رجرجة رعشة تقطيع اهتزاز رجة برجلة بمحرك السيارة لمبة المحرك الصفراء تشك انچن P0300 0301
Vložit
- čas přidán 13. 08. 2021
- رجرجة بمحرك السيارة مع تقطيع بمحرك السيارة مع اهتزاز بمحرك السيارة مع ظهور علامة فحص المحرك مع برجلة بالعربية مع رجرجة بالموتور مع تقطيع بالمحرك مع تقطيع بالموتور تقطيع بالعربية بيروح ويجي لمبة فحص المحرك بتنور و تطفي
P0300 P0301 misfire random
kia cerato forte كيا سيراتو محرك تقطيع تنتيش رجرجة
#رجة_محرك_السيارة #صيانة_السيارات #جون_صموئيل
للتواصل : 01222799950
مجموعة فيديوهات تعليم صيانة كهرباء السيارات واجزاءها
• صيانة كهرباء السيارة
تعليم ميكانيكا وصيانة محركات السيارات
• ميكانيكا السيارات (صيا...
صيانة مكيف السيارة واكتشاف واصلاح التسريبات
• تسريبات فريون تكييف ال...
• شحن وصيانة مكيف السيار...
تعليم وصيانة ابواب السيارات
• ابواب السيارات (سنتر لوك)
تعديلات السيارات والمحركات
• تجميعة صيانات وتعديلات...
اختراعات و الكترونيات
• اختراعات وابتكارات
عمرة محركات بالكامل وتوضيب المحركات
• عمرة موتور كاملة طريقة...
رابط القناة
/ @jooo
.............................................................................
اعطال السيارات وطرق اصلاحها
/ 489922481159033
........................................................................
رابط الحساب الشخصي
profile.php?... - Auta a dopravní prostředky
شكرا على جودة المحتوى و الشرح المفصل 👍👍👍
اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم
الله ينور يا هندسه وربنا يوفقك و يبارك فيك حقيقى انت استاذ وتستاهل كل خير
اشكرك يا غالي منورني و تعليقاتك منورة القناة عندي
احلي لايك واحلي هندسه ربي يحفظك يارب استمتع بشرحك دقيق جدا
اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم و العطر
شرح جميل وواضح واحترافي
اشكرك على محبتك
دائما مميز بشرحك اخ جون .
بتمنى تعمل النا فيديو عن تنظيف غرف الحريق داخل المحرك لازالة الكربون من داخل السلندر.
خطر خطر ازالة الكاربون في السيارات القديمة
الله يوفقك ويبارك في أهلك و مالك
اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم و العطر
تسلم ايدك يا هندسة
الله يخليك
في ميزان حسناتك
اشكرك يا غالي
والله استاذ ورئيس قسم
اشكرك يا غالي
شكرا على المعلومة
في خدمة حضرتك
عاشووووو
شكرا جزيلا
حبيبي تسلملي
محتوى مهم جدا
اشكرك يا غالي
معلم ❤🇮🇶
اشكرك
مشكور بشمهندس ياليت فيديو عن طريقة تفريغ بطارية 8 فولت لغاية 6 فولت وشحنها تاني لغاية 8 فولت وانا بتكلم عن شرايح العربيات الهايبرد زي تويوتا بريسوس بس ممكن تجريبها على بطارية عادية ولك الشكر
للاسف غير موجودة لدينا
انته بطل
حبيبي
شكراً جزيلاً مستر John على الشرح الواضح
إذاً نحتاج إلى جهاز كشف الأعطال OBD2 لتحديد هذا العطل
بالطبع لازم جهاز كشف الاعطال
شبير يا نشمه 👍👍
مش فاهمك
@@JOOO اريد اقولك كبير يا شيخ نشامه👍👍👍
حبيبي تحياتي لكل اهل السعودية
جزاك الله خير برضه فيه مشكله تسبب مس فير الي هي تلف جلد الكويلات
بالطبع
الله ينور بشمهندس. مار رأيك فى تنظيف الهيدروجين لسيارة سيراتو ٢٠١٠، وهل التنظيف الهيدروجين ليه علاقة بسحب السيارة. وماهي هيا الفوائد والاضرار شكرا
الاضرار اكثر من الفوائد
الله ينور بشمهندس
لوسمحت مكان حساس الماب سيراتو ١٠ وما نوع الاسبراى المناسب للتنظيف
شكرا
اسبراي بوابة او كاربي اتير كلينر
و الماب بعد البوابة علي المنافولد
صباح الخير
صباح الورد
الله يعطيك العافيه عندي نفس المشكله بالضبط انا يطلع معاي بالجهاز سلندر 4 , غيرت البوجي ومازالت المشكله الحل برايك اغير الكويلات ؟؟ الله يسعد رد علي
كويلات
شكرا
عفوا
اول واحلي كومنت
@@JOOO الله يوفقك اخي
تسلملي
السلام جهاز السكانر قال خلل في الاحتراق سلندر 4. ومشكل في الموبينة يعني نغيرها؟
بالظبط و اتاكد من سلامة البواچي
كل سنة وحضرتك طيب و بخير
جزاك الله خير على الشرح الوافي والكافي
عندي استفسار بسيط عندي نفس المشكله لكن انا في قريه ومافي نفس فطع السياره حقتي هل السفر ٣٥٠ كيلو يآثر على المكينه ولا مايآثر ؟
معلومه المشكله لها اسبوع معي الان تشتغل معي كل يوم مره او كل يومين مره حسب المسافه
اتمنى الرد على سؤالي للضروره شاكر لك مقدماً الله يحفظك ❤️❤️
لا يمكنك التحرك بها
استفسار بعد اذنك في ناس كتير نصحتني اني افك خرطوم بخر الزيت المتصل بخرطوم الهواء واخلية يخرج البخر للخارج بدل ما يرجع للمحرك لانة بياثر علي العزم والبوجيهات وبيوسخ الموتور مع العمر
هو حقيقي بيعمل كل دا بس بيضر البيئة
الله ينور
ممكن اعرف مكان حضرتك فين
بورسعيد
ممكن استفسار لو سمحت هل اللغاء سخن البوابة خطا ام صح
في الاجواء الحارة عادي
في الاجواء الباردة خطر
طب بقولك لو انا ركبت موبينة high copy مؤقتا بس اليومين دول لحد لما الدنيا تظبط معاية ينفع ولا هسبب للموتور مشكلة
تنفع و تشتغل عادي جدا جدا
يعطيك العافية اخي عندي نفس مشكلة عند فحص يطلع اكود P0350
سياره يكون عزام ظعيف مره سياره ديهتاسو تريوس ٢٠٠٨ تومتيك هل فيه تاثير عل قير سياره عند طلعوا سياره في بعض لامكان صغيرة ازم حطه عل L قبل مافتح جير كانت تطلع معي عل D طبيعي
راجع ضفيرة المباين
عندي افيو بيضهر لمبة الجيك والهولد عند السرعه 100 مع الومضه فحصت جهاز طلع عندي كودp0300 شنو السبب والعلاج
بلجات او وايرات او كويلات
لوسمحت ياهندسه عندي مشكله بلفرامل لازم تدوس علي الاخر عشان يمسك فرامل للعلم غيرت سفايفل قاعده نفس المشكله المكنيكي قلي طرمبه زيت البريك عايزه تتغير ارجو الافاده
بالظبط ماستر الفرامل
السلام عليكم باش مهندس
هل يمكنني التحرك بالسيارة لمسافات طويلة مع وجود الاشارة مع العلم علامة التشك تظهر وتختفي كما في الفيديو
ممكن عادي
ايه رايك يابشمهندس جون في محركات ايكوبوست وصيانتها هل معقده وشكرا جزيلا لك
لا اعلم عنها شي ولكن ما السيارات الموجود بها ايكوبوست
@@JOOO سيارة فورد فوكاس بها محرك ايكوبوست
@@JOOO شكرا جزيلا يابشمهندس جون
اوعدك اعمل بحث و أفهمه
@@JOOO شكرا جزيلا يابشمهندس جون ربنا يخليك لينا ويبارك لك
الحل تغيير الموبينه لنفس رقم البوجي اللي طلع بالفحص ؟
بالظبط
مفتاح فك البيجوهات مقاسه كام
هيونداي ماتريكس وايه افضل نوع بيجوهات ليها
مقاس ١٦
٣ شعلة حلو جدا
@@JOOO شكرا شكرا شكرا جدا
تحت امرك
يا مهندس عندي نفس المشكلة اكثر من شهر الى الان بيضيء اللمبة دي مرة مرة ، بس هادي اربع ايام بتضيء اكثر من مرة و بنطفي السيارة كاملة ، شو الحل
لازم تكشف اعطال
استاذ ومدرسة
حبيبي اشكرك
شكرا بس ماوضحت كيف اكتشفت ان الميس فيرmisfir
من البوبينا.كيف اعرفه من البوجي اوالبوبينااوالبخاخ
في حالة ظهور المشكله في احد السلندرات وليس كلها كما في هذا الفيديو فهذا اسهل من ان تكون المشكله على كل السلندرات وهنا نقوم بتجربة تبديل البواجي و المباين اللي راكبه ان كانت من نوع كويل اون بلج كما في السيارات الحديثه فان انتقلت المشكله الى السلندر الاخر تصبح المشكله من القطعه الي نقلناها اما اذا لم تنتقل تصبح المشكله مشكلة رشاش وقود وسنستبعد مشاكل دورة الوقود او خط الهواء والحساسات لان هذه اشياء عامه تؤثر على الاحتراق ككل وليست خاصه بسلندر محدد فقط
الله ينور
@@JOOO
علينا وعليك 😊
حبيبي
السلام عليكم ، نيسان صني ٢٠٠٨ صرف بنزين مع العلم تم غيار البواجي وشكراا
هناك اسباب كثيره للمشكله لكن ابدأ بتنظيف فلتر الهواء وفك البوابة وحساساتها وتنظيفهم خارج السيارة وتجفيفهم واعاده تركيبهم اذا ما تحلت المشكله ولا يوجد رجرجه ملحوظه فعلى الاغلب هذه مشكلة حساس اكسجين الفرن وعليك فحصه بالكمبيوتر ان كان هناك اخطاء وتتبع قراءاته الحيه وقراءات الfuel trimming الناتجه عن ذلك الحساس
راجع البخاخات و اكشف اعطال لان ممكن حساس شكمان
وبالقناة راجع فيديو حساب استهلاك الوقود
ياهندسة بالنسبة لمؤشر الحرارة بيصل الى النصف ومن ثم بينزل بعد ما تعمل المراوح ما السبب السيارات الثانية بضل على النصف هل سيارتي بتختلف عن السيارات الآخرى نيسان صني ٢٠٠٨
بلف الحرارة
@@Essa--se1uv
لو الحرارة بتنزل بشكل كبير صرفية الوقود ستصبح سيئة .. تاكد من تركيب ثرموستات المحرك الموجود عند شجرة الماء ويكون نوعه يفتح على درجة حرارة مناسبه مثل 80 درجة
يا هندسه عنى اعطال
P1351
P1352
رينو
ومعنديش اي مشاكل في العربيه
راح ابحث عن الاعطال و اخبرك
@@JOOO ما اتحرمش من ذوقك
عيوني و اذا اتاخرت عليك فكرني تاني
@@JOOO كلك ذوق يا غالي
اشكرك جزيل الشكر
ياريت فيديوهات عن السيارات الديزل
للاسف غير منتشرة بمصر
لكن منتشرة في دول الخليج وأوروبا وشمال أفريقيا، ودة هيذود متابعينك
طب علي اي سيارات اشرح للاسف غير موجودة بمصر
لو متاح ديزل بمصر اشرح
إن شاء الله تصادف وجوده سيارات ديزل ذي الميني باص وبعض سيارات النقل الخفيف والمتوسط، وتبقي تفيدنا ،، عموماً أنا بشكرك جدا على المحتوي وربنا يعوض تعبك
حبيبي الغالي صدقني اول ما تصادف حاجة علي طول هنزلها
مرحبا استاذ جون المحترم...ماسبب نزول دواسة الفرامل الى الاخير عندالظغط عليها والبريك ضعيف
ماستر الفرامل او البريك ماستر او عنبار الفرامل
@@JOOO شكراجون..سيارة فورد موديل 92بدات تاخر بتشغيل منذ يومين لحين توقفها تماما..فيت بم جديد..بلكات وايرات بلكات...جيدة نار بانزين موجود ..تايم مظبوط..ايش بقي
هل زيت المحرك ينقص
@@JOOO نعم والمحرك نصف جيد
ممكن بسبب ضعف المحرك
هل الكاربيراتور نظيف
أثناء الإقلاع من السرعة 0 وتركيب الغيار الاول الغيار
تحدث اهتزاز ورجرجة ما هو السبب من فضلك السيارة ريو 11
ممكن بواچي او مباين
صباح الخير لحضرتك نفس المشكلة بالضبط بتحصلي في سيارتي byd 2021 وحدثت بعد تغيير البوجيهات من بلاتينيوم إلي ngk اثنين شمعه ممكن تكون هي السبب ارجو المساعده منكم وشكرا لحضرتك ❤
هي غاز
@@JOOO نعم غاز وبنزين
وشكرا لحضرتك على سرعة الاستجابة والرد
ركب ١ شمعة واظبط فلر ٦٠ للبوجيهات او ٧٠
اخي الكريم عندي كود P0137 سيارتي فورد فيستا ممكن أفاده تنتيش ع ع سرعه عليه
حساس شكمان
سلام عليكم
عندي كيا صول من امشي ١٠٠واكثر يحدث صوت ولايظهر علامة بالشاشة ثم يختفي
تحذير طبيعي هل لابس حزام الامان
لو المشكله ظهرت بعد استخدام منظف رشاشات (ماركه كويسه ) يبقي ايه
الرشاشات اتسدت
يبقى فلتر البنزين كان مش نضيف .. غير فلتر بنزين ولو امكن فك التانك نزله ونضفه وفك الرشاشات ونضفها من جوا
فك الرشاشات علي جهاز الترا سونك و اديهم دورة
اني عندي كيا سيراتو نفس المشكلة
اليك المشكلة و حلها بالفيديو
وتم تنظيف الثروتل وفلتر الهوا وحساس او سنسر الشوته
وين المشكلة
الله يعطيك العافيه استاذ شكرا علي الشرح واتمني ترد علي كومنتي عندي شفرولية سوبربان موديل ٢٠١٩ ماشي ٣٠الف كيلو فقط وحصل معاي نفس المشكله ونفس الكود وغيرت البلاكات ( البواجي ) ولحد الحين نفس المشكله سياره تهتز وبعدين لمبة المكينه تظهر للعلم عند تبديل البواجي كان في زيت علي السن وليس راس البواجي السن فقط فهل هذا يعني مشكلتي مع البستن !؟؟ وشكرا مره ثانيه
السن يبقي اويلسيل الصبابات
ماتعتقد ممكن يكون من الكويل !؟ اويلسيل صبابات تقصد ربل الصبابات ؟ وشكرا علي وقتك والرد جزاك الله خير
ربل ممكن
شكرا علي وقتك جزاك الله خير 💐
اشكرك على محبتك
عندي سيارة صينية ومشكلتي هي انا التشيك يظهر عند سرعة محدد مثلا 60كلم واختناق المحرك وعندما اطفائها اتركها قليلا واشغلها يختفي
لابد من فحص اعطال بالجهاز
تسلم يا غالي.. انا معايا نفس السيارة اللي ب الفيديو .. و عندي نفس المشكلة.. رجرجة و تقطيع كتيير و خاصة لما بشغل التكييف ..
لدرجة ان العربية ممكن تبطل و انا واقف .
بس لمبة ال check engine عندي مش بتنور.
ياريت الرد
بوابة محتاجة تكويد او تنظيف
@@JOOO نظفت البوابة كتيير .. و برده نفس النتيجة..
عندي ال rpm بيكون واطي يعني ممكن من ٦٥٠ ل ٧٠٠ لفة ..
هل ده برده محتاج تكويد للبوابة.
لازم تكود
ولما يحصل تسريب في الفاكيوم يعمل مس فاير ولما يحصل تسريب في ضغط الصمامات (البلوف). * ليس كل ضعف في الضغط يعني بالضرورة تلف الشنبر احيانا يكون تسريب في كبس احد الصمامات
بالظبط ولكن انا بتكلم علي مشكلة محددة
عندي نفس المشكله بس بعدها عاطله
السلام عليكم
لازم تكشف اعطال بالجهاز
اذا كان هناك تنسيم في البلوف ايضا راح يعمل مس فاير
بالظبط
ولكن هيكون مصحوب برجة مستديمة
@@JOOO هل ده ممكن يكون نفس اللي بيحصل عندي.. رجرجة ع طول و بتزيد مع التكييف.. و خاصة لو العربية واقفة.
ممكن
لو سمحت يابشمهندس انا يعتبر عندى نفس المشكله دى بالظبط وظهرت انهارده بس ان لمبه check engine بتنور وتطفى وبيحصل برجله كده وتقطيع وانا ماشى وبعدها لما اخد سرعتى بتبقى تمام والعربيه نوعها نيو لوجان 2015 مانيوال هل السبب من الموبينه ولا البوجيهات وهل لو مشيت بيها كام يوم لحد ما اكشف على العيب يحصل حاجه او يكون في خطر ؟
لازم تكشف اعطال الاول قبل اي شي
ياعم انت كنت فين قبل ما اغير طقم البوجيه
حبيبي نصيب معلش
في خدمتك
عندي شفرليت اوبترا عندي تفتفهرجه اهتزاز وخنقه في السحب مش دايمن
رشاشات
بسال عن مشط الاسبراتير مكانو فيين في النوبيرا2 ولو باظ ازاي اكتشف العيب لان افتكرت العيب عيب مرش
النوبيرا ٢ مافيهاش مشط اسبراتير
@@JOOO طب هل في مشط في الدركسيون لو حصلو عطل ممكن يخلي العربيه مش تدور ياريت تفيدني
لا الكونتاك فقط او الكنترول
@@JOOO تسلملي يا جون علي الافاده و بشكرك للتوضيح
تحت امرك
مساء الخير يابشمهندس ممكن رقم التليفون للتواصل أو عنوان الورشة أو مكان العمل
٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
NassarBeydoun
مشكور اخى جون
بعد اذنك انا فعلا زهقت من السيارة بسبب الرجة وغيرت كل شىء بدون فائدة
سؤال وبدى منك جواب شافى ودقيق قدر الامكان
المكنة عندى بشكل عام متوسطة هيه لانوس
ولكن فى احدى البوجهات يوجد زيت على سن البوجية الزيت من الداخل مش من برة والسيارة طبيعية السؤال اذا فى تهريب زيت على البوجية بسبب اكيد رجة وشكرا جزيلا
غير كاوتش/جلد البلف للسلندر اللي فيه مشكله
وغير البوجيه اللي فيه مشكله ببوجيه مطابق ونضف بلف البي سي في بتاع بخار الزيت وجرب
لو مفيش زيت بيرجع تاني على سن البوجيه بعد مشي فترة يبقى تمام لو فيه زيت على السن وبينقص تبقى كده عايز تغير طقم شنبر
شوف اخي محمد
لازم تعمل اختبار كبس للاربع بساتم او سيلندرات
لو فكيت خرطوم الفايظ و لقيت في بخر منه اعرف انها شنابر
اشكرك اخى جون يعنى انت بتقصد الخرطوم يلى طالع من غطاء التكهات واصل فى خرطوم فلتر الهواء الداخل على المنافلت او الثلاجة وصحيح لازم السيارة تكون شغالة ولا انى اشوف انو فى زيت فى عمة فلتر الهواء اخى جون والف شكر لحضرتك على اهتمامك بالمشتركين
والسيارة تعمل اذا وجدت بخار زيت شنابر ضعيفة و تلاقي خرطوم العمة متسخ
@Techie1224 😂
سلام عليكم استاذ انا عندي اللمبة تشتعل عندما اتوقف عند الاشارة وكذلك عندما اشغل السيارة لا تشتغل حتى ادوس على دواسة البنزين ارجو الرد استاذ
لازم تفحص اعطال
مشكور استاذ
عفوا اخي اهلا وسهلا بك
السلام عليكم ورحمه الله مهندسنا الغالي .
أنا عندي نفس العربية كيا فورتي 2009
العربية كانت تمام حولت العربية للغاز امبارح اشتغلت معايا اول يوم تمام تاني يوم لقيت اللمبة نورت ولما ذهبت بمركز صيانة الغاز قالي مش في أي مشكلة العربية الاتحاد الأوربي يتعمل كدا لإن بيكون فيها 2 حساس شكمان .
النهاردة وانا جاي لقيت المراوح اشتعلت .
مع العلم إن الحرارة تمام مش فيها أي مشكلة.
معلشي هتقل على سيادتك.
للاسف لو قريت حساس شكمان علي جهاز كشف الاعطال هنركب حاجة اسمها ايميليتور او خادع ومش متاكد انه هيظبط مع الكيا
هنضطر لتعديل سوفت وير
@@JOOO كتر الف خير حضرتك
منور ياهندسة .. عندي سيارة كيا اسبورتاج موديل 2009 فجاءة كان تمشي وتوقف في الطريق وتاخد وقت المحرك يبرد تشتغل ...وديتها لي 3 مكيانيكي .اخر واحد قالي مشكلة في الصفيرة او الكمبيوتر..واشتغل وغيرلي حساس الكرنك وطرمبة البنزين ..ومازالت المشكلة..في الاخير فتح علبة الضفيرة وعملي كبري وظبتت .من امس السيارة بتسوي نفس في الفيديو رجفة وظهور لمبة المكينة وتختفي
اليوم بجرب افحص الكويلات وأشوف
لازم تكشف اعطال بالكمبيوتر
Misfire ماهو
معناها خطأ اشعال ... وهو ان عملية اشعال الخليط تحدث في توقيت خاطئ او الخليط نفسه غير مناسب او يوجد تهريب مما يؤدي الى ارتجاف المحرك وعدم عمله بانتظام وبكفاءه وهذه اسبابها كثيره
شكرا جزيلا ياهندسة جزاك الله خير
Misfire
من اسمه ضياع الحريق
يعني بيكون في عائق لاتمام عملية الاحتراق
معلم وبالنسبه لنقطه ترسبات الكربون هو مشكلته مش انه بيصغر علبة الحريق بس مشكلته انه مع حرارة غرف الاحتراق بيعمل حاجه اسمها pre ignition يعني قبل متطلع شرارة البوجيه يكون هو تسبب في اشعال خليط البنزين بسبب سخونه الرواسب قبل متكون البلوف اخدت وضعها السليم ...
بالظبط ويعمل تلف بالخليط
ولكن سفرية كل فترة بتنظف الكاربون
الافضل ان تقول. اهتزاز. هذه
مفهومة.
مكتوب بالعنوان اهتزاز
هذا اسم كويلات
تمام
اوكي شوالحل ابا حل معليك امر
هل كشفت اعطال بالجهاز
هي نعم كشفت في الجهاز
الكويل رقم 3
نفس الموضوع اللي كنت تتكلم عنه نفس الشي بظبط
لازم يتغير
بعد اذنك يا هندسة معي صني ٢٠٠٩ بعض الاوقات في الصباح لمبة الاعطال تنور ولما اطفي وادور تاني تروح واوقات تبطل مني وانا واقف في الاشارة واثناء السير بيحدث رجة في المحرك لحظيا وبعدها تبقي طبيعية كل ده بيحدث في الصباح وانا لسة طالع بالسيارة لكن بعد حوالي ربع ساعة سواقة بتبقي طبيعية جداا
غيرت بوجيهات نظفت بوابة وبخاخات
ارجو الافادة
كشفت اعطال
كشفت بجهاز obd بس كان ساعتها لمبة الاعطال طافية وجاب اخر عطل متسجل كان رمز لما بحثت عنه طلع حساس الحرارة مع العلم انا عندي الحرارة مافيهاش مشكلة مش بتسخن يعني وفي الصباح مش بتعدي الربع
النهاردة غيرت فلتر هواء ونفس الرجة اللحظية دي وانا واقف في اي اشارة الصبح
وارد يكون حساس الحرارة تالف و بيقرا عادي راجع عالقناة نفس المشكلة
الف شكر يا هندسة علي الرد والاهتمام
تمام هاشوف الفيديو
استأذنك يا هندسة ممكن لينك الحلقة
عندي نفس المشكله اكشف يقول الكويلات 4 و 6 و 5 غيرتها وغيرت بواجي ونفس المشكله وكمبيوتر السياره سليم مافيه شي والبخاخات برضه سليه صفايه البنزيم غيرتها وبرضه نفس المشكله حساس الهوا غيرته برضه ونفس المشكله ( العطل فجااه يختفي وفجااه يرجع ويستمر اكثر من اسبوع
بواچي
@@JOOO سليمه مافيها شي وكل مااكشف العطل واحد كويلات وحساس الزيت VVT ( مغيرها كلها ونفس المشكله ماراحت
@@onfire2205الله يعيينك اذا سويته علمني وش المشكلة بالله
ممكن يكون مجاري الزيت او المصافي
انا نفس مشكلتك خبطت الماكينه ووضبت ورجعت استخدم جتني المشكله هذي وماعرفت حلها اذا عرفت افدنا الله لايهينك
العطل يتكرر كل اسبوع بعد تبديل البواجي وتم تنظيف النوزلات
والله انا احتررت
ما هو العطل
مساء الخير يا جون .
انا عندي العربيه وانا ماشي بتفصل اقل من ثانيه وتشتغل تاني رحت فحصت كمبيوتر وقالي غير بواجي وكويل رقم ٤ وفلتر بنزين وقلب طرنبه البنزين وغيرت كل ده ولسه زي ما هي .بعد اذنك ترد عليا وتفيدني لو تقدر .شكرا
الضفيرة سليمة ولا ملعوب فيها ونوع السيارة ايه
انا غيرت البواجي كلهم و ظهرت المشكلة دي و صار عندي هاي المشكلة وطلع عالسكانر ال missfire نفسها وقلي الكهربجي انو البواجي عليها بنزين ولازم امشي بالسيارة مسافة عشان أحرق البنزين و في مصروف هائل بالبنزين عندي يعني الكويل في مشكلة؟ و في رجرجة بالسيارة!
وهل علي البواچي القديمة ما كان في مشكلة
كان في مشكلة بال RBM بس هاي نحلت هلق كان في ترويح كهربا عطل تاني يعني بس هاي جديدة
بس كون عمبمشي عادي كل شي بكون بس يدور ال check engine ويطفي بتصير المشكلة
صارف ٣ تنكات بأقل من ٤٠ كيلو
جرب تفصل فيشة حساس الشكمان
و تراجع الاسلاك و تتاكد ان الكهرباء حق الرشاشات بتقطع و ليست ثابتة
ماشي
بس معقول هاد عطل كويل السيارة
لو سمحت عندى كيا فورتى اتوماتيك اول ما بشغل العربية وانقل الغيارات بتنقل بسلاسه عادى و مش بيكون ف مشكلة ولكن لما امشى بالعربية فترة من تلت ساعه لنص ساعه وانقل غيارات بيكون فيه رجه او نتشه قويه وليها صوت اثناء التنقل بين الغيارات فقط والفترة الاخيرة النتشه دى بدات تظهر وانا دايس بنزين رغم انها كانت بس بتظهر اثناء التنقل بين الغيارات (اتوماتيك) و لمبة الموتور نورت ، كدا ايه المشكلة
لازم تكشف اعطال عشان تحدد المشكلة فين
NassarBeydoun
محركي بي رس فاير
البلكات جيدة
النوزلات جيدة
الكويلات جيدة
وتم تبديلهم ولم تحل المشكله الان يوجد ميس فاير
شنو السبب والحل
شوف البستون اللي بيه ميس فاير وشوف الموبينة و الاسلاك