Błąd w teście - tam jest zwykły hydorokinetyk a nie dwusprzęgłowa skrzynia - przepraszam za błąd. Druga sprawa - jest stopień, trzeba wyjąć część w zderzaku i wtedy jest stopień.
Uwielbiam testy kamperów. Te wszystkie tajemnicze zakamarki, szufladki, szafki, drabinki, rozkładane "cosie". Mógłbym sobie takiego wynająć na jeden dzień i rozkładać, składać, zamykać, wyłączać, włączać, przesuwać. Pewnie jak właściciele kamperów spotykają się na campingu to się chwalą "ty, zoba, a mój ma tutaj takie coś...". Nie wyobrażam sobie takim klamotem podróżować ale testy kamperów naprawdę uwielbiam :)
Jak sam wspomniałeś odnośnie gotowca a własnym projektem kampera. Patrząc na wykonanie tych gotowców, to naprawdę są one nieopłacalne względem tego co można uzyskać budując kampera od podstaw
@@FirssenSimracing Paaanie. Ja nie planuję się rozbijać, a z gwarancją to nie problem. Idzie się do sklepu po czysty dopitek, nastrojony negatywnie podchodzisz do lustra i z ryjem opieprzasz producenta. Ten zawsze potulnie z czasem naprawi, a taka gwarancja może trwać dożywotnio. Ja bym się na twoim miejscu jeszcze raz zastanowił które lepsze.
Myślę że jak tam zapakujesz ludzi z bagażami i wszystkimi klamotami na wakacje to waga spokojnie przekroczy 3,5 t. Swoją drogą trzeba być wielkim fanem takich atrakcji żeby wydać ponad 400k.
Stopień w zderzaku oczywiście ze jest :) wystarczy wyciągnąć nad halogenami taki plasticzek/łezkę który defakto dotykales butem i wtedy można śmiało stawać, odśnieżać szybę itd.
340kg to bardzo mało ładowności dla 4 osób, gratów i żarcia. Generalnie spodziewałem się dużo bardziej dopracowanego produktu. Tym bardziej dzięki za test
Dużym plusem GC jest to, że została zbudowana na Crafterze. Dobre auto, przyjemne w prowadzeniu. Wszystkie „wspomagacze” sprawdzają się świetnie na trasie. Spalanie jak na ten rozmiar auta BDB. Z minusów GC: - 600 to auto dla dwóch dorosłych osób. Podróż w 4 osoby to męczarnia - kabina prysznicowa nie jest w 100% szczelna - sprawdzone w dwóch egzemplarzach; przecieka przy drzwiach - panel trumy umiejscowiony w niewygodnym miejscu. Można zarządzać ogrzewaniem z panelu dotykowego, w przypadku błędu trzeba się schylać do panelu trumy. - „fornir” przy panelu trumy, pod siedzeniem, puchnie i odchodzi od wody, tu pojawia się znów problem przeciekającego prysznica - czujnik poziomów wody lubi przekolorować stan; gdy widzi 100% szarej wody to nie uruchomi pompy do czystej - zawór do zrzutu szarej wody dość głęboko schowany - napełniania zbiornika czystej wody trwa wieki; złe odpowietrzenie - kuchnia ciut za mała - lodówka albo super mrozi albo za mało chłodzi, mogliby poprawić jej ustawiania - szafki małe praktyczne ale do przeżycia - górne łóżko sprawdza się świetnie jako szafa 😉 - wysuwany stopień lubi się blokować; ważne by go dobrze czyścić przed złożeniem - dodatkowa klimatyzacja jest dość głośna i mało efektywna W tej cenie auto ma dość sporo minusów. Posiadać zdecydowanie bym nie chciał. Mimo wszystko auto ma coś w sobie i w ostatnim roku spędziłem 3 urlopy na pokładzie GC. Na wynajem dla pary - zdecydowanie polecam!
Test jak zawsze na 6! Zastanawiam się nad sensem kupowania takiego samochodu. Jeśli np. ktoś chciałby spędzać większą część roku na podróżowaniu takim kamperem, pracując przy tym zdalnie, to chyba lepiej zbudować sobie kampera tak żeby był dopasowany pod nasze potrzeby. Z drugiej strony zakładając, że pojedzie się takim kamperem raz czy dwa razy w roku na wyjazd to wg mnie lepiej wypożyczyć sobie takiego "prawdziwego" kampera, który będzie jednak dużo wygodniejszy.
Widziałem gdzieś przeróbkę że zamiast tych 2 butli była jedna butla LPG i na zderzaku wlot do tankowania. Podjeżdżasz na stację i tankujesz normalnie z dystrybutora.
@@AleksanderWilkowski serio? Nie słyszałem, że to jest nielegalne. Mógłbyś coś podesłać? Szwagier chce w swojej starej Laice takie coś zrobić, to może go ostrzegę :)
16:53 niedługo za stówkę euro będzie można hotel nad Adriatykiem kupić 😉🤣 bo kolejne sieci zamykają obiekty. Może w chłodzie i po ciemku, bo media odcięte 😉 ale hej! na insta wrzucasz, że powiodło się i zamiast spać w VWeju kupiłeś se hotel 😅
Grand California fajna, ale przez tą czapę na dachu zaburza nieco koncepcję campervanów :/ Inna kwestia, to DMC. Szkoda że przy nowelizacji ustawy i podniesieniu limitu do 4250 kg dla kat.B nie uwzględniono camperów.
Jakoś mnie nie zaskoczyło, że ludzie robaki z Austrii ważą kampery czy aby na pewno o kilogram nie przekroczysz limitu jakby to miało jakiekolwiek znaczenie.
Ooooo ktoś tu do instrukcji nie zajrzał 3:00 tam gdzie stopę trzymasz te zaślepki się wyciąga i jest stopień. Sam nie wiedziałem a w instrukcji pisze :p
Czy dobrze rozpoznaje, że byłeś w okolicach Premantury? Przynajmniej tak mi się te ciasne zakręty kojarzą, a i tam jest ten rezerwat gdzie pełno Niemców w camperach przesiaduje :D
Do porównania uczciwie trzeba przedstawić oprócz samoróbek kampery od renomowanych firm, polska firma Globe Traveller robi także kampery z gwarancją przetestowane i przynajmniej nie wygląda w nich jak w sali szpitala psychiatrycznego, aha i można je z powodzeniem używać także zimą :)
Robiąc kampera z sprintera chyba bym takiego gotowca nawet za darmo nie chciał 😂😂 2000-2500zł za podgrzewane zbiorniki szarej ja to zrobiłem.matą na podczerwień za 100zł🙈🙈 Drogi ten caravaning 😊😊 dodając jeszcze kempingi na których należy poszpanować tym wynalazkiem hohoho wychodzi cena. Jak dobrze, że poszedłem w vanlife na dziko 😍😍😍
Hłe Hłe Hłe Hłe Hłe... Wygląda jak Kaczafi z Suskim w paprociach....🇵🇱🇵🇱🇵🇱 Bez urazy politycznej 🎩 Sam VW jest ciekawą opcją, i alternatywą dla innych podobnych wynalazków. Ale trza lubieć. Fajny test jak zwykle 👍😎🎩
I really like the sounds everything makes. It's quality stuff. Regarding the tank being outside: that sounds like an odd decision. Does that mean that you can't take a shower if it's too cold outside?
Tak się zastanawiam nad marżą, którą producent narzuca na takie modele.Procentowo wydaje mi się, że jest to więcej niż przy popularnych modelach. W naszym "pięknym kraju" myślę, że ilość sprzedanych sztuk można liczyć na palcach u jednej ręki. Po za tym koszty marketingu w tym i udostępnianie "testerom aut" są bardzo przerzucane na jednostkowego klienta. Wiem, wiem, reklama dźwignią handlu ale mam wrażenie, że czasami marketing(nie w przypadku aut) to nierzadko połowa ceny produktu. Kiedyś produkt walczył o klienta jakością i ceną, dziś jest tak, że im lepszy marketing tym lepsza sprzedaż. Myślę, że to bardzo głupie ale i przejściowe.
@@barturban Myślę,że jak najbardziej w tym uczestniczysz. Lepiej pokazać auto nawet jak ma słabe strony niż nie pokazywać wcale.To tak jak celebrytami,ważne żeby o nich ciągle mówić,nieważne czy dobrze czy źle.
Myślałem tak jak ty, dopóki nie zobaczyłem u jednego dealera ile stoi V klas MarcoPolo 😉 Zarówno gotowych do odbioru, jak i tych na przeglądzie/serwisie. Tych aut nie widać, bo unikają miast, nierzadko autostrad. Takim autem zwiedzasz zakamarki, ciekawe miejscówki, często więc unikasz głównych tras. Natomiast co do walki jakością i ceną - masz rację. Dzisiaj nawet jak coś jest słabe/gunwiane, ale jest mocno promowane, przez youtuberów/instagramerów/ innych "erów" tym bardziej pożądane. Ale jak widać działa, bo sprzedaż rośnie, ludzie kredyty/raty/najmy biorą, żeby mieć/jeździć tym co pan/pani XXX 🤷♂
То моя мрія! Не знаю чи зможу таке придбати, але як закіньчится війна, обовязково куплю vwt4, візьму родину, пса та котиків своїх, і поїдемо на море! На наше рідне море!
W zderzaku są takie płetwy co się demontuje i tam można stanąć, dokładnie te kierownice powietrza na koła. A przekładnia to nie dsg:( to hydrokinetyk od Aisin
@@barturban też tak myślałem, zresztą sam vw unika podawania informacji na ten temat i wg mnie wprowadza w błąd. Co ciekawe wersja z napędem na oś z tyłu ma zupełnie inną skrzynię z racji tego ze silnik jest wzdłużnie a nie poprzecznie. Wersja rwd i 4motnion mają aisina
Błędy w filmie. 1. Szafki się wszystkie otwierają tylko czego nie ma w opisie trzeba najpierw docisnąć drzwiczki i chwycić za zamek. 2. To nie skrzynia DSG tylko hydrokinetyczna 8 biegowa 3. Za 5k doplaty mamy ogrzewnie webasto Truma diesel, to nie ogrzewnie silnikiem 4. Wersja w filmie to czerwo biala rozklekotana demówka, dobijania przez dziennikarzy yutuberów i pracowników 😀
@@barturban Te szafki tak źle działają z fabryki. Jak się je dociska i chwyta za zamek to się otwierają. To trzeba naprawdę mocno docisnac :) niektóre lekko, tak to po polsku spasowane w Wrześni ;) Ja tam duzo osób już szarpało zamiast dociskać to te zamki padają. Jeszcze co do wagi. Auto puste, bez paliwa waży 3050, czyli ma fabryczną ładowność jak opel corsa 🤣, Tylko to nie wina vw, tylko tego absurdu 3.5t Można też zamówić californie z dmc do 3.8T tylko wtedy kategoria C. I co do zimy. Auto ma izolowaną podłogę, zbiornik w opcji otwartej możemy używać zimą, co co wlejemy wyleci pod autem. Jak w starym PKP :)
W testach camperów, którymi jeździ się na długie trasy, warto ocenić wygłuszenie kabiny przy prędkościach autostradowych, które mega wpływa na komfort podróżowania. Jak oceniasz wygłuszenie w tym modelu? Da się rozmawiać/słuchać muzyki? :) Pozdrawiam!
Wspominasz o tym że nie ma schodka w zderzaku i nie ma jak umyć solara a tam jest schodek tylko schowany. Trzeba wyciągnąć ta zaślepkę i cyk, można się wspinać
Małe sprostowanie: Grand California ma klasycznego automata z przekładnia hydrokinetyczną, to nie jest skrzynia dwusprzęgłowa jak w mniejszej Californii.
Jak na auto chcące być kamperem to za dużo tych rzeczy "nie ma swojego miejsca w kabinie" na czas ich nieużywania. Generalnie dość słaba "oficjalna" przeróbka jak na cenę, którą VW woła sobie za bazową wersję.
Nie wiem co miałeś na myśli mówiąc o zbudowaniu kampera samemu. Jeśli oddanie do firmy podwozia na zrobienie zabudowy to ok. Niestety robienie samodzielnie takich przeróbek nie jest legalne i takie auto nie powinno przejść przeglądu.
Można - pod warunkiem, że nie usuniesz ściany grodziowej pomiędzy szoferką a paką. Co zrobisz wówczas na pace, to już Twoja sprawa. Taki kamper traci trochę na praktyczności, ale jest w pełni legalny w użytkowaniu.
0:01 Kluczyki w VAGch chyba nigdy nie ulegną zmianie. 8:20 brudna czy szara? W kamperze to różnica. 15:19 cieśnienie w oponach nie jest obowiązkowy wyposażeniem?
Juz sa czasem nowe kluczyki w Vagach - okropne cale w piano black, rysuja sie na potege. A jaka jest roznica miedzy szara a brudna woda? Zawsze myslalem ze to to samo - jest zbiornik na brudna/szara wode, na czysta wode i kaseta od wc ;)
Piękne auto lecz niestety gotowiec od Volkswagena przegrywa na każdym polu z firmą specjalizującą się w budowie kamperów (jak np. polski Globe-Traveller lub Hymer czy Kabe itp). Jest za drogi i za kiepsko wykonany/wyposażony. Przypomina bardziej po prostu busa do mieszkania a nie dom na kółkach.
Fajny samochód tylko jedno ale.. 2.0 kosiareczka z 4 garami i 177 to kpina przy takiej krowie. Tu powinno być przynajmniej 3.0 V6 diesel i jakieś 225 koni.
Ale on dziwinie zmienia biegi. Przyspieszasz na maksa a on nawet do 4k obrotów nie dochodzi :/ W spalinówkach silniki normalnie się kręcą do 4500 obrotów poza pierwszym biegiem
To co jest teraz a to co było podczas premiery to nie jest tak źle, choć dużo można mu jeszcze zarzucić. Pracowałem przy produkcji tego auta. Nie wiem kto wpadł na tak idiotyczny pomysł by pakować białe meble do kampera. Jeszcze w fabryce można było uświadczyć zabrudzenia jak pracownik wykonywał jakieś poprawki. Jeśli chodzi o kabinę prysznicowa to do tej pory nie poradzili sobie z przeciekami, albo to drzwi, albo słuchawka. Jak byś zajrzał pod tapicerkę czy to co jest pod podsufitka to byś się złapał za głowę. Bartek a jak było z zapachem? Bo tu była dość gruba akcja z tym związana
Tak, czytalem wlasnie ze przeciaka prysznic, ale ja specjalnie lalem po drzwiach i nic do kabiny nie wplynelo ;) a co do zapachu to nic nie czulem? Sog działal dobrze, z kibla nie smierdzialo. Fakt w toalecie bylo cos czuc, ale nie byl to smrod, tylko jakis dziwny zapach ;)
@@barturban tu mówię oczywiście na etapie produkcji, na poprawkach ten problem pewnie rozwiązywali. Temat drzwi kabiny jest dość mi bliski bo robiłem pomiary jak i analizowałem problem. Temat zapachu to grubsza sprawa. Zmiana mieszanki klejowej do podsufitek, dość mocno drażniący zapach. Tylko jak ona przeszła testy? Czy w ogóle one były? Tu można jedynie spekulować. Była dość gruba akcja serwisowa . Nie podam dokładnie ilości, ale można było liczyć w stekach
![VW Grand California (2023) TEST Pov Drive [4k]](http://i.ytimg.com/vi/cZtz1UVvPTk/mqdefault.jpg)
![VW Grand California (2023) TEST Pov Drive [4k]](/img/tr.png)
Przy tym lakierze to aż się chce krzyknąć: "Polska gurom" 😁
🤣🤣🤣🤣!!!! Ty siè poducz trochè ortografii...! Chciaĺbym usĺyszeç,jak krzykniesz "GUROM" 🤣🤣🤣
@@sawomirczerniak6032 A może Łukasz chciał być do "bulu" sugestywny?!.
@@mtswed5527 🤣🤣👍
Błąd w teście - tam jest zwykły hydorokinetyk a nie dwusprzęgłowa skrzynia - przepraszam za błąd. Druga sprawa - jest stopień, trzeba wyjąć część w zderzaku i wtedy jest stopień.
Uwielbiam testy kamperów. Te wszystkie tajemnicze zakamarki, szufladki, szafki, drabinki, rozkładane "cosie". Mógłbym sobie takiego wynająć na jeden dzień i rozkładać, składać, zamykać, wyłączać, włączać, przesuwać. Pewnie jak właściciele kamperów spotykają się na campingu to się chwalą "ty, zoba, a mój ma tutaj takie coś...". Nie wyobrażam sobie takim klamotem podróżować ale testy kamperów naprawdę uwielbiam :)
Jak zawsze praktycznie i rzeczowo!
Nareszcie Polski Samochód na teście!
i to już drugi w przeciagu miesiąca, bo małą California tak samo jak i Grand California jest produkowana w Polsce :)
@@barturban jeszcze troche i izere przetestujesz
Wyjątkowo , ale tego VW chciałbym mieć .
Pracuje sobie przy produkcji crafterow, w przerwie patrzę na youtube a tam odcinek z recenzja craftera 😃
Oooo fajnie!
przerąbane. w robocie- Crafter, w przerwie Crafter, pewnie do domu Crafterem a na filmie jeszcze wakacje Crafterem...
Adam to czemu tak gniją ?
@@marcinpawe1864 gniją? Nie możliwe, u mnie wszystkie jak nowe 😉
@@adamgarbarek5919 hehe to napewno :p
Jak sam wspomniałeś odnośnie gotowca a własnym projektem kampera. Patrząc na wykonanie tych gotowców, to naprawdę są one nieopłacalne względem tego co można uzyskać budując kampera od podstaw
Tylko gotowce... Są gotowe z gwarancją i po crash testach :p
@@FirssenSimracing Paaanie. Ja nie planuję się rozbijać, a z gwarancją to nie problem. Idzie się do sklepu po czysty dopitek, nastrojony negatywnie podchodzisz do lustra i z ryjem opieprzasz producenta. Ten zawsze potulnie z czasem naprawi, a taka gwarancja może trwać dożywotnio.
Ja bym się na twoim miejscu jeszcze raz zastanowił które lepsze.
Myślę że jak tam zapakujesz ludzi z bagażami i wszystkimi klamotami na wakacje to waga spokojnie przekroczy 3,5 t. Swoją drogą trzeba być wielkim fanem takich atrakcji żeby wydać ponad 400k.
Stopień w zderzaku oczywiście ze jest :) wystarczy wyciągnąć nad halogenami taki plasticzek/łezkę który defakto dotykales butem i wtedy można śmiało stawać, odśnieżać szybę itd.
Tak, dziekuje za uwage juz dodaje komentarz pod filmem ;)
Niepotrzebnie tam taki duży silnik mógłby być 3 cylindrowy 1 0 o mocy 85 koni
Świetny i rzetelny test. Bez koloryzowania i wychwalania. Pokazałeś plusy i minusy. Przetestuj campervany innych producentów. Pozdrawiam
340kg to bardzo mało ładowności dla 4 osób, gratów i żarcia. Generalnie spodziewałem się dużo bardziej dopracowanego produktu. Tym bardziej dzięki za test
Jest dopracowany na cywilizowane rynki.
@@Anduvir bo? Mają niższe wymagania?
@@Dedis87 bo prawko na osobówkę jest do 3.9 tony xD
@@Anduvir miałem na myśli generalne dopracowanie już pomijając ładowność
@@Dedis87 to niestety teraz wszędzie dopracowanie jest tragiczne
Dużym plusem GC jest to, że została zbudowana na Crafterze. Dobre auto, przyjemne w prowadzeniu. Wszystkie „wspomagacze” sprawdzają się świetnie na trasie. Spalanie jak na ten rozmiar auta BDB.
Z minusów GC:
- 600 to auto dla dwóch dorosłych osób. Podróż w 4 osoby to męczarnia
- kabina prysznicowa nie jest w 100% szczelna - sprawdzone w dwóch egzemplarzach; przecieka przy drzwiach
- panel trumy umiejscowiony w niewygodnym miejscu. Można zarządzać ogrzewaniem z panelu dotykowego, w przypadku błędu trzeba się schylać do panelu trumy.
- „fornir” przy panelu trumy, pod siedzeniem, puchnie i odchodzi od wody, tu pojawia się znów problem przeciekającego prysznica
- czujnik poziomów wody lubi przekolorować stan; gdy widzi 100% szarej wody to nie uruchomi pompy do czystej
- zawór do zrzutu szarej wody dość głęboko schowany
- napełniania zbiornika czystej wody trwa wieki; złe odpowietrzenie
- kuchnia ciut za mała
- lodówka albo super mrozi albo za mało chłodzi, mogliby poprawić jej ustawiania
- szafki małe praktyczne ale do przeżycia
- górne łóżko sprawdza się świetnie jako szafa 😉
- wysuwany stopień lubi się blokować; ważne by go dobrze czyścić przed złożeniem
- dodatkowa klimatyzacja jest dość głośna i mało efektywna
W tej cenie auto ma dość sporo minusów. Posiadać zdecydowanie bym nie chciał. Mimo wszystko auto ma coś w sobie i w ostatnim roku spędziłem 3 urlopy na pokładzie GC. Na wynajem dla pary - zdecydowanie polecam!
Tu jest fajna recenzja: maciejstraus.pl/vw-grand-california-recenzja-kampera/
Początek końca!
Test jak zawsze na 6! Zastanawiam się nad sensem kupowania takiego samochodu. Jeśli np. ktoś chciałby spędzać większą część roku na podróżowaniu takim kamperem, pracując przy tym zdalnie, to chyba lepiej zbudować sobie kampera tak żeby był dopasowany pod nasze potrzeby. Z drugiej strony zakładając, że pojedzie się takim kamperem raz czy dwa razy w roku na wyjazd to wg mnie lepiej wypożyczyć sobie takiego "prawdziwego" kampera, który będzie jednak dużo wygodniejszy.
Super!
Nooo nareszcie coś na crafterze! 😍
Super rzetelny materiał ! Dzięki !
Prosze!
Fajny odcinek VW grand california pozdrawiam bartka życzę miłego dnia
Super odcinek długo na taki czekałem!
1:16 to powinno być nowe logo kanału :D
Widziałem gdzieś przeróbkę że zamiast tych 2 butli była jedna butla LPG i na zderzaku wlot do tankowania. Podjeżdżasz na stację i tankujesz normalnie z dystrybutora.
Tylko że to kompletnie nielegalne.
@@AleksanderWilkowski serio? Nie słyszałem, że to jest nielegalne. Mógłbyś coś podesłać? Szwagier chce w swojej starej Laice takie coś zrobić, to może go ostrzegę :)
👍
O limone sul garda :) Uwielbiam ten camping :)
Nieeee, to Chorwacja ;) a kemping nazywal sie Camping Glavotok :)
@@barturban no co Ty, 1:1 jak w Limone - zejście do plaży, tarasy. :D Dzięki za tip co do campingu w Cro, trzeba odwiedzić. :)
za te pieniądze wolałbym wybudować dom xD
Grand to jest cena.
Nareszcie, GRAND CALFORNIAA!! 🙌
16:53 niedługo za stówkę euro będzie można hotel nad Adriatykiem kupić 😉🤣 bo kolejne sieci zamykają obiekty. Może w chłodzie i po ciemku, bo media odcięte 😉 ale hej! na insta wrzucasz, że powiodło się i zamiast spać w VWeju kupiłeś se hotel 😅
Widzę że byliście na Glavotoku 🙂 fajne miejsce, fajny test :-)
Dobre oko! ;)
Grand California fajna, ale przez tą czapę na dachu zaburza nieco koncepcję campervanów :/ Inna kwestia, to DMC. Szkoda że przy nowelizacji ustawy i podniesieniu limitu do 4250 kg dla kat.B nie uwzględniono camperów.
Ładny samochód i fajne malowanie :)
eno super. budzisz sie rano, pradu nie ma, cos sie zawiesilo i jestes w dupie.... eno.. panie. biorę...
Hałasowanie podczas jazdy z moich doświadczeń to głównie nie odsłonięte rolety. Wystarczy je skutecznie złożyć (do końca) i jest o wiele ciszej.
Great I loveit
Jakoś mnie nie zaskoczyło, że ludzie robaki z Austrii ważą kampery czy aby na pewno o kilogram nie przekroczysz limitu jakby to miało jakiekolwiek znaczenie.
Good car!!!
Ooooo ktoś tu do instrukcji nie zajrzał 3:00 tam gdzie stopę trzymasz te zaślepki się wyciąga i jest stopień. Sam nie wiedziałem a w instrukcji pisze :p
Ło Panie! Dziekuje, no pewnie ze nie sprawdzalem!
Mam prośbę kiedy golf R
Materiał 10/10
Nie wiem niestety :( bedzie TRoc R ;)
@@barturban no TRoc R też super
Takim to bym pojechala na wycieczke :)
Ostatnio często pokazujesz kampery, czyżbyś planował zakup :) ?
Nieee, czysty przypadek ;)
Czy dobrze rozpoznaje, że byłeś w okolicach Premantury? Przynajmniej tak mi się te ciasne zakręty kojarzą, a i tam jest ten rezerwat gdzie pełno Niemców w camperach przesiaduje :D
Gdzies tam na Krk bylem ;)
Lubię testy samochodów użytkowych. Często do nich wracam na tym kanale. Coraz mniej takich konstrukcji.
❤❤❤❤❤
Fajny ten kamper 👌👍🏻
Ja się tylko pytam,jak jechać 15 godzin na tych tylnych fotelach ? Co za osioł to zaprojektował ?
Na szczescie ja prowadzilem...
Do porównania uczciwie trzeba przedstawić oprócz samoróbek kampery od renomowanych firm, polska firma Globe Traveller robi także kampery z gwarancją przetestowane i przynajmniej nie wygląda w nich jak w sali szpitala psychiatrycznego, aha i można je z powodzeniem używać także zimą :)
Tak, jest tego duzo na rynku w wyspecjalizowanych zakladach :)
Robiąc kampera z sprintera chyba bym takiego gotowca nawet za darmo nie chciał 😂😂
2000-2500zł za podgrzewane zbiorniki szarej ja to zrobiłem.matą na podczerwień za 100zł🙈🙈
Drogi ten caravaning 😊😊 dodając jeszcze kempingi na których należy poszpanować tym wynalazkiem hohoho wychodzi cena.
Jak dobrze, że poszedłem w vanlife na dziko 😍😍😍
Hłe Hłe Hłe Hłe Hłe...
Wygląda jak Kaczafi z Suskim w paprociach....🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Bez urazy politycznej 🎩
Sam VW jest ciekawą opcją, i alternatywą dla innych podobnych wynalazków.
Ale trza lubieć.
Fajny test jak zwykle 👍😎🎩
To jest nowe auto? Bo design równie dobrze może wskazywać na 10latka..Niemiec płakał jak malował;)
Tam na zderzaku jest ukryta klapka i tam jest stopień z lewej i z prawej nie trzeba po kole wchodzić 😅
Oooo, dzieki!
I really like the sounds everything makes. It's quality stuff. Regarding the tank being outside: that sounds like an odd decision. Does that mean that you can't take a shower if it's too cold outside?
Thats right - when the temperature is below zero you cannot use Grand California because dirty water in tank will freeze...
@@barturban Oh, the dirty water. What about clean water?
Clean water tank is inside the car so it shouldnt feeze
@@barturban At least there's that, I suppose. Thanks.
Zameczki w szafkach nie są uszkodzone, po prostu ktos nie wykupił ich w konfiguratorze po 2tys za sztuke ...
Tak się zastanawiam nad marżą, którą producent narzuca na takie modele.Procentowo wydaje mi się, że jest to więcej niż przy popularnych modelach. W naszym "pięknym kraju" myślę, że ilość sprzedanych sztuk można liczyć na palcach u jednej ręki. Po za tym koszty marketingu w tym i udostępnianie "testerom aut" są bardzo przerzucane na jednostkowego klienta.
Wiem, wiem, reklama dźwignią handlu ale mam wrażenie, że czasami marketing(nie w przypadku aut) to nierzadko połowa ceny produktu. Kiedyś produkt walczył o klienta jakością i ceną, dziś jest tak, że im lepszy marketing tym lepsza sprzedaż.
Myślę, że to bardzo głupie ale i przejściowe.
Od dluzszego czasu reklama jest dzwignia handlu, to jest niestety slabe, mam nadzieje ze nie jestem czescia tego ;)
@@barturban Myślę,że jak najbardziej w tym uczestniczysz. Lepiej pokazać auto nawet jak ma słabe strony niż nie pokazywać wcale.To tak jak celebrytami,ważne żeby o nich ciągle mówić,nieważne czy dobrze czy źle.
Myślałem tak jak ty, dopóki nie zobaczyłem u jednego dealera ile stoi V klas MarcoPolo 😉 Zarówno gotowych do odbioru, jak i tych na przeglądzie/serwisie. Tych aut nie widać, bo unikają miast, nierzadko autostrad. Takim autem zwiedzasz zakamarki, ciekawe miejscówki, często więc unikasz głównych tras.
Natomiast co do walki jakością i ceną - masz rację. Dzisiaj nawet jak coś jest słabe/gunwiane, ale jest mocno promowane, przez youtuberów/instagramerów/ innych "erów" tym bardziej pożądane. Ale jak widać działa, bo sprzedaż rośnie, ludzie kredyty/raty/najmy biorą, żeby mieć/jeździć tym co pan/pani XXX 🤷♂
Pamiętać trzeba, ze od zeszłego roku mamy dodatkowy podatek na kampery…
Hej ! Czy byłbyś w stanie przetestowac Subaru Outback ?
Czesc, ciezko bedzie. Auta sa w Krakowie plus slaby kontakt z importerem mam :( kiedys mi w ogole nie odpisywali na maile wiec przestalem pisac ;)
@@barturban Trzymam kciuki zeby się udało ;]
То моя мрія! Не знаю чи зможу таке придбати, але як закіньчится війна, обовязково куплю vwt4, візьму родину, пса та котиків своїх, і поїдемо на море! На наше рідне море!
W zderzaku są takie płetwy co się demontuje i tam można stanąć, dokładnie te kierownice powietrza na koła. A przekładnia to nie dsg:( to hydrokinetyk od Aisin
Ah moj blad, myslalem ze to DSG!
@@barturban też tak myślałem, zresztą sam vw unika podawania informacji na ten temat i wg mnie wprowadza w błąd. Co ciekawe wersja z napędem na oś z tyłu ma zupełnie inną skrzynię z racji tego ze silnik jest wzdłużnie a nie poprzecznie. Wersja rwd i 4motnion mają aisina
Samochud jest bardzo fajny
Błędy w filmie.
1. Szafki się wszystkie otwierają tylko czego nie ma w opisie trzeba najpierw docisnąć drzwiczki i chwycić za zamek.
2. To nie skrzynia DSG tylko hydrokinetyczna 8 biegowa
3. Za 5k doplaty mamy ogrzewnie webasto Truma diesel, to nie ogrzewnie silnikiem
4. Wersja w filmie to czerwo biala rozklekotana demówka, dobijania przez dziennikarzy yutuberów i pracowników 😀
Co do numeru 2 to tak, moj blad - jest pierwszy komentarz pod filmem ;) co do 1 to tez probowalem, nie dzialalo :( a z 3 i 4 zgadzam sie ;)
@@barturban Te szafki tak źle działają z fabryki. Jak się je dociska i chwyta za zamek to się otwierają. To trzeba naprawdę mocno docisnac :) niektóre lekko, tak to po polsku spasowane w Wrześni ;)
Ja tam duzo osób już szarpało zamiast dociskać to te zamki padają.
Jeszcze co do wagi. Auto puste, bez paliwa waży 3050, czyli ma fabryczną ładowność jak opel corsa 🤣,
Tylko to nie wina vw, tylko tego absurdu 3.5t
Można też zamówić californie z dmc do 3.8T tylko wtedy kategoria C.
I co do zimy.
Auto ma izolowaną podłogę, zbiornik w opcji otwartej możemy używać zimą, co co wlejemy wyleci pod autem. Jak w starym PKP :)
No tak tylko z tym wylewaniem to tak srednio wolno :p
@@barturban to jest oficjalna instrukcja dla klienta, serio 😅
Czy to jest zabudowana Westfalii? Nie widzę loga na zewnątrz plus wszystkie te niedoróbki pozwalają sądzić, że to ktoś inny robił te zabudowę.
W testach camperów, którymi jeździ się na długie trasy, warto ocenić wygłuszenie kabiny przy prędkościach autostradowych, które mega wpływa na komfort podróżowania.
Jak oceniasz wygłuszenie w tym modelu? Da się rozmawiać/słuchać muzyki? :) Pozdrawiam!
Szybciej niz 120 nie podrozowalem ;) ale przy 120 jest znosnie, glosno ale da sie przezyc ;)
Ponownie Chorwacja ? :)
Czemu ponownie? ;)
@@barturban już kiedyś był test w Seline ;)
A no tak, Master ;)
Дякую сподобалось😉🇺🇦👍
za tyle siana to ja mogę se wyrobić z dwa dostawczaki na kampera marnowanie siana tylko według mnie
Za 200k ciezko zrobic cos na nowym busie, bo cena blaszakow tez mocno podskoczyła
@@barturban ciężko się nie zgodzić ale jak się ma dobre oko i głowę do interesów to można wyjść na swoim
Od wewnątrz wygląda jak kabina dla wytrzeźwień, w której można Kärcherem usunąć pozostałości. Od zewnątrz ok.
Hahahah, fakt mocno sterylne wnetrze :) jak w laboratorium
za taką cene to chyba wolałbym już sam sobie zbudować vana
Ja pewnie tez ;)
Wspominasz o tym że nie ma schodka w zderzaku i nie ma jak umyć solara a tam jest schodek tylko schowany. Trzeba wyciągnąć ta zaślepkę i cyk, można się wspinać
Taaaak, juz mi potem widzowie mowili :) dziekuje!
Małe sprostowanie: Grand California ma klasycznego automata z przekładnia hydrokinetyczną, to nie jest skrzynia dwusprzęgłowa jak w mniejszej Californii.
Tak jest, dodalem komentarz pod filmem :) przrpaszam za pomylke@
Hello. What is rpm at 120 km/h speed at 8th gear ?
Dla mnie to chyba Adria Twin Sports 640 SGX jest najlepszym kamberbusem 😎
O ciekawie wyglada :)
Wygląda jak Dzwonnik z Noterdame.
No taki sie urodziłem... a samochód ładny?
@@barturban raczej wyglądasz jak krasnolud z LOTR
Samochód kompletnie nie z mojej bajki. Kemping to mi się kojarzy ze spaniem w namiocie a nie w samochodzie
A co nas to interesuje?
@@pazera66 to jest moja opinia więc siedź cicho!!!
Bo tobie Dawid się tylko kojarzy. Chuja wiesz i gowno widziałeś to piszesz kocopoły
@@dawidszweda9876 to sobie ja wygłaszaj żonie jesli lubi słuchać takich bez sensów
@@pazera66 największym bezsensem jesteś tu Ty. A poza tym mówiłem siedź cicho!!!!
yo
Yo yo
Jak na auto chcące być kamperem to za dużo tych rzeczy "nie ma swojego miejsca w kabinie" na czas ich nieużywania. Generalnie dość słaba "oficjalna" przeróbka jak na cenę, którą VW woła sobie za bazową wersję.
Nie wiem co miałeś na myśli mówiąc o zbudowaniu kampera samemu. Jeśli oddanie do firmy podwozia na zrobienie zabudowy to ok. Niestety robienie samodzielnie takich przeróbek nie jest legalne i takie auto nie powinno przejść przeglądu.
Tak tak, chodzilo mi o oddanie to zabudowy do firny. Kupujemy blaszaka i oddajemy fachowcowi. A samemu nie mozna?
Przecież balcamp zrobi Ci co chcesz ... aprop to robią też swoje kampery
@@barturban nie można, musisz mieć papier właśnie od firmy która robi takie rzeczy. Tak samo nie można samemu robić autolawet.
Można - pod warunkiem, że nie usuniesz ściany grodziowej pomiędzy szoferką a paką. Co zrobisz wówczas na pace, to już Twoja sprawa. Taki kamper traci trochę na praktyczności, ale jest w pełni legalny w użytkowaniu.
104 watow idzie sie posmiac ;) Ciekawe przy takiej wadze ile oleju to bierze na 1000 km.
No slaby solarek ;)
Czy ten krótki ma 3,5t na haku jak zwykły crafter i sprinter?
Niestety nie wiem tego
0:01 Kluczyki w VAGch chyba nigdy nie ulegną zmianie.
8:20 brudna czy szara? W kamperze to różnica.
15:19 cieśnienie w oponach nie jest obowiązkowy wyposażeniem?
Juz sa czasem nowe kluczyki w Vagach - okropne cale w piano black, rysuja sie na potege. A jaka jest roznica miedzy szara a brudna woda? Zawsze myslalem ze to to samo - jest zbiornik na brudna/szara wode, na czysta wode i kaseta od wc ;)
@@barturban Szara woda to ze zlewu. Brudna jest z wc. Z drugiej strony do trochę umowne.
Nie no kaseta z wc zawsze jest w srodku ;)
Poprawka C1 prawko wystarczy
czyli jak Odyn. Sranie w Krzakach Zima/Lato
Tu mozna srac w aucie!
@@barturban no pacz a Odyn klęka i sie żegna W imie Ojca i Syna że nie...
VW niby niemiecki a tu taka niespodzianka niemiecki bus w barwach Polski
To auto nie ma DSG, tylko hidrokinetyczny automat :)
Tak jest, moj blad - dodalem jakis czas temu komentarz pod filmem ;)
@@barturban Fakt, nie zauważylem wcześniej. Pozdrawiam ;)
Piękne auto lecz niestety gotowiec od Volkswagena przegrywa na każdym polu z firmą specjalizującą się w budowie kamperów (jak np. polski Globe-Traveller lub Hymer czy Kabe itp). Jest za drogi i za kiepsko wykonany/wyposażony. Przypomina bardziej po prostu busa do mieszkania a nie dom na kółkach.
BMW x5 i Mercedes GLE nie są już takie ładne w najnowszych wcieleniach a Jeep Grand Cherokee wygląda super
Chyba nie pod tym testem komentarz ;)
@@barturban 🤣
200 cm wzrostu i można pomarzyć o wygodnym śnie 😢
200cm to można chyba pomarzyć o wygodnym życiu.
Ja mam 190 i od zawsze chciałem być niższy 😂
250 kg i też możesz pomarzyć o wygodnym śnie i nie tylko😃
@@monochromeherpestes8921 witaj brzusiu, żegnaj siusiu
Czemu brak informacji o tachofrafie ?
No w wersji 600 nie trzeba ;)
@@barturban od 2026 jest wymagany 😂
Powaznie? Ale dla kazdego busa czy tylko dla kamperow?
@@barturban wszystko powyżej 2.8t. Witamy w uni europejskiej...
O kurcze, niezle
Co to za Kemping ? 😊
Camping Glavotok :) ale trafilem tam przypadkiem, byl jedyny gdzie bylo miejsce bo w cienno pojechalem :p
@@barturban na przyszłość polecam wyspę RAB ! ;-)
Ile litrów ma bak paliwa w tym bolidzie?
75 jak dobrze pamietam :) mowie o tym w materiale :p
Ej a w 3:22 tam gdzie jest to wyżłobienie na suwnice od drzwi to nie rdza przypadkiem?
Flago Polski!
Fajny samochód tylko jedno ale.. 2.0 kosiareczka z 4 garami i 177 to kpina przy takiej krowie. Tu powinno być przynajmniej 3.0 V6 diesel i jakieś 225 koni.
Nie ma takiej potrzeby - osiagi sa bardzo dobre, spalanie swietne, kultura pracy tez :)
@@barturban co z tego jak silnik pójdzie do remontu po 150k a taki 3.0 V6 przejedzie 500k+ i będzie dalej dzialac
Az tak malo trwale te 2.0 tdi?
Ta mala california jakoś lepiej przemyślana siec wydaje 🤔
Co do szafek, trzeba najpierw docisnąć.
9:49 to moskitiera
Ah racja!
Nie podałeś najwazniejszej informacji, kto wykonał zabudowę. Sam vw tego nie robi.
W zasadzie to nie wiem tego, myslalem ze to Westfalia ale nie ma nigdzie emblematow.
to VW robi we Wrześni
Tak tak, ale od kogo jest zabudowa
Ale on dziwinie zmienia biegi. Przyspieszasz na maksa a on nawet do 4k obrotów nie dochodzi :/ W spalinówkach silniki normalnie się kręcą do 4500 obrotów poza pierwszym biegiem
W trybie manualnym 4200obrotów to max, wsumie po co kiedy i tak nic się nie dzieje ponad 4 tysiące obrotów
@@gregor8752 Dzieje sie, dzieje. Powyżej 4200 juz faktycznie niewiele ale tutaj widzimy zmianę przy 3700
To co jest teraz a to co było podczas premiery to nie jest tak źle, choć dużo można mu jeszcze zarzucić. Pracowałem przy produkcji tego auta. Nie wiem kto wpadł na tak idiotyczny pomysł by pakować białe meble do kampera. Jeszcze w fabryce można było uświadczyć zabrudzenia jak pracownik wykonywał jakieś poprawki. Jeśli chodzi o kabinę prysznicowa to do tej pory nie poradzili sobie z przeciekami, albo to drzwi, albo słuchawka. Jak byś zajrzał pod tapicerkę czy to co jest pod podsufitka to byś się złapał za głowę. Bartek a jak było z zapachem? Bo tu była dość gruba akcja z tym związana
Tak, czytalem wlasnie ze przeciaka prysznic, ale ja specjalnie lalem po drzwiach i nic do kabiny nie wplynelo ;) a co do zapachu to nic nie czulem? Sog działal dobrze, z kibla nie smierdzialo. Fakt w toalecie bylo cos czuc, ale nie byl to smrod, tylko jakis dziwny zapach ;)
@@barturban tu mówię oczywiście na etapie produkcji, na poprawkach ten problem pewnie rozwiązywali. Temat drzwi kabiny jest dość mi bliski bo robiłem pomiary jak i analizowałem problem. Temat zapachu to grubsza sprawa. Zmiana mieszanki klejowej do podsufitek, dość mocno drażniący zapach. Tylko jak ona przeszła testy? Czy w ogóle one były? Tu można jedynie spekulować. Była dość gruba akcja serwisowa . Nie podam dokładnie ilości, ale można było liczyć w stekach
To jak ktos ma 203cm to mu Kopyta oknem wyjdo
Bajonśko droga zabawka i rażąco niedopracowana.
Sterylny jak karetka reanimacyjna niestety.
Fakt, troche jak w laboratorium :)