Inelele de la cilindri nu permit lichidului de răcire sa ajungă în baia de ulei,atunci când începe sa curgă înseamnă că a corodat apa la primul inel.Atunci cand montam cilindrii și blocul are uzura din cauza apei se mai folosește silicon pentru o etanșare mai buna
Daca este foarte corodat blocul la garnitura de sus (apa), eu mai bagam sub garnitura (inel) vreo 2-3 spire de ata de azbest si apoi silicon. Asa, ridici putin mai sus garnitura si etanseaza mai bine. Ce zice nenea asta in filmulet este poveste. Sub cuzineti la biele, folie de aluminiu alimentar pe vremuri se punea indigo) . Segmentarea, mi se pare o aiureala, tine fix pix. Acuma depinde cat lucrezi cu tractorul dar in 6 luni de lucrat intensiv este praf iar. Un set motor nu-i scump, daca este uzat, merita schimbat. Mai greu cu rectificatul bucselor la biele...
@@7003Cristian Și dacă pui folie sub cuzineți de la biele nu mai gazeaza. ...? domnul spunea din ce cauză gazeaza, .... Nu cred că este o aiureala segmentarea pentru ca are o compresie mai buna reduce consumul de ulei, gazele, și prelungește mult viața motorului.
@@viorelscrob6391 Folia sub cuzineti nu are treaba cu gazele. Segmentarea nu se merita pentru ca nu tine mult,In cateva luni este la loc, iar gazeaza. Un set motor nu este asa scump, asta era ideea.
Deci ce să-ți spun ești departe de această meserie un motor gafează doar atunci când segmenți și cilindri sunt uzați și dezchizatura segmentelor e mare
Salut,daca e facut cum trebuie nu are voie,daca dadea la rece aveai segmenti rupti..,chiuloasa facuta se probeaza cu benzina,trebuie sa stea benzina sa nu scape,fa o filmare scurta la cald si trimite mi in privat
@@liviu510 CE TREABĂ ARE BĂ BOULE CHIULASA CU PRESIUNEA DIN CARTER , FUTUVĂ-N GURĂ DE MESERIASI , ,BĂI PROSTULE MOTORUL SCOATE GAZE PE EPURATOR ATUNCI CAND SEGMENTII NU MAI SIGILEAZĂ COMPRESIA DIN MAI MULTE MOTIVE.... UZURA SEGMENTI,CILINDRI, ORI PISTOANE , ,SI APROPO ,,, BĂI MESERIIE ,SE PRONUNTĂ SI SE SCRIE „CHIULASĂ” MĂ BOULE, NU CHIULOASĂ
Salut,scapa compresie ,pot fi multe cauze,eu recomand cand incepe sa gazeze sa facem chiuloasa,adica scaune supape, garnitura noua,segmenti noi de uzina si e ca si nou motorul ,daca in spate la electromotor aveti murdarie ca si cum ar curge ulei ar trebui sa il segmentati
buna am un tractoras japonez dimineata porneste tare greu cu flacara si dupa aia nu am treaba toata ziua , il las seara si dimineata din nou probleme! ce sa fie?
Salut nu gazeaza iti fac video furtunul il am tot timpul acolo ,inainte sa fac motorul gaza foarte tare ,cand am facut motorul am facut tot inclusiv chiuloasa plan,supape,scaun ,merge ok
Salut daca gazeaza la rece sigur e ceva la motor,poate sa ai segmenti rupti ,uzura set,ideea e cand vedem ca incepe sa gazeze putin facem chiuloasa scaune ,supape,segmenti noi si garnitura noua si o duce mult,in motor bagam doar piese de uzina(brasov),inca se gasesc .
Salut ,trebuie sa il desfaci motorul,cand il desfaci faci constatarile,dar pentru un motor reusit recomand:chiuloasa facut plan ,scaune,supape,daca setul e inca bun puneti segmenti de uzina ,linie trebuie facuta,vibrochen rectificat,diuze injectoare noi si la pompa ar trebui verificata pe banc
Salut,am o garnitura la servo picura trebuie schimbata dar in rest motorul nu gazeaza ,ridica in relantiu si decupleaza maneta,servo desi imi picura cu un deget invarti ,dar e fabricatie 1991 ,pentru cati ani are merge destul de binisor,reductor functional.
Aboneaza-te la Liviu Georgescu
czcams.com/channels/CLCsZZpykOCGVUhOy5fuPg.html
Inelele de la cilindri nu permit lichidului de răcire sa ajungă în baia de ulei,atunci când începe sa curgă înseamnă că a corodat apa la primul inel.Atunci cand montam cilindrii și blocul are uzura din cauza apei se mai folosește silicon pentru o etanșare mai buna
Daca este foarte corodat blocul la garnitura de sus (apa), eu mai bagam sub garnitura (inel) vreo 2-3 spire de ata de azbest si apoi silicon. Asa, ridici putin mai sus garnitura si etanseaza mai bine. Ce zice nenea asta in filmulet este poveste. Sub cuzineti la biele, folie de aluminiu alimentar pe vremuri se punea indigo) . Segmentarea, mi se pare o aiureala, tine fix pix. Acuma depinde cat lucrezi cu tractorul dar in 6 luni de lucrat intensiv este praf iar. Un set motor nu-i scump, daca este uzat, merita schimbat. Mai greu cu rectificatul bucselor la biele...
@@7003Cristian Și dacă pui folie sub cuzineți de la biele nu mai gazeaza. ...? domnul spunea din ce cauză gazeaza, .... Nu cred că este o aiureala segmentarea pentru ca are o compresie mai buna reduce consumul de ulei, gazele, și prelungește mult viața motorului.
@@viorelscrob6391 Folia sub cuzineti nu are treaba cu gazele. Segmentarea nu se merita pentru ca nu tine mult,In cateva luni este la loc, iar gazeaza. Un set motor nu este asa scump, asta era ideea.
Date și mai învață oleacă de meserie nu are treaba dacă gazeaza motoru cu chiulasa sau inelele de cauciuc de la cilindri
Deci ce să-ți spun ești departe de această meserie un motor gafează doar atunci când segmenți și cilindri sunt uzați și dezchizatura segmentelor e mare
Mulțumesc pentru informare
Frumoasa prezentare apreciez
Dacă e rupt vreun segment îți arunca ulei pe epurator sau esapament
Si filtru de aer trebue curățat mai des
N au treaba inelele de la cilindri cu segmentii 😂😂
💯💯💯👍👍👍🤝🤝🤝
Buna ziua ,am un Iveco din 94 și arunca uleiul pe epurator .e aceeași situație ?
Salut,da
Am facut chiuloasa si schimbat segmenti tot da la cald gaze
Salut,daca e facut cum trebuie nu are voie,daca dadea la rece aveai segmenti rupti..,chiuloasa facuta se probeaza cu benzina,trebuie sa stea benzina sa nu scape,fa o filmare scurta la cald si trimite mi in privat
@@liviu510 CE TREABĂ ARE BĂ BOULE CHIULASA CU PRESIUNEA DIN CARTER , FUTUVĂ-N GURĂ DE MESERIASI , ,BĂI PROSTULE MOTORUL SCOATE GAZE PE EPURATOR ATUNCI CAND SEGMENTII NU MAI SIGILEAZĂ COMPRESIA DIN MAI MULTE MOTIVE.... UZURA SEGMENTI,CILINDRI, ORI PISTOANE , ,SI APROPO ,,, BĂI MESERIIE ,SE PRONUNTĂ SI SE SCRIE „CHIULASĂ” MĂ BOULE, NU CHIULOASĂ
De ce la mine scoate aer foarte tare ,nu gazeta tare dar este are că la compresor. Mulțumesc!
Salut,scapa compresie ,pot fi multe cauze,eu recomand cand incepe sa gazeze sa facem chiuloasa,adica scaune supape, garnitura noua,segmenti noi de uzina si e ca si nou motorul ,daca in spate la electromotor aveti murdarie ca si cum ar curge ulei ar trebui sa il segmentati
Unde mai găsești segmenți de uzina ?
La magazine agricole cu piese de tractoare inca se mai gasesc piese originale
buna
am un tractoras japonez dimineata porneste tare greu cu flacara si dupa aia nu am treaba toata ziua , il las seara si dimineata din nou probleme! ce sa fie?
Salut,poate sa fie multe,daca la rece gazeaza inseamna ca e uzura motor sau segmenti rupti poate sa fie pompa..
Schimbă bujiile calde
Se mai gãsesc secmenți de uzinã?
Buna ziua, da in magazine agricole de tractoare
Unde i fum i și putere deci nu trebe schimbați 😂😂
De ce arunca ulei pe tava de esapament
Am schimbat set motor si arunca ulei pe teava de esapament cite ore trebue facut rodaju
Posibil segmenti sa nu fie pusi bine pe piston
Cînd gazează repara l nu baga furtune
Salut nu gazeaza iti fac video furtunul il am tot timpul acolo ,inainte sa fac motorul gaza foarte tare ,cand am facut motorul am facut tot inclusiv chiuloasa plan,supape,scaun ,merge ok
al meu epuratoru e la vale si de 4 ani ii facut tot motoru si nu gazeaza si trag de el
Si al meu de 20 ani gazeaza si mai rezista, dupa ce făceam motorul jumate de an nu gaza, apoi gaze si trag de il tot asa
Eu mereu curat sita
Gazează și din cauza uleiului de proasta calitate
Da.
Sau ulei prea subțire
Mie imi gazează de vreun an încoace si la cald si la rece :/
Salut daca gazeaza la rece sigur e ceva la motor,poate sa ai segmenti rupti ,uzura set,ideea e cand vedem ca incepe sa gazeze putin facem chiuloasa scaune ,supape,segmenti noi si garnitura noua si o duce mult,in motor bagam doar piese de uzina(brasov),inca se gasesc .
Cu ocazia asta când il desfac ambreiajul cred ca e praf,cârâie atat de tare încât nu cred ca mai e vreunu sa facă asa ca ăsta
@@liviu510Ce treaba are chiuloasa cu gazele de carter???
La mine baga apa in baie si can scot joja da cu stropi de apa😢
Salut ,trebuie sa il desfaci motorul,cand il desfaci faci constatarile,dar pentru un motor reusit recomand:chiuloasa facut plan ,scaune,supape,daca setul e inca bun puneti segmenti de uzina ,linie trebuie facuta,vibrochen rectificat,diuze injectoare noi si la pompa ar trebui verificata pe banc
@@liviu510Ghidurile de supapă nu le schimbi?
Și asta e obosit rău vomita ulei pe la toate incheieturile
Salut,am o garnitura la servo picura trebuie schimbata dar in rest motorul nu gazeaza ,ridica in relantiu si decupleaza maneta,servo desi imi picura cu un deget invarti ,dar e fabricatie 1991 ,pentru cati ani are merge destul de binisor,reductor functional.