegang lsng oleh beliau.... 🙏
Wah mantap om mekanik handal langsung yg megang
Ini video isinya ilmu. Terima kasih Om Fitra dan Om Taqwa atas video yang sangat bermanfaat ini.
Yes project Honda city hatchback dimulai,ga sabar pas mobil nya selesai dan semoga city hatchback bisa lebih Sukses dari Jazz dan ga sabar liat mobil ini pas di track
Aamiin
ilmunya dalem bgt om taqwa...
udah gtu jelasinnya juga enak bgt gampang dicerna...
Sukses selalu buat garden speed...
.
semoga om fitra bisa juara di ITCR Tahun ini...Aamiin
Gak perlu update data angkanya om, tinggal updatenya vlognya apa saja yg dikerjain, menarik buat yg mau bangun mobil balap, dan jadi pengetahuan tentang bangun mobil balap ga cuma harus kenceng tapi juga balance.
Gg
Penyampaian om taqwa bnr2 jelas, andai semua dosen kya om taqwa..
Remember 2.34 jt sub
Tanpa sadar om Fitra ttep idola, tanpa melupakan sabuk pengaman, walaupun hanya mencoba mobil dengan berhenti di ruangan,
Keren... Harus sering video seperti ini... Bisa menambah ilmu... Dan bisa dipraktekkan di mobil umum... Terutama hal suspensi
urusan distribusi bobot, spring rate, dan frekuensi shockbreaker bisa diaplikasikan di balap simulator, cocok ini...
Kali ini real konten mobil balap. Banyak informasi berguna. Tks om fitra, good luck champ... 😊
Akhirnya yg di nanti datang,sukses terus buat om fitra om taqwa dan seluruh tim HBC
Ketika kita balap tapi semua komponen utama harus standard disitulah kemampuan driver di uji . Tapi sengga nya bisa merubah bagian terkecil nya
Pembalap sm mekanik klop banget deh..byk ilmu yg bisa kita petik...good job..semoga juara nntix...sukses terus om fitra dan om taqwah...
Kayanya sangat menarik kalo mas fitra colab sama om taqwa bikin video edukasi soal mesin, balap, modifikasi, tips do & don't seperti vlog bengkelnya om mobi yg lama ga update
Kalo boleh sy usul nama seriesnya "racescience"
Karena kebiasaan yang baik, om fitra pakek seatbelt walau mobil gak jalan
Saya seneng mesin tapi bener bener buta tentang data mesin , gila ya ampe di tes satu satu .. Mantep om takwa
Gila, segitu ngejelimetnya ya mendevelop mobil... kereeennnn!! Gmn yg kelas international ya 😲😲😳😳
Ini belum bicara aerodinamika ya
@@diharuscoba nah itu... ribet lg ngitungnya 😱
nonton video yang ada om taqwa vibenya sama kalo nonton mas alva dari jagat review, sama sama pinter di bidangnya masing masing, joooss emang
Om Yongki, Om Rifat, sekarang Om Taqua Dosen kuliah singkat di CZcams 👍👍👍👍🥰🥰🥰🥰
mantap om taqwa, ngejelasinnya bikin orang jadi cepet paham
Satu hal yang selalu menjadi pertanyaan bagi saya, bagaimana mengdevelope mobil balap untuk balapan endurance (seperti Le Mans 24H) dengan beberapa driver? Setiap driver pasti memiliki referensi masing2, mulai dari yg rumit seperti setting suspensi sampai yg simple seperti posisi kursi. Bagaimana satu mobil bisa mengakomodir referensi lebih dari satu driver?
cmiiw, kalau untuk kursi biasanya kita bisa lihat setiap driver itu sebelum masuk ke mobil ada semacam busa yang sudah disesuaikan sama posisi duduk mereka dan itu bisa dilepas pasang secara cepat. Kalau untuk settingan mobil, setiap driver akan diberikan satu settingan yg dimana mereka tetap bisa beradaptasi dengan hal tersebut (settingan yg bisa ditoleransi) dan yang pasti setiap driver
Makin pusing lagi engineer nya.. wkwkwkw...
Biasanya vlog cuma ngobrol sangat membosankan...tp anehnya ini menarik karena obrolannya sangat berisi daging ilmu semua👏👏👏
Alhamdulillah dpt ilmu gratis, Terimakasiih om fitra & om takwa
keren.. sering2 bikin gini om.. ilmunya dan inspirasi nya.. keren banget
Honda memang untuk balap selalu oke...semoga juara lagi ditahun 2022..jos
Om Takwa Adalah Orang Di Balik Layar Ketika Om Fitra P1 Di Sirkuit Sentul Mantap Om Takwa
Informasi yg sangat mencerahkan.. Orang awam jdi sedikit mengerti 😎
Berasa kuliah balap. Ilmu nya om taqwa mantep dahh. Banyakin konten sama om taqwa
Mobilnya keren keren , semoga semakin sukses dengan Hinda city hathback
Mantap nih Honda City Hatchback RS😁😁👍🏻d pakek balap
Luar biasa keren ilmunya om taqwa, jadi perlu banyak belajar sebelum terjun ke balap mobil. Pantesan mas Rifat Sungkar juga punya bengkel balap n team yang solid sebelum balap. Good job om taqwa... Jadi pingin belajar banyak ama om taqwa nih... Kapan ya bisa ketemu !!!
Keren om, semoga menjadi juara dengan city hatbacknya
Pembalap dan mekanik yg down to earth banged
Terimakasih om Fitra.. berkat anda saya menjadi yutuber
gila keren... gak kebayang deh om takwa aja udah ngeri gini ilmunya, apalagi enginer d balapan F1 ya. sedahsyat apa itu otaknya
Enak yah penjelasannya..
Lumayan nambah Wawasan sekitar mesin mobil.... Sukses buat om Fitra dan om Taqwa....
gue suka mekanik yg ngoprek by data
bukan asal ganti part2 dgn yg branded doank
Dapet kuliah lagi nih dari om taqwa ... Penjelasannya oke banget dah
penasaran sama mesin standar yang dibuat balap, biar tiap race seger terus apa cukup dengan ganti oli...?
apa harus tiap berapa kali race dibuka top headnya di bersihin atau gimana.
sayang kalo dibuatin video perawatan mesin balap rada ngebuka rahasia dapur ya...
buat yang main granturismo dari GT1 ps1 pasti 50% paham, minimal sedikit mendalami gimana setting mobil. kalo di video sih buat expert, kalo buat harian sih udahlah ngga usah sotoy sok modif2, apalagi urusan knalpot, ngga semudah itu.
Paling banter ganti per stock sama eibach aja dah, ganti ring velg naik 2 inch sama ganti ban tipis. Pas rapi fender udah selesai. cukup. Kalo mesin2 capek, saban hari kebengkel.
Vdio nya om fitra itu pnjg pnjgn .tp sya nnton smpe habis smua .krna sngt di syngkn bgt klo di skip krna isinya ilmu smuaaa ..
Thanks om, cukup banyak ilmu yg kita dapat dari kuliah tambahan di malam ini
24 menit tanpa skip tidak terasa. Penuh ilmu dan informasi
Mobil baru sangat gokil kwn
Cuma mau ngasih 👏👏👏 bingung mw ngomong apa lagi ke om taqwa. Pkok nya udh the best lah.. ibaratkan seribu ilmu dan dibanding 100 ilmu. Om taqwa ngeluarin per setengah ilmunya hanya baru developtment nya. Sisa nya baru di race nya. Yg dimana didalam mobil nya Om Fitra nyawa nya ada 2. Yg satu om taqwa. Yg satu yg mengendarai nya Mas Fitra.
ilmu masterclass ini, makasih om om
Jaya selalu Garden Speed 🏁
Layak juara nasional 3 kali berturut turut, om Taqwanya real engineer 👍👍👍
mantau aja saya mah 😁
terpesona sekali dengan projectnya 🤤
Oke 1 pelajaran dan pengetahuan kuliah online masuk otak, SEMUA BY DATA,
Yang di tunggu tunggu akhir nya.
Terus liput perjalanan membangun mobil ini om
Gokil.. mobil baru semangat baru. Sukses bung fitra
Duh om Taqwa ilmunya segudang kereeeenn 🔥
Mantab Jaya..
Bisa mencium Potensi Balap sebuah Mesin..
Akhirnya tayang juga 🔥🔥🔥
Demi apa coba Dyno mobil masih pake safety belt hehehhehehe panutan bener..... meski nggak jalan tetetp safety
dan kebiasaan megang setir pada saat tekan pedal kopling trus ganti gigi
Mantap om kapan balap lagi great yaris di dino sekarang Honda city wahh sukses
Terus om fitra
Jess tek tek akan menjadi legend. Gw ga nyangka ada sebegitu ilmu kaya gini dalam develop mobil balap
asli om fitra, om taqwa mntp bgt penjelasannya
Kereenn... Tahun baru,mobil baru, semangat baru, semoga dapat trophy baru di th baru.
Semangat om Fitra
Thxx om Fitra dan om Taqwa! Mau ah modif ke Gardenspeed..
Wah om taqwa. Kerenn. Memang bagiannya spesial mesin
Ter obati nntn vlog bengkel versi om fitra krna vlog bengkel dri om mobi sdh jarang upload 😁👍👍
Dibalik pembalap yg hebat ada tim dan engineer yg hebat (dan pusing jg) 😁
ini baru video isi nya Daging Semua !! top
Suka klo om takwa lgi jelesin,terdengar sangat Berkelas sekali
om taqwa bikin youtube sendiri keren nih. bahas teknikal dalam kendara'an untuk balap
Bukan modif balap kaleng2 kalo diskusi sama om Taqwa 👍
Matabz ...... smoga tahun 2022 ini jurnas lagi om Fit.
Semoga Om Fitra Bisa Berjaya Lagi #percayaproses
Mantap om
Makin sukses om
Mantab bener ilmuny...
Father say to me.. Tunggu ayah sehat ya kita ke showroom.. Abg mau warna apa?
Ayah keluar dari RS dengan jasad terbungkus kaku.. Sampai hari ini ngak pernah kepikiran lagi mau minta mobil lagi
Kerinduan akan konten awal bang fitra akhirnya terobati lagi.
Mantap semoga om Fitra bisa menang lagi pake Civic hatsbck
Mantap ilmunya , apapun harus by data dulu
Ilmuuuu isiinyaaahhh..gileegileee..
Berasa kuliah, penjelasan nya detail dan mudah di mengerti mantaaab
Mantap om, semoga membawa berkah dengan mobil barunya dan meraih kemenangan Aamiin
Enak bener denger om Taqwa ngomong, serasa kuliah dapat dosen yg asik
Keren bah city-hatchback
kebayangkan pintar, cerdasnya enginer dan team F1... ini 1 sirkuit aja poseng, apa lg berbagai sirkuit dgn berbagai suhu dllnya... kenapa F1 tidak menggunakan kndaraan listrik? hehe..
F1 kan hybrid sekarang , jadi ada perpaduan batre listrik sama mesin bensin, kan formula E udah ada
Semoga bisa membuahkan hasil yg bagus selalu di setiap race om
ilmu mahal nih....terima kasih om fitra
Wah seru om fitra sring2 buat konten enjinering gni
Mantap om,,,,semoga kedepannya semakin sukses aamiin,,,,dan balapan nya dilancarkan
Konten yg bagus om.. lanjutkan..!!!
Makasih ilmunya om taqwa dan om fitra.. kalo ada yg bilang balapan itu cuma gas rem aja kasih cabe mulutnya 🤣
Gak sabar nungguin test Honda City Hatchback RS di Sentul
Gercep om
Sukses selalu untuk om fitra & team HBC dan para sponsornya 😁🙏💪🔥
Wah, akhirnya yang ditunggu2 :)
good luck champ...👍🔥🔥🔥
keren banget om, nambah ilmu banget