ワックスのデメリットを全部暴露します。
Vložit
- čas přidán 22. 11. 2022
- ワックスコーティングのデメリットを解説しました。
ワックス専門店のオートヴェッシュが、ワックスのデメリットをお話しします。
どんなコーティングにもメリット、デメリットがあります。
お客様にはデメリットもしっかりとご理解いただいた上で、それでもメリットに魅力を感じていただければ幸いです。
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オートヴェッシュはSWISSVAX《スイスバックス》の正規施工代理店であり、天然ワックスコーティング専門店です。
元ディーラー整備士が豊富な知識をもとに丁寧に仕上げていきます。
このチャンネルでは、皆様のカーライフや洗車、コーティングに関することを配信していきます。
これからも皆様の役に立つ動画をあげていきますので
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【Autowasche/オートヴェッシュ】
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地下駐車ですが、ガラスコーティングしています。屋根があるので、水ジミ、イオンデポジット無いですが、
スイスワックス魅力的におもいました。次の車の時にお願いします。
😁
昨日納車しました。人生で最初の購入です。それまで持っていた車はおさがりだったので…ただいま猛勉強です。とても参考になりました！！！！すごく分かりやすかったです！！
おめでとうございます！
人生初の車は特別ですね！
黒い車で水垢、ウロコに悩まされてます。
中古で買ったのでガラスコーティングされてるか分からないですが、青空駐車でボンネットが雨晒し&炎天下なので2週間に一度の洗車ではウロコの蓄積するスピードに追いつかないです。
この動画を見てワックスを試してみようと思いました！
スイスバックスのワックスをぜひお試しくださいませ😊
最初、シュアラスターのブルーレーベルシリーズを使ってヌルテカの艶を実感してました。
新車購入時にデーラーのガラスコーティングやりましたが、デポジットがすごい付くしやめて、
結局今じゃまた、シュアラスターに、、😂
シュアラスター使うとやっぱり他が使えなくなっちゃいましたね。
こまめに洗車するタイプなので、ワックスのが相性よかったです♪
やっぱりワックスのヌルテカがいいですね！
ぜひスイスバックスも使ってみてください😀
現在、ミッチェル&キング、アブソルート等の天然ワックスを愛用しています(スイスバックスも使ったことがあります)。
青空駐車ですが、ほぼ毎週洗って、ブースタースプレーを使っていますので、かなり長持ちするように思います(ものによりますが、感覚的には4～6か月位)。どちらにしても、数ヵ月に1回、施工するのが楽しみなので、耐久性はそれほど気になりませんし、そもそもイオンデポジットをはじめとする防汚性が素晴らしい。あえて言うと、施工が難し目であることと、屋外で塗って硬化させる間のほこりが気になるということですね。屋内でなければ、ワックス施工は薦めないというショップもありますが、屋外でもそれなりにやれているような気はしています。
メンテナンス完璧ですね！
ちゃんとメンテナンスできればワックスでも耐久性は結構いいんですよね。
屋外での施工は、スイスバックスの場合塗ってから約15分で拭き上げできるし、手で温めてから塗り込めば表面が乾きやすいので屋外でも粉塵が付着しにくく施工しやすいです。
自分もカルナバWAXが大好きです、艶、手触りがたまりません!!
ただ夏場の暑い時期は施工が大変なのでカルナバ配合液体ワック等で凌ぐ時もあります…（汗）
炎天下でのワックスかけは地獄のようですね😅
他の方も仰るとおり、私もワックスの耐久性についてはメリットと考えています。硬化するタイプのコーティングはリセットが大変。どちらにしてもメンテナンスは必要なのだからそんなに長持ちしする必要は感じません。多少メンテナンスの期間が空いてしまった時などリセットしやすいのが良いと思います。
私が思っていたデメリットも考え方によってはメリットと感じる方も多いのですね！
リセットしやすいというのは確かに硬化系コーティングにはないメリットですね。
@@SWISSVAX_tokyo 様 私も含めて一般のユーザーはメンテナンスの必要性は理解していても、時間がとれないとか屋外での作業環境や天候の都合でタイミングが合わない等でどうしても先延ばしになってしまう事もあると思います。汚れが付いたら硬化系はスケール除去剤などが必須になると思いますが、そうするとコーティングも落ちてしまったり弱まってしまう場合が多いと思います。最悪は研磨の必要も。その後に再コーティングなりオーバーコート施工するのであれば、そもそも耐久性って何？と思ってしまいます。
@@kimiohosoi5664 おっしゃる通りだと思います。
ご自身でメンテナンスするのは本当に大変なんですよね。
私は硬化系コーティングの耐久性というメリットよりも、スケールが付着したボディの方が気になります。
ワックスはお手軽に何度でも綺麗にできるのででいいですね。
@@SWISSVAX_tokyo 様 その通りですね。スケールを付けない事、付きにくい事、簡単に落とせる事等を考えると現状はワックスが良いなと思います。もちろん艶も良いですしね。
初めまして、質問なんですが今まで月1でワックス掛けの前にプレクサス（汚れ落とし・コーティング）をしてワックス掛け（ウィルソン・プロックススーパ－）を行い2週間置きにプレクサスを使用していますが順番的にどうでしょうか？
プレクサスもプロロックスーパーも使った事がないのでわかりませんが、月1のワックス掛けは大変じゃないですか？
スイスバックスのワックスなら1番リーズナブルなワックスでも3ヶ月ごとの施工で艶も良いので経済的で楽ですよ😀
ガラスコーティングってプロがしたものですか？
スプレー式の1000円ぐらいの！してるんですけど、
ワックスにかえる場合、プロに頼んでコーティング剤剥がさないとダメですか？
この車はプロが施工したものでした。
ワックスに変えて綺麗にしたいのであれば、 しっかり下地を整えた方が良いと思います。
ガラス系コーティング🧪 完全硬化ガラスコーティング🧪 は 売り方が最大の問題でしょうね😮 ユーザーさん！は 楽して綺麗にしたい❤が 本音でしょうからね😝 私も ディーラーから 5年保証の ノーメンテナンスです🤭🤭 と 言われてから4年間 信じてましたから🤨🤨😶 地道にWaxしてたら… 良かったやけど😢 回復させるのに CZcamsが役に立ちました。。 頑張ってCZcamsしてください
ありがとうございます！
がんばります！
初めて拝見しました。
2年前から天然ワックスの使用を始めました。
年に3回ワックスを入れ替えますが、入れ替え寸前でも撥水はバチバチ効いてますね。
1~2週間ごとに洗車して、洗車後はエクステリアディテイラーを塗布してます。
車が小さいので、洗車やワックス施工が苦になる事はありませんので、楽しんでやってます。
ご覧いただきありがとうございます。
年に3回もワックスされてるなんて理想的ですね。
天然ワックスは本当にいいですよね！
石油系ワックスや硬質系のコーティングと違って、塗り重ねる事で艶も耐久性も増すのでとても簡単で最高のコーティングだと思っています。
ワックス前には被膜落とし、鉄粉除去も必須ですよね？
ワックスの前の下地処理として、洗車→鉄粉除去→クリーナーフルードレギュラーでボディのクリーニング→ワックス施工になります。
ガラスコーティングなどの上から施工することもできますが、剥がす場合は研磨などが必要になります。
waxのデメリットである耐久性は逆を言うとDIYで失敗しても再施工が簡単なメリットだと思っています
クリーナーで簡単に落とせるし、逆に硬化するコーティングは僕が施工するの失敗するビジョンしか見えないのでできません
２年耐久のwaxあるんですね
初めて聞いたしすごいですね😀
waxを塗り重ねていくことによって耐久性は伸びていきますか？
なるほど、確かにメリットでもありますね！
2年耐久のエンデュランスはスイスバックス正規施工代理店のみの取り扱いとなりますが、ワックスもかなり進化してきます。
ワックスは塗り重ねる事によって耐久性は上がりますし、艶も深みが出て美しい仕上がりになります😊
@@SWISSVAX_tokyo さん
耐久性も上がり艶も深まるのですね🤔
塗り重ねは施工後時間が経過してからでも洗車して埃等乗っていなければ後日でも大丈夫ですか？
その際にはスケール除去等行った方がベターですか？
質問ばかりですみません。
@@holiday_wash_oG3 スイスバックスの正しい重ね塗り方法は、スイスバックス製カーバスというカーシャンプーで洗車をして重ね塗り可能です。
他のワックスでもだいたい同じだと思いますよ。
スケール除去は、スケールが多数付着していた場合に限り使用する事もありますが、ワックスには基本的にスケールが付着する事は少ないのであまり使用しません。
愛情かけていく場合は、ワックスですね。
そうですね、愛情をかけて長くお乗りになる方には特におすすめです。
オニキス買ってみました。50ですけど。
クリーナーはアブソルートのイメンス使います。
ミラージュ欲しかったな～。
天然ワックスって、良い香ですよね。
ありがとうございます！
ミラージュもオススメですので色々お試しください😊
ワックスコーティングって水アカやイオンデポジットって付きますか？
ワックスコーティングには水アカやイオンデポジットはほとんど付くことはありません。
ワックスは有機質なので、無機質の水アカやイオンデポジットとは結合しません。
新車購入時にどんなものか自分で試さないと納得しない性格でしてディーラーガラスコーティングをやってみました。
結果、青空駐車ではキレイに維持するのが無理というのがわかりました。
自分でレジン乗っけたり色々しましたが無理で酸性使うのも嫌だったので新車購入3年後の現在はワックスへ移行しました。
安全なケミカルで汚れと共にすぐに剥がすことが出来、デポジットが付く不安から開放され心穏やかなカーライフになりました。ワックス掛け懐かしくてニヤけてしまってる39歳男性です😀
コメントありがとうございます😊
僕も同じような経験をして、結局ワックスに逆戻りしたのでお気持ちよーくわかります❗️
@@SWISSVAX_tokyo
なるほど！ありがとうございます。有機汚れは付着しやすいですがサッと洗車すれば落ちやすくコレコレ！って感じです。
当然無機汚れは限りなく付着しづらい為、洗車後の拭き取りもある程度落ち着いて出来ますし、拭き取った際のスケール付き始めブツブツが見えて来なくて嬉しくなります😂
前オーナーがやったコーティングの酷くなった層を剥がすのが超大変でした。
自分はワックス以外使わないので…デメリットが有ろうが使います。
2週間くらい持てばいいです。
2週間ごとにワックスかけるなんて大変ですね！
スイスバックスならずっと長持ちしますよ〜
@@SWISSVAX_tokyo ワックスがけが趣味になってるので楽しいからいいんですよぉ
硬化型コーティングのメリットで挙げている、傷が付きにくいというのは正直無いと思っています。豆腐に金箔を張り巡らせても、金の硬さにはなりませんので。
傷防止にはやはりスリック性能が大事で、セラミックはそこが優れているからこそ傷が付きにくいとされているんだと思います。傷ってほぼほぼ洗車で自ら付けているものですからね
耐久性の高いワックスもありますが、どんなに耐久性があろうと汚れは蓄積していきますから、謳われる耐久性がもっと長くともメンテナンスでリセット、入れ替えをするのが正解だと思いますね。
耐久性はオーナーの使い方、保管状況、洗車の技術に大きく影響されますから目安でしかなく、結局はその人次第なんですよね。
ガラスコーティングをして手洗い洗車をしていても普通に洗車傷はつきますからね😅
傷が付きにくいというのは未施工状態と比べると、という事なんでしょうね。
私もコーティングは硬さよりも摩擦抵抗が少ない方が傷がつきにくいと感じています。
耐久性は保管状態や洗車の頻度などにより変わりますね。
洗車しない方が傷はつかないって事ですか？🤔
@@user-rl4mh9pi6x 洗車傷というのは美観を損なう主な原因ですが、実は大した問題ではありません。研磨で修正できるからです。
洗車をしないことで汚れがダメージになっていくと研磨でも修正できないレベルに発展していくため、こちらの方が問題です。
なので傷リスクとのトレードオフでこまめに洗車することが推奨されます。…が、
自分が求める美観の程度・その車に乗る期間や、保管方法によってメリット・デメリットは変わるし、ライフスタイルや割けるリソース量で考え方も変わります。
極論、10年とか長期間乗るわけじゃなければ毎週洗車機・毎年研磨でも私は問題ないと思ってます。拘りの手洗い洗車が全てでも至高でもありません。
「正しい」は自分が決めることであって、誰かの正しさを自分に当てはめても意味はありません。参考程度にしておきましょう🤔
耐久性の無さがWAXのメリットと思ってるオッサンです＾＾；
WAX１筋ウン十年になりますけど、イオンデポジットとかウォータースポットとか呼ばれてる現象に、
出くわした事ないです。
恐らく、そういった物が出来る前にWAXごと、流れ落ちてるのかな？？？と、素人なりに思いこんでます＾＾；
あ、シュアラスター・インペリアルブライドマスター時代からの、シュアラスター信者です＾＾；
結局ワックスが一番ですね！
ここへ頼んだほうが早いね。
はい、そうだと思います😊
ちなみにワックスコーティングのデメリットはもっと沢山あります。
そこを言わない時点で変な守りにはいってますよね？
あなたが素人なのは百も承知ですがちゃんと芯の部分を伝えた方がいいとおもいます。
皆さん気をつけてください。
このように映えさせる為にどうでもよいデメリットを伝えて楽稼ぎしようとする素人が多いです。
ご指摘ありがとうございます。
よかったら他にもワックスコーティングのデメリットを教えてください。
@@SWISSVAX_tokyo未塗装樹脂に着くとしらっちゃける等施行性の低さはデメリットでは有りませんか？
また未塗装樹脂をコーティング出来ないのもデメリットですよね。
この動画で触れてましたっけ？
@@user-cl4xv4mf5r さん
ご指摘ありがとうございます。
動画ではお伝えしきれてなかったのですが、天然のワックスは未塗装樹脂に付いても白くなりません。
またスイスバックスには未塗装樹脂用のコート材があるので、ワックスを塗る必要がらないんです。
@@SWISSVAX_tokyo 前者は未塗装樹脂をコーティング出来ると言う意味でしょうか？
後者に至っては意味がわかりません。
コーティングを別でしなければならないのはデメリットですよね？？
コチラが知識が無いわけでは無いのに、言い訳の都合上下に見られている様で不快ですね。