Flight A-250 - радиостанция авиационного диапазона.
Vložit
- čas přidán 13. 10. 2023
- www.yaesu.ru/avia-flight-a250
Плейлист • УКВ радиостанции
Плейлист • Китайские радиостанции
Спонсорская помощь каналу: Регистратор доменов it.com
Дополнительные материалы на Boosty: boosty.to/savage19
Дополнительные материалы в Телеграм: t.me/tribute/app?startapp=s2uL
Яндекс Дзен: dzen.ru/radiofromrussia
ВКонтакте: RadioFromRussia
Телеграм-канал: t.me/RadioFromRussia
RuTube: rutube.ru/channel/23522204/
Instagram: / hamradio_from_russia
Facebook: / savage19nnn
#радиосвязь #hamradio #радиостанции #связь
Спасибо за просмотры и подписку!
Пишите комментарии, подписывайтесь на мой канал, не пропустите новые видеоролики. - Věda a technologie
Думаю настало время поговорить о Quansheng UV-K5 (8) новый хит от китайцев
А чего о ней говорить? На авиа диапазоне она никакая, нет в ней АМ детектора, детектор там организован через огромные костыли, искажения страшные, 60% переговоров не разберёте))
Отличный ролик! Спасибо вам!
3:09 Значит в европу с этой станцией летать можно. Там 8.33 используется шаг. Пилот Мельников уже летал в европу на Цесне-172 и показывал это наглядно.
@@Octotканал "пилот Мельников"
@@Octot В поиске нужно набрать: Пилот мельников. И дальше выбрать видео из серии: полет на Цесне в европу.
спасибо!
Люблю послушать авиа, иногда
В данной РС есть прием вещательный радиостанций в частотной модуляции. Причем, весьма неплохо принимает и звук хороший)
Прикольная штука.. сам работаю в КрасАвиа Богучаны. Проблема со штатными моторолами. Аккумов нет а заменить пока нечем..
Кстати, а почему летуны не используют частотную модуляцию? Она штатно есть во всех бортовых радиосредствах, при этом гораздо эффективнее АМ... давно задаюсь вопросои
На Али экспресс все есть
Привет, я там от Конверс Авиа 3 года отработал.
Берите Wouxun KG-T76, они прекрасно работают и есть сервисный центр.
Прекрасно.
Отличный ролик, Алексей! Нужны недорогие для наземного персонала
Наземному персоналу наземные начальники связь выдают.
@@ub8aaq30 начальники просят разобраться с радиосвязью, потому что плавают в этом.
@@user-er5xc6vs6q Для этого существует радиочастотный центр.
Берите Wouxun KG-T76 - они лучше во много и качественнее
Слушаю пять каналов аэропорта на Куаншенг. Жаль , что не слышно военлётов. А они есть
Это как раз очень хорошо, что их не слышно - прямо очень здорово и правильно. Прежде всего как раз для тебя.😁
Они на другой частоте общаются ,
@@nikolaikim355 вроде на 129.950, но там было глухо,когда летали.
@@user-or2uk7sf3w не, я не есть агент финской разведки.
@@SergeiKougia Финны у СССР покупали в своё время практически всю Номенклатуру Вооружений: от Лицензии на производство АК до БМП, Т-72, КШМ и Истребителей МиГ. Средства связи тоже покупали. Соответсвенно, готовили Военные Кадры на Спецфакультетах Советских Военных Академий и Училищ. Для многих сейчас это может оказаться сенсацией, хотя это вовсе не тайна. Именно с СССР сотрудничали, а не со Швецией и тем более с NATO - по крайней мере по многим аспектам, что на виду. Выгодно было - и не по одному разу причём, естественно.
А что скажите про авиационную радиостанцию Sirus A14 ?
Алексей, по поводу других модификаций или клонов этой радиостанции - являюсь обладателем "Wouxun KG-76T" Подозреваю, что это один в один "Flight A-250". Так вот Wouxun работает от 118 до 174 в АМ и ЧМ на прием и на передачу. Единственное, что меня расстраивает, так это то, что непосредственно в авиадиапазоне в АМ мощность только "L". Измерителя нет, поэтому увы не могу сказать в Ваттах🤷
Если кто-то экспериментировал с Дата-кабелем, поделитесь инфой - каким софтом она шьётся? Спасибо!
Лайфхак с Wouxun KG-T76 - с компьютера программируете каналы памяти и выставляете HI - мощность будет повышенная, как в ЧМ. При этом мощность на 126 в АМ на L примерно 1.12 Вт, на 136 уже 3 Вт. Есть много замеров независимых.
Терзают меня смутные сомнения, при ПЧ 26 МГц...
Интересно расстояние на котором она будет работать между двумя такими рациями
Километров 300 с эшелона 380):
Планирую купить для споттинга и дальнейшего ВФР
обзор интересный , но иметь в своём паркинге не хотелось бы по причине возможности передавать в авиа участке , но если чисто только на приём с отрубленым режимом ТХ , оно неплохо .
лучше иметь рацию на 140 ~ 174 , с авиа поддиапазоном в АМ и авиа участок только RX .
Интересная формулировка. То есть ты не можешь себя контролировать, когда пользуешься этой рацией и самопроизвольно нажимаешь тангенту?! "...но иметь в своём паркинге не хотелось бы по причине возможности передавать"?!
Так это же Wouxun KG-T76
Нет, воксун как раз другой совсем.
R&S CMU 200 👍
Возможно эта рация программно может раскрываться и на приём и передачу в режиме ФМ на частоте до 175 мгц, т.к. наземные службы в аэропортах работают именно в ФМ и на частотах в районе 160 мгц.
Они работают на том что им выдали и им насрать какая частота. Какое раскрытие епть.
а фм диапазон - вы показывали - там же чм модуляция... вот и детектор чм пригодился.
ЧМ детектор я показал узкополосный. В вещательном диапазоне он не может применяться.
Для споттеров нужная вешь
Надо купить. Сам работаю авиадиспетчером и лишний резервный канал связи не помешает. А Гопники по такой цене не купят-не извольте беспокоиться они лучше возьмут 8 Баофенгов за такую цену. Товар нишевый конечно не для всех.
Странно? Air band,но аккумулятор Li-ion! На высоте полета от 800 м ,может и "раздуть,что может вызвать возгорание. Лучше уж NiMh!!!! Проверена,безопасна! У Air band,как правило на выходе КСВ-метр,и он ограничивает мощность при высоком КСВ.
алексей я видел что эта станция имеет чуствительность -129 dbm
А если нет рядом аэропортов можно на авиа диапазоне что-нибудь поймать? Допустим от пролетающих самолётов?
По своему опыту скажу, что да. И если, скажем, аэропорт расположен хотя бы в 70 км от Вас, можно услышать сам а/порт. УКВ сигнал неплохо отражается от бортов, его и можно услышать
Можно мандавошку поймать а сигналы принемают 😮
@@user-rt7nn9sk9p , типичный представитель русскоязычного комьюнити
Вполне)
Антенну авиа диапазона на крышу и с высоты 9-этажки, всё пролетающее на высотах до 10 км, в радиусе 360 км, у вас в приёмнике. Только слушать там особенно нечего.
А гражданским она продается накой ляд ? И чего с ней делать?
А у гражданских нет своей авиации? АОН
Кроме того, через госзакупки она вряд ли пройдет, а кое-кому сейчас очень нннада, и гражданские волонтеры передают кому надо. Летунам есу, конечно, но их корреспондентам на земле такая вполне подойдет
То есть на земле можно между двумя такими радейками поговорить (далеко?), но нельзя, потому что влезешь в связь к пилотам, а за это турма?
Ну а если есть разрешение, то она все равно на земле бесполезна в городе или лесу?
Ну если в небе нет судов, а аэропорт закрыт из-за непогоды, а ты в это время гуляешь в лесу, то да, эта рация будет полезна, как и любая другая впрочем.
Не дай бог отмороженным эти станции в руки попадут , представляю что будет. Их нужно как оружие продавать и не рекламировать.
Поймают и пряников выпишут
@@raZZkataeV Ждем музяку на авиа частотах.🤣
Всё это конечно хорошо, но что-то в последнее время какая-то чуйка, что всё это обилие носимой передающей радиотехники на руках у населения может скоро закончится и будет как с квадрокоптерами у соседей, где Рыгорыч одним махом - В Беларуси ввели запрет для физлиц на ввоз, хранение, оборот, эксплуатацию и изготовление беспилотников.
Полнейшая ерунда по сравнению с супергетеродинными радиостанциями. Есть лидеры рынка: Icom, Yaesu и Wouxun. А эта ерунда полнейшая.
Это не радиолюбмтельский диапазон. Опасно это показывать неучам и хулиганам.
А чё, прикольно наверно с пилотами поговорить! Надо попробовать, на алике закажу.
@@G.Aleksandr777ага,не дай бог,а там арест 100%,и долгие годы на нары😏
Ещё пилотам лазерным фонариком в глаз посвети до кучи .
@@G.Aleksandr777попробуй
@@G.Aleksandr777 Не догадываешься как далеко и куда тебя пошлют ? Туда самолеты не летают !
Никаких радиостанций(кроме служебных) в авиадиапазонах не должно быть!!! Только приёмники. От этого зависят тысячи жизней пассажиров в зоне аэропортов(и не только).
Согласен с Вами, надо запретить, а также: грибы, ножи, топоры, грузовики и т.д от этого зависят миллионы жизней в зоне городов(и не только)
Обзор для тех, кто выбирает себе радиостанцию в планер или в маленький самолет для связи с аэродромом.
Автомобили тоже только служебные должны быть. Ну такси еще. Личный транспорт запретить!
А также, свободную продажу оружия. Дураков хватает . В этом убеждаешься,читая комментарии. Только прием.
@@LevKoshkinС каким аэродромом 😂
Удивляюсь,чего они в 21 веке на АМ сидят.Разборчивость в шумах намного уступает FM
….
Так перейти на ЧМ всему мировому авиапарку накладно будет
@@user-le3cp1sf7k Да ладно, в 90х портативками с ЧМ с самолета нормально с землей связывались, летчики сами рассказывали. Полоса не меньше 6 килогерц, какой там Доплер, это не SSB
Авиация очень консервативна
Широкое применение АМ-радиосвязи в авиации объясняется сравнительной простотой построения передатчиков и приёмников АМ-сигнала и относительно невысокими требованиями к стабильности частоты радиоканалов
Большая просьба к Игонину! Называйте пожалуйста полным названием промежуточную частоту. Не сокращенно ПЧ. А именно ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ЧАСТОТА. Считаю что здесь это сокращение не уместно. Режет слух. Уже в котором ролике это замечаю....😠
Кто за?
Всегда промежутку называли ПЧ. УПЧ, ФПЧ... Никто никогда не будет проговаривать "фильтр промежуточной частоты" ФПЧ и всё
Иди в школу учить
Для авиационных радиостанций АМ диапазона характерен прямой ввод частоты, т.к. традиционно в радиообмене тут передаётся частота, а не номер канала, как в ЧМ.
Не вижу проблем и в ЧМ говорить частоту, а не номер канала, к примеру сам практикую прямой набор частоты при разных видах модуляции
Для всех радиостанций "характерен прямой ввод частоты" - независимо от Назначения и Области применения. "Номера канала" назначаются при Планировании Связи (если речь не идёт о Стандартах), а АМ с ЧМ - вообще не Диапазоны, а Виды Модуляции Несущей Волны.