Спасибо Сергей! Пошел твоим путем! Но у меня нету охлаждкния бардачка, но я нашел этот патрубок, который и он закрыт просто заглушкой ~35мм. И от этого патрубка у некоторых отходит патрубок на бардачок. Этот патрбок у меня находится чуть левееи чуть выше левого воздуховода, который дует на ноги.
Сделал так же степ ап средством , дня три запах . Теперь летят хлопья с ног за задним правым , причём только там ) возможно температура была ниже 10 и кондей не промыл . В инструкции надо было выше 10 . В общем что-то влез для профилактики))и …)
Сегодня чистил через трубку перчаточного ящика на двух тигуанах 20 и 19 годов. Средство АС-8606 от астрохим. Трубка в комплекте. По баллону на машину, в три прихода секунд по 20-25. Паузы между подходами минут 5-7. В конце подорожал минут 15, завел, кондей на максимум, минут 10, потом печка на всю жару, минут 5, до тех пор, пока не перестало капать с дренажа. Будем дышать свежачком! Сергей, спасибо за лайфхак!
Сергей, добрый день. Скажите, пожалуйста, кронштейн , на котором держится облицовка консоли - он недалеко от трубки дренажной., в него саморез закручивается. Он имеет люфт какой-то или жестко закреплен ? У меня он болтается.
А 20см не маловато? Там сантиметров на 40 нужно трубку засовывать, судя по глазомеру. Или я ошибаюсь? И ещё вопрос: споры эти точно на выходной стороне испарителя скапливаются? Может они на входе и нужно со стороны салонного фильтра трубку запихивать?
Спасибо большое за это и другие видео, по сути единственный подобный канал с полезными советами и разборкой. Не подскажете, как снять боковую панель чтобы добраться до дренажа - после торекса, там на защелках, тянуть нужно? или сдвигать)
Спасибо, исключительно полезное видео 👍.Сергей, салонный фильтр не проверял после промывки? Как бы туда не натекло! Я так же попробую сделать, только со снятым фильтром
После очистки кондей работал нормально, но прошло где-то часа 3 и перестал включаться. Скорость вентилятора не регулируется, работает на мин. оборотах. Заслонки работают, направлнние потока воздуха меняет, печка жарит, а кондей хрен. Может датчик какой залил? Никто не сталкивался?
Здравствуйте Сергей. Если во время включения или включения функции через elm 327 кто то позвонит на телефон. Можно ли навредить таким образом автомобилю?
У меня к концу баллона выходила. Специально брал проверенный американский степ ап, видимо, стоит попробовать наш, который вдвое дешевле и вдвое меньше по объёму
Сергей, подскажите пожалуйста, решали ли вы проблему с пинками коробки при трогании с места? Среди ваших видео не смог найти, но у кого-то в комментариях видел сообщение что вы смогли через carscanner, и регулировку газа вроде
Чтобы тронуться я просто отпускаю педаль тормоза и жду когда робот сам тронется. После этого давлю на газ. Если же сразу жать газ, то иногда возможны рывки.
А это нормально, что спустя время, сам кондиционер работает без проблем, без запаха, но вот по окончанию поездки включаю обдув чтоб осушить испаритель и пару минут дуёт запашком🤔?
Привет у меня вопрос на руле есть кнопка голосового управления у меня она не работает подскажи если знаешь как можно через Васю диагност активировать спасибо
знаю таких любителей позаниматься херней от нечего делать. потом после их заморочек обязательно какая-нить шляпа с машиной случается. не мешайте машине работать.
Если вы правильно пойхуетесь АС в машине, то не будет не приятного запаха, и все будет чисто! А именно: регулярная замена салонного фильтра 1 раз в год а лучше 2 раза, и самое главное выкл АС за 10-15 мин до момента когда заглушите авто, для того, чтобы испаритель полностью высох, как почувствуете, что воздух в салон начал дуть сухим воздухом, значит испаритель высох. Это поможет избежать появления не приятного запаха и образование плесени!
Мил человек ты сейчас такую глупость говоришь, что прям слушать не хочется. Ну покажи мне человека который всегда это будет делать (за 10-15мин)? Ну ладно верю что какой-нибудь педант с любовью к своему авто на грани болезненности, но не более того. Достаточно раз другой забыть ( а сидеть 15 мин в заведенном авто ты точно не будешь) и все. Поэтому эти теоретические рассуждения ни о чем.
@@ded_talashдля глупого и ленивого человека всё правильное глупость, ну продолжайте заливать и забивать осушитель кондиционера всякой гадостью пахучей.
Да ну, метод мне кажется не эффективный. Толку от этих трубочек никакой, если чистить то только испаритель, можно немного с хлоркой, если по правилам, что бы избежать бактерии которая вызывает болезнь Легионеров. И то шанс что этого случится минимальный. А все остальные дренажные отверстия по необходимости. Я бы не стал заморачиваться. И не советую.
Вам кажется! Когда я чистил на Солярисе этим же средством через 1,5 года эксплуатации, то зелёной грязи вышло очень много( сливал пока не пошёл чистый конденсат).
зачем такой геморой ВСЁ ОЧЕНЬ ПРОСТО!! ВЫНИМАЕШЬ ВИЛЬТР САЛОНА (ОН СТОИТ ПРЯМО ПЕРЕД ИСПАРИТЕЛЕМ- РАДИАТОРОМ КОНДИЦИОНЕРА) ВСТАВЛЯЕШЬ ЭТУ ТРУБОЧКУ В СТОРОНУ ЦЕНТРА КОНСОЛИ А НЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОБДУВА ЗАДУВАЕШЬ ПЕНУ И ДАЛЬШЕ ПО ИНСТРУКЦИИ ПРОДУВАЕШЬ СИСТЕМУ ШТАТНЫМ ВЕНТИЛЯТОРОМ БЕЗ ФИЛЬТРА. ПО ОКОНЧАНИИ УСТАНАВЛИВАЕШЬ ФИЛЬТР САЛОНА И ВСЁ!!!
Это тигуан второго поколения и здесь после фильтра стоит мотор вентиляции с крыльчаткой, а испаритель внизу под торпедо. Так что такой номер не пройдёт.
Достаточно снять фильтр, ощупать всё и понять, что вся пена пойдет исключительно на мотор вентилятора. Я этот вариант отмёл сразу, начал ютубить и с 3 попытки нашёл это замечательное видео
Спасибо большое! Долго искал как это сделать на шкоде кодиак! Теперь сделаю аналогично!
Спасибо, добрый человек. Вчера воспользовался Вашим видео и стало легче дышать.
Благодарю за важную информацию!
Спасибо за видео.
Почистил по этому видео!
Все отлично! по времени - полчаса. Благодарю!
Спасибо тебе, добрый человек, за это видео. А то стоял в недоумении с баллоном степ апа в руках, не зная куда его присунуть в кадьяке
Нужное видео!👍🏼
Чётко, спасибо
Спасибо Сергей! Пошел твоим путем! Но у меня нету охлаждкния бардачка, но я нашел этот патрубок, который и он закрыт просто заглушкой ~35мм. И от этого патрубка у некоторых отходит патрубок на бардачок. Этот патрбок у меня находится чуть левееи чуть выше левого воздуховода, который дует на ноги.
Спасибо Серёга за видео.
Спасибо. Я таким и дома кадицанер чистию
Дома проще парогенератором
Сделал так же степ ап средством , дня три запах . Теперь летят хлопья с ног за задним правым , причём только там ) возможно температура была ниже 10 и кондей не промыл . В инструкции надо было выше 10 . В общем что-то влез для профилактики))и …)
Сегодня чистил через трубку перчаточного ящика на двух тигуанах 20 и 19 годов. Средство АС-8606 от астрохим. Трубка в комплекте. По баллону на машину, в три прихода секунд по 20-25. Паузы между подходами минут 5-7. В конце подорожал минут 15, завел, кондей на максимум, минут 10, потом печка на всю жару, минут 5, до тех пор, пока не перестало капать с дренажа. Будем дышать свежачком!
Сергей, спасибо за лайфхак!
Заправил как по видосу,у меня нечего ни капало с дренажа
@@user-wr7ie7py1l здравствуйте. Странно. У меня сразу все потекло...
Сергей, добрый день. Скажите, пожалуйста, кронштейн , на котором держится облицовка консоли - он недалеко от трубки дренажной., в него саморез закручивается. Он имеет люфт какой-то или жестко закреплен ? У меня он болтается.
Так через этот выход пена попадает на испаритель кондея с внешней его стороны?
А 20см не маловато? Там сантиметров на 40 нужно трубку засовывать, судя по глазомеру. Или я ошибаюсь?
И ещё вопрос: споры эти точно на выходной стороне испарителя скапливаются? Может они на входе и нужно со стороны салонного фильтра трубку запихивать?
Спасибо большое за это и другие видео, по сути единственный подобный канал с полезными советами и разборкой.
Не подскажете, как снять боковую панель чтобы добраться до дренажа - после торекса, там на защелках, тянуть нужно? или сдвигать)
Тянуть на себя.
Спасибо. Может надо было ещё в сами воздуховоды не много загнать пены?
Можно и так,просто дольше выветриваться запах будет.
Спасибо, исключительно полезное видео 👍.Сергей, салонный фильтр не проверял после промывки? Как бы туда не натекло! Я так же попробую сделать, только со снятым фильтром
Всё сухо,проверял! Заодно его и пропылесосил).
После очистки кондей работал нормально, но прошло где-то часа 3 и перестал включаться. Скорость вентилятора не регулируется, работает на мин. оборотах. Заслонки работают, направлнние потока воздуха меняет, печка жарит, а кондей хрен. Может датчик какой залил? Никто не сталкивался?
А при включении печки вентилятор меняет обороты?
Hello, Please I don't figure out where you inject the spray foam in the evaporator. Could you please explain? Thank you!
remove the glove box air pipe and fill it there. 8:15
@@omonraomonra Thank you very much!
Здравствуйте Сергей. Если во время включения или включения функции через elm 327 кто то позвонит на телефон. Можно ли навредить таким образом автомобилю?
Думаю нет, максимум не пройдёт кодировка.
@@TroshichevSergei спасибо
Когда заполняли пеной, она обратно не выходила через вход?
Нет.
У меня к концу баллона выходила. Специально брал проверенный американский степ ап, видимо, стоит попробовать наш, который вдвое дешевле и вдвое меньше по объёму
полилась пена, но я подожал и ещё покинул до появления пены. так раза три. степап весь вошёл.
Через какой пробег производитель рекомендует это делать ?
Рекомендации нет, но я бы делал каждый год. Если живёте на "юге", то 2 раза в год.
Сергей, подскажите пожалуйста, решали ли вы проблему с пинками коробки при трогании с места? Среди ваших видео не смог найти, но у кого-то в комментариях видел сообщение что вы смогли через carscanner, и регулировку газа вроде
Да вроде не было проблем с пинками с места🤷♂️.
Это особенно работы коробки просто старайтесь педаль до конца выжимать всегда и не делать слишком резких стартов
Чтобы тронуться я просто отпускаю педаль тормоза и жду когда робот сам тронется. После этого давлю на газ. Если же сразу жать газ, то иногда возможны рывки.
Решили проблему с пинком на холодную?
@@krot.1 нет, можете на форуме тигуан клуба следить, там много таких как я
Серега привет! Подскажи пожалуйста из печки пошел не приятный запах! У тебя не было такого или может подскажешь из за чего? Фильтр вроде меняю часто!?
Запах может быть только из-за микробов на радиаторе охладителя,надо чистить систему.
@@TroshichevSergei а как систему чистить, каким способом, после зимы воняет жутко, и фильтр нужно вынимать салонный
Здравствуйте. Отличное решение, залить пену через охлаждение бардачка. Хочу так же попробовать, у вас не было проблем потом?
Нет,всё нормально.
@@TroshichevSergei спасибо. Тогда так и сделаю.
А это нормально, что спустя время, сам кондиционер работает без проблем, без запаха, но вот по окончанию поездки включаю обдув чтоб осушить испаритель и пару минут дуёт запашком🤔?
У меня такого нет 🤷🏽♂️
Если дренаж не отцеплять и пользоваться вашим методом - то нужен поддон под авто
Вот точ такой же марки купил за 750р и точь такой же за 330р за 330 оказался лучше объём пены больше
🤔
Привет у меня вопрос на руле есть кнопка голосового управления у меня она не работает подскажи если знаешь как можно через Васю диагност активировать спасибо
Активировать голосовое управление можно только дилерским оборудованием.
Очень жаль. Спасибо за ответ 😉
знаю таких любителей позаниматься херней от нечего делать. потом после их заморочек обязательно какая-нить шляпа с машиной случается. не мешайте машине работать.
Короче года 3 незачем вообще туда лезть.Людям на коронавирус наплевать а тут какие то бактерии..
Если вы правильно пойхуетесь АС в машине, то не будет не приятного запаха, и все будет чисто! А именно: регулярная замена салонного фильтра 1 раз в год а лучше 2 раза, и самое главное выкл АС за 10-15 мин до момента когда заглушите авто, для того, чтобы испаритель полностью высох, как почувствуете, что воздух в салон начал дуть сухим воздухом, значит испаритель высох. Это поможет избежать появления не приятного запаха и образование плесени!
Мил человек ты сейчас такую глупость говоришь, что прям слушать не хочется. Ну покажи мне человека который всегда это будет делать (за 10-15мин)? Ну ладно верю что какой-нибудь педант с любовью к своему авто на грани болезненности, но не более того. Достаточно раз другой забыть ( а сидеть 15 мин в заведенном авто ты точно не будешь) и все. Поэтому эти теоретические рассуждения ни о чем.
Интересно рассуждаете! А если в день 2 поездки и продолжительность каждой по 5 минут?
@@ded_talashдля глупого и ленивого человека всё правильное глупость, ну продолжайте заливать и забивать осушитель кондиционера всякой гадостью пахучей.
Да ну, метод мне кажется не эффективный. Толку от этих трубочек никакой, если чистить то только испаритель, можно немного с хлоркой, если по правилам, что бы избежать бактерии которая вызывает болезнь Легионеров. И то шанс что этого случится минимальный. А все остальные дренажные отверстия по необходимости. Я бы не стал заморачиваться. И не советую.
Вам кажется! Когда я чистил на Солярисе этим же средством через 1,5 года эксплуатации, то зелёной грязи вышло очень много( сливал пока не пошёл чистый конденсат).
@@TroshichevSergeiподскажите каким средством пользуетесь?
зачем такой геморой ВСЁ ОЧЕНЬ ПРОСТО!! ВЫНИМАЕШЬ ВИЛЬТР САЛОНА (ОН СТОИТ ПРЯМО ПЕРЕД ИСПАРИТЕЛЕМ- РАДИАТОРОМ КОНДИЦИОНЕРА) ВСТАВЛЯЕШЬ ЭТУ ТРУБОЧКУ В СТОРОНУ ЦЕНТРА КОНСОЛИ А НЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОБДУВА ЗАДУВАЕШЬ ПЕНУ И ДАЛЬШЕ ПО ИНСТРУКЦИИ ПРОДУВАЕШЬ СИСТЕМУ ШТАТНЫМ ВЕНТИЛЯТОРОМ БЕЗ ФИЛЬТРА. ПО ОКОНЧАНИИ УСТАНАВЛИВАЕШЬ ФИЛЬТР САЛОНА И ВСЁ!!!
Это тигуан второго поколения и здесь после фильтра стоит мотор вентиляции с крыльчаткой, а испаритель внизу под торпедо. Так что такой номер не пройдёт.
Таким способом единственное, что вы запените - это мотор отопителя. Испаритель стоит в другом месте.
Достаточно снять фильтр, ощупать всё и понять, что вся пена пойдет исключительно на мотор вентилятора. Я этот вариант отмёл сразу, начал ютубить и с 3 попытки нашёл это замечательное видео