Bonjour, sympa les vidéos, sur une vidéo il y a une partie sans son alors que vous semblez expliquer quelques chose. Concernant le CT, vous ne pouvez pas être refusé au CT avec une mini ancienne pour fuite d'huile, cela concerne les voitures après 2004 et je pense que le contrôleur ne connait pas comment on fait un CT sur une mini. Trouvez vous un centre un peu habitué à faire des contrôles sur ces voitures. J'ai plusieurs mini et mg qui suientent l'huile sans aucun soucis de passage au CT. Autre point le contrôle de la pollution se fait au ralenti sur les mini anciennes et si le contrôleur fait le contrôle en accélérant, c'est pas bon : il faut lui dire. Pour le différentiel de boîte il existe des joints papiers et vu le prix du set de joints pour la boîte et différentiel, c'est moins cher que 20€ l'ensemble ça ne vaut pas la peine de s'en passer ou de prendre du silicone. @+
Salut, le gros de la fuite se trouve au niveau des joints spi au niveaux des pots joints qui relis les cardans, et aussi au niveau du carter du différentiel. Merci à toi
J'espère que la video va vous plaire. ABONNEZ VOUS ET LIKEZ
Super vidéos
Chouette le retour 👏
Vivement la suite ❤
Merci beaucoup 😁
Content de revoir la mini 👍😋
Bon courage 😁
Merci à toi 👍
Bonjour, sympa les vidéos, sur une vidéo il y a une partie sans son alors que vous semblez expliquer quelques chose. Concernant le CT, vous ne pouvez pas être refusé au CT avec une mini ancienne pour fuite d'huile, cela concerne les voitures après 2004 et je pense que le contrôleur ne connait pas comment on fait un CT sur une mini. Trouvez vous un centre un peu habitué à faire des contrôles sur ces voitures. J'ai plusieurs mini et mg qui suientent l'huile sans aucun soucis de passage au CT. Autre point le contrôle de la pollution se fait au ralenti sur les mini anciennes et si le contrôleur fait le contrôle en accélérant, c'est pas bon : il faut lui dire. Pour le différentiel de boîte il existe des joints papiers et vu le prix du set de joints pour la boîte et différentiel, c'est moins cher que 20€ l'ensemble ça ne vaut pas la peine de s'en passer ou de prendre du silicone. @+
Salut, elle était localisée où cette fuite ? A tous les endroits que tu as cité ?
Bon courage pour la suite.
Salut, le gros de la fuite se trouve au niveau des joints spi au niveaux des pots joints qui relis les cardans, et aussi au niveau du carter du différentiel.
Merci à toi
Tu es du Jura ?
Bonjour, nan désolé je suis pas du Jura.