ชัวร์ก่อนแชร์ : แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานเพียง 1-3 ปี เป็นความเชื่อที่ไม่จริง จริงหรือ ?
Vložit
- čas přidán 18. 12. 2021
- บนสังคมออนไลน์มีการแชร์ข้อความถึงผู้ใช้รถยนต์ว่า แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานเพียง 1-3 ปี เป็นความเชื่อที่ไม่จริง เรื่องนี้เป็นอย่างไร ติดตามกับ คุณพีรพล อนุตรโสตถิ์ จากศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์
🎯 ตรวจสอบกับ ดร.นภดล กลิ่นทอง
ที่ปรึกษาสมาชิกอุ่นใจใกล้ช่าง
🔎 ตรวจสอบข้อเท็จจริง โดย พงศ์อิทธิ์ เชิดชูวงศ์
-----------------------------------------------------
📌 สรุป : จริงบางส่วน ไม่ควรแชร์
Q : แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานเพียง 1-3 ปี เป็นความเชื่อที่ไม่จริงแบบที่เขาแชร์กันนี้ จริงไหม ?
A : ตามข้อความนี้ เป็นความเข้าใจที่คลาดเคลื่อน
Q : ที่เขาบอกว่า อายุการใช้งานของแบตเตอรี่แต่ละลูกจะมีความแตกต่างกันขึ้นอยู่กับ คุณภาพและการดูแลรักษานี่เป็นยังไง ?
A : แบตเตอรี่ต้องแยกประเภทอีกว่า ประเภทแบตเตอรี่ในรถของคุณที่ใช้อยู่เป็นแบบน้ำหรือเป็นแบบ Free Maintenance ซึ่งการดูแลรักษาก็จะแตกต่างออกไป ถ้าเป็นแบบน้ำต้องหมั่นดูน้ำกลั่นทุก ๆ 1 เดือน นะ
1 เดือนนี่ดูครั้งหนึ่งก็คือดูระดับน้ำกลั่นให้ได้ระดับ อีกประเภทก็คือแบตเตอรี่ไฮบริดหรือกึ่งแห้ง ก็ต้องมีการดูแลน้ำกลั่นเหมือนกัน แต่การเติมยาวกว่าแบตเตอรี่แบบน้ำ ส่วนแบบ FreeMaintenance ก็คือไม่ต้องดูเลย ไม่มีการเติมน้ำกลั่นใด ๆ ทั้งสิ้น ส่วนใหญ่แล้ว ทางร้านจะไม่แนะนำให้เปิด เพราะว่าจะเป็นเรื่องเกี่ยวข้องกับการประกัน อีกประเภทหนึ่งคือแห้งเลย ซึ่งราคาแพงระดับเรือนหมื่น ค่าใช้จ่ายจะสูงหน่อยอันนี้คือไม่มีการเติมน้ำกลั่นแต่สิ่งที่ต้องดูแลคือเรื่องของตัวขั้วแบตเตอรี่ ระบบไฟชาร์จจะต้องสมบูรณ์ไม่ว่าจะเป็นแบบน้ำหรือแบบ Free Maintenance ก็ตามระบบไฟชาร์จจะต้องสมบูรณ์ ถ้าไฟชาร์จน้อยเมื่อไหร่ทั้ง 2 แบบก็จะมีอายุการใช้งานที่สั้นลงแน่นอน
Q : เขายังบอกด้วยว่า ยิ่งใช้แบตเตอรี่ที่มีคุณภาพดี ราคาเป็นหมื่น แบบที่ติดมากับรถยุโรป อายุการใช้งานก็จะนานกว่าแบตเตอรี่ราคาลูกละ 2 พันบาท บางคนที่ดูแลดีก็ใช้ได้เกือบ 10 ปี แต่บางคนซื้อรถมาไม่ถึง 1 ปี แบตก็เสื่อมแล้ว ?
A : เป็นความเข้าใจที่คลาดเคลื่อน เพราะว่าแบตเตอรี่ 10 ปี โอกาสที่จะเสื่อมก่อน 10 ปี มีเยอะแยะเลย มีมาก เพราะว่าอายุการใช้งานไม่ว่าจะเป็นแบตเตอรี่แบบ Free Maintenance ที่ว่าไม่ต้องเติมอะไรเลยราคาแพง ๆ มันขึ้นอยู่กับองค์ประกอบที่ว่าไฟชาร์จสมบูรณ์ไหม ถ้าระบบไฟชาร์จที่ป้อนเข้าแบตเตอรี่ไม่สมบูรณ์ ขั้วแบตเตอรี่ไม่เคยดูแลขี้เกลือขึ้นเต็มเลยอายุการใช้งานก็จะสั้นลง พวกที่ใช้แบตเตอรี่ 1 ปีแล้วเสื่อมเลย ไม่ถึงปีแล้วเสื่อมบางทีต้องตรวจสอบระบบไฟฟ้าของท่านว่ามีไฟรั่วไหม จุดที่รั่วก็มีที่มอเตอร์สตาร์ทอัลเทอร์เนเตอร์ที่ต่อไฟตรงจากแบตเตอรี่มันมีโอกาสรั่วได้
ในระบบของรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ เนื่องจากอุปกรณ์ไฟฟ้ามันเยอะ ยิ่งเป็นรถเก่า การรั่วของกระแสไฟฟ้าย่อมเกิดขึ้นแน่นอนอันนี้คืออายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลง ดังนั้น เวลาซื้อแบตเตอรี่ใหม่แบบน้ำ ผมแนะนำแบบนี้ว่าให้เปิดจุกน้ำกลั่น เปิดที่เติมน้ำกลั่นขอเขาดูเลยนะว่าแผ่นธาตุมันบวมไหม เราสังเกตได้ง่ายครับเหมือนแผ่นตรง ๆ ถ้ามันมีอาการบิดเบี้ยวหรือบวมเราสังเกต สังเกตด้วยตาเปล่าได้นั่นแสดงว่าแบตเตอรี่นั้นค่อนข้างจะเก่าไปนิดนึงครับ อายุการใช้งานก็จะสั้นลง
Q : ยิ่งคุณชาร์จแบตเตอรี่ให้ไฟเต็มบ่อย ๆ แบตคุณก็ยิ่งอยู่ได้นาน เพราะการดูแลแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดคือการทำให้แบตเตอรี่มีไฟเต็มตลอดไม่ว่าจะเป็นการขับรถหรือใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ ?
A : เป็นเรื่องจริง เหมือนเราทานข้าว ต้องอิ่มตลอดเวลา ตัวแบตเตอรี่ก็เช่นเดียวกัน มันก็ต้องมีการเติมพลังงานให้เขาตลอดเวลา เพราะอย่าลืมว่าขนาดที่เราปิดสวิตซ์กุญแจก็จะมีไฟส่วนหนึ่งไปเลี้ยงระบบกันขโมยอยู่ บางตัวไปเลี้ยงกันขโมยอยู่อุปกรณ์ไฟฟ้าก็จะมีไฟแบตเตอรี่จากตรง ๆ ไปเลี้ยงได้ แต่ก็ไม่เยอะ ไม่เยอะมากเพียงพอที่เรามาสตาร์ทตอนเช้า สำหรับแบตเตอรี่น้ำกับแบตเตอรี่ไฮบริดก็ต้องมีการดูแลน้ำกลั่นปกติ เพื่อให้อายุการใช้งานของเขาได้เท่ากับที่บริษัทกำหนด ส่วนแบตเตอรี่แบบ Free Maintenance หรือกึ่งแห้งเลยก็ไม่ต้องดูแลรักษา ปล่อยไปเลย เพราะว่าใช้อย่างเดียว เพียงแต่ว่าดูแลเรื่องขั้วแบตเตอรี่ ดูแลเรื่องระบบไฟชาร์จให้สมบูรณ์เท่านั้นเอง
Q : เขายังบอกถึงสาเหตุที่แบตเตอรี่มีอาการเสื่อมสภาพเร็วคือการจอดรถทิ้งไว้เป็นเวลานาน ทำให้แบตเตอรี่คายประจุไฟออกไปเป็นจำนวนมาก ?
A : เป็นเรื่องจริง การคายประจุแบตเตอรี่ในการที่เราจอดรถทิ้งไว้นาน ๆ แบตเตอรี่ก็จะคายประจุไปเรื่อย ๆ แต่ไม่ได้คายประจุทีเดียวทั้งหมด ค่อย ๆ คายออกไป ยิ่งเราจอดนานเท่าไหร่ก็แบตเตอรี่มีโอกาสหมดได้
Q : และรถไม่ได้ขับเลย จอดทิ้งไว้ไม่ถึง 4 เดือน แบตเตอรี่จะเสื่อมจนหมดสภาพใช้งานไม่ได้อีกต่อไป ?
A : อันนี้อาจจะมีการคลาดเคลื่อน เพราะแบตเตอรี่ 4 เดือนบางครั้งมันอาจจะไปชาร์จได้มันก็สามารถฟื้นสภาพเข้ามาได้นะ
Q : สรุปแล้วแบตเตอรี่มีอายุการใช้งานเพียง 1-3 ปี เป็นความเชื่อที่ไม่จริง แบบที่เขาแชร์กันนี้ เป็นยังไง ?
A : ข้อความที่แชร์มา มีหลายประเด็นที่มีความคลาดเคลื่อนอยู่ เพราะไม่ได้ระบุประเภทแบตเตอรี่มา ดังนั้นไม่ควรแชร์ต่อถ้าเอาไปแชร์ต่ออาจจะทำให้เกิดความสับสนได้
👉 ความเข้าใจที่ถูกต้องจะป้องกันความเสียหายได้
#ชัวร์ก่อนแชร์ #sureandshare
-----------------------------------------------------
🎯 หากได้รับอะไรมา อย่าเพิ่งแชร์ต่อ ส่งมาตรวจสอบกับ "ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์" 🎯
LINE | @SureAndShare หรือคลิก line.me/ti/p/%40sureandshare
FB | / sureandshare
Twitter | / sureandshare
IG | / sureandshare
Website | www.ชัวร์ก่อนแชร์.com
TikTok | / sureandshare
ข่าวค่ำ | สำนักข่าวไทย อสมท | ช่อง 9 MCOT HD เลข 30 | www.tnamcot.com - Zábava
ผมเป็นเจ้าของโรงงานเล็กๆ ไม่รู้เรื่องรถใดๆ อะไรๆก็เข้าอู่ ได้พบเจอลูกน้องคนหนึ่งครับ ถือเป็นโชคดีของผม ก็มีข้อดีและเสียกันทุกคน เข้ามาทำแผนกทั่วไป ให้รายได้เสริมส่งของ มันเซ็งว่ารถแบตหมดกลางทาง มันก็เห็นว่า ก็เห็นเข้าอู่ เปลี่ยนและชาท มันเสนอตัวดูรถให้ครับ แบตไม่เคยเปลี่ยนมา 3ปีแล้วครับทุกเดือน อะไรที่เสียตังเค้าจะแจ้ง เช่นถึงอายุน้ำมันเครื่อง แต่อะไรที่ทำได้เองมันยกไปล้างไปเติมไปชาทเองหม้อน้ำ ถังน้ำฝน ยันล้างห้องเครื่อง เช่นคาบเกลือแบต คาบน้ำมัน ช่องลม มันเช็คเหมือนเป็นรถตัวเอง ยันพาเมียไปธุระ เราก็ให้ค่าดูแลรายเดือนจากที่เสียให้อู่ก็ให้ลูกน้องแทน
ของผม แบตเตอรี่น้ำ ไฮบริด 5 ปีกว่า ทุกลูกครับ ลูกล่าสุด GS 120R 6 ปีกว่าๆ ยังใช้อยู่ ขับข้ามจังหวัดภาคเหนือภาคอีสาน เดือนละ 2-3 ครั้ง แต้ถ้ายี่ห้อโนเนม จะไ้ดแค่ 3 ปีกว่าๆ
ไดชาร์จ เปิดระบบไฟทุกอย่าง13.2-14.2
ไดสตาร์ท บิดแต่ละรอบไม่เกิน 10วินาที เกินจะส่งลให้ไดสตาร์ทเสียเร็ว
แบตเตอรี่ ต้องชาร์จก่อนแล้วค่อยนำไติดตั้ง แบตน้ำที่ทางร้านเติมน้ำกรดต้งชาร์จอย่างน้อย 3-4ชม.ถ้าไม่ชาร์จแผ่นธาตุจะเปื่อยเร็วเพราะยังไม่ซึมเข้าแผ่นธาตุ
อายุงานเฉลี่ย ให้ดูจากเสียงสตาร์ทรถตอนเช้า บิดุญแจแล้วฟังเสียงสตาร์ไม่เกิน10วิ
ชอบตรงที่มีข้อมูล Q&A ในรายละเอียดใต้คลิปครับ ทำต่อไปเรื่อยๆนะครับ ทำให้ Google หาคลิปนี้ได้ง่ายจากข้อความด้วยครับ
ขอบคุณสาระดีดี 🙏
อยู่ที่ความร้อนของห้องเครื่องด้วย เครื่องประเภทเทอร์โบชาร์จ เครื่องจะร้อนกว่าปกติ ทำให้ห้องเครื่องและแบ็ตเตอรี่ร้อนตาม จนเกิดอาการบวมได้
ขอบคุณมากเลยครับ
ของผมแบตเตอรี่ธรรมดา ที่ใส่มากับรถ1.9 จะเข้าปีที่5ละ ยังไม่เสียเลย แต่มีอาการลากให้เห็นนิดๆละ
รถใช้งานปกติแทบทุกวัน จอดอย่างมากก็3-4วัน
ขอบคุณมากๆๆครับ
รายการนี้ดีครับ ติดตามมาโดยตลอด
แบตที่พูดถึงในที่นี้หมายถึง แบตชนิดตะกั่วกรดครับ ซึ่งอายุการใช้งาน อันดับแรกเลย ขึ้นอยู่กับความหนาของแผ่นธาตุ หรือแผ่นตะกั่วนั่นแหล่ะครับ ของยุโรปทำไมมันใช้ได้นาน ก็เพราะว่าแผ่นธาตุซึ่งทำจากตะกั่วมันหนา แต่ถ้าเป็นยี่ห้อถูก ๆ เขาก็อาจจะทำให้แผ่นธาตุบางลง เพื่อให้ราคาต่ำกว่าเจ้าอื่น เมื่อแผ่นธาตุบาง อายุใช้งานจึงสั้น เพราะเมื่อใช้ไป ๆ (ตะกั่วบนแผ่นธาตุมันจะบางลงเรื่อย ๆ).....ส่วนที่ว่า ทำไมต้องชาร์จบ่อย ๆ เพราะแบตตะกั่วกรด ถ้าหมดประจุมันจะเกิดตะกอนของตะกั่วซัลเฟต เมื่อตะกอนตัวนี้อยู่นาน ๆ มันก็จะเกาะตัวกันแน่นจึงทำให้เปลี่ยนกลับไปตะกั่วเกาะอยู่ที่แผ่นธาตุไม่ได้ แบตมันจึงเสื่อมครับ และเป็นสาเหตุที่ว่าทำไมเราต้องชาร์จแบตชนิดนี้ให้มีประจุเต็มอยู่ตลอดเวลา ก็เพื่อป้องกันตะกอนซัลเฟตนี่แหล่ะครับ ....และเมื่อใช้ไปนาน ๆ ซัลเฟตที่เกิดปฏิกริยาเคมีย้อนกลับไม่ได้ จะมีมากขึ้นเรื่อย ๆ ความจุไฟฟ้าของแบตก็จะลดลง จนไม่เพียงพอที่ทำให้ไดสตาร์ททำงานได้ในที่สุด ดังนั้นแบตตะกั่วกรดที่คิดว่าหมดอายุการใช้งานแล้ว หลาย ๆ ลูก ยังนำไปล้างซัลเฟตเพื่อฟื้นฟูสภาพให้นำกลับมาใช้ใหม่ได้ครับ ส่วนวิธีล้างซัลเฟต มีคนทำคลิปลงยูทูปไว้เยอะครับ ลองหาดูครับ
ดีงามมากคับ.
ความรุ้ทึ่ผุ้รุ้(วิชาการ)ไม่บอก
ต้องศึกษาเอาเอง.ชัวกว่า
ของผมซื้อตัวชาร์จแบบฟื้นฟูแบตได้อยู่ครับ
ได้ความรู้เพิ่มเติมดี ครับ
แน่นครับ รู้จริง แต่ต้องปฏิบัติด้วยนะ รายละเอียดเยอะอยู่ครับ ถ้าไม่ใช่ร้านขายแบต เหนื่อยแน่ครับ 😆😆😆😆
เคยใช้แบตติดรถยี่ห้อ hitachi มากับรถ Almera ใช้ได้ประมาณ 5 ปี 8 เดือน
รถผมวีโก้แชมป์ตัวแรก
อายุแบตฯ 3 ปี 4 เดือน ทั้ง 3 ก้อน ก้อน 2,3 เป็นกึ่งแห้งครับ
แบบฟรีเมนเทนแนนซ์ ถ้าดูแลก็ใช้ได้นาน ผมลองทำทั้ง2แบบ ไม่ดูแลใช้ได้2-3ปี พอดูแลเติมน้ำกลั่น ชาร์จไฟ เครื่องชาร์จพันกว่าบาท ตอนนี้เข้าปีที่5 กำลังใช้ไปต่อเรื่อยๆดูว่าจะสุดกี่ปีครับ ผมไม่เชื่อช่างทั้งหมด ชอบลองเอง หาข้อมูลดูมีบอกไว้มากมายครับ ในกลุ่มแบตมีคนใช้ถึง7ปี จะลองดู ไม่ต้องยกออกมาคว่ำแบต รีแพร์ เปลี่ยนกรดนะครับ ไม่วัดค่าถ่วงด้วย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการใช้งานของแต่ละบุคคลด้วยครับ
ติดตามเป็นความรู้ครับ.
ถ้ารถผมเข็น หรือพ่วงสตาร์ท เมื่อไหร่ ก็เปลี่ยนครับ รถวีโก้ ปี2014 ลูกที่3 ครับ
เราใช้แต่แบตพานา MF มา 5 ลูก สั่งร้านใหญ่ๆของผลิตใหม่ๆ พวกที่มาติดตั้งฟรีถึงบ้าน แต่ก่อนเราวิ่งน้อย อาทิตยละ 10โล เปลี่ยนไดชาจตัวใหญ่แล้ว อยู่ได้เต็มที่ 2ปี แต่พอวิ่งบ่อยอาทิตยละ 150โล สตาจวันละ 2 ครั้ง ตอนนี้อยู่ได้ 4ปีแล้วยังไม่พัง
ตอบให้เลยครับอุปกรณ์ทุกอย่างในโลก
เช่นโทสับพัดลมทีวีรถและทุกอยากแม้แต่ใบขับขี่
ผุ้ผลิตคิดค้นมาเพื่อให้คนเป็นลูกไล่ถ้าผลิตคงทน
เขาจะขายคัยละ
ดูแลดีๆเกิน 3ปีครับ ที่บ้านก็แบบนี้เลยพยายามจะเปลี่ยนแบตบอกต้องเปลี่ยนทุก 2-3 ปี ขนาดเอามิเตอร์มาวัดไฟให้ดูก็จะเปลี่ยน คนรุ่นก่อนความเชื่อเป็นแบบนี้กันเยอะซะด้วย
จากผู้ใช้จริงผมแนะนำลูกเขียวครับทนและราคาถูกใจ
สำหรับสายจอดแนะนำถอดชั้วแบตออก จอดได้เป็นเดือนๆ
ไม่ได้รถเก๋งเดว ECUมันลืมค่า ต้องมาตั้งเวลาใหม่... แนะนำตัวชาร์จ FOXSUR อันละ สามสี่ร้อย ชาจกระตุ้น ยืดอายุแบต ทำให้แบตอายุยืนยาว7ปีครับ
อยู่ที่การใช้งานของรถ และการสตาร์ท เช่น ช่วงปลายอายุของแบต ช่วง 2-3 ปี หากสตาร์ทบ่อย ใช้งานระยะสั้น ๆ อายุแบตจะสั้นลงครับ ต้องมีการวิ่งระยะยาว เกินครึ่งชั่วโมงบ้าง หรือวิ่งระยะทางประมาณ 200 กิโลเมตร ระบบจะมีการชาร์จไฟกลับในระดับที่พอเพียง ยืดอายุไปได้อีกระยะครับ
แบตเตอรี่รถยนต์อายุการใช้งานเฉลี่ยที่18-24เดือนครับ
#แต่ขึ้นอยู่กับการใช้งาน
การเลือกชนิดของแบตและแอมป์ให้เหมาะสมกับการใช้งานก็สำคัญ
เช่น
#รถใช้งานหนักวิ่งวันละไม่ต่ำกว่า200กิโล ควรใช้แบตน้ำ แอมป์75-80แอมป์
#รถใช้กลางๆ คือวิ่งไม่ถึง150กิโลต่อวัน ควรใช้แบบกึ่งแห้ง แอมป์85-90
#รถใช้น้อย คือเดือนนึงวิ่งไม่ถึง100กิโลและรถติดเครื่องเสียง ควรใช้แบตแห้งแอมป์95-100
#แอมป์ที่ผมกล่าวมาคือแอมป์จริงนะ ไม่ใช่รุ่น เพราะบางคนเรียกรุ่นเป็นแอมป์
การเลือกยี้ห้อก็สำคัญ ควรใช้ยี้ห้อหลักๆเลือกรุ่นให้ถูก เพราะแบตทุกยี้ห้อมีรุ่นที่ทนและไม่ทน
เชื่อผมเถอะ ผมร้านแบตเตอรี่รถยนต์โดยตรง
หรือใครสงสัยว่าตัวเองควรใช้แบตแบบใหนก็เม้น รุ่นรถ CC ระยะทางการใช้งาน(วันละกี่กิโล) ระบบไฟที่เพิ่ม เพาเวอร์กี่ตัว เม้นใว้เดี๋ยวว่างมาตอบครับ
ขอบคุณครับ 😊👍 กับข้อมูลนี้ตรงใจมาก
ผมใช้4ปีขึ้นทุกลูก555😅
18-24 เดือน ข้อมูลสำรวจจากใหนครับ
@@dabdeno3385
ไม่ใช่ว่าแบตทน แต่รถใช้น้อยครับ
รถเข้าสวนของพ่อผมขับไปกลับ(จากบ้านไปสวน) ระยะรวมเกือบ3กิโลทุกวัน แบตลูกที่ใส่อยู่ใช้มาจะเข้าปีที่6แล้วครับ แต่อีกคันครบระยะถ่ายน้ำมันเครื่องเดือนกว่าๆถ่าย2ครั้ง(คิดดูว่าวิ่งวันละกี่โล🤣🤣) แบตของรถคันนี้ใช้ได้ไม่เกินปีครึ่งครับ
@@ft-bw1tp
ไม่มีจากใหนครับ(จริงๆแล้วจะมีบอกตอนไปอบรมงานแบตเตอรี่ แต่ไม่มีเป็นอักษรผมเลยไม่อยากก้าวล่วงถึงบริษัทครับ)
ผมขอใช้คำว่า อ้างอิงจากการใช้งานของลูกค้าที่มาเปลี่ยนแบตที่ร้านและคำนวนจากการประกันของแบตเตอรี่ครับ และหน่วยงานราชการส่วนใหญ่จะรู้ดี
การประกันแบตเตอรี่(จริงๆจากบริษัทผู้ผลิต)
รถเชิงพานิช รับประกัน6เดือน หรือ20,000กิโลเมตร
รถบ้าน รับประกัน12เดือน หรือ20,000กิโลเมตร
#แล้วแต่ว่าอย่างใดถึงก่อน
#แต่ร้านค้าส่วนมากไม่อยากไปจดเลขไมล์ คือไม่อยากไปยุ่งหน้ารถของลูกค้า เลยรับประกันแต่ปีหรือเดือนครับ (แต่ที่ร้านผมยี้ห้อหลักจะรับประกัน1ปีทุกการใช้งาน และยี้ห้อรองจะรับประกัน6เดือนทุกการใช้งานครับ)
thank
แบตเสื่อมเก็บไฟไม่อยู่ไม่ว่าแห้งกึ่งแห้งหรืออย่างน้ำ ถ้าแผ่นธาตุช่องใดช่องหนึ่งพังแล้ว อย่าไปฟื้นฟู อย่าไปทำสาว เคยทำมาแล้ว ซ่อมแบต คว่ำ ตากแดด 3 วันแห้งสนิท เติม น้ำกรดน้ำกลั่นเข้าไปใหม่ชาร์จไฟ 3 ชั่วโมงก็ไม่ได้ผล เหมือนถ่านไฟฉายจะเป็น 3 ก้อนหรือ 4 ก้อนถ้าก้อนใดก้อนหนึ่งพังแล้ว ใส่ไฟฉาย ก็ไม่ติดครับ แผ่นธาตุเสียช่องใดช่องหนึ่งดูได้จากชาร์จไฟแล้วช่องนั้นจะไม่เดือดไม่มีฟองขึ้น
ของเราใช้แบตเตอรี่แห้งมิตซูมิราจ มาได้ 2 ปีกว่าสตาร์ทไม่ติดและ วันนี้สตาร์ทไม่ติดจอดทิ้งไว้ ไม่มีเงินเปลี่ยนไม่ไหวให้เพื่อนมาจี้ให้😂
1-3ปี เขาคงหมายถึง ค่าเฉลี่ย อายุการใช้งาน ของแบตฯ น้ำ และ กึ่งแห้ง ที่ใช้ในรถยนต์ตลาดบ้านเรา ครับ ส่วนพวกแบต เทพ แบบGEL Deep cycle battery นั้นคงเป็นอีกเรื่อง ถามว่าผิดไหม ก็ไม่ได้ผิดนะ อย่าลืมว่าทุกครั้งที่เราสตราท์รถ ค่าCCA จะตกลงไปเรื่อยๆ จนไม่สามารถใช้งานได้
ใช้ลิเธียมฟอสเฟต หรือไททาเนตสตาทรถแทนก็ได้
ผม แบตกึ่งแห้ง 2ปี 11 เดือนแล้วยังปกติ gs 45 amp
ขึ้นกับการดูแลรักษา
ของผม ใช้ GS (แบตเตอรี่รถมาสด้า2) ใช่ได้ เกือบๆ4ปีครับ แบตพึ่งเสื่อมวันนี้ครับ งานเสียเงินก็มา😅😅
ส่วนมากอายุแบตเตอรรี่จะอยู่ประมาณ3-4ปีไม่เกินครับถ้าใช้งานปกติและเติมน้ำกลั่นถ้าแบตเตอรรี่เริ่มหมดอายุไฟจะเริ่มอืดเวลาสตาร์ทต่อให้ชาร์ตก็ตามแบตเองจะไม่สามารถเก็บประจุไฟได้เต็มที่ครับแต่เมื่อคราไดชาร์ตแบตเตอรรี่แล้วเราเอาตู้ชาร์ตเก็บถอดขั่วออกแล้วติดตั้งในรถยนต์แล้วทำการสตาร์ทถ้าสตาร์ทแล้วไฟอ่อนไฟไม้พอแสดงว่าแบตเสียเสื่อมสภาพครับเนื่องจากเก็บประจุไฟไม่ได้ต้องเปลื่ยนแบตใหม่
ผมใช้กับรถกะบะมา 3 ปี ระยะนี้ ไม่ได้ขับรถทางไกล 3- 4 วันก่อนเริ่มมีปัญหา ไฟอ่อนสตาร์ทไม่ได้ แต่ตรวจดู พบ สัญญานที่แบต ยังเป็นวงสีฟ้าแก่ไฟเต็ม แผ่นตะกั่ว ยังไม่บวม ขั้วไม่เป็นขี้เกลือ แต่พบว่าขั้วแบตหลวม จึงขันน็อตเข้าไปจนแน่น ก็ใช้ได้ แต่คืนวาน เปิดไฟกระพริบไว้เกือบ ชม. ไฟหมด ขอพ่วงแบตจากหน่วยกู้ภัย ก็ใช้ได้ ถือว่า แบตเก็บไฟไม่อยู่รึ แต่ทำไม เครื่องหมายไฟเต็ม(สีฟ้าแกมน้ำเงิน ยังอยู่ล่ะครับ อ้อ สายพานได้ชารท์ก็ไม่หย่อนครับ
ผมใช้แบบน้ำใช้อยู่ระหว่าง 3 .5 -5 ปี
ใช้ แบตน้ำของโตต้าคับ
ผู้ตอบคำถาม/ให้ข้อมูล น่าจะต้องมีความรู้ทางวิชาการ(เพราะผ่านการทดลองทางวิทยาศาสตร์..ฯ)
จริงครับ ....ประสบการณ์ใช้ได้ครับ/
อยู่ที่คำถาม/ตั้งคำถาม....โดยใคร?หรือถามเองตอบเอง(หาผู้มาตอบ) ตามหลักวิชาการหรือไม่(กระบวนการทดสอบทางวิทยาศาสตร์ครับ
ถามไปทางตอบมาทาง จริงๆ แบตเตอรี่แบบ MF มันไม่ควรใข้คำว่ากึ่งแห้งด้วยซ้ำมันก็คือแบตน้ำธรรมดานี่เอง แบตแห้งนี่ควรใช้เรียกพวกแบตแบบเจลกับอีกแบบนี่อะไรไม่รู้จำไม่ได้ แบตน้ำนี่ 3 เดือนดูน้ำกรดทีก็ยุบนะแต่แบบ mf รถผมนี่ 4 เดือนเปิดดูน้ำแทบแห้งรถผมเองเนี่ยตัวชาร์จปกติไฟไม่รั่ว 1-3 ปีนี่เรียกว่ามาตรฐานก็ได้นะอีกอย่างคือเรื่องความร้อนห้องเครื่องเล็กความร้อนจะอบมากไม่กระจายตัวห้องเครื่องกว้างความร้อนกระจายตัวมากไม่กระจุกที่เดียวอายุแบตก็นานขึ้นนิดนึง
ส่วนมากแบตมีอายุประมาณ2ปี บวกลบ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน+ดูแล+ความสมบูรณ์ของระบบชาตร์ไฟ แบตเกือบทุกยี่ห้อมีประกันขั้นต่ำ1ปี (ส่วนตัวเป็นคนเปลี่ยนแบตมาแล้วหลายพันลูก หรืออาจถึงหมื่นลูก)
อ้อ..เปิดร้านขายแบ็ตนี่เอง
แล้วใช้น้อยจอดเยอะจะทำไงให้แบตใช้ได้นานๆครับทีใช้มาFB GS ก็2-3ปี ไปเจอแบตnikoสีน้ำเงินดีไหมครับเห็นมันถูกดีอยากประหยัดจะรอดถึง2ปีไหมครับ
@@kengjung4191
ผมขายอยู่4ยี่ห้อ ยี่ห้อที่คุณพูดถึงผมไม่ทราบข้อมูลครับ
@@tt-yf7hq ออขอบคุณครับ..เห็นในยูทูบร้านแบตฉะเชิงเทราเขาขายเขาอวยอยู่ว่าใช้ดีราคาไมแพงอ่ะครับ ดูราคาในลาซาด้าniko 70a 500ccaราคา1500-1800 อีกอันก็ yousa cobra ก็ราคาพอๆกัน
รถผม อยู่ได้ 2ปีครับ
เปลี่ยนแบตวันที่8/7/65 ใ้ช้ได้ปกติ แต่จอดไม่ได้นับแต่2วันวันที่21/7/65แบตหมดตาแมวแดงเลยบิดกุญแจไฟไม่มีเกิดจากอะไรคะเครียดมากเลยค่ะ
รถผมใช้น้อย..เคยใช้แบตน้ำนานถึง 6 ปี ...โดยถอดแบตออก..เวลาใช้รถถึงต่อแบต..อีกลูกก็ใช้ 4ปีกว่า..
ผมใช้3k.คับรองใช้เกียบทุกรุ่นแล้วยุประมาณ2-3ปีแต่เปลี่ยนมาใช้3kใช้4-5ปีเลยคับแบตเตอรี่น้ำกด
8ปีคับ ขึ้นอยู่กับการดูแล ดูแลน้ำ ชาร์จไฟ..ใช้ไปเถอะ สำหรับแบตน้ำ..
แบตแห้ง เจลแห้งก็เสีย..
นี่เรื่องจริงนะครับทำไมบอกไม่จริงงงแบตบางยี่ห้อรับประกันหนึ่งปีบางยี่ห้อสองปีปัจจุบันสองปีจะจบขนาดแบตใหญ่สองร้อยแอมป์ใช้งานในเรือประมงไม่ได้ร้อนมากแบบในรถยนต์สองปีเตรียมยกขาย ผมว่าคลิปนี้น่าจะหาข้อมูลมาใหม่เพราะแบตในยุคนี้บริษัทผู้ผลิตมันทำให้อายุการใช้งานสั้นลงเพราะถ้างานได้4ปีหรือใช้ได้นานกว่านั้นมันจะผลิตขายใครรถผมใช้งานเองผมเป็นช่างเครื่องเพื่อนเป็นช่างไฟที่เปิดร้านไม่ใช่ช่างพูดแต่ไม่ได้ปฎิบัติยังบอกถ้าใช้งานประจำ2ปีก็ถือว่าดีแล้ว
👍
อยู่ที่การดูแลครับ เราใช้โนเนม เช็คน้ำกลั่นตลอดได้ 5 ปีแล้วยังใช้งานดีอยู่
เรื่องจริงคับ ผมสายจอด 3ปี เสื่อมเลยต้องชาร์ทบ่อยๆ ตอนนี้ซื้อใหม่แล้ว จอดเป็นเดือนต้องถอดขั้วลบออก
ผมใช้แบตแห้ง3k ใช้มาแล้ว 5ปี 6เดือน ยังไม่อาการเสื่อมเลย สตาร์ทติดง่ายใช้ได้ปกติเลย ผมก็งงเหมือนกัน
ของผมไม่เกิน สาม ปีเสียครับ ขนาดซื้อเครื่องชาร์ทที่มีระบบฟื้นฟูมาชาร์ทสัปดาห์ละครั้ง ก้อไม่รอดครับ
อยู่ที่ขนาดแบตด้วยครับ ถ้าลูกเล็ก ก็ประมาผณปีนิดๆ ครับ
ผมว่าหลายเรื่องแล้วนะครับ ตามประสบการณ์ผมจริงนะครับ แต่การตอบข้อแรกของอาจารย์มัน
ไม่ได้บอหจำนวนปี ปกติ 1-3 ปีอยู่บนพื้นฐานรถยนต์ที่ไม่มีปัญหาอะไรครับ สภาพรถยนต์ไม่เก่าหรือรั่วจนเกินไป อย่างน้อยเชิญอาจารย์มาตอบอย่างน้อยสองท่านไหมครับ ให้มีทางเลือกของคำตอบดีกว่าไหมครับ
จริงครับ รถกระบะผม แบตเตอรี่ 3 ปีกว่าๆ เสียครับ ตอนนี้สั่งแบตเตอรี่ 100 ปีมาต่อค่อมครับ ไม่ต้องเปลี่ยนอีกนานครับ
ที่เขาบอกก็ไม่ผิดนะครับ รถผม มี2 คัน คัน1 อยู่ได้ 2ปีครับ อีกคันอยู่ได้ 3ปีครับ ที่เขาแชร์มาก็ไม่ผิดนะครับ เขาอาจจะพูดตามประสบการณ์จริงก็ได้นะครับ เพราะ รถผม2คันก็ไม่มีคันไหน เกิน3 ปีสักคันครับจะบอกว่าเขาพูดไม่จริงก็คงไม่จริงเสมอไปนะครับ
ใช่คับ รถผมได้2ปี พอติดเครื่องเสียงก็ะหลือ1ปี8เดือน
ที่แบตเตอรี่มันเสียเมื่อจอดทิ้งไว้นานเพราะว่าแบตมันหมด(แรงดันตกต่ำกว่ากำหนด)แล้วไม่ได้ชาร์จครับ
ควรจะมีการตรวจสอบแรงดันอยู่บ่อยๆแล้วแต่การคายประจุว่ามันไหลออกไปมากแค่ไหนแต่ละคันอาจจะไม่เท่ากันเพราะอุปกรณ์ที่กินไฟของแต่ละคันอาจจะมีการติดตั้งเพิ่มเติม บางคันอาจจะทิ้งไว้นานเป็นเดือนได้เลย บางคันอาจจะไม่เกินสัปดาห์ก็ได้ ถ้าแรงดันของแบตต่ำกว่า12.5 โวลท์ก็น่าจะต้องติดเครื่องเพื่อชาร์จไฟบ้าง ถ้าคิดว่าจะจอดนานควรมีมิเตอร์วัดไฟติดตั้งไว้ตลอดเดี๋ยวนี้ราคาไม่กี่บาทเชื่อถือได้พอสมควร
ผมใช้แบตเตอรี่น้ำ ดูแลตลอดเวลา ใช้ได้ถึง 6 ปี มาเปลี่ยนเอาตอนป่วยไม่ได้ใช้งานราว 10 วัน สตาร์ทไม่ติด ก็คิดว่าสมควรแก่เวลา ค้มค่าแล้ว
ออกจาก0มาจะเข้า7ปีแล้วเริ่มแล้วครับแต่ยังสตาทร์ดียุครับลูกสีดำไม่ระบุยี่ห้อติดรถมาครับ
2:57
แบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้วไปวิ่ง (ดี..ครับ)
แต่คนกินอิ่มแล้วไปวิ่ง
(อ้วกกก ครับ อาจารย์)
ขอแชร์ประสบการณ์ รถกะบะใช้งานน้อย แบตฯ ลูกปัจจุบัน เริ่มใช้เดือนมกราคม 2559 ถึงเดือนมกราคม 2567 ยังใช้งานได้ ชาร์ทแบตฯ ทุก 5 วัน นาน 6 ชม. ตรวจเติมน้ำกรองสำหรับดื่มใส่แบตฯ
GS แบบเติมน้ำ ตัวสีขาวๆอะ อย่างทนเคยใช้ 4 ปีนิดๆ ถึงได้เปลี่ยน เด็วนี้กายากค้านไม่ค่อยเอามาขาย
ผมใช้ของGSไฮบริด เปลี่ยนเมื่อ28/10/60ใช้มาจนทุกวันนี้
แบตเตอร์รี่ ใช้นานอยู่ที่ CCA มีจำนวนเริ่มต้นเท่าไหร่
อายุนับเมื่อใส่น้ำกรดลงไป
ก็นับรอบการชาท ระดับไฟที่ชาทต้องอยู่ในพิกัดตามสเปค และจะต้องถูกใช้อย่างสม่ำเสมอ ด้วยการชาทให้เต็ม
ก็เกิน 4 ปีอย่างแน่นอน
แบตเตอรรีอายุก็ประมาณนี้ละ1-3ปีในรถทั่วไป เขาหมายถึงรถที่ระบบไฟชาร์ทปรกติ ผมใช้มาก็หลายแบรนด์ ทั้งแบตน้ำ,HB,MFก็ประมาณนี้ละ
เมื่อก่อนใช้แบบเติมน้ำกลั่น...อายุไม่เกินปีครึ่ง...แต่พอใช้แบบกึ่งแห้ง..ใช้มา5ปียังปกติดี
ทั่วๆไปอายุมันก็ประมาณนี้แหละครับ ไม่เข้าใจว่ามันคลาดเคลื่อนตรงไหน ผมใช้แบตเตอรี่มา 50 ปีแล้ว แบบไหนๆมันก็ไม่เกินนี้ ดังนั้นที่เขาบอกว่า 1-3 ปี จึงถูกต้องแล้ว
รถผม แบต ส.ค ปี59
ตอนนี้ยังปกติ
ตอนี้เราใช้มา5ปี6เดือนได้แล้วค่ะ ค่าแบตเหลือเก้า.กว่า
ในอเมริกามีแบตอายุรับประกันมากสุดถึง 12 ปี ถ้าคำนวนวนอายุกับราคาที่จ่ายก็ยังคุ้มกว่าซื้อแบตใหม่ทุกสองปีครับ ตรงนี้คือส่วนที่คนไทยส่วนใหญ่ไม่รู้ต่างหากครับ
เอาง่ายๆแบตแบรนด์ยุโรปหรืออเมริกาที่มีขายในไทยอายุรับประกันก็น้อยกว่าที่บ้านเค้าเองทั้งนั้น คุณเคยถามคำถามที่ควรถามเหล่านี้รึยัง ?
วิชาการเกิ๊น เสียก็คือเสีย เสียก็เปลี่ยนใหม่
ใช้FB85Amมาตั้ง5ปี แต่ชาร์จเรื่อยๆหลัง2-3ปีไปแล้ว
ใช้เเยตกึ่งแห้ง ค่าไฟแบตเตอรี่อ่อน ควรนำแบตไปชาร์กระตุ้นได้ไหม
ตวรครับ ใช้มากี่ปีแล้ว แบตบวมไหม น้ำกลั่นปกติไหม ค่า ถ.พ เท่าไร ถ้าอ่อนก็แจ๋วเลย กินหมู ชาจกระตุ้นเครื่องFOXSUR 8 ขั่วโมง วัดCCA 4 - 500 ขึ้น จบข่าว เอาไปใช้ยาวๆครับ......
แนะนำ จากประสบการณ์ ผมใช้ FB. เกิน 4 ปีทุกลูก แบบกึ่งแห้ง 3เดือนเปิดดูน้ำกลั่นที....4 ปี+ ..สบายๆ..
ดูอายุการใช้งานจาก ช่อง Crossbank . Dr Car ก็ได้ และแบตทั่วไปเขียนว่ารับประกัน 1 ปีใช่ไหมครับ
เวลาเราพูด เราก็พูดบนพื้นฐานที่ระบบไฟฟ้ารถยนต์ปกตินะครับ
หลายอย่างวิทยากร ในหลายเรื่องบอกว่าคลาดเคลื่อน แต่ก็ไม่ได้ตอบว่ากี่ปี เหมือนถามอย่างตอบอย่างนะครับ จะทำให้รายการไม่ค่อยน่าเชื่อถือนะครับ
ผมเฉลี่ย4ปีครับเปลี่ยนแบตน้ำ
😃❤❤❤
ผมใช้แบตน้ำ45แอมป์รถ17ปี ใช้มา5จะ6ปีแล้วยังใช้ได้อยู่
แบตเตอรี่เสื่อมมีผลกับมอเตอร์ชดเชยรอบเดินเบาไหมครับ เพราะช่วงนี้รู้สึกรอบเดินเบาตกเครื่องสั่นไล่นะบบน้ำมันแล้วยังปกติ
เจ๋ง
ขอแชร์จากประสบการณ์จริง..จากคนที่เคยทำมาแล้วได้ผลครับ.ถ้ารถไม่ค่อยได้วิ่งจอดนานๆให้นำเครื่องชาร์จแบตมาชาร์จคารถเลยเดือนละครั้ง.แบตจะอยู่ได้นานไม่ต่ำกว่า4-5ปีแน่นอน..ให้ซื้อตู้ชาร์จติดบ้านใว้เลยช่วยได้เยอะครับ...ตอนเราขับใช้งานทั้งเปิดแอร์ฟังเพลงชาร์จโทรศัพท์ไฟแทบจะไม่ได้ชาร์จเข้าแบตเตอรี่เลย...พอไฟไม่เคยเต็มแบตรี่สักที..แผ่นธาตุภายในไม่ถูกกระตุ้นทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ...
ของผม พานาโซนิค ราคา ไม่ถึง2000แบบแห้ง มีเครื่องเสียงด้วย ใช้เกือบ4 ปีคับ
รถผมกระบะ ใช้ได้ 4 ปีกว่า จริง ๆ น่าจะใช้ได้อีกแหละ แต่อยากเปลี่ยนเพื่อความอุ่นใจ เพราะ 0 แจ้งว่าควรเปลี่ยนแล้วแต่ก็ยังใช้ได้ สตาร์ทรถไม่มีหน่วง กระจกไฟฟ้าขึ้นลงความเร็วยังปกติ แต่ของคนรู้จักหลายคนที่เป็นรถเก๋ง พวกนี้เปลี่ยนกันทุกปี เห็นเค้าบอก รถบบมันใช้ไฟฟ้าเยอะมั้ง ผมก็ไม่เคยใช้รถเก๋งเหมือนกัน ว่าอยู่ได้กี่ปี รถเก๋งรุ่นใหม่ ๆ นะ ที่อะไร ๆ ก็ไฟฟ้าหมด ถ้าเก๋งเก่า ๆ ก็น่าจะอยู่ได้พอ ๆ กัน รถที่อยู่ได้นานจเป็นรถที่ใช้บ่อย ใช้ทุกวันนะ พวกสายจอด นาน ๆ ขับทีแบ็ตจะไปเร็วกว่า
ชอบไอเดียทำรายการนะ
ควรเช็คข้อมูลใช้ดีก่อน
ดูเหมือนจะฉลาดดี....จริงเหรอ
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
ผมว่าหลายๆอย่างก็ดีนะ ดีกว่าความเชื่อขยะๆข้างนอกเยอะพอสมควร
ของผมสิบปีกว่าใช้หม้อที่3คา
2ปีครับบำรุงรักษายังไงก็2ปี
จากประสบการณ์จริงผมรถ2คันๆแรกกระบะไม่ค่อยได้ใช้สัปดาห์จะขับซัก1-2ครั้งแบตอยู่ได้ไม่ถึง2ปีอีกคันเก๋งใช้เกือบทุกวันแบตอยู่ได้เกือบ4ปีรถใช้งานแบตทนนานกว่ารถจอดทิ้งแน่นอน.
พอจะมีงบบริหารจัดการ
เปลี่ยนทุก 2 ปีครับ
ไม่อยากกินเข้าลิง
ของผม.แบบน้ำ.๓.ปี.สตาท.ไม่ติดแล้ว.
ถามหน่อย ถ้ามีคนตะโกนว่าไฟไหม้ในห้าง
ควรหนีเลย หรือว่าต้องตรวจสอบก่อน
หัวข้อบอกว่า3ปีจริงหรือไม่ ก็บอกมาสิครับ ว่ารุ่นใหนใช้ได้กี่ปี ถึงกี่ปีก็ว่าไป จะกั๊กทำไม สรุป คลิปนี้ไม่มี สาระเลย
jazz ผม ประมาณ 2 ปีเดี้ยง
สตาร์ทอืดเมื่อไหรก็เปลี่ยน
แบตน้ำและแบตแบบกึ่งแห้งที่เติมจากโรงงาน ราคา2500ถึง3000บาทถ้ารถไม่มีพวกเครื่องเสียงหรือแต่งระบบไฟเพิ่ม จะมีอายุ2ถึง3ปีขึ้นไป
แค่ดูที่ราคาก็ชัดเจนแล้ว
รถปิคอัพผมใช้แบตเตอรี่
Gsได้ 5 ปีขึ้นยี่ห้ออื่น 2ปีก็ไปแล้ว
รู้ว่าอายุมันห้าถึงสิบแต่รู้กันหมดประเทศแล้วแต่ที่กลัวคือถ้าซื้อแบตไหม่ราคาถูกสุดเป็นแสนแน่นอนยิ่งรถแพงแบ็ตยิ่งแพงจะขายฝันต้องบอกไห้ประชาชนรู้ข้อดีข้อเสียค่าไฟปีละหมื่นกว่าสิบปีเป็นแสนตีแล้วถูกแต่อะไหร่ล่ะจะคุ้มไหมสำหรับคนทำมาหากินรถห้สแสนพ่อนเดือนเป็นหมื่นห้าปีแล้วต้องเก็บไว้ซื้อแบ็ตลูกไหม่อีกตอนรถอายุ8-10ปี
ผมไม่รู้
ของผมเป็นกึ่งแห้ง 65 แอมแปร์เดือนนึงใช้ วิ่งในซอย 5 กิโลเมตรวิ่งด้วยความเร็ว 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมงปีเดียวพังแล้วครับชาร์จไฟก็ไม่เข้า ทั้งที่น้ำกลั่นไม่แห้ง ขั้วแบตไม่ขึ้นขี้เกลือ ใช้เดือนละ 5 กิโลเมตร ความเร็ว 30 กม./ ชม
ส่วนตัวที่ผมเรียนมา ส่วนนึงเลยคือ ขึ้นอยู่กับ ยี่ห้อ อะไร อย่างเช่น AGM, EFB และ EFB+ อายุการใช้งานเฉลี่ยอยู่ที่ 5-6 ปีครับ หรือบางทีอาจจะเกิน 7 ปีครับ แต่ต้องขับเรื่อยๆ และขับในระยะทางที่เพียงพอครับ
ทฤษฎี ไม่ได้เกี่ยวกับการใช้งานจริง เป็นเพียงการคาดคะเนต่อให้เรียนมาก็พิสูจน์ไม่ได้ คนที่ซื้อใช้จริงๆ ถึงจะรู้ บางคน เอาไปใช้โหลดเช่น เครื่องเสียง อินเวอร์เตอร์
บำรุงรักษาดีๆ นะ ใช้ได้4-5ปี ดูแลอย่าให้น้ำกลั่นขาด
ใครใช้ยี้ห้อใหนได้10ปีบ้างขอถาม
จอดไว้เฉยๆแต่ถอดขั้วออก 1 ขั้ว จะยืดอายุแบตเตอรี่ได้ไหมครับ
สุดท้ายก็ต้องชาร์จอยู่ดีครับ แบตเค้าออกแบบมาว่าต้องใช้งานอยู่สม่ำเสมอ
จริงกว่าอาจารย์ครับ ใช่รถมา20 ปี เจอสามปีเปลี่ยนครับ มันบอดสนิทแก้ไม่ได้ หลายยี้ห้อ ไม่ใช่วิชาการ ประสบการณ์ที่ผ่านมา
ผมใช้. G. Sแบ๊ตตาลี้ ผมใช้มา 4ปี กว่าแล้ว ยังใช้ได้ดี อยู่ ครับ
ใช้แบบ MF นานๆเข้าผมเปิดฝาส่องดูน้ำในแบต มันพล่องจนเกือบถึงแผ่นเพลท เลยเติมเองให้ได้ระดับปกติ ไหนบอกไม่ต้องดูแลเลย ไม่จริงครับ
แงะฝาเลยหรอครับปกติ mf เค้าปิดฝามาถ้าจะเติมยากมากเลยนะ ต้องแงะฝาที่ปิดฝารูเติมอีกทีนึง น่าจะเป็นกึ่งแห้งมากกว่ามั้ง
ผม 3.เดือนครับ ไดชาร์จ ชาร์จไฟเกิน.😢😡😡
แบตเตอรี่ผม อายุ 7 ปี ครับคุ้มจิง ๆ
😮😮😮😮