Man kan sige meget om kinesiske biler, men hvis de er så hurtige til at forbedre og tilpasse sig .... så er der nogle af de gamle mærker der seriøst skal til at oppe sig snart! Wow! Spændende Jimi! Fedt at vi måtte komme med.
Er det ikke tyskerne BMW, Mercedes og VAG (kald dem bare legacy jf. IT analogien) som har de bedste assistentsystemer, eller er jeg gal på den (det nævnes også implicit i videoen) 😉 Så hvad er det de "gamle" producenter skal lære?
@@rasmustupe F.eks. at stoppe med at tilbyde en karosse og 4 hjul til 600.000kr. Og hvis du så skal have fartpilot og comfort access skal der 200.000 kr i udstyrspakker med.
Synes Xpeng er det bedste bud på en kinesisk bil der kan få succes i Danmark. De er utrolig meget Tesla inspireret med hensyn til software og nu også med at benytte kamera baseret assistentsystem. Tro de for succes med det.
Det der med at bruge kameraer i stedet for sensorer virker for mig lettere tåbeligt. Jeg kan da udmærket se de økonomiske fordele, og at der sikkert er nogle fordele rent softwaremæssigt, når man ikke skal benytte sig af en vifte af input, MEN... Det danske vejr (nordiske i det hele taget) er jo ikke ligefrem kameravenligt: Det er vel ca. 50% af tiden at vi har enten tåge, regn eller sne på "linsen" og det er nok en af årsagerne til Teslas systemer kører så ringe i Danmark - hvorimod amerikanerne virker til at have langt færre udfordringer.
Hej Jimi. Ja så skriver vi igen sammen om selvkørende Xpeng biler. Det var meget interesseret og spændende at se denne video. Jeg havde håbet, at Xpeng var længere fremme, men de ligger i front ( næst efter Tesla) og jeg har sat et x i kalenderen ved marts måned. Fordi der kommer Xpeng g6 med en opdatering. Jeg glæder mig også til at se flere afsnit.....det ender nok med, at jeg og fruen køber en xpeng😊
Tak for endnu en god video. Jeg glæder mig til at prøve G6’eren, om den skal være bil #2 når min P208 skal skiftes ud. Den vil passe fint ved siden af G9’eren ❤
Fedt, at du undersøger dette. Om det er en Xpeng, eller Tesla eller alt andet er mindre vigtigt. Jeg er sikker på at alle firmaer arbejder med dette og netop derfor er det interessant. Hvis man også om 5 år vil have en seriøs (el)bil i Danmark, er det vigtigt at være på forkant, uanset producent.
Netop. Her kom invitationen fra Xpeng. Men alle producenter står med samme udfordringer. Om de løser dem på samme måde, skal jeg ikke kunne udtale mig om… Ha’ en dejlig weekend og tak for opbakningen 😊
Fed video tusind tak for sådan en fed video og tusind tak til xpeng for at ville åbne op for at kunne vise og fortælle om det, der ville man da gerne selv have deltaget i sådan et møde, det bliver spændende at se G6 færdig og komme ud og prøve den, samt ikke mindst pris, der er ingen tvivl om at europæriske bilmærke specielt tyske skal til at passe meget på de kinesiske mærker
Super fed video! Kan se de har sat G6 til salg i Danmark. Det kunne godt være vores næste bil. Men kunne være fedt hvis du lavede en ny test ! Tak for de vildt fede videoer du laver!
Jeg har ikke så travlt med at selvkørende biler kommer, for vi er stadig nogen som elsker at køre bilen. Men det skal nok komme, der sker virkelig meget lige nu, bare tage den nye Apple briller. Det er vildt. ❤
@@BilerTV Er meget spændt på at høre om den er bedre end model Y og hvad der ikke fungerer så godt ved den. Altså en vurdering af om det evt. kunne være et godt køb.
Tak. Jeg skal ikke kunne udtale mig om, hvordan andre producenter arbejder. Ja. G6 rammer et populært segment og Xpeng har fået et publikum i Danmark nu
@@BilerTV jeg er enig, Xpeng ser ud til at etableret sig i Danmark som er seriøs bilmærke - hvis deres G6 bliver prissat attraktivt, så er jeg sikker på at det vil blive en stor sælger, ikke alene i Danmark men i Europa/skandinavien. Danskerne har virkelig fået øjenene op for Xpeng og G9 - det bliver spændende om Xpeng kan følge op på deres susses med G6.. Jeg personlig mener at G6 er ramt spot on..
Sjovt som Lane assist/keeping bare spiller så meget bedre i tesla. Ved ikke hvad de har lavet, men sker mere eller mindre aldrig, at min tesla bliver forvirret, og det er selvom vejstriber mangler eller er i forfærdelig stand. Håber det bliver bedre xpeng, for nøj hvor ser G6 fed ud
Super super fin video igen med god gennemgang af xpengs assistentsystemer. Vil du ikke være venlig at køre GJ igen når systemerne er opdateret for igen at vurdere om det er blevet den perfekte bil.
Hej Jan. Jeg vil ikke love at køre en tur mere i G9, da jeg allerede har tre videoer med bilen og software/assistenter udvikler sig løbende. Men tak for inputs og fordi du kigger med
Forståeligt hvis du ikke kører G9 igen. Hvad med at ringe til Joachim for at checke om du skal spille videon for ham igen såfremt han ikke kan bekræfte at OTA update er tilgængelig. ELSKER dine indslag
Fed vinkel på en bilvideo. For os der ofte kører lange stræk, betyder netop en god "autopilot" meget for komforten. For mig kan det afgøre en købsbeslutning (så længe cyklen kan ligge omme bagi), så det var top-interessant indhold 👍
Fed video fra Danmark bedste bilanmelder. Jeg har lige fået en Enyaq 85 Premium i fredags, jeg synes at Skodas “Travel Assist” fungerer fantastisk. Den er langt bedre end “Autopilot” i Tesla. Har desværre ikke prøvet en Xpeng, men synes det virker som om de lytter til deres kunder. Jeg har snakket med Joachim fra Xpeng en gang, han virker mega cool og ærlig omkring deres produkter.
Tak for tilbagemeldingen og ikke mindst de flotte ord Thomas. V.A.G. Køber netop et velfungerende system til deres biler og derfor virker det godt. Enyaq 85 glæder jeg mig til at prøve. Det må efterhånden være en meget komplet elbil. Tillykke med den og tak for opbakningen 😊
Hej Jimi. Blev der også snakket om mere vægt på krogen på de europæiske biler. Havde personligt selv nappet en G9, hvis den havde måtte trække 1800-2000kg.
Ellers godt spørgsmål! For jeg undre mig også hvorfor vi i Europa har så mange biler der ikke må trække særlig meget. Hvad er det der gør bilerne må trække mere i USA og hvad er det der gør en ID4 ikke må trække særlig meget kontra en EV9, IX40, XC40 er motor eller bremser bare i så forskellig kvalitet??? 🤔🤔
Hej Jimmi, Jeg overvejer stærkt Xpeng G6, men er i tvivl om den på komfort og køreegenskaber er på niveau med ID4 eller andre lignende Mærke i den prisklasse. Hvad var dit indtryk🙏💪
Super spændende at komme lidt med på “arbejde” hos Xpeng. Det er en spændende teknologi, som jeg slet ikke behøver at forholde mig til i min Ford Focus fra 2015 😅
I forhold til LiDAR vs kamera eller radar, så er der ingen systemer der altid og til en hver tid vil være bedre end de andre. Jeg tror på at løsning før lev 5 (100% selvkørende biler) kan tillades, er at man bruger forskellig systemer der kan være supplerer hinanden (redundans)
Nu vender jeg tit tilbage til ældre videoer og i forbindelse med den fik jeg en tanke. Med alt det software, opdatering og computere til at styre alt, kan vi så risikere at en bil pludselig ikke virker efter opdatering, fordi der er en fejl? På job oplever vi jævnligt at opdateringer medfører at programmer ikke virker, selv fra Microsoft. I går så jeg på en bilside, at deres app ikke virkede fordi licensen ikke var fornyet. Skal vi vænne os til sådan noget også?
Hi Jimi. Så er det producent nummer to der udelukkende vil arbejde med kameraer på autopiloten... Det bliver spændende hvem - Tesla eller XPENG - der kommer først. Jeg tror endda at det ikke er muligt at få det til at fungere udelukkende med kamera. Tak for turen! 👍 👍 👍 🙋🏼♂️
Hej Joe. Jeg tror det er en udvikling vi kommer til at se mere og mere. Men som nævnt i videoen, er jeg også skeptisk ift nordisk klima/sol og de udfordringer et kamera bliver stillet i… Tak for opbakningen og ha’ en dejlig weekend 😊
Jeg håber, du tester en opdateret G9 efter marts. 👍. Vil Xpeng ikke understøtte Android Auto og Apple CarPlay senere, eller er det udelukket ? Ellers fede videoer du laver, virkelig grundige uden at være for tørre. Keep on. 💪
Tænker det eneste der holder selvkørende biler tilbage er lovgivning. Teknologien kunne blive til på meget kort tid. Dog frygter jeg hvornår man pålægger afgift på folk der vælger selv at køre sin bil fordi man ikke har lyst til at købe nyt😅
For mig findes der også situationer hvor jeg ønsker selv at køre og andre hvor det vil være svært praktisk at kunne foretage mig noget andet end at holde et rat 😊
En ting samtlige elbil anmeldelser mangler: rust beskyttelse. Kina er ikke just kendt for at lave metal der tåler salt/vinter. Så hvordan er de beskyttet. Hvor meget er galvaniseret osv.?
Hvordan vil du have at vi skal forholde os til en sprit ny bil? Alle biler i dag, bliver behandlet på en eller anden facon. Så er det ren gætværk om deres behandling fra fabrikken virker…
XPeng G6 får skarp pris I hjemlandet har XPeng G6 fået en pris fra 220.000 RMB (direkte omregnet 200.000 kroner). De forventer en dansk pris lidt over....?
Biler med pulssensor kræver også at hånden er på rattet, men kræver ikke inputs til rattet. Det er langt mere afslappende at køre med. Biler med pulssensor er typisk VW, Audi, Skoda, BMW og Mercedes…
Faktisk lidt imponerende at de er så hurtig til at udrulle updates, der løser deres problem med fantom bremsning, det brugte Tesla ca 2 år på i min model 3
Som G9 eller er jeg knapt så imponeret over opdateringer. Men lad os se hvad der kommer til marts. Problemerne var kendte fra pre-production modellerne tidligt 2023, lovet løst ved levering sensommer. Én opdatering er leveret i december, synes ikke det er hurtigt. Tesla har haft deres problemer med fantom opbremsning, måske de har løst det i dag? Min G9 har fantom bremset et par gange i dag både med og uden fartpilot. Not nice 😢😢
Hej Jan. Lige PT har jeg desværre ikke nogle aftaler med RVRC. Men prøv st kigge på: Fusion Fleece hos RVRC Det er i den serie 👍😊 Tak for opbakningen og go’ weekend!
Der er meget fokus på det selvkørende, men hvad med den adaptive fartpilot hvor man selv styre, og hvor bilen blot skal holde fart og afstand… virker det?
@@BilerTV tak… det bliver aldrig nævnt i de test der er på diverse kanaler. Ikke alle har fokus på at køre med auto-pilot, vi er også nogen som foretrækker ACC 🙂
G9 ejer her, perfekt er nok liiige at strække den for langt. Den er et stykke fra at være god, opdateringen i marts ser jeg og en del andre ejere meget frem til 😮
Tesla AI-baserede selvkørende funktion virker rimelig overbevisende. Så, hvornår vi får selvkørende biler, afhænger vel mest af, hvornår man kan få lov til at installere den i Europa.
Det er bare synd de har taget de 2 Lidar der orginal sidder i alle Xpeng. Men ikke i Danmark, derfor skal det bygges forfra i danmark, for de virker i Kina..
I do not recognize VW as having bad software. In many ways the software in my Model 3 sucks compared to VW. Especially when planning departure and charging and setting the speed predictively according to speed limit signs.
I partially agree. VW assistant systems are, in my view, far better than Tesla's. But navigation and user interface are, in my opinion, unique in Tesla
Nu har jeg set flere specs, småvideoer o.a. på G6'eren og selvom det næste gør ondt på geopolitiske-Lars at indrømme, så håber jeg (lidt 😄) på, at den får succes herhjemme. Både kontant- og leasingpriser er knivskarpe og det kombineret med fin mekanik, samlekvalitet, materialer og (forbedret) software lugter det af succes. Vil gå så langt som til at sige: får G6'eren ikke succes på salgslisterne - så ser jeg ingen betydende fremtid for 100% kinesiske elbiler herhjemme - ej heller de små elbiler! I alliance med europæere og produktion her - det kommer vi nok til at leve med. Som bil og i sit segment har den dansker-potentiale om end mit moralske kompas rammes af permafrost og ikke ønsker den i landet 😄. Tiltaler designet mig: IKKE DET FJERNESTE 😆😆. Tror ikke at nogen elbil har givet mig så stort et indre dilemma som denne - og det i sig selv er jo en kvalitet for biler ER følelser. Er helt med på folks kvaler omkring risiko for deling af (personlige) data, men personligt kan jeg sige...får Røde Mao fat i mine persondata vil adskillige komme til at kede sig ihjel 😄.
Hej Lars. Jeg er 100% med dig. Xpeng har gang i noget rigtigt. Jeg har valgt ikke at være politisk her på CZcams, men jeg tror dine tanker omkring dette findes mange steder… Jeg kommer med mere G6 indhold inden så længe. Som altid dejligt at høre fra dig. Ha’ en fænomenal weekend 💃🪩🕺 /Jimi
@@BilerTV Din valgte strategi ift politik o.a. er lige i skabet - og så må den enkelte tage sine valg og for min skyld må enhver købe alt de vil sålænge varen er lovlig iht danske/EU regler og jeg vil med glæde tage en svingom med G6'eren. Skal dog siges....det er ALTID legalt at stikke til socialakrobater - de er så sjove 😁. Har den europæiske forbruger taget et (fra)valg - meget tyder på det, så det er ret imponerende at Asien skam-introducerer elbiler her 😄😄. Jeg ser det som en god ting ift os som forbrugere, for presset udefra har fået europæiske bilmærker op i gear. I min optik skal europæere (både producenter og forbruger) over et mentalt punkt, som er at indse at elbiler under 500.000 kr er en stangvare som ikke skal bremse samlebåndet, så til-/omvalg bør kun være farve, batteristørrelse og jydekrog 😉. Det der med fordyrende "pakker" hører en anden tid til og gør produktionslinje og infrastruktur unødigt ineffektiv og utroligt uigennemskuelig. God weekend (og ser frem til mandag OG G6 på et tidspunkt i fremtiden)
@@BilerTV Din valgte strategi ift politik o.a. er lige i skabet - og så må den enkelte tage sine valg og for min skyld må enhver købe alt de vil sålænge varen er lovlig iht danske/EU regler og jeg vil med glæde tage en svingom med G6'eren. Skal dog siges....det er ALTID legalt at stikke til socialakrobater - de er så sjove 😁. Har den europæiske forbruger taget et (fra)valg - meget tyder på det, så det er ret imponerende at et bestemt asiatisk land stadig skam-introducerer elbiler her 😄😄. Jeg ser det som en god ting ift os som forbrugere, for presset udefra har fået europæiske bilmærker op i gear (selv VW-koncernen). I min optik skal europæere (både producenter og forbrugere) over et mentalt punkt, som er at indse at elbiler under 500.000 kr er en stangvare som ikke skal bremse samlebåndet, så til-/omvalg bør kun være farve, batteristørrelse og jydekrog 😉. Det der med fordyrende "pakker" hører en anden tid til og gør produktionslinje og infrastruktur unødigt ineffektiv og utroligt uigennemskuelig. God weekend (og ser frem til mandag OG G6 på et tidspunkt i fremtiden)
@@BilerTV Din valgte strategi ift politik o.a. er lige i skabet - og så må den enkelte tage sine valg og for min skyld må enhver købe alt de vil sålænge varen er lovlig iht danske/EU regler og jeg vil med glæde tage en svingom med G6'eren. Skal dog siges....det er ALTID legalt at stikke til socialakrobater - de er så sjove 😁. Har den europæiske forbruger taget et (fra)valg - meget tyder på det, så det er ret imponerende at et bestemt asiatisk land stadig skam-introducerer elbiler her 😄😄. Jeg ser det som en god ting ift os som forbrugere, for presset udefra har fået europæiske bilmærker op i gear (selv VW-koncernen). I min optik skal europæere (både producenter og forbrugere) over et mentalt punkt, som er at indse at elbiler under 500.000 kr er en stangvare som ikke skal bremse samlebåndet, så til-/omvalg bør kun være farve, batteristørrelse og jydekrog 😉. Det der med fordyrende "pakker" hører en anden tid til og gør produktionslinje og infrastruktur unødigt ineffektiv og utroligt uigennemskuelig. God weekend (og ser frem til mandag OG G6 på et tidspunkt i fremtiden)
@@BilerTV Din valgte YT-strategi ift politik o.a. er lige i skabet - og så må den enkelte tage sine valg og for min skyld må enhver købe alt de vil sålænge varen er lovlig iht danske/EU regler og jeg vil med glæde tage en svingom med G6'eren. Skal dog siges....det er ALTID legalt at stikke til socialakrobater - de er så sjove 😁. Har den europæiske forbruger taget et (fra)valg - meget tyder på det, så det er ret imponerende at et bestemt asiatisk land stadig skam-introducerer elbiler her 😄😄. Jeg ser det som en god ting ift os som forbrugere, for presset udefra har fået europæiske bilmærker op i gear (selv VW-koncernen). I min optik skal europæere (både producenter og forbrugere) over et mentalt punkt, som er at indse at elbiler under 500.000 kr er en stangvare som ikke skal bremse samlebåndet, så til-/omvalg bør kun være farve, batteristørrelse og jydekrog 😉. Det der med fordyrende "pakker" hører en anden tid til og gør produktionslinje og infrastruktur unødigt ineffektiv og utroligt uigennemskuelig. God weekend (og ser frem til mandag OG G6 på et tidspunkt i fremtiden)
@@alisaman51 29 stater faktisk, Alabama, Arkansas, California, Colorado, Connecticut, Florida, Georgia, Illinois, Indiana, Kentucky, Louisiana, Maine, Michigan, Mississippi, Nebraska, New York, Nevada, North Carolina, North Dakota, Oregon, Pennsylvania, South Carolina, Tennessee, Texas, Utah, Virginia, Vermont, Washington and Wisconsin og Arizona, Delaware, Hawaii, Idaho, Illinois, Maine, Massachusetts, Minnesota, Ohio, Washington and Wisconsin er på vej.
Ud over rækkevidde angst bør man nok også have rustangst, når man køber sig en ny elbil (her Tesla) czcams.com/video/oy9SqT3CYgI/video.html&ab_channel=FunderudAntirustAS
Klippet her har floreret en del, og skabt en del debat. Andre eksperter er lodret uenige og man kan ikke se bort fra at afsenderen af denne video er interesseret i at hente kunder til butikken…
Super video. Måske Elon Musk får ret med brugen af cameraer i stedet for censorer. Ellers noget Tesla har fået meget hug for at bruge. Virker til at Xpeng virkelig lytter til det feedback de får fra brugerne.
Fed video. Synes at Xpeng fremstår super seriøse, og ambitiøse. Joachim virker også meget sympatisk.
Xpeng skal nok få succes
Tak fordi du kigger med 😊
Man kan sige meget om kinesiske biler, men hvis de er så hurtige til at forbedre og tilpasse sig .... så er der nogle af de gamle mærker der seriøst skal til at oppe sig snart! Wow! Spændende Jimi! Fedt at vi måtte komme med.
Tak fordi du kigger med.
Jep der er en del Legacy producenter der om få år bliver et niche produkt hvis de ikke kommer op i gear i forhold til software.
Helt enig med Mathias 👍
Er det ikke tyskerne BMW, Mercedes og VAG (kald dem bare legacy jf. IT analogien) som har de bedste assistentsystemer, eller er jeg gal på den (det nævnes også implicit i videoen) 😉 Så hvad er det de "gamle" producenter skal lære?
@@rasmustupe F.eks. at stoppe med at tilbyde en karosse og 4 hjul til 600.000kr. Og hvis du så skal have fartpilot og comfort access skal der 200.000 kr i udstyrspakker med.
Fed video J 👏 og fedt Xpeng tager kritik fra kunder seriøst og gør noget ved det ... det kunne andre bilmærker lære noget af 👌😊
Tak Kim. Det var spændende at være med 😊
Synes Xpeng er det bedste bud på en kinesisk bil der kan få succes i Danmark. De er utrolig meget Tesla inspireret med hensyn til software og nu også med at benytte kamera baseret assistentsystem. Tro de for succes med det.
Spændende hvad fremtiden bringer…
Det der med at bruge kameraer i stedet for sensorer virker for mig lettere tåbeligt. Jeg kan da udmærket se de økonomiske fordele, og at der sikkert er nogle fordele rent softwaremæssigt, når man ikke skal benytte sig af en vifte af input, MEN... Det danske vejr (nordiske i det hele taget) er jo ikke ligefrem kameravenligt: Det er vel ca. 50% af tiden at vi har enten tåge, regn eller sne på "linsen" og det er nok en af årsagerne til Teslas systemer kører så ringe i Danmark - hvorimod amerikanerne virker til at have langt færre udfordringer.
Føler dog også at BYD kunne blive spændende.
😅fantastisk de har fjærnet alle de radsomme bib lyde 👏👍
Det er meget kulturbestemt, ingeniørene forstod ikke at vi europæere synes de var trælse. Nu skruer de dem bare ned her…
Det er et mærke som lytter til kunderne og det er faktisk nytænkende i den branche
Det er super fedt at du kommer så meget rundt hos alle (andre CZcams personer, bilproducenter osv.) fantastiske videoer og så er de brugbare ✔️🤩
Tak Rasmus 🙏😊
Fed Video Jimi!! 🎉 Det er altid fedt for os "Nørder" at vide hvad producenterne arbejder med, og hvad der bliver kommer indenfor nær fremtid. 👌🏼💪🏼
Tak Michael 😊
Åh G6. Det er den jeg har kigget på i stedet for min model y. Håber den snart kommer!
Jeg ved desværre kun hvad der oplyses i videoen 😊
Tack!🙏 intressant. Du är kanon!👍🌹
Tak fordi du igen kigger med fra Nord Thomas 😊
Hej Jimi. Ja så skriver vi igen sammen om selvkørende Xpeng biler. Det var meget interesseret og spændende at se denne video. Jeg havde håbet, at Xpeng var længere fremme, men de ligger i front ( næst efter Tesla) og jeg har sat et x i kalenderen ved marts måned. Fordi der kommer Xpeng g6 med en opdatering. Jeg glæder mig også til at se flere afsnit.....det ender nok med, at jeg og fruen køber en xpeng😊
Tak fordi du kigger med.
Hvornår vi får selvkørende biler bliver spændende…
Super interessant , tak igen Jimmi for at lave gode og informative videoer
Tak fordi du kigger med Allan 😊
Tak for endnu en god video. Jeg glæder mig til at prøve G6’eren, om den skal være bil #2 når min P208 skal skiftes ud. Den vil passe fint ved siden af G9’eren ❤
Tak fordi du kigger med 😊
Fedt, at du undersøger dette. Om det er en Xpeng, eller Tesla eller alt andet er mindre vigtigt. Jeg er sikker på at alle firmaer arbejder med dette og netop derfor er det interessant. Hvis man også om 5 år vil have en seriøs (el)bil i Danmark, er det vigtigt at være på forkant, uanset producent.
Netop.
Her kom invitationen fra Xpeng. Men alle producenter står med samme udfordringer. Om de løser dem på samme måde, skal jeg ikke kunne udtale mig om…
Ha’ en dejlig weekend og tak for opbakningen 😊
Fed video tusind tak for sådan en fed video og tusind tak til xpeng for at ville åbne op for at kunne vise og fortælle om det, der ville man da gerne selv have deltaget i sådan et møde, det bliver spændende at se G6 færdig og komme ud og prøve den, samt ikke mindst pris, der er ingen tvivl om at europæriske bilmærke specielt tyske skal til at passe meget på de kinesiske mærker
Tak fordi du kigger med 😊
Super fed video! Kan se de har sat G6 til salg i Danmark. Det kunne godt være vores næste bil. Men kunne være fedt hvis du lavede en ny test ! Tak for de vildt fede videoer du laver!
Hej Daniel.
Jeg kommer helt sikkert med en G6 test meget snart 👍😊
Glædelig overraskelse med en video sådan en kold Torsdag ! 😁
Glæder mig til at se mere om g6 når den kommer..
Super video som altid. 🙏
Tak fordi du kigger med.
I ny og næ kommer jeg med lidt ekstra om torsdagen.
Ellers er ambitionen mandag kl. 20 😊
Jeg har ikke så travlt med at selvkørende biler kommer, for vi er stadig nogen som elsker at køre bilen. Men det skal nok komme, der sker virkelig meget lige nu, bare tage den nye Apple briller. Det er vildt. ❤
Enig. I nogle tilfælde drømmer jeg om selvkørende biler og i andre vil jeg genre mærke bilen og køre den…
Tak for endnu en fed video, vi da overveje at købe en X-Peng til Marts
Tak fordi du kigger med Jan 😊
Interessant at høre, at Xpengs Xpilot også er mere og mere kamerabaseret og hans forklaring på det.
Og skønt, at de fjerner nogle af alle de lyde 👌🏽
Faktisk sjovt at hære fra ingeniørende at de loge skulle forstå at vi ikke ønskede lydende. I Kina kan det nærmest ikke blive højt nok…
@@BilerTV - det er lidt sjovt med sådan en "kulturforskel" på området, for de kinesiske elbiler har generelt mange lyde 😀
Velfortjent at du er blevet valgt til at køre i den bil. Så klart den mest seriøse bilanmelder her på youtube 😉👍
Tak Michael. Jeg er dog også det eneste ansigt på Biler.TV 😂
Denmark you are the Lucky Guys for enjoying this Amazing EV 🚗 Xpeng G6 👍👍👍👍👍 €48.800 euros equivalent in Denmark 👍👍👍🚗 one of my dreams EVs 🚗
It just launched in Denmark now 👍😊
Kan godt lide at vognbanecentrering kun pauser når det slår fra i Xpeng G9
Et fint bevis på hvor vigtigt det er at kende sine kunder. Tror dog der er lang vej endnu.
Enig
@@BilerTV Hvornår får du G6 til test?
@jzartmann midt juni. Men ikke en traditionel test. Det bliver spændende 😊
@@BilerTV Er meget spændt på at høre om den er bedre end model Y og hvad der ikke fungerer så godt ved den. Altså en vurdering af om det evt. kunne være et godt køb.
Fed video! Tak!
Tak Poul
Fed fed video - fedt at høre hvordan Xpeng arbejder, hvordan de lytter / feedback fra kunderne..
Jeg tror venter med stor stor spænding på G6..
Tak. Jeg skal ikke kunne udtale mig om, hvordan andre producenter arbejder. Ja. G6 rammer et populært segment og Xpeng har fået et publikum i Danmark nu
@@BilerTV jeg er enig, Xpeng ser ud til at etableret sig i Danmark som er seriøs bilmærke - hvis deres G6 bliver prissat attraktivt, så er jeg sikker på at det vil blive en stor sælger, ikke alene i Danmark men i Europa/skandinavien.
Danskerne har virkelig fået øjenene op for Xpeng og G9 - det bliver spændende om Xpeng kan følge op på deres susses med G6..
Jeg personlig mener at G6 er ramt spot on..
Hej! Den OTA syntes jeg du skulle lave en ny video om. Vise os forbedringerne i forhold til sidst du kørte xpeng
Sjovt som Lane assist/keeping bare spiller så meget bedre i tesla. Ved ikke hvad de har lavet, men sker mere eller mindre aldrig, at min tesla bliver forvirret, og det er selvom vejstriber mangler eller er i forfærdelig stand. Håber det bliver bedre xpeng, for nøj hvor ser G6 fed ud
Super super fin video igen med god gennemgang af xpengs assistentsystemer. Vil du ikke være venlig at køre GJ igen når systemerne er opdateret for igen at vurdere om det er blevet den perfekte bil.
Hej Jan.
Jeg vil ikke love at køre en tur mere i G9, da jeg allerede har tre videoer med bilen og software/assistenter udvikler sig løbende.
Men tak for inputs og fordi du kigger med
Forståeligt hvis du ikke kører G9 igen. Hvad med at ringe til Joachim for at checke om du skal spille videon for ham igen såfremt han ikke kan bekræfte at OTA update er tilgængelig. ELSKER dine indslag
Fed vinkel på en bilvideo. For os der ofte kører lange stræk, betyder netop en god "autopilot" meget for komforten. For mig kan det afgøre en købsbeslutning (så længe cyklen kan ligge omme bagi), så det var top-interessant indhold 👍
Jeg er enig. På lange ture elsker jeg også velfungerende assistentsystemer.
Tak fordi du kigger med
Fed video fra Danmark bedste bilanmelder. Jeg har lige fået en Enyaq 85 Premium i fredags, jeg synes at Skodas “Travel Assist” fungerer fantastisk. Den er langt bedre end “Autopilot” i Tesla.
Har desværre ikke prøvet en Xpeng, men synes det virker som om de lytter til deres kunder. Jeg har snakket med Joachim fra Xpeng en gang, han virker mega cool og ærlig omkring deres produkter.
Tak for tilbagemeldingen og ikke mindst de flotte ord Thomas.
V.A.G. Køber netop et velfungerende system til deres biler og derfor virker det godt.
Enyaq 85 glæder jeg mig til at prøve. Det må efterhånden være en meget komplet elbil.
Tillykke med den og tak for opbakningen 😊
Fed video! Venter spændt på LFP batteri version af G6!
Den lander i et populært segment
Hej Jimi.
Blev der også snakket om mere vægt på krogen på de europæiske biler.
Havde personligt selv nappet en G9, hvis den havde måtte trække 1800-2000kg.
Nej. Emnet var assistentsystemer
Ellers godt spørgsmål! For jeg undre mig også hvorfor vi i Europa har så mange biler der ikke må trække særlig meget. Hvad er det der gør bilerne må trække mere i USA og hvad er det der gør en ID4 ikke må trække særlig meget kontra en EV9, IX40, XC40 er motor eller bremser bare i så forskellig kvalitet??? 🤔🤔
Hej Jimmi, Jeg overvejer stærkt Xpeng G6, men er i tvivl om den på komfort og køreegenskaber er på niveau med ID4 eller andre lignende Mærke i den prisklasse. Hvad var dit indtryk🙏💪
Jeg kommer til at køre langtur i G6 inden så længe 😊
Spændende og meget relevant video.
Tak Anders
Super spændende at komme lidt med på “arbejde” hos Xpeng. Det er en spændende teknologi, som jeg slet ikke behøver at forholde mig til i min Ford Focus fra 2015 😅
😂👍
I forhold til LiDAR vs kamera eller radar, så er der ingen systemer der altid og til en hver tid vil være bedre end de andre. Jeg tror på at løsning før lev 5 (100% selvkørende biler) kan tillades, er at man bruger forskellig systemer der kan være supplerer hinanden (redundans)
Jeg er enig. En radar er ligeglad med lavtstående sol, men ser ikke striber osv
Det var meget interessant, tak 😊
Tak Jess.
En lille ekstra video her fra.
Ha’ en dejlig weekend 😊
/J
@@BilerTV tak og i lige måde 🙂
Meget interessant video 👍
Tak Mogens.
Det var også interessant at være med på den ene dag.
Ha’ en dejlig weekend 😊
/J
Nu vender jeg tit tilbage til ældre videoer og i forbindelse med den fik jeg en tanke. Med alt det software, opdatering og computere til at styre alt, kan vi så risikere at en bil pludselig ikke virker efter opdatering, fordi der er en fejl? På job oplever vi jævnligt at opdateringer medfører at programmer ikke virker, selv fra Microsoft. I går så jeg på en bilside, at deres app ikke virkede fordi licensen ikke var fornyet. Skal vi vænne os til sådan noget også?
Det er et godt spørgsmål. Vi har ikke set sådan en situation endnu, men hvem ved…
Hi Jimi.
Så er det producent nummer to der udelukkende vil arbejde med kameraer på autopiloten...
Det bliver spændende hvem - Tesla eller XPENG - der kommer først.
Jeg tror endda at det ikke er muligt at få det til at fungere udelukkende med kamera.
Tak for turen! 👍 👍 👍 🙋🏼♂️
Hej Joe.
Jeg tror det er en udvikling vi kommer til at se mere og mere. Men som nævnt i videoen, er jeg også skeptisk ift nordisk klima/sol og de udfordringer et kamera bliver stillet i…
Tak for opbakningen og ha’ en dejlig weekend 😊
Super god video!
Tak
Så er det snart slut på marts. Hvor bliver G6 priser og levering offentligt? Skal du have fat i Joachim igen 😅
Smiler… Nu er det opdateringen der hentydes til. Men måske jeg skal følge op… 😂👍
@@BilerTV men du spørger hvornår der kommer en bil med det system i. Det kan forstås som om at G6 kommer til marts 😊
@Under4s nej. Det handler om opdateringer af det system der er i P7 og G9 nu 😊
Hej Jimi
Jeg synes at det kunne være mega godt. Hvis du lavet en video hvor du tastet en Ford e-transit 😊
Tak for input. Det vil jeg overveje 👍😊
Jeg håber, du tester en opdateret G9 efter marts. 👍.
Vil Xpeng ikke understøtte Android Auto og Apple CarPlay senere, eller er det udelukket ?
Ellers fede videoer du laver, virkelig grundige uden at være for tørre. Keep on. 💪
Tak Brian.
Det er ikke udelukket, dog ikke planen lige pt. Tak fordi du kigger med 😊
Tænker det eneste der holder selvkørende biler tilbage er lovgivning. Teknologien kunne blive til på meget kort tid. Dog frygter jeg hvornår man pålægger afgift på folk der vælger selv at køre sin bil fordi man ikke har lyst til at købe nyt😅
Jeg er ikke enig. Imo er teknologien ikke i nærheden. Men bliver spændende at se.
Pris 200.000 dkr i kina. Der er næsten ingen afgift her ... Gad vide om ikke de tager 600.000 her...
Selvkørende bil vil for mig være som når konen køre jeg vil hellere selv styre 😉😉😉
For mig findes der også situationer hvor jeg ønsker selv at køre og andre hvor det vil være svært praktisk at kunne foretage mig noget andet end at holde et rat 😊
Sejt!
😊
Er den adaptive fartpilot afhængig af kantstriber?? Det lyder sådan ved 14:45, hvilket lyder mærkeligt.
Autostyring styrer lige nu efter kantstriber. Det er planen at afhængighed af striber i fremtiden skal elimineres
@@BilerTV Med adaptiv fartpilot mener jeg, at den vel godt kan holde hastigheden og tilpasse sig forankørende uden kantlinjer?
@JonasMF12 det kan den
En ting samtlige elbil anmeldelser mangler: rust beskyttelse. Kina er ikke just kendt for at lave metal der tåler salt/vinter.
Så hvordan er de beskyttet. Hvor meget er galvaniseret osv.?
Xpeng giver en voucher med til bilen hbor du kan få den undervognsbehandlet.
Hvordan vil du have at vi skal forholde os til en sprit ny bil?
Alle biler i dag, bliver behandlet på en eller anden facon. Så er det ren gætværk om deres behandling fra fabrikken virker…
Hvad er der med den fod🦶? 😢 Den skal du da have kigget på igen.
Videoen her er 9 dage gammel. Det er 3 uger siden jeg kom galt afsted. Det går bedre, men den er ikke rask endnu.
XPeng G6 får skarp pris
I hjemlandet har XPeng G6 fået en pris fra 220.000 RMB (direkte omregnet 200.000 kroner). De forventer en dansk pris lidt over....?
Det må vi nok vente med at konkludere. Bilerne får pålagt dansk moms og skal også fragtes hertil…
Shipping costs china Europe 2500 € :)@@BilerTV
En skarp pris fra xpeng vil være 299.000, jeg personlig tipper 325.000
Hvorfor skal man kunne køre uden at holde på rattet. Mig bekendt er det ulovligt. 🤷♂️
Biler med pulssensor kræver også at hånden er på rattet, men kræver ikke inputs til rattet. Det er langt mere afslappende at køre med. Biler med pulssensor er typisk VW, Audi, Skoda, BMW og Mercedes…
Endnu en gang en god video et spørgsmål hvornår kommer part to af EV9 😊
På mandag 😊
@@BilerTV okay tak glæder mig 😁😎 kommer du til at kør med trailer
@hansblochlecrhe8701 Nej, desværre
Så mangler vi bare en dato og nogle priser på G6 ... bare lige en stille hvisken? :D
😂👍
“Hos Xpeng går vi jo meget op i at lave ALTING selv”
Tesla UI team: 🙄🤨
Faktisk lidt imponerende at de er så hurtig til at udrulle updates, der løser deres problem med fantom bremsning, det brugte Tesla ca 2 år på i min model 3
Jeg ved at Xpeng har tidligere Tesla ingeniører på holdet. Måske der er flyttet noget knowhow med…
Som G9 eller er jeg knapt så imponeret over opdateringer. Men lad os se hvad der kommer til marts. Problemerne var kendte fra pre-production modellerne tidligt 2023, lovet løst ved levering sensommer. Én opdatering er leveret i december, synes ikke det er hurtigt. Tesla har haft deres problemer med fantom opbremsning, måske de har løst det i dag? Min G9 har fantom bremset et par gange i dag både med og uden fartpilot. Not nice 😢😢
Hej Jimi. Har du ikke et link til din lækre fleece jakker
Hej Jan.
Lige PT har jeg desværre ikke nogle aftaler med RVRC.
Men prøv st kigge på: Fusion Fleece hos RVRC
Det er i den serie 👍😊
Tak for opbakningen og go’ weekend!
Hvordan er størrelsen og materialer ift fx ID4?
Som nævnt i videoen, udtaler jeg mig kun om udvikling af assistentsystemerne indtil bilen er helt klar til lancering og jeg kan låne den.
Interessant, med de assistentforbedringer. Det gør jo G9 tæt på komplet 😃
Hvordan opleves størrelsen på G6’eren?
Jeg må ikke udtale mig om G6
Der er meget fokus på det selvkørende, men hvad med den adaptive fartpilot hvor man selv styre, og hvor bilen blot skal holde fart og afstand… virker det?
Det har fungeret længe
@@BilerTV tak… det bliver aldrig nævnt i de test der er på diverse kanaler. Ikke alle har fokus på at køre med auto-pilot, vi er også nogen som foretrækker ACC 🙂
@uffemadsen6439 Det er meget længe siden jeg har oplevet en ACC som ikke fungerer fejlfrit. Så tager det nok bare for givet at det virker nu 😊
G9 ejer her, perfekt er nok liiige at strække den for langt. Den er et stykke fra at være god, opdateringen i marts ser jeg og en del andre ejere meget frem til 😮
Selve acc delen har jeg ikke oplevet fejl på???
Fed du tager mere nørdede emner op - Challengerne giver også fed afvigelser
Tak Morten 😊
Tesla AI-baserede selvkørende funktion virker rimelig overbevisende. Så, hvornår vi får selvkørende biler, afhænger vel mest af, hvornår man kan få lov til at installere den i Europa.
Det er jeg ikke enig i. I lande med lavtstående sol og klima som her ser jeg udfordringer…
har du lidt specs på bilen?
Dem må du vente med 😊
døre uden mekanisk håndtag til indvendig åbning?.. hmm!
Det er bare synd de har taget de 2 Lidar der orginal sidder i alle Xpeng. Men ikke i Danmark, derfor skal det bygges forfra i danmark, for de virker i Kina..
Hvis du hører hvad der siges i videoen, så udfases lidar.
I do not recognize VW as having bad software. In many ways the software in my Model 3 sucks compared to VW. Especially when planning departure and charging and setting the speed predictively according to speed limit signs.
I partially agree. VW assistant systems are, in my view, far better than Tesla's. But navigation and user interface are, in my opinion, unique in Tesla
Se Teslas V12 FSD omkring selvkørende biler, det er next Level innovativt.
Nu har jeg set flere specs, småvideoer o.a. på G6'eren og selvom det næste gør ondt på geopolitiske-Lars at indrømme, så håber jeg (lidt 😄) på, at den får succes herhjemme. Både kontant- og leasingpriser er knivskarpe og det kombineret med fin mekanik, samlekvalitet, materialer og (forbedret) software lugter det af succes. Vil gå så langt som til at sige: får G6'eren ikke succes på salgslisterne - så ser jeg ingen betydende fremtid for 100% kinesiske elbiler herhjemme - ej heller de små elbiler! I alliance med europæere og produktion her - det kommer vi nok til at leve med.
Som bil og i sit segment har den dansker-potentiale om end mit moralske kompas rammes af permafrost og ikke ønsker den i landet 😄.
Tiltaler designet mig: IKKE DET FJERNESTE 😆😆.
Tror ikke at nogen elbil har givet mig så stort et indre dilemma som denne - og det i sig selv er jo en kvalitet for biler ER følelser.
Er helt med på folks kvaler omkring risiko for deling af (personlige) data, men personligt kan jeg sige...får Røde Mao fat i mine persondata vil adskillige komme til at kede sig ihjel 😄.
Hej Lars.
Jeg er 100% med dig.
Xpeng har gang i noget rigtigt.
Jeg har valgt ikke at være politisk her på CZcams, men jeg tror dine tanker omkring dette findes mange steder…
Jeg kommer med mere G6 indhold inden så længe.
Som altid dejligt at høre fra dig.
Ha’ en fænomenal weekend 💃🪩🕺
/Jimi
@@BilerTV Din valgte strategi ift politik o.a. er lige i skabet - og så må den enkelte tage sine valg og for min skyld må enhver købe alt de vil sålænge varen er lovlig iht danske/EU regler og jeg vil med glæde tage en svingom med G6'eren. Skal dog siges....det er ALTID legalt at stikke til socialakrobater - de er så sjove 😁.
Har den europæiske forbruger taget et (fra)valg - meget tyder på det, så det er ret imponerende at Asien skam-introducerer elbiler her 😄😄. Jeg ser det som en god ting ift os som forbrugere, for presset udefra har fået europæiske bilmærker op i gear.
I min optik skal europæere (både producenter og forbruger) over et mentalt punkt, som er at indse at elbiler under 500.000 kr er en stangvare som ikke skal bremse samlebåndet, så til-/omvalg bør kun være farve, batteristørrelse og jydekrog 😉. Det der med fordyrende "pakker" hører en anden tid til og gør produktionslinje og infrastruktur unødigt ineffektiv og utroligt uigennemskuelig.
God weekend (og ser frem til mandag OG G6 på et tidspunkt i fremtiden)
@@BilerTV Din valgte strategi ift politik o.a. er lige i skabet - og så må den enkelte tage sine valg og for min skyld må enhver købe alt de vil sålænge varen er lovlig iht danske/EU regler og jeg vil med glæde tage en svingom med G6'eren. Skal dog siges....det er ALTID legalt at stikke til socialakrobater - de er så sjove 😁.
Har den europæiske forbruger taget et (fra)valg - meget tyder på det, så det er ret imponerende at et bestemt asiatisk land stadig skam-introducerer elbiler her 😄😄. Jeg ser det som en god ting ift os som forbrugere, for presset udefra har fået europæiske bilmærker op i gear (selv VW-koncernen).
I min optik skal europæere (både producenter og forbrugere) over et mentalt punkt, som er at indse at elbiler under 500.000 kr er en stangvare som ikke skal bremse samlebåndet, så til-/omvalg bør kun være farve, batteristørrelse og jydekrog 😉. Det der med fordyrende "pakker" hører en anden tid til og gør produktionslinje og infrastruktur unødigt ineffektiv og utroligt uigennemskuelig.
God weekend (og ser frem til mandag OG G6 på et tidspunkt i fremtiden)
@@BilerTV Din valgte strategi ift politik o.a. er lige i skabet - og så må den enkelte tage sine valg og for min skyld må enhver købe alt de vil sålænge varen er lovlig iht danske/EU regler og jeg vil med glæde tage en svingom med G6'eren. Skal dog siges....det er ALTID legalt at stikke til socialakrobater - de er så sjove 😁.
Har den europæiske forbruger taget et (fra)valg - meget tyder på det, så det er ret imponerende at et bestemt asiatisk land stadig skam-introducerer elbiler her 😄😄. Jeg ser det som en god ting ift os som forbrugere, for presset udefra har fået europæiske bilmærker op i gear (selv VW-koncernen).
I min optik skal europæere (både producenter og forbrugere) over et mentalt punkt, som er at indse at elbiler under 500.000 kr er en stangvare som ikke skal bremse samlebåndet, så til-/omvalg bør kun være farve, batteristørrelse og jydekrog 😉. Det der med fordyrende "pakker" hører en anden tid til og gør produktionslinje og infrastruktur unødigt ineffektiv og utroligt uigennemskuelig.
God weekend (og ser frem til mandag OG G6 på et tidspunkt i fremtiden)
@@BilerTV Din valgte YT-strategi ift politik o.a. er lige i skabet - og så må den enkelte tage sine valg og for min skyld må enhver købe alt de vil sålænge varen er lovlig iht danske/EU regler og jeg vil med glæde tage en svingom med G6'eren. Skal dog siges....det er ALTID legalt at stikke til socialakrobater - de er så sjove 😁.
Har den europæiske forbruger taget et (fra)valg - meget tyder på det, så det er ret imponerende at et bestemt asiatisk land stadig skam-introducerer elbiler her 😄😄. Jeg ser det som en god ting ift os som forbrugere, for presset udefra har fået europæiske bilmærker op i gear (selv VW-koncernen).
I min optik skal europæere (både producenter og forbrugere) over et mentalt punkt, som er at indse at elbiler under 500.000 kr er en stangvare som ikke skal bremse samlebåndet, så til-/omvalg bør kun være farve, batteristørrelse og jydekrog 😉. Det der med fordyrende "pakker" hører en anden tid til og gør produktionslinje og infrastruktur unødigt ineffektiv og utroligt uigennemskuelig.
God weekend (og ser frem til mandag OG G6 på et tidspunkt i fremtiden)
FSD er der allerede hos Tesla version 12.x.x faktisk underligt det ikke får mere opmærksomhed i medierne.
Nok fordi mange features stadig ikke er tilladte i Europa, ligesom nordeuropæisk klima, også udfordret Tesla, som nævnt i denne video med Xpeng…
Ja i en by i verden - San Francisco?
@@alisaman51 29 stater faktisk, Alabama, Arkansas, California, Colorado, Connecticut, Florida, Georgia, Illinois, Indiana, Kentucky, Louisiana, Maine, Michigan, Mississippi, Nebraska, New York, Nevada, North Carolina, North Dakota, Oregon, Pennsylvania, South Carolina, Tennessee, Texas, Utah, Virginia, Vermont, Washington and Wisconsin og Arizona, Delaware, Hawaii, Idaho, Illinois, Maine, Massachusetts, Minnesota, Ohio, Washington and Wisconsin er på vej.
@@BilerTV men det ændre vel ikke på at FSD allerede eksisterer og fungere hos Tesla.
@per6541 det fungerer kun de steder hvor klimaet tillader det. Alle kamerabaserede systemer har samme udfordringer.
Ud over rækkevidde angst bør man nok også have rustangst, når man køber sig en ny elbil (her Tesla)
czcams.com/video/oy9SqT3CYgI/video.html&ab_channel=FunderudAntirustAS
Klippet her har floreret en del, og skabt en del debat. Andre eksperter er lodret uenige og man kan ikke se bort fra at afsenderen af denne video er interesseret i at hente kunder til butikken…
Shit den er grim
Pænere end Tesla 😅
@@henrikolsen1494 enig - men der skal heller ikke meget til😂
Hvad med den nye bmw i5?
Super video. Måske Elon Musk får ret med brugen af cameraer i stedet for censorer. Ellers noget Tesla har fået meget hug for at bruge. Virker til at Xpeng virkelig lytter til det feedback de får fra brugerne.
@sondergade34 Det bliver interessant at følge…
Jeg kører i5 i næste uge 😊