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自分もつい最近17号走破しました！バイパス含めるとかなり走りやすく、群馬北部あたりからの閑散とした空気感がとても好きでお気に入りの道路です！
確かに！道の雰囲気かわりますよね！
amazing travel tour...
I'm pretty tired. However, driving on the prefectural border from Gunma prefecture to Niigata prefecture is fun.
お疲れ様です。東京～三国トンネルまで5時間。群馬北部は新潟～東京の中間と思っていましたが実際に見ると納得です。長編運転動画ありがとうございました。
冬季は1.5倍くらいはかかりそですね
東京都文京区白山〜板橋区蓮根あたりまでほとんど都営地下鉄三田線の真上なんですよね。
やはり国道の下を掘った方が作りやすいのでしょうね。
素晴らしい動画。早くあなたに出会いたかった
渋川市から伊勢崎市は先週走ってきたばかりです
上武道路、快走できました？初めて通ったのですが個人的にはもっと快適かなと思ったのですが・・・そうでもなかったです
17号バイパスからですね。
深谷バイパスは四捨坂下までな気が
ほんとですね！四捨坂下ですね
最後まで見ました。終点の本町に起終点の碑があるのですが、反対車線側なんですよね。時折トイレ休憩も挟み、長時間の運転お疲れ様でした。
終点の碑があるのですね！見ておきたかったです。
いつか自分も・・・と参考にするつもりで拝見させて頂いてます。タイムレコーダー表示が◎欲を言えば現在地表示（勿論ノースヘッドで）もあるとより楽しめる動画になるかなぁ^^;
なるほど。地図表示 個人的にもいれたいとおもっているので今後できるかぎりいれたいなと思う今日この頃です。何分編集に時間がかかりすぎて・・・
途中数回の休憩を挟んで９時間18分とは いやはやなんともお疲れ様でした🙇関越道が出来る前は 長距離トラック🚛等新潟に用のあるクルマはこの道で行くしかなく ましてやバイパスや上武道路も無く 混雑する熊谷・高崎・前橋市街を通っていたから余計に時間も掛かって正に苦行だった事でしょう。（尤も景気低迷→経費削減のあおりで高速代を出さない事業者も多いから 現代でもこのルートで行く🚛ドライバーもいる事と思います。）1:02:48 岩本駅の手前の上越線が左側の高い所を並走する辺りは1977年３月に上越線の線路上に巨岩が落ちてきて そこに下り急行「佐渡」が突っ込み脱線転覆して１両目が国道に転落した現場でもあります。登坂車線があるのも流石山岳ルートですね。国道８号との並走区間では格上の１ケタ国道を立てたのか 17号の表示が全く見られないのも意外で 最後の新潟市中心部の発展度は東京都心と遜色のないレベルでちょっと驚きました。帰りは関越道でしょうか？時間はどれ位で戻れましたか？
かなり貴重な情報ですね！興味深いはなしです。帰りはさすがに関越つかいました。４時間半くらいだったような・・・
@@japan_traffic さん関越で４時間半でしたか。在来線特急「とき」（４時間強）並で急行「佐渡」の５時間強よりは早いですね。先程その急行「佐渡」転落事故のリンクを貼って返信したのですが何故かコメントごと消えてしまいました🙇「急行佐渡３号転落事故画像」で検索すると当時の新聞記事の写真が見られますので。
17号バイパスを使わない区間と使う区間があるんですね。
バイク海苔は上武道路のファンキーな香りにヤられる
コメント、笑っちゃいました。ありがとうございます。
Good
Comment: I'm happy
お疲れ様です。上武道路は国道17号と言っていますが，全く別物の道路って認識ですね。上武道路は利根川の新上武大橋を含め熊谷～太田間と前橋の今井町から渋川伊香保ICまで四車線化すれば，完全に関越道のバイパスとして機能すると思うのですが，いかんせん国道4号と比べると整備がおざなりですね。はやく整備して欲しいです。
何倍速?
基本３倍くらいですが道路状況によってかえています
国道17号線は東京から長岡市までであり、その後、長岡市から新潟市までは国道8号線となります。
供用区間なので終点は新潟市です。
神田駅のあの道が国道17号とは知りませんでした。18:18 シマムラのビル近くです。19:17 このガソリンスタンドが周辺では一番安かったです。19:23 右手に見えるのが魚市場で水産加工会社が多数存在します。19:44 左手に見えるのが昭和40年に国体が行われた上尾運動公園。右手に見えるのがさいたま水上公園で、今年2月27日をもって営業停止となりました。20:30 右手に見えたビルが上尾市役所です。02:27:00 たのしかったです。ありがとうございました(=^ェ^=)
詳しいですね！ガススタネタありがたいです
@@japan_traffic 様レスポンスありがとうございます。この市は私の実家があった市です。21:32の黄色いオートパーラーは何かのついでに来たら寄ってみて下さい。昭和感があっていいですよ。その先にあった牛丼屋は大昔、深夜に酒が飲んでダンプでやってきた大虎が店のカウンター破壊して、金も払わすに逃げていった事がw安いと言ったガソリンスタンド。お世話になりましたが良くやらかしました。もう廃車して今は車を持ってないのですが愛車はプリメーラP10 。この車150馬力しかないのにハイオクなんです。セルフじゃない時に頼んだらレギュラー入れられた事が3回。全て抜き取ってもらって、ハイオクに入れてもらって、差額を払おうとしたら絶対に受け取ってくれませでした。あと、洗車お願いしたのにフロントウインドの汚れが取れて無くてもう一回お願いした事があります。プリメーラまた乗りたいです。
自分もつい最近17号走破しました！
バイパス含めるとかなり走りやすく、群馬北部あたりからの閑散とした空気感がとても好きでお気に入りの道路です！
確かに！道の雰囲気かわりますよね！
amazing travel tour...
I'm pretty tired. However, driving on the prefectural border from Gunma prefecture to Niigata prefecture is fun.
お疲れ様です。東京～三国トンネルまで5時間。
群馬北部は新潟～東京の中間と思っていましたが実際に見ると納得です。
長編運転動画ありがとうございました。
冬季は1.5倍くらいはかかりそですね
東京都文京区白山〜板橋区蓮根あたりまでほとんど都営地下鉄三田線の真上なんですよね。
やはり国道の下を掘った方が作りやすいのでしょうね。
素晴らしい動画。早くあなたに出会いたかった
渋川市から伊勢崎市は
先週走ってきたばかりです
上武道路、快走できました？初めて通ったのですが個人的にはもっと快適かなと思ったのですが・・・そうでもなかったです
17号バイパスからですね。
深谷バイパスは四捨坂下までな気が
ほんとですね！四捨坂下ですね
最後まで見ました。
終点の本町に起終点の碑があるのですが、反対車線側なんですよね。
時折トイレ休憩も挟み、長時間の運転お疲れ様でした。
終点の碑があるのですね！見ておきたかったです。
いつか自分も・・・と参考にするつもりで拝見させて頂いてます。タイムレコーダー表示が◎
欲を言えば現在地表示（勿論ノースヘッドで）もあるとより楽しめる動画になるかなぁ^^;
なるほど。地図表示 個人的にもいれたいとおもっているので今後できるかぎりいれたいなと思う今日この頃です。何分編集に時間がかかりすぎて・・・
途中数回の休憩を挟んで９時間18分とは いやはやなんともお疲れ様でした🙇
関越道が出来る前は 長距離トラック🚛等新潟に用のあるクルマはこの道で行くしかなく ましてやバイパスや上武道路も無く 混雑する熊谷・高崎・前橋市街を通っていたから余計に時間も掛かって正に苦行だった事でしょう。
（尤も景気低迷→経費削減のあおりで高速代を出さない事業者も多いから 現代でもこのルートで行く🚛ドライバーもいる事と思います。）
1:02:48 岩本駅の手前の上越線が左側の高い所を並走する辺りは1977年３月に上越線の線路上に巨岩が落ちてきて そこに下り急行「佐渡」が突っ込み脱線転覆して１両目が国道に転落した現場でもあります。
登坂車線があるのも流石山岳ルートですね。
国道８号との並走区間では格上の１ケタ国道を立てたのか 17号の表示が全く見られないのも意外で 最後の新潟市中心部の発展度は東京都心と遜色のないレベルでちょっと驚きました。
帰りは関越道でしょうか？
時間はどれ位で戻れましたか？
かなり貴重な情報ですね！興味深いはなしです。
帰りはさすがに関越つかいました。４時間半くらいだったような・・・
@@japan_traffic さん
関越で４時間半でしたか。
在来線特急「とき」（４時間強）並で
急行「佐渡」の５時間強よりは早いですね。
先程その急行「佐渡」転落事故のリンクを貼って返信したのですが何故かコメントごと消えてしまいました🙇
「急行佐渡３号転落事故画像」で検索すると当時の新聞記事の写真が見られますので。
17号バイパスを使わない区間と使う区間があるんですね。
バイク海苔は上武道路のファンキーな香りにヤられる
コメント、笑っちゃいました。ありがとうございます。
Good
Comment: I'm happy
お疲れ様です。
上武道路は国道17号と言っていますが，全く別物の道路って認識ですね。上武道路は利根川の新上武大橋を含め熊谷～太田間と前橋の今井町から渋川伊香保ICまで四車線化すれば，完全に関越道のバイパスとして機能すると思うのですが，いかんせん国道4号と比べると整備がおざなりですね。はやく整備して欲しいです。
何倍速?
基本３倍くらいですが道路状況によってかえています
国道17号線は東京から長岡市までであり、その後、長岡市から新潟市までは国道8号線となります。
供用区間なので終点は新潟市です。
神田駅のあの道が国道17号とは知りませんでした。
18:18 シマムラのビル近くです。
19:17 このガソリンスタンドが周辺では一番安かったです。
19:23 右手に見えるのが魚市場で水産加工会社が多数存在します。
19:44 左手に見えるのが昭和40年に国体が行われた上尾運動公園。右手に見えるのがさいたま水上公園で、今年2月27日をもって営業停止となりました。
20:30 右手に見えたビルが上尾市役所です。
02:27:00 たのしかったです。ありがとうございました(=^ェ^=)
詳しいですね！ガススタネタありがたいです
@@japan_traffic 様
レスポンスありがとうございます。この市は私の実家があった市です。
21:32の黄色いオートパーラーは何かのついでに来たら寄ってみて下さい。昭和感があっていいですよ。
その先にあった牛丼屋は大昔、深夜に酒が飲んでダンプでやってきた大虎が店のカウンター破壊して、金も払わすに逃げていった事がw
安いと言ったガソリンスタンド。お世話になりましたが良くやらかしました。
もう廃車して今は車を持ってないのですが愛車はプリメーラP10 。この車150馬力しかないのにハイオクなんです。セルフじゃない時に頼んだらレギュラー入れられた事が3回。全て抜き取ってもらって、ハイオクに入れてもらって、差額を払おうとしたら絶対に受け取ってくれませでした。
あと、洗車お願いしたのにフロントウインドの汚れが取れて無くてもう一回お願いした事があります。
プリメーラまた乗りたいです。