MG zs e Volkswagen t-roc: Costo del tagliando a confronto, è quasi impossibile.
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- čas přidán 6. 05. 2024
- Stessa tipologia di motore, stessi CV ma una sostanziale differenza di prezzo per un tagliando ordinario tra MG zs e Volkswagen t-roc, come al solito ne i miei video esprimo la totale trasparenza di ogni operazione.
Fatemi sapere la vostra e commentate. - Auta a dopravní prostředky
Sempre video interessanti grazie
Grande Pikkard continua con questi interessanti video 👍. Video da utente come noi, i migliori..
Bravo! Comunque nel video della MG non avevi precisato che le pastiglie freni sostituite erano al 50%. Sarebbe molto interessante se proseguissi a fare vedere altri tagliandi di motori simili (turbo 3 cilindri)
Sempre molto interessanti e chiari i tuoi video. Le automobili, almeno qui a Roma, stanno diminuendo rispetto agli anni 80, la crisi nelle grandi aree urbane si vede molto bene, e i costi di auto e tagliandi ufficiali sono assurdi... ormai i controlli si fanno più diluiti possibile e da soli quando è facile..... moltissimi stanno usando i mezzi pubblici, che da un lato è giusto, e dall'altro triste! L'automobile è un LUSSO!
Le spazzole tergicristallo della T Roc sono le anteriori, vendono il kit con la coppia, è per quello che è quantità 1. È specificato anche nella mano d'opera.
Buonasera! Per un azienda saranno anche dei costi di manutenzione sostenibili o no non saprei dirti ma sicuramente sono esagerati, se dovessi mai aver bisogno di un veicolo lo prendo usato di 4/5 anni così abbatto la svalutazione, e mi attrezzo per fargli i tagliandi visto che in Italia non è ancora possibile affittare l'attrezzatura da meccanico a tempo, tipo come succede in altre nazioni.
Io me lo faccio da solo da una vita macchine comprate sempre di 2 o 3 anni a pochi km e mai avuto problemi i meccanici x me sono una categoria della quale nn mi servo ho anche amici pratici che nel tempo mi hanno spiegato molte cose altre sono andato su internet e nel mio garage faccio tutto
Cmq sia .....bellissimo, e sopratutto utile questo video. Grazie mille.
In casa madre tutto costa di più, di solito costa quasi il doppio un ricambio rispetto se lo compri tu in una officina
Grazie molto interessanti i tuoi video specie dove paragoni i costi.secondo il tuo parere in senso generale una trock usata e tagli andata e un buon acquisto calcolando che la terrei per anni senza molti km?grazie per la tuaspontaneita😊
Si, t-roc tiene anche bene il prezzo fa usato, è un buon investimento
Giusta osservaioni , quindi alla fine conviene la mg zs 1000 che secondo me è la vettura con un buon rapporto prezzo/qualità, bravo per la spiegazione ciao
La vite a 5 euro, potrebbe essere la guarnizione di scarico olio. O addirittura tutto il tappo.
L'unica cosa che vorrei dire è che provando i due motori non mi pare siano identici ed MG sulla ZS non monta affatto lo stesso motore 1.0 della VW. Mi sono informato tempo fa più volte su questa cosa. Grazie cmq per i tuoi video.
Grazie a te mi sono innamorato di questa auto che mio parere è bellissima, ( riferito al mg zs luxury )grazie per tutte le informazioni che dai credo che quando prima l’acquisterò, secondo te sono auto affidabili che uno può stare tranquillo per svariati anni?
Se cerca un cassonetto per la differenziata è perfetta, per tutto il resto no.
Meglio la nuova Dacia
Lascia perdere i commenti dei soliti ignoranti in materia,mg zs luxory con cambio automatico la uso da due mesi nessun tipo di problema ottimo compromesso qualità prezzo.
Se poi ai vari commentatori piace spendere il doppio per auto simili se non peggiori fate pure.
@@icemanskin5954 è arrivato l'espertone
Mi aspetto adesso un tagliando sulla MG ZS 1.5... sarei curioso...
Può cambiare la quantità di olio,..penso 5 litri.
Scusa faccio mea culpa, non sapevo della vostra politica delle pastiglie,ottimo servizio come sempre, ho solo una domanda, l'olio longlife della tedesca fa gli stessi kilometri del selenia? Secondo me quello della tedesca dovrebbe fare più kilometri, mi sa sui 30/40.000 kilometri se non sbaglio?
Si anche 80 mila km😂😂😂
@@sonny6893 guarda che quell' olio costa di più e fa più kilometri, infatti da traduzione lunga vita, minimo fa 30.000 kilometri.
@@tomasoscano644 Se no sbaglio in wv, usano il CASTROL,....MA c'è di meglio!
@@tomasoscano644 L'olio motore dopo i 10 mila kilometri si deteriora, scientificamente provato..non esistono oli che durano 30/40 mila km...specialmente in uso urbano....su CZcams ci sono video che spiegano perché...🤷♂️🤷♂️🤷♂️👍
@@sonny6893 le case te lo garantiscono, poi 10.000 kilometri te li fa un banale olio minerale, poi si trova il semisintetico che arriva a 15.000 e il totalmente sintetico che va oltre i 20.000 kilometri, io parlo di un uso normale, non gravoso.
Sono tutti dei bidoni non cambia nulla da modello a un altro tutti badano al risparmio sui pezzi comunque le auto di una volta non le fanno piu io posseggo una mg zs 1500 va bene ma la carrozzeria sembra cartone pazienza
Comunque i tagliandi a 25000km sono troppi ,fin che e in garanzia sei obbligato, ma passata la garanzia anticipate ,io a 10000km li faccio ,premetto che li faccio io e non pago manodopera, tagliando con filtro e olio su autodoc spendo 55€ pezzi di qualità, bravo multijet con 405000km non consuma un filo d'olio, buona serata pikkard, bravo 🖐👍
Ovviamente hai le competenze adeguate per dire che 25000 km sono troppi.
Io su Audi faccio il tagliando ogni 2 anni o 30mila km, metto sempre olio castrol longlife. Cmq fare un tagliando anche in garage è una cazzata, ti porta via max un'ora. Nelle officine VW o Audi pensano di essere dei chirurghi forse
@@fabios.6953 allora meglio spendere 400€ al posto di 100,boo, puoi anche non cambiarlo, ognuno può fare quello che vuole con il suo motore ,vediamo quanto dura ..non ho capito se 6 a favore di farlo tu o in concessionaria..
....puoi farlo comodamente da solo....e in questi motori moderni che hanno circa 3,5 litri d'olio meglio accorciare a 10 Mila km....i motori durano molto di più....questi olio fluidi degradano molto in fretta!!!!
@@capitanandy2535 proppio vero, parole sante buona giornata
Gia uno che compra una troc 1.0 tsi è alla canna del gas.
Detto questo, il tagliando vero è filtro olio /olio/ . I costi sono allineati.
Nella t roc ci sono 40€ di tergi e 8€ di montaggio.
Uno con un minimo di coscienza se li cambia da solo ad 1/4 del prezzo montando bosch.
Il costo manodopera è identico come quello dell’olio (che a 27€/kg me lo posso aspettare da vw ma non dai cinesi..eppure costano uguali).
Quel castrol al mercato libero costa 12/13 il selenia ancora meno.
L’mg resta un prodotto competitivo solo per le politiche commerciali cinesi.
Se non ci mettiamo in testa di non comprare cinese ma di comprare almeno europeo facendo lavorare le favbriche europee non ci saranno piu stabilimenti e operai con gli stipendi in grado di acquistare prodotti e far girare l’economia.
Ciao tagliando volkswagen più ispezione polo 1.0 mpi effettuato un mese fa in concessionaria ufficiale volkswagen pagato 309 euro. Ciao grazie
ciao per me i tagliandi sono simili se guardi costi di mano d'opera olio e filtri siamo li che fa la differenza sono freni le spazzole tergicristallo e altre cose.
Bravo, complimenti !
Volevo prendere una VW, ma alla luce di una fattura di 370 euro per un normalissimo tagliando, valuto e sceglieró altre marche.
Un video non veritiero. I due tagliandi sono differenti e giustificano ampiamente la differenza di prezzo. Poi che siano cari entrambi sono d'accordo. La differenza è della serie tergi anteriori ed antipolline. Se non cambi questa roba qui spendi uguale. Tutto chiaro e lampante. Non sei obbligato a cambiare spatole e polline a tuo rischio e pericolo. Non mi capacito di video così fuorvianti. Buona serata . In più penso anzi sono convinto che i freni di mg siano stati cambiati x necessità. I noleggi non regalano più nulla
Vorrei capire le tempistiche dei pezzi di ricambio riguardo la carrozzeria
Ma non ho capito perché la polo con duemila km in più non era arrivata al 50 percento?
Ti devo ricordare che in VW c’è compresa il servizio di assistenza stradale in tutta Europa fino al accensione del prossimo service? Quanto costa per la MG quando finirà la garanzia? Non credo al prezzo della spazzola posteriore di 38€.
Anche mg se fai tagliandi hai per 7 anni garanzia e assistenza stradale gratuita
@@enzodistaso509 non lo sapevo
Io l' assistenza c'è l' ho con assicurazione.. molto più conveniente..anche solo per montare una gomma bucata, come fate senza ruotino...😢
@@cletodm6721 Io il ruotino l'ho sempre avuto
@@gianpaolocossu4274 la mia ,ma non solo non è predisposto il ruotino(lo so è una cagata) ma è fornita di mastice e il compressorino per gonfiare...🤔
Grande Pikkard 😊
Ma quando mai 4 LT dolio su un 3 cilindri?
Come fregarti 25€....
da manuale sono 4 litri
avevo la Ford Puma 3 cilindri sempre 4 litri
Chiariamo peró, Per la Volkswagen il codice spazzola si riferisce al kit tergi anteriori, una bella differenza rispetto alla posteriore……. La vite si riferisce al tappo coppa olio che si sostituisce ad ogni cambio olio…
80 Euro di manodopera per la sostituzone di due coppie di pastiglie? Cioè per una mezz'oretta di lavoro leggero che può svolgere tranquillamente anche uno con la sola licenza elementare. Ho omesso qualche cosa oppure c'è veramente qualcosa che non torna in questo discorso?
PERFETTO, ..Girolamo... Saluti.....L...l !!!!!!!!!!!!!!!!
Ho una seat del 2008 con olio long life, come quello citato nella fattura del t-roc, che si cambia a 30.000km o due anni. Per mia fortuna faccio 13mila km/anno di città, la 4° come traffico in nord Italia, quindi spendo 370€ ogni due anni compresi i filtri, per mio sfizio sostituisco personalmente il filtro abitacolo ogni anno, wv/seat con il service long life mi vede in officina ogni due anni. Se ho ben capito mg tagliando ogni anno, quindi costa meno il tagliando della t-roc!!!!
Dopo 2 anni, per la maggior parte di Marche, la Garanzia finisce.....dopo ognuno fa quello che vuole, anche officine di fiducia, più oneste.
Per come la penso io essendo tagliandi fatti in concessionaria (come giusto che sia), il costo finale alla fine è nella media per entrambi le auto
Seat Arona, 15.000 km, primo tagliando. In officina VW preventivo di quasi 400 euro, officina BOSCH, 289 euro.
BRAVO....TAGLIANDO Legge Europea Monti , prorogata fino al 31 maggio 2028...con la differenza, ci fai benzina...
Si ma..... Fidarsi di queste officine.... Inutile andare a risparmiare sulla manutenzione per poi ritrovarsi ad avere problemi dopo, piuttosto preferisco spenderne di più e avere una manutenzione fatta come si deve
@@davidpanzeri3703se vai da un macellaio sotto casa per risparmiare hai ragione, ma se vado in un officina di professionisti, a 15 Mila km, cosa vuoi fare vicino al motore , oltre olio e filtri ? Per spendere 400 euro su un millino 3 cilindri nuovo.
@@Giudipeppe83 tagliando non significa solo cambiare olio e filtri a casa mia
@@davidpanzeri3703 fanno un check veloce veloce, gli onesti.
A te a 15 Mila km e 12 mesi di mezzo nuovo, hanno trattenuto l'auto in officina un mese, mandata in casa madre , smontato e rimontato il tutto per controllare le dime,le tolleranze ecc di ogni singola vite? Allora ok pagare 400 500 euro l'anno per un oretta di lavoro sul ponte.....
E dopo qualche anno che l'auto invecchia e i km crescono.... Quanto si paga , come un mutuo di casa in centro a Milano.
Con tutto il rispetto dire "tagliando ordinario" non vuol dire nulla. Ogni auto ha un suo profilo di manutenzione che potrebbe non essere equivalente per altre auto. A questo si aggiunge il fatto che queste due auto sono molto diverse per costruzione.
Si ma qui confrontiamo un’auto europea con una cinese. Dai
Premesso che io posseggo una t-roc 1.0 116 e che l'olio per quanto mi riguarda l'olio lo sostituisco per una mia fissazione ogni 10k c'è da considerare che i tagliandi previsti per quel motore (non so per gli altri) sono ogni 2 ANNI O 30.000 KM mentre mg lo richiede ogni 15k o 1 anno se non sbaglio
No per MG e previsto o 1 anno o 24000 km
@@enzodistaso509 però nel mio caso che faccio 10k all'anno il tagliando lo farei ogni 2 anni
No obbligatorio per avere 7 anni di garanzia e soccorso stradale fare tagliando o 1 volta all'anno o ogni 24000 km
@@enzodistaso509 Si certo,...ogni anno gli porti 300 euro😊😊😊....il carro attrezzi fatto in polizza assicurazione, costa 30 Euro....poi tuto quello che si consuma, o usura, non è in garanzia....Quindi dopo il Secondo anno di Garanzia Legale,....Soldi buttati....andate dal meccanico di fiducia.😊
Si sono già visti in tutti i motori gli effetti dei cambi d'olio a 30.000 km! 🤦🤦🤦 Idiozie per diminuire l'inquinamento a discapito della durata del motore! Fai bene a fare il cambio olio ogni 10.000 o comunque una volta l'anno! Oltre quel tanto, le traspirazioni di benzina che trafilano dai cilindri, rendono l'olio inutile! Vedi per esempio la famosa cinghia di distribuzione in bagno d'olio dei puretech, o anche il Ford che usa una cinghia a bagno d'olio per la pompa dell'olio!
Ho una Jeep Renegade 2.0Mjt 4x4 e a 89000 km non ho mai sostituito le pastiglie. Con la mia l200 sono arrivato anche a oltre 90000 km e sto parlando di auto con prestazioni e pesi importanti, usate a pieno carico e spesso in fuoristrada. Ho letto di frizioni che su MG cedono a 20000 km....con una punto mjt arrivi ad oltre 200000 in tutta tranquillità, certo conta molto il saper guidare ma quei chilometraggi sono pochissimi anche per uno che guida con un piede sul freno ed uno sulla frizione....140 euro per delle pastiglie cinesi che durano nulla mi sembra francamente ridicolo, spero almeno che abbiano perso il vizietto di usare l'amianto, tanto in uso tra altri produttori cinesi. Miglioreranno rapidamente con tutti i soldi che gli stiamo regalando, ma quando saranno all'altezza dei marchi più importanti, costeranno come e più delle altre.
Dai r i tagliandi della dacia quanto costa??👍👍👍👍 continua così, fregatene dei fan boy ....
Un mio amico mi aveva raccontato che aveva fatto l'estate in Sardegna e alla fine di una discesa ha dovuto frenare forte e colpa del caldo i freni hanno piantato un fischio esagerato e si sono cristallizzati ... meglio cambiarli il prima possibile
Mettere Brembo, o Ferodo come pastiglie...
Bisogna imparare a sfruttare il freno motore quando si guida non fare affidamento solo sui freni e basta
@@davidpanzeri3703consiglio da mettere in atto sempre,molto pertinente,il freno motore va sempre utilizzato.
@@girolamofloccari6597 purtroppo molta gente non ne è a conoscenza di questa cosa
Ma è normale dai come se paragoni un audi ad una fiat se vuoi la qualità la paghi se spendi 35k per una t roc e 20k per una mg ti fai problemi per 100 in piu di tagliando? Come quelli che comprano le ibride da 40k e poi stanno a vedere i consumi di 2 o 3 km in meno al litro 😂
Io ho una MG ZS 1500 con 35000 km e un ottima auto 1 tagliando a euro 230, i tagliandi per MG si fanno ad 1 anno o 24000 km ed compreso di soccorso stradale gratuito
Ho una T-Roc e ho provato una ZS posso affermare che quest’ultima è un cesso di macchina…
Entrambe sinceramente delle golf rialzate
In che senso e un.......cesso........
Dovresti anche tenere conto della differenza di prezzo. L hai fatto?@@richsimo8767
Mentre il T-Roc è costruito per farsi sodomizzare dalle VW. Pagare un mille non meno di 32000 euro questo è .@@richsimo8767
Video utile e interessante...volkswagen fa pagare il marchio...
Continuerò a farmi i tagliandi da me che, pur usando ricambi di primarie marche, per quanto sostituito sulla Polo non sarei arrivato nemmeno a 100 €.
Sicuro che addebitare €5,55 per la sostituzione di una vite ti da il parametro di onestà dell' officina,la trovo disdicevole.
A mio avviso non c’é paragone tra MG e VW. Ovviamente il costo per una VW é superiore
Il fatto che MG ha il tagliando annuale come scritto anche in fattura, mentre T Roc montando olio long life fa tagliandi ogni 2 anni… se sommi il doppio tagliando MG con VW ti costa meno..
Bravo. Questi youtuber non sa di cosa parla
È risaputo i prezzi alla ww sono abbastanza salati
Qualsiasi ottimo olio motore costa 18 euro. Compreso lattina , tappo e etichetta......loro hanno bidoni da 200 litri, che se lo pagano 10 E. al litro, è già tanto!!!
Sarebbe da fare un confronto con fiat tipo 1.0
Non l' anno cambiata... Non ci credo neanche se vedo.. si deve stare attenti che ti cambino effettivamente l'olio e filtri , dalle mie parti sono stati scoperti alcuni furboni in concessionarie ufficiali che li facevano pagare, Ma non cambiavano un bel niente.. purtroppo è capitato che il possessore dell' auto dovesse fare un viaggio e in autostrada motore rotto... Ovviamente è il tutto è andato in tribunale ed è venuto tutto a galla... Alla concessionaria è stata tolta la licenza di vendita ... Fidarsi non è un bene.. non proseguo.. è capitato anche al sottoscritto... Tanti anni fa' portato l'auto a cambiare l'olio... Venuto a casa.. con testimoni cambiato personalmente .. e portato in concessionaria il giorno dopo... Dopo le scuse mi rimborsano il tutto.. non dico il resto... Non è il luogo adatto..
Io ho un mg zaino 1000 e a 25000 km/ ho sostituito le pastiglie anteriori pur usando l’auto in maniera normale. L’unica cosa che sono state cambiate dal mio meccanico non ufficiale ( ho pagato148 euro) perché ho montato l’impianto gpl ed mg ha fatto decadere la garanzia
Se vuoi ti giro la fattura, mica sto dicendo una cavolata , e poi nei vari gruppi si nota tanto la discrepanza dei tagliandi nelle varie officine, ma se vuoi ragione ….
I tagliandi sono sempre stati cari, però 5.55€ per una vite è.... No comment
Chi compra un'auto a questi prezzi ha perso in partenza. Senza macchina per dieci anni, ho l'acconto per un mutuo.
Io di 5 litri di castrol longlife 5w30 ho speso poco più di 60 euro da rivenditore online
Pensa che due anni fa, un amico con la sua Audi A4 avant, la sostituzione delle pastiglie anteriore e posteriore....580euro....
Apposto...
Tagliando completo 1.7 Turbo Diesel, olio 5 Litri, tutti i filtri + filtro abitacolo+ rabbocco liquidi..... 195 euro.
Ti sei dimenticato una differenza sostanziale, la W hai detto che è una lusso. I lussi si pagano.
E pensa che il motore della MG e proprio Wolkswagen o prezzi mi sembrano simili
Saic Motor di diversi cavalli con il motore VW è lo stesso? ok non lo sapevo
Il motore non si vede ..auto sottomotorizate..sono dei frullatori
Comprate 4 cilindri.....
@@robertoviscardi4326vallo a spiegare ai trecilindristi…
@@mimmo681 È come un cane che corre con 3 zampe......potrà andare bene x le macchinine da10/11 quintali....🚗🇮🇹🚗🇮🇹
@@robertoviscardi4326non le fanno più.........
@@ilfigliodelsognoilfigliode864 Azz...minimo 4 metri?
La vite è quella della coppa dell'olio... Ridicolo cambiarla in un auto con 27mila km
In conclusione cosa si intende dimostrare? Un colosso come Volkswagen cosa ha a che vedere con MG ?sono dirette concorrenti? Non credo che chi acquista una automobile tedesca prenda in considerazione marchi come MG e similari!!
Effettivamente chi€dono un po' troppo..€$£¥
Fiat doblo cargo 1300 tagliando completo più dischi e pastiglie 700 euro
Io il primo tagliando della mia 1.0 luxury fatto in Venus Seregno , concessionario ufficiale MG , a 7700km mi è costato 342€ , quindi di cosa stiamo parlando?!
E settimana prossima devo fare il secondo tagliando, supererò sicuramente i 400€. Varia da officina ad officina, Video inutile, e non lo dico per offendere ma perché è un fatto oggettivo!
I costi di un' officina ufficiale sono standard legati alla casa madre, se Ford di Cagliari fa pagare 15€ un litro di olio, lo stesso litro di olio costa 15€ a Genova... Per favore così come il costo della manodopera e dei ricambi, le officine ufficiali non possono applicare prezzi a loro piacimento.
@@Pikkardpurtroppo lo fanno...
Ci sono concessionari che aumentano i prezzi...
Concessionario Renault paglini: riempio il liquido dei tergicristalli il giorno prima al massimo, faccio il tagliando il giorno dopo mi hanno fatto pagare il liquido dei tergicristalli...
È questione di onestà di chi lavora nelle officine facendo fare figure al marchio.
Fatta la stessa cosa su mg al tagliando non hanno sostituito il liquido lavavetri perché già a soglia (indicato testualmente sul tagliando)...
Alla fine è questione di onestà del concessionario...😅
@@Pikkard non è così: per la mia Alfa ho girato tutti i centri d'assistenza autorizzati di Cagliari, tutti con i prezzi diversi, e tra due di loro differenze anche notevoli, preventivi alla mano.
Fiat punto evo 1.400 metano 4 cilindri, 2011, mai un problema , manutenzione irrisoria, oggi fanno auto di m........ pagate gente pagate e godete. Ma soprattutto prima di ridere della mia auto finite di pagare le rate della vostra !!
Io ho un audi a4 pagata in contanti quindi????
Vabbeh .. il tagliando di una dacia .. costa ancora meno
....non avevi detto 980€???....capisco che voi noleggiatori dovete per forza fare così ma i privati possono fare i tagliandi dai meccanici di famiglia....la casa madre dovrebbe per legge accettarli in garanzia!!!....
te li garantisco i meccanici "di famiglia", quando non sono più cari di quelli ufficiali, ti sbagliano olio o non ti sostituiscono qualche pezzo.
....non è vero....da noi in Emilia e veneto lavorano meglio delle ufficiali....nella mia Skoda di seconda mano il primo proprietario ha fatto sempre i tagliandi in Volkswagen/Skoda.....bene ...gli hanno fatto un sacco di danni....hanno messo ragazzini a svitare i dadi delle ruote e li hanno spannati.....hanno cambiato catena di distribuzione e ora perde olio.....in un officina autorizzata solo i capi officina son competenti ma comandano da lontano spesso senza verificare!
Aspetta che cominciano a staccarsi pezzi dalla carrozzeria della MG e vedi quanto te li fanno pagare e se li trovi
Facile che devi rottamarla perché il ciclo di vita sarà brevissimo
Sei riuscito a dire quattro scemenze in due righe.
Non sono scemenze ....due iniettori aspettati mrsi due ...macchina nuova di tre mesi ...@@computerservice1609
@@computerservice1609quali scemenze, ha detto la verità. In queste sottospecie di auto cinesi il servizio post vendita fa schifo, e la distribuzione della ricambi stica fa schifissimo. Quando compri un'auto compri anche garanzie e servizi post vendita. E capita spesso che le auto stiano ferme mesi x mancanza di ricambi. Non fatevi fuorviare da youtuber incapaci e ignoranti sull'argomento. Compri anche un marchio. Altrimenti BMW e dr sarebbero la stessa cosa. Nella fattispecie il tagliando Vw costa come quello cinese. Togli le spatole tergi anteriori l l'antipolline con la sua posizione di lavoro dal tagliando Vw e vedi che il prezzo è simile. Perché nel Vw non hanno sostituito i freni? Perché non c'era bisogno. Nella dr si. Mai visto in auto moderna sostituire la pasticche freni a 27000 km . Mai. qualità scarsa . Tutto qua'
@@giordanopausini7430 quello che dici non corrisponde a realtà. Sono possessore di una MG, la concessionaria che me l'ha venduta è la più grossa della mia regione, che dubito venda auto con problemi importanti. Ho avuto solo un problema di natura elettrica, risolto in un giorno e mi hanno anche lasciato una vettura di cortesia. Credi veramente che i ricambi BMW siano tutti disponibili nel magazzino sotto casa? Illuso. Per ciò che riguarda le pastiglie dei freni si vede che non hai seguito il video. Sono state cambiate perchè la macchina è di proprietà di un autonoleggio, e che giustamente per scelta loro le hanno cambiate anche se erano al 50%. Continua pure a a regalare soldi ai tedeschi.
@@computerservice1609 io non regalo soldi a nessuno ed ognuno deve fare ciò che vuole. Non è un argomento che mi interessa e non voglio fare inutili polemiche o campanilismi meglio tedesche o cinesi ecc. Non sono un bambino il mio è bello il tuo è brutto.Quello che mi preme sottolineare è la falsa info del video e mi fa girare le scatole che youtuber con un certo seguito diano info errate. Ripeto i tagliandi costano circa uguali. E la differenza sono spatole tergi ed antipolline. Stop. Un minimo di prezzo più alto è giustificato. Non è una critica a voi - noi che ascoltiamo ma allo youtuber che spara stupidaggini. Noi si ascolta e si decide magari di fare acquisti su info di questi che dicono di essere professionisti ma non lo sono. E non è giusto. Buona giornata
meglio la tedesca che la cinese.
Comprare un 3 , cilindri già è agghiacciante...
Auto inutili senza valvore per fessi
sono ladronitutti e 2
Che ladrate 🤣🤣
Bella ladrata in vw
Non mi vorrai paragonare quel bidone della Mg con una T Roc .......
Entrambe delle Golf rialzate solo che la T roc costa il doppio. E pensare che una volta c'era il Golf Sportsvan..
no, anche perchè costa il doppio.
Vai a guardare i test di guida di quattoruote, poi ne riparliamo! 😂😂😂 Poi qualcuno potrà anche spiegarti da dove arrivano i pezzi della T-Roc!! 😂😂😂
Mamma mia...... 1000 3 cilindri! È come bestemmiare davanti all'altare! Nn si puo sentire! Cmq cari impestati.... Capisco portare la macchina a far un tagliando importante... Cm la distribuzione... Ma far quelle cazzate descritte nelle fatture si possono fare benissimo anche a casa un "sabato pomeriggio"....
Beh certo, e chi è che non ha un ponte a casa per farsi il cambio dell'olio? Al limite basta spaccarsi la schiena strisciando sotto la macchina.
@@computerservice1609 o poverino.... Hai paura di rovinarti i vestitini o sporcarti le manine? E cmq VOLPE... esistono i crichetti idraulici o le pompe aspira olio!
@@ivanbonfante9951certo, e secondo per un tagliando ogni due anni mi devo attrezzare un officina in garage? E chi non ha il garage lo fa in mezzo alla strada come i Rom? Tutto questo casino per risparmiare 70/80 euro? Fai pure
Va bè vuoi mettete VW con MG ? dai...
Ricapitolando: un anti polline ai carboni attivi costa circa 40 euri più montaggio. Le spatole tergi sono serie anteriori e non posteriore, altri 50 euro in differenza, la vite è quella di scarico olio, le past di freni sostituite prima dai noleggi non crede nessuno, erano rumorose o fischiavano. Ecco dimostrato che il tagliando vw è costato meno di mg. (60 anti polline e 60 spatole tergi) Bo. Non so dove volevi parare.