J'ai ressuscité le 3.5d m57 biturbo 💯💥
Vložit
- čas přidán 1. 12. 2022
- Désolé pour la musique beaucoup trop forte par moments, youtube à encore strike ce qu'on avais mis au départ et leur outil d'édition pour y remédier est vraiment pourri à mort !!!
Bonjour à tous !! petite video mécanique sur un 3.5d x6 avec les turbos qui ont rendu l'âme !!! bon visionnage.
#mecanique #turbo #bmw #mecanica #mpower #3.5d #biturbo #x5m #x6 #garage #turbocharger - Auta a dopravní prostředky
Désolé pour la musique beaucoup trop forte par moments, youtube à encore strike ce qu'on avais mis au départ et leur outil d'édition pour y remédier est vraiment pourri à mort !!!
Salut
J’espère que tu vas bien
J’ai découvert ta chaîne il y a peu
Merci pour le travail et les informations
Tu es d’où si jamais je dois te porter ma BMW ? Merci pour ta réponse
Bonjour JD 57
UN GRAND BRAVO POUR TON PROFESSIONNALISME ET TON SAVOIR FAIRE ! ❤
Continue surtout les vidéos MECA!!
Salut JD57,
Merci pour tes vidéos.
Elles sont simples et efficaces. C'est sûr qu'il y a des vidéos où la présentation, le montage, la façon de filmer est beaucoup mieux mais tu sais aller à l'essentiel et c'est ce qu'on recherche.
Bravo à toi pour ton travail et bonne continuation.
Hello 🙂
Une préférence pour la partie mécanique, une fois de temps en temps pour la partie présentation 😉
Merci pour tes vidéos et bonne continuation ✌🏻🍻🍺
Toujours autant d'intérêts à regarder tes vidéos,avec la touche perso qui fait tte la différence, impossible de choisir entre les 2 types ,les 2 ont des intérêts différents,fais comme tu le sens, c'est toi le boss
les deux genres de vidéos sont très bien je les regardes toutes pour ma part
Franchement bravo pour tes vidéos, toujours aussi passionnantes 😀😀
J'ai connu ta chaine en regardant celle de Louis et Mario et vraiment je trouve que ton contenu est top!! J'aime beaucoup la mécanique en général et voir du démontage en détail d'un turbo ou autre chose je trouve génial a regarder. Continue comme ça c'est vraiment cool.
😉
Présentation et mécanique, j'aime bien les deux, bonne continuation ✌
Et ben mon ami vive la long life, en plus ils ont dû tirer au moins 100 000 avec et après on va dire que les turbo c’est de la merde de l’huile et un filtre tous les 10 000 ça n’aurait jamais arrivé. Voilà les économies de bouts de chandelle.🤨 félicitations pour ton travail, on reconnaît les gens passionnés.
Salut Oui 10 oookm huile+filtre
Super vidéo j'ai adorer et accrocher de foue franchement tu n'a plus rien a prouvé a personne L'entretien joue enormément sur la mecanique comme tu dis . Tu ma fais rire sur certain passage 🤣🤣. Tu la réssuscité 🙏🙏 Bravo
Bonjour merci encore du super boulot 👍
Super, j'adore dans le même style! Au plaisir de te suivre.
Super boulot et bonne continuation et super vidéo
Merci pour la vidéo 👍 Présentation et mécanique, j'aime bien les deux ✌
Salut JD
Intéressantes tes vidéos mécaniques 👍
Merci pour tes vidéos. C’est parfait 👍
Merci
Salut Jérôme, super tes vidéos meca, très clair et instructives.
Au vu de l’encrassement du circuit d’huile, je pense que tu peux conseiller à ton client d’épargner pour une distri, ça ne doi pas être joli du côté des passages d’huile des tendeurs hydrauliques.😢
Super intéressant merci 👍🙂
Super présentation, simple, et belle opération de mécanique.
Merci les huiles long life ............... merci pour ce partage !
tu es magicien , meca a 100 pour 100
Bon boulot comme dab 👍
J'avais une BMW 320 TD compact e46 150 ch, elle faisait le même poids que la berline (1500 kg à vide) parce qu'avec le hayon ils sont obligés de rajouter des renforts pour avoir la même rigidité que la berline tricorps, elle consommait que 5.5L aux 100 mais je trouvais les sièges et les suspensions beaucoup trop durs, j'avais également le voyant airbag d'allumé parfois il s'éteignait puis se rallumait quelques jours plus tard, fallait juste mettre du spray contact + ou du dégripant dans les connections électriques sous les sièges
Nouvel abonné du coup👍👍👍
Beau Travail 😜
Les deux style de vidéos sont bien je trouve. Super boulot économique mais résultat nickel.
Présentation et mécanique. Et vive l'atmosphérique.
👍les deux sont top mon pote !
Salut ,m57 le meilleur ❤❤❤, c ce que g sur e70 30d. Et bon boulot 👍👍👍.moi je préfère la mécanique sur bm❤❤❤❤
Merci pour ton avis
Salut les deux sont bien et bonne continuation
Bon boulot 😊
salut!! les 2 c'es le top,merci beaucoup 👍
bravo c bien raconter sans vulgarité
J'adore ce moteur très performants et un couple de dingue pour les vidéos moi j'aime tout 👌👌
😉
Bon boulot.
Toutes tes vidéos sont bonnes👍
😄💯💥
Salut Jérôme. Une petite préférence pour la Méca, mais de temps en temps une petite présentation, c'est top 👍
Salut les deux son bien je trouve merci encore
Tu es le meilleur mon pote jpasse te voir à l occasion
Michto la mécanique ✌😉🇨🇵
Super
Bonjour je voulais juste rectifier BMW a fait un 4 litres diesel sur la 740 d e38 bonne continuation tu fait du super boulot et tes vidéos sont vraiment intéressante merci
J'en avait une grise e38 full v8 diesel
Toujours de bon conseils c cool.... Bne continuation à toi... 👍👍👍
Merci à toi 👍
Dommage que tu sois si loin suis sur que mon 535D serai bien entretenu.... 😁😁👍
Ton aise frérot jaime bien regarde comme ça on apprend tjr surtt meca
👍
Salut JD
Quel courage tu as pour entretenir des caisses négligées,
franchement bravo !
Les présentations, c'est bien, mais les vidéos meca, pour moi, c'est mieux.
🤗
Salut 👋 jd57 et bien bravo !! pour toutes tes vidéos ...mécanique bien détaillée ... Simple et efficace ...
Bonne continuation ... courage 😅 Jérôme57
un salut 👋 de * Bretagne 22 Serge
🖐👌
Les 2, enfin fait comme tu veux
On préfère les vidéos mécanique, super tes vidéos
Salut. J'ai un moteur à changé 35d et je me disais que quelques conseils , trucs et astuces seraient les bien venu. .. sinon super vidéo. Bien utile dans certains cas.
Salut Jérôme continue de faire les vidéos que tu aime ses le principal et un petit BEURKKK a la EMS teams
C etait pour louis ems 😁
شكرا جزيلا انا من المغرب صاحب E46 320d
Une petite présentation de temps en temps je dit pas non
Force a toi
J'ai des belles autos à présenter
@@JeromeD57 il faut nous les présenter alors
Super sympa la vidéo, pas étonnant que les voitures ont des problèmes si les proprios ne font pas le minimum d'entretien à faire. Ça roule en X6 mais ça fait le porc niveau mécanique🤨🤔😔
Beau travail
Merci
merci de ta réponse JD je te recontacterai pour faire ça cool ne change pas, t'es le meilleur 🎉
Merci à toi 😊
Je préfère la mécanique j'adore ça 👍👍👍
Salut JD,
Y a des blaireaux, y pensent que c'est le plein du bocal lave glace l'entretien !!!
Le goudron fluide dans le système de graissage moteur, ça va foutre la merde jusque dans les poussoirs hydrauliques ...
C'est clair, faut souvent faire deux vidanges d'affilés sur certaines charrettes!
@plus.
salut moi je prefere les tuto meca presentation ya deja plein de chaines qui en font j adore ta débrouillardise a bientot
👏👏👏👏bientôt le 645 Jerome 😁
😉
Une réparation au prix optimisé vu cette pince de propriétaire qui économise les vidanges et le circuit de refroidissement!
Un peu de plus, le moteur complet "passait la barrière"😉.
Qui ménage sa monture ira loin
Le filtre à huile reniflard devait être bien colmaté également 🤔
Top la vidéo !
Petite question, pourquoi tu vidange pas avant et tu laisse couler pendant l’opération au moins ca vidange bien quoi
Salut Jerome
…. tu devrais investir dans un bac à ultra-son pour le nettoyage de tes pièces = efficace + gain de temps !!
Sinon bravo pour tes videos et continues de rester toi -même= ( sérieux + honnête ) …. laisse les "cons " parler 😂😂
👏
Oui c'est prévu
T'es un bon 😁👍 "j'adore" tous ces proprios de bm qui ne vont pas chez le concessionnaire car c'est trop cher... Le top du peigne zizi! On les reconnaît avec leurs pelures de 400/500000 kms chaussées en pneus chinois, les disques de freins défoncés et Ray-Ban du souk sur le nez. Lorsqu'une panne arrive, c'est la fin du monde 🤣😂
C a peut pres ca
Excellent mécanicien le seul autorisé à toucher à mon x6, je te remercie encore pour ton professionnalisme,ta sympathie et ta rapidité hallucinante d exécution des travaux.a bientôt pour la prochaine révision, continue à gazer!
🤝
Hello merci pour ta vidéo. récemment fait l'acquisition de 535d lci ( donc 286ch) avec problème de fap et d'accélération. j'ai tout viré ( fap egr et refait le circuit de dépression) depuis elle accélère mais fait un bruit de sifflement anormal. je vais prendre le risque de changer le chra du petit turbo pour voir ( j'ai contrôlé le gros il ne semble pas avoir de jeu). Grace a ta vid je vais pouvoir faire sa tranquillement. allez force à toi
J'ai eu les mêmes symptômes et c'était le joint entre la culasse et le collecteur d'échappement, effectivement les vis se desserrent et ça commence à souffler, mais c'est bien de changer le joint aussi
@@Ionut535d je me pose également la question savoir si ca vient pas de sa aussi. Merci pour ton com
@@For2design retirez le cache en aluminium qui vient recouvrir le turbo et vous aurez accès aux vis, deux d'entre elles étaient desserrées sur la mienne, j'ai pu les retirer à la main
Slt fait tu des réparations pour les particuliers ?si oui à tu de la disponibilité ? Merci super vidéo
Découvert par hasard. Bravo. Ton garage ?
Salut, chez BMW il y a bien eu un V8 turdo-diesel à rampe commune, le M67
Oui oui j sais jen avait un
Salut jd, oui vidange+ filtre a huile Tout les 10 000km et quand je fais la vidange je prend une huile bas de gamme environ un demi litre que verse par bouchon remplissage et dans support filtre a huile et bien attendre qu'elle ressorte jaune transparent, le constructeu💩r préconise a 30 000km (jusqu'à casse moteur 😢)ou faire du beurre noir ?? Top vidéos 👍🔧 bonne continuation
Bonjour ! Pour editer un video avec soutitrage il te faut un editeur video qui fait le travail. Pour ca j'ai tapee en google "how to edit a video with subtitles" et j'ai obtenu plusieurs reponses. Maintenant a toi de choisir. Moi meme je ne fait pas des video. Je regarde seulment. Une chose que je pense que tu devrai faire, c'est de parler plus lentement est plus claire. Des fois tu a la tendence de te precipiter et ca ne marche pas avec les editeur automatique. Bon courage !!
Bonjour
Excellent boulot .Ou puis je commander un chra avec la mêmeréférence ,j;ai un peu le même problème ,en Guadeloupe un turbo
Ebay. De
Bon taf ! En terme de douloureuse, ça revient à combien ?
Salut c'est encore moi le marseillais j ai Une 135 i 326 ch dommage que tu sois pas plus proche car je te donnerai ma voiture pour différents entretiens 👍 que penses tu de mon moteur à t il des problème ? Ou pas 12000 km reste comme tu est t es vidéos sont au top a bientôt
super video j adore petite question tu change pas le dégazer d huile ?sur ces moteurs il s encrasse et monte le bloc en pression
C deja des venturi sans filtres
Mon’35 d pas la mm configue j’ai deux turbo neuf j’ai déjà tt remplacer merci mon dos tt fliguer une journée de mèrde pour tt remettre sans pont plus jamais
Personnellement j'ai une préférence pour la méca , mais il en faut pour tout le monde , je cracherais pas sur la présentation d'une petite i8 😉
Merci pour ton avis
Impressionnant, tu sais vraiment tout faire ou as tu appris tout ça ?❤
Merci
Le gros turbo ne peut pas se démonter depuis le bas de la voiture ?
Bonjour super bien les explications et les vidéos j’aime beaucoup les vidéos de mécanique j’ai une petite question sur ma golf6 1.6 tdi 105 j’ai changé le Chra du turbo car le miens avait du jeux impossible à monter le Chra car sa tombait pas en face les repaires je les amener chez un professionnel il m’a décalé la géométrie pour le monter et du coup elle ne démarre plus sa aspire l air par la sortie du pot et sa resort par l entre du filtre à air je voulais savoir d’où sa peut venir stp merci
La sans voir j sais pas
🤣🤣
Bordel tu veux pas me réparé la B-max 😆 chui du coin en plus. Au moins j'aurai confiance mdr
Ça mériterait un coup de flush + vidange rapidement même, non ?
Salut JD57
Chouette vidéo
j'ai une question, serais tu en mesure d'activé un régulateur sur une F21 de 2017 série 118 I ? la partie commande au volant a était faite merci a toi de bien vouloir me répondre.
A+
Salut jai moyen de le faire . Jen ai deja fait
@@JeromeD57
ok cool comment on procède ? je souhaite le faire donne moi la démarche a suivre stp
A+
Salut!
Tu conseille quoi comme marque de CHRA?
Je cherche de la qualité.
Merci 🙏
Ca toi et ta chance . Toujours une autre marque que j monte
Bonjour dis moi s'il faut supprimer les clapets de turbulences admission sur 320 D de 2012 stp merci
C mieux oui
Moi c pareil jamais cassé de turbo l'entretien c la base
Et oui toujours pareil faut faire les vidanges tous les 10.000 évite les problèmes
salut Dj ta une solution pour bien nettoyé tout les conduit du moteur avec un produit sans démonté ? moi j'ai eu la solution par un de mes pères mais cela prend beaucoup de temps
Metre 2 bar et 30m à fond
propre l'ancien.
Salut JD57 que pense tu des turbos en échanges standards ? J’ai changé mon turbo sur un 120d 177 en échange standard et au bout de 3 semaine il a commencé à re souffler fort du coup j’ai démonté la boîte à air pour voir si le turbo était bon et la surprise un jeux anormalement pour un turbo de 3 semaines .
J’ai peur de le ramener pour qui me le refasse et que ça recommence quand penses tu ?
Salut faut leur renvoyer c pas normal. Apres echange Standard c pas toujours bon partout
Salut jd57 , secteur Forbach ? Vu l'accent 😉 .
As tu déjà pensé à acheter un bac a ultrason pour le nettoyage des pièces, sa te permettrait de faire autre chose en attendant la fin de la minuterie du bac a ultrason . @+ champion
C prevu
Bonjour, j'ai une question ou prend tu t'es chra de turbo pour de la bonne qualité ?
Merci
Ebay c pas évident
Jai eu le meme soucis sur un 535d e60 avec le même moteur, acheté à 141000 km turbo hs à 162000 l'hélice du petit turbo coté air à carrément explosé, résultats 2 turbos changés pour 1500 euros de pièces...
Faut le faire avant que casse
Bonjour jai une 307 sw hdi 136ch 2L jai un petit problème quan je démarre la voiture au fille de temps que le moteur chauffe il commence a fume fumer blanche pas épaisse qui pu et quand je roule avec après 5 10 minutes après ya plus rien juste un peux peux jais pas de perte dé l’huile pas de perte de lequide de refroidissement , jai passer plusieurs foi la valise ya rien pas de problème ya juste ya marqué le fap il ai a 100%100 jai pas de problème de puissance meme sur le tableau de bord jai pas compris pourquoi cette fumée
Jai remarqué au démarrage ya la durites de gasoil qui ai blancher au filtre de gasoil verre le moteur quand elle ai démarrer ya de l’ air qui passe avec le gasoil et a l’accélération ya un peuplus dair qui passe
Est ce que vous avez un indice pou cette fumée tout les mécanicien que jai chaquin il me dit ya rien
Sa me rend fou merci a vou et j’attend votre aide merci
L'eau qui manque c'est pas le symptome de radiateur de vanne EGR ? C'etait le cas chez moi
Il me semble pas
tu redémarres direct turbo neuf? tu fais pas d'abord monter l'huile au demarreur et injection débranchée?🤔🤔
Le turbo etait rempli
Oh le joli compresseur vw sur l'établi 😂
Bientot en video
Un petit G60 car le G40 n'a pas le corps si gros 🤩
Un jour je ferai un petit G60 corrado car j'ai déjà fait un polo G40 👌
@@vincentlevraut4401 cool ca . Regarde ma video sur le corrado rouge journée spéciale volkswagen