Märklin H0 Dampflok BR 23 reparieren und reinigen, Modell DA 800 (3005), 2. Version 1956 , Tutorial

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  • čas přidán 2. 08. 2024
  • In diesem Tutorial zeige ich die Reparatur, Reinigung und Wartung einer alten Märklin Dampflokomotive BR 23, die ich kürzlich gekauft habe. Modell: Märklin DA 800 (3005), Baujahr 1956, Modell der Baureihe 23. Märklin H0
    Kontakt: marklinclassickanal@yahoo.com
    +++++++++++++++++++++++++++++++++++
    Ich verwende für die Restauration, Wartung, Reparatur unter Andrem:
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    Wasserstoffperoxid 12% - 5l Kanister:
    amzn.to/2RixwFZ *
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    UV-Lampe:
    amzn.to/3dWNLA9 *
    ------------------------------------------------------------------------
    Abisolierzange Wirefox 10
    amzn.to/3sjm3mx *
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    Kleine Drehmaschine und Drehzahlregler:
    amzn.to/3tkPfut *
    amzn.to/39cbyv0 *
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    UV-Kleber mit Lampe UHU LED-Light Booster:
    amzn.to/39R6yuS *
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    Modellbahn-Spezialfett:
    amzn.to/2IEfslx *
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    Ballistol Universalöl:
    amzn.to/352Yi8A *
    ------------------------------------------------------------------------
    Harz- und Säurefreies Öl im praktischen Dosierstift:
    amzn.to/344bASS *
    ------------------------------------------------------------------------
    Märklin Werkzeug-Set 70900:
    amzn.to/3kjurPT *
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    Farbe, schwarz, RAL9005, seidenmatt:
    amzn.to/3ki9YdS *
    ------------------------------------------------------------------------
    Farbe, rot, RAL3000, seidenmatt:
    amzn.to/3k6ymPO *
    ------------------------------------------------------------------------
    Haftreifen von Märklin:
    amzn.to/3nXjoxR *
    ------------------------------------------------------------------------
    Bürstenpaar von Märklin:
    amzn.to/344YGEf *
    ------------------------------------------------------------------------
    Nitrilhandschuhe:
    amzn.to/2H7jn9E *
    ------------------------------------------------------------------------
    2-Propanol:
    amzn.to/354oy2u *
    ------------------------------------------------------------------------
    Kamera:
    amzn.to/3dACBjX *
    ------------------------------------------------------------------------
    Metall Smartphone Stativhalterung:
    amzn.to/2T1R6nO *
    ------------------------------------------------------------------------
    Stativ Sonderlösung Magnetfußhalter:
    amzn.to/2H7k7eW *
    ------------------------------------------------------------------------
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Komentáře • 14

  • @kurtamstutz5348
    @kurtamstutz5348 Před 4 lety +2

    Thanks for the video. Perfect explanation of general maintenance.

  • @marcsmodellbau2241
    @marcsmodellbau2241 Před 3 lety +3

    Gutes Video und verständlich erklärt. Das, was du jetzt gemacht hast, werde ich in nächster Zeit auch machen. Ich kaufe jetzt defekte Lokomotiven, reparieren und für mehr Geld wieder verkaufen.

  • @Cairol58
    @Cairol58 Před 4 lety +1

    Tolles Video ich habe gerade meine alten Märklin Sache wiederentdeckt und BR 23 014, BR 81 004, sowie eine BR 86 173 gebraucht gekauft!

  • @benbenzin4785
    @benbenzin4785 Před 4 lety

    Klasse Filmchen! Die Lok hatte ich in meiner Kindheit auch mal. Schön erklärt. Damit kann selbst ein Laie seine Loks wieder flott machen. Weiter so! Viele Grüße Ben

  • @simaround288
    @simaround288 Před 3 lety

    Amazing video. you really love what you re doing.

  • @Buddha-eb5yl
    @Buddha-eb5yl Před 4 lety +1

    Die BR 23er ist 9 Jahre älter als ich und sieht besser aus 😈😈
    Wenn man doch bei uns nur die Bürsten, den Schleifer und die Haftgummis wechseln könnte 🤔😳 das abölen habe ich vergessen 😂😄🤣
    Gute Arbeit und Grüße von der schwäbischen Alb vom Märklin HO Metall Analogbahner Holger

  • @raily2525
    @raily2525 Před 4 lety +1

    Was würdest du eigentlich zur Ausbesserung von Lackschäden bei der Lok empfehlen?

    • @marklinclassickanal594
      @marklinclassickanal594  Před 4 lety

      Hallo Raily. Für Dampfloks kann ich ganz klar die farbe Emaille-Farbe von Revell empfehlen: 302 SM, schwarz seidenmatt.
      Viele Grüße,
      MCK

    • @marklinclassickanal594
      @marklinclassickanal594  Před 4 lety

      Rot: 330 SM, Rot seidenmatt

    • @raily2525
      @raily2525 Před 4 lety

      @@marklinclassickanal594 Vielen lieben Dank! Ich habe hier auch noch so einen Kandidaten, der Lackausbesseurngen braucht und dem ich auch feinere Lampen anbauen möchte.

  • @patricezehrfuss1416
    @patricezehrfuss1416 Před 3 lety +1

    Das ist keine 1956 Version... Die 56 hat einen roten nachläufer, hier ist er schwarz. Dazu kommt noch den Tender, der 56 hat immer breite Vorentkupplung.

    • @marklinclassickanal594
      @marklinclassickanal594  Před 3 lety +1

      Hallo Patrice. Danke für Ihren Kommentar. Ich beziehe mich immer auf die Angaben im bekannten Koll Katalog. Im Jahre 1956 wurden Modelle mit und ohne breite Vorentkupplung vertrieben. Daher 2. Version. Die 3. Version, ebenfalls 1956 hat die breite Vorentkupplung. Vor- und Nachläufer sind hingegen nur bei Version 1 von 1954 bis 1955 mit Kunststoffgehäuse in roter Ausführung. Ab Version 2, 1956 immer schwarz. Über die Korrektheit der Daten im Koll wird immer wieder gefachsimpelt... Viele Grüße MCK

    • @patricezehrfuss1416
      @patricezehrfuss1416 Před 3 lety

      @@marklinclassickanal594 Hallo, Besten Dank für den Hinweis. Habe zwei DA800 im Perfekten Zustand. Eine 54/55 mit Kunststoffgehäuse, und die zweite, 56, in Guss mit Tender Breite Vorentkupplung. Jedoch, beide haben rote Nachläufer. Grüsse aus dem Elsass. PZ