Добрый день! Долго не мог догнать эту причину, делали диагностику (не единожды, цена одной 700 р) о результат-0. Меняли 2 раза клапан абсорбера (второй раз поставили оригинал, но это не решило проблему. Отключил по вашему совету кислородный датчик и троить перестала))) Спасибо за ролик.
Как обычно на высоте, я сначала подумал что замяли выхлоп из-за этого подпор газов, и на высоких оборотах, машинка захлебывается и начинает беднить смесь, а когда хлостые выхоопа хватает и всё нормально, при перегозовки слышно, сталкивался с тем что при таком подпоре газов может раздувать сам мотор и выдавливать всё что можно, а может и вакумировать но это уже от износа
На моем киа рио такая же картина.выдает ошибку р0131 низкое напряжение 1 го кислородного датчика,на горяцую плавают холостые обороты,да какбудто есть звук в районе переднего правого колеса.толко я не пойму как может сосат воздух на выпускном коллекторе? Это в момент перекрытия клапанов что ли? Обясните пожалуйста.
Здравствуйте вот умения проблема играют обороты не могу найти причину в чем проблема я даже поменял ресивер думал всос воздуха но нет иногда хорошо работает но иногда плавают обороты на бензине и на газу разницы нет это началось после кап ремонта двигателя было 1.4 переделал 1.6
Рио3 1.6 поднимаются обороты на 400-500 пр переключениях передач + клевки при сбросе и нажатии педали газа на 1,2,3 передачах на малых оборотах в чем может быть причина
Подскажите что делать, выскакивает ошибка p2196, топливная коррекция в плюсе +12. +27 большой расход бензина на холостых нестабильная работа двигателя подтраивает. ЧТО ДЕЛАЛ 1 замена лямба зонда, новые свечи, новые катушки, чистка инжектора, чистка дроселя, новый датчик положения коленвала,. Такая проблема что на газу что на бензине. Был подсос в районе впускного коллектора, заменили прокладку, но всеровно всё как есть осталось. Расход гдет то 17 литров город трасса 10
Toyota Corona 1994 года. Автомат. Прошлым летом (год назад) появилась проблема. Плавают обороты на горячую, и провалы оборотов когда газуешь. Обороты плавают на горячую не постоянно. То есть она может несколько минут работать ровно, потом плавают обороты. Почистил я дроссель. Всё пришло в норму. Проехал после чистки не больше 2 тыс км. За зиму выезжал пару раз. И вот опять началось. Неужели опять дроссельная заслонка так быстро засорилась. Да и когда чистил заслонку, вывернул свечи. Все чистые. Мокрых и закопчённых нет. Я тогда новые купил, но менять не стал.
У моего Соляриса когда заводишь тахометр не реагирует и остаётся на месте. Когда газану быстро быстро и на больших оборотах может проснуться и заработать. Когда тахометр не реагирует и мотор тоже работает дёрганно и чуть ли не глохнет. Иногда останавливаюсь или на перекрёстке поворачиваю на малых оборотах глохнет двигатель . Приходится несколько заводить чтобы заработал тахометр и двигатель начал нормально работать.
Интересный случай. Получается вы отключили лямбду 1, он стоит до католизатора (рядом с движком). А лямбда 2 после католизптора, если бы она зацепила бы трубу, то жаловался бы лямбда 2. Моя мысля!
Ассалам алейкум! У меня такая же проблема только она на ходу глохнет обороты только на нитралке и на парковке плавают на д ставишь не плавают и на большой скорости при торможении глохнет не могут причину найти помогите пожалуйста! Жду ответа у меня хендай акцент 2014год. Дросел почистил, свечи оригинал, абсорбер поменял, катушки поменял не помогает
Сам вчера тоже столкнулся с подключением к рампе, и тоже решил к баку подключаться( а размер быстросъема подскажете?) А что кислородник показывал то? Коррекции какие были? Сколько впрыск был?
Да вот так и отрабатывает как в видео. Я вам маленький секрет скажу ( только чур, никому). Я с таким уже сталкивался не раз, давно еще, в конце двух тысячных, потому и логика вроде как и ни при чем, опыт...
Для начала нужно стоковую прошивку обратно залить и уже исходя из этого смотреть параметры по датчикам и форсункам , обычно все эти прошивки увеличивают подачу форсунок и угол зажигания всё , отключить лямбу 2 можно через 300 р обманку вставку...как то так
Здравствуйте. У меня хендэ санта фе 2011 2.4 показывает ошибки р0011 иногда р0014 . Машина на ходу глохнет и плавают обороты. Но редко не могу найти причину. Можете подсказать у кого такая проблема была?
Мил человек, я такие адаптеры имел, когда еще Ютубом и Алиэкспрессом не пахло и не понаслышке знаю что им неудобно подключаться для замера давления! Форсунки мыть- да, отлично!
Доброе утро Александр ! У меня Рио 2018 г двигатель 1.6 механика работала с перебоями заехал в сто оказалось на 1 цилиндре компресия 6 в итоге сжатие клапанов и сгоревший клапан. Поменяли клапана собрали завели машина работает с перебоем чек мигает ошибки показывает отмечен пропуск зажигания в целиндре 3 и целиндре 4 свечи новые катушки новые короче мастера так и не смогли найти причину подскажите пожалуйста как и где искать ? Спасибо за ранее
Хёндэ правильно. А обороты плавают от того, что в цилиндры поступает смесь в неправильном соотношении воздух-топливо.Из этого и надо исходить в диагнозе.
Спасибо Дядя Саша ко мне скоро должна приехать такая же машина с такой же проблемой ,спасибо за подсказку , здоровья тебе и твоей семье
Добрый день! Долго не мог догнать эту причину, делали диагностику (не единожды, цена одной 700 р) о результат-0. Меняли 2 раза клапан абсорбера (второй раз поставили оригинал, но это не решило проблему. Отключил по вашему совету кислородный датчик и троить перестала))) Спасибо за ролик.
Спасиьо за видео, за мысли! У меня такой же Солярис, буду знать куда копать, если подобный случай произойдёт
Калина. Такая же проблема. Спасибо за ролик.
Как обычно на высоте, я сначала подумал что замяли выхлоп из-за этого подпор газов, и на высоких оборотах, машинка захлебывается и начинает беднить смесь, а когда хлостые выхоопа хватает и всё нормально, при перегозовки слышно, сталкивался с тем что при таком подпоре газов может раздувать сам мотор и выдавливать всё что можно, а может и вакумировать но это уже от износа
На моем киа рио такая же картина.выдает ошибку р0131 низкое напряжение 1 го кислородного датчика,на горяцую плавают холостые обороты,да какбудто есть звук в районе переднего правого колеса.толко я не пойму как может сосат воздух на выпускном коллекторе? Это в момент перекрытия клапанов что ли? Обясните пожалуйста.
Гениально!
Здравствуйте вот умения проблема играют обороты не могу найти причину в чем проблема я даже поменял ресивер думал всос воздуха но нет иногда хорошо работает но иногда плавают обороты на бензине и на газу разницы нет это началось после кап ремонта двигателя было 1.4 переделал 1.6
Была у меня такая ситуация. Прокладка выпуска прогорела по краям 1-го и 4-го цылиндра. Тоже самое было.
Рио3 1.6 поднимаются обороты на 400-500 пр переключениях передач + клевки при сбросе и нажатии педали газа на 1,2,3 передачах на малых оборотах в чем может быть причина
Здраствуйте Александр у меня КИА РИО 3 год 2014 при повороте и нохаду глохнет скажите пожалуйста никто не знает?
Здравствуйте такая же проблема на малых оборотах еду глохнет , завожу начинает плавать холостые и глохнет, промыл дроссельную заслонку так же работает
Подскажите что делать, выскакивает ошибка p2196, топливная коррекция в плюсе +12. +27 большой расход бензина на холостых нестабильная работа двигателя подтраивает. ЧТО ДЕЛАЛ 1 замена лямба зонда, новые свечи, новые катушки, чистка инжектора, чистка дроселя, новый датчик положения коленвала,. Такая проблема что на газу что на бензине. Был подсос в районе впускного коллектора, заменили прокладку, но всеровно всё как есть осталось. Расход гдет то 17 литров город трасса 10
Да ошибка P2196 ЭТО ЗАЛИПАНИЯ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА В БОГАТОЙ СМЕСИ! ВСЕМ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО
Такой милий дядющка,от дущи савет дайот
Toyota Corona 1994 года. Автомат. Прошлым летом (год назад) появилась проблема. Плавают обороты на горячую, и провалы оборотов когда газуешь. Обороты плавают на горячую не постоянно. То есть она может несколько минут работать ровно, потом плавают обороты. Почистил я дроссель. Всё пришло в норму. Проехал после чистки не больше 2 тыс км. За зиму выезжал пару раз. И вот опять началось. Неужели опять дроссельная заслонка так быстро засорилась. Да и когда чистил заслонку, вывернул свечи. Все чистые. Мокрых и закопчённых нет. Я тогда новые купил, но менять не стал.
Решили?
У моего Соляриса когда заводишь тахометр не реагирует и остаётся на месте. Когда газану быстро быстро и на больших оборотах может проснуться и заработать.
Когда тахометр не реагирует и мотор тоже работает дёрганно и чуть ли не глохнет.
Иногда останавливаюсь или на перекрёстке поворачиваю на малых оборотах глохнет двигатель . Приходится несколько заводить чтобы заработал тахометр и двигатель начал нормально работать.
Замените датчик положения коленвала
Каленвала датчик 100%
@@genka8986поменял, не помогло
Колпачки на катухах ?
Здравствуйте. Точно такая проблема у меня. Вы решили проблему можете сказать?
Интересный случай. Получается вы отключили лямбду 1, он стоит до католизатора (рядом с движком). А лямбда 2 после католизптора, если бы она зацепила бы трубу, то жаловался бы лямбда 2.
Моя мысля!
В ролике сказано что перепрошита и ката нет. Так что дк 2 ПОХЕРЕН. А зацепить по разному можно.
Ассалам алейкум! У меня такая же проблема только она на ходу глохнет обороты только на нитралке и на парковке плавают на д ставишь не плавают и на большой скорости при торможении глохнет не могут причину найти помогите пожалуйста! Жду ответа у меня хендай акцент 2014год. Дросел почистил, свечи оригинал, абсорбер поменял, катушки поменял не помогает
А топливный фильтр не пробовали, может топлива не хватает
как решили проблему?
Хёндэ
Сам вчера тоже столкнулся с подключением к рампе, и тоже решил к баку подключаться( а размер быстросъема подскажете?)
А что кислородник показывал то? Коррекции какие были? Сколько впрыск был?
А вы залезьте сканером посмотрите. Меня там в параметрах многое не устраивает. Но это корейцы со своей логикой...
На бензинке быстросьемы 7.89
@@Иглино просто интересно как отрабатывал кислородник с подсосом в выпуске
Я сделал самодельные 8-0,05. Отлично!
Да вот так и отрабатывает как в видео. Я вам маленький секрет скажу ( только чур, никому). Я с таким уже сталкивался не раз, давно еще, в конце двух тысячных, потому и логика вроде как и ни при чем, опыт...
Для начала нужно стоковую прошивку обратно залить и уже исходя из этого смотреть параметры по датчикам и форсункам , обычно все эти прошивки увеличивают подачу форсунок и угол зажигания всё , отключить лямбу 2 можно через 300 р обманку вставку...как то так
Машина несколько лет ездила перепрошитая, мудрить начала недавно.
Стандартная болезнь корейцев трескается выпускной коллектор!
Здравствуйте. У меня хендэ санта фе 2011 2.4 показывает ошибки р0011 иногда р0014 . Машина на ходу глохнет и плавают обороты. Но редко не могу найти причину. Можете подсказать у кого такая проблема была?
Катушки проверьте.
Братан подскажи если нашел ошибку
как решили проблему?
Муфта vvti проверить надо и
Пустите дым в вып трубу
Нормально там подключаться к рампе при наличии соот.адаптера.Просто у вас нет адаптера.)
Мил человек, я такие адаптеры имел, когда еще Ютубом и Алиэкспрессом не пахло и не понаслышке знаю что им неудобно подключаться для замера давления! Форсунки мыть- да, отлично!
@@Иглино И дла замера удобно тоже, это моё мнение.И кстати о тех временах, что вы упомянули, таких пеек не было вовсе.)
Слышал что родную резинку задрать можно, помоему проще к быстросъему
@@rem8768 Да вы чо! Как так не было! Да еще на праворульных мицах стояли! Я набор переходников покупал в 2007 году!
Доброе утро Александр ! У меня Рио 2018 г двигатель 1.6 механика работала с перебоями заехал в сто оказалось на 1 цилиндре компресия 6 в итоге сжатие клапанов и сгоревший клапан. Поменяли клапана собрали завели машина работает с перебоем чек мигает ошибки показывает отмечен пропуск зажигания в целиндре 3 и целиндре 4 свечи новые катушки новые короче мастера так и не смогли найти причину подскажите пожалуйста как и где искать ? Спасибо за ранее
Зажигание, топливоподача, индукционная система, железо, ЭБУ, проводка, кривые руки.
Сгорели транзисторы в мозгах
Здравствуйте
У меня так же соларис
Решили проблему ?
Хенде лохнет, плавают обороты ,вибрация на холостых
Дыра в выпуске да ещё поблизости с первой лямбдой сильно повлияет, ещё и расход поднимет значительно
Выпускной коллектор треснул
Если треснул то звук бы был.. тарахтело из под капота,,
@@sergeysuperpelmen7697 трещина не большая
Хёндэ правильно. А обороты плавают от того, что в цилиндры поступает смесь в неправильном соотношении воздух-топливо.Из этого и надо исходить в диагнозе.
Гофра может...дымануть выпуск надо
Спец
Можно продымить через выхлопную трубу? Ничего снимать не надо будет.
это называется необходима замена лямбды.....коллектор тут не при чем
Если дырявый выпуск был то на оборотах под нагрузкой через любую щель слушно было бы что сечёт. Подсос на выпуске что то новое
Нет, не обязательно какие-то звуки будут.