ياغالي مليون مره اكتب للناس هات دريل وخرم للبلف خرم خرمين ثلاث على حسب الحاجه انا مسويها من 10 سنوات واكثر فائدتها لاتغلق الماء لكي يسخن اكثر وماتعطي الرديتر راحه يصير يبرد الماء بشكل مستمر ويثبت عداد الحراره والله ماقصرت لي عشر سنوات اكتب للناس اريد افيدهم بتجربتي
والي يريد دريل ياخذه لمحل رديترات يخرم ويركب ويجرب كم يوم وبعدين يخرم خرم ثاني ويجرب كم يوم الى ماتجي الحراره ازود من حراره بداية التشغيل بربع ملاحظه مهمه بداية التشغيل وليس c لان بعض السيارات عدادها يبدأ من الربع باول التشغيل
سلام عليكم اخي ممكن رقم تواصل معك عندي اسكاليد كددلك ٢٠٠٩حرارة تعبتني ركبت بلف ٦٧ نسيان حرارة نص وفوق نص بعلامة وعند مشي تنزل ربع واقف نص وعندي صيف نص وفوق علامة اركب شو تكفى رقم تواصل ابعتلك رقمي @@zfv4
الجو عندنا بارد مره وبلف النيسان صغير وبسرعه يفتح ويسكر والحراره تنزل مع الخط تقريباً اقل من الربع بكثير ركبت حق جمس 2005 ممتاز الحمدلله نفس الدرجه لاكن اصغر شوي
اللي عنده من ٢٠٠٧ الى ١٤ ركب حق ٢٠٠٥ وانسى حديده يجي الين ويفتح بسرعهويركب تمام اي بلف درجته اقل ماراح تستفيد منه الا اذا برمجه المرواح او اللي يعاني يركب مراوح ٩ ريش
نصيحه لوجه الله لا تلعب بالحراره وتحاول تنزلها عن المصنع لأن الحراره مبرمج عليها كل شي بالسياره من اداء المحرك والجير واذا لعبت فيها تأثر على المحركات خلها على ماهي عليه وحاول تحافظ عليها ثابت , يعني حراره سيارتك على النص خلها على النص و ركب مراوح و ركب راديتر المنيوم 3 عيون كيفك بس لا تلعب بالحراره لأن بعد تركيبك هذا راح تكون الحراره ثابته على النص الا اذا عملت برمجه او غيرت الثرموستات لا تلعب بشي لا تفتح على نفسك باب مشاكل
@@user-ro3wj9hu9g وعليكم السلام صراحه ماجربت لاكن الي نصحني فيه سوري شغال في راديترات يقول من زمان ومعروف اركب حق ٢٠٠٦ على ٢٠٠٧ لين ٢٠١٤ وتظبط حرارة السياره
في عوامل كثيره ذكرتها بالمقطع وفي ناس مركبه نفس البلف وماشي معهم ممتاز في المناطق الحاره وكثير ركبوه ونزلت الحراره كثير انا ماناسب سيارتي ولا اجوائنا والبلف ضعيف جداً مقارنه بحق الجموس
ياشباب شريت جمس سوبربان ٢٠٠٨ماحصلت البلف راعيه الاول فاكه ماادري وش السبب والحراره داخل ادالديره على النص حتى بشتاء بديره على النص بسفر تنزل لين الربع نصحوني االاخوه الي معهم جموس اركب بلف كابرس مديل ٩٣ يفتح على حراره ٥٤c ركبته الخراره صارت ترتفع فوق النص بشوي حتى ونا ماشي في الخط الحراره ترتفع الي عنده خبره يفدن
الله يجزاك بالخير على هذه المعلومات المفيده👍💯
ياغالي مليون مره اكتب للناس هات دريل وخرم للبلف خرم خرمين ثلاث على حسب الحاجه انا مسويها من 10 سنوات واكثر فائدتها لاتغلق الماء لكي يسخن اكثر وماتعطي الرديتر راحه يصير يبرد الماء بشكل مستمر ويثبت عداد الحراره والله ماقصرت لي عشر سنوات اكتب للناس اريد افيدهم بتجربتي
والي يريد دريل ياخذه لمحل رديترات يخرم ويركب ويجرب كم يوم وبعدين يخرم خرم ثاني ويجرب كم يوم الى ماتجي الحراره ازود من حراره بداية التشغيل بربع ملاحظه مهمه بداية التشغيل وليس c لان بعض السيارات عدادها يبدأ من الربع باول التشغيل
كيف يعني تخرم في وين تخرم
خذ بلف ٢٠٠٦ وريح نفسك انا مجربه ممتاز صيف شتاء
سلام عليكم اخي ممكن رقم تواصل معك عندي اسكاليد كددلك ٢٠٠٩حرارة تعبتني ركبت بلف ٦٧ نسيان حرارة نص وفوق نص بعلامة وعند مشي تنزل ربع واقف نص وعندي صيف نص وفوق علامة اركب شو تكفى رقم تواصل ابعتلك رقمي @@zfv4
@@zfv4 اركب حق ٢٠٠٦ بجي ٨٦ بدون برمجة حرارة تحت نص بعلامة تجي صيف شتاء طلوع نزول سحب خطوط تنصحني رجاء رد وكلشي عندي حمدللة سليم
بيض الله وجهك
وجهك ابيض
ركب بلف 180 فهرنهايت 82 درجة
التاهو الوكالة بلف بيكون 190 فهرنهايت 88 درجة
ربي ياسعدك على التوضيح انا معي جمس 2001وعليه ترموستات شدبلد الصيف او الشتاء مكيف او بدوان على النصف بالظلط
طيب تنصحنا نركب البلف ٢٠٠٦ في الصيف والشتاء مدي العمر على جمس ٢٠٠٨
انا انصحك عندي تاهو ٢٠١٠ وسلفرادو ٢٠٠٨ مركب بلف حرارة ركب حق ٢٠٠٥ وانسى
شكرا لك
بلف الحرارة الاصلي ٨٦ تغيره ل ٧٢ تصير صرف بنزين والزيت ماتصير فيه سيوله
ركبت ٧٦ وتجربه فاشله
@@zfv4 ركبت ٧٦ او ٨٦ ؟؟
@@zfv4 اخوي بسألك وش سبب فشله ؟
الجو عندنا بارد مره وبلف النيسان صغير وبسرعه يفتح ويسكر والحراره تنزل مع الخط تقريباً اقل من الربع بكثير ركبت حق جمس 2005 ممتاز الحمدلله نفس الدرجه لاكن اصغر شوي
اللي عنده من ٢٠٠٧ الى ١٤ ركب حق ٢٠٠٥ وانسى حديده يجي الين ويفتح بسرعهويركب تمام اي بلف درجته اقل ماراح تستفيد منه الا اذا برمجه المرواح
او اللي يعاني يركب مراوح ٩ ريش
صحيح بلف ٢٠٠٥ ممتاز جداً
اتعبتتي الحرارة لمدة اسبوع صيخت الرديتر مافيه فايده غيرت الطرمبة مافيه فايده غيرت البلف اللي يجيك في كيس (ابعد منه) للاسف طلع قاسي ولا ينضغط.. بلف يجيك في كيس لكن غيرت بلف ابو كرتون حق 2007 وتحت ينضغط بسرعه وضبطت الامور والمراوح كانت معلقه سويت لها برمحة والحين الامور طيبة
عندي تاهو 2009 اركب بلف 2005 يزبط بدون برمجه
@user-mp7qz6ye4w ركبته انا بدون برمجه
@@user-mp7qz6ye4wانا معي جمس 2005 بلخط نص و داخل المدينه نص لاكن لا دخلت البر ترتفعع ولحين ركبت بلف ددسن بلخط تحت النص وبين الربع
لمفروض ماتغير بلف بلاده لان ديرتكم باردة مثل امريكا ثاني شي لازم تبرمج المراوح اذا ركبت بل مقاس 71
حق بلاده بالشتاء مايفتح وترتفع الحراره وبالصيف طبيعي يفتح وممتاز والحراره ثابته
نصيحه لوجه الله لا تلعب بالحراره وتحاول تنزلها عن المصنع لأن الحراره مبرمج عليها كل شي بالسياره من اداء المحرك والجير واذا لعبت فيها تأثر على المحركات
خلها على ماهي عليه وحاول تحافظ عليها ثابت , يعني حراره سيارتك على النص خلها على النص و ركب مراوح و ركب راديتر المنيوم 3 عيون كيفك بس لا تلعب بالحراره لأن بعد تركيبك هذا راح تكون الحراره ثابته على النص الا اذا عملت برمجه او غيرت الثرموستات
لا تلعب بشي لا تفتح على نفسك باب مشاكل
المشكلة من البلف حق الوكالة يبدا يعلق ولا يفتح في الشتاء درجه حراره الموتر توصل ١٠٥ يمكن تخيل وفي الصيف كويس يفتح ويسكر ودرجه الحراره بين ٨٨ الى ٩٣
@user-pm6ce8ij7z صحيح هذا الي حصل معي وانصح في بلف حق ٢٠٠٦
الله يعطيك العافيه عندي انا بلف الوكاله اذا طلعت طلوع الكر ترتفع الحراره فوق النص طبيعي هل هذا طبيعي ؟
طبيعي وعلى حسب الطلعه اذا قويه طبيعي
السلام عليكم
هل هذا البلف ٢٠٠٦ مستمر صيف وشتاء او مؤقت لفتره الشتاء
نرجو الافاده
وشكرا
@@user-ro3wj9hu9g وعليكم السلام صراحه ماجربت
لاكن الي نصحني فيه سوري شغال في راديترات يقول من زمان ومعروف اركب حق ٢٠٠٦ على ٢٠٠٧ لين ٢٠١٤ وتظبط حرارة السياره
انا كان ترفع معي حرارة وطلع دبات التلوث مكتومة فكيتها ونظفتها واختفت الحرارة
هل يحتاج برمجه بعد التركيب
لا مايحتاج
عندي افلنش 2004 ف الطلوع ترتفع الحراره للاحمر
هل اركب بلف 76 نيسان ويس نوع النيسان ددسن ولا باترول
وضح لاهنت
ددسن
السلام ابوعاطف
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
في معك سناب ؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
نعم موجود الرابط بالقناه
كم سعة المحرك هل هوا 6.2
نعم
مامسك البلف
البلف خربان يارجال اذا البلف 71 ماتنزل على الثلث
شغال البلف
اذا شغال كيف نزلت الحرارة عن درجه 71 في المقطع ونت تمشي 71 يعني ماتنزل عن الثلث ونت تمشي
76 انا مركبه من 5 سنوات في الصيف والشتاء
في عوامل كثيره ذكرتها بالمقطع وفي ناس مركبه نفس البلف وماشي معهم ممتاز في المناطق الحاره وكثير ركبوه ونزلت الحراره كثير انا ماناسب سيارتي ولا اجوائنا والبلف ضعيف جداً مقارنه بحق الجموس
وشغال واصلي وكاله واختبرته قبل اركبه يفتح ويقفل وبعد مافكيته ركبناه على فورد وشغال
اخيس اختراع بلف الحرارة الله لا يعقب بشر شايله شايله وتوكلنا على الله سبحانه إحنا ساكنين بسعودية الا أغلب الجو لهيب ما عدا عسير 😅
ياشباب شريت جمس سوبربان ٢٠٠٨ماحصلت البلف راعيه الاول فاكه ماادري وش السبب والحراره داخل ادالديره على النص حتى بشتاء بديره على النص بسفر تنزل لين الربع نصحوني االاخوه الي معهم جموس اركب بلف كابرس مديل ٩٣ يفتح على حراره ٥٤c ركبته الخراره صارت ترتفع فوق النص بشوي حتى ونا ماشي في الخط الحراره ترتفع الي عنده خبره يفدن
اذا كانت ديرتك بارده مثل الجنوب والشمال انصحك في بلف جمس 2006 واذا ديرتك حاره اغلب السنه ركب بلف نيسان ٧٦
@@zfv4 حائل طال عمرك
2006كم يفتح وكم رقم القطعه لاهنت
ونعم حياك / نفس الدرجه ٨٦ لاكن السيبرنق خفيف بالصيف والشتاء ممتاز ومع الخط ينزل تحت النص بشي خفيف / خذ حق جمس ٢٠٠٦ اصلي متوفر سعره ١٠٠ ريال
@@zfv4 ماقصرت ربي يوفقك
افضل بلف ممكن تركبه 71 لحد يقول حق نيسان
ركب بلف رياضي ٧١ ونتهى. اغلبهم يقولونه لكن اذا فتح البلف تشتغل المراوح السرعة الثانية ولا
لا لا انا منطقتي بارده مانفع معي ٧٦ عشان اركب ٧١😂
بالف رياضي يصرف بانزين احذر
@@team91111 يارجال مركبه انا صرفية ممتازه
@@zfv4المشكله تقريبا ان بلف النيسان قصير عشان كذا تنزل الحراره بزياده ولا المفروض م تنزل عن الربع توقعاتي كذا 😅
@@zfv4ومشكور ع التجربه لاني كنت ناوي اركب بلف النيسان لكن كنسلت بعد تجربتك😂
البلف النيسان غلط مايشتغل على ٢٠٠٧ الى ٢٠١٤
@@user-il3di4tt8m اي والله انه غلط
هههههههههه كيف تشتغل المراوح والحراره ماترتفع
هههههه الكمبيوتر يعطي امر اذا الحساس الحراره متعطل تشتغل على السرعه العاليه
طيب تنصحنا نركب البلف ٢٠٠٦ في الصيف والشتاء مدي العمر على جمس ٢٠٠٨
اكيد انصح فيه لان الشتاء القارص ماأثر فيه ولا صار فاتح على طول ممتاز جداً