Wassereinbruch NACHTS AUF SEE!! | 150 Meilen Segeln nach Martinique
Vložit
- čas přidán 3. 05. 2024
- Gebrochener Unterwant und zu unserem großen Schreck auch Wasser im Maschinenraum, das wir erst bemerken, als der Motor schon halb unter Wasser läuft… Nun haben wir 4 Wochen Refit auf der Werft hinter uns und die Probleme reißen nicht ab. Es ist ein bisschen zu Verzweifeln.
Trotz der Schäden schaffen wir es zusammen mit unserem Buddyboat „Nordklang“ die 150 Meilen hoch am Wind nach Martinique zu segeln. Aber wir ahnen schon: Aus dem geplanten kurzen Versorgungsstop wird wohl ein längerer Reparaturaufenthalt werden...
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Liebe Grüße & bis bald!
Matthi & Luisa :)
Manchmal läuft es einfach nicht ganz so rund wie man es gerne hätte aber ihr bekommt das alles hin!! Trotz allem schön dass ihr wieder auf dem Wasser seid ⛵️
LG
Ja, ich denke doch auch. Aber manchmal kommt einfach so viel auf einmal und immer wieder etwas Neues dazu, dass man gern mal kurz schreien möchte. :D
👍👍👍👍❤️macht weiter so und lasst euch durch kleine Pannen nicht unterkriegen.😊💪⛵⛵⛵
Danke für Deine lieben Wort!!
Schöner klipp..danke
Sehr gern und bis zum nächsten Mal! :)
Cool gemacht 🎉
Danke :)
Nichts ist langweiliger wie ein fertiges Boot 🙈 Schön das ihr wieder unterwegs seid👍
Ja das stimmt :) Aber es ist schon schön, wenn einem das Boot ab und zu mal eine Verschaufpause gibt :D Liebe Grüße von Bord!
@@EternalSailing das kann ich gut nach empfinden 👍
Moin Matze, sehr löblich und gut improvisiert mit dem Unterwant. Wenn beide gleich alt sind und ihr die Möglichkeit habt,dann tauscht gleich beide Seiten aus.
Weiter so! Mast und Schotbruch
Moin Dani! Sowas vom Fachmann zu hören geht natürlich runter wie Öl ;) Ja, wir haben eigentlich jetzt vor, das komplette stehende Gut neu zu machen. Allerdings ist hier in der Karibik alles extrem teuer, deswegen erstmal nur die eine Wante und dann in den USA schnellstmöglich den Rest. Am liebsten hätte ich solche Do-It-Yourself Terminals (StaLok, Norsemann oder ähnlich) aber ich habe noch keine T-Terminals gefunden, immer nur Augterminals und Gewinde... Ist Dir da zufällig ein Hersteller bekannt, den ich noch nicht entdeckt habe?
Liebe Grüße in die Heimat! :)
Moin. Tipp zu den T- Terminals . Von Blue Wave in Haderslev in Denmark gibt es auch T- Terminals. Die Teile sind gut. Die haben wir schon selbst verarbeitet und gesegelt.
Moin. Tipp zu den T- Terminals . Von Blue Wave in Haderslev in Denmark gibt es auch T- Terminals. Die Teile sind gut. Die haben wir schon selbst verarbeitet und gesegelt.
Moin! Die hatte ich tatsächlich auch schon gesehen! Aber ich habe auch bei denen nur T-Terminals mit Außengewinde gefunden. Ich hab noch nicht ganz verstanden, wie das dann funktionieren soll. Eigentlich hatte ich auf T-Terminals gehofft, die man direkt mit Konus auf die Wante "pressen" (durch zusammenschrauben) kann.
Viel Erfolg beim Reparieren. Ist halt wie ein Haus ... gibt immer etwas zu tun. 😅
Danke Dir! Ja, so ist das wohl... Nur momentan gibt es auf jeden Fall eine ungewöhnliche Häufung der Probleme...
👍👍👍
Ja schade dass ihr es nicht richtig genießen konntet. Dafür weisst du wie man alles selbst macht ;) Viel Glück euch. Könnt ihr mir einen Tipp geben, welche Mastleiter ihr habt?.sieht ja richtig stabil aus....Liebe Grüsse
Ja, die "Probefahrt" hätte wirklich besser verlaufen können :/ Aber klar, kriegen wir schon alles wieder hin :) Die Mastleiter ist wirklich ganz cool, allerdings ist die gerade in den Tiefen der Backskiste verschwunden :D Wenn ich die das nächste mal raushole, schaue ich auf den Hersteller und schicke hier nochmal einen Kommentar hinterher! Liebe Grüße, Matthi :)
@@EternalSailing super, lieben Dank Im voraus. Das wäre wunderbar:)
Matze!
Meist verliert man, und oft gewinnen die Anderen!!
Das ist aber kein Grund zur Aufgabe!! ---Schakka das schafft Ihr schon!!
Ich habe hier auch noch meine Probleme ((Elektrik)) bei der Maja !!Let`s fetz....
Handbreit
Jürgen
Moin Jürgen! Danke für den Motivationsboost :D Kriegen wir schon alles wieder hin!! Liebe Grüße von Bord :)
Hallo Matti und Luisa, sehr schön mal wieder von euch zu sehen und hören, das ist doch immer wieder nett.
Glückwunsch zum abgeschlossenem Studium, darf ich erfahren was für ein Fachbereich es ist?
Hast du die Unterwande einfach mit dem Seil überbrückt?
Wassereinbruch ist, für mich zu mindest, recht beängstigend - Loch im Boot - oh weh, wo war das Leck?
Alles Liebe
Ulli aus Berlin
Moin Ulli! Danke für Deinen lieben Kommentar.
Luisa hat Sonderpädagogik mit Grundschullehramt studiert :)
Die Unterwante haben wir mit einer Leine mit Vectran Kern (sehr geringes Reck und hohe Arbeitslast), sowie einem Wantenspanner überbrückt für die Überführung.
Ja der Wassereinbruch war für uns auch ein ziemlicher Schock, aber ließ sich ja zum Glück mit der Bilgepumpe kontrollieren. Letztendlich war es eine undichte Stelle am gerade angebauten Skeg. Mehr dazu im nächsten Video! :) LG, M&L
3😂😂😂
Werdet ihr nicht seekrank?
Doch doch, das ist schon hin und wieder Thema. Zum Glück nicht bei jeder Überfahrt :)
Das Seeventil abgedichtet, im Wasser?
Ja, zum Glück war die undichte Stelle das Gewinde nach dem Kugelhahn, sodass man das auch im Wasser nochmal trocken machen und neu kleben konnte. :)
@@EternalSailing Alles klar. Sonst wäre es der worst case.
Dachte schon, dass DAS die Ursache für die Leckage während der Überfahrt war...
Hätte das/der Unterwant nicht noch eine Fahrt gehalten, wenn es mit Segeln nicht übertreibt?
Vielleicht schon. Vielleicht aber auch nicht. Einige Kardelen waren schon gebrochen und aus der Pressung heraus. Da ist es nicht mehr weit bis der Draht ganz aus der Pressung kommt. Dann auf StB-Bug und der Mast kommt ziemlich sicher runter und die Reise ist vorbei :/ Bald werden wir das ganze stehende Gut tauschen, aus Sicherheitsgründen. Liebe Grüße von Bord, M&L :)
@@EternalSailing Okay. Im Video sah es nicht so schlimm aus.
Sorry ich kann nicht anders, aber das ist ja alles grob fahrlässig. Katastrophe ihr zwei. Was habt ihr den Deutschland gemacht ? Häuser besetzt oder Wälder ?
Moin :) Was genau ist jetzt aus Deiner Sicht grob fahrlässig bzw. Katastrophe?
Bezgl. unserer Tätigkeiten in Deutschland: Wir haben beide in den Jahren vor unserer Abreise studiert (Luisa Sonderpädagogik und ich Nautik sowie Operation and Management of Maritime Systems). Und natürlich immer viel gesegelt, seit der Kindheit eigentlich. Was mich (Matthi) angeht, erst auf der Regattabahn in olympischen Klassen, dann in verschiedenen Yachtprojekten im Regattakontext, mittlerweile hauptsächlich auf Cruising Yachten als Profiskipper für Chartertörns und Überführungen.
Die Notwendigkeit zur Besetzung von Häusern hat sich bislang nicht ergeben, weil stets ein Boot zum Wohnen zur Verfügung stand. In der Regel das Eigene.
Liebe Grüße von Bord :)