Самая НЕНАДЕЖНАЯ Audi в истории. Тест-драйв. Anton Avtoman.
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Ознакомиться с брендом MAPETROL вы можете по ссылке: mapetrol.ru/
Владелец:
t.me/@rust_112
Bstrs@ya.ru
id61686...
Почта для связи avtomantest@mail.ru
antonav... Добавляйтесь в друзья!)
Одноклассники: m.ok.ru/group/...
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
RuTube : rutube.ru/chan...
Telegram канал: t.me/anton_avt...
Антон затюнить и поездить 2 месяца это нечто, люди покупают машину на 3-5 лет. Вот такая эксплуатация с пробегом 25ткм в год было бы интересно.
Так у Нивы, получается, "премиальное" расположение мотора XD
У нивы премиальное расположение запаски)😅
И цены
У нивы мотор лежит на передней оси если не ошибаюсь, у Ауди, с продольным расположением моторов, он находится за передней осью, если смотреть из салона
И полный привод механический с блокировкой , а вот Торсона нет , можно самоблок в задний мост.
Помню Антон снимал г20 3ку Бмв, и сказал в своё время будем следить за машиной, она будет на канале...... 😂больше я ее никогда не видел.
Очень надежная Ауди, люто крепкая! Железобетон! После капиталки двигателя и коробки. Советую! Ваш Антон.
а я вон ща на обзор весты лохари наткнулся стот почти 3 ляма на вариаторе, поржал от души, это можно за лям ауди+капиталка мотора, коробки, вся подвеска, причем наверно дешевле даже лады выйдет)) и ездить горя не знать, лада сгниет, а ауди ездить будет.... Забыл, еще можно детейлинг сделать, до 2.7 лямов как раз уложишься)))
Антон. Сними икс3(е83) на М57 дизеле 218л.с.
Двигатель милионник, автомат zf-вечный.
Легчайший чип (никак не напрчгающий акпп и двс) дают под 300л.с. и 5.5сек 0-100.
Ценник на рынке от 800
Ауди ку-5 рядом не стояла
У Кирилла, на канале avtorevizorro , посмотри видео , у него такая , там не все так радужно на самом деле ….
@@user-mf6ek8iy7j сам езжу на таком. Пробег 250тыс. Все родное, и привода и турбина и акпп без пинков
@@user-mf6ek8iy7j и у него там не 3.0d а 2.0
3.0 дизель на Х3 еще поискать нужно, 10% от продаваемых авто, обычно все 2.0.
Показал чек 2020 года на ремонт дсг, по ходу Антон в своём мире живёт где цены в 2 раза не выросли с тех пор
Если бы в 2. Мехатроник сейчас стоит не 40 тысяч, а 250-300. Где уж тут в 2 раза то? Сцепа стоила 30, а сейчас 150 😅
@@ProroK6969го я тебе мехатроник за 150 новый привезу и сцепу за 100к
Не придумывай ценники по 300к
@@shibilipan6899 привези себе пряник из Тулы, погрызешь на досуге. Или пирожок с полки возьми, понюхай. Цены официальные, розничные, в России . То что ты там откуда то куда то кому то можешь привезти это лично твое дело. Не путай теплое с мягким
Знакомая купила точно такой же авто в 2009 году из салона. Через тысячу километров у нее сожрало масла 1.5 литра в двигателе. Очень хорошо помню как представитель дилера уверял её , что это нормальное поведение двигателя. Радость её была невероятная, когда она избавилась от этого чуда вага.
Потому что прогревать нужно авто , а не ехать сразу тапку в пол
P.s. ваг- гавно
ну ты суди тогда все миллион машинин по одной ))
@@user-oi8gp5fz2h и мыть. Раз в неделю. И обязательно протирать торпедо.
С 2012 пофиксили эту проблему в этих двигателях )
у коллеги на Q7 такая же фигня была, продал через погода
Была такая 2011 года, что же сломалось за 3 года: три раза движок включая замену поршневой и ГБЦ, три сцепления, 5 мехатроников и еще 9 ремонтов сттроника по мелочам. Шикарная тачка :)
Три магнитофона, три кинокамеры заграничных, три портсигара отечественных, куртка замшевая... три...
а вы теска балобол
Видимо очень хорошо за ней следили. Вот бы почитать, какое масло лилось, с каким интервалом, какого бренда и вязкости. Масло в трансмиссии,замена-интервал, обновлялись ли соленоиды своевременно на пробеге. Как быстро, своевременно устранялись мелкие поломки, чеки всевозможные... А то, пишут только все, сколько вложили и сколько раз чинили.А как эксплуатировали и в каких режимах, тишина.
@@watchliker к слову, сейчас третья Q5, вторую покупал зная, что устранили косяки с двигателем и поменяли робот на АКПП и как итог - 150 тысяч с парой-тройкой мелких поломок (один датчик и передние ступичные подшипники). По поводу обслуживания: масло оригинал каждые 7-8 тысяч в ДВС, S-Tronic не доехал до первое замены масла началось с платы мехатроника. Эксплуатация 30% Москва, 70% трасса. Средняя скорость с момента покупки более 40 км/ч.
@@MiheevD Спасибо за информацию, было интересно.
мне кажется сам хозяин машины полубил её еще больше после теста от Антона 😂 У Антохи экстаз от Вагов 🤭😄😄
Прямой и выигрышный конкурент за эти деньги, я считаю Mercedes Benz GLK 2012 года, рестайлинг, с двигателем 3.5 v6 атмо. Тоже с постоянным полным приводом. Но при этом с надежным и мощным двигателем и АКПП и по салону интереснее.
@@user-ev2fg4bs2b Умник, я говорю о М276 моторе, который ставился на рестайл где чугунные гильзы. Данные проблемы с задирами в предыдущем М272 моторе
Владел ауди а4 в 6 , проехал на ней 320.000 км, машина огонь была. Мотор правда масло ел на 1000 км, 300-350 гр. Потом по совету бросил кольца с поршнями другие и масло от замены до замены. Ходовка отработала на всем родном весь этот пробег. Поменял один раз левый передний шруц, проморгал пыльник. Отличная машина.
Спасибо что поднял цену на эти тачки)))
Месяц назад купил жене такую же, пробег 156 был (сейчас уже 160) прошлый хоз перебирал мотор (100 с запчастями) и дсг в 2020 году (160 тысяч), расхода масла нет, всё работает)
Ну к лету испытаешь радости ремонта)
@@fitwolf8951 с чего ты решил что к лету? правильно собранный мотор и коробка отходят 100+
тоже взял 11 года 1.5 года назад с пробегом 168 тыс, сейчас 205. При покупке масло ела 1-2 литра на 10000 км, сейчас не ест нисколько! 90% трассовый пробег, на обгонах тапка в пол, машину грею секунд 10-20. Не чинил еще ничего!!! Только масло в моторе менял.
@@Skilet1988 Раскоксовка?
@@fitwolf8951 ремонтировал 1.8 аналогичный на а4, правда совсем молодым, на пробеге 60. Жрала с завода, на 40 тыс жрала литр, к 66 тыс уже под 2 литра. После ремонта жрала уже грамм 200 за 7к, потратил всего 130к, но это было году в 15-16 и мотор был почти в идеале, только кольца все в угле были. Ездит по сей день вроде
Сначала немного в историю. На дорестах были моторы 211 л.с и S-tronic. На них действительно был масложор из-за, могу ошибиться в названии, поршневой группы. В 2012 году с какого-то месяца на машины внешне дорест стали ставить 8 - ступенчатый автомат. В 2013 году стали ставить новые моторы с исправленной проблемой и все 2 литровые бензиновые моторы уже шли только с 8-ступенчатым автоматом. Что касаемо шумки с хакапеллитой 8, а там вроде она, то у меня на ресте 2014 и у друга на доресте промежуточном 2012 года 18 радиус она гудит как падла. Разговаривать конечно можно и на высоких скоростях, но эта резина не топ. Зато на другой моей тачке рест 2015 года у меня стоят континентали 19 радиуса вроде с плавающим шипом, так вот она в разы тише. Кожа, про которую Антон говорит честно говоря грубовата на доресте, но она качественная. У меня на ресте стоит кожа с алькантарой, а на другой двух цветная вроде наппа. В целом действительно неплохие машины. И среди своих конкурентов они мне действительно больше понравились и до сих пор я не изменил мнения, но даже я не могу настолько ими восторгаться, как Антон в этом ролике)
Авто хороший. Был у меня такой. 2009. Для интересующихся: сцепление можно купить восстановленное 50тыс. мехатроник около 50 тыс. Масложёр- делал раскоксовку, помогло - расход 100 мл на тысячу. Если быть готовым 100 тысяч отдать на протяжении 2-3 лет на непредвиденные то брать 100%. Но за 3 года сцепление, мехатроник , помпу, турбину не менял. с 175 000 до 206 пробега. Но дальше нужно было бы вложить ;)
100 тыщ там только в зубах поковыряться.
Проехал на такой ауди три раз вокруг солнца, только омывайку заливал и все)))
Рестайлинг вполне себе надежен, катаюсь с 2014 и всё окей. Мотор 2.0 ген 3 и автомат zf на 8 ступенек. Но, робот конечно лучше едет.
У вас америкос.
С Америки?
Ну так конечно. Дсг особенно мокрые отличные коробки. Щелкает будь здоров
@@videoCxema не
Это я тому, что машина ТОП! Но на последние покупать не коем случае! И по цене: дорест в бич комплектахе, но в идеале 1.5. Рест в идеале 2. За 1.2 в идеале и маленьким пробегом - из паралельной вселеной или из 2020 года. Пересмотрел около 30 штук (Мурманск, Москва, Питер) - уверен на 100%
посмотрим что будет с китайцами,которые вы рекламируете через 12лет)))
У знакомого Лифан x60, за 8 лет ничего не случилось
@@user-dn5jv9zl4wещё пару лет походит
У меня лифан х60 2016. За 60 тыщ пробега поменял только шрус и сцепу(гцс)
Китаец задымил уже на тесте 😂
@@user-st3qw7kw4h а тест чего был? Перепрыгнет ли через костер или что?
В 2020 году цены другие были. Это я про тот чек по коробке. Он от 20го года)
Так и есть. Сейчас почти в 10 раз дороже. Я посчитал все по пунктам, выложил коммент, но он его удалил. Только один мехатроник сейчас больше 700 тысяч стоит
В 2020 году цена мехатроника 38т₽?? С/у АКПП 7200?? И это в Агрегатке?? В заказ/наряде в графе н/ч указывается нормо/час на работу , а не рубль. 😅😅😅 подскажите где вилку взять?они не видя авто и не понимая проблему говорят 18т₽ тока за с/у кпп.
Плевки и звуки не от выхлопа будут,а у людей которые после этого видео купят сей пепелац))
Надо брать рест первого поколения там и моторы ген3, и автомат вроде надежный вместо с-троника, но там уже не 1.5 как Антон говорит а все 2 млн за хороший экземпляр с небольшим пробегом. Искал, знаю.
Купил такую в 2010 году в салоне, 3 литра дизель. 10 лет проездил, никаких нареканий.
Олегарх..
Антон молодец, так хорошо рассказываешь про Ауди , обожаю Ауди сколько раз пытался пересесть, но нет. Красавчик 👍
Лучше ауди, может быть только новая ауди☝😉😅
Но нет нах надо)
- Самый ненадежный мотор
- Поставлю стейдж
При сравнении фото х5 вставили профессионалы)))
Наверное байт на комментарии
Антон, имхо., но Х3 сильно лучше и надежнее., и по мотору и по коробке.,за эти же деньги причем
Привет Антон спасибо за интересный обзор у меня у мамы такая машина покупали по моему в 2010году новую и мама до сих на ней катается и не хочет её менять каких то серьёзных поломок не было кузов в идеале движок коробка то-же мама пользуется авто каждый день работа дача поездки по магазинам в фитнес клуб так что не плохой автомобиль.
Только что продал такую, только 2 литра дизель, 2009 года. Робот начал выть, хрустеть, турбина масло кидает, рейка рулевая убита, крылья все сгнили нахрен, и много чего по мелочам ломалось... Электрика гниёт... Зиму откатал и продал нахрен. Никогда больше не свяжусь с вагом... (Ауди так точно)
Чел просыпайся, ты обосрался😂
А зачем ты убитый тотал изначально покупал?
Антон, возьми на тест bmw x3 e83 35sd, вот это настоящий надёжный автомобиль, неубиваемый М57 и коробка zf, эту ауди объедит на раз. А на stage ещё и многих других. При этом стоит примерно таких же денег. Только найти её становится всё сложнее и сложнее.
Этот кал не сравним с аудюхой во-первых, они разных размеров и х3 с самым стрёмный салоном, как погремушка че там на обзоре показывать? Как это говнище не рулиться и не едет, а выглядит как с помойки 🤢
Улыбнула фраза "самая надежная ауди".
Антон: выкладывает к видео от марта 2023 года чек со стоимостью ремонта ДСГ от 2020 года и громко смеется...
Запчасти по тому же счету в 2023м году: 300 000 руб. (мехатроник бу, ибо новый висит на экзисте за 700к)
Я посмотрел бы как владелец авто за 1.2 млн будет чинить дсг за 300к и так же буду наверное смеяться.
Даже самую ненадежную Ауди, Антон будет расхваливать как искусство автомобилестроения.
В рестайлинге всё исправлено. Чугунный двигатель ген 3, автомат zf hp 8, как на туареге, настоящий постоянный полный привод кваттро с торсеном, как на прадике, многорычажка схади и двух рычажка спереди, рулится просто отлично, имитация блокировок работает потрясающе, пока на пузо не села- проедет, салон, шумка, эргономика, сидения в с лайне, оптика, особенно на трассе, как работает стабилизация ,лексус рх просто ерунда в сравнении, тормоза даже сравнивать нельзя. Чип стедж 1 на 320 сил с двухлитрового доналогового двигателя и динамика 6 секунд в любое время года при расходе 12 в городе при активной езде, да это идеальная тачка, я уже молчу про ощущение при вождении, акустической системе, адекватности мультимедиа. Короче, автомобиль просто пушка, если ты не идиот, который экономит 100 рублей на заправке или масле, а адекватный человек, то проблем не будет. Ах да, под капотом с двумя литрами столько места, что можно дотянуться до колокола коробки, а в лексусе рх, к примеру, чуть что- роняем двигатель с подрамником.) вот так я из японофила превратился в вагодрочера.)
После 2012 все ку5 на ген 3 моторах?
@@mishawinston9943 Да, 13 год и младше все на ген 3 и автомате, в 12 году был переходной рест с автоматом и ген 2, лучше просто брать с 13.
@@user-bf3dv7hu7c Смотри, если год 2013-2014 и лошадиных 211, это ген 3 или это дорестовый мотор на рестайлинговой ку5 просто?
@@mishawinston9943 такого быть не должно.) были внешние ресты с 8hp и ген 2, но они все до 13 года, так что тут что-то нечисто.) есть вариант что это из штатов, там ген 3 появился только на кузове fy вроде.)
@@user-bf3dv7hu7c Да, из штатов они, поэтому и спрашиваю стоит ли брать такою на таком моторе 😅
Езжу на такой же Ауди, мотор коробка в порядке, по мелочи все тачки старые мозг мучают, за свои деньги это клёвая тачка - только сервис нужно посещать регулярно и смотреть за ней тогда всё будет ровно
Привет, Антон по мне так у тебя серия из Ауди какой бы Ауди не была она лучшая. По мне BMW f25 лучше чем эта Ауди.
Q5 в первом поколении была самая не надежная ,во втором поколении она стала самая надежная !
Ну в ресте первого поколения она уже стала надежная в принципе.
это бенз. У меня дизель 3 литра, самый надёжный из всех!
Была такая , с мотором 3.2, лучшая тачка!!! Без балды!
Антона, а тугеллу можно прошить? Тоже 280 л.с. охота
биполярка:?
то манжаро это топ
то это вам не манжаро...
когда авто невозможно продать и заказываешь рекламу у Антона Воротникова.. но не скрываешь, что за время эксплуатации необходимо откапиталить либо заменить двигатель и кпп.. и, на фоне этого уже "независимый" тест рекламируемого масла н смотрится таким диссонансным)
Мдаа, надёжная DSG, автомобиль проехал 97000 и ремонт коробки, это же смешной пробег, но короьку делать нужно, капец, надежная дсг🤦
Рестайл 2017года, уже такого масложора нет, коробка другая, сам являюсь обладателем машинки2019года, три года полëт нормальный
Q3 2,0 управляется лучше, едет быстрее, обслуга и налог дешевле
+++
Машина хорошая,но лишь бы за ней правильно следить и всё во время в ней менять. Тогда будет служить много.
У дяди 3х литровый уже лет 13 наверное. Ну правда это не единственная машина и пробег у него всего 100 с копейками тысяч😮
Ему нравится экономичность.
зовите врача у Антона какая то болезнь с ауди
Вожу такой авто уде 3 год. Расход масла 700 гр. на 1000 км. Перебирать движок на Сегодня просят от 250.000₽ и с запчастями жопа. Крайне не советую такое авто.
Рево ст.1 на 280 сил это, конечно, фантастика)))
Ст1 на этом моторе - 260 сил максимум!и,уж точно,не на 95м бензе.
Ваш настройщик такой же сказочник,как Давидыч)
Лучше всех из среднеразмерных кроссоверов бмв х3,простая подвеска,обычный гидротрансформатор,надёжный трёх литровый дизель
17:37 рост Антона метр девяносто два.
Брат Миши Яковлева ...
И снова на Йошкар-Олинских номерах!)))
Как же бесит эта предвзятость. Абсолютно обычная внешка, ненадёжный мотор и робот…бмв Х3-2 или 3 л дизель вот топ тачка в среднеразмерных кроссоверах, а почему кстати не с х 5 сравнил? Тогда уж q 3 надо сравнивать с х3
Антон сними обзор про такую же в рестайлинге!!!
Как там вкладыши наматывает и распредвалы?😂
Ни в одни цифры по мощности не попал, а стоит с умным лицом)
Ауди в обзоре?☹️А как же наше китайское ВСЁ?
Лучше китайца свежего, чем такую шляпу 😁
Да уже все сняли кому не лень, хоть какое то разнообразие
@@tcrasr вперёд!Китайца нового за 60 тыс.баксов.Весь мир за эти бабки премиум-бренды покупает.
@@wylsacop4833 Судя по тому, что одно колено Алькантарыча упираются в тахометр, а второе в спидометр 27:44 Q5 - это далеко не премиум 🤣
@@tcrasr Так у него же рост 1,92
03:40 -это что за юмор уровня ИСПАНСКИЙ СТЫД?! смените монтажера. Юмор не его стихия
Если ты не дотягиваешь, то это твои проблемы)
@@Graphite_21 ох уж это поколение зуммеров. Не вижу проблем если такое не понятно. Проблемы у вас если вы такое юмором считаете
@@SD178 , ну видите , разное поколение, разный юмор
Я такую купил год назад. 2012г.в. 271 сил. Проблем нет. Отрыгнул насос масляный ( 65 000р замена на новый) Цепь в порядке, пробег 160 000км
с этой машиной одна проблема - она старая, а нет, еще у половины приборки постоянно выгорают диоды, и масло сопливит, и коробка пинается, но рулежка согласен для кроссовера отличная (с электро амортизаторами по крайней мере)
Как тебя еще фээсбэ не скрутила за раскраску буквы Е в мапетроле
Забавно, Антоха козыряет заказ нарядом мол не такой и дорогой ремонт коробки... В 2020м году)
Цены почти не изменились, большинство даже дешевле стало :)
@@bsttt4224хорошая шутка)
@@bsttt4224 ага, так и поверил. Некоторых запчастей в принципе не найти за адекватные деньги.
Он назвал сумму в 150к
@@bsttt4224
Ипздец как изменились цены с 20-ого года.
Мой отец ездит на рестайлинге 2014 года. З литра дизель и кпп ZF 8 HP. Мега надежная машинка. На рынке цена держится высоко. Управляемость на высоте.
у дизеля только робот! автомата там и не было!
@@serzhe112211 просто ты никогда не видел машин из Америки
Была такая. 80 тыщ. пробега, с салона - НИКАКИХ проблем. масло доливал 1 л. от замены до замены. Продал, взял Q5 второго поколения - еще лучше! Автомат, масложора нет вообще, не машина- зверъ! Сейчас езжу на Q7, так вот для города пятерка - лучше! супер аппарат!
так пятёрка легче и едет пободрее ку7. Ну если движки по лошадям сравнивать.
Ну рекламируемые тобой Китайцы то по надежнее будут само собой)
Боюсь вы не так расценили посыл видео)
@@user-sg1ze4tt7c та правильно, это ж само собой кликбейтное описание
@@vladosykkk так можно тогда и не писать то что человек не имел ввиду) ☺️
Это самый продаваемый Ауди автомобиль в США. Если обслуживать у дилера, то никаких проблем с машиной нет. Но не вздумайте купить с пробегом в 400 тыс, а потом плакать и говорить что авто омно.
Че за прошивка на коробку? Правда устраняет все болячки ? У меня dl501 в стоке, есть смысл шить ?
а видео про s6 еще будут?
Блогеры то конечно могут себе позволить это ведро, что бы потом контент пилить. Но простой АДЕКВАТНЫЙ человек. себе такое не купит.
А я думал что это мифы что тачка проблемная по технике.
Уф, что за Ауди Ку-Тяга, салон бархатный, уф, кефтеме
тачка супер, ее выпускали 8 лет в этом кузове, настолько удачная она получилась. Брать рестайл дизель 2/3.0
Купил такую по низу рынка. С адаптивным всем (руль, подвеска и т.д.) но не битую! Т.к. опыьные ваголюб оценил вложения сразу. Вложил за 2 месяца 400 (это тока З.Ч. - делал всё сам - работа бессплатна). Не жалею не секунды. Не одного мгновения.... Покупал с 21 ошибками сумарно по блокам. Осталось 2))) еще соточку вложить и пару суток в гараже - будет идеал.
Самая надежная Ауди это Туарег❗️
Такс, какой автомобиль теперь вырастет в цене?)
Так-и-так!
Вангую: "Мо💪квич Э"!☝️😂
А теперь давай самый надежный современный Ауди
Давай масло проверим на “GTR”
Девушка на работе купила такую, 2012 год или 2013, мотор с двумя фазовращателями (ген 3), с пробегом 118 тыс. Сразу после покупки замена цепи (около 100 тыс). Дальше машина начинает глохнуть на холостых, итог - помывка форсунок , замена ТНВД , еще около 100 тыс. В кассу. Вчера опять новая ошибка, пока обошлось заменой прокладки маслозаливной горловины. И - вишенка на торте - его величество масложор, около литра на тысячу. Но шумоизоляция хорошая и интерьер качественный, да))
Ну почему не замерить квотер, скорость на выходе, это гораздо больше бы дало инфы о приросте производительности...
Не сказал что в багажнике сабик стоит 😁
Да да и ещё раз да спасибо Антон больше спасибо за обзор всё классно как всегда. Антон становится властелин колец России что могу сказать теперь точно можно покупать авто которые Антон нам показывает и рассказывает о них все в деталях благодарю ещё раз Антон тебя и всех кто тебе помогает радовать нас новыми видео обзорами.
Да и ещё уже почти весна и мы ждём обзор на ВАЗ 2112 блин у меня такое ощущение что я один фанат ВАЗ 212.
Полностью согласен где двинарь???
Чем же х3 и глц хуже?На мой взгляд выглядят они гораздо современнее
Тогда не было glc. Загуглите и посмотрите на x3 середины нулевых
X3 будет не хуже в кузове F, но бмв будет подороже на пару соток, а глц стартует от 3-х миллионов
@@vadimsport по поводу х3 того времени согласен,а у мерседеса был глк-очень достойный автомобиль
@@vadimsport просто Антон привел в противовес именно глц
Я бы руки оторвал, если бы в двигатель моей машины заливали так масло
👉 Антон очнись, теперь у нас
"братья" - китайцы!☝️🤣
Давай "китайца" за 5 млн.руб)
Х3 куда лучше будет, особенно дизель!
Просто у него Ауди головного мозга 🧠, не верьте ему, очевидно
Пацаны расходимся. В заказ наряде от Антона дата стоит июль 20 года!!! Карл, в 20 году можно было. Сейчас это все в два раза минимум подорожало. В списке запчастей только сцепление и маховик. Сервотроник ещё туда добавьте, и по тем ещё ценам под 200. Сейчас в 23 году только сцепление от 80.
Антон, я думаю что стоит разобрать вопрос раскоксовки колец. Я избавился от масложора на 1.8 tsi gen2, двигатель жрал литр на 1000 км (хотя цилиндры и компрессия в идеале, пробег 140тыс.км., просто кольца были в твердом нагаре и не снимали масло со стенок). На 2.0 tfsi это тоже помогает. А то получается что все боятся VAG из-за риска попасть на капиталку, когда фактически капиталка не нужна
Раскоксовка в большинстве случаев как мёртвому припарка
Раскоксовка - это как "эффект наблюдателя" в квантовой механике. Когда не можешь видеть как она работает в двигателе, она - "работает", но, если достанешь закоксованный поршень, то фиг когда ты его очистишь раскоксователем до такого состояния, чтоб залёгшие кольца отлегли.. в общем, если понадобилась раскокосовка, в частности - вага, то ты прилип минимум тыс на 200.. или, следующий лоh, которому ты его скинешь..
@@user-qu9oc4bb2p Пишу со своего личного опыта. Я очень сомневаюсь что раскоксовщик без моего ведома поменял мне поршневую со своего кошелька😂😂
@@user-qu9oc4bb2p тебе бы матчасть подучить.
За такое название ролика Ауди точно не заплатит.Реклама заправки Татнефть
Хотел такую, но 1 рестайлинг. Там уже автомат, а не дсг. И мотор чуть лучше в плане масложора. Но в нынешних реалиях оставил себе аутлэндер 2005. Это, конечно, не ауди, но в плане ремонта, надёжности и стоимости запчастей аут выигрывает.
Нужно больше слова "премиальный"😄
нах этот обрубок, когда есть полноценная q7
19:00 ниша с сабвуфером👌
Антоха, стирай куртку, блестит уже )
При всем уважении, ЭУР это полное отсутствие связи м/у рулем и дорогой. Так что ребят, не чехлите херни...
Сжечь этот авто с такой конфигурацией
Отличный проект, спасибо Антон все огонь, делай !!!!! Удачи в нем
Ребята, запомните!!!
Ауди, фольц и шкода никогда в жизни не берите!!! Узнаете, что такое горе 😅
Не завози херни сыночек😂
15 лет моей Шкоде и 6 лет Туарегу. Великолепные беспроблемные патомобили. Владел Японцами, в том числе праворульными. Обратно не хочу, хотя авто тоже достойные.
Нас приучили в советском прошлом, что фашистами называют всех, кого угодно, кто нам не нравится и кого мы хотим занести в «список плохих людей». Но фашисты и фашизм - это очень конкретное явление и конкретная идеология возникшая в Европе XX века.
Свое название фашизм получил от итальянского слова «fascio» - пучок прутьев, связка, союз, объединение. И первые фашисты - идеологи и практики, которые взяли власть в европейской стране - это итальянцы во главе с Бенито Муссолини.
Фашистами называли и режим Гитлера в Германии, и режим Франко в Испании и португальский, румынский и венгерский режимы времен Второй мировой войны.
У фашизма, как у общественно-политического строя есть много определений. Давайте перечислим восемь основных, по моему мнению, признаков фашизма.
1. Диктатура несменяемого и непререкаемого в своем праве на истину и власть вождя, отца народа, дуче, фюрера, национального лидера, которому приписывают сакральную природу.
2. Этатизм - примат государства над правами и свободами граждан и частными интересами, Этатизм (от французского etat - «государство») - государственичество - убеждение в том, что государство должно диктовать, управлять и контролировать все сферы общественной и частной жизни. У фашизма доминирующее государство, как аппарат управления обществом и механизм насилия - высший результат и цель общественного развития.
3. Запрет, преследование и террор инакомыслящих, борьба с несогласными, объявление их предателями и врагами. Замена свободы слова, информационного многообразия и медийной конкуренции на пропаганду, подчиненную правящему режиму. Идеологический диктат власти в обществе. Ставка в пропаганде на низменные животные инстинкты, примитивное объяснение событий, веру в высшие силы, мистицизм и беспрекословное доверие и подчинение власти.
4. Агрессивный национализм - признание одной нации или этноса доминирующим, обладающим превосходством (лишней хромосомой) над остальными, которые объявляются неполноценными и подлежащими завоеванию, дефектом эволюции или истории, требующими ассимиляции с титульной нацией, подлежащими подчинению или уничтожению.
5. Агрессивный империализм. Стремление к территориальному расширению, захвату территорий других государств, расширение границ и «возврат исконных земель». Объявление соседних стран - ошибкой истории, недружественными, угрозой национальной безопасности, врагами, не имеющими прав на независимость и суверенитет и предъявление им территориальных претензий.
6. Культ силы и насилия, героев и военщины и как следствие развязываний агрессивных войн. Герой у фашистов, выше общества и толпы. Вождь всегда выше народа. Сила и воля важнее интеллекта.
7. Фашизм обращен в прошлое. Переписывание и мифологизация «славной истории предков», культ традиций и героев прошлого и «исторических побед». И как результат - реваншизм, так как подлые враги и предатели отобрали все завоевания отцов и дедов и стараются опорочить их славу.
8. Государственное управление и вмешательство в экономику и корпоративизм при признании частной собственности. Но частная собственность должна находиться под тотальным контролем государства. При необходимости быть национализирована или подчинена планам вождя и его соратников.
В начале прошлого века фашизм был для многих очень привлекательным - вера во власть «твердой руки», эффективно управляющей государством в условиях экономических и социальных кризисов XX века. Людям нравилась романтика и эстетика «силы и воли», вождей лидеров и героев. Фашизм играл на животном инстинкте - комфортно и безопасно чувствовать себя членом большой агрессивной стаи, способной задавить всех конкурентов.
Но после завершения Второй Мировой войны человечество окончательно убедилось в преступной сути фашизма, который стоил нашей цивилизации десятков миллионов человеческих жертв, бедствий и разрушений.
Так какая из стран - Украина или Россия подпадает под определения фашизма?
Где признаки фашизма очевидны, а где они надуманы и не соответствуют фактам или являются плодом незнания реалий и результатом чьей-то пропаганды?
Для меня очевидным является то, что сегодня в Российской Федерации построен классический фашистский режим. Есть соответствие по всем восьми пунктам.
Не окончательно зомбированным россиянам нужно осознать, что им теперь придется что-то делать с этим преступным режимом, который втянул их в агрессивную войну против суверенной Украины.
Путинский режим не придумал ничего нового - это классический фашизм. И если человечество ценою миллионов жизней вынесло исторический приговор фашизму, то жители и политики всех других стран и государств должны понимать, что фашизм сегодня - это режим Путина в РФ
Единственное отличие российского варианта фашизма - его удивительно убогая эстетика. Фашисты прошлого века уделяли эстетическим и визуальным аспектам большое значение и надо сказать что они в этом преуспели. Одна эсэсовская форма, созданная Хьюго Боссом чего стоила. Фашисты стремились создать красивую и яркую айдентику и символику для своих движений. У россиян с этим все плохо. Эклектичная, надерганная из разных источников и эпох бомжатская эстетика депрессивной провинции и деревянных сортиров не могут быть привлекательными для цивилизованного современного человека.
И еще: в отличие от российских фашистов, фашисты двадцатого столетия называли себя фашистами с гордостью. Русские фашисты называют фашистами кого угодно, кто таковыми не является, но только не себя.