Instrumente die Analog-zu-NMEA2000 umwandeln - Veratron VHM 35 + VL Flex 52
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- čas přidán 7. 09. 2024
- #boot #nmea2000 #veratron
Entdecke in diesem Video, wie Instrumente Analog-zu-NMEA2000 Konvertieren können. Sie nehmen die alten Analogsensoren und leiten die einfach in das NMEA2000 Netzwerk. Finde heraus, wie einfach sie einzurichten sind und wie sie dir helfen können, dein Boot effizienter zu steuern. Perfekt für Bootsfahrer, die ihre Boot aufrüsten wollen. @veratronag2982
🛒 ▬▬▬▬ AUS DEM VIDEO* ▬▬▬▬ 🛒
➡️ VHM35: busse-yachtsho...
➡️ VL Flex 52: busse-yachtsho...
➡️Starter KIT NMEA2000: busse-yachtsho...
➡️ Kabelbinder mit Metallzunge: amzn.to/3It9VtB
➡️ Fahrzeugleitung: (Kabel) amzn.to/3vbzMDd
➡️ Dupont Stecker Set: amzn.to/4aY2I1G
🛥️ ▬▬▬▬ Nutze ich auf dem Boot* ▬▬▬▬ 🛥️
🛒 Mein Amazon Shop: www.amazon.de/...
🔋 LiFePo4 Batterie: supervolt.de/?...
🤚Handschuh zum Pocken entfernen: amzn.to/3CoAScU
🔦 Kopflampe: amzn.to/3vZMHrZ
🛁 The Cleaner Reiniger: amzn.to/3IrluS4
🔌 USB auf Lightning Multikabel: amzn.to/48TxvdD
⚡️ Ecoflow Delta 2: amzn.to/49G16Zo
🧼 Bürstenset für Akkuschrauber: amzn.to/3nR39DD
* Diese Links sind Affiliate-Links, das heißt ich bekomme eine kleine Provision. Allerdings ändert sich für Euch nichts, ihr zahlt genau das Gleiche wie sonst auch.
Deine Videos sind einfach sehr gut erklärt und für mich als Neuling als Eigner sehr informativ. Ich werde meine ganzen Analogen Anzeigen von meiner Sea Ray 340 von 1988 auch komplett umbauen. Danke für die Inspiration und weiter so.... Lg Sascha
Hi mein lieber Sascha, ich tucker bald mal wieder durch Deinen Hafen, lautlos, elektrisch....aber den Verbrenner wohlwissend trotzdem dabei. Ich habe mir Dein Poliervideo nochmal angeguckt, es ist so schön zuzugucken,wie Andere arbeiten, nee im Ernst, super Ergebnis!Erstmal Kabel ziehen,LiFos verbauen und dann kann der Spaß wieder losgehen.⛵🛥
Moin moin Sacha, gute Idee dazu nochmal ein Video zu machen. Klasse was die Instrumente an Möglichkeiten bieten durch die interne Umwandlung auf NMEA. Das wusste ich bisher so auch noch nicht👍Grüße aus Berlin Der Bert
Genau deswegen hab ich das nochmal aufgeklärt.
Moin Sascha, danke für das Video !!
Du hast div Fragezeichen in meinem Kopf beseitigt.
Ich hab nen 2002 5.0 EFI und ich habe jetzt einem Plan.
Mach weiter so 💪🏻
Nimm dafür das Fox Marine Gateway! Bei mir hab ich das auch am EFI.
Hey super Video. Und danke für einen kleinen Durchblick. Ich bin Schon gespannt auf das Video, wo du das am Schlauchboot umsetzen willst. Ich habe mir grade einen Suzuki DF 30 für mein Schlauchboot gekauft und wollte den VMH 35 nutzen. Ich hoffe, dass das Video dann für mich dann nahezu 1zu1 umsetzbar ist. LG Robert
Wird gemacht
Naaaa endlich geht es wieder um die neue Technik. Ich liebe es!😅 bitte mehr davon 🤜🤛👍
Wird gemacht! Jedoch müssen wir für jeden was bieten. ;)
@@beibootTV mach doch einen Onlinehandel mit diesen Geräten. Ich will bald mir solche Geräte anschaffen.
Da sehe ich mich nicht. Die Instrumente find ich einfach nur genial und einfach. Auch die Anleitungen sind super detailliert und einfach zu verstehen.@@danielneumann9270
Moin Sascha...das ist echt ein super interessantes Thema! Hut ab wie cool Du das alles bei Dir umgebaut oder geupdatet hast! Bei mir sind noch alle alten Instrumente drin und sie funktionieren auch alle....irgendwie mag ich sie und somit die originale Ansicht, wenn ich in das Cockpit schaue. Aber ein "Multi"-gerät wäre ganz cool. Da muss ich nochmal in Ruhe drüber nachdenken. Deine Videos, Anreize und Erklärungen helfen da sehr. Vielen Dank für Deine Mühe immer wieder! Liebe Grüße Muffy
Hey mein lieber, ich war am Anfang genauso wie du wollte eigentlich alles analog lassen und schön die alten Instrumente und so weiter. Leider fangen nach 23 Jahren die Instrumente an zu gammeln beziehungsweise sich die Folie innen drin zu lösen. Außerdem sammelt sich Kalk durch Feuchtigkeit in den Instrumenten.
Nach langem Hin und her und auch mit der Idee, den Plotter vorne einzubauen, dann ebenso gekommen. Ich stehe eigentlich auch wie bei Fahrzeugen immer auf Original lassen mit Upgrade, die man vielleicht nicht sieht. Aber so ist eben alles anders gekommen und jetzt finde ich’s auch richtig geil.
@@beibootTV jab! Bei Dir ist das auch echt cool geworden! Das sieht sooo hochwertig aus mit dem Plotter und den Anzeigen! Echt super! Und es macht das 90er Jahre Boot total modern. Gefällt mir echt gut 👍🏼. Ich werde mich damit mal beschäftigen. Für diese Saison bleibt alles erstmal so. Hab noch paar andere Sachen, die ich machen muss bis ich zu Wasser gehe. Antrieb muss nochmal ab, polieren….saubermachen und und und….paar Wochen brauche ich noch 😎
Tatsächlich mal wieder ein super lehrreiches Video. Das sollten mal die Anbieter dieser Geräte in ihre Werbung aufnehmen.
Wir müssen nochmal Telefonnummern austauschen sonst kann ich dich nicht kontaktieren wenn ich im April und Mai in der Ostsee bin, wollte ja mal rum kommen.
Du kannst mich jederzeit per Instagram oder Facebook und sogar email erreichen.
Welche Email 🤔
Schau doch einfach hier auf meinem Kanal mal in der Beschreibung des Kanals, dort findest du auch meine eMail.@@marcus4726
@@beibootTV aber dann steht es hier für jeden sichtbar.
Und @beiboottv ist doch keine Email Adresse
@marcus4726 Bitte schau dich in den Kanal Informationen (sowas wie Impressum) um. Dort ist alles angegeben. Ansonsten gern über die Social Media Kanäle.
Hi Sacha, Ich denke derzeit auch darüber nach, auf NMEA 2000 (mit VMA 70) umzusteigen, daher ist dies ein tolles Video für mich 😎 Veratron war mal VDO also TOP qualität.
Danke fürs Feedback!
wow- na das war mal ein Video prima Danke
Hallo Robert, danke für dein Feedback. Das freut mich immer sehr sowas zu lesen. 😎
Ah wie Cool ist das denn, bist du schon im Wasser. Freut mich! 😎👍
Das stimmt 😁 Danke dir! Wann ist es denn bei euch so weit?
Am Montag ist bei uns Schnee gemeldet 😡 und antifouling muss ich auch noch machen, ich schätze anfang/mitte April. Wir sind schönwetter Fahrer.
Danke für das Video. Ich habe mir auch die Instrumente von Veratron gekauft und bin mit der Qualität super zufrieden. Dazu habe ich meinem alten V8 einen Öldrucksensor von Veratron verbaut da dieser nicht nur Öldruck sondern auch die Öl Temperatur anzeigt.
Danke fürs Feedback! Das mit dem Öldrucksensor und der Temperatur wusste ich noch nicht. Der ist schon sofort NMEA2000 oder? Das eigentlich ganz geil... oh man du bringst mich schon wieder auf Ideen. Hahah! ;)
@@beibootTV ja genau da ist direkt ein nmea2000 Stecker dran. Zwar nicht ganz billig aber wenn man einmal damit anfängt 😅
Du sollst das lassen mich auf so Ideen zu bringen. ;) @@Daniel-tr9vs
Eigentlich würde auch nur das Link Up reichen. Denn mit dem linkup von veratron kann man auch jeden sensor zu nmea2000 umwandeln. Der ist nämlich vor dem öldruck/öltemperatur sensor vorgeschaltet
@Daniel-tr9vs ja das weiß ich. Brauch ja aber nicht da alle Daten vom Fox Marine kommen. Ich hab das Fox Marine mit dem Öl Druck Set dazu. Muss das nur mal anschließen, dazu muss ich den Öl Druck Geber mal tauschen. Hab es irgendwie die das letzte Jahr vergessen. 😎 Aber die Temperatur zeigt der glaube ich nicht. Werde aber berichten.
Coole Sache. Das muss ich mir ml in Ruhe anschauen. Hab ja einige analoge Instrumente die ich gerne wandeln würde.
Unbedingt! Die kleinen VL Flex 52 passen ja auch so in die vorherigen kleinen anzeigen. Und du hast das umwandeln eines Analogen Signals obendrauf. ;) Wenn ihr mal fragen dazu habt? Immer gern!
hmmm klingt wirklich sehr interessant.
Mit diesem Thema muss ich mich mal auseinander setzen wenn ich Zeit hab (im nächsten Winter 😅).
Tolles, interessantes Video. Danke dafür.
Ich muss mich da wirklich mal damit beschäftigen.
Viel Erfolg! Das klingt selbst im Video wieder kompliziert, ist es aber wirklich nicht.
@@beibootTV Ja, ich hab mir das bereits kurz angesehen, klingt wirklich easy und toll.
Danke nochmal für den Hinweis.
Geiler Beitrag und genau zur richtigen Zeit. Mein alter Drehzahlmesser und Kühltemperatur seit längerem kaputt. Jetzt gehts ans Werk. Danke dir👍Artike ausverkauft. Gibts Alternativen?
Ausverkauft? Die Instrumente solltest du auch bei anderen Anbietern finden.
Woanders gefunden. Bonusfrage: an dem VLC52 kann ich max 2 analoge Eingänge anlegen zB. Drehzahl + Wassertemperatur. Ist das richtig? Geht aus der Beschreibung mit 8 Funktionen nicht wirklich hervor. Und wieviel analoge Eingänge kann an den VHM35?
Das VMH35 kann auch zwei analoge und Drehzahl wenn ich noch nicht irre.
Einfach auf die Website von veratron und sich die Bedienungsanleitung als PDF ansehen, da ist alles in Detail erklärt.
Wie / woher hast du die schöne passenden Armatur Blende : Plexiglas/ schwarz her !! Danke …
Ps.
Immer Hand voll Flocken für Sprit in der Tasche
Schau dir meine anderen Videos an. Da ist ein komplettes video zum Bau dieser Polycarbonat Scheibe. 😎🤩👍🏽
Danke für Dein Video, Sascha. Kann ich mit dem VL52 flex auch meine analoge Geschwindigkeits-Logge und mein analoges Echolot auslesen? Hast Du dazu Tipps?
Meistens geht das nicht. Das sind ja eigene Datenkabel nur für das Gerät.
Hallo Sascha zu dem Veratron Display habe ich noch eine Frage, hab ich das richtig verstanden ich baue z.b. meine alte Analoge Anzeige aus und klemme die Kabel einfach an das Veratron Display an anschließend stelle ich eine Verbindung vom Display über das NEMA 2000 zum Simrad Plotter her?
Danke für die Info
Liebe Grüße Steffen
Ja! Genau so! Aber bitte genau die Bedienungsanleitung anschauen. Es können nur zwei analoge Signale angeschlossen werden.
@@beibootTV prima Dankeschön.
Trimmzylinder Dichtungen wechseln und AF habe ich bereits fertig.
Nur noch polieren und Motorservice und dann geht’s ab ins Wasser
Ahoi Sascha,
Wie hast Du denn beim VMH 35 die Motordaten reingemacht?
Ich weiß ja das Du schon einen Konverter von Fox Marine verbaut hast und die Motordaten über NMEA 2000 ins NMEA 2000 Netzwerk kommen, und dies dann auch vom VMH 35 angezeigt werden kann. Mich interessiert aber, da ich keine Steuergeräte an meinen Motoren habe ob der VMH 35 auch mit den zur Verfügung stehenden Daten, wie zum Beispiel die Drehzahl von der Lichtmaschine/Alternator Klemme W und der Öldruck über den Sensordraht sowie die Temperatur und Füllstände über die Ohm Eingänge anzuschließen sind.
Ja das erkläre Ich doch im Video. Drehzahl + 2 analoge Daten können eingespeist werden. Also Drehzahl und zum Beispiel Wassertemperatur + Tank oder oder oder.. willst du mehr analoge Daten, kannst du dir die VLFlex52 dazu kaufen, jeder von denen kann 1x analog dazu aufnehmen und weiter geben an das VHM35
Hast Du denn Dein Fox Marine Konverter wieder ausgebaut gehabt?
@user-sl1ww1ge3p Nein, ich nutze alle Daten aus dem Fox Marine. Bis auf Tankgeber der ist immer analog und die Powertrim vom Z-Antrieb der ist ja auch analog. Du kannst mich gerne auf Facebook oder Instagram oder per Mail kontaktieren. Dann beantworte ich dir gerne fragen, falls du Hilfe brauchst.
servus großer sea ray meister sascha!
also dieses video mit den nmea 2000 anzeigen die du da verbaut hast beeindrucke mich sehr aber bei einigen dingen blicke ich trotz öfteren ansehens doch nicht durch, ich hab eine 260 er searay 1999 wo die eingebauten instrumente eigentlich alle fehler haben und so würde ich gern einmal mit der kleinen anzeige (weil mein voltmeter anzeige tot ist beginnen ümzurüsten!)
wären einige fragen per mail,whatsap oder einem anderen messenger möglich?
lg hans
Schreib mir gern per Facebook oder Instagram. Beiboot TV findest du da! Dann kann ich dir gerne ein bisschen Rat geben.
@@beibootTVDanke für`s Antworten,.. hab leider keine App der beiden Medien,..
@@johannmga1853 Dann schreib mir eine Mail Beiboot.tv@gmail.com oder komm in den discord Chat.
Moin, wie wird die Drehzahl kalibriert auf dem VMH35?
Nein? Wieso? Die Drehzahl kommt in meinem Fall digital vom Steuergerät und ist daher genau. Wenn du die Drehzahl analog an die Lichtmaschine etc. anschließt kannst du natürlich Kalibrieren.
@@beibootTV danke für die Antwort. Ja ich muss das Analoge Signal nehmen. Da hast du nicht zufällig die Fachkenntnisse wie es kalibriert wird? Beste Grüße
@timgoldschmidt3123 Du solltest eigentlich alles in der Anleitung finden. Die kannst du dir auf der Website von Veratron anschauen.
Grüß Dich, wie hast Du die Durchflussanzeige vom Sprit gelöst? Ich wollte die Box von Fox Marine bestellen bekomme aber von dort keine Antwort. Wir hatten diesbezüglich schon mal Kontakt. VG Torsten
Das stellt das Steuergerät des Motors zur Verfügung. Ja die sind mit Antworten schwer. Aber wenn du es im Shop bestellst, bekommst du es innerhalb von wenigen Tagen hab das mit einigen Usern hier schon durch
@@beibootTV das Problem ist... welches ist das richtige Gateway
@user-zq2jc2ds6o hast du ein Bilde von deinem Steuergerät mit Seriennummer?
@@beibootTV das kann ich am Samstag machen. Wohin soll das bild? Vg
@user-zq2jc2ds6o Schick mir bitte nochmal per Instagram oder Facebook ne Nachricht.
Schon im Wasser 😳
Yes!
Sei doch froh, dass Du früh im Wasser bist, so kannst Du die schönen Tage schon nutzen. Wie machst Du das mit dem Schlauchboot - es ist ja zu groß für Davits und schnell fahren kannst Du mit dem großen ja nicht, wenn es hinterhergezogen wird, oder liegt es nur im Hafen und es wird nur das eine oder das andere genutzt?
Das die Instrumente einen D/A Wandler haben, war auch mir neu. Wie geht denn das mit den Gebern, die müssen ja Ohmmäßig auch zum analogen Instrument passen. Lässt sich das digitale diesbezüglich angleichen, gerade für die Tankgeber?
Ja du kannst alles angleichen oder sogar anlernen. Das ist wirklich Super gemacht. Wenn dich das Thema interessiert, schau dir mal auf Veratron die Bedienungsanleitungen an, sehr gut beschrieben alles.
Das Schlauchboot ist ein Thema für sich. Ich weiss auch noch nicht genau wie das so den Sommer bestreitet. Ehrlich gesagt war die Idee es mit in unsere Bucht zu nehmen. Bis dahin darf man sowieso nur 8Kn fahren. Vor Ort kann man dann auf der "Mazikeen" sitzen und Chillen, während man ab und zu mal ne Runde mit dem Schlauchboot dreht und dabei vielleicht ein Tube zieht. Mal sehen wie das ganze so genutzt wird diesen Sommer. :)