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这个解说一流!懂技术懂越野懂房车。
史向荒野的車當然可以重 重點在於壓強(重量與接地面積之間的關係)只要不過高就行了 我當然也能理解設計師的說詞 畢竟這個車為了加強硬派越野的整車強度 自重已經3.2噸 而重量上限3.5噸 只剩0.3噸的重量能運用 這台車的引擎性能其實不錯 但對於3.5噸的車而言性能仍然相對有限 尤其到高海拔爬山路會覺得車子無力 輪胎外直徑大約30.5吋 為了降低壓強增大輪胎接地面積 增加胎寬或者放大輪胎外直徑尺寸 引擎性能恐怕會不太夠用 這種事情往往都是兩難 除非更換更強大的底盤組淨水箱容量多少並沒講 我猜測100公升 油箱容量可能也就一般的七八十公升 這樣的油箱容量去到荒野無人區會有風險 不論是淨水箱或油箱 應該盡可能設計大一點 當需要的時候就有空間可以裝了
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水箱、載物空間夠用就好 ???越野房車去的地方一般都是荒郊野外,基本上食衣住行都不方便,所謂的夠用是多少呢 ?我看是永遠都不夠吧 !
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史向荒野的車當然可以重 重點在於壓強(重量與接地面積之間的關係)只要不過高就行了 我當然也能理解設計師的說詞 畢竟這個車為了加強硬派越野的整車強度 自重已經3.2噸 而重量上限3.5噸 只剩0.3噸的重量能運用 這台車的引擎性能其實不錯 但對於3.5噸的車而言性能仍然相對有限 尤其到高海拔爬山路會覺得車子無力 輪胎外直徑大約30.5吋 為了降低壓強增大輪胎接地面積 增加胎寬或者放大輪胎外直徑尺寸 引擎性能恐怕會不太夠用 這種事情往往都是兩難 除非更換更強大的底盤組
淨水箱容量多少並沒講 我猜測100公升 油箱容量可能也就一般的七八十公升 這樣的油箱容量去到荒野無人區會有風險 不論是淨水箱或油箱 應該盡可能設計大一點 當需要的時候就有空間可以裝了
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水箱、載物空間夠用就好 ???
越野房車去的地方一般都是荒郊野外,基本上食衣住行都不方便,所謂的夠用是多少呢 ?我看是永遠都不夠吧 !