QUAL A MELHOR MOTO PARA COMPRAR? *ROYAL ENFIELD SUPER METEOR OU KAWASAKI VULCAN 650*
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- čas přidán 28. 05. 2024
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Sou proprietário de uma Vulcan ano 2016. Comprei usada com 20 mil km por 32 mil reais. Fiz uma viagem de 16 mil km por 38 dias pelo Brasil, Argentina, Chile e Uruguai. Cheguei rodar 1.250 km num dia. Velocidade de cruzeiro 120 km/h. Já botei 180 km/h carregada com alforges e mochilas. Moto bonita, segura e muito confiável. E se colocar banco confortável tu roda o mundo. A moto é quase perfeita. Só tem um defeito. Infelizmente não é Harley-davidson. Mas garanto.
A realidade é a seguinte: quem é fã boy da Vulcan, vai permanecer nela. Mas quem ainda não teve uma e está saindo de uma Madmax, com certeza vai preferir a Super Meteor 650. Tem identidade, tem qualidade e tem preço acessível.
O que a Super Meteor mostra ao mercado é a margem absurda das concorrentes japonesas. A Vulcan é ótima, mas deveria custar 40 a 45k.
Uma delas é uma bela moto custom, e a outra é "tipo custom".
Shadow e Drag nunca irão perder valor??? Não perdiam valor pelo simples fato de não haver um produto zero quilometro nesse seguimento de mercado por anos à um preço competitivo. Com uma opção real ao alcance do consumidor de adquirir uma Super Metheor ZERO QUILÔMETRO ao preço de uma Shadow usada a décadas, se ela se consolidar como sendo um bom produto a um preço atraente como promete a Royal Enfield podem ter certeza absoluta que os preços das "vovós" Shadows e Drag's irão inevitavelmente DESPENCAR.
No meu ponto de vista, todos aqueles que estam vindo das antigas Shadow, Dragstar, e essas outras fora de linha, irao amar a SM650, ainda mais pelo valor extremamente acessivel que ela chegou, afinal essas madmax antigas estavam nessa faixa de preco. Agora aqueles que querem mais motor, que querem mais esportividade e nao tem tanta restricao com $, ai sim nao trocam a vulcan, se tiver menos restricao entao vao de HD msm. Mas que a SM650 vai roubar mta possivel venda da vulcan isso vai.
Quem compra vulcan não vai pela estética, prioriza relação peso potência e economia combustível rodando a 110 120 km, por ser uma faixa que o motor trabalha com folga chega a fazer 25 kml. Sem falar que em ultrapassagens em rodovia simples ela salta de 100 a 140 de forma rápida sem reduzir pra 5⁰ .
Por essas questões de valores que eu digo que se a Suzuki trouxer a Boulevard m800 , iria arrebentar nas vendas
Royal enfield tem um problema muito sério! A concessionária não fornece peças. Não vendee. Quebrou tá na roça.
A royal tem mais identidade que a vulcan. A vulcan não sabe em qual categoria se encaixa
Tive uma Royal Continental GT650 por três anos, esse motor é um tanque de guerra inquebrável. Eu nunca andei de boa e SEMPRE fiz viagens longas com médias acima de 120km/h e longas esticadas a mais de 140km/h. Sempre fiz as revisões conforme o manual e sempre utilizando óleo motul ou ccastrolcom a especificação correta. NUNCA, repito, NUNCA tive qquer problema com a moto durante os 3 anos de uso.
Sei lá, prefiro uma moto nova, econômica, acessível, estilosa, pouco índice de roubo, confortável... vou de meteor royal 650
A mecânica da Super Metor é 100% confiável. Pesquisem antes de falar. Esse motor já roda no mundo inteiro há muitos e muitos anos, em vários modelos 650 da RE. Já tive uma interceptor 650 por dois anos e tenho uma Vulcan há 1,5 ano. Inclusive estou pensando em vender pra pegar a Super Meteor
Eu tenho uma Interceptor 650, é um conjunto muito bem acertado, mecânica boa e confiável sim. Não tive Vulcan, mas tive Kawasaki Versys 300, digo que adoro a marca também, mecânica super confiável, moto muito robusta, a qualidade Kawasaki é indiscutível. Porém, o que me incomodava na Versys era a dificuldade de manutenção, pra trocar vela tinha que desmontar a frente da moto inteira, remover o tanque etc, acho que na Vulcan tem que tirar o tanque também. Pra trocar uma lâmpada de farol, também tinha que desmontar a carenagem inteira na frente, um baita trabalho. Nas Royal tudo é extremamente simples, pra trocar lâmpada do farol vc tira dois parafusos, pra trocar velas elas estão logo ali na lateral, basta puxar o cabo de vela e desrosquear, é tudo muito fácil. E o melhor de tudo, o som desse motor 650 da Royal com escape customer dá um banho na Vulcan, é maravilhoso o som. E se comparar o preço delas 0km, aí não tem pra ninguém, eu iria de Royal sem dúvidas, o custo benefício é incomparável.
Tenho uma vulcan 2016 adoro mas é muito bom saber que ela não está sozinha no mercado ,tem que existir concorrência se nao nos consumidores temos que pagar o que nao vale para viver motocando
Meu sonho é uma harley, mas não posso pagar 90mil na zero km, uma opção era uma vulcan, mas optei mesmo pela super meteor, 20mil a menos fez a diferença, já comprei minha super meteor, vai chegar daqui a 120 dias, vou aguardar, vale a pena, moto linda e super bem avaliada por todos
Boa tarde, eu tinha Honda, Yamaha e Kawasaki ou seja só moto japonesa, comprei uma Hunter 350 e ontem chegou minha Super Meteor 650 estou gostando muito de moto clássica retro, Royal melhores custo benefício hoje do mercado 😉
A super meteor é realmente muito linda, mais a vulcan é uma compra sem erro, uma característica que não gosto é so a altura próxima ao solo, resolvi trocando o catalizador, fora isso é uma moto excelente, da pra viajar ate 130km/h em modo econômico, kkkkk, ja no urbano ela não é tão confortável por conta do eletro ventilador, tenho a vulcan e teria a super meteor sem duvidas!
Agora sim aquele video lindo que só vocês sabem fazer!!!! perfeito!!!
Ótima Reportagem Que Vocês Fazem.