Питбайк PROGASI Smart 125cc и Smart 150cc
Vložit
- čas přidán 9. 08. 2023
- т. 8 951 997 63 06
Магазин на AVITO www.avito.ru/user/463497073b1...
Инстаграмм @motodrive21
PROGASI Smart 125 2023 модельного года представляет собой максимально доработанную версию уже зарекомендовавшего себя питбайка. Максимум мощности и максимум спортивности! Внимание к деталям заложено в ДНК этого пита. Новая графика, порошковая окраска рамы, USB, новые усиленные тормоза, ручка газа Nibbi Racing и многое другое уже установлено в твоем новом питбайке от PROGASI.
Тип мотоцикла Питбайк
Тип двигателя 4-х тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр
Модель двигателя XY153FMI
Количество цилиндров Один цилиндр
Размер цилиндра (мм) 52.4×55.5
Рабочий объем цилиндра (cc) 125\150
Максимальная мощность (л.с.) 11/13
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.) 10/5500
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива Карбюратор NIBBI RACING
Тип зажигания C.D.I
Система запуска двигателя Электро/Кикстартер
Трансмиссия 4-ступенчатая N-1-2-3-4
Подвеска KYB-Tech
Размеры мотоцикла (д/в/ш) 1800×800×1070
Колесная база (мм) 1190
Высота сиденья (мм) 870
Дорожный просвет (мм) 310
Сухой вес (кг) 75
Тормоза (передние/задние) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя Kenda 70/100-17
Покрышка задняя Kenda 90/100-14
Топливный бак (л) 6.5
Объем масла в двигателе (л) 0.8
Максимальная нагрузка (кг) 150
Максимальная скорость (км/ч) 80
Аккумулятор PROGASI 12N4Ah
ВОЗМОЖНО ПРИОБРЕТЕНИЕ В КРЕДИТ, ОНЛАЙН!
Обмен на вашу технику.
Приходи, мы поможем тебе с выбором
❤️ Ты знал, что в MOTO DRIVE:
👍Предпродажная подготовка за наш счёт
✈️Доставка по всей России ТК
💰Кредит/рассрочка 🤝Обмен на твой мот
🔧Сервис/гарантия
идеально для роста 160-172 17/14
если что можно подвигать вилку на 4см опустить
а зад поменять по мягче амортизатор, и он будет ниже, у меня так на подобном покупал уже такой был и в комплект отдали стандартный, менять пока не буду, когда низко прикольнее что ли)
рост 169
полуавтомат, не заметил особо разницы в тяге чем на механике
на заднем только не встанете хз хотя видел на автомате летали
автомат не берите он в горку тупит
фильтр лучше кейс выдвижной, но такого если нет вам по пыльной дороге хватит паролонового на долго
и модели заметил с кейсом на 10кг больше весили, в магазине смотрел
из минусов 17/14 это на дороге трясет, если рост небольшой, спустите колеса поставте мягче подвеску, сидушку
или как я задумал поставить на колеса побольше это надо менять майтник или берите сразу больше но после 125 нет полуавтомата если влом механику
для роста 165 даже до земли не очень , какие блеать идеально 160?! хорош по ушам ездить людям!
@@ciklopos8912 мой 17/14 рост 170 супер низко хз что там у вас за мопед задранный, да и посмотри викамоторс у нее там 21 19 а рост 167 и достает норм
@@MaximBessarabov смотрю кстати иногда ее и она говорила что по высоте он как кайо к1
Хороший обзор спасибо удачи вам
Норма ли что на progasi smart 125 mini 14/12 на 40 кмч 5-5.5к оборотов. Мне кажется это много (4 передача)
Спасибо! лучший обзор и подскажите рост обзорщика ?
Там нет масляного радиатора 😂
Колеса меньше диаметром поставить, можно будет например 12/14пониже было, отдельно купить?
Можно
Есть уже такая версия прогаси смарт мини 124 вроде
Возьми мини он на такой же базе можно будет в будущем поменять на 17/14
Причем здесь газ газ я как бы включил обзор без мыла прогаси
Моточасы бы добавили
зачем если там спидометр
@@Otliv994 🤦🏻♂️
@@EAGLE_K_N.FREE_PALESTINE ? смысл мото часов если есть спидометр который показывает пробег в км
Красная 150-ка сейчас находится в моём владении)
И в будущем ставьте подушку acerbis другой стороной (когда забирал была перевёрнутая)
В у меня синяя 125 ка
@@edge7984 у него есть масляный радиатор?
@@germaneirikh6336нет, но есть места для подключения, там заглушка стоит, присмотритесь на видео(справа на головке)
@@germaneirikh6336нет
Он к росту 190 сойдет?
ток на колесах 19/16
прогрессию можно б было б...
На питах не у кого прагреси нету она там не нужна это же не ктм какой нибудь.
@@user-iz4ys7hu8i есть прогрессия на питунах! ссылку не дам, погугли "питбайк PWR".
лучше брать не smart 150 a max 150 он будет помощьнне и надёжнее
Они одинаковые просто форма разная
@@Stanter_21 да тип на красном можно в двоем ездить
@@user-or9jx4th3k ну я знаю
😭😭😭😭🙁 вот бы мне ктонибуть еупил но у меня симья бедная
😢
Дя?
Пон
Так себе обзор, обзорщик. В комментах и то лучше описал один.
🤣🤣 где у него ключи находятся
Как у хралеев некоторых это удобно на самом деле
Мечта подростка и головная боль родителей😂, чудо китайской инженерной мысли. Из брендовых комплектующих только китайские Nibbi и Aserbis, криво отлитые и плохо подогнанные. Кто сталкивался с каяба и кенда на раз отличат "отличное" качество (наклеить наклейки и написать можно всё что угодно). "Усиленную" цепь сразу в мусорку (подтягивать через каждые 50 км просто покатушек ни одна нервная система не выдержит). Масло менять и смазать после покупки обязательно (залита не пойми какая жижа), катушку спереди и АКБ сзади герметизируйте, закидывает грязью и водой. За 200 км пробега задний амморт и датчик скорости отказались дальше жить))) Тормозные колодки за этот пробег стёрлись примерно на треть. Если этот Smart 150 начал рассыпаться ещё на обкатке, то страшно подумать что от него останется при пробеге в 3000-4000 тыс. км... Выводы о качестве и надёжности каждый сделает сам. Самое толковое в этом мопеде это наверное мотор, и то только потому что скопирован у японцев. И да, у меня такое чувство что испанцы из Gasgas начали давиться хамоном, когда узнали что в Китае у них есть дочернее предприятие на котором они деляться своими разработками😅.
Что ты ждешь за эти копейки? Мот и бренд в целом хороши, понятное дело что требуется приложить руку и маленько доработать, так и цена у него копеечная, возьми японца за 500к+ и даже там где то что то делать будешь. Такие смешные вы, берете по дешевке китайца и ждете какую то вечную идеальную технику.
@@user-dr4nv8kh9w Ожидание было одно: купил новый китайский мопед сыну и 2-3 года льёшь бензин, делаешь ТО и он ездит и не ломается. Так как со слов продавцов это китаец, НО ЛУЧШИЙ ИЗ ЛУЧШИХ, напичканный самыми КАЧЕСТВЕННЫМИ, БРЕНДОВЫМИ комплектующими, что автоматически подразумевает под собой НЕ БЫВАЛУЮ НАДЁЖНОСТЬ И УДОБСТВО ЭКСПЛУАТАЦИИ.
Простой пример: M1nsk X250. Никаких брендовых вилок, цепей, карбюраторов, грипс и т.д. Цена (по крайней мере у нас в Беларуси) +/- одинаковая. Так вот "из коробки" до первой замены расходников (1 расходника - цепи) проехал 6500 км. И дальше ездит без проблем, и всё работает, и мне кажется тысяч 20 проедет при должном обслуживании. И это просто китайский мотоцикл из ноунейм комплектующих.
В целом к китайской технике отношусь хорошо. Как говорится "какие бабки - такие и тапки". Но в случае с Smart 150 это не самые лучшие "тапки" за эти "бабки" как пытаются преподнести это те кто раскручивает бренд Progasi.
Где его под рамник или мне за крыло его из грязи вытаскивать!???😮😮😮😮