【第2話】フェアレディ2000 SRL311▶ブレーキが効かない!? レストアして復活！チューニング前のロードテスト DATSUN Fairlady2000 Roadster RESTORE
Vložit
- čas přidán 31. 07. 2024
- 初のシリーズ化！第2話【Ep.2】
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チューニング前 調子が悪い状態からの『復活劇 !!』
∟『 門外不出！匠の技 』
∟SRを存続させるために、後世へと伝承する。
【 車両紹介 】
▶昭和44年式 (1969)：前期
▶フェアレディ2000 SRL311 左ハンドル
SR311のレストア歴 ▶50年目🔧
キャブレター調整を得意とする。
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0:00 Intro
1:15 修理依頼 水漏れチェック🚰
∟【圧力テスター】
3:32 冷却系🚰交換作業後
∟【ウォーターポンプ水漏れ】
∟【ホース類】
6:23 電気系💡交換作業後
∟【バッテリー】
∟【イグニッションコイル】
∟【フルトランジスター】他
9:51 燃料系💥交換作業後
∟【燃料フィルター】
10:05 室内 交換作業後
∟【スロットルワイヤー】
∟【ドアロック】
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10:50 ロードテスト オープニング🏁✨
11:47 乗車シーン
∟【シフトレバーが大暴れ💥💦】
12:20 出発🚘
∟【ステアリングがズレている】
∟【ステアリング調整方法】
∟作業お見せします👀🔧
16:31 再出発🚘（ステアリング調整後）
∟【ステアリング調整の注意点】
17:19 SRL311 国内・海外仕様の解説
18:22 アイドリング▶低速走行
∟【調子が悪い･･･エンジン音】
19:37 ブレーキテスト①～③🤣💨
∟【タイヤがロック＆ローリング💥!?】
21:29 サスペンションの状態
∟【取り付けが逆になってる😅!?】
21:58 吉田屋製：良いクルマづくりとは？
∟【クルマづくりへの想い💡】
22:32 ステアリング状態 確認
22:59 アイドリング
∟【バラつきがある💥】
23:59 カーショップ311吉田屋 到着
24:46 排気ガス測定（CO／HC）
∟【臭いが･･･目が･･･😭】
25:33 エンディング▶次回予告Ep.3
∟【キャブレター調整：お見せします！】
∟【秘伝の調整方法、教えます㊙️】
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■動画紹介
ランボルギーニ ミウラSVをフルチューンして全開走行してみた！Lamborghini Miura SV
• ランボルギーニ ミウラSVをフルチューンして...
【ダットサン フェアレディ2000 SR311】これぞ！本物のフルチューン！DATSUN Fairlady2000 SR311 旧車が蘇る！
• 【ダットサン フェアレディ2000 SR31...
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【カーショップ311吉田屋】
▶ダットサン フェアレディ2000 SR311 レストア
▶数々の旧車を蘇らせる老舗の修理屋
▶SR311 レストア歴 50年！
▶自身もドライバーとして活躍
▶多数 雑誌掲載歴あり
▶ • 【SR311】谷田部スピードテスト/1978...
∟破れぬ最高速を叩き出す！
∟谷田部テストコース 最高速を記録！
🎊インスタグラム開設🎊
carshop_311?igs...
________________________ - Auta a dopravní prostředky
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タイヤがロックしないで真っ直ぐ止まるチューニングが出来て、初めてタイヤの話ができるんですね
とても参考になります！
昔乗っていたチキチキマシンを思い出しますね❗️
左ドライブシャフトが抜けて😱😱
フロントブレーキビストンの動きが渋くて❗️
色々と問題だらけの車でしたが、お陰さまで最高の仕上がりにして頂きました‼️
ありがとうございます🙆
また、乗りたいよ~🙆
セリカの2TGを思い出しました。
いい時代に青春を送れたのかな？
これからも期待してます。
ありがとうございます。
Nice, methodical mechanic work. Looking forward to your replacing the XKE-type Dunlop Sumitomo calipers!
私のSRLはオイルパンはアルミ、キャブはソレックスに変更しています。
ミッションとカムは確認出来ていないのですが、多分ノーマルカムとポルシェタイプではなくワーナーなんでしょうね😟
第3話に期待😄
店主さんは凄腕ですね。
ボア上げたりキャブ変えたり改造車は嫌いそうですね
ブレーキロックで思い出しました。ガレージの端っこにある、文雄さんのレース仕様のSR 当時レースで勝つ為にエンジンを後ろに移動し、空力の為にサイドポンツーンにし、ラジエターを後輪前に移動してボンネットを下げ、巨大なウィングを付けてたMクラス仕様のSRは、文雄さんがサーキットで全開からフルブレーキするとブレーキペダルの取付を補強しないとダメなんだなんて本気でレースしてた人なんです。
当時のTACSのビデオのアップ期待しています。
Excelente restauracion! muy buenos videos. .
Espero que alguien del grupo hable español.
En mexico tengo un modelo igual en proceso de restauración.
Gracias.
SR吉田屋の申し子‼️HIRO ‼️(笑)
文雄さん(とうちゃん)の技術はヤバいけどもっとヤバいのが腹筋‼️
俺しか知らないネタ‼️(笑)😁
とうちゃんに言われたな〰️‼️‼️
ヒロ‼️物事全てに意味があるをだよ‼️スゲー言われたな〰️‼️(笑)
こんにちは～！初めて買ったセリカのLBのハンドルをワザと１８０度ずらして付けていました、点検の時戻してありましたが当たり前ですよね
その後に買ったカローラのセダンGTはハンドルに遊びが多いと思い詰めて貰ったのですがあの頃のGT系のハンドルはギアー比が低く超重くて
逆に詰めない方が良かったと後から思いました、原点が一番ですね！じゃ、まったね～！