Ruta al Wheels&Waves 2022 con las Honda CB500 | Prueba
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- čas přidán 5. 09. 2024
- Las Honda CB 500 F, CB 500 X y CBR 500 R son ya iconos del segmento de las motos A2. Todas pueden presumir de haber dado en el clavo en este sector del mercado por su comodidad, diversión y polivalencia. Para dar fe de ello, hemos hecho un espectacular viaje de 500 km.
Con todas las versiones a nuestra disposición, hemos completado un recorrido con origen en Zaragoza capital y destino en el evento más emblemático de la moda retro Wheels&Waves de Biarritz, en el País Vasco Francés. Viendo el frenesí de modas como las grandes trail, a veces parece que son imprescindibles motos con 200 CV para salir de tu provincia. Y también 240 kilos de peso de moto, más tres maletas y un enorme carenado, con su cúpula regulable y, si te pones, aire acondicionado más nevera portátil… Pero lo cierto es que no. Todo es cuestión de cómo te plantees el viaje.
En el caso de las tres protagonistas que te traemos en esta ocasión, si te pregunto con cuál te irías de viaje, seguramente te tirarás de cabeza a la Honda CB 500 X. No te equivocas, porque es una gran moto. Pero quizá te sorprendería el resultado con sus dos hermanas si tuvieses la oportunidad de probar, como nosotros, con las tres, cambiando de una a otra a lo largo de este viaje de 500 kilómetros.
➕ Más información: www.formulamot...
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Desde hace cosa de 1 mes la cbr500r ya en mi garaje!!! Todo un acierto. Increíble que se vean tan pocas cbr500r en la carretera.
Gran trabajo has realizado, me gusta mucho como lo expones.
Buen vídeo 👍
Deberían ser motos de 55 o 60 CV. Así si q a nadie se le quedaría corta de potencia.
No t falta razón, pero es lo q hay
A los modelos antiguos, hasta 2016, le cambias las toberas y le quitas un tope, dando hasta 55cv… los modelos superiores, desde 2017 va ya regulado por centralita, lo que costaría una pasta. Pero están limitadas a A2 en Europa, y se puede quitar.
La CBR en septiembre es mia
Buenas! Qué tal te ha ido con ella???
@@bearsun6024 pffff está tremenda encantado fácil de llevar y con potencia de sobra
@@boneshuesos5863 Si no te importa, te voy a preguntar algunas dudas que tengo con esa moto, ya que eres la única persona que sé que tiene una jajaja. ¿después de un tiempo es incomoda de llevar con los semimanillares?, ¿Qué tal se comporta en autopista con el viento?, ¿algún problema mecánico después de este tiempo?, ¿notas que le haga falta más potencia para adelantar o en subidas pronunciadas?, ¿Qué tal su conducción con 2 personas? Mido 1.71m y mi uso sería 40% rutas, 40% autovía/autopista, 20% ciudad. Antes de nada, muchas gracias por tomarte tiempo para leerme y responder, te lo agradezco. Un saludo!!!😁
@@bearsun6024 los seminanillares son perfectos piensa que no es una posición R si no mas tipo naked ,pero puedes acoplarte en posición más deportiva en cualquier momento ,no cargas ni muñecas ni espalda ,yo mido 1,80 y lo único diría que las piernas al ir en posición recogidas pues si pueden cargar algo pero nada que digas molesto ,en tu caso con el 1'70 no creo que lo notes .
De potencia vas sobrado 165-170 los pilla y eso que yo peso 93-94 kilos .
Cuesta arriba ninguna pega que ponerle , las marchas estiran bastante para hacer cualquier adelantamiento e ir sobrado en cualquier momento,a 100km/h llegas en 2 a fondo,eso sí ten en cuenta que no es una 600 o así que estire a más de 10 mil vueltas,llevo 1800 km y aún no he llegado al corte en 6 nunca .
Para 2 personas? No te la recomiendo mucho ,es válida ? ,Por supuesto pero resta ese carácter deportivo pero yo y mi chica mi chica unos 57kg y 1'72 pues los 130 los coje y tan tranquila.
El viento ? Pues es una moto R (no pesa ni 200kg) obvio siempre es un factor a tener en cuenta,pero se maneja bien .
@@bearsun6024 y tema problemas mecánicos? A ver es muy temprano pero es honda y este motor está más que probado y reprobado a no ser que venga con algo mal de fábrica tienes moto de por vida