Punto GT do Pedro Foi carregado e voltou ao Banco... Pistons forjados,Turbo novo. e TIROS :D
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- čas přidán 24. 11. 2018
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Vou sortear um PUNTO GT TURBO carregado de MATERIAL
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Pelo puxo acho que o do yuri puxava mais e ai se confirma, e pena que o Pedro ter gasto o dinheiro e ter ido em vão, tem que reclamar com o preparador, porque alguma coisa não está bem, pelo material que foi metido deveria dar pelo menos 230 cv.....
Acontece a melhores de pessoas o que interessa é continuar com o projeto!!!
Muita força para o Rui!!!
Gostava de ver esse punto com bons cavalos, vou ficar a espera dos próximos episódios desse carro, quero ver o dono do punto a sorrir quando sair daí
O homem que diga onde foi preparar o carro.acho que era um favor que fazia a todos nós para não sermos enganados.
Acredita. O dono deve ter gasto uma nota preta naquilo e é como diz a matrícula do carro, FM. Fizeram Merda. E o dono Foi Mamado. Anda meio mundo a enganar meio mundo...imagino o dono deve ter tido vontade de pôr-lhes o turbo, os pistons e os injectores num sítio que eu cá sei. Preparadores? Isto é trabalho de Tuneiro.
@@Speedy1208 mete tuneiro nisso, aqui na minha zona actualmente só há uma pessoa a fazer este tipo de trabalhos e com conhecimento meu motores com internos só fez até hoje 2 ambos com uma ótima performance e mesmo muito bem feitos felizmente desconheço por aqui gente a fazer destes trambolhões
Oh porra... a mais de metade dos sítios...... é uma roleta russa ir a uma oficina
Só quando as coisas correm bem é que se dão créditos. Aí o Zé Manel sport rpm é que é um grande preparador e tal... Quando corre mal não se dá a conhecer os tuneiros.
Eu conheço quem fez o carro e realmente foi uma merda o que acabaram de fazer com este video. A partir do momento que o dono se limitou nas specs não há milagres.
Mas como o problema nem é meu caguei e andei. Mas garanto que o problema não foi do preparador
Um verdadeiro abre olhos.. Que vergonha acontecer isto a um gt, coitado do rapaz é um sentimento horrivel. Com isto tudo é mais que comprovado pela maquina do yuri que preparador a serio de gt's é o grande eduardo! Força 💪
Aquele momento em que a realidade pesa uma tonelada, é a cara do dono no fim.
Continua a ser uma grande máquina. Força ao dono. Isso vai ficar bruto. Gassssss
Não percebo muito de puntos gt mas será que com outro mapa não consegue ir buscar os tais 250cv? Se meteu pistons forjados e isso supostamente não é para aguentar mais pressão? Se tiver o mesmo mapa é possivel que não esteja a extrair tanto do que devia
Não aumentou a potência mas de certeza que aumentou a fiabilidade da máquina. Isso deve precisar de afinação.
Assim vale a pena ver um video sem conteúdo nenhum ahahah
Grande Yuri!!
Aquele abraço
Não se pode ter tudo, mas imagino a sensação do homem em olhar para essa folha para o extrato bancário, deve doer na alma!
Faz-me lembrar o meu TD 70, fazia mais barulho que um trator, mas a subir tinha força que nunca mais acabava. Bons tempos
Boas o punto do yuri ficou com mais padrada mas se calhar dura menos que o do homem pelo que percebi esta bem preparado sera que compensa ter mais 30 ou 40 cavalos e dar umas gazadas e partir temos admitir também e um bom projeto boa sorte para ambos abraço aos dois
Uma proposta de vídeo seria meter o preparador a falar do que correu mal . Podes censurar a cara ou a voz . Porque o intuito nao é denegrir a imagem do preparador mas sim dar a conhecer os problemas que houve. As preparacoes nem todas correm bem . Cumprimentos e espero esse punto gt com 250 cv . GAZZZ
Concordo
Era um bom content para o próximo vídeo.
Agora queremos saber porraa.... não é só dizer que deve tarde com 250 cv's psicológicos.
O preparador não ficou com uma boa relação comigo lol. Diz que o quero denegrir...
Como se ganhasse algo com isso.
Portanto nem deve haver mais episódios deste carro.
Não revelei quem foi o preparador ja para poupar bate boca pois todos os preparadores ja fizeram bons e maus carros. É normal. Acontece a todos....
Mas se eu aparecer numa valeta ja sabem quem foi 😂😂😂😂😂😂
@@YuriFrances denegrir? Muito cuidado tiveste tu em nao divulgar o nome . Porque se fosse um sucesso ele iria querer divulgação . Mas enfim tenho pena do homem . Ele que nao desanime que o GT irá ao lugar
Cumprimentos
Se o preparador fosse um gajo como deve ser fazia para dar a cara e dava o seu máximo para agora aumentar o power do gt e mostrar que é capaz de fazer melhor e de enfrentar os problemas... Porque até os melhores têm dias piores...
Bom video e boa máquina!
Tambem fiquei curioso com esse "preparador"... vai na volta e o carro não tem nada do anunciado.. quase que um ihi vl7 com chip e escape faz isso... 😬
Bem só queria saber quem é o preparador/reprogramador para nunca lá ir enterrar o meu dinheiro.
Que desilusão....uma coisa era só ter ganho 10/15cvs.... agora ficar com menos cavalos...depois de gastar uma nota ....é mesmo de quem não percebe nada do assunto.
X2
Falar sem saber não ajuda, mas o Yuri só se lembrou de dizer o que lhe dava jeito...
O carro nao teve preparador, o carro so foi reparado. A electronica foi meter um chip e siga a marinha...
Isso é fodido. Agora témoin k ver outro preparador k seja bom. Boa sorte para o Pedro 👍👍
"Coitado" do rapaz fez uma preparação mais dispendiosa e não ficou nada "demais" o preparador dizia 250 e mediu 190, devia ir falar com o preparador e perguntar se se enganou nas peças ou se esqueceu de meter algumas.. força nisso amigo
Boas yuri..a Sorte do Pedro é que o preparador disse que tinha uns 250 cv...assim pode ir la reclamar! se ele tive-se dito que estava bem mais forte e com menos cavalos ja nao podia reclamar..;) muita coisa deve estar a falhar e o teu ficou do melhor! bora por isso para que foi feita a preparação ou tem de ficar com o dinheiro da invenção.. abraço e bons vídeo.
O rapaz que não fique triste que dá para ver pelos gráficos que agora tem um turbo melhor que o outro. Pois no primeiro gráfico dá para ver que aquele turbo está no limite do caudal. O que não acontece no segundo gráfico que dá para ver que este turbo se aguenta bem até ao corte. Isso com uma electrónica bem feita esses cavalos aparecem.
Isso resolvesse facilmente amigo, monta-se um gps tracker nos cavalos e eles já não se perdem pelo caminho
Mauro CTR Também andas aqui 😂
@@pedropocas3641 claro
17:11
Vamos dar GAZ....no teu caso não 🤣
eu achar que ia sair um grande canhão e vejo até ao final do video que os cavalos foram embora, e vejo o dono com um grande melão! quem não ficava!
Pelo vídeo a acelerar viu-se logo que nem 200cv tinha mas com calma e jeito tudo se resolve.
Fizeram uma preparação para aumentar a pressão... Aumentem isso que vai fazer cavalos e binário com força. Gásssssss
Grande cena o Pedro que peça satisfações ao preparador e não só também quem fez electrónica pode não ser só do preparador, não invistas mais mas tenta encontrar solução com que tens pois se tem material tem de dar para dar a volta.
0:09 ; 15:38 xD
Muito má onda! Mas até que teve piada o vídeo devido a senhor Gil ehehe! Boa sorte nisso
"Gás mas não é no teu" Só para deixar o man contente!
Só e pena não teres medido o teu punto aí no kissy para ver quanto dava e comparar a esse .. porque os bancos já se sabe que nenhum mede o mesmo que o outro .. comparar cv com bancos diferentes às vezes não é mt aconselhado!!
Concordo. Daí termos medido este carro aqui antes e depois.
No mesmo sítio...
O meu foi só termo de ""brincadeira ""
Boas. Eu vejo isto em dois pontos ... 1 - Devem ir sempre ao mesmo banco para fins de comparaçao... 2 - Mesmo se o carro tem menos cv , a resposta do motor e mais linear , ou seja numa puxada a serio , o carro anda mais , porque o motor nao abafa tao cedo
Foi sempre no mesmo banco
@@YuriFrances Boas, eu percebi que voces passaram o carro na rpm as duas vezes. O meu comentario Era para quem falava em ir a outro banco... Como foi dito pelo dono no fim do video
Mas de toda a maneira , o carro esta muito bom , e merece louvores ... Um pequeno motor a dar coça a muitos grandes
Eu acho que a ideia do vídeo (e sei que o Yuri também pensa assim) não é fazer pouco do dono. Até porque hoje foi ele, amanhã pode ser com qualquer um de nós. Dá para ficarmos alertados para o que pode acontecer se não fizermos os ajustes certos. Muitas vezes o pessoal acha que pôr peças MAIORES significa mais potência e não é bem assim. Nem mesmo o diâmetro do escape. Anda aí muita malta com linhas de 70mm e se forem ver bem nem tão a ganhar nada com isso antes pelo contrário. Intercooler XXL sem necessidade e turbos igual. Epá que sirva de emenda e que o punto volte com uma prestação melhor. Um abraço ao dono e força, azares acontecem a qualquer um!
A cara do Gil quando viu que tinha 190 cavalos ahahah
Coitado do moço, eu pedia o dinheiro!!
E que é feito desde Punto, sempre se chegou a alguma conclusão?
Yuri ia mandar vir uma SJCAM igual a tua pela Bang good e gostava de saber que método de envio usas para não ter que pagar taxas alfandegarias. Grande abraço
Ta no lugar certo ;)
yuri...dá ai o contacto do eduardo e manda.o cá para o norte para animar ai o rapaz ;)
Iuri isto é de valor talvez
Não pesco nada disso mas , será que gasolina utilizada teria sua influência?
O turbo tem um lag absurdo. So apartir das 4 mil rpms é que ganha pressão. Até lá é sempre a encher... precisava de algo mais pequeno um bocado para encher mais rapido mil a mil e 500 rpm. Também nota se a falta de uma mapa decente
Ganha pressão as 4 e 500 kkkk
Já senti na pele o que é investir e sair desiludido porque afinal não era o que se esperava e deu bem para ver a frustração na cara do dono e era previsível. Mas esperemos que consigam perceber se houve algum erro na preparação, ou alguma coisa que está a limitar a potência do carro. Mas claro tem de ser resolvido com o preparador. Se o preparador já entrou na onda de lhe estarem a "denegrir" a imagem uma coisa é certa quem não deve não teme e esperemos que consigam resolver o problema. Ele que não baixe os braços ;)
para mim era continuar no mesmo banco
Mais material menos potência fds eu ia ao reprogramar na hora será mesmo que levou pistons? Vai para outro banco para ganhar CV imaginários como os do preparador dizer 250cv
Existia um fiat punto com motor lancia 2.0cc 16v com 300cvs em vendas novas não sei é se o carro ainda anda.
"Eu ao lado borro-me todo" Como eu te entendo XD
Yuri, costumo ver os teus vídeos e sou seguidor doClio canal, mas não havia necessidade de ser tão fanfarrão e fazer pouco da pessoa, que parece ser humilde... creio que já foi suficiente ver os valores no final das medições
Ele é meu amigo lol. Sabe perfeitamente que estou na paródia.
@@YuriFrances Ok...
Top
Coitado do rapaz,nota-se na cara dele que tá desiludido por ter o carro carregado de material e não aprova :/ ele que venda o material e que meta um setup igual ao do Yuri e fica mais bem servido
Bem deixa la mandar a posta de pescada , o motor pode nao estar no ponto , basta 1 ponto ou meio ja muda muito.... Nao te preocupes vais dar com a falha...
Acredito. Ele é exelente mecânico de GT. Acontece a todos.
Um belo caso dos cavalos de boca, como muitos dizem que tem 3xx CV mas que não mediram, este também devia de dizer que tinha 250 e nem 200
Bem me parecia que o do Yuri estava andar mais xD
Tenta seguir esta situaçao...e faz novo video!
Fdx que mau mesmo esse teste :(
O turbo só vai a partir das 4000, era de esperar …..
Para 1.4L o GT25R já é mais que suficiente.
Não é só escolher o turbo, mas os internos desse turbo.
Um GT original com uma boa repro e mais um pouco de pressão, escape decente e admissão decente chega bem aos 150/160cv.
Acho que se deve por começar por mudar o turbo………...
Parampampam ahah
Provavelmente o mapeamento não está a 100%
Acho que deveria continuar a fazer banco sempre no mesmo sitio...
Cada vez mais em Portugal se vê que não percebem nada de fiat... Depois vem a sabedoria de quem não sabe fazer e faz as pessoas enterrarem dinheiro nos carros e os resultados são 0. Seja em que marca for.. Mas com material forjado que pelo que ouvi tem deveria andar muito mais. E fazer muito mais pressão d turbo. Mas boa resolução d problema para o dono...
Yuri uma duvida: o punto gt vem de fabrica com dump?
Sim mas silenciosa.
Yuri és fodido ahahaha
A brincar com ele. É meu amigo. Ele sabe que quero é paródia 😁😁😁
Que é feito deste punto?
Enfim e mau acontecer isto mas algo esta mal. Eu acho k esse turbo sendo um gtx 28 ou mais para um 1.4 é muito mas.. Quem sou eu.. Pode ser muitas coisas, ma escolha do dono, preparador k nao sugeriu isto ou akilo ou nao fez bem a própria preparacao bem. Nada que uma boa conversa entre o dono e o preparador nao resolva pois tao uns bons euros a mistura. Enfim rui espero esse gt vir a melhorar, yuri bom video e abraço..
Quanto mais de origem mais anda...
ainda não percebi o porque de ainda se fazer eletronicas sem banco de potência....
isso também pode ter a ver com a correção da pressão atmosférica.
A eletrônica era logo feita aí na rpm
O melhor é meter um k20turbo xD.. ja k há citroen Ax com motor honda.. assim ficava fixe fiat com motor Honda! Ps. O k falta ai é rever a electrónica! Abraço
Na próxima preparação deve ir para os 150cv. O gajo todo fodido e tu a rir lol
Ele comprou o material todo no aliexpress 😂😂
epa é muito chato, mas as vezes é o k acontece quando nao vamos as preparadoras certas ! é como dizem o barato sai caro !
Epa compreendo a desilusão que o homem sentiu mas ao ver o carro com potência mais linear acho que realmente o que ficou mal foi a afinação da eletrónica porque de resto vendo os dois gráficos acho melhor este do que o outro mas também eu não sou gajo de grandes arruaças prefiro potência linear.
Tragam a rennie para o homem que ficou aziado 😂
Joao Matos pudera anda a investir no carro e a pagar ao preparador para o preparador comer o dinheiro e a preparação ta no crlh quem n ficava triste
Gastar milhares de euros e perder 26 cavalos, fds, também eu ficava de trombas. Mas também serve de exemplo que isto não é só meter material, há que saber o que se está a meter para o carro em questão e ter quem perceba do motor para o preparar.
Meteu pistões forjados, mas ninguém sabe como é q está o interior do bloco e da culaxa, coisa q o do Yuri ficou 0km.
Porque a eletrónica parece ter ficado boa....
👍
"Picos" e valores absolutos, como sabemos, não significa nada. O que importa é o que está abaixo da linha do gráfico. Quanto maior for a área abaixo da linha de potencia, melhor. Eu pessoalmente prefiro uma subida linear da potencia, com bons regimes a baixas e médias RPM do que um pico de potencia a uma RPM que só se lá vai com o motor quase a vomitar os pistons.
ate que enfim, alguem disse algo acertado,.. sera que no ouvirao o homem dizer que as 6500 rpm ele agora tem 180 cv (antes 160 )e depois sobre progressivamente , eu sei que e triste e ainda assim, acho que algo esta errado , mas , atençao, ha carros com 200 hp q andao bem mais que outros com 220,.. e depois no creio que o dinheiro esteja perdido nem nada que se pareça , agora sim tem uma boa base pra ir explorando, e garanto que so com afinaçoes a nivel de reprogamaçao,mapa etç,.. ele deve conseguir de volta a potencia que tinha ,mas com mais fiabilidade
O homem investiu o que devia, so se esqueceu foi de investir numa cam para nao andar com a de origem e esqueceu-se tambem de ir ao programador reprogramar o chip para o material que tem...
O Yuri o teu faz menos barulho e Anda mais 😆
Precisava de mais timing, pelo som... ou então foi a linha ricer que comeu os cavalos
Preparador !!!! acho que é mais Despreparador kkk
"Eu nao tenho nada que ver con isto" by Kissfur 😂😂
Sou do tempo que un SEB dava essa cavalagem 😂
O homem até ja estava com medo de dizer os resultados 😂😂😂😂😂
Robert nem mais nem menos...
Ficou tudo triste com a 1a medição
Fdx está aço que até aparece que está na Síria mandar balas 👌
Como puro curioso a pregunta ficou no ar, pistões forjados num carro turbo que apartida ja os trás forjados por ser turbo. Baixaram a compressão do motor para poder mais bars ou eram forjados para? Porque mudar pistoes? O preparador especificou qual o objectivo dos pistoes novos? Se forem para baixar a compressao e nao aumentaram a pressão resultados completamente compreendidos.
O Punto GT não trás de origem pistões forjados amigo. E o ser turbo não quer dizer nada pois nenhum trás de origem pistões forjados.
@@franciscofernandes7286 so se for na fiat.
Não amigo não é só na fiat pelo que sei praticamente nenhum trás pistões forjados de origem.
@@franciscofernandes7286 isso é tecnologia espacial. Se ate um e36 318is tem internos forjados
Acho que estás enganado o e36 318is não tem pistões forjados!!! Penso eu...... E volto a dizer praticamente nenhum carro bem com pistões forjados de origem seja fiat, seat, toyota renault etc...etc.....
Que é feito deste Punto ?
Para patrocinar uns tem que se ir ao bolso a outros 🤣🤣🤣 Não é Yure, da France? Ahahaha
Oi????? O meu carro nao foi feito no msm sitio LOL.
Eu sei Yuri, estou na tanga contigo 😂😂😂
Há novidades deste projecto? O que correu mal e etc? Cumps
Está de momento noutra oficina. Verificar falhas e corrigir problemas.
@@YuriFrances ok fiquei curioso pra saber causas e etc.... Vê se depois dás notícias deste projecto
Nem era para comentar mas vou. Epah o vídeo só mostra o teste. Falam de preparação? Qual preparação? Houve alguma coisa? Secalhar levou algum chip desses de 50€ em vez de ser afinado como tal! Isto é uma falha grave. Além do mais ninguém sabe o que foi falado entre o dono e o mecânico secalhar o gajo queria tudo mas não pagava nada... Eu não trabalho de borla. Ah e depois se bem calha mandou tirar o que é bom e montou caca. Nada disso se retrata no vídeo. Pois assim ficamos na ignorância que o homem foi enganado e secalhar nem foi. Abraço e bons arranques que as minhas Nike já estão gastas. Preciso fazer swap adidas...
Digo já que estou curioso para seguir este Punto. Yuri vai dando feedback do carro de Pedro, para ver o que está a falhar no bicho! Abraço
o man ficou mesmo desiludido.. imagino deve ter gasto uns bons euros pra evoluir e em vez disso ficou pior. big fail
Gil penetra atras de vocês 2...cuidado com o gaz
Fdx mas o carro perdeu quase 30cv e o teu amigo não deu conta? O preparador dele é mas é um grande xarlatao deve perceber tanto de preparações como eu de lagares de azeite
Fds.. belo preparador que anda para esses lados :/ eu percebo bem como o rapaz ficou depois de saber o resultado.. é complicado andar a juntar dinheiro para "meter" mais cv's e depois sair um resultado desses.. :(
Novidades?
Com menos orçamento o Yuri fez um carro bem melhor :))))
Correu melhor dizes tu...
é de um gaijo ficar fdd, tanto dinheiro gasto chegas ao banco ate te caem os colhoes.....
Eu acho que me dava qualquer coisa ruim...fonix
ps:como é que o dono não sabe de estalo que turbo tem,?!!! sera um gtx2860r?
Garrett GTX2867R GEN II Turbocharger
goo.gl/images/MgqRXN
Isso é turbo para chegar a 400cvs. Falta de turbo não é. Acho sim falta da electrónica feita como deve ser.
Se esse carro tem realmente o material que dizem ou falta eletrónica para o material que tem ou então bicos maiores para o turbo conseguir fazer mais pressão...
Acho que o rapaz também meteu injectores. Ele tem que ter é calma porque ele tem lá o material, falta é pormenores que não estão bem feitos.
Esperemos que seja só a eletrónica
Traz parte 2
Se fosse cmg iria passarme com o preparador...comprar um carro preparado..investir e perder cavalos..? O preparador não tinha banco?
hehehe 1 gajo so se ri :) siga mais carvão nisso!!
Yuri nota se bem que o homem está com uma azia do carail e não é para menos.
E quantos é que não são que fazem repros sem ir a banco e dizem que ficou com x cv e depois na estrada não andam...
Isso não e a difamar ninguém o carro pode um problema que não fosse detetado após a montagem do material..
Também não percebi a ideia... Comprar um Punto GT com 20 e tal anos para lá enterrar dinheiro??? Com o dinheiro todo que gastou no carro e material devia de dar para comprar algo melhor e com mais de 200cv...