OFFROAD Круиз №1. Часть 2: Toyota против Nissan / Крузер или Патрол
Vložit
- čas přidán 9. 04. 2018
- Ссылка на первую часть OFFROAD Круиз №1:
• OFFROAD Круиз №1. Част...
В этом видео, основная битва будет между настоящими легендами бездорожья:
Toyota Land Cruiser 105 и Ленд Крузер 200
против Nissan Patrol Y61 и Ниссан Патрол У62.
Помимо этих четырех автомобилей, в видео представлены:
Chevrolet Tahoe / Шевроле Тахо 2007 года
Volkswagen Amarok / Фольксваген Амарок
Land Rover Defender 90 / Ленд Ровер Дефендер 90
И целая банда внедорожников от Mitsubishi:
Pajero Sport 2 и Паджеро Спорт 3
Pajero 4 3.0 и Паджеро 4 3.8
Я напомню, это видео не научный эксперимент. А лишь наглядное пособие с демонстрацией возможностей различных автомобилей.
#toyota #nissan #mitsubishi #chevrolet #landrover #volkswagen
___________________________________________
Я в социальных сетях:
diyas.valikhan
/ diyas_valikhan
/ diyas.valikhan
Вопросы и предложения - diyas.valikhan@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
Коментатор от бога, каких очень мало!!! Болел за Pajero 3.0!!! Очень хорошие покатушки!!! Спасибо, продолжайте дальше!!!
Макс Кушниренко спасибо за отзыв! Скоро будут еще видео. Уже сняты, монтаж
Всё пр делу всегда,без понтов и саморекламы.процветания каналу!
И снова лайк не глядя ))) думается вас смотрит весь бывшый СССР )))
было бы хорошо если так.
и вам, отдельное спасибо!
Уж с России точно смотрят 😁
Украина смотрит
Азербайджан смотрит..)
ага, все 39тыс. человек, почти все население союза ))
Патрол 61-бесподобен ,моя любимая машина!!!Ему движок бы не 2,8 а 4,2 и проблем с подъёмом бы не было!!!
Yuri Arustumian знаешь у моего папы патрол у61 zd30 движок с японского патруля аппаратура 40ка тысечного пробега прет как танк
крузер лучше намного!!!
Не 4,2, а 6,5. Была бы сказка а не машина
У ниссана плохая устойчивость к коррозии, у 105 слабый передний редуктор.
Рядная шестёрка от 4.5!
Большое видео про off road. Удачи!!!
У меня Паджеро .... удивило ... ....гонял по горам и пескам.... теперь задумался о лебедях... и нормальной покрышке =))) всем лайк ... без грязи надеюсь в чатах... все машины хороши - раз смотрим ... )
Паджерику нужны только хорошая резина и водитель с головой на плечах))
Для полного счастья на него бы ещё байпасную длинноходную подвеску. Но болт-он решений не существует, только лютый кастом с болгаркой, сваркой и изменением кинематики подвески. А встанет такое счастье в стоимость самой машины)
Все машины хороши! Многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем!😊
Поддерживаю на все 100 процентов.
62 патрол на первом препятствии не блокировал задний дифф. Прекрассное видео и отличная команда, всегда жду видео из Казахстана.
Все-таки мощность решет. 3,8 едет увереннее чем 3,0
Великолепно, а главное, то что хотим увидеть. Спасибо
Спасибо за отзыв! Заходите почаще, у меня новое видео каждую неделю ;-)
Обалденные видосы! Всегда палец вверх!
Anvar Djamalov спасибо. Радует что все больше зрителей из Казахстана
Diyas Valikhan мы вас с эмиратов смотрим, с Белоруссии, Узбекистана и конечно де Казахстана! В ваших выпусках всегда все по сути без лишний лирики и честно что самое главное! Спасибо Вам и ждем продолжения ;)
соседи тоже смотрят...Салам из Кыргызстана!! патролу 61 оборотов не хватает по песку...стоял бы мотор V8 бензин,заехал бы смело...
АССАЛАМ Алейкум из Чечни ))))поздравляю месяцем Рамадан брат)))
Успокойся
Вот вам и "паркетный" 4 паджерик.
паркетным его только дауны называют
Самое первое правило. Песок - трави резину.
в след раз так и сделаем, на стоке сначала. а уже потом стравимся.
Второе правило - постоянный газ, многие водители обороты снижали.
@@user-xm9pi3ho2v а может наоборот? Больше газа-глубже выкапывать потом ! Нужна плавная дозировка газа и моментный мотор.
Звук 200ки будто резина рвется ))) приколько получилось 👍
в каком моменте?
У 61 Ниссана наверное, самый большой ход подвески из всех участников :)
А как насчет дефендер 90?
Для его короткой базы это нормально, а для длинного тяжёлого Патрола это вышка) и мне кажется все таки у Патрола длиннее ход
да, особенно на первом исптыании это было хорошо видно... он прям как гимнаст вытянул ножку =)
Нет у y62 ещё больше.
@@user-nk3jv2dm5q хрена тебе, 62 уже не торт!
Молодец грамотно рассказываешь у кого какой двигатель какие блокировки снижено ли давление в шинах
Диас, спасибо! Очень интересно!!!
Билли, спасибо за отзыв!
Паджерик 3.8👍
Отличное видео! Интересно было бы посмотреть обзор Дифендера.
Патрол вот это машина а так по ходу реклама 200ки разогнался с дальнего востока
Оооо, новый видос, урааааааааа😀😀😀
Ага, очень много машин, очень много материала... поэтому так долго
Побольше видео про внедорожники! Лайк за видео
спасибо Тимур, скоро будет еще много всего про внедорожники
Посмотрел несколько видео, снято классно, все по сути, лайк и подпись )
Короткий Дэфик - круть!
коротки деф вообще убийца офроада =)
Это же 100-ка а не 105-й! 105-й на мостах!
Erbol Eek ага, ошибся
Diyas Valikhan интересно было бы посмотреть на 105-й в этих условиях)
Eric Cartman на правильной резине порвёт всех 🤗
это точно, и с правильной прокладкой
@@tor9981 не такой как у Тахо)
Опять Tahoe и уже на правильной резине! Молодец!
да, тут уже друой тахо и другой результат... но и давление, пока не спустил давление не мог заехать даже не смотря на резину.
это наш клиент в шинном центре Vianor на Саина, я его знаю. По пескам так и надо ездить, при спустив давление! Он знает что делает!
Обожаю Tahoe
Amarok бы заехал на последнем подъёме, там по любому прокладку между рулём и сиденьем бы поменять))))
Амарок на первом овраге ходом пролетел а всеспециально останавливались нечесно
Да,да, 100пудова хода хватало ему.
Заебок!посмотрел на одном дыхании
отлично, значит работа сделана не зря
Спасибо за видео
Отличные обзоры! Спасибо! Подписываюсь! Всё наглядно и понятно! Огромная помощь для тех кто выбирает себе проходимца. Сразу видно кто что может !
спасибо большое, скоро будет еще масса видео, уже есть договоренности, будет интересно!
Думается, что многие бы заехали в случае если бы ехали первыми. Слишком уж раскопали колею в конце... Но тем не менее... ОЧЕНЬ порадовал ТАХО. Паджерики и старый Патрол. В целом видом классный. Спасибо))
Отличная покатуха с очень большим разнообразием машин! Очень хороший, качественный контент у вас! Буду потихоньку смотреть предыдущие все видео и ждать новые. По видео еще раз убедился лишний раз что механические блокировки все решают и никакие имитации конечно с ними не сравнятся.
спасибо за отзыв, скоро будут еще выезды, а значит новый контент!
Дастер заехал там, где не прошли многие "взрослые братья".)
Диас братан, как можно не понравится нам такое ваше шедевр, лойс однозначно, ниссан патрол 62 как вы говорили хозяйн оплошал походу а так то все ок, главное брат не бросай такое благое дело, если можно смонтируй обзоры таких внедорожников, на что надо обратить и советы соответственно...
Канат, ок, спасибо за отзыв. Обязательно будут еще видео, тем более когда есть такие активные комментаторы!
Канат Sh заехал патрол, но по каким то причинам автор решил этого не выкладывать. czcams.com/video/0YeGkkSwUQM/video.html
nurgozhin потому что в рамках трех попыток он же не заехал? Не заехал. Вот и не выложил. 😉
А 200 в рамках 3 попыток заехал? ;)
Вадитель патрола y62 разочаровал, опыта мало привык по освальту ездить 😂 машина с большим потенциалом 👍🏻
На первом авраге все уперлись а Амарок ходом вроде прошел без остановки это как надо ж стать было как все --ходом и заний привод проедет
посмотрел 8 ваших видео за раз.
и это при том, что я иногда езжу на cr-v,
и в общем, водитель я неопытный.
в общем
контент затягивающий.
рахмет!
очень хорошее видео и комментарии. именно из-за подачи информации , деталей и описания движения авто, это лучший канал сравнительных тестов. К слову, у самого ТЛК 100 юбилейный.
Это я удачно зашел ... Подписон!!! Привет из Питера!!!
The Toyotas: we cant reach the hill.... Defender, Tahoe and Pajero: hold my beer
Доброго вечера. Видео великолепное!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Очень удивил тахо на последнем подъёме!!! Патрол в последнем кузове, на последней горке, как и крузак 200, не ожидал что не заедут, мне казалось что двигателя по крайней мере у патрола хватит. Странно не обычно. Спасибо за хорошее видео!!!
Диас видео огонь. И ты прав. Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Надо знать и понимать возможность и пределы авто которым ты управляешь. Где идти ходом а где в натяг !!!!!!!
Залипательные фильмы! Хотелось бы увидеть Инфинити фх37 в сравнении с кроссоверами. Огромное спасибо!
Приятно удивлён вашим каналом и прекрасным русским языком. После вас наших блевотных автоблогеров из масквы и Питера смотреть невозможно. Привет Казахстану из Краснодара.
спасибо большое, рекомендую посмотреть последние работы. там еще подтянулся по качеству... буду рад если оставите отзыв после просмотра. вот ссылка: czcams.com/video/wJZZxsgpv2I/video.html
По внедорожникам - лучший канал! Москва отдыхает. Были в Казахстане в 2016 - хорошо у Вас!. Привет из Подмосковья!
@@DiyasValikhanKZ тут тоже качество на высоте, особенно качество картинки.
Супер подбор 👍
Круто ✌️
Офроуд просто охуенный. Продолжайте снимать
спасибо большое Темирлан!
Диас сними сравнительный тест драйв паджеро 4 3.8 и прадо 4.0 со всеми блокировками. Это и владеьцам этих машин и людям которые думают что выбрать интересно.
Принял к сведению. В идеале еще бы туда одинаковую резину, и одного водителя.
Diyas Valikhan было бы еще лучше. Только чтобы блокировки у обоих были. Без блокировок прадо проиграет. Я уже сравнивал
так это же очевидно. что прадо без блокировок проиграет.
а разве бывают прадо 4 литра и без задней блокировки?
я думал на всех 4.0 есть задняя блока.
Diyas Valikhan есть на арабах там только 2 вд 4 вд и понижайка 120 кузов про 150 не знаю точно думаю там тоже так же.
Жасик , 2 вд на прадо не бывает
Сильно!
Дияс, огромное вам спасибо за проделанную работу и за то, что собрали столько разных автомобилей. Но хотелось бы некоторых уточнений/пояснений:Испытание подъемом, получилось немного некорректным (сугубо моё мнение.) 1. Все машины берут разный разгон - паджеро 3.0, оба патрола и амарок стартовали у самого начала, практически без разгона. Дефендер, Тахо, Ленд Крузер 200 в конце брали разгон чуть ли не с альфа-центавры. 2. Можно проконтролировать выбор передач водителями? Судя по видео, некоторые авто брали подъем на пониженном ряду трансмиссии, который на рыхлом песке очень вредит, и моментально срывает колеса в пробуксовку. Такой подъем можно брать только на повышенной. 3. Все водители идут по разным траекториям - Патролы, паджеро спорт 3 и амарок шли посередине, по самым глубоким ямам. Паджеро 3.8, старый паджеро спорт залетали сильно левее, где не было столь сильных диагоналей. 4. И самое главное - каждый участник разрывает песок все сильнее, и к концу даже Дефендер зарылся в накопанных ямах на вершине. Это явно не придаёт объективности тесту. А по поводу автомобилей - без сомнения, на бездорожье лучше всех деф 90, но на нем отправишься в долгое путешествие, крузер 200/Тахо/Y62 чересчур дороги, я бы отдал предпочтение - старому крузеру и 61 патролу.
Степан, абсолютно с вами согласен.
это видео не претендует на объективность.
так как для объективности слишком много условий должны быть одинаковыми,а когда такая толпа машин (две части снимались в один день), управлять и контролировать такие тонкости как включенная передача и трактории, достаточно затруднительно.
так же и первозданность затяжного подьема. последовательность машин на видео, не является идентичной последовательностью в реальности. поэтому тут трудно сказать кто в каких условиях проехал.
но факт что когда 90й деф засел... это уже был самый финал. там были накопаны такие ямы, что там даже пешком пройти трудно было.
Крутой у вас канал ребята💪💪💪💪
Как же мне нравится такой формат подачи материала! Уже надоели видео пьяных покатушек на полтора часа.
Удивил тахо)
Супер. Диас, видео нравятся тем что в них не обзор про то что прямоугольные кнопочки лучше овальных, а розовенький свет светит приятнее чем зелёненький и т.д. Хотя наверное и такие тоже нужны. Здесь показаны рассматриваемые качества в сравнении, а собрать кучу автомобилей это не фунт изюма съесть. И ко всему прочему идёт полный обзор с объяснением как где и что работает, а это ооооочень важно. Кстати кто то написал что дастер удивил. Вообще ни в одном глазу. Да сейчас они, по сравнению с первыми версиями, кардинально улучшились. Но заднюю блокировку владельцы ставят самостоятельно (какая то фирма их производит), а это уже переделка. Так что Дастер это уже не стандарт и с обычными кроссоверами сравнивать нельзя. С нами на выезды ездит Москвич-2141, у него полный привод от Ауди, блокировка и пневма увеличивает дорожный просвет. Он Дастер сделает только так. А вот кто действительно удивил так это американский мажор. Не ожидал что у Cadillac может быть такой полный привод. Похоже это становиться модой.
спасибо за отзыв Олег, вы описали именно то что я и хочу нести в массы через свой канал.
именно потребительская разница автомобилей, чтобы было от чего отталкивать при выборе машины.
а просто обзоры отдельных автомобилей (с кнопочками и цветом света), их на ютубе огромное множество.
Амарок хорошо едет, как по асфальту, как по мне лучше всех (не считая того огрызка))))... но водитель боялся давить на газ - видимо из-за ям которые нарыли...
Ну и в заключение - было бы не плохо (по традиции) пустить ниву в конце, поскольку была первой - боюсь что максимум до середины доехала бы...
П.С. Недавно начал смотреть ваши видио - очень классно комментируете!
Так что Украина - смотрит)
П.С.2... очень интересно было бы увидеть ауди Q5 или Q7 на таком песчаном подьёме - по идее со свистом залетать должна.
Салам алейкум
Аш глаза радуется от такого видео,
Вопрос почему Делику на ход не пустили??? Или от центра тяжести побоялись?
Качественный контент, хорошая работа оператора и емкие комментарии ведущего. Не затянуто и показательно. Респект за труд, Дияс 👍. С удовольствием присоединюсь к следующим покатушкам на своём LX 570.
Марат, спасибо за отзыв. Только хотел закинуть ссылку в Порше чат, а вы уже сами все увидели. Обязательно напишу когда будет следующий выезд на бездорожье. народ у нас очень любит 570...
Diyas Valikhan Спасибо за приглашение✊️. Кстати, владельцам кайенов надо бы вовлечься в подобные покатушки - на бездорожье перцы очень хороши должны быть👍
одно из ближайших мероприятий. Кроссовер круиз №2. в прошлом году был первый, и он проходил в таком формате: czcams.com/video/ts8qJ0eAVoo/video.html
из отзыва владельца каенна из этого видео: czcams.com/video/2JctbT_vAUE/video.html основной проблемой было - доехать до поля боя. низкопрофильная резина явно не лучший соратник на разбитых дорогах.
@@maratdzhilkibayev517 с керамическими тормозами желательно ))))
Паджеро спорт 3 заехал бы если не провалился в разрытую яму предыдущими участниками. Считаю его одним из лучших ныне выпускаемых проходимцев, проехал все испытания в простом режиме полного привода, хотя в арсенале есть и задняя блокировка👍 и много крутых режимов имитаций
Хорошие видосы. Дефендер вне конкуренции. Хорошо бы в таких заездах были нивы и уазики для сравнения их возможностей, относительно современных авто, напичканных электроникой. А тойота 100- ка.
+Diyas Valikhan: какого года выпуска land rover defender? и стандартные ли у него блокировки? ведь не на всех defender-ах есть блокировки.
2008 год. 2,4 турбо.
ARB блокировка переда и зада. Впереди лебедка
если интересно, машина продается
+Diyas Valikhan: спасибо за ответ. мне интересно было, стандартная ли это блокировка, т.к. показала себя очень хорошо, но купить этот авто я не могу ;)
All-X-Under كنيش Братаааан мы тут тоже не можем 😄😄😄
Ура
Алилуйя! =)
ВСЕ СУПЕРРР!!! давай сотку стоковую и амарок стоковый на одинаковых резинах... и еще прадика!
где ж найти столько машин да еще и на одинаковой резине? 0_о
да не прям одинаковую))) АТ или МТ или всесизонка... а то амарок и 200 из-за резины не смогли норм разгон набрать
A eshyo Vas priyatno slushat, net mata i vsyakih slov parazitov
Soasibo, volshe takih testov 👍🏼👍🏼👍🏼
спасибо, стараюсь!
Спасибо за видео я уже под сел на ваш канал респект вам и огромное Салам с Узбекистана)
узбекистан салам! очень хочу приехать к вам в гости, покушать вкусный плов, посмотреть красивые места. весной наверно приеду.
Вау круто мы всегда будем рады такому гостю да плов обезательно покушайте у даче вам. жаль что я в не в Узбекистане стретил бы вас и угостил бы настоящим Андижанским пловом
спасибо большое!
@@DiyasValikhanKZ делать там нечего в плане нет хороших авто)) только кухня вкусная осталась. Я знаю, сам с Таша родом.
Лайк.
Все закономерно
спасибо за отзыв, Алексей!
Приветствую! 👋 От ПАТРОЛ (обоих) ожидал большего, Амарок обязан был заехать, слабое звено - водитель. Крузак - молодца. Остальные - предсказуемо. 😉
мотор не тот на 61_м патроле...а так хороший аппарат...
200 - ка , стоковая заехала, остальные мостодонты не смогли... Уважаю..
Посмотрел с удовольствием. Тахо удивил. Двух первых надо было ещё после всех запустить для объективности. Как всегда +
на каком испытании запустить еще раз, двух первых?
Diyas Valikhan именно в этом испытании для объективности по разрытой уже горе.
ааа ок, понял. в след раз учту
Салем круто ,Делиководов бы ещё посмотреть???
Такое чувство что 3л П4, двигается на 1 максимум 2 передача. По соотношению обороты/скорость. Думаю затупил. В целом понятно. Хорошее видео.
нет, 3 л даже в городе на бугарок заезжаешь и он уже еле тянет.
@@Dimjazzzz х.з . Смотря чем заправлять, свечи смотри, фильты. Заезжаю в горах в такие ебуня, где я и чабаны ездят. На ассах вокруг обсерватории вдоль и поперек объездил + прилегающие частично холмы где царские ворота. 1800 метров над уровнем моря. Пару раз по песку ездил по барханам, хотел застрять, не получилось, раз брод проезжал нормик. А так в основном горы, ещё и поклажа килограмм 200 наберётся, несчетая бензы и пассажиров.
Зачем мощный мотор ? Расход бензина+ больше налог. Среднюю тягу тебе компенсирует раздатка. Взять трактор беларус, у него объем херня там, а тяга за счёт раздатки и КПП. Единственное что, нет горняка как на дизеле по горам ништяк было бы. Хочешь динамичную машину тогда купи гелен 6,6 как раз для города. А так 3 литровый для семьи, охота, рыбалка, грибы для дома чего привезти 100% закрывает потребность.
Диас, тут гранд чероки не хватает и рэнглера с геликом, а так ... Ну весь букет оффроада,весь цвет 4х4. Отличный видео обзор, многих собрал. Про диско... тут резина подвела, нива и ренж роверы также резина и на этих авто всегда всё преодолевалось ходом, вое посмотри camel trophy, там всё и все делают ходом, так там одна марка внедорожников, и они почтм стандартные , а у тебя видео ни чуть не хуже чем на канале дискавери про ленд роверы. Дастер удивил, амарок просто не обсуждается, ну а легенды крузаки причём все ... зачёт всем, тахо ещё красавец... и патрули... да все вобщем понравились. С друзьями на перерывах смотрим на работе. Ставки ставим кто не видел. Азартный видео обзор. Все Вам Благодар из далёкого севера г. Усинск,р- ка Коми. Здоровья всем джиперам КАЗАХСТАНА !!!!!! ТАК ДЕРЖАТЬ. С УВАЖЕНИЕМ.
Патрол 62 это жесть, что водитель машину не знает что в машине не работают электронные блокировки. На первом же испытании завис на диагонале - это явно неисправность, либо он там с выбором режима ошибся и отключил блокировки.
Машина эта едет,
Сам работаю на таком, только infiniti qx56,
Как ваши первые два испытания - у меня это туристический маршрут каждый раз я так везу туристов по окрестностям Сочи. Любые диагонали автоматика отрабатывает на 5.
Ну не надо, всем и так известно, что такое патрол в кузове инфинити....это уже паркет!
@@galinatrythina4716 Галина вы тролль местный ?
"Ну не надо, всем и так известно, что ...... " это ваш супер убойный аргумент ???? вы сами на чем и где ездеете ?
А Лэнд Крузер-то не 105, а 100 - передняя подвеска у него независимая. ;-)
и на солнце бывают пятна... =)
Это vx100 на автомате а не жх 105
ага, уже выяснили
Если это 100ка,то в данном случае это бензин или дизель(просто не услышал)?
Mitsubishi 💪👍💪
Вы лучший создатель видео по сравнению с бездорожьем. Когда-либо!!
Собственно разница между Паджеро 3.0 и Паджеро 3.8 меня очень удивила!
Особенно в песке
На самом деле, успех 3.8 Pajero на самом деле не из-за большей мощности двигателя, а из-за типа колес / шин, которые имели значение (18-дюймовые и низкопрофильные против 17-дюймовых высокопрофильных).
есть еще один скрытый трюк:
В моделях Pajero 3.0 используется система контроля тяги, которая во время работы неконтролируемо замедляет автомобиль на песке.
А вот Паджеро 3.8 оснащен блокировкой заднего дифференциала механического типа.
При активации этого последнего на Pajero электронный контроль тяги будет отключен.
Чем и объясняется эффективность и плавность работы второго Паджеро на песке.
Крутое видео. Понравились машины тойота 200 и тойота 100. Тахо хочу ее. Фольцваген. Ну и ранджик
спасибо!
Диас, все как всегда классно. Но на Тахо есть автоматическая блока заднего моста в российской сборке
Дефендер красавец. Хочу такой...
Ну теперь хоть за двухсотку спокоен ))
так двухсотка вообще молодец, вот здесь тому доказательство: czcams.com/video/2hOoLG_J1hc/video.html
саламалейкум Диас. очень нравится ваши видео они круто познавательны. но просим вас комментировать в каждом видео по каждой машине объем двигателя и тип топлива, ведь зрители хотят выбрать себе внедорожник исходя из ваших роликов. спасибо.
Ассаламу алейкум! С наступающим Священным Месяцем Рамадан! Видео отлично, можно еще как нибудь поиздеваться с Паджеро 3.8????
Кстати не давно один Парень на людях Высказался что обставит своим Ланд Круйзером 200 2008г объемом 4.7 мой Паджерик 4 объемом 3.8, в песках и на асфальте с разгоном до 100км. Что можете сказать по этому поводу??? Я в пески не выезжаю так как не любитель гробить своего коня! А по прямой до 100км кто быстрее он все отпрыгивает!
есть какие нибудь варианты???
Все таки есть ошибка , Паджеро 4 10:14 в данном моменте едет на имитациях , видно как оно работают (для сравнение дальше едет Паджеро 4 3.8 с задней блокой) и таким образом вы показали наглядную разницу в работе полного привода паджеро 4 и паджеро спорт
Где паджеро 4 несомненно фаворит 💪🏿
Diyas, где снимали?на водохранилище Бартогай похоже...
нет, это в районе Или, за капчагаем
Интересное видео, не хватает лендровера Дискавери 2 поколения, турки эту машину любят.
Про патуль 62...показалось, что водитель не опытный, еще на первом участке....
вот еще видео с этим Патролом: czcams.com/video/2hOoLG_J1hc/video.html
В очередной раз убеждаюсь, лучше Дефендера ничего не едет! Вес конечно решает, да и машинка видно подготовленная! Классное видео, спасибо!
так это все дело компромиссов же.
кому-то нужно больше комфорта, но готов пожертвовать проходимостью.
дефендер крутой, но ехать на нем до пересеченной местности (100 км и более) - то еще удовольствие...
Diyas Valikhan на Дефендере через 500 км скелет принимает форму автомобиля 😉
вот вот.... что и требовалось доказать =)
Tahoe удивил так как этот автомобиль могу сказать не внедорожный хотя для него нормально
Почему он не внедорожник рама, полный привод, сзади мост с самоблоком, понижайка, эмитации блокировок, свесы кузова нормальные, в США это обычный джип. Это у нас купленные обзорщики тойоты говорят что это не внедорожник, т.к у него под переднем бампером аэродинамическая юбка, типо поэтому это не внедорожник.
Алексей Ильин + ору с этих недообзорщиков «Тахо конечно хорошая машина вместительная не жрет хорошо едет, но я конечно выберу жопавозку 200 которая не едет не рулится и жрет тоннами бенз)». Один раз орнул сравнивало 200 и Тахо, хотели зарыть Тахо не получилось 😂зарыли 200 и в конце была такая же тирада что Тахо хня, а 200 лучщий в мире мащина😂😂😂
Алексей Ильин и кстати там есть версии оффроуд, которые трахнут все 200 и 150) так что пусть молятся), а для пущего горения очка владельцев 200, есть Форд Раптор))))
@@aleksei3136 Тахо - классная машина, но доля правды есть; он не для бездора создавался, и проблема со свесами есть, если уж считать его внедорожником.
Диас можно было туда для сравнения ещё добавить УАЗ патриот и лёгких машин это Дастер на зубастой резине и Ниву обычную чисто так, для прикола чтобы видно было преимущества веса и колесной базы перед другими а то там один Ленд Ровер всех уделал за счёт короткой базы и злейшей резины)))
А так видео очень интересное спасибо, лайк с меня)))
Легкие машины на этих же препятствиях, можно посмотреть здесь: czcams.com/video/Gi7zElze9WQ/video.html
Тот же Дастер и Нива.
Пора находить оператора как у Академега 👍🏽 Тогда и вовсе все будет супер
Есть примеры более успешных блогеров (чем Академег) на ютубе, и вообще без оператора.... ;-)
Спорт 3й г...о оказывается еще то😊. Имитации отправили его на самый низкий рэйтинг. Замечательный видос👍👍👍
почему же7 наоборот по мне так он проезжал на имитациях там, где на спорте 2 водитель уже включал заднюю блокировку. это ж что будет творить спорт 3 с заднем блокировкой? в космос уедет
Имитации это не плохо. Но по мне в грязи за ранее заблокированные мосты лучше будут. Сам езжу на прадо90м с задней блокой родной и это интересней. Как то по зиме с парнями выбрались в степь погонять, 90й с дифлоком, 120й на лсд и 4й паджеро с дифлоком короче намучались мы со 120м😂 он постоянно застревал. Против 3го спорта ни чего против не имею, имитация сейчас на многих машинах. Субарь sj у меня на имитациях, жена влюблена в него. После буранов как в танке говорит, любые городские сугробы проезжала. Ждем следующих видосов, очень интересно
про имитации тут дело такое.
не опытный водитель, который не знает тонкостей включения центральной блоки, и зачем и для чего надо включать задний блок... он будет ехать на имитациях.
вот именно в такой ситуации, имитации позволят ехать там где такой же неопытный водитель на пс2, застрянет.
но помимо имитаций у пс3 же есть обычная нормальная центральная и задняя блоки. включай их когда удобно и уверенно пошел брать любые преграды.
Обзоры за него не смотрел. Беру слова обратно про г...о. я то думал что он на имитациях и не более. В вашем видео он в режими имитаций ездил, вот я и подумал что спорт уже не тот. Пардонс✋
Задняя независимая подвеска минус и это явно показал патрол на диагональном вывешивании. Дефендер прям красавчик, маленький да удаленький)))
теперь поедем на более суровое бездорожье с дефендером. посмотрим где его предел.
Дефендер хорош,особенно когда задом поехал😀😀😀.200-й КРУЗАК классный УНИВЕРСАЛ-внедорожник.Но я ездию на Х 5-ом е53.Протестируйте Х5,пожалуйста!?
Классное видео! Так держать!
Мне особенно крузак 100 понравился, действительно легенда, очень проходимый.
Хотелось бы 105 го крузака тоже увидеть на этих покатушках
Pajero, как всегда, подводит мощность движков. 3.8 неплох, но хотелось бы мощностей Тойот
Салам. Добавьте к вашим испытаниям внедарожников JEEP Гранд Чероки первого поколения с объёмом 5.9 и JEEP Ренглер рубикон с 4 литровым двигателем ну и конечно же Гелендваген с 4 литровым дизилем. Думаю что будет гораздо интереснее и Вам и зрителем канала. С наступающим новым годом и удачи в делах.
Эх что-то захотелось с вами покататься))
анонсы покатушек делаю в своих аккаунтах в соц.сетях: инстаграм, фейсбук, вконтакте
@@DiyasValikhanKZ супер) как доведу до более-менее нормального состояния своего джипа, постараюсь присоединиться
ок, до встречи на просторах нашей Родины =)
Всё супер, но вот не хватает ресорного старенького УАЗА
Александр Черкасов зачем уаз?
У уаза хода подвески горазда больше. Сам езжу на уазе по горам по камням дам фору любому джипу
ок, просто уаз не так популярен у моей целевой аудитории =(
Уазику мотора не хватит
@@DiyasValikhanKZ Хороший уаз это тема ))) как без него...
Деф шикарен, мосты как в рекламе джилет, точно повторяют контуры....
Patrol Y62 - колесо чисто шоссейные. Водитель не знает по ходу бездорожья.
У этой машины самый большой минус - Вес и более низкий передний бампер в отличие Крузака.
LC200 - свесы помогает по полной. Водитель знает бездорожье и по ходу любить природу / рыбалку / охоту. Видно какие правильные углы берет.
А можно как то сделать обзор на Дефендер? Уж очень он интересный))
Классный обзор, старички ещë с порохом в пороховницах))) патрол сила!