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一句實話 不可對500cc以下的車 在動能上有過多的幻想 所謂騎起來 很有拉扯感 動如脫兔 就必需扭力有6.5公斤/米 以上甚至要7公斤以上加上你要敢騎 才會有所謂的貼背感拉扯感 但就以純粹騎車兜風而言 300-500cc 級距是夠的 妥善率 好不好騎 喜不喜歡 才是最重要的 油耗等等 不要胡亂騎 不要無理飆車 油門到底 這才是重點再好的車也禁不住摧殘的 順順騎 好好騎 風景看的爽 車也不會搞壞 安全省油 身心輕鬆 不要偏偏要壓車 耍帥直到住院😢😢😢😢實在是折磨自己 嚇壞人家 重機肇事率是一般機車的好幾倍這是鐵的事實 替自己也替他人設想不需要挑戰極限 因為我們不是選手馬路不是賽道 裝備可能也沒到位 好好騎車 大家平安🎉🎉🎉🎉🎉
跟忍4差不多的價格羨慕中國人15萬台幣就可以買得到
造車絕不是簡單的事ˇˇˇ但他的型能做出一個水平ˇˇˇ還是給予鼓勵ˇˇˇ
壓到新台幣 20-25W 才讓人會想嘗鮮,30W內預算買重機都是新手居多,當然會希望車價便宜、車身妥善率高與二手保值日後好脫手。
終於上片了
終於找回yt密碼了!
好久沒看到大大更新了,期待其他車系開箱
5:27 新的單搖臂版本SRS加入TCS了 依照250有引進單搖臂版本 未來450也引進應該是時間問題是說這台應該也有後勤維修或改裝上的優勢 畢竟大陸車料件便宜+距離近XD
可惜在台灣並沒有個很有競爭力的售價。話說隔了好久終於上片囉~
168kg哦 大陆是50.5ps 台湾被限制动力了!!!!!!!!!!
大陆12500转断油 台湾10000转断油 可以后期自己刷ecu 电脑参数 提升动力!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
這台要是開個25萬左右就真的很有競爭力了只可惜關稅就是太重啦
@@akalfa8048 只能怪你们菜菜子的政府了,不光是对大陆产品,对外贸产品的税都是奇高,比大陆的税都高,如果放开对大陆贸易估计这台车最多不超过20万新台币。
takq可以試302R嗎~
妥善率 才是重點
這個上片速度我以為停更
剛想說好像很久沒看到你的影片了 來你的頻道看一下 沒想到就這麼剛好今天上新片
運氣不錯剛好被你遇到XD
馬力 扭力 動力 不是春風的錯 錯在450這樣是很不錯了😢😢😢😢
TAKO終於想起了yt的密碼😂
台灣因為法規 所以降馬力不知道原本版本體驗會不會比較好
原版12500转断油,骑起来感觉气很长,那当然没有那些动辄16000 18000的长,中低转速动力也还可以。
動力普普操控性也不好,但是又很推!?這厲害了 激起我去找你那支影片看看到底怎麼回事
性價比來說真的高啊!看看忍四新車沒倒叉動力也是那樣子開那價格大家一樣真香
有z900的影片嗎 誤
隔了好久才上片
沒錯就是這麼突然~
Takq哥還活著嗎😢
可以期待一下cf的四缸500
我期待公升级街车
酷欸🎉
發現內地人的標準比台灣人還高
春风昨天刚发了4缸500和三缸675
等500sr
定風翼逆風時有用嗎?
会起飞
反觀台灣,一台單缸引擎永續100年🤗
很像又要出500SR
對啊,而且4缸的
如果他出451c.c在台灣會很有競爭力
為何 ? 550cc以下 549cc是黃牌最頂
@@hathaway9515 打錯了 是551c.c
他如果是日本製的就非常有競爭力,本田直接完敗
定風翼好像是跟車殼一部分是一體的 要整塊換的樣子
有螺丝可拆卸
这块定风翼可以单拆下来,在大陆只要30+人民币,大概只要150新台币左右,就是不知道到台湾需要多少money😂
悄咪咪刷一个电脑就和这边一样了,顺畅骑
这是能公开说的吗😂
请问自己可以改回50.5吗
明年会出4缸500sr,和3缸675sr
價格才是重點
@@user-xr3yx3ow8y 价格很公道
@@user-xr3yx3ow8y 估计不会便宜,450大陆卖3万人民币,到台卖到6万人民币基本翻倍,如果500sr四缸80几匹大陆卖4.2万,到台起码要卖到8万人民币大概35万新台币左右,675sr三缸100匹大陆预估卖到5万,那台湾就要卖到10万人民币大概45万新台币,直接比凯旋660街车还贵,接近Aprilia的rs660了。
在等rs457
哪裡可以租啊啊
新莊鴻寶重機~
上片了😭😭
這價格還是太貴,我還是會優先考慮日系
即便日本車數據造假也要買
@@nelson12362 至少比中國車好多了
春風名字有夠俗
俗辣
CF也很俗
那要叫東風聽了才會高潮?
中國製造,算了吧
三陽和光陽也是 更別說那智傑
被內地人唾棄的牌子..先不要了
内地口碑很好, 去B站自己看啦
没有唾弃,销量也不错好不好
納智捷?
捷安特?
一句實話 不可對500cc以下的車 在動能上有過多的幻想 所謂騎起來 很有拉扯感 動如脫兔 就必需扭力有6.5公斤/米 以上
甚至要7公斤以上
加上你要敢騎 才會有所謂的貼背感
拉扯感 但就以純粹騎車兜風而言 300-500cc 級距是夠的 妥善率 好不好騎 喜不喜歡 才是最重要的 油耗等等 不要胡亂騎
不要無理飆車 油門到底 這才是重點再好的車也禁不住摧殘的 順順騎 好好騎 風景看的爽 車也不會搞壞 安全省油 身心輕鬆 不要偏偏要壓車 耍帥直到住院😢😢😢😢實在是折磨自己 嚇壞人家 重機肇事率是一般機車的好幾倍
這是鐵的事實 替自己也替他人設想
不需要挑戰極限 因為我們不是選手
馬路不是賽道 裝備可能也沒到位
好好騎車 大家平安🎉🎉🎉🎉🎉
跟忍4差不多的價格
羨慕中國人15萬台幣就可以買得到
造車絕不是簡單的事ˇˇˇ但他的型能做出一個水平ˇˇˇ還是給予鼓勵ˇˇˇ
壓到新台幣 20-25W 才讓人會想嘗鮮,
30W內預算買重機都是新手居多,
當然會希望車價便宜、車身妥善率高與二手保值日後好脫手。
終於上片了
終於找回yt密碼了!
好久沒看到大大更新了,期待其他車系開箱
5:27 新的單搖臂版本SRS加入TCS了 依照250有引進單搖臂版本 未來450也引進應該是時間問題
是說這台應該也有後勤維修或改裝上的優勢 畢竟大陸車料件便宜+距離近XD
可惜在台灣並沒有個很有競爭力的售價。話說隔了好久終於上片囉~
168kg哦 大陆是50.5ps 台湾被限制动力了!!!!!!!!!!
大陆12500转断油 台湾10000转断油 可以后期自己刷ecu 电脑参数 提升动力!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
這台要是開個25萬左右就真的很有競爭力了
只可惜關稅就是太重啦
@@akalfa8048 只能怪你们菜菜子的政府了,不光是对大陆产品,对外贸产品的税都是奇高,比大陆的税都高,如果放开对大陆贸易估计这台车最多不超过20万新台币。
takq可以試302R嗎~
妥善率 才是重點
這個上片速度我以為停更
剛想說好像很久沒看到你的影片了 來你的頻道看一下 沒想到就這麼剛好今天上新片
運氣不錯剛好被你遇到XD
馬力 扭力 動力 不是春風的錯 錯在450這樣是很不錯了😢😢😢😢
TAKO終於想起了yt的密碼😂
台灣因為法規 所以降馬力
不知道原本版本
體驗會不會比較好
原版12500转断油,骑起来感觉气很长,那当然没有那些动辄16000 18000的长,中低转速动力也还可以。
動力普普操控性也不好,但是又很推!?
這厲害了 激起我去找你那支影片看看到底怎麼回事
性價比來說真的高啊!看看忍四新車沒倒叉動力也是那樣子開那價格大家一樣真香
有z900的影片嗎 誤
隔了好久才上片
沒錯就是這麼突然~
Takq哥還活著嗎😢
可以期待一下cf的四缸500
我期待公升级街车
酷欸🎉
發現內地人的標準比台灣人還高
春风昨天刚发了4缸500和三缸675
等500sr
定風翼逆風時有用嗎?
会起飞
反觀台灣,一台單缸引擎永續100年🤗
很像又要出500SR
對啊,而且4缸的
如果他出451c.c在台灣會很有競爭力
為何 ? 550cc以下 549cc是黃牌最頂
@@hathaway9515 打錯了 是551c.c
他如果是日本製的就非常有競爭力,本田直接完敗
定風翼好像是跟車殼一部分是一體的 要整塊換的樣子
有螺丝可拆卸
这块定风翼可以单拆下来,在大陆只要30+人民币,大概只要150新台币左右,就是不知道到台湾需要多少money😂
悄咪咪刷一个电脑就和这边一样了,顺畅骑
这是能公开说的吗😂
168kg哦 大陆是50.5ps 台湾被限制动力了!!!!!!!!!!
请问自己可以改回50.5吗
明年会出4缸500sr,和3缸675sr
價格才是重點
@@user-xr3yx3ow8y 价格很公道
@@user-xr3yx3ow8y 估计不会便宜,450大陆卖3万人民币,到台卖到6万人民币基本翻倍,如果500sr四缸80几匹大陆卖4.2万,到台起码要卖到8万人民币大概35万新台币左右,675sr三缸100匹大陆预估卖到5万,那台湾就要卖到10万人民币大概45万新台币,直接比凯旋660街车还贵,接近Aprilia的rs660了。
在等rs457
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這價格還是太貴,我還是會優先考慮日系
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三陽和光陽也是 更別說那智傑
被內地人唾棄的牌子..先不要了
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納智捷?
捷安特?