Bonjour j'ai trouvé la formule pour calculer le module qui est 2.34*√ft/k*rpe c'était pour savoir à quoi correspond k et rpe merci d'avance C'est pour un projet en urgence
m = 2,34 . RacineCarrée(T / k.Rp) avec T : l'effort tangentiel, que tu peux le déterminer d'après le couple ( T = 2C / d )d : c'est le diamètre prémitif de la roue motrice.k : c'est un facteur de conception de la dent (tu le prends entre 6 et 10)Rp : c'est la limite élastique du matériau de la roue dentée que tu vas utiliser (acier (Rp=200MPa) ou d'autre..)Du coup; la méthodologie est comme suite :1- tu vas determiner le 'd' d'apres le rapport de transmission que t'as deja.2- tu calcule 'T' puisque tu as deja le couple.3- tu utilise l'expression de 'm' pour le determiner.et voilà!
@@franky-5699 ben si, sur les dents... je crois que tu s'est trompé... sur un pignon à nombre de dents pair, il y aura toujours une dents de l'autre coté... et pour les impairs, tu pourras toujours le calculer en prenant la distance entre une dent et la paroi du trou au centre, tu multiplies par 2 et tu rajoute le diamètre du trou ...
@@tododimi3107 ah j'avais j'avais pas vu 😅 j'ai fait un mashup de 2 phrases et au final ça veut dire l'inverse de ce que je voulais dire merci de me le faire remarquer, je rectifie
Et toi tu as produit quelque chose tu as partagé une connaissance as tu tourné une vidéo non le jour où tu le feras tu seras que quand tu filmes tu t'entends pas donc tu fais pas attention à ses détails maintenant si la vidéo ne te plaît pas je t'invite à disliker ou la signalé si tu as envie Bien cordialement
Attention j'ai confondu le diamètre premitif et le diamètre de base
Le diamètre premitif et la génératrice de contact entre les dentures
Amicalement
primitif
merci!!! ça m'a enormement aidée !
De rien 😁
Merci beaucoup
Derien
Le diamétre primitif c'est entre le diamétre de téte et le diamétre de base
Oui c'est bien ça
Bonjour j'ai trouvé la formule pour calculer le module qui est 2.34*√ft/k*rpe c'était pour savoir à quoi correspond k et rpe merci d'avance
C'est pour un projet en urgence
m = 2,34 . RacineCarrée(T / k.Rp) avec T : l'effort tangentiel, que tu peux le déterminer d'après le couple ( T = 2C / d )d : c'est le diamètre prémitif de la roue motrice.k : c'est un facteur de conception de la dent (tu le prends entre 6 et 10)Rp : c'est la limite élastique du matériau de la roue dentée que tu vas utiliser (acier (Rp=200MPa) ou d'autre..)Du coup; la méthodologie est comme suite :1- tu vas determiner le 'd' d'apres le rapport de transmission que t'as deja.2- tu calcule 'T' puisque tu as deja le couple.3- tu utilise l'expression de 'm' pour le determiner.et voilà!
Salut mec tu t’ai trompé sur le diamètre primitif. Bonne journée
Et mouche toi on t’entend renifler c’est pas pro
Possible expliquer moi , je suis pas du métier et je m'excuse pour la gêne
Perso je n'en ai jamais fait mais je pense que le diamètre primitif n'est pas la même chose que la profondeur d'usinage... a vérifier
On ne peux mesurer le diamètre que s'il y a un nombre de dents pair
😮 Pourquoi ? 🙄🧐
@@tododimi3107 pas au pied à coulisse en tout cas, tu mets ou tes becs si il manque une dent
@@franky-5699 ben si, sur les dents...
je crois que tu s'est trompé... sur un pignon à nombre de dents pair, il y aura toujours une dents de l'autre coté... et pour les impairs, tu pourras toujours le calculer en prenant la distance entre une dent et la paroi du trou au centre, tu multiplies par 2 et tu rajoute le diamètre du trou ...
@@tododimi3107 ah j'avais j'avais pas vu 😅 j'ai fait un mashup de 2 phrases et au final ça veut dire l'inverse de ce que je voulais dire
merci de me le faire remarquer, je rectifie
T'as pas un mouchoir mec ?
Et toi tu as produit quelque chose tu as partagé une connaissance as tu tourné une vidéo non le jour où tu le feras tu seras que quand tu filmes tu t'entends pas donc tu fais pas attention à ses détails maintenant si la vidéo ne te plaît pas je t'invite à disliker ou la signalé si tu as envie
Bien cordialement