Прошло больше года как я пересел на электробайк, в этом видео позволю себе дать несколько советов по выбору электровелосипеда, исходя из своего опыта...
Большинство правильно подметили, что советы хоть и дельные, но не по адресу. И к велосипеду имеют отдалённые отношения. Я любитель велосипедных прогулок и именно велосипедных, а не мото -мопедообразных. Для здоровья, тренировки мышц и сердца, положительных эмоций. С возрастом и недостатком времени форму и здоровье потерял, а желание остались. Я и купил мотор-колесо. Так вот именно велосипедисту достаточно 350-500Вт. От веса человека зависит. И аккумулятор 10-15 А. Иначе смысла в велосипеде как таковом нет. Огромные колёса, тяжёлая аппаратура- куда на ней уедешь как на велосипеде? Это тогда электромотоцикл или ещё как, но это в другую сторону. У меня колесо с двигателем 350Вт и аккумулятор 10А/ч. Еду с ассистентом и газулька не нужна. По прямой с минимумом поддержки, в гору побольше поддаю. Всё, нет проблем. Ноги не "забиваются", 30-40км без проблем накручиваю. Батарею до конца ещё не "высасывал". Но где-то на 40-50км в режиме ассистента. До 35В садится, а вырубится в 25-30-33 пока не знаю. Прибавку веса не чувствую на трассе без работы двигателя. Без тренировки, с животиком и возрастом обгоняю на трассе пацанов. Вот и весь сказ и все советы. Аккумулятор хочу чуть побольше- 12...15А/ч. И всё. А если б был помоложе, то вообще батарею включал бы только на подъёмах и на плохом покрытии. Вообще тогда уехать можно бы на одном заряде чёрт-те куда.
Насчет ручки газа полностью не согласен, единственный приемлемый вариант это половинчатая ручка. Я собрал себе вел из набора с такой ручкой и радуюсь. Когда я начинал на мотоцикле, с учетом того что там посадка прямая и операться на руль не требуется, были случаи когда на кочках пытаясь удержать мот дергал ручку газа и мот резко ускорялся, с половинчатой есть куда опереться если попал на кочку и не получить резкое ускорение, тот же эффект я получал на полной ручке когда надо было перетащить мот через дерево, соответственно я к этому времени уже запыхался решил его на скорость поставить ну чтобы помогал он мне его через палено перетаскивать, споткнулся и соответственно ручка газа отреагировала оч. быстро, еле успел в полете тормоз зажать. На горном и шоссейнике если говорить о переоборудованных велах идет упор на руки и случайное нажатие на газ оч. вероятно.
тоже год опыта но вот не согласен насчет покрышек и ручки газа.. покрышки брать вело типа точно не стоит(съедаются каждых 500-1000 км), они рассчитаны на маленькие скоростя а не на 50+ и брать надо что то городское не в зависимости от того где ездишь потому что накат и сопротивление решает, особенно на дальняки.. Ручка газа половинчатая удобно если есть круиз. я разогнался до 70 км в час нажал на круиз и дальше держусь за ручку... Может кому пригодится и мой опыт :)
Да это можно назвать электро мопедом.У меня было 4 мопеда,но хочется чего то легкого,чтобы домой занести и не бояться,что украдут.Все время кто нибудь пытается сп--дить.А у знакомого так и украли с большой цепью и амбарным замком.У меня все таки там маленько сигналка отпугивала.И с гаишниками на вело не всё так серьёзно.
Dima Adrenalin Для таких покатушек как у тебя ,этот подойдёт (Электрофэтбайк E-motions' FAT 20" All Mountain Double 2 (18Ah) Полный привод 2019) или SUR-RON X брать? За видео спасибо!
Владимир, косвенно знаком только с SUR-RON X. Я бы рекомендовал однозначно двухподвес, SUR-RON берите только с подвеской DNM, и учтите, что он небольшой, если у вас рост под 2 метра он вам не подойдёт)
совет простой покупайте ВЕЛоСиПеДы а не электро и не мото там всякие., Merida crosswey 300 берите непожелеете, скорость почти как у шоссейника , бездорожье тоже норм и фитнэс и денег бешеных не стоит!
Не согласен. Покрышки от фэта тяжёлые и сопротивление качению больше,расход АКБ будет больше. Ручка газа половинчатая меня устраивает,курок на кочках палец будет дёргаться и уставать.Задний аморт это хорошо,но это уже дорогой вел,на дёшевых вел расхлябаный будет, пространственная рама стоит 35т.р. без аморта, покупать вел за 100т.р. и выше не вижу смысла, лучше тогда эвел на пространственной раме.
Проблемы со здоровьем сердцем у меня а хочется в лес на природу ходить на большие расстояния боюсь __вот и задумался купить для спокойной езды электро велосипед __ что бы подали не крутить без нагрузки _жаль живу на 3 этаже как затаскивать велосипед???
Вряд ли вам понадобится 2 или 3 Киловата мощности, 250-500 Вт вам вполне подойдёт, и вес у такого байка будет очень небольшим, я бы посоветовал Электронбайкс, там ребята очень грамотно велы электрифицируют, с батареей мне как то помогли..
Дмитрий, я вот думаю, что ты как то не подумал немного о тех людях, которые имеют возраст старше 40 лет, и которые живут в домах, не частных (где просто такой байк как у тебя завёл в сарай и все дела), в многоэтажках, где нет лифтов, и т.п.... Неужели ты свой байк не заколебёшся таскать скажем так почти каждый день и вверх и вниз на 4-5 этаж к примеру ? По этому если есть возможность, сними ролик про то же самое но с реалиями жизни :)))
Старше 40, это как раз в расцвете сил ещё) для квартиры больше подойдёт элекрофицированный обычный вел, вот здесь есть инфа, czcams.com/video/kzltORfLFFs/video.html , спасибо, за идею, снимем отдншьно ещё про места обитания разных электро байков)
Половинчатая ручка газа щитается среди электровелосипедистов лучшим и более безопасным вариантом,у вас же катЕгория электротранспорт (эл.мопед,мотоцыкл) так как имеет силовые части,и у мопедов в советское время тоже были педали,посуте название вашего обзора не совпадает с класыфикацией вашего транспорта.и потому давать каки ето советы по эл.велосипеду конкретно в теме вашего видео не стоит прислушыватся,так как автор и сам доконца не осознал на чем же он ездит на эл.велосипеде или эл.мото)Дабы не попадать под категорию "требуются права"мы все для себя говорим это ж велосипед)
Надо было начать с того что совет номер один это батарея до 25А по любому, всё что больше это уже не велосипед, пидали по любому и мотор максимум до полутора киловатт...
Советы подходят исключительно для такого байка, как у автора или чего-то похожего. У каждого свои нужды и для них свое оборудование. Мне большая половина советов не подошла бы. Зачем мне такие тормоза и аккумулятор, если я хочу ездить на нем иногда именно как на веле? Для таких поерышек нужна уже и своя рама с вилкой, которые довольно громоздкие и не всем подходят. Да и называть аппарат, хоть и классный, но без педалей велосипедом... Ну такое...
Только это не вел и в квартиру не затащишь. И газулька с курком полнейшее г.только если палец не жалко,а целиковая не то на вел тоже. Половинка самый раз. Похвалился,но нефиг советы раздавать. Гони на своем моте для толстяков с рюкзаком аккумов,только поаккуратней.
Большинство людей, собирающих себе электровелосипед, выбирают недорогие варианты. Это и понятно, зарплаты у нас пока не большие у большинства. А батарея это самая дорогая часть в электровелосипеде. Так что 25 а/ч это несбыточная мечта для большинства. Мощные велосипеды с большим запасом хода могут себе позволить немногие. В большинстве они живут в больших городах.
@@Pavel_Yurasov 1кВт 20Ачас=80к. Для живущих на селе наковырять за лето 4 тонны чермета и отвезти на приёмку в город хватит на велик вместе с арендой соседского Зилка. Чермет берут уже по 25, люминь -150, медь - 600.
@@88vok что за бред ты тут написал! Если у человека есть рама колеса в общем все от велосипеда,но нет педалей это что мотоцикл,помне так это просто электро байк,типа мотовелик! У меня в детстве был мотовелик и он смотрелся мосивнее и тежелей этого электро байка!
Хм, у меня тогда все не то и все не так, колеса 24*3, аккум 20Ач, задний аморт самый дешевый, запасного аккума нет, тормоза обычная гидравлика не дорогая, а вот с ручкой газа не соглашусь я к половинчатой привык, да руку натирает если ездить без перчаток, ну и на дальняк рука устает ее крутить, круиз контроль спасает.
Не всегда есть деньги что бы изначально взять макс-аккум и это факт! А потом прожив немного отведенного Вам времени Вы накапливаете некую сумму-вот и появляеться ниша для апгрейда.
Привет! Согласен с советами. Сразу купил к своему байку запасной АКБ который можно закрепить на раму и амортизирующий штырь параллерограмный для защиты позвоночника. Покрышки тоже поставил максимально широкие, ручку газа поставил курок!!!
Выбор между ёмкой и мощной ))) Так ёмкая и будет мощной, больше элементов - больше мощи. Не хватает совета по наличию ваттметра, он избавляет от многих проблем, то как правильная, а значит долгая эксплуатация и повседневная нужда в правильном анализе оставшегося заряда в АКБ. Где защита? )
не скажи, есть батареи с одинаковой емкостью и напряжением, но одна с постоянной токоотдачей 15 А может быть, а другая с 25А, все зависит от технологии изготовления
Мои семь советов: Рама двухподвес,если хардтейл то с встроенным амортизатором в подседельном штыре,моторколесо лучше всего(нередукторное,не кареточный мотор),если конечно не занимаетесь даунхилом,оно имеет отличный накат ( не слушайте, когда говорят,что у них накат плохой,он немного хуже,но увеличенная масса прекрасно этот эффект компенсирует), имеет высокий КПД,надёжно, бесшумно, имеет рекуперацию! Мощность не менее 1 кВт. Аккумуляторы сам предпочитаю из ячеек Самсунг 30Q,они лёгкие,мощные и при правильной эксплуатации ( не допускать разряд более чем 30% остаточной ёмкости) живут намного больше,чем им предписано.Ручка газа только половинчатая! Обязательно усиленные,мощные спицы на моторколесе с усилителями дропаутов.Покрышки на ваш вкус,а вот камеры лучше толстые,для даунхила.Если установленный контроллер обеспечивает мощную рекуперацию и электроторможение то о выборе тормозов можно сильно не заморачиваться.Если конечно это не скоростной байк,с максимальной скоростью свыше 70 км.час...Следует обратить внимание на защиту от воров,чтоб оборудование был труднодоступно , имело защиту ... Очень не рекомендую брать электровелосипед с аккумулятором на багажнике,который снизит вашу маневренность и баланс.
Что-то я не понял,конечно рекуперация это хорошо но где плюсы если отпустив ручку газа вел останавливается ( сам пишеш что о тормозах не беспакоится) накат теряется а это значит что надо поддовать газку и тратить то что колесо выробатывает!
Спасибо за советы, хотел бы посоветоваться, если брать МК, то на какую массу/мощность ориентироваться на хардтейл с 26 колесами? Честно говоря пугает, что мощные безредукторники(от 1 кВт) вешают по конски
@@XEvil9 у меня мотор 1.5 киловата, мне мало на 26 колесах и скорость 55-60, лучше чтоб был запас скорости, я 90 кг и вел 30, едет резво, не берите маломощные- это не для драйва.
Позволю себе дать Вам заметку.Вы являетесь обладателем непрозвойденного материала инженерной мысли, и Вы обЬязанны делиться Своими впечатлениями по Экскплуатации сие чуда.
Что-то мне подсказывает, что то что у автора это не электровелосипед, а электроскутер. Ибо данное средство передвижение не может приводится в движение мускульной силой человека находящемся на нем. Это абсолютно разные виды транспорта.
Приветствую, Дима! Похоже я полный антипод твоему выбору велика, кроме выбора в сторону емкости АКК, но тоже с оговорками, зачем постоянно возить с собой 7кг акума если можно 4? Блиин, ну почему вы эти устройства велосипедами то называете?
Аппарат будущего, несомненно. Но это точно не велосипед, слово велосипед подразумевает - ноги. Так что думаю как только такая техника обретет массовый характер, то и права на него нужны будут с какой нибудь новой подкатегорией А2, а со временем и обременение налогом.
Евгений Они и сейчас уже нужны. Все электровелосипеды мощностью от 250 Ватт и скоростью более 25 км/ч должны эксплуатироваться с правами любой категории. Просто ДПС не сильно придираются, но вполне могут.
Насчет аккума 100%! Не экономьте, это вам на 3-4 года - в год по 7-8 тысяч, нормальная цена. Когда начнете ездить, то 15 ампер-час с ее 40 км. будет уже мало.
Вот соберу я самокат и сделаю реально полезный и дельный обзор.. а чет уже не знаешь, что снять. Давай больше с техническими данными, расчетами, а то отпишусь😁
Можно на педалях вытянуть, если не первый год на велосипеде и ноги достаточно сильные. Я племянниц на багажнике возил, которые по 25 кг весят и почти не почувствовал вес. А тут аккумулятор до 10 кг чушь по весу с моими ногами
Зря ты так про половинчатую ручку газа. Ничего удобней не нашел. Может тебе попалась плохая, или перчатки выбрал скользкие. Самое главное - это контроль газа, на половинке он лучше в разы , чем на курке, и на кочках все ок, газ не дергается. СтоИт такая (не реклама), просто качественная ручка. small-china.ru/infineon-throttle/
Велосипед для взрослых Eltreco XT-700 (2018) market.yandex.ru/product/1972118110?track=tabs&glfilter=13887626%3A13899071 А ЭТОТ ЧЕМ ХУЖЕ , ЦЕНА 35 000Р! акб?
Aleksei, там все характеристики другие, начиная от подвески и заканчивая батареей и мотором, сравните и всё станет ясно. Ёмкость 9Ач и пробег 50 км это нереально.
Если нет ножного привода от педалей то это уже не велосипед, и не надо к велосипедистам подмазываться.
Советы дельные, но в твоей зверюге уже почти ничего не осталось от велосипеда, хотя аппарат хорош
Большинство правильно подметили, что советы хоть и дельные, но не по адресу. И к велосипеду имеют отдалённые отношения. Я любитель велосипедных прогулок и именно велосипедных, а не мото -мопедообразных. Для здоровья, тренировки мышц и сердца, положительных эмоций. С возрастом и недостатком времени форму и здоровье потерял, а желание остались. Я и купил мотор-колесо. Так вот именно велосипедисту достаточно 350-500Вт. От веса человека зависит. И аккумулятор 10-15 А. Иначе смысла в велосипеде как таковом нет. Огромные колёса, тяжёлая аппаратура- куда на ней уедешь как на велосипеде? Это тогда электромотоцикл или ещё как, но это в другую сторону. У меня колесо с двигателем 350Вт и аккумулятор 10А/ч. Еду с ассистентом и газулька не нужна. По прямой с минимумом поддержки, в гору побольше поддаю. Всё, нет проблем. Ноги не "забиваются", 30-40км без проблем накручиваю. Батарею до конца ещё не "высасывал". Но где-то на 40-50км в режиме ассистента. До 35В садится, а вырубится в 25-30-33 пока не знаю. Прибавку веса не чувствую на трассе без работы двигателя. Без тренировки, с животиком и возрастом обгоняю на трассе пацанов. Вот и весь сказ и все советы. Аккумулятор хочу чуть побольше- 12...15А/ч. И всё. А если б был помоложе, то вообще батарею включал бы только на подъёмах и на плохом покрытии. Вообще тогда уехать можно бы на одном заряде чёрт-те куда.
Замечательно Димон.Умеешь делать правильные и познавательные видеообзоры.
Насчет ручки газа полностью не согласен, единственный приемлемый вариант это половинчатая ручка. Я собрал себе вел из набора с такой ручкой и радуюсь. Когда я начинал на мотоцикле, с учетом того что там посадка прямая и операться на руль не требуется, были случаи когда на кочках пытаясь удержать мот дергал ручку газа и мот резко ускорялся, с половинчатой есть куда опереться если попал на кочку и не получить резкое ускорение, тот же эффект я получал на полной ручке когда надо было перетащить мот через дерево, соответственно я к этому времени уже запыхался решил его на скорость поставить ну чтобы помогал он мне его через палено перетаскивать, споткнулся и соответственно ручка газа отреагировала оч. быстро, еле успел в полете тормоз зажать. На горном и шоссейнике если говорить о переоборудованных велах идет упор на руки и случайное нажатие на газ оч. вероятно.
Ручки газа (полноразмерные,на мотах ) раньше уже не те что сейчас,Китай оч подмочил репутацию любого предмета(
Курок лучше.
Поддерживаю вас! Просто у автора ни разу не велосипед, откуда и такое мнение.
Спасибо вам!
Очень грамотно всё автор рассказал. Согласен по всем пунктам.
кучу советов этого позитивного и не сомневаюсь достойного человека можно уместить в один.. - покупайте дорогие модели!
Если мы говорим по електро велосипед, то половинчатая ручка газа идеальный вариант.
Думал " попарафиню" , а не за что. Все по делу . Спасибо! Полезно! Интересует " Магнум".
Ну круто. Тож такой хочу или другой ..
тоже год опыта но вот не согласен насчет покрышек и ручки газа..
покрышки брать вело типа точно не стоит(съедаются каждых 500-1000 км), они рассчитаны на маленькие скоростя а не на 50+ и брать надо что то городское не в зависимости от того где ездишь потому что накат и сопротивление решает, особенно на дальняки..
Ручка газа половинчатая удобно если есть круиз. я разогнался до 70 км в час нажал на круиз и дальше держусь за ручку...
Может кому пригодится и мой опыт :)
Компаунд 70а, это максимум для велосипедных.
В основном идут 40 или 60.
Я поставил SPECIALIZED HEMISPHERE SPORT 70а.
Да природа красивая. Я бы спиниг покидал там!!!!!
А фэтбайк подойдет хорошо под електровелик
Да это можно назвать электро мопедом.У меня было 4 мопеда,но хочется чего то легкого,чтобы домой занести и не бояться,что украдут.Все время кто нибудь пытается сп--дить.А у знакомого так и украли с большой цепью и амбарным замком.У меня все таки там маленько сигналка отпугивала.И с гаишниками на вело не всё так серьёзно.
Dima Adrenalin
Для таких покатушек как у тебя ,этот подойдёт (Электрофэтбайк E-motions' FAT 20" All Mountain Double 2 (18Ah) Полный привод 2019) или SUR-RON X брать? За видео спасибо!
Владимир, косвенно знаком только с SUR-RON X. Я бы рекомендовал однозначно двухподвес, SUR-RON берите только с подвеской DNM, и учтите, что он небольшой, если у вас рост под 2 метра он вам не подойдёт)
Эх еще совет бы где денег нарыть , что бы сразу взять сток .
Анатолий Вертянов да я смотрю смотрю ,да дешевле бензиновый взять да и все
не сток а топ, я вечно беру стоковое неважно чего а потом желею, кусаю так сказать локти., живемто один раз ;)))
Я на хартейле гоняю 6 лет и мне норм😉
Лучше больше диаметр колеса, 26 минимум, чем шире покрышки, которые сопротивляются качению.
Так почему же на мотоциклы их не ставят?)
Может потому что падать высоко))) Вспоминается мотоцикл "Тула" если кто то его ещё помнит)
Помним такой, и там ктате не очень высокие колеса а наоборот оч широкие)
Привет. Очень понравился Ваш байк. Подскажите пожалуйста на чем Вы ездите? Конкретно модель? Или посоветуете электровелосипед - конкретно модели)))
ёмкость не самый важный параметр важнее Вт/ч
интересная рама !! мне очень понравилась !!! где приобретали !!????
Артём, вот здесь: eastgem.net
совет простой покупайте ВЕЛоСиПеДы а не электро и не мото там всякие., Merida crosswey 300 берите непожелеете, скорость почти как у шоссейника , бездорожье тоже норм и фитнэс и денег бешеных не стоит!
Привет, а где ты брал свой?
Добрый день! Вот производитель: eastgem.net/boxon-standard.html
Устрой тест-драйв когда появятся байки Denzel с новым модернизированным двигателем DA-90S перемотанные по технологии Славянка.
Не согласен. Покрышки от фэта тяжёлые и сопротивление качению больше,расход АКБ будет больше. Ручка газа половинчатая меня устраивает,курок на кочках палец будет дёргаться и уставать.Задний аморт это хорошо,но это уже дорогой вел,на дёшевых вел расхлябаный будет, пространственная рама стоит 35т.р. без аморта, покупать вел за 100т.р. и выше не вижу смысла, лучше тогда эвел на пространственной раме.
Фетбайку задний амортизатор не нужен
Проблемы со здоровьем сердцем у меня а хочется в лес на природу ходить на большие расстояния боюсь __вот и задумался купить для спокойной езды электро велосипед __ что бы подали не крутить без нагрузки _жаль живу на 3 этаже как затаскивать велосипед???
Вряд ли вам понадобится 2 или 3 Киловата мощности, 250-500 Вт вам вполне подойдёт, и вес у такого байка будет очень небольшим, я бы посоветовал Электронбайкс, там ребята очень грамотно велы электрифицируют, с батареей мне как то помогли..
3 0 спасибо большое за очень нужный совет!!!
Это электромопед...же!
Если заехать в воду,велосипеду поплохеет?
Да, гидроизоляция есть, но она не идеальна и спасает только от дождя..
Дмитрий, я вот думаю, что ты как то не подумал немного о тех людях, которые имеют возраст старше 40 лет, и которые живут в домах, не частных (где просто такой байк как у тебя завёл в сарай и все дела), в многоэтажках, где нет лифтов, и т.п.... Неужели ты свой байк не заколебёшся таскать скажем так почти каждый день и вверх и вниз на 4-5 этаж к примеру ?
По этому если есть возможность, сними ролик про то же самое но с реалиями жизни :)))
Старше 40, это как раз в расцвете сил ещё) для квартиры больше подойдёт элекрофицированный обычный вел, вот здесь есть инфа, czcams.com/video/kzltORfLFFs/video.html , спасибо, за идею, снимем отдншьно ещё про места обитания разных электро байков)
@@DimaAdrenalin Ок ок, пасиб !!!
чем мелкие и широкие лучше, высоких (27-29) и узких? ответ - ничем. Страдает позвоночник
Половинчатая ручка газа щитается среди электровелосипедистов лучшим и более безопасным вариантом,у вас же катЕгория электротранспорт (эл.мопед,мотоцыкл) так как имеет силовые части,и у мопедов в советское время тоже были педали,посуте название вашего обзора не совпадает с класыфикацией вашего транспорта.и потому давать каки ето советы по эл.велосипеду конкретно в теме вашего видео не стоит прислушыватся,так как автор и сам доконца не осознал на чем же он ездит на эл.велосипеде или эл.мото)Дабы не попадать под категорию "требуются права"мы все для себя говорим это ж велосипед)
Надо было начать с того что совет номер один это батарея до 25А по любому, всё что больше это уже не велосипед, пидали по любому и мотор максимум до полутора киловатт...
Советы подходят исключительно для такого байка, как у автора или чего-то похожего. У каждого свои нужды и для них свое оборудование. Мне большая половина советов не подошла бы.
Зачем мне такие тормоза и аккумулятор, если я хочу ездить на нем иногда именно как на веле? Для таких поерышек нужна уже и своя рама с вилкой, которые довольно громоздкие и не всем подходят. Да и называть аппарат, хоть и классный, но без педалей велосипедом... Ну такое...
Да ладно тебе а вибрейки не????
Это електроскутер.
Чё без шлёма лётаешь?
Только на видео без шлема)
Это уже не вел....
это электромопед, а не электровелосипед
Переименуй название, "велосипедист" мля
Только это не вел и в квартиру не затащишь. И газулька с курком полнейшее г.только если палец не жалко,а целиковая не то на вел тоже. Половинка самый раз. Похвалился,но нефиг советы раздавать. Гони на своем моте для толстяков с рюкзаком аккумов,только поаккуратней.
Чел он мелкий и весит всего лишь 32 кг
Купи мотоцикл
не вижу здесь велосипеда и вообще детский лепет.
Совет 8. Не страдайте фигнёй и покупайте обычный бензиновый мопед или мотоцикл
Спасибо за совет
батарея минимум 25 А - улыбнуло
Большинство людей, собирающих себе электровелосипед, выбирают недорогие варианты. Это и понятно, зарплаты у нас пока не большие у большинства. А батарея это самая дорогая часть в электровелосипеде. Так что 25 а/ч это несбыточная мечта для большинства. Мощные велосипеды с большим запасом хода могут себе позволить немногие. В большинстве они живут в больших городах.
@@Pavel_Yurasov я не могу пока потребить этот товар
@@Pavel_Yurasov 1кВт 20Ачас=80к. Для живущих на селе наковырять за лето 4 тонны чермета и отвезти на приёмку в город хватит на велик вместе с арендой соседского Зилка. Чермет берут уже по 25, люминь -150, медь - 600.
Хороший видос и хороший "конь" ! ☺
ахиреннно😉
Смешно, зачем советы за велосипед если по всем параметрам у тебя мотоцикл, и даже если бы были педали.
В том-то и дело что по параметрам типа мотоцикл,но это однако всё-же просто электровелик,при чём здесь смешно?
@@88vok что за бред ты тут написал! Если у человека есть рама колеса в общем все от велосипеда,но нет педалей это что мотоцикл,помне так это просто электро байк,типа мотовелик! У меня в детстве был мотовелик и он смотрелся мосивнее и тежелей этого электро байка!
чее ?
По всем параметрам у него мопед, мотоцикл это мощность более 4 кВт.
Столько советов, что хочется сесть на мопед и париться проблемами.
Я не увидел велосипед
Автор скажи пожалуйста какие у тебя модели эл.велосипедов и где покупал? Интересует с центральным мотором и с моторколесом...
1000w мотор какую емкость посоветуешь?
Здравствуйте .хорошее видео.А как вы собирали свой велосипед.Через АлиЭкспресс или как.Может знаете где и как что можно заказать и купить?
Хм, у меня тогда все не то и все не так, колеса 24*3, аккум 20Ач, задний аморт самый дешевый, запасного аккума нет, тормоза обычная гидравлика не дорогая, а вот с ручкой газа не соглашусь я к половинчатой привык, да руку натирает если ездить без перчаток, ну и на дальняк рука устает ее крутить, круиз контроль спасает.
Ништяк что за музончик в конце ?
С резервным аккумом неплохая мысля)
Ajzek чушь полная
Есть варианты получше?
При таком весе наврятли)
Зачем вообще что-то с собой возить?! Тогда уж бортовой аккум увеличить
Не всегда есть деньги что бы изначально взять макс-аккум и это факт! А потом прожив немного отведенного Вам времени Вы накапливаете некую сумму-вот и появляеться ниша для апгрейда.
Велосипед-это простота, а я уже её не вижу в последней модели особенно.
Привет! Согласен с советами. Сразу купил к своему байку запасной АКБ который можно закрепить на раму и амортизирующий штырь параллерограмный для защиты позвоночника. Покрышки тоже поставил максимально широкие, ручку газа поставил курок!!!
а какие лучше батарейки, лион или лифпо4 ?
Литийион
Выбор между ёмкой и мощной ))) Так ёмкая и будет мощной, больше элементов - больше мощи. Не хватает совета по наличию ваттметра, он избавляет от многих проблем, то как правильная, а значит долгая эксплуатация и повседневная нужда в правильном анализе оставшегося заряда в АКБ. Где защита? )
не скажи, есть батареи с одинаковой емкостью и напряжением, но одна с постоянной токоотдачей 15 А может быть, а другая с 25А, все зависит от технологии изготовления
Дима, в каком магазине вы покупали электробайки? Тоже задумываюсь купить
Alexander, eastgem.net/ можете по русски им писать..
Спасибо!
Мои семь советов: Рама двухподвес,если хардтейл то с встроенным амортизатором в подседельном штыре,моторколесо лучше всего(нередукторное,не кареточный мотор),если конечно не занимаетесь даунхилом,оно имеет отличный накат ( не слушайте, когда говорят,что у них накат плохой,он немного хуже,но увеличенная масса прекрасно этот эффект компенсирует), имеет высокий КПД,надёжно, бесшумно, имеет рекуперацию! Мощность не менее 1 кВт. Аккумуляторы сам предпочитаю из ячеек Самсунг 30Q,они лёгкие,мощные и при правильной эксплуатации ( не допускать разряд более чем 30% остаточной ёмкости) живут намного больше,чем им предписано.Ручка газа только половинчатая! Обязательно усиленные,мощные спицы на моторколесе с усилителями дропаутов.Покрышки на ваш вкус,а вот камеры лучше толстые,для даунхила.Если установленный контроллер обеспечивает мощную рекуперацию и электроторможение то о выборе тормозов можно сильно не заморачиваться.Если конечно это не скоростной байк,с максимальной скоростью свыше 70 км.час...Следует обратить внимание на защиту от воров,чтоб оборудование был труднодоступно , имело защиту ... Очень не рекомендую брать электровелосипед с аккумулятором на багажнике,который снизит вашу маневренность и баланс.
а что насчет прыжков с бордюров? или это уже табу для электро великов?
Что-то я не понял,конечно рекуперация это хорошо но где плюсы если отпустив ручку газа вел останавливается ( сам пишеш что о тормозах не беспакоится) накат теряется а это значит что надо поддовать газку и тратить то что колесо выробатывает!
Спасибо за советы, хотел бы посоветоваться, если брать МК, то на какую массу/мощность ориентироваться на хардтейл с 26 колесами? Честно говоря пугает, что мощные безредукторники(от 1 кВт) вешают по конски
@@user-ve7zi1kd7n у тебя будет гиря в заднем колесе, какие прыжки, если прыгать то карточный мотор, наверное.
@@XEvil9 у меня мотор 1.5 киловата, мне мало на 26 колесах и скорость 55-60, лучше чтоб был запас скорости, я 90 кг и вел 30, едет резво, не берите маломощные- это не для драйва.
А есть ли помощь при педалировании?
Поставить можно, но я на свой чёрный ставить не стал, т.к. мне не нужно..
слышал про динамику велосипедов в ваших видео! очень бы полезно было узнать, сколько вы весите!! если не секрет
Вано, не секрет) 77 кг + в рюкзаке всякого барахла и еды кг на 5
спасибо, добрый вы человек :)
Позволю себе дать Вам заметку.Вы являетесь обладателем непрозвойденного материала инженерной мысли, и Вы обЬязанны делиться Своими впечатлениями по Экскплуатации сие чуда.
2:20 это не красная ивановка где пруд небольшой, а где вы живёте автор???
Нет, Александр, это Самарская область, Самарская Лука, недалеко от села Подгоры..
Что-то мне подсказывает, что то что у автора это не электровелосипед, а электроскутер. Ибо данное средство передвижение не может приводится в движение мускульной силой человека находящемся на нем. Это абсолютно разные виды транспорта.
Вот и вози на своем двухподвесе аккумулятор запасной на спине , так как багажник нормальный не поставишь .
Приветствую, Дима! Похоже я полный антипод твоему выбору велика, кроме выбора в сторону емкости АКК, но тоже с оговорками, зачем постоянно возить с собой 7кг акума если можно 4? Блиин, ну почему вы эти устройства велосипедами то называете?
KavunRide.. а почему именно 4?) чем выше ёмкость тем выше вес, для 2кВт, вес 4 кг это примерно 15Ач 60В, что критично мало..
Аппарат будущего, несомненно. Но это точно не велосипед, слово велосипед подразумевает - ноги. Так что думаю как только такая техника обретет массовый характер, то и права на него нужны будут с какой нибудь новой подкатегорией А2, а со временем и обременение налогом.
Евгений Они и сейчас уже нужны. Все электровелосипеды мощностью от 250 Ватт и скоростью более 25 км/ч должны эксплуатироваться с правами любой категории. Просто ДПС не сильно придираются, но вполне могут.
Не знал, спасибо.
Руки в ноги и по газам.
Можно поставить на моторколесо 1500w батарею 5.2ah?
Далеко вы с такой батареей не уедете..
Dima Adrenalin 20 км проедет?
Dima Adrenalin аккумулятор выдержит? Дальность пробега для меня не важна. 20 км осилит- будет отлично.
Для такой батареи редукторник на 250 ватт это максимум .
Юра Рязанов мне кажется, лучше самому собрать
Насчет аккума 100%! Не экономьте, это вам на 3-4 года - в год по 7-8 тысяч, нормальная цена. Когда начнете ездить, то 15 ампер-час с ее 40 км. будет уже мало.
А ногами помочь? Слабо ?
что за рама ?
Dmitrij , рама карбон Denzel
Вот соберу я самокат и сделаю реально полезный и дельный обзор.. а чет уже не знаешь, что снять. Давай больше с техническими данными, расчетами, а то отпишусь😁
3 0 😁
Бери танковый аккум. Или не бери ничего.
Никуя себе самокат)) сколько такой аппарат, стоит?
Rashid, вот здесь цены все: eastgem.net/boxon-standard.html
А че со спидометром? 00 всегда...
Это тестовый байк, спидометр не подключён.
Педали для того, чтобы их крутить.
Вот сиденье у тебя хорошее ,где такое купить?А так это у тебя скорее мопед,а не велосипед.
Могу такое выслать 1000 рублей абс пластик .Очень мягкое и очень прочное. item.taobao.com/item.htm?id=561663548316
Советы да, по-существу. НО, НО - это советы для электромотоцикла. Для велосипеда 25Ah при этом весе аккумуляторе уже на педалях не утянуть.
Можно на педалях вытянуть, если не первый год на велосипеде и ноги достаточно сильные. Я племянниц на багажнике возил, которые по 25 кг весят и почти не почувствовал вес. А тут аккумулятор до 10 кг чушь по весу с моими ногами
Бери с собой дизельный генератор, будеш свои два аккумулятора в поле заряжать. Как вам мой совет?
тогда уже лучше солнечную панель, она полегче будет
@@EvgenLogin Че мелочится то, лучше компактный ядерный реактор поставить и аккумы вообще не нужны будут
Это только я выжу что электровелосипедисты, скорее биологи и зоологи, нежели велосипедисты?
Зря ты так про половинчатую ручку газа. Ничего удобней не нашел. Может тебе попалась плохая, или перчатки выбрал скользкие. Самое главное - это контроль газа, на половинке он лучше в разы , чем на курке, и на кочках все ок, газ не дергается. СтоИт такая (не реклама), просто качественная ручка. small-china.ru/infineon-throttle/
Велосипед для взрослых Eltreco XT-700 (2018) market.yandex.ru/product/1972118110?track=tabs&glfilter=13887626%3A13899071 А ЭТОТ ЧЕМ ХУЖЕ , ЦЕНА 35 000Р! акб?
Aleksei, там все характеристики другие, начиная от подвески и заканчивая батареей и мотором, сравните и всё станет ясно. Ёмкость 9Ач и пробег 50 км это нереально.