Einfach nur schön. Die Hochgeschwindigkeitsstrecken sind in Frankreich sehr gut ausgebaut. Deutschland muss beim Ausbau der Hochgeschwindigkeitsstrecken noch aufholen.
En 2008-2010, le temps était de 36-37 minutes et la vitesse moyenne était de 276-279 km/h. C'était la section la plus rapide de France et d'Europe. Seule la Chine avait des sections plus rapides
Bonjour, Merci pour cette video j'ai pu decouvrir tous le domaine d'essais du tgv v150 et à 19minutes et 33s on peux voir la pancarte du record au PK 194, au 195 les 2 potaux de test soulevement de la caténaire et a partir du pk190 la voie a était relevé de 10°dans les courbes.Cordialement
Bonjour, merci pour cette superbe vidéo qui restitue à merveille la puissance d’un TGV qui représente pour moi l’une des plus audacieuses créations de l’être humain 🙏 S’agit-il du tgv quotidien Bordeaux-Strasbourg ?
vitesse très instable. C'est un tronçon du record de vitesse moyenne (v278) à vmax 320 dans les années juste après l'ouverture de la ligne mais je vois que le trafic est un peu plus calme maintenant
So this 8s what high speed rail would be like in California... Not sure if it would be all electric. Maybe that's the only way to do it. Wont happen here though. We can't even built our Bay Area Rapid Transit 4ail lines properly... They are so loud a bumpy that its sometime near impossible to play certain ganes on my smart phone or able to listen to CZcams video. And we just got brand new cars for the trains and they do nothing it seems to dampen out the tracok noise .. Anld no USB charging ports .... Silicon Valley is here in San Francisco Bay Area and the designer of these cars didn't include USB charging ports for us... . some of our local bus distric.ts new buses have USB ports at every seat.. But not our brand new commuter train cars.... I sure wish our 54scks were so well laid down like this has been
![[CAB RIDE] Brive-la-Gaillarde ~ Objat](http://i.ytimg.com/vi/IYLxoIpfDc4/mqdefault.jpg)
Enjoyed the ride,fast,smooth,❤ cool sound of the electric motors. TGV are beautiful trains. Thanks for posting.all the best to you traindriver.
Que c’est beau encore une fois 😍
Thank you for that nice fast ride.
Bonjour votre vidéo est très agréable à voir
Merci encore
Einfach nur schön. Die Hochgeschwindigkeitsstrecken sind in Frankreich sehr gut ausgebaut. Deutschland muss beim Ausbau der Hochgeschwindigkeitsstrecken noch aufholen.
Superbe vidéo :) (y) j'adoooore tout le temps. Petite sugestion, si vous pouviez mettre la vitesse limite ce serait encore mieux (simple suggestion)
Super 🥳🥳🥳💪💪💪😘
j'adore prendre le TGV MERCI❤
Amazing.
*** SUPER *** je regarde illco :) Merci (y)
Avez-vous prévu de faire un cab ride sur la lgv Rhin Rhône ?
J'adore les tgv Réseau duplex surtout la motrice sinon du fessait quelle mission
Merci pour ce Super cab ride 🤩🤩🤩 +1 Like
Super
Cher TRAIN DRIVER,
Encore une fois, une très belle vidéo de toi, merci beaucoup.
Cette fois-ci, 168 km en 40:54 = 246,5 km/h !👍
En 2008-2010, le temps était de 36-37 minutes et la vitesse moyenne était de 276-279 km/h. C'était la section la plus rapide de France et d'Europe.
Seule la Chine avait des sections plus rapides
@@ryszardadamski Pourquoi on met + de temps ajd ?
@@Originaire je pense que c'était une marche "détendu", certains TGV roulent moins vite, question de régulation.
Bonjour,
Merci pour cette video j'ai pu decouvrir tous le domaine d'essais du tgv v150 et à 19minutes et 33s on peux voir la pancarte du record au PK 194, au 195 les 2 potaux de test soulevement de la caténaire et a partir du pk190 la voie a était relevé de 10°dans les courbes.Cordialement
Bonjour, merci pour cette superbe vidéo qui restitue à merveille la puissance d’un TGV qui représente pour moi l’une des plus audacieuses créations de l’être humain 🙏
S’agit-il du tgv quotidien Bordeaux-Strasbourg ?
Sympa, mais triste temps dans le Chtinord !
vitesse très instable. C'est un tronçon du record de vitesse moyenne (v278) à vmax 320 dans les années juste après l'ouverture de la ligne mais je vois que le trafic est un peu plus calme maintenant
Jolie vidéo bien filmée mais peu d'infos sur la conduite
So this 8s what high speed rail would be like in California... Not sure if it would be all electric. Maybe that's the only way to do it. Wont happen here though. We can't even built our Bay Area Rapid Transit 4ail lines properly... They are so loud a bumpy that its sometime near impossible to play certain ganes on my smart phone or able to listen to CZcams video. And we just got brand new cars for the trains and they do nothing it seems to dampen out the tracok noise .. Anld no USB charging ports .... Silicon Valley is here in San Francisco Bay Area and the designer of these cars didn't include USB charging ports for us... . some of our local bus distric.ts new buses have USB ports at every seat..
But not our brand new commuter train cars....
I sure wish our 54scks were so well laid down like this has been