VW Up 1.0: Kleines Auto, kleiner Motor - Die Tester | auto motor und sport
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Der Einliter-Dreizylinder des VW Up ist auf Sparsamkeit ausgelegt. Das Aggregat muss ohne Turboaufladung auskommen und erzeugt 75 PS. Bei einem leichten Auto wie dem Up sollte das kein Problem sein. Oder doch? Im Test muss der Kleinwagen beweisen, ob er das Eigengewicht beschleunigen kann. Außerdem überprüft Moderator Alexander Bloch wie der Up durch den Slalom kurvt und wie sparsam er ist.
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![Der perfekte CITYFLITZER?! 2018 VW Up! 1.0 MPI Move Up! Test! [POV]](http://i.ytimg.com/vi/OQlAmq3drac/mqdefault.jpg)
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So ein Schwachsinn: Er vermisst die Variabilität??? Das ist ein "Kleinstwagen"! Wenn ich mir eine Tafel Schokolade kaufe, kann ich damit auch kein Grillfest feiern!
Da gebe ich dir recht, es ist ja kein Sportauto oder ein SUV was viel transportieren soll, es ist kleinstwagen für eine oder 2 Personen da muss man nicht noch extra Sachen hinten in dem Kofferraum packen.
Stimme dir absolut zu! @Oliwa Mustermann
Wieso Schwachsinn? Die Japaner bauen schon ewig Kleinstwagen, die so anpassbar sind, daß man fast alles damit transportieren kann. Recht hast du aber, der Up ist für die Stadt gebaut und nicht für den japanisch-gedachten Nutzgebrauch.
Ich habe das auto nun seit 10 Jahren im Gebrauch bei insgesamt 130000 km. Fazit: Tolles Auto. Mir macht er immernoch Spass, ist unglaublich günstig im Verbrauch und Unterhalt und hat keine größeren Reparaturen gehabt. Alles top. Ich werde ihn mindestens bis zu den 200000 km fahren :-) ich denke er lässt mich nicht im Stich!
Was sind denn deine montl. Kosten, wenn ich fragen darf :o
@@youngtimeroldtimer4214 danke dir 🤝🏼
Spontan, aber was würdest du jetzt sofort für einen 100tkm reifen Up! In äußerst gutem Zustand ausgeben?
@@studiosus8931 Würde darauf achten, dass die Historie gut ist, also immer in der Inspektion war. 4000 Euro wäre er mir wert, da ich das auto wirklich schätze. Mittlerweile bin ich bei 172.000 km und er macht keine Anzeichen aufzugeben. Seit meinem letzten Post hatte ich auch keine Reparaturen.
@@danielundso1676 danke für rückmeldung
und weiter frohe fahrt mit dem up!
Keine Ahnung wie groß der Typ ist, aber er passt ins Auto! Ganz toller Test!
Pass mit 2 Metern auch rein.
gggggggggggggggggggggg
Also habe meinen Golf mal in der Werkstatt gehabt... Den Up als Leihwagen gestellt bekommen. Mega! Geht ab wie Katze! Total begeistert!
Paar Monate Später Auto nochmal in der Werkstatt gehabt. Die Tante bei der Autoverleihstation wollte mir nen Golf Plus andrehen. Habe aber auf einen Up bestanden weil es einfach geil war :D
Cool
Glaub mal, der kleine GTI wird Dich dann in Himmel jagen wenn Du den Standardsauger so feierst
Für mich als Einzelperson würde der UP reichen. Ich bräuchte ihn eh nur um damit zur Arbeit zu fahren.
Ja Finde ich auch als Einzelperson oder Paar ist das völlig ausreichend, ich würde sogar behaupten mit einem Kind wäre auch noch gut machbar.
Es gibt ihn ja auch mit 90 und 116 ps.
Von daher bekommt jeder seine passende motorisierung
was redet der mit schlapp, der geht wunderbar nur weil der tester privat einen fetten audi oder sowas fährt
ganz meine meinung!!! der up! geht ab!!
Man muss es eigentlich anders formulieren... der UP ist mit dem 75PS Motor ausreichend für seine Größe motorisiert :) Wem das nicht reicht der kann ja den neuen 1.0 TSI nehmen :)
abobiso naja er ist nicht wirklich schnell, aber ausreichend für so ein kleines Auto.
xD da hab ich lieber mein 1,2L 500€ Twingo. Der hat nen echten 4 Zylinder, wiegt 100kg weniger und verbraucht auch 6L bei entsprechender Fahrweise. Weiterhin kann ich drin schlafen und ne Waschmaschine passt auch rein. Wenns sein muss läuft der auch mal 170 laut Tacho... Und ich hab kein nervenden Elektronikdregg wie Esp oder so Quatsch.
das ist immer eine subjektive Einschätzung
für mich ist der auch lahm, allein schon wegen den 14sek bis 100.
Ich fahre nen 20 Jahre alten Volvo, der braucht knapp die Hälfte der Zeit und den finde ich schlapp
Wenn man so nen kleines Auto gewöhnt ist, reicht einem das aus. Aber so nen Up ist auch eher nen kleiner Stadtflitzer und dafür reicht der Motor aber auch völlig aus
der geht wirklich gut bin den von meiner frau gefahren (und mit 2 anderen personen) 180 km/h spitze... mit 3 leuten!!
Ein absolutes Stadtauto, wo der Verkehr sich durchschnittlich mit 20-25 km/h bewegt. Warum testet man das auf Landstrassen und Testgeländen?
Weil im Leben nichts absolut ist. Ich habe meine langste Urlaubfahrten gemacht in Stadtauto's. So um die 8000 km in drei Wochen. Kein problem. Es muss nur nie schneller gehen als 130 km/h aber das macht nichts.
totaler Schwachsinm dieser "Test".
5.8 l 😂✌🏻️ ich bin ihn mit 3.8 l unterwegs gewesen.
Unsere Testverbräuche ermitteln sich immer aus der Kombination von Stadt-, Landstraße- und Autobahnfahrten. Je nach dem wo du gefahren bist, kann dein Verbrauch niedriger oder sogar höher sein. Anders als beim NEFZ werden unsere Verbrauchsmessungen unter realen Bedingungen und nicht auf dem Prüfstand durchgeführt.
Ich fahre seit 6 Monaten den baugleichen Skoda Citigo, auch mit 75 PS aber ohne Blue Motion. Mein Durchschnittsverbrauch liegt bei eher flotter Fahrweise ziemlich exakt bei 5,6 Litern.
ich bin den Wagen 2 Wochen lang daily gefahren. immer auf Arbeit also Autobahn 120 Landstraße 100 und immer flott durch die Stadt.
Haben den 1.0 MPi, allerdings mit 60 PS seit relativ genau einem Jahr im Fabia III.
Langezeitwert von 6.5L ABBBERRR. der Wagen wurde über das ganze Jahr nur Kurzstrecke bewegt. 2-3km am Stück, im kalten Zustand mit Komfortverbrauchern. Wenn der Motor warm ist und die Klima auf nur 30 Proozent ist, verbraucht er in der Stadt ca. 5.5L bei flotten fahren. bei gemütlichen 5.2.
Überland ist der bestwert bis jetzt nach 30 KM Landstraße mit ab und an mal zügiger beschleunigen 4.4L
@@trakall 5,6l? Krass, dass schaffe ich mit unserem up! GTI auch... :)
Also wenn man 80 in 4000 Umdrehungen fährt, kein Wunder das 5,8l rauskommen.. Ich fahr fast täglich 80km mit 3,5l/100km
Bei 1:52 bei der Einstellung ist der Verbrauch kein Wunder
Schönes Auto fährt sich gut :)
echt up!gefahren !!!
Bin sehr glücklich mit meinem, habe ihn optimieren lassen am Prüfstand, läuft oben und unten wunderbar
was kann man da noch alles optimieren lassen?
@@N3woise ich habe einen Kastrierten Euro 6 Up, der ging oben und unten nicht , hatte mageruckeln. Jetzt alles weg , geht wie mein alter 60 Ps . Rakete wird er aber nicht
@@wolfgangbistekos4596 immerhin geht er wieder, oder? :) bin mal gespannt, fahre auf der Arbeit einen Citroën c3, der schafft von 0-100 in ca 14-15sekunden und finde das äußerst gut (Stadt und Bundesstraßen). mehr geht immer aber ehrlich gesagt reicht mir das total! Wo hast du den denn her?
@@N3woise was meist wo ich den her habe?
@@wolfgangbistekos4596 also gebraucht gekauft, von einem Händler oder privat? Weil, wenn der „beschnitten“ war von der Leistung her, dann ist das ja schon ziemlich blöd wenn du den gekauft hast und das nicht wusstest
Bitte wieder öfter solche Tests! Klasse Video! Weiter so! :D
Als Fahranfängerin darf ich den UP! von meiner Großmutter fahren. Im Stadtverkehr ist er super aber ich habe mit dem echt meine Probleme mit dem Beschleunigen. Es ist schon ein komisches Gefühl, wenn man von einem Tiguan in der Fahrschule zu einem UP! im Alltag wechselt. Das Auto ist schön und kompakt für die Landstraße und den Stadtverkehr aber ich traue mich nicht, damit zu überholen oder auf die linke Spur zu wechseln (noch nicht).
Habe den Up gerade als Werkstattersatzwagen als 3 Türer mit 60 PS. Ich denke das diese Motorisierung für die Stadt und gelegentliche Überlandfahrten völlig ausreicht, fährt man jedoch auf die Autobahn wird es ungemütlich zäh.
Ansonsten ist die Lenkung etwas gefühllos, aber alles in allem ein Auto was durchaus in Ordung ist.
das Auto ist hervorragend. Besser als die meisten Mittelklassewagen aus den 90ern. Und die ist man auch nicht nur in der Stadt gefahren. Was Fahr- und Geräuschkomfort angeht, sind die Klein(st)wagen unglaublich gut geworden. Mehr braucht man nur mit Nachwuchs. Oder wenn man seine Penislänge kompensieren muss. Da ist ein Up auch nicht geeignet zu.
E-Autos werden allerdings noch viel viele Jahre in der Nicht bleiben. Die Batterien sind einfach viel zu teuer. Ein E-Aup kostet selbst gebraucht gut doppelt so viel wie ein Benzin Up. Mit brauchbarer Reichweite (z.B. Renault Zoe mit der großen Batterie) sind die E-Autos auch schnell 3x so teuer wie ein Benzin Pendant. Das ist Lichtjahre davon entfernt massentauglich zu sein.
Menschen mit großen Penis fahren kleine Autos. Deswegen fahre ich einen up!, *lach*
Find ihn perfekt für Fahranfänger tolles Auto 🚗
@Ali Cuntë na dann wirf doch mal deine Autos in die Waagschale, die deutlich besser als ein Up sind.
Weniger Verbrauch bei mehr Power, mehr Sicherheit, günstigerer Preis und dazu vorzügliche Verarbeitung? Ich bin gespannt
Was heißt hier schlafen geht nicht,... Bin nach einem Grillfest bereits im Kofferraum pennen gewesen Sitze umklappen und die vorderen ganz nach vorne dann kann man diagonal liegen und das mit 1,90 !!
Klar ein Fest für den Rücken war das nicht aber für die paar Stunden ging das schon ;)
muss ich auch mal ausprobieren ;)
was unbequemeres gibt es nicht da schlaf ich lieber auf den boden in der freien natur
🤣🤣
Das geht nur besoffen
Ich finde Sauger nicht schlecht. Klar kommen die nicht so aus dem Quark wie Turbomotoren aber ein Turbo ist auch gerne mal hin wenn man ihn nicht richtig behandelt. Ansonsten gefällt mir der neue up jetzt wesentlich besser als der Vor-Facelift.. und auch hier würde ich auf den Turbo verzichten.
3 Zylinder ist einer weniger als ein 4 Zylinder? Gut erkannt Watson.
Bei min 2 bin ich übrigens kurtz eingenickt
Ein sehr schönes Video 👌🏻👍🏻
Ich hatte den Up letzte Woche als Leihfahrzeug mit 90 PS. Vorher sagte ich noch Verkehrshinderniß, Rollende Zündkerze. Nun sage ich flottes und gut verarbeitetes Auto. Nochwas zum Verbrauch: Ich hatte den Up bei 5 Litern Verbrauch. Soviel zu 6.5 Liter. Und ich bin ihn nicht gerade langsam gefahren.
Fahr den kleinen GTI, hab den schon auf 4l runtergefahren, ansonsten schafft man im Durchschnitt sogar 4,7l.
Sehr witzig Auto unterhalt saubgünstig, Anschaffung leider teuer ^^
Haben den Up seit 1,5 Jahren. Bloch: "Es fehlt die Variabilität und der Pfiff". Genau das Resümee ziehe ich auch. Hinten wäre mit wenig Mehraufwand mehr Platz, auch fehlt auf der Rückbank der mittlere Platz. Bei 2 Kindern bräuchte man, um den schmalen linken Teil der Rückbank umlegen zu können, dann ist der Kidnersitz halt auf dem Beifahrersitz vorne und die Mama sitzt hinten i.d. Mitte. Auch der Motor verbraucht für diese maue Leistung und das niedrige Gesamtgewicht zu viel,
Ich hab den Up mit gleichem Motor seit einem Jahr, hab 10000 km runter. Mein Verbrauch liegt bei durchschnittlich 4,5l. Ich bin super zu Frieden, jedoch gefällt mir das Getriebe nicht. Beim neuen aber nur beim TSI, ist ein deutlich besseres Getriebe drin.
Vielleicht sollte ich noch erwähnen, dass ich E10 tanke ( für die bessere Vergleichbarkeit)
E10enthaelt 3.3% weniger Energie! 10 L E10 entsprechen 9.67 L Benzin.
Von wegen Zäh für den 3-Zylinder.
Ich fahre momentan einen UP! aber da ist nix zäh! und Kurven kann man mit dem “Kleinstwagen” auch super durch knallen😂
Cooles Auto 👍
Klar ist der Up sehr klein. Aber als Vornesitzender hat man sehr viel Beinfreiheit bei 1,97👍🏻
Was redet der Mann? In der Variabilität nachlegen? Wenig Platz im Kofferraum?😙 Das ist ein Kleinwagen. Ich fahre den seit 4 Jahren und wenn Ich mehr Platz wollte, hätte Ich einen Kombi genommen. 3 Säcke mit Grünabfall bekomme Ich ohne Probleme transportiert
kombi ist aber schon ein ziemlich großer sprung quasi vom kleinsten Auto zu den größten.
Ein sehr schöner Video 👍🏻
Cool gesagt, wenigstens ist wenig Platz im innenraim “Serie“ 😉✌👋🤘💪👋👋👋🤔
Schönes Video 👍
Echt ein cooler Wagen der Up! Hhm den den Twingo TCe 90 Luxe oder den neuen Smart ForFour ich finde alle 3 echt ganz cool
Wer einen UP mit 6,3L/100 bewegt kann nicht auto fahren !
Fahr mit 5
Das wird mein Anfänger Auto bin schon in Up gefahren einzigstes monko das Lenkrad lässt sich nicht herran zeiehen und bei einer größe von 1,90 ist das ein No go weil ich den sitz ganz nach hinten schieben muss und das ding beschlägt extremst
Hab einen als Dienstauto - ambulanter Pflegedienst - und bin nur noch genervt
Hat bis jetzt ca 5500 km und bereits folgende Fehler:
TCS greift ein wenn ich mit 60 km/h in eine leichte Kurve fahre und "korrigiert" mich auf die Seite - super unangenehm (schalte es mittlerweile gleich aus)
Airbag zeigt eine Fehlermeldung
Rückwärtsgang war komplett blockiert
Fahrersitz wackelt vor und zurück und lässt sich nicht richtig feststellen
Sitzheizung beim Fahrer defekt
Außerdem:
laufen die Scheiben bei Kälte noch lange nach dem Freikratzen und Heizen an
Außengeräusche empfinde ich innen als ziemlich laut - z.B. wenn man über Schotter fährt
wie viele Versionen gibt's vom Up United??
Der Up ist schon cool, für Leute die ihre Kiste nicht abschätzen können. Der (Test)Verbrauch mit 5.8l ist schon nicht ohne. Also mein A3 hatte knapp das 3fache an Leistung und den doppelten hubraum("mimimi was labert der, Serie hat der nicht so viel Leistung" -i know my Cars biatch) und hat im Durchschnitt irgendwas zwischen 5.2-5.6l gesoffen. Mein alter Passat(okay diesel) kam auch mit fast doppelter Leistung und doppeltem ccm angerollt.. Dafür frisst unser yaris(2014er) mit *Trommelwirbel* 58ps und 1l ccm im Moment 6.8l jaja die tollen sparmotoren😂 das viele Kisten mit mehr leistung in den 80ern den gleichen verbrauch haben wie die neuen super spar-Motoren haben wohl alle vergessen.
7 l wenn du durchgehen dampf gibst, bei normaler fahrweise bist du immer unter 5l
Da merkt man das du nur nachlaberst was andere sagen
wer einen wirklich schrecklichen 3 zyl Motor fahren will der kann mal den alten Citroen c1 (oder die baugleichen Schwestermodelle) ausprobieren, zwar das sparsamste Auto das es gab - aber man leidet dafür auch jede einzelne Sekunde. den vw up würde ich dagegen durchaus als akzeptables Auto bezeichnen. die moderneren 3 zyl gehen in Ordnung.
Der Up hat ein Flickset oder ein Reserverad....???
Es gäbe auch auf Wunsch ein Panoramaschiebedach.??
Ich habe den CHYB-Motor (für UP konstuiert) in meinem Fabia III Kombi.
Brennstoffbedarf ist um 5,6-6,0 Liter Autogas (Sommer zu Winter). Bei VMax 170 Km/h geht es auf 7L hoch.
Umgerechnet sind 5,6L Autogas (LPG) um 4,5 Liter Benzin. 6,3 Liter Benzin zu verbrauchen ist kaum möglich !
Ich bleibe dabei. Wer so viel Brennstoff verbraucht gehört Gesteinigt und Gefedert und den Führerschein entzogen !
Autofahren ist eine Kunst und beherrscht nicht jeder.
Gruß,
Dieter
Ich habe meinen skoda Citigo auf 8-9 Liter getreten das geht ganz einfach. Vollgas+Berge und wenn man ausgebremst wurde weil einer mit 120-130 Überholen musste dann zurück in den 4ten und Feuer bis 160.
Ach, unser Herr Dipl.-Ingenieur (FH).
Hallo kanst du auch up gti test machen
Also nach dem ich öfters im Up United saß da mein Bruder es als Firmenwagen hat wird das Auto interessanter😄😅😍😊 kann in die engere Auswahl vom ersten Auto in Zukunft
5,8 liter wollt ihr mich verarschen mit meinem c180 coupe bj 2002 hab im 2000km gesamt durchschnitt nen verbrauch von 5.4 l gehabt
Jeder schaft 4 Liter nur die im Test nie.
Ich find den cool
wie heißt das Lied 5.30
Spiderman Asslap
Schaltet der UP die Warnblinker automatisch ein bei einer Gefahrenbremsung?
Ja tut er :D
Ich hab auch einen.....tolles Auto.mein Franz
OMG, ich hatte den Vorgänger VW FOX als Neuwagen.
Tipp von der VW-Werkstatt: "Mit dem FOX 3-Zylinder besser nicht über 120 km/h fahren" ;-)
Davon war beim Kauf natürlich nicht die Rede...
Nach sieben Jahren:
Querlenker gerissen, ständig Sensoren defekt, Lenkradschloss musste ersetzt werden, Zentralverrigelung defekt, Klima trotz Wartung defekt …
->Nach 120 T km hatte dann der Motor einen wirtschaftlichen Totalschaden.
Lachhaft!!!
Wahrscheinlich viel zu hochtourig gefahren, wie der Tester hier im Test auch.
J K Was heißt zu Hochtourig au der Autobahn ziehe ich den Dritten und vierten Gang auch komplett durch damit der gute Citigo mit 60ps mal auf seine 170 kommt bei 5000-5500 schalte ich dann in den 5ten
ich sag .super auto
Also mein Seat Mii (baugleich) geht deutlich besser, wenn Alex es nicht untertreibt.
Wv Kilometer schafft das Ding wahrscheinlich ?
Keine 180.000 🤣
Hat der Up und der Polo den gleichen Motor?
Ja zum Teil
@@nofarmersnofood2473 dann zieht der up doch bestimmt besser nach vorne!
@@EMIR-pz5og ja der up ist schneller von 0 auf 100
Kein Wunder das der Wagen etwas schlapp ist . Schließlich ist der Fahrer gefühlte 2.3 m und 150 kg schwer .
Danke fürs hinten sitzen! Das fehlt leider in so gut wie allen anderen Tests.
Ich hab einen VW Up Ez: 2018 mit 75 PS ... nach den ersten 16.000 km folgendes Urteil von mir:
+ Liegt mit seinem Serienfahrwerk straff und sauber auf der Straße.
+ Lenkung direkt und präzise.
+ Verbrauch im Drittelmix bei 5,2 ltr. auf 100 km.
- Auf gerade Strecke kommt er absolut nicht auf seine vorgegebene Vmax von 171 km !
- Heizung mäßig
- Maps + more unterirdisch schlecht, die Software ist ein Joke !
- Einstellung der Rückenlehne fummelig und unpräzise.
Wer kauft so ein Auto um Vmax zu fahren 🤦♂️
@@nofarmersnofood2473ich
4:50 ist es normal dass die Reifen so nachgeben? Ist mir bisher bei keinem Slalomtest aufgefallen
Das sah halt echt ungesund aus
Luft wird überbewertet
Haha,ziehe ich mit meinem smart Up 😂😂😂😂☝️
Ist beim VW Up die Innenbeleuchtung serienmaessig oder kostet das 500 Euro Aufpreis?
ich hole morgen früh meinen neuen gebrauchten ab. der vorbesitzer hat ganze arbeit geleistet und alles was mir wichtig ist (sitzheizung etc) geordert. mein e60 war schlechter ausgestattet - deutlich.
NEU konfigurieren würde ich so ein Auto km Leben nicht. Und tatsächlich und da spreche ich aus eigener Erfahrung, meckern eigtl. nur menschen über den up, die ihn nur von fotos oder dem vorbeifahren kennen. setzt man sich damit auseinander, ist man in der regel überrascht, wie viel auto doch in dem kleinen steckt.
Gibt das lichtpaket kp was des kostet 50 €
Mehr auto braucht mann nicht
Hab auch einen bmt aber 3 türer find ich noch besser , 20 euro steuern und 30 Euro Versicherung im jahr bei 5 litern ,und 210000 km
Also, ich wundere mich immer wieder. Es heißt , der Up ist dafür sehr sparsam mit 5,8l ???
Ich fahre meinen Opel Astra H l35 Caravan mit 116PS mit 6,5l bzw. mit 6l wenn ich ganz defensiv fahre. Im Verhältnis dürfte der Up gerade mal 3,8l verbrauchen. Dann würde ich den sofort nehmen. Schade irgendwie 👏
Abhängig von deinem Streckenprofil, kannst du unter 4L landen. Ich hatte ihn im Durchschnitt bei 4,5L primär Autobahn und der Durchschnitt von Sommer und Winter.
Ach und noch was nen Fiat 500 oder Ford Ka mit alten 1,2 l 4 Zylinder Motor 69 Ps fährt man Kurzstrecke ca 6 l und Langstrecke unter 5 l
Viel wichtiger finde ich: Wie sind Motor und Unterboden verarbeitet? Ist da genau so viel Schrott verbaut, wie im VW Fox (ab 2005)? Da wurde ja beispielsweise noch ein Metalltank verarbeitet, der lustig vor sich hin rostet?
Kostet der Up! irgendwann auch mehr, als er letztlich leisten soll? Nachher muss man das Geld, was man beim Benzin spart in die Wartung stecken...
Ich hatte einen Fox. Bei 160.000km/7Jahren war schluss. Schrottplatz trotz Checkheftgepflegt. Häufigere repararuren wie neue Radlager Vorne bei 90.000km, hängende relais (u.a. Licht)
Jetzt einen Up von 2012 60ps. 106.000km und bislang keine ausserplanmäsigen Werkstattbesuche.
Der Up ist definitiv solider als der Fox. Das bekannte Problem mit der Innenraumfeuchtigkret hält sich in Grenzen. Bei mir ists nicht so gravierend wie es in Foren/Social Media beschrieben wird.
Falls es am Tankstutzen rostet repariert VW kostenlos. War bei mir aber kein Problem.
Gutes, solides Fahrzeug. Fährt sich komfortabel und präzise.
Der Rückwärtsgang hackelt gerne mal wie beim Fox auch
Ich habe immer nur Arger mit dem VW fahre den seid 6 Wochen er hatte gerademal 20.000 Km drauf und ständig ist was am Motor..Er springt nicht an oder verliert Öl ich will jetzt einen Twingo fahren der UP! hat mich einfach nur enttäuscht..
Christian Backus
War das ein Unfall-Auto? Oder Unfallfrei? Bin nämlich am überlegen mir einen up! Zu kaufen, in der Hoffnung ein zuverlässiges Auto zu haben
zSiinex Unfallfrei achte aber darauf das du das ältere Model nimmst! Ob du eine der Sondereditionen Black- oder White Up! Nimmst musst du selber entscheiden ein häufiges Problem ist die Kupplung und das IN DER REGEL nach 35.000 Km und das könnte teuer werden. Also ebtweder pflegen wie ein Neugeborenes oder setze auf einen älteren Wagen der vielleicht sogat etwas günstiger ist und zuverlässiger Seat Ibiza, Peugeot 108, Mini One es gibt einige möglichkeiten wenn es ein Kleinwagen sein soll wünsche dir aber viel Glück bei deiner Entscheidung :)
Es muss auch nicht sein das dir das passiert und 35.000 ist etwas zu niedrig gesetzt aber der Up ist kein Luxus Kleinwagen er hat Probleme fährt sich aber gut gedämpft
Hab davon garnix der läuft problemlos und bin mit 2 Metern auch gut dabei
1 RIPxGREYxSHADOW Denke ich mir auch habe jetzt 23.000 km mit mein runter und der Motor macht nichts obwohl er alles mitmachen muss auf der Autobahn wird er getreten wenn er warm ist dann muss er meine Zeitung Zustellung mitmachen stop&go. Und meiner ist Baujahr 06-2019
Lieber Alexander Bloch,
mit großem Interesse verfolge ich die Berichterstattung im Klein(st)wagensegment. Sowohl auf youtube als auch in den Printmedien.
Da bekam der VW up! sehr viel Lob. Also habe ich vor wenigen Wochen den Kleinen mal selbst Probe gefahren. Hier meine persönlichen Eindrücke:
Gut waren das Fahrverhalten samt Schaltung und Lenkung, der Geräuschkomfort und das Platzangebot.
Nicht gefallen haben mir die schaukelige Federung, der müde 75 PS Motor, die Lüftungsschlitze, die sich unangenehm in der Frontscheibe spiegeln, der sehr unkomfortabel funktionierende Tempomat, die Start Stop Automatik, die das ganze Auto durchschüttelt, der extrem fummelig zu bedienende Bordcomputer, die unbequemen Sitze und die unpassende Sitzposition (wenn das Lenkrad in angenehmer Höhe positioniert ist, wird die obere Hälfte der Instrumente komplett verdeckt und die Reichweite passt mangels Verstellbarkeit immer noch nicht)
Da lobe ich mir sehr meinen Peugeot 208, der all die Vorteile des VW auch hat, jedoch ohne die vielen nervenden Nachteile des Wolfsburger "Tausenddsassas".
Lieber Herr Gulde, werter Herr Renz, ich weiß nicht, wie Sie im Auto sitzen. Meine Frau (158cm) und ich (185 cm) sitzen in unserem Peugeot 208 perfekt mit bestem Blick auf die Instrumente.
Der VW up! dagegen hat mich sehr enttäuscht, während ich anfangs nach den vielen positiven Berichten noch beinahe euphorisch war und den Minicar als echte Alternative zu unserem Kleinwagen beim nächsten Autokauf gesehen habe.
Jetzt denke ich nur noch "up! damit in die Tonne".
Leichte Übertreibung;) natürlich, aber im Ernst liebe und auch sehr geschätzte Motorjournalisten, haltet euch mit solchen doch sehr subjektiven Aussagen wie denen zur angeblich unpassenden Sitzposition in Peugeot 208, 2008, 308 zurück und hört auf zu verallgemeinern und dies als Tatsache hinzustellen. Das ist im höchsten Maße unseriös.
Ansonsten mag ich den Schreibstil von Herrn Renz sehr gerne.
Liebe Grüße
Christian Schumacher
Christian Schumacher
Ja sagamal, ein 208 ist doch eine andere Fahrzeugklasse.
RayEttler
1. Auto Bild vom 2. Dez. 2016 auf Seite 18 lesen. Und zwar vor allem den Punkt 1. Dann können wir uns wieder unterhalten.
2. Außerdem: was haben all die aufgezählten Schwachpunkte des up! mit der Fahrzeugklasse zu tun? Ich habe ja nicht das Platzangebot bemängelt, sondern Qualität im Detail.
3. Ein Ein-Satz-Kommentar zeugt für mich nicht gerade von differenziertem Nachdenken über ein Thema.
4. Die genannten auto motor und sport Redakteure sind angesprochen, höchst subjektive Eindrücke nicht als objektiv allgemeingültige Tatsachen hinzustellen.
Christian Schumacher
Zu 3. Kann sein, ja. Aber sooo wichtig ist mir das Thema jetzt auch nicht.
Ich hatte mal einen up als Leih- bzw. Mietfahrzeug. Ich war auch nicht begeistert und insgesamt ist das Fahrzeug völlig überteuert.
RayEttler Absolut gesehen finde ich alle Neuwagen überteuert. Oberhalb der Golfklasse beginnt dann der "absolute Wahnsinn". Aber viele wollen und können sich solche Statussymbole offensichtlich noch leisten. Fragt sich nur, wie lange noch. In dem von mir zitierten Auto Bild Artikel geht es übrigens darum, sich beispelsweise zu überlegen, ob nicht ein Auto eine Klasse darunter auch reicht. Es lebt sich leichter, der Umwelt und dem Geldbeutel zuliebe.
Den VW up! finde ich vom Konzept her richtig gut. Wenn VW ihm mit dem Facelift in den von mir genannten Punkten etwas mehr Feinschliff gegeben hätte, wäre das Auto sein Geld wert. Die TSI Version möchte ich auf jeden Fall noch testen.
Ganz grundsätzlich würde ich mir wünschen, dass Leute nicht nur schreiben, dass sie von einem Fahrzeug begeistert sind oder eben nicht. Wer einen Kommentar schreibt, sollte auch ausführen, was genau an einem Auto gut oder nicht so gut ist. Dann können die Bewertungen auch etwas bewirken.
Pass mit 2 Metern da rein.
Space Star ist besser . 1. günstiger 2. schneller und bessere Ausstattung und Motoren langlebiger
Jo der ist mit klima gefahren kein Wunder das da nichts zieht mein Auto fährt mit klima 20kmh langsamer und 2-3 l Mehrverbrauch
X
Also ich hatte ihn auch mal als Leihwagen weil mein Golf zum TÜV musste und meine Beurteilung naja mein geschmag war er nicht 1. weil er hässlich ist und 2.Motor Vibration im Stand und 3 hässlich klingender Motor
Das Auto meiner Freundin und gleichzeitig mein größter Rivale. Der einzige Platz, an dem ich bequem aufgehoben bin, ist der Kofferraum
5,8L/100 km ? Mein Leon ST FR 1.8 TSI verbraucht 6,8 /100km.... viel mehr Fahrspaß. So ein kleiner Flitzer macht keinen spaß und ist unsicher auf der Autobahn
Bullshit
Fahr mit 5 Liter kp warum der Tester es nicht kann.
Hast ja auch ein TSI der unzuverlässig ist
Der Typ mit der Plautze und den Sahnetittchen, sagt dass Männer Steaks essen. Soso
naja man ist eher eingeengt wenn man mehr als 2 personen mit nimmt und die leistung ist auch schlecht dann lieber kein auto
Ne Freundin fährt den Up, auch lsnge Strecken. Reicht für eine Frau völlig aus. Meine Frau will den nicht, weil es ihn nicht mit Automatik gibt.
Der Buschmann
Den gibt es mit Automatik
Und was heißt eigentlich "Reicht für eine Frau völlig aus"?
_"Der normale weiße Lamellenheizkörper mit Handthermostat - reicht für einen Mann völlig aus!"_
@@MrDonkrypton "..., um seinen ... drauf zu legen und mit dem Schlappen drauf zu klopfen." Ja, reicht vollkommen aus.
Gibts mit Automatik
Der neue VW Trabant. Wow 😴
Der VW up ist eine Zumutung für mich. Ich bin 1,66 cm groß und finde keine vernünftige Sitzposition. Entweder die Lehne ist zu steil oder zu flach. Die Sitze sind Foltergeräte. Zu weich, kein Seitenhalt und der Bezug hat einen zu hohen Synthetikanteil... Nach 15 Minuten hatte ich Rückenschmerzen, da mich der Sitz nicht unterstützt. Die Karre macht mich einfach aggressiv. Das der Motor echt flott ist und das sich das Getriebe recht gut schalten lässt macht den Sitz nicht wieder gut. Mag sein, dass der Up seine Qualitäten hat. Für mich ist er dennoch ein überteuerter Beleg Wolfsburger Arroganz.
Pass mit 2 Metern da rein und finde sofort ne Position
1,78 hier. Auch 5h Autobahn fahren kein Problem. Ich mag die sitze total, jeder der bis jetzt mitgefahren ist, sagt, dass er die sitze gut findet. Nur meine 1,55 Mutter drücken die in den Knien.
Ich bin genauso gross und habe den Up 4 Jahre gefahren. Ich hatte nie Probleme und die Sitze sind super bequem. So können Meinungen unterschiedlich sein.
1,95m
125 kg
Die Sitze sind für einen Kleinwagen top.
Auch nach 30.000 km
ich mag diesen Moderator einfach nicht, ich denke es mir jedes mal wieder!
Jo, und jetzt macht den Test mal mit nem 9 Jahre alten Cuore L276 Top mit Sicherheitspaket und zeigt auf, was der UP besser kann. Beschleunigen, Spritsparen und Bremsen sind es schon mal nicht, Variabilität auch nicht, der Preis, uiuiui. PEINLICH!
Fahr unter 5 Liter hab nen Notbrems Assistent und 5 Sterne im Crashtest und nen Seiten Airbag, ABS,ESP ist auch dabei.
Schwach, mein 75PS Lupo ist ne ganz andere Klasse an Motor und Fahrzeug wenn ich das so sehe ...
LuDotUn auch was den Verbrauch angeht, denke ich
Richtig. Eher sogar 2 Klassen darunter, würde ich sagen. ;-)
jaja der Lupo..meine beiden Schwester haben jeweils so einen von meinen Eltern bekommen. In 8 Jahren (pro Auto ca 100.000km) insgesamt 5x!! Kupplungsseil gerissen (also 5x Fahrt beendet).
Ja da passen nur 2 Leute rein hier 4
@@blitzcrank4747 unter 5 Liter
Ich hasse 3 Zylinder Autos
Geh weinen
Also ab 3500U/min klingt der richtig gut. Nicht wie ein V12, aber besser als andere 4 Zylinder Polos.
@@heutemalnicht ja des hört sich dann richtig geil an
Schrott
Was für ein emotionsloses, langweiliges Auto.