'예비 오너' 시승기.. "고민, 고민, 고민~" // J120, ACTYON, KGM, 액티언, S9, 시승기
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- #KGM #액티언 #시승기
00:03 KGM 액티언
03:26 파워 트레인
05:12 외관 디자인
08:11 실내 디자인
10:29 고대로
11:42 트렁크
12:27 인포테이먼트
12:57 오디오
14:00 과속방지턱
14:25 변속기
15:08 가속
16:22 소음
21:42 반자율주행
23:40 0-100km/h 급가속
24:29 마무리
**KGM의 시승 행사에 초대 받아서 찍은 영상입니다. [미디어오토]는 공정거래위원회 권장 표기 사항을 성실히 준수합니다.
ⓒmediaAUTO 《미디어오토》의 모든 콘텐츠에 대한 권리는 《미디어오토》에 있습니다. 영상 URL이나 소스 코드를 통한 공유는 얼마든지 가능하나, 카피나 재편집, 복제 등은 금지합니다.
콘텐츠 문의 및 다양한 소통
이메일 제보ㅣ jebo@mediaauto.co.kr
광고 및 출연 문의 l ok@mediaauto.co.kr
카카오톡ㅣ pf.kakao.com/_...
미디어오토 구독하기ㅣbit.ly/2Pdo2rx
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
(주) 미디어오토ㅣ대표 장진택ㅣ창간 2019년 1월ㅣ인터넷신문사업등록번호 서울 아53361ㅣ사업자등록번호 383-88-01654ㅣ우03930 서울특별시 마포구 월드컵북로44길 32 B1ㅣ문의 ok@mediaauto.co.kr
19:28 제로백 할때 엑셀밟았는데 1초 정적 ㅋㅋㅋㅋㅋ 가만있는거 너무 빵터졌네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
23:43 표정 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
0:01피자치킨받으러. 가는모습
한달안에 100퍼 환불하실꺼같네요ㅋㅋㅋ
귀요미
21:57 짜릿한 세팅 ㅋㅋㅋㅋㅋ 미쳐
근데 저거는 현기도 정지된거 뒤에서 빠르게 가면 저런데...
맞아요. 멈춰있는 차에는 원래 저래요. 위험합니다.
그래도 멈춰있는차 인식하나봐요 제차는 멈춰있는차 인식못하는데ㅠㅠㅋ
30일 반품 콘텐츠 기다리겠어요
🤣🤣
ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
똥믈리에 ㅠ_ㅠ
진짜 반품받아주는지 확인도 되겟네요
제가 딴지 아니구요 대리점 하루에도 몇번씩 앞으로 지나다니는데 실물보니 정말 아니든데 저만 그런가요??
미디어가 더 멋져보이고 진짜보면 영??
한번 가서보시고 댓글 달아주시면^^
형 응원만 해....괜히 사서 후회하지말고....형이 환불하면 파장이커져....알만한 분이...ㅋㅋ
환불 결국했네요.
액티언 달리는 속도로 왔습니다! 내일 영상 보겠습니다!
한탬포 늦게 오셨네ㅋㅋ
패달오인 사고 대비 먼 미래에서 온차입니다.
스타트가 느릴수록 페달오인(틀발진)이 없습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ센스보소 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 속도가 느려서 내일 봐야해 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ왤케 늦었어 형
진정성 있게 전반적인 문제점들을 지적해주셨네용
표정이 모든걸 말해주시는 ㅋㅋㅋㅋ
차가 쓰레기인듯.
웃참하며 커버하는 진택이 성님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
실몰보면 어??
님들도 진짜 실물 보신분??
영상이 더 멋져요!!
ㅋㅋ믿고 걸러야지
@@ppoo123-x6r 뭐 개취라 난 죽어도 엑티언이면 고고씽
나중에 후회해도 본인탓^^
진짜 솔직한 리뷰 ㅇㅅㅇb
내가 이래서 미디어오토를 먼저들어옴ㅋ
연관영상에 다른분들꺼 봤는대ㅎ반응속도 느린것도 익숙해지래ㅋㅋ 또다른대는 반응속도 느린게 아니라 오히려 개선되서 빨라진거라고ㅋㅋ
이번 액티언 리뷰 보면서 걸러야되는 유튜버들 확실히 나옴
그놈의 갈라치기...... 징그럽다
이렇게 솔직한 방송이 너무 좋아요!
과장되서 마구 빨아주는 유튜버들도 있는데 장진택 기자님은 진짜 솔직하시다는 생각이...
차좋다해서 뺄려고 기다렸는데 시승보고 나니
다른차로 갈아타야 할듯.네비도 문제?
르쌍쉐슬람들이 좀 우르르 몰려다니는 특성이 있어서 빨아주면 돈이 되긴 하거든요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 조금만 단점을 말하면 바로 쌍욕부터 박고오는 종교집단이던데 장기자님이 정말 프로페셔널이죠.
21:55 설정에 들어가면 반응속도 조정하는거 있을듯.
껍데기만 그럴듯 하게 만드는 건 티볼리때부터 쌍용이 잘 해오던 건데 아직도 변함이 없네요
튼튼한 차로 유명한 쌍용이 티볼리부터 디자인에 대해 칭찬을 받기 시작하긴 했죠. 튼튼함에 디자인까지.. 쌍용이 환골탈태한건 맞음.
@@user-zs9wm8hs3d그건 그냥 기대치가 그만큼 최하라서...
@@user-zs9wm8hs3d운전할때 티볼리 보이면 무조건 피함.
껍데기 바꾸는 기술은 흉기차가 세계 최강이죠...ㅋㅋㅋ
아직도 엔진 결함 못 고치고 있는게 흉기차임
@@user-ps1hf5ip1h 튼튼한건 모르겟는데 부품값은 개비쌈...
23:48 한 박자가 아니고 네 박자 쉬었습니다 행님 자기전에 송대관-네박자 들어야겠네 간만에 이거 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기네
국뽕으로 사주는 차 아닙니다.
3600만원이 넘습니다.
단점들보면 그냥 못만든 차입니다.
토레스에 그대로 차만 크게 하고 비싸게 받는 그냥 토레스 에어 수준.
제네시스에 좋다 고급스럽다 하는거 그 가격에 그런 고급감이 당연히 있어야 되는거죠.
가격 이래 올려놓고 토레스보다 고급지게 만들어야하는거 당연한겁니다.
신차라고 부르기 민망한 수준인데 너무 좋게 얘기해주는것도 쌍용의 발전을 막는거 밖에 안될거 같아요.
이 정도만 해도 사주겠지?
티볼리.엔진 미션 그대로 넣어도 차만크면 사주겠지?
언급하신 단점들 차 타면서 중요한것들인데 그걸 넘겨집기엔 비싸고 허접해요.
3600만원에 동급 차량이나 윗급차량들 살거 많아요.
그리고 As생각하시고 사세요.내가 세 대나 사고 다신 안사기로 한 이유가 as 불친절에 엔지니어 무능력때문에 고치지도 못하고 판거.
뷰코 차 주인데 개공감하네요 2600짜리 신차출고한 제꺼랑 엔진룸 똑같은게 개웃김
해당 금액대 괜찮은 차 뭐있는지도 말씀 부탁드려요~
@@mmmq23 투싼 산타페 스포티지 등등
@@mmmq23싼타페 깡통 ㄱㄱ
더 뉴 토레스 차주로서 공감합니다 AS 및 레몬법 관련 부분 아쉬워요
15:38 엑셀 반응속도....이거 맞아요?????
ㅋㅋㅋㅋㅋ띠용.....
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ어우 ㅋㅋㅋㅋ
어이가 없네 ㅋㅋㅋ 튀어나가려는 노력도 안 함.
이거는 진짜 심한데요???
싼타페cm 5단 자동 아직도 타는데 딱 그정도 반응속도가 나오는듯
아직 멀었구나...그래도 응원한다
'쿠페'라는 특성 상 스포티함을 기대하기 마련인데, 반응속도가 이래서는 좋은 평을 받기가 힘들겠네요.
결론은 안좋다는 이야기죠 구매하지 마라는 뜻으로 이해하면 되나요
19:30 zzㅋㅋㅋㅋ아 진짜 눈물날거같이 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋ 반응속도 뭔데 진짜로 ㅠ
26:20 액티언 예비오너의 결론
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네
껍데기: 준수, 특히 건곤감리 박수, 실내, 인포테인먼트 : 응??, 파워트레인 : 아이고.....
아직도 파워트레인 드립질 지겹지도 않나?..그냥 탱크나 타고 다니시지...ㅋㅋ
한박자 쉬고~ 두박자 쉬고~ 악셀반응 아쉽@@user-lr9pb4wc5m
@@user-lr9pb4wc5m 그러게요 지겨워야하는데 지겹지가 않네요
껍데기만 준수하고 성능은 폭망이군요
한국도로에서 얼마나 때려밟는다고 마력타령 모닝이 힘딸려서 못댕기는 있냐
18:17
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이야 저게 차냐???ㅋㅋㅋㅋ 존나 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 모닝도 안저럼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
턱내리고 멈춰있는거 갸웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 ㅈㄴ웃기네
잘해야 응원도 하는겁니다
아직 멀었습니다
기분 업되는 흥겨운 영상!! 목소리와 말투 행동들이 호감형!!!
쌍용 신차 구매 2년 좀 모자란데,
1. KGM은 디자인 개선보다 전자장비 애러 없는거 부터 만들고, 기본에만 충실하게 만들자
2. AS 서비스 품질 좀 끌어올리고(30만원짜리 배터리 소모품이라고 2년 못 채웠는데 견적서 가져오는 현실은 좀..현대는 바꿔주던데)
AS들어가면 "원래 그래요", "이상없는데요?" 렉스턴 센터 스피커 바꾸는데 4번 방문 ㅋㅋㅋㅋ
기본만 차라리 충실하고, 가격 좀 낮추면 진짜 좋은 차일텐데,,,차라리 옛날 쌍용이미지로 가면 좋을텐데
그래도 애는 착혀~~~~~~
아무리 2년내라도 사용자가 방전 몇번시키고 바꿔달랄수도 있는데 무상은 좀...
저도 어쩌다 뷰코 떠맡아서 몇년 탔는데.....하..... 쌍용은 사는거 아니다~~!!!!
@@LeeSeoungSu여자분들은 탈만하답니다!!
공간, 디자인 여성답고 성능, 옵션,나머진 어떨찌 모르지만^^
원래 그래요 ㅋㅋㅋ 개공감..ㅠㅠ
진짜 옛날감성이 너무 묻어나네요ㅠㅠㅠ
사셔요ㅕ
끝까지 봤는데 기자님 표정보니까 구매해볼까? 라는 마음도 싹사라지네요ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 진심 사면 ㅈ될듯
23:44 어이가 없어 슬며시 새어 나오는 웃음😅
싼타페도그려
@@곰돌이푸우임 영상좀 봐봅시다 싼타페 영상 링크좀여
@@곰돌이푸우임 한 10년전 싼타페 말하는건가?
@@곰돌이푸우임 뭐 20년전 싼타페말하냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
반응속도 확실히 느리네요 ㅋㅋㅋㅋ 일반적으로 느리다고 하는 차보다도 더 느린거 같네요
못써먹죠 ㅋㅋㅋ
+근데 저정도면 고속도로에서 추월할때나 합류할때 불편하겠네요 ㅋㅋ
@@user-cd1qy9dd7y 그랜저 hg lpi타는데 이것보다 느린것 같은 느낌이...ㅋㅋㅋㅋ
@@user-ec6mr2hy7q 그랜저 hg 엘피지도 빠른겁니다 ㅋㅋ
@@user-ec6mr2hy7q그랜저 lpg 3.0 명차죠. 힘 세고 고장도 잘 안나고
가속페달 딜레이 실화냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 바어어어어어어어어어어어어어 ㅋㅋㅋㅋㅋ 와 진짜 차 수준이 ㅋㅋㅌㅌ
역시 솔직한...시승기 좋아용ㅋ
네비게이션은 업그레이드로 해결이 될 문제 이지만 나머지는 앞으로 충분히 쭉쭉 잘해낼거라 믿습니다.
형~~ 고만뛰어요 요즘 숨차는거 티나요 ㅋㅋㅋㅋ 시승기 기대하고 있습니다. (영상 보기 전)
한박자 쉬고 ~
두박자 쉬고
세박자 마저 쉬고 ~
여자나 연세 많은 어르신 타면
최고죠!!
가격 싸고 반응 느리고 승차감 모르면 탈만 하겠죠^^
디자인 멋있게 나와서 KGM 응원하고 싶지만 솔직히 끌레오스가 가성비 좋게 나온듯~
그거 속은 중국차임
중국차 좋다고 하시면 타세요.
사준것 만으로도 진심이 느껴지네요 역시 최곱니다🎉🎉🎉
KGM의 시간은 천천히 흐르는구나 그래도 흐르고는 있네 모두가 EV3살때 액티언 산 미디어오토의 용기 응원합니다
환불각
ev3는 왜 사냐?ㅋㅋㅋㅋㅋ
재미가 있는 영상 안에 팩트가 느껴졌네요ㅋㅋ
18:11 와.......머리가 지끈지끈하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이거....어디서부터 문제라고 해야할지.....
미디어오토 마지막 kgm 시승기 ㅋㅋㅋㅋ
가속 딜레이가 너무 심하네요. 터보랙 너무하네.
18:38 가속
자체적 급발진방지장치?ㅋㅋㅋㅋㅋ
아니 20년 전에도 저거보단...
저건 좀 심하네
쌍용 파워트레인팀이 미션 캘리브레이션을 못함
내 레이보다 안나가네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
답답한거 그거 한국인에게 극약 아닌가요
벤비아가 흔차 취급받는 N의 민족에게 저런 응답성이 받아들여질지...
디스플레이도 원가절감 엄청한 것 같은데,
1.5터보에 3600은 도대체 무슨 생각으로 가격책정한 거지?
이게 진짜 솔직한 영상이네요
많은 도움이 되었습니다~!!
15:38 18:11 이것만 봐도 판단완료
밟을때 페달소리가 걍 너무 웃김ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
인포테인먼트 저건 좀...
그냥 +-버튼도 아니고 온오프 버튼이면서 켜짐 꺼짐도 확인할 수 없는건 좀... 많이 심한데?
저정도는 테스트하면서 충분히 찾을 수 있는 부분 아닌가?
토레스 에서 피드백 줘도 안바뀜 ㅋㅋ
쌍용차 오너이고 주변에 타는사람이 있지만 만듦새는 현기에 비하면 한참 떨어집니다.
정말 많이 올라온건데도 아직 현기에 비하면 5년은 떨어진다고 봅니다.
회사차 토레스 인데 5년 떨어지긴 개뿔요. 비슷합니다. 소프트웨어 초반에 x같았던거 말곤... 만듬새는 쏘렌토보다 나은점도 있어요. 현기가 뭐라고 올라가서 따라잡을 정도인지..
@@gogogogochichigo..?
5년이 아니라 7~8년 쳐지는 수준이죠ㅋㅋㅋ
다들 의견이 과거의 쌍용과 비교하지
다른 메이커와 비교는 안하네요
비교하는 순간부터....ㅋㅋㅋ
쌍용타다가 대차로 k5받아서 탄적있는데 차가 겁나 싼티나서 깜짝놀램 도어나 방음이나 차가 날리는느낌 까지 원가절감제대로 한차
@@gogogogochichigo회사차가아니라 본인차인듯ㅋㅋ
안사길 잘 했다 ㅋㅋㅋㅋ
시승해보세요.일반적인 사람은 잘 못느껴요.
파워트레인도 문제인데, 인포테인먼트 제대로 만드는게 그렇게 어렵나 싶네요…. 😢
블루투스 연결 잘 안되는것도 해결 못하는 회사인데 그건 너무 과한 욕심 같네여..
@@user-rt7df3mj5c액티언은 잘됨..
@@user-jo4vy4qs7u 백프로 액티언도 안됨
@@user-jo4vy4qs7u kgm 거지회사라서 토레스에서 별반 달라진거 없응
이 영상이 진짜 객관적인 리뷰 같네요.
아주 정확하게는 뷰코때부터 쭉 똑같은 찹니다. 껍데기만 변경된 모델 토레스,액티언
티볼리도 같지 않나요? 새삼 티볼리가 가성비처험 느껴지네요
UI Ux 디자이너가 선택된 버튼을 표시하는 기능을 안넣었다? 이해하기 힘드네요...
급발진 예방 시스템 있나요? 악셀페달 밟고 3초후 가속 되는 느낌이네요... 차는 디자인,가격보다 무조건 시승해보고 사야겠다는걸 느끼네요.^^ 정보 감사합니다.
7:09 정지등은 위에 길다란 곳에서 들어오고 정지등이라고 말한 곳은 후진등 자리에요~~
현대가 액티언과 동일하게 차가 나왔다면 어땠을까요? 다 까일내용들인데 참........
모든 시승기들이 예전보단 좋다, 좋아질거다, 예전같지 않지만 좋아질거다가 대부분이네요.
너무 너그러워지는 기자들이 이상하게 보일정도입니다 ㅎㅎㅎ
소비자들이 알아서 잘 판단하고 구매하리라 봅니다.
더 발전하길 응원합니다!
맞음여 뭔 그냥 현기싫다고 kgm 쌍용 응원한다고만 하고있고 ㅋㅋ그럴수도있다는식으로 ㅋㅋㅋ 아니 파썬도 못만들어서 못달고 나오는게 말이되는건가 진짜 ㅋㅋㅋ
2024년에 내놓는 신차의 가속 반응이 저게 맞나? ㅋㅋ 진짜 해도해도 너무하네
진짜 이런 차를 3600에 내놓는건 소비자 기만 아닌가?
카메라 꺼지고 개쌍욕 박았을거같다ㅋㅋ
0:01
진택이형 차 나올생각에 뛰는거 보소ㅋㅋ
일시불이니까 차 빨리주떼엽!
진택이형 환불안되게 내일출고되라~
12:14 액티브 사운드만 들으면 제로백 5초대 차같네 ㅋㅋ
최악이다. 건곤감리는 왜 넣은거? 개똥같이 만들었지만 애국심으로나마 타라 뭐 그런건가? 언제부터 쌍용이 대한민국스러운 차를 만들었다고..
코란도 korando = korean can do
오늘도 재미있게 잘보고 갑니다. 마음의 갈등이 심할듯 합니다. ㅎ
토레스 앞,뒤 변경 가격도?
나머진 에디슨 후손??
26:35 ????? 가속 하고 있는거 맞음???
진택이형 차 유튜버중에 형이 최고야👍 형것만봐 나는😊
기택이형 이건 ㅜㅜ 영상은 웬만한 코미디프로 보다 재밌었어😂😂
KGM 볼때마다 너무 안쓰러움
26:34 간만에 개빵터지네 ㅋㅋㅋ
단전에서부터 올라온 깊은 후회ㅋㅋㅋ
1분전은 못참지
먼 과거 김대훈 기자님이 G4렉스턴 리얼시승기 올릴때 가속 영상보고 큰 웃음 줬는데 장진택 기자님이 또 한번의 큰 웃음을 주셨네요. 👍👍👍
다른 유튜버 다들 얼마를 받았길래 헐도록 빨던데
그래도 여기가 유일하게 양심적으로 솔직하게 평가하네
시승기 잘 봤습니다. 고생하셨습니다. 몇 일 후 그랑콜레오스 시승도 기회가 되면 부탁드립니다.
악셀 반응속도 완전 코미디네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
26:35 계약해두고 타고다닐 자신이 없는 장기자님ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아직 체어맨을 운용하고 있는데 오늘 많은 유튜버분들이 시승기가 올라온 것을 보고 출퇴근용으로 살려고 결정했다가 이거보고 접었습니다. 괜히 돈날릴뻔 했네요 감사합니다
체어맨 부속 구하기 어렵고 부속이 비싸서 그렇지 앞으로 10년 더 타셔도 되는 명차입니다
전기차는 10년후에 사도 전혀 문제없습니다
kgm 특성상 마감 부족하고 단점이 있는건 어쩔수 없다고 생각합니다. 하지만 제일 큰 문제는 가격이라고 봅니다. 단점이 있어도 가격이 저렴했다면 이해하고 구입 하였을텐데 지금 가격은 다른 선택지가 많은게 문제죠..스포티지,투싼, 꼴레오스, 싼타페, 쏘렌토 전부 가능한 금액이라.. 가성비도 아니고 차가 좋은것도 아니고.. 장점 이라곤 디자인과 트렁크 넓은거? 그거 외에 생각 나는게 없네요..
이제는 불쌍하다고 빨아주는 착한? 응원은 여기까지만 하고 다들 이젠 그냥 놔줍시다 ㅠㅠ
토레스에 껍다구 벌크업 외에 도대체 뭐가 신형인지 구분이 가질 않네요 ㅠ
어댑티브크루즈에서 엄청웃었네요 ㅎㅎ 영상잘보고 있습니다
어떻게 16년된 르삼 qm5만도 못하냐... 2024년에 나온 차가 이래서 뭐 지금 현기랑 경쟁이 되겠나 곧 또 회사 팔려나가겠구만
qm5 좋죠
장진택 기자님 선글라스 상표나 이름좀 알려주세요^^
공짜로 줘도 안탈 표정
터보 렉인가요 완전 반응속도가 경운기 수준임??
잘만들고 이야기해야지요 매번 그냥 이해만하라고하면 뭘 이해하라는건지? 건곤감리 패턴을 넣어 놨으니 애국자 되어서 자신들의 차는 이해해 가며 타라는건지?
아무리 좋게 보려고해도 이건 아니지요 개발연구부서는 뭘하고 있는건지? 자꾸 어설프게 만들고 소비자에게 이해하고 받아드리고 타라고만 하면 그게 먹힘니까? 차라는게 타서 빠릿빠릿하고 고장없이 신경쓸게 없어도 금방 질리는게 차인데...그리고 가격도 다른동급 차중에비해 그리 확연히 싼것도 아니고 뭐하자는건지 그냥 구렁이 담 넘어가듯이 이렇게 하면 어렵던 시절로 다시 복귀하는겁니다 절대 그냥 봐주거나 이해해 주지 않습니다
자신의 피같은 돈을 태워서 사는차인데 어떻게 이렇게 단점이 장점보다 많은 차를 선택하겠습니까 그동안 마니 이해해주고 봐줘가며 탓다면 그에맞는 보답은 완성차업체에서 했어야지요 매번 이렇게 핑계 같지 않은 이유를 자꾸 들면서 이해해고 너그럽게 봐달라? 나참 어이없네요 그럴꺼면 가격이라도 확 싸게 다른곳 눈돌리지 못할가격 경쟁이라도 하시던가.
난 진택이형 저 텐션이 너무 좋아 ㅋㅋㅋㅋ 가끔은 병맛같은면이 있는데 내취향 ❤❤항상 잘보고 있어요~~
그냥 디자인바뀐 토레스에어 아님?
완전 신차라고 호들갑 떨기에는 포지션이 티볼리랑 티볼리에어 같은데...
애초에 토레스도 코란도에서 껍데기만 바꾼거임
그건 조차 안됨. 토레스에서 트렁크를 키운 것도 아니고, 디자인만 바꿈.
그냥 티볼리 슈퍼 에어임.
휠베이스가 소형 SUV급이니...
@@user-pj9xd8fp4s애초에 코란도도 티볼리에서 범퍼와 트렁크만 키운 거임ㅎ
티볼리랑 승차감 자체가 다르다..껍대기만 다른게아니라 티볼리 승차감응 말해머해 @@hss2941
티볼리의 1.5 터보 6단을 언제까지 우려먹을 건지...
티볼리에서도 힘과 연비 다 별로였는데, 범퍼, 트렁크만 더 키워서 무거워진 토레스, 액티언에서는 진짜 답이 없는 파워트레인인 거 다시 확인하는 시승기네 ㅋㅋㅋ
인포테인먼트는 여전히 최악 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
휠 18인치로 변경 바랍니다 20인치는 차가 힘들어 하네요
출고하자마자 인치다운 각 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정말 포장잘해주셨습니다.
그래도 때때로 독설도 필요합니다
그래야 반성도하고 더욱더 개선하죠
kgm 진짜 우여곡절 겪으면서 이정도까지 저력을 보여주는것도 대단한거 같네요 엔진 개발이나 다른 모자란 부분도 점차 발전할꺼라 생각합니다 지금은 kgm이 시각적으로 승부를 볼수밖에 없는건 당연하다 생각되네요 예전 쌍용 시절에 명성을 꼭 다시 찾길 바래봅니다
어쩔 수 없이 흉기에 모자라긴하네... 그래서 좀 싼거지...후
발전을 못하는 회사입니다 절대 발전 못해요
블루투스 연결 잘 안되는것 조차 해결을 못 하는데..
너는 꼭 사라 KGM. 3600주고. 알았지? 새차로 사
@@user-bj1dp9bt2z스포티지 페리 기다리고 있다네요
형님 너무 매력적이십니다 살까 생각했는데 접겠습니다 감사합니다ㅋㅋㅋ
캐스퍼 EV 영상 보고 바로 넘어왔습니다.ㅋㅋㅋㅋ
여러모로 기대(?) 됩니다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이 차는 소음이 적다는 게 꽤 매력적이네요! 오디오도 좋다고 하니, 음악 듣기 딱 좋을 듯? 🎶 하지만 과속방지턱 넘을 때는 좀 조심해야겠어요 😂
군대에서도 쌍용 엑티언, 코란도 같이 군납되었던 민수용 쌍용차를 많이 몰았었고 수동과 자동 둘 다 서너대씩 있었습니다만....
저 이상한 가속페달 타이밍과 감각이 오히려 운전자에게 매우 큰 혼란을 줬었습니다.
특히 수동변속기의 경우 반클러치로 출발하거나 기어단수 대비 부족한 가속페달 조작을 하게되면
RPM이 떨어지는걸 방지하기 위해 차량이 알아서 RPM을 올려 보정해주는 기능이 있었습니다.
물론 수동변속기 차량의 RPM 보정을 해주는 기능 자체는 다른 제조사 모델에도 있었고, 지금도 많이 있지만
쌍용차는 차가 RPM을 너무 심하게 보정시키는데다가 반대로 직접 악셀을 밟으면 반응은 또 엄청 느렸었습니다.
예를 들어 반클러치로 출발하는 사람의 경우 클러치만 살살 떼면 RPM이 자동으로 왱~하고 (좀 심하게) 높아지는데
이게 정말 심하게 많이 높아져서 운전자가 방심하고 클러치 더 떼면 그땐 또 힘없이 시동이 꺼져버렸습니다.
반대로 반클러치가 아닌 가속페달로 RPM을 보정하는 소위 "후까시"를 넣고 출발하는 사람의 경우
가속페달의 반응이 너무 느려서 툭툭 밟아도 RPM이 즉각즉각 툭툭 올라가질 않아 반응이 없다싶이 했습니다...
그래서 출발할때 후까시를 툭툭 밟아도 RPM은 자동 보정되는 웽~ 하는 수준에서 바뀌는게 없고
그래서 운전자가 아예 가속페달을 지그시 밟아도 1~2초의 딜레이 땜에 역시나 웽~하는 수준에서 반응이 오질 않고
그럼 운전자가 "더 밟아야 하나?"하면서 더 깊게 밟으면 뒤늦게 "출발해볼까? 오 그만큼 밟고있네? 부와아앙!" 하면서 폭주....ㅋㅋ
이런 이상한 셋팅 땜에 수동변속기 운전을 지겹게 했던 상사 원사들조차 쌍용차만 타면 시동을 종종 꺼먹곤 했으니까요.
"RPM을 보정하는 기능" vs "가속페달의 뒤늦은 반응"이 운전자의 혼란을 매우 가중시켰습니다. 자강두천도 아니고...
그럼 자동변속기는 클러치가 없으니 괜찮느냐면 전혀요. RPM 보정만 없지 굼뜬 반응은 저 신형 엑티언과 똑같습니다.
처음에 살짝 밟으면 1~2초 뒤에나 반응을 하니 "??가속을 좀 더 해야하나?"하고 페달을 깊게 밟게되는데
뒤늦게 반응이 올때는 이미 페달이 깊게 밟고있는 상황이라 그제서야 갑자기 부와아앙! 하면서 올립니다.
예를 들어 출발 직후 가속페달을 10%....20%....밟을땐 차는 멍때리고 있다가
운전자가 "왜 안가"하면서 50%...60%...까지 밟을때 그제서야 차가 "신호 받았....어? 50%까지 밟고있네! 가즈아~"하면서 부와앙!!!ㅋㅋ
ㄱ소리를 길게도 써놨네ㅋㅋㅋ
쌍용 요새차도 그런가요? 보완이 안되는건가.. 진짜 회사차 코란도 몰면 갑자기 튀어나가는게 있어서 도심주행시 안전거리 넉넉하게 해야 하더라구요. 엄청 느리던가 튀어나가던가 조절이 힘듦.
KGM 주주 입니다
말을 아끼겠습니다
올해도 물려있겠군요
그냥 옛날차네...ㅡㅡ 뭐 신기술도 없고...결국 모양, 크기만 바꿔서 나온차네... 좀 더 인내심을 가지고 경쟁력을 갖춘 다음에 나오길...지금은 경쟁이 안될것 같다.
18:17 19:29 26:35
턱근육 마력 추가 시간 현타
그냥
티볼리 = 코란도 = 액티언
같네요
그 차가 그 차 같은...
기자님 복원하신 아우디TT 요
소장용? or 판매예정?
저도 사모하던 차러서. . 소식 궁금합니다
환불통보 영상인듯.ㅋ
환불절차도 꼼꼼히 부탁해요.
내년에 나오는 하이브리드 / 마일드 하이브리드 / 개선 된 가솔린 버전 등이 기대되네요~! 점점 발전하는 모습을 보여주었으면 좋겠네요 ㅎㅎ 영상 잘 보고갑니다!
정말 한달이상 탈것인가 궁금합니다
일반인들은 건곤감리에 감동하지 않습니다 미완성된 차를 사는걸 원하지 않지요 차 너무 멍청하게 나가는거 같습니다
나이먹은 장기자님과 저는 터치를 매우 싫어하지요 ㅋㅋㅋ
그나저나 운전석 탈때 발 걸리지 않나요 도어트림에 발걸리던데요
회사의 사활을 걸고 경차개발을 해보는거는 어떤가 싶은데 …