Ford Maverick GT V8 Quadrijet era sonho dos jovens nos anos 70 | Clássicos
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- čas přidán 7. 07. 2024
- Se você faz parte de um seleto grupo de entusiastas que valoriza e exalta o surgimento do Maverick em seu formato de maior sucesso, o cupê, irá gostar do vídeo que preparamos com o modelo equipado com o lendário motor V8 Windsor de 302 polegadas cúbicas que rendia até 257 cv. Confira!
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Saudade do meu primeiro carro, sim, é esse aí do lado na foto. GT 4
Bege champagne metálico, 1978.
Não era V8 más fazia o maior sucesso por onde passava.
SP 🇧🇷
Maverick 302 V8... o meu sonho!!
ESPETACULAR!!!! UM DIA AINDAVOU TER UM MAVERICK V8 QUADRIJET
Vamos fazer um vaquinha
Quem era jovem e viveu aqueles anos em que o Ford Maverick GT V8 representava o máximo em esportividade entre os veículos fabricados no Brasil, sabe muito bem que cada vez que encontra um carro desses , é por que tem um dono com muita história para contar. Quem tem Maverick, seja no Brasil, ou no exterior, não tem só um carro antigo, tem uma paixão cercada de muitas lembranças incríveis e amigos aficcionados por esta máquina. Clubes e grupos de Maverickeiros se espalharam e, por exemplo, em Curitiba -PR já se reuniram num mesmo evento, em 2019, mais de 160 exemplares do Ford Maverick e seus orgulhosos proprietários.
7,8s reais de 0-100 é muito bom pra época, deu um ganho significativo esse quadrijet.
Tive um com chassi LB5ESS.... Que me fez muito feliz. Tive 2 Opalas 6 cilindros. Um SS com carburadores triplos e um Diplomata 1992 completo, turbo. Mas quem deixou saudades mesmo foi o Maverick V8, apesar dos péssimos freios e o fato de sair de traseira já no início da curva.
Tive um maverick 8 cilindros no ido ano de 1978...deixei Dodge charger
A distância de paranapanema até a serra de angatuba...aero dinâmica muito boa cortava bem o vento....
Saudades.....🤗😊🙌🙌
Muito bom!
MAVERICK V8 É O CARRO 🥰
Esse é "o" verdadeiro Maverick ! Tive um Maverick 4 cil, ano 1976, preto, duas portas: que carro gostoso de andar ! Comprei em 1990 e paguei U$ 1.100,OO (dólares); junto com o meu irmão ! Curtimos muito o carro. Bons tempos !!!
Nostálgico, sonho de consumo de muitos brasileiros 😌👏👏
Nunca a Ford produziu um carro tão bonito no Brasil.
Tá lindão esse exemplar
Eu adoro esses vídeos de carros clássico, dá para imaginar como era os padrões e como os carros evoluíram...
2,2…
Dois vírgula dois…
DOIS VÍRGULA DOIS km/l
Minha nossa!!! Só essa acelerada do final do vídeo foi uns r$300! xD
Que matéria sensacional!!! Parabéns, pessoal!!!
Mas era carro de competição. Só existiu o quadrijet pra poder competir, sendo necessário ter na linha de produção.
Um clássico
O mustang Brasileiro
Esse sim é o verdadeiro Maverick aquele outro tá mais pra Pampa
Sonho meu. Até hoje.
Boa reportagem: o Maverick foi o carro errado na hora errada e uma escolha problemática da Ford, que achou que o brasileiro ainda gostava dos modelos americanos. Se tivessem olhado para a Europa (as expectativas e gostos do brasileiro naquele período estavam mudando do padrão americano para o europeu), teriam trazido o Taunus, que provavelmente se sairia melhor para a realidade brasileira. Mas isso é só especulação, claro.
Na realidade não era bem a questão de gosto pelos europeus, mas sim pq eram modelos mais econômicos. Não podemos esquer que o brasileiro só teve relativa tranquilidade com relação a preço de combustível nos governos do Lula e da Dilma, fora isso sempre tiraram o nosso "couro " nas bombas... .
@@ALR-sx8vl tranquilidade que depois virou tormento de tanta roubalheira.
Dizem eles que o taunus era muito caro de se trazer ao brasil, oq poderia deixar ele um carro muito inacessível
Ficou sensacional a materia, sensacional... Mario Buzian me enviou a materia, meu amigo irmao.. praticamente passei minha infancia num carro desse.. sou filha do Greco, vc pode imaginar o resto.. adorei e parabens
Está na minha lista para coleção, só falta a grana.
Sonho dos jovens até hoje em dia
Excelente reportagem, parabéns
Clássico!! Parabéns pela matéria!!!
Espetacular. Vídeo ilustrativo e educativo.parabens
Parabéns, matéria espetacular 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
As rodas palito ficam otimas nesse modelo
Parabéns pela apresentação! Fico imaginando uma versão atual do Ford Maverick estilo retrô.
Um sonho que nunca se realizará
Parabéns pelo vídeo saudades dessa época muita nostalgia abç
Simplesmente um show 👏👏👏 reportagem e o oitão amarelo.
Que carro maravilhoso ,tive oportunidade de curtir um carro deste nós anos 80 ,ainda sim era bom, meu irmão teve 02 ,só que 4 cilindros ótimo carro
Tom Tjaarda não participou do desenho do Maverick. A contribuição dele só veio em 1974. Quem desenhou o Maverick foi um grupo de estilistas da Ford que tinha como integrante o Virgil Exner Jr.
O mais belo esportivo brasileiro !!!! 👏👏👏👏👏👏👏
Muito bons seus vídeos, ricos em detalhes. Outra curiosidade é que o 4 portas tinha entre eixos maior que o coupê.
A quatro rodas poderia vender assinatura para o acervo digital. Ou vender edições antigas em PDF, pois a maioria das pessoas que tinham revistas antigamente já não as possui mais devido o espaço ocupado.
Tive um V8, chassi LB5ESSxxxxx. Torque bruto. Concordo com o que foi colocado sobre os freios. Eram horríveis! A frente apontava rápido nas curvas, mas a traseira escapava logo no início das curvas. Tive de vender há uns 20 anos atrás por motivos de força maior. Saudades do monstro!
Carro antigo no Brasil virou coisa de rico. A maioria do mercado esta na mão de uma máfia de meia dúzia de pessoas e é praticamente impossível um mortal comum comprar um Maverick, Dodge Dart ou Galaxie por um preço razoável. Opalas de 6 cilindros também tem preço muito elevado, fora os que viraram carro de "mano".
As peças de reposição também tem valores pra lá de salgado. A título de exemplo, um par de faróis auxiliares do Gol GTS/GTI da década de 1990 custa em média R$ 5.000,00. Impossível ter e manter.
Sem Chance!!!
Toda bolha cedo ou tarde estoura... 🤙
Show de bola! 👍🏻
Simplesmente TOP!!!
Excelente vídeo
Excelente vídeo mas faltou o uso do cinto de segurança. E pelo que vi esse carro já tinha.
Show de bola
Vecão foi minha paixão!
Eu tenho essa quarto rodas desse reportagem, guardados como coleção
Estamos em 2022 e ainda vou ter um....
300k se for original e impecável....
Ou restaurado em alto padrão de fabrica....
Tem alguns que não vale 10k...
Mas pedem 50 60 70 ate 100...
Em 1977 comprei um Maverick super com motor V8 porém ele tinha alguns itens de acabamento do GT.Bancos, console e conta giros na coluna de direção. As rodas eram Scorro com pneus bem largos.
Excelente texto.
Parabéns.
L. Fernando de Rio das Ostras (RJ).
Tive um v8 e um 6cc top
Show!
Gostei do apresentador. Parabéns..
TOP
D +
Mt bom
Bom dia eu gostei muito desse video, amigao fais um video sobre chevett
Que pessoa inteligente que foi chamar uma picape de maverick. Podiam ter lançado com qualquer outro nome. Se fosse para relançar o maverick pelo menos que fosse um muscle car novo baseado no antigo como relançaram o camaro e o challanger.
Legal.
Campinas -- SP 10/03/22
Nao se vê uma proporção áurea tão bem aplicada a um veículo como foi no Dodge Charge (desenho batman antigo, gostava de ver o dodge, e tbm no velozes e furiosos) e Maverick, meu sonho de consumo, os carros simplesmente são lindos, bem desenvolvido para o público masculino. O Dodge Charge é ouro o Maverick é prata o resto é resto, cê vê o carro valorizou 300mil, Já o opala nem tanto.
TOOOOO9OOOOOOOOOOOOOO9OOOOOOOOOOP. TOOOOOOOO9OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOP. TOOOOOOOOOOOOOOOOOOO9OOOOOOOOOOOP. TOOOOOOOOOOOOOOOOO9OO9OOO9OOOOOPP. 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Ele tem a cara do corcel um!
Felipe Bitu ❤️
informaçao totalmente errada,o 0-100 do gt-v8 era de 10,8 seg. e passava de 180km/h
Tô esperando o vídeo dos 50 anos dos dodges coupe nacionais.
Será que só eu achei o apresentador parecido com o Saraiva dos Melhores do mundo?
Foi com esses e o opalão que vi falar na primeira vez em peneus Radial e ar condicionado Sprinter acho que esse nome éra bambambam na época meu tio médico teve esses e um Cinca Chambord show 👍🤤🤤🤤
Maverick é sensacional mesmo, uma pena que não teve tanto sucesso como o Opalão e durou pouco tempo no mercado. Assim quem sabe, poderíamos comprar essas joias do tempo por preços mais baixos que agora
👍👍
Alguém sabe exatamente qual é o nome desta cor para o Maverick 74? Alguns Falam em Amarelo Indy, será?
300k num Maverick quadrijet original é barato, pois uma SUV meia boca é o preço de um apartamento.
Narrar guiando sem o cinto de segurança ...
Êêê, Q.R.!!! ...
Mesmo achando um carro magnífico. Não pagaria nem que tivesse muita grana. 300 mil.
Mais sempre tem os mais espertos que enganam os trouxas.
É possível encontrar esse Maverick V8 302 Quadriget nos EUA ou Canadá com preço mais em conta? Se alguém souber, por favor responda aqui!
Chegou tarde demais
Like
Carro raíz, com apresentador raíz!!!!!!!
Expertise de quem entende do assunto. Pessoalmente não admiro o Maverick por ser um Ford, marca que sempre desrespeitou seus consumidores, e tive péssima experiência com a marca nos anos 90. Mas a apresentação sempre muito bem conduzida e pesquisada vale a pena assistir. Parabéns pelo trabalho sempre!
2:51, 7km por litro? Kkkkkkkk nem em cima de um guincho kkk
Charger RT, Opala SS e Maverick GT. Dos três, o Maverick era o que mais parecia um carro esportivo.
Primeiro
Pra mim, o Corcel 2 é um Maverick quadrado. O formato da carroceria, as dimensões, fora o fato de que cabe um V8 no cofre do Corcel 2
Nada se compara ao ronco de um V8 Ford... Mas ainda sim, sou mais o velho, confiavel e divertido Opalão!!!
Se a Ford tivesse trazido o Taunus (que foi aprovado em diversas clinicas da época), talvez a conversa teria sido outra, e teriamos um verdadeiro duelo de gigantes!!!
Rapaz, só os pneus desse carro para importar!!! Num mínimo vc gastará uns vinte a vinte cinco mil reais pelos pneus.
Estes carros por sua escassez e raridade vai ficando cada vez mais caros, diferentes dos carros atuais descartáveis que vai sumindo e se desvalorizando ao passar dos anos.
Mano carro lega tá moda mas300pl no carro já e bem antigo não isso vale pena só capricho 💰👎
tem maluco pra tudo né?? pagar 200 , 300 conto num Maverick tem que estar desorientado .
UM VÍDEO MOSTRANDO SEM DÚVIDA UM CLÁSSICO. SEM DÚVIDA SEM O MUSCULOSO V8, SEM AQUELE SONZÃO, NÃO SERIA NADA. LÓGICO QUE TEM LINHAS BONITAS ATÉ HOJE, TANTO É QUE SE PASSAR UMA AUDI R8 E UM MAVERICK ATRÁS, OS OLHOS SERÃO PARA ELE. MAS QUEM TEM A OPORTUNIDADE DE TÊ-LO, DEVE SABER QUE PARA USO DIÁRIO OU ATÉ PARA IR NA PADARIA , HÁ NECESSIDADE DE TER QUE RETIRAR TODOS OS DIAS 20 LITROS OU MAIS PARA UM VEÍCULO QUE FAZ 3 À 4 KM/L NA CIDADE E 6 À 7 KM/L. NA RODOVIA, ISSO SE VOCÊ NÃO RESOLVER À ANDAR À 180, 200KMS/H., NÉ? RSS. AGORA, SE VOCÊ QUISER SÓ TÊ- LO PARA DOMINGO À TARDE, PREPARE SE PARA CADA SAIDA UNS 20 LITROS. KKKK
Ngm olha Maverick no olhar de r8. Sabe o que é hypercar??
@@viniciusgamer9104 você n entende nada de carro pelo visto
Tbm n é pra tanto kkkk tenho um só pro find, nossa eu amo aquele carro e tenho só 25 anos, poderia ter qualquer outro carro da moda mas o maveco tem meu coração, abraço
É... valer não vale né! Mas aqui no BR com os caras cada dia mais loucos na questão de preço... 300k num carro que tem "até relativamente bastante pó ai" que ferve toda hora? (Brincadeeeeeira)! Não obg kkkkk
Maverick ao contrário de muitos, é um carro caro de fazer, tem mto carro que não custa 1/3 pra se fazer e nego quer pedir caro... Maverick ja faz tempo que é um carro pra quem pode, e não pra quem quer... ferver ja ta velha também, quem tem condiçao monta o carro e trata o sistema e usa radiador de alumínio... por isso que digo e vou repetir, V8 é pra quem pode e não quem quer...
Maverick, Opala e Dodge, foram carros de HOMEM hoje são carros de Nutella kkkkkkk
300k hahahaahaaaaaa, eu jamais pagaria um valor desses, com esse dinheiro compra um camaro 2018, que é um esportivo de verdade. Atualizado, e muito confortável. Pagar 300k pra andar num carro desses e loucura. V8 com desempenho de hb 20 1.6 e consumo de tanque de guerra.
Pelo jeito nem bicicleta vc tem né. Não é questão de valor e sim do carro ser uma lenda, onde vc chama atenção num hb20? Igual num carro desse? Kkkk
@@fuscaboyTV tenho carro e bicicleta, e eu apenas disse que EU não pagaria 300 mil num maverick.
Isso é carro pra quem entende e é igual a obra de arte...quem tem dinheiro e entende compra, agora quem não entende sempre vai fazer comparações sem nexo algum de carro antigo que sempre vai se valorizando ao longo dos anos por sua raridade e escassez com carro novo descartável que se desvaloriza assim que sai da concessionária.
Veja quanto custava uma BMW, PORSCHE MERCEDES, CAMARO, LAND ROVER etc...em 2000, 2010 e 2015?
Eram preços absurdos e que hoje você encontra estes carros muitos desvalorizados em comparação com os preços daquela época.
Compra um maverick super luxo ou GT v8, um opala ss6 de chassi e de documentos, principalmente se for ss6 do ano de 1971, opala gran luxo 6cc, 71 a 74 um mustang do final da década 60 e se vc conseguir importar um shelby 350 que é raríssimo até nos Estados Unidos...aí você terá lucro até a terceira ou quarta geração da sua família. Compre também camaro 68, 69, mercury cougar 68 a 72, dodge também antigo e fique com alguns destes carros por cinco anos e se vc tiver vivo verá que a realidade e a comparação de carros antigos com carros modernos é fora de contexto.
Pra mim não vale nem 100mil reais
Opala 6 canecos dá de 10 x 0