Je fais le test du Seigneur des Anneaux en hélicoptère Cabri G2 - LOW FUEL HELICOPTER LIFE
Vložit
- čas přidán 29. 04. 2021
- S2E10 - Dans cet épisode, je fais le test du Seigneur des Anneaux, à l'aérodrome de Lognes (LFPL) avec Stéphane Buy aka Bichon.
C'est un exercice pour améliorer sa précision de pilotage en stationnaire, il s'agit d'enfiler une tige fixé au fuselage de l'hélicoptère dans un anneau fixé sur un poteau posé au sol.
LOW FUEL HELICOPTER LIFE est une chaine CZcams dédiée à la passion de tout ce qui vole, avec un chouchou assumé: l'hélicoptère. J'y partage mes aventures et mes rencontres aéronautiques sur un ton léger, mais dans le respect des règles et de la sécurité.
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Remerciements
Philippe pour les images prises du bord de l'hélistation.
Je connais bien Stephane, je n’ai que des bon souvenir avec lui coucou Stephane, a l’anneau c’est lui le meilleur 👍
:)
Merci Corentin pour la joie et le rayonnement que tu diffuses ,
:) :) :)
Un regal ! Omg j'étais concentré devant mon youtube ! Hahahaha
Ce monsieur a l'air d'être un grand monsieur : le genre d'instructeur que j'aimerai avoir un jour !
C'est marrant, ça a fait cet effet à pas mal de gens.
Ben alors ! J'avais raté cet épisode.... Depuis ma demi-heure d'initiation à l'hélico, je mesure encore plus la difficulté et rien qu'en la regardant, j'étais aussi crispé qu'aux commandes. Bravo.
Si tu y as gouté, c'est sûr que tu comprends tout de suite la difficulté :)
Ça ressemble à l'exercice du ravitaillement au vol pour l'aviation ^^
Très bonne vidéo !
Merci ! C'est cool, je vais pouvoir ravitailler en vol !!
Au top ! Les plans niquels entre l'extérieur et l'intérieur ! J'avais l'impression d'être avec vous deux dans l'hélico ! Encore du grand Low Fuel ! Bravo comme d'hab 👍 🚁
Merci, je suis content, je voulais faire une vidéo immersive, et on dirait que ça a marché, j'avais peur que ça soit un peu ennuyeux.
Stephane c’est un, voir le meilleur pilote d’hélicoptère de France. Il faut le savoir !
Il y a tellement d’excellents pilotes en France, beaucoup sont inconnu(e)s du grand public.
Voilà la difficulté du truc !!
Mais c'est sûr que ça doit être un super travail de précision !!
C'est très formateur !
Juste génial !!!! J'aime trop ton stationnaire, en plus tu le manipules super , bravo!
C'est sympa comme exercice.
Vidéo très intéressante, et même sans être dans l'appareil, on ressent la difficulté de cette exercice; alors je n'ose imaginer quand on est aux commandes.
GG pour ces 3 prises d'anneaux.
Tout est dans la décontraction...
Super boulot !!
Merci :)
Quel pilote, chapeau Monsieur Low fuel
Merci, je vais réessayer sans vent, parce que là, ç'a pris trop de temps !
Super impressionnant ! Bravo
Merci :)
Un Cabri, c'est joueur....bravo quand même !
C'est pour ça qu'on aime jouer avec.
ces bo mais ces bo tu nous régale merci pr t’es vidéo un vrai passionnée frero c aberrant 🤩
C bo
Merci :)
Du beau travail 👍
Merci beaucoup 👍
Bravo pour l'exercice dans des conditions difficiles en plus... Je ne suis pas pilote mais on ressent vraiment la difficulté de l'exercice ! Super vidéo très immersive je suis crispé maintenant :D
Loool :)
Excellent c'est du sport extrême, bonne vidéo, bonne humeur, t'es bientôt un as des as du pilotage en cabri ... ;)
Apprendre en s'amusant...
le 2e et 3e étaient super
Ouais, le premier, on avait pas assez serré la ventouse qui a tourné du coup... :D
Trop bien !!
Merci :)
La bille et l’anneau: comment Bichon m’a donné envie de faire de la voilure tournante
:)
Super vidéo ont voit la concentration qui est nécessaire pour réussir cette exerçasse !! Franchement j ai stressé pour toi derrière mon écran !!
Cool, c'est que la vidéo passe bien l'ambiance.
Bravo sniper🙏
Je le referai sans vent avec chrono :)
FABULEUX !!!
:)
Félicitations, cher corécipiendaire de ce sweat-shirt !
C'est le jeu le plus difficile et le plus cher que je connaisse, mais je le recommande aussi chaudement que toi à tout pilote hélico.
En plus, le matériel n'est pas difficile à mettre en place :-)
Au passage, le simulateur de stationnaire de Bichon est un vrai plus pour tout élève, afin d'appréhender l'inertie et le surcontrôle pour bien moins cher que dans un hélico !
Si un jour tu passes à Saumur et que tu veux essayer l'AK1-3, fais-moi signe ;-)
Pour mon ego, il faudra que je retourne faire une session avec un vent normal.... Toujours partant pour essayer une nouvelle machine.
@@LOWFUEL On peut se programmer une session à Saumur si tu veux (j'ai même les anneaux 🙂)
très intéressent la précision, en regardant la vidéo je retenait mon soufle
J'avais peur que ce sot un peu ennuyeux, content de voir que ça vous intéresse !
> Salut " PAS assez de carburant " ... nouvel abonné, je viens de voler + d’une heure à tes côtés et je n’ai, jamais autant, été STRESSÉ à ce point !!!
> Surtout quand il faut enfiler l’anneau et que cet exercice est exécuté avec de telles rafles de vent. [ la dextérité du retour en " marche AR " est bluffant ]
> Vidéos tout à fait attractives, très BIEN montées et " coup de chapeau " pour les inserts comiques.
> SUIVI tout le déroulement ( depuis le destruction du 1er. hélico ) et des différentes " expériences " en aéronefs qui t’ont conduit vers ce choix du CABRI ... mieux qu'un Robinson ?!?
> En tous cas, beaucoup + sécurisant que le ( mini ) ULM / hélico noir [ navré PAS retenu le nom du modèle ] qui vibre de partout et semble être à 2 pas de la dislocation, en le regardant de la queue !
> Alors pour conclure cette 1ère. " prise de contact ", une question se pose : cette référence à une PANNE de carburant s’est-elle réellement déroulée ???
> A+ et dans l’attente de ce - dynamisme communicatif - [ après Covid ] retrouvé - GVC -
Il n'y a pas de Low Fuel sans feu je pense 😅
Bienvenue sur la chaine :)
C'est un exercice très intéressant, difficile de le réussir "par hasard" !
Merci pour ton enthousiasme :)
Si on compare le Cabri G2 et le Robinson R22, avec le Cabri G2, tu gagnes en puissance, en sécurité, et les coûts d'entretien diminuent drastiquement, seul souci, le prix d'achat.
Le petit hélico est un Dynali H3, mais une vieille version, c'est vrai que ça vibre pas mal.
Sur le nom de la chaine: tu as vu le cinquième épisode ? ça n'est pas de là que vient le nom, mais ça m'est bien arrivé... tiens, ça m'est aussi arrivé dans l'épisode que tu commentes, à la fin.
J'aimais juste bien le nom :)
@@LOWFUEL > Bien MERCI pour le retour !
> Le choix pour le CABRI G2 semble, dès lors, le + évident et donc le + avantageux ... BON : si un jour je vois, un jour, un hélico atterrir près d’une route, il pourra compter sur mon aide ! - A bientôt - GVC
Bel exercice de précision,Valentin
Il va falloir s’y mettre...
La vidéo est comme toujours bien montée,bravo!!!
J’ai eu aussi le déclic de m’abonner enfin.
Bon Dimancheà toi.
JC (F-HGAL)
Merci et à bientôt en vrai !
Haha !
Super exercice, très ludique ! J'avais "le manche en main" et la sueur m'a pris !
Franchement, chapeau pour les anneaux !
Le seigneur des agneaux... eeeuh, je fais "silence".... :D
A pluche !
Loool, te fais pas prendre le manche en main devant ton ordinateur, ça peut prêter à confusion :D
@@LOWFUEL Huhu ! OK ! Vive l'IFR !
Petite question technique sur la mise en place de l'exercice: comment sont fixés les anneaux sur le poteau? Scotch? Velcro?
Profilé U en plastique dans lequel on "pince" l'anneau, tu pourrais aussi bien utiliser une pince à linge ou équivalent.
joli beau 👍
:)
Félicitations au seigneur des 3 anneaux
Ouais, je referai sans vent et avec chrono pour montrer ma "vraie" performance...
un anneau pour les gouverné tous :D mon précieux
sssssssss...
ca donne envie de zenitude :) merci pour le sujet.
:)
Salut Low Fuel, on s’est croisés à Luchon il y a quelques semaines, je rentrais d’un vol en planeur et tu prenais des vidéos avec le Cabri. Vas-tu sortir ces images sur CZcams? Merci bien
Hello, oui, je me rappelle très bien ! Et non, je n'ai pas prévu de sortir ces images, on les faisait juste pour tester un nouvel angle de vue :)
D’accord ça marche! Merci de ta réponse!
C'est complètement raccord actu avec le docking du CrewDragon2 de Thomas Pesquet & friends cette semaine. Il y a une appli en ligne faite par spaceX, tapez SpaceX Dragon docking simulation ça devrait être facile à retrouver. Il n'y a pas un brin de vent mais c'est pas si facile si on y va à l'instinct en bourrinant...
J'aurai toujours bcp d'admiration pour le pilotage helico. Qd vous maintenez le stationnaire j'ai l'impression de voir de la slackline, avec interdiction de chuter.
Quand à l'alouette quelle chance tu as eu de voler dessus... C'est LA Machine !
Thomas Pesquet... encore lui... 😂
@@LOWFUEL en vrai c'était un ordinateur 🤖. Comme sur les helico nvlle génération genre NH90 avec ça tu peux enfiler le chas d'une aiguille dans la tempête... chapeau chinois, pareil
On est aussi frustré que toi derrière notre écran 😂
C'est que j'ai réussi ma vidéo, alors :)
Pour avoir eu l’occasion d’essayer un g2 hier je confirme c’est compliquer 🙏🏼🙏🏼 mais ça
Donne trop envie de faire le brevet
Il faut s'accrocher ! Tu le trouves compliqué par rapport à un autre hélico ou dans l'absolu ?
@@LOWFUEL comme la machine est ultra légère, c’est ultra réactif mais non je trouve plus facile que sur un r22
Sympa comme exercice ! Tu as un PA sur le cabri ? Ou au moins un vérin série ?
Un PA 😂😜 nope.... Il y a un compensateur qui te permet de trimmer l'hélico, mais pas de PA...
@@LOWFUEL encore plus de mérite alors ! Chapeau !
Quel exercice, j’etais aussi crispé que toi. Bravo!
Super, j'ai essayé de faire une vidéo "immersive"
Merci pour cette vidéo.
Pour ma part je l'ai regardé avec un œil particulier. Je viens de commencer ma formation classe 6 avec Hervé sur le H3 DYNALI de FranceULM (je crois que tu le connais ;-) ).
Je suis frustré de voir avec quel point tu maitrises et que mon super instructeur maitrise ce stationnaire. Voir les évolutions au sol avec une aisance déconcertante !
J'ai l'impression qu'à chaque fois je vais mettre l'hélico en Vrac tellement c'est dur à tenir.
Mais Hervé me rassure en me disant que çà viendra je ne peux que le croire. C'est Kiffant et effrayant à la fois (effrayant dans le sens pilotage de précision)
Encore Merci pour tes vidéos.
Ah j'ai aussi essayé le CABRI à TOUSSUS :-D
Rassure-toi, on a tous connu ça ! Le stationnaire, c'est un déclic, tu l'as pas, et d'un seul coup, tu l'as. c'est comme le remorquage en planeur.
@@LOWFUEL merci 😉 je pense que le jour où je l'aurai je vous le ferai savoir 😂
J'ai envoyé un SMS à Stéphane BUY pour son simu j'attends qu'il me revienne. Sais tu combien il le vend ?
Bonjour ça consomme combien en ‘’stationnaire’’ comme ça ?
Le max, dans les 40l/h
Tu connais sûrement Até, au moins sa chaîne. Il a pas mal parlé du stress et de la crispation, notamment en phase d'appontage, de ravitaillement... Et il donne un petit remède c'est de remuer les doigts de pieds, avant. Ça paraît un peu concon mais j'ai eu l'occasion de vérifier que ça avait vraiment un effet bien réel. Du coup quand je vous entend parler de pieds crispés, si vous arrivez à relâcher un peu le palonnier c un truc à tester, sérieux.
Oui, ou, comme je l'explique dans le vidéo, souffler profondément. Ce sont des techniques répertoriées et qui fonctionnent !
Félicitations moi j'ai commencé les cours de pilotage et pour l'instant je m'entraîne au simulateur mais l'anneau ça a l'air dur?
C'est pas facile et c'est très formateur.
@@LOWFUEL il faut persévérer 😉
Bonjour ! L’appareil d’entraînement au stationnaire est il commercialisé ?
Sinon super vidéo comme d’habitude !
Tu peux le faire toi même ! Une ventouse, une flèche d’arc, un poteau et un anneau de rideau et ça roule :)
Bonjour, oui, tu as toutes les infos sur le site du club dans lequel Bichon est instructeur : rotor-club-formation.fr/espace-pilotes/simulateur-de-vol-stationnaire/
Arf, j’avais mal compris sa question, je croyais qu’il parlait de la prise d’anneaux.
Salut ,la taille de l'hélico influence t-elle l'exercice d'après toi? on doit ressortir crevé non?merci de tes vidéo, Amitié
Indubitablement, plus l'hélicoptère est gros, plus il a d'inertie, plus il est stable. Comme je l'explique dans le vidéo, avec 5 fois moins d'heures et pas de vent, j'ai pris deux anneaux en public en quelques minutes avec mon R44.
Where have the english sub titles gone?
Coming, sorry we are a bit late !
C'est quoi la marque de tes chaussons ?
Ce sont des Reebok Pump, mais je recommande pas, ce sont de grosses bouses, je cherche justement de nouvelles chaussures sans lacets...
👍👍
:)
joli ! Je ne rigolerai jamais derrière mon écran tant que je n'ai pas tenu un cyclique, un collectif et des pedales anti couple ! :D
C'est hyper sympa comme exercice.
Mathieu reste de loin le Seigneur des anneaux ! D'ailleurs Bichon a été très gentil avec toi puisque tu as toujours eu le grand anneau, alors que pour Mathieu il lui a mis celui qui est deux fois plus petit.... Bon un record est fait pour être battu soit, mais celui de Mathieu je pense qu'il va se passer beaucoup d'eau sous les ponts !
Ah ah, le fan boy :) Tu sais, Mathieu est déja maqué, hein ! (blague à part, c'est un très bon pilote)
Très bonne vidéo 😉 Mais punaise!! niveau décontraction, faut être moine shaolin niveau 100... Prochain défis décapsuler une bouteille ?? 😅
En fait, c'est comme la conduite, plus tu voles, moins tu es crispé, là, le vent m'obligeait à contrôler beaucoup plus souvent qu'en air calme, et ça occasionne pas mal de crispation en sus de celle générée par l'exercice lui-même.
Faut que j'essaie cette connerie de décapsuler en hélico, ça doit pouvoir se faire.
Ahhh, je comprends mieux maintenant, Monsieur s'entraîne pour ravitailler en vol, c'est pas mal mais continue de t'entraîner un peu sinon tu vas être vraiment en low fuel.😉👍👍
Adishatz
Loool
Je te rassure ça a pas l’air facile du tout ! Impressionnant de voir la précision de l’appareil. Je suis sûr que les gars qui conduisent des engins de chantiers genre pelleteuse sont de bons pilotes d’hélicoptère 🤔
salut,ce n'est pas tout à fait comparable,il y à une dimention en plus,et nos engins sont assez doux à conduire ,par rapport à la masse de la pelle,on dirait pas. là,cette exercice est super dure,je suis sûr aussi, Amitié
@@pascalbodin1741 c’est pour ça que je pensais à eux, avec les petits joystick on les voit parfois ramasser des œufs avec les pelles, ça me rappelait un peu cet exercice 😅 il faudra que je prenne une heure d’instruction un jour voir ce que ça donne, je suis vraiment curieux.
Je me suis souvent demandé si je serais bon à piloter une pelleteuse.... Ben voilà un sujet de vidéo... "On échange nos outils"...
@@LOWFUEL reste plus qu’à trouver un pilote de pelleteuse 😅
As-tu vue qu'un "chinoi" à fait un record de décapsulage de bouteille en R44 (avec un décapsuleur sur l'avant du patin)
Oui, il me semble avoir vu des images dans un stade.
Jolie !
On peut faire cette exercice pour 1er cour d'hélico? (comment être frustré 🤣)
Tiens, vue que c'est une vidéo stationnaire :
As-tu assez de puissance pour faire une stationnaire hors effet de sol avec ton G2?
Si non, quel puissance te faudrait-il? (En espérant que ma question soit clair. bon, si ça n'a rien à voir avec la puissance...)
Pour un tout premier contact, ça risque effectivement d'être un peu frustrant, voir dangereux...
Whouaaaa😱😱😱😥😰
Rigolo, hein !
Je galère déjà a tenir le stationaire sur cabri alors l anneaux pas de suite 😅
Ça vient avec les heures.
Pour éviter les mouvements (trop) brusques avec la main (ou mieux, les doigts), il faut remuer les orteils... Si les orteils sont occupés à autre chose, on peut bouger les oreilles (sisisisi).
Édit : Gé-nial !
Oui, c'est une bonne méthode !
Est ce que comme les pilote de chasse lors de ravitaillement vous remuer les doigts de pieds😊
Yeees !
On est autant crispé que toi quand ont te voir faire, c'est pas facile...mais le principal c'est d'arriver au bout de ľexperience, de plus tu gagne un prix '' un T-shirt, 👏🎖.
PS. Moi j'aimerais bien un t-shirt LowFuel..!
Oui moi aussi un t-shirt LowFuel…
Merci :)
Je suis dessus pour les sweats et polos ;)
Et avec Bichon aux commandes ?
Il a essayé… mais il ne connaît pas bien le Cabri et c’était une journée pas facile (vent + rafale)
Cet exercice est tres loin d'etre facile, bien au contraire. Je ne le ferais pas faire a des debutants, car se serait leur mettre trop de pression... Perso, le stationnaire je l'ai vraiment appris en bossant sur des thoniers dans l'ocean Pacifique. Apponter sur la plateforme au dessus de la passerelle avec parfois des vents de 30 a 40 kts, et un bateau qui file a 10 /12 kts, qui roule et qui tangue... Au debut c'est du sport, j'ai sue des litres de flotte!...
à chaque fois que je lis un de tes commentaires, je me dis qu'il faudrait qu'on se rencontre, tu as l'air d'avoir fait des trucs de dingue !
Tu es sur Paris ?
À aucun moment je me dirais que c'est facile ! et je n'ai fais que du simulateur et avec une manette de xbox ! donc j'ai une idée à quel point le stationnaire est dur
en regardant la vidéo et les mouvements que tu fais, j'arrive à ressentir un peu la difficulté lol
Punaise, pendant un moment j’ai eu l’image de mon Cabri, mais avec une manette Xbox 😅😂🤣
@@LOWFUEL sur Xplane, il y a la fonction de piloter avec la souris
... imagine ton cabri (ou ton r44) avec une souris et un pad, dans la cabine
le cauchemar xD
S'il te plaît 🙏 sur tiktok un enfant explique son accident qui m'a fais devenir un grand brûler. Il a été amener à l'hôpital puis 9 jour de coma et 4mois d'hôpital. Malheureusement il est dégoutée parce que il a pas pu voir l'hélicoptère😂 parce que il l'avais mis dans le comat. Sa lui ferrai super plaisir de faire un tour en hélico et quand j'ai vu son compte j'ai penser direct à toi parce que t'a un grand cœur je pense 😂 sa serai possible que tu trouve un moyen de lui faire faire de l'helico ?
Tourve son contact et je verrai ce que je peux faire ;)
@@LOWFUEL j'ai son tiktok si tu veut ?
Arf, j'ai pas Tik Tok... Tu peux lui envoyer un message et lui dire de me contacter ici: lowfuelhelicopter@gmail.com, je verrai si je peux lui organiser un truc :) (Par contre, attends pas une vidéo là-dessus, je suis pas trop dans le "on se filme à faire des trucs biens"...)
@@LOWFUEL oui oui t'inquiètes pas. Je le connais pas personnellement je suis juste tomber par hasard sur lui. Je le contact.
Super, envoie moi un MP sur Facebook si tu veux que je te donne mon mobile. Il y a 2 ans, je me suis posé avec ma femme à Mimizan, bloqué par le brouillard, une dame fêtait ses 80 ans dans un hangar du terrain, ils nous ont accueilli super gentiment, et elle nous a raconté que son petit fils avait été héliporté après que son pied ait été arraché par une tondeuse à gazon, il regrettait de ne pas avoir "profité" du vol, alors on les a fait voler tous les deux, un joli souvenir.
Enfiler la tige dans l'anneau....
Je suis le seul à imaginer le pire ?? 🤣🤣🤣🤣
Ah ben bravo (pour être honnête... j'ai coupé toutes les blagues grasses au montage...)😜
@@LOWFUEL Ah ben voilà, ça me rassure ;-)
Je me contenterais laaaaargement de savoir tenir un stationnaire aussi stable avec un vent aussi dégueulasse....
La méthode est simple... Faut en bouffer...
Ki shob kosse andao bujhlam na 🥸 .... Bhai kisu english eo koien...
Sorry, even Google Translate didn't help!
C’est Espagnol Cabri….car CABRI OLÉ…;) ouais bon je fais au mieux
Oh punaise…. De la concurrence pour Pierre de Saint Jore !
@@LOWFUEL C'etait la derniére fois je le ferais plus..;;)
enfiler la tige dans l'anneau.......c'est dégoutant.......
Si tu savais le nombre de blagues graveleuses que j'ai coupées au montage...
Ces masques sont d'un ridicule !!!
Ridicules, peut-être... obligatoires, sûr !