Bici gravel/viaggio fatta in casa (350€)
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Le mie magliette in edizione limitata SOLO fino a Lunedì 9 Novembre: hikercabin.com
Ecco la mia bici/mostro!
Tutta la mia attrezzatura: www.walkingnos...
Instagram: / walkingnose
Da amante delle monster cross, non posso che appoggiare il tuo progetto 😄 negli anni 90 quei componenti erano il gradino sotto il top quindi tanta roba come anche il peso sotto gli 11 kg, vendono le pipe manubrio regolabili che fanno storcere il naso a tanti, ma che a me personalmente ha salvato la vita sulla ciclabile del danubio, in bocca al lupo per il tuo progetto segreto
Ciao Brusa. Sono iscritto al tuo canale. Come faccio a regolare le leve freno TEKTRO RL520 con i v-brake se non ho alcuna vite di registro?
Complimenti!!!!da esperto di bici ti posso dire che la bici perfetta è sempre quella che uno possiede...quindi la tua è perfetta così com'è!
Meno di 10 kg per una bici in acciaio (tra l'altro con telaio MTB) non è affatto male, anzi!
Grande Naso!
Secondo me il Naso sta preparando un viaggio in bici con il buon Omero
Welcome to PIMP MY BIKE NOSE SPECIAL EDITION, SLAP THAT BASS
Mi sono scordato un paio di cose:
1) la bici monta un pacco pignoni 8 velocità 32x12
2) le corone davanti sono 46 - 34 - 24
3) grazie per i consigli!
The Walking Nose potresti pensare ad un pacco pignoni con megarange 11-34 così hai un rapporto più corto per le salite più ripide ed un rapporto più lungo per le discese o riposo.
Hai fatto benissimo per le leve dei freni tektro ed anche per le leve del cambio, sai che anche altre marche più affidabili e precise le fanno in alluminio pieno.
I copertoni sono una garanzia, molto belli. Io ho trasformato la mia triban 3 (del 2012) in una bici da viaggio, ho messo dei porta borse sulla forcella ed altre modifiche, se sei curioso o vuoi altre info scrivimi che ti invio delle foto 👍
Complimenti bel mezzo idea del megarange ottima 11/34 io ti consiglio un front basket il wald 137 non ti pentirai e forse fa al caso tuo.. Speriamo di vederti all opera con questo fantastico mezzo
Ragazzo ti sto invidiando...e non poco! Mi hai fatto tornare indietro di 20 anni! Arrivava la primavera e giù a pedalare di bestia x preparare un nuovo viaggio in bici... avevo una MTB da 250€ e ho girato mezza Europa e Italia.
La bicicletta è stupenda 🤟🤟🤟
Da abbastanza esperto di bici ti dico: preparati ad una pioggia di consigli/critiche/maioavreifattocosì/maquestacosachehaifattononhasenso/questabicièunaborto ecc ecc... E' un mondaccio quello della bici! :D
Io sono aperto ad ogni consiglio costruttivo poi quello che potrò migliorare migliorerò 😁
Speriamo non mi cazzino troppo
C e" gente con bici top che non vanno nemmeno a colpi di fucilate
L'unica cosa che mi preoccupa un po' del tuo progetto è il rapporto di leva tra le leve da corsa e i freni di tipo cantilever: a quanto ne so (tempo fa volevo anche io applicare una soluzione del genere alla mia vecchia gloriosa mtb) sono due rapporti di leva incompatibili che limitano tantissimo la modulabilità di frenata. Nel senso che le leve da corsa sono fatte per pinze da corsa, le pinze cantilever hanno leve dedicate. Figurati che perfino leve per v-brake su pinze cantilever, che sono due sistemi sostanzialmente simili, danno problemi. Ovviamente tutto dipende dall'uso che ne farai, ma se pensi di macinarci km su km magari approfondisci, tanto per evitare sorprese. Per il resto bel mezzo, a me le bici "mutanti" di questo genere fanno impazzire!
Super interessante non lo sapevo! Per ora non ho sentito niente di strano in frenata e ho usato nel corso della mia disgraziata carriera di utente di bici: freni a disco, v-brakes e caliper.
@@darioghela9519 Da ciclista posso dire che questo non è vero. Nelle bici da ciclocross prima dei dischi venivano utilizzati dei cantilever associati ad una piega da corsa con leve/cambio integrati shimano.
Non ho ancora visto tutto il video ma io nel dubbio metto pollicione in su solamente per il riffone iniziale di chitarra bello violento!! Grande Naso!
I cicloamatori ti innonderanno di consigli . La bici è stata il primo mezzo per andare al lavoro e per evadere mi ha sempre divertito ciao giovane
Ciao, grazie al tuo video mi è salita una scimmia tale, mi sono fatto una monstercross e ci sono andato a Barcellona partendo da chiavari. È la bici più comoda che ho. Grazie.
Ciao! Complimenti per la bici, bellissima e davvero ben realizzata, specialmente con il budget a disposizione..
Ormai sono anni che vado in bici, MTB e gravel, e qualcosa la so..le scelte che hai fatto, a mio avviso, sono state più che azzeccate.
Ma soprattutto, la bici è la tua e te la sei costruita tu, quindi per te, è perfetta.
Ancora complimenti!
Naso una domandona... ma la bici è rossa e gialla per andare più forte?
OVVIAMENTE!
tipo dune buggy
Sono appassionato da 30 nni .bravo che ti sei fatto una gravel home made .bravissimo.
Bellissimo video👍👍👍👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Naso ma un video per chi vorrebbe iniziare wild camping? Come scegliere lo spot, capire dove e quando si puo fare etc. !! Sempre forte
Bella la bici e anche la meccanica é bellissima e molto potente
Grazie che bel video spero che ne farai altri così ! Ti consiglio di fare un tour da te fino a Ravenna e ritorno in giornata pensaci creeresti una nuova serie "traversate in giornata" sarebbe bello 😉👍
Per me é una figata
The Walkingnose ciappinatore TOP
Ciappino stile di vita
Guardando la copertina mi sono accorto che forse hai fatto in giro al mare.non vedo lora di vedere il prossimo video!!!
Da ciclista x me la bici è molto figa!! Arrogante e aggressiva al punto giusto!!!! L'unica cosa se noti che fai fatica a mettere le mani nella parte bassa del manubrio come hai già detto tu puoi valutare di alzare il tubo della forcella...esistono in commercio e costano poco ...oppure esistono anche manubri da gravel con una piega più corta e più aperta....
Ottimo lavoro, soprattutto il risultato finale del peso, per il tipo di bici e componentistica è tanta roba! Mi è piaciuto tantissimo quando hai esordito dicendo che un cambio di piega del genere sputtana un po' le geo della bici, dimostra che hai ragionato su come e cosa fare per renderla adatta al tuo scopo.
C'è da prendere misure e fare prove ed ipotesi, però i telai dei primi anni 90 avevano quote ed angoli non ancora specifici per la mtb, interassi raccolti, è abbastanza semplice riproporzionare il tutto io partirei riposizionando corretta 'arretramento sella in funzione delle pedivelle' perché pedalare bene è importante, non si può spostare avanti o indietro in funzione di altro... e poi l'attacco manubrio si cambia di conseguenza dopo qualche valutazione
Grande Ale, vieni a bonce e passi davanti a casa mia, dopo due mesi di quarantena, e nemmeno suoni per farmi ciao dalla finestra, grandissimo. 👏
Grande Naso! A stare un po' a cercare si trovano vecchie leve freno/cambio integrate 8 o 9 velocità a 30-50 euro, e sono compatibili tranquillamente con i componenti mtb fino a 9v; pignoni e corone mi sembrano ancora buone per un bel po' (preoccupati quando danno problemi nella cambiata). Onestamente forse il prezzo iniziale della bici era un po' alto, ma senza vedere di persona il telaio è difficile da dire, per il resto 9.5-10kg su una bici così è pochissimo! L'unico guaio delle conversioni da mtb è che per gli alti come me sono un po' assurde...
Complimenti ho costruito molte bici ..almeno una ventina ..la tua bici ha il suo fascino..
Ero in hype per questo video da quando ho chiesto informazioni sulla tua bici su Instagram. Tutto mi sarei aspettato tranne quelle leve del cambio, anche se sono un ciclista moderno mi hanno fatto impazzire. Ti immagino "sgrillettare" come un ossesso sulle colline, grande naso. Più video in bici. L'importante è camminae... E pedalae!
Hai fatto una bella bici, ottimo il cambio
naso sei un ragazzo umile e meriti tutta la mia ammirazione .:))))
I cerchi e le pinze ritchey sono una bomba!!!
Stavo prorpio cercando una Gravel in questi giorni! se riuscissi a trovare una buona anima in un paesello da >50.000 abitanti la prenderei anche nuova... in caso contrario mi hai dato l'ispirazione per provare a modificare un pò una vecchia mtb trovata in discarica anni fà! Super naso!
Prendi in considerazione che con 350 euro ci compri una bici nuova di tutto rispetto gravel al decathlon. Quindi se riesci a spenderci quasi poco o niente, allora ok, prova con qualche bici trovata anche in discarica, ma se per sistemarla ti viene a costare 300 euro, conviene quella della decathlon.
Ti consiglio di mettere dei copertoni da gravel più stretti e scorrevoli aiutano molto!
Yes ci ho pensato questa settimana, all’inizio ero gasato dall’estetica delle ruota grasse 😂
@@WalkingNose 😂vanno cmq. Bene dipende se stai più su strada o sterrato/sentieri scorrevoli ciao.
+1 per ruote grasse. Sono pure più comode oltre che belle ciccione
Che ne dici degli Schwalbe Cx Pro misura 26x1.35 in pratica gomme da ciclocross da 26 ... cerchietto rigido 400gr di peso = poca spesa tanta resa (??)
@@lcardinali64
Sue mtb ci vogliono le ruote grasse! Magari con battistrada stradale, tipo le schwalbe maraton, ma non scendere sotto l' 1,75...se no, soprattutto con la 26 sembra la bici dei Puffi...
Per la bici chiudiamo un'occhio ma per le leve cambio proprio non ci siamo.Voglio vederti a cambiare in salita. Ti aspetto ad ottobre a Gaiole in Chianti per L'Eroica.
Il concetto di reciclo degli oggetti, in questo caso il mezzo popolare piu utilalizzato nel mondo è fenomenale...e poi basta avere gambe ci puoi andare in giro per il mondo...rivoluzionario👍
a me piace un sacco! l'unica cosa sul quale sono un po' scettico sono le leve cambio, forse avrei usato le sue originali attaccate vicino all'attacco manubrio. Però mi piace un casino!
Moooolto bene naso hai avuto anche fortuna! Bel telaio e componentistica
Bici bellissima, consiglio una corona singola anteriore
Per i cerchi Ritchey top,magari fai controllare i raggi se non siano smollati
Pedali assolutamente flat top
Uguale alla mia anni 90 io ho cambiato il manubrio ma ho salvato le manopole. Bella!
per me è una BOMBA! fantastica
Attenzione a spostare avanti la sella se non arrivi bene al manubrio: c'è il rischio di avere problemi alle gambe e alle caviglie (magari il fatto che usi pedali flat e quindi piedi liberi ti salva in parte...). Non bisogna mai spostare la sella dalla posizione ideale per le proprie gambe, se la distanza dal manubrio è errata si sposta il manubrio.
Ciao, davvero un gioiellino,ti chiedo un consiglio,che ne pensi se montassi una forcella ammortizzata?
Nonostante sia stradista un po' con la puzza sotto il naso adoro questo lavori artigianali, danno tutto un altro gusto, quindi per me è sì...non mi dilungherò in consigli (ne ho letto anche di strampalati)..hai fatto un buon lavoro pur essendo probabilmente piuttosto inesperto del settore, bravo!
Se pensi che la mia Canyon Aeroad costa quasi 4000€ e pesa 7,8kg, direi che non c'è male 😄...ovviamente tutt'altro tipo di bici, chiaro, si fa per oarlare
Prendi dei guantini senza dita da ciclista leggermente imbottiti sui Palmi. Al decathlon costano una sciocchezza. Sentirai la differenza positiva. Io li uso anche con i bastoncini sono perfetti x i trekking di più giorni👍👍🔝💯
Presenti li uso sempre 💪🏼
Era una super bici negli anni 90!
Naso secondo me è molto bella anche io ho una Mtb anni 90 con cui ho viaggiato molto, una super Cannondale cad 3. Sono un appassionato di bici ne ho avute di tutte le salse ma credo che per viaggiare formalizzarsi sulla performance abbia poco senso, poi certo, dipende che tipo di viaggio uno vuole fare.
L'unico Consiglio che posso darti per migliorarla è di montare i v brake sono più reattivi e frenano di piu, sulla Cannondale da viaggio monto degli Shimano xt anche con il bagnato rispondono bene. mi è capitato di usare un surly di un amico con i cantilever e ho avuto la sensazione che per frenare al volo ci volesse molta forza e che la frenata fosse un po lenta.
Grande Ale buone pedalate
Ma le leve del cambio sul telaio, tipo vecchie bici da corsa?
Naso direi che per quello che hai speso hai fatto un ottimo lavoro, i componenti mtb shimano alli 90 sono una garanzia: indistruttibili e facili da manutenere e regolare. Ho solo due consigli: occhio a muovere la sella, in teoria la posizione della sella rispetto al movimento centrale (una volta trovata quella corretta) è un parametro che non si dovrebbe toccare indipendentemente dalla bici, rischi di pedalare male altrimenti; unico upgrade che mi sento di consigliarti è di provare ad utilizzare dei pedali a sgancio rapido, migliori notevolmente l'efficienza della pedalata e il controllo del mezzo. Buone pedalate!
Wow anch'io avevo il tuo stesso problema grazie per avermelo risolto
Sto facendo qualcosa del genere con una specialized hardrock 92. dovendo cambiare la trasmissione sono passato e 8v dalle 7 originali. Per i cerchi avevo preso dei rockrider 26 doppia camera che hanno sia la pista frenante che la predisposizione per i dischi. Purtroppo non ho trovato quelle leve per 8v, arrivano solo fino a 7. Percui per ora la piega corsa, magari manubrio gravel con un po di flare è rimandata. Se trovo un buon saldatore a tig o a cannello metto i supporti per pinze freno ed il prossimo step sarà montare freni a disco. Un domani sarò così libero di mettere ruote 650bx2.0. Al momento sto studiando le rapportature e la posizione in sella. La cosa positiva delle mtb dei primi anni 90 è che le geometrie non si discostano molto dalle attuali gravel anzi, sono un 4-5% più lunghe di interasse quindi pure più stabili. Se mi ci troverò bene, e dopo la manutenzione mi sembra che a scorrevolezza siamo a livelli dignitosi, valuterò eventuali upgrade di ruote e trasmissione poco alla volta, altrimenti la terrò allo stato attuale come dayli bike o cicloturismo lento.
Bel progetto e bella bici..anche io voglio acquistare una mtb vintage ho adocchiato una Colnago anni 80/90 a 40€ e cambierò solo manubrio originale da completamente dritto orizzontale a V e le gomme da tassellate a liscie stradali per incrementare il comfort su asfalto..❤❤❤
Da quando ho visto questo video Facebook continua a propormi pagine di ciclismo e affini 😅🤣
Un acrocchio! Ma il bello delle bici, e che loro non sanno di esserlo, e vanno comunque ovunque👍se ti fa felice va bene
Sotto i 10 kg mi sembra impossibile...
L' ultima mtb che ho avuto prima che passassi alle corsa era una Scott scale 10 e pesava 10 kg ma aveva telaio e componenti vari in carbonio, sella da 150 gr ed era montata interamente shimano xt
Bici vecchia scuola, bella! L'unico consiglio che posso darti è di ingrassare un po' la catena per farla scorrere meglio sul pacco pignoni. Un olio specifico dry lube e vai alla grande.
Bravissimo. Complimenti 🎉 sei un grande 👍
Freni e spazzole nuove, metti i V-brake(se compatibili con le leve sul manubrio) e pedali con miglior grip, quelli mi sembrano troppo consumati e se ti scappa un piede puoi farti male. Questo è la sola spesa che farei per aver più sicurezza, poi il resto dev'essere in linea con le tue esigenze . Adoro le bici personalizzate e la farina del propio sacco da sempre buon pane.
è dalle 12:30 che refresho la pagina, non so perché questo video mi attira tantissimo grande naso
Next up: the bikepacking nose
Per il problema alle mani potresti provare con un doppio nastro manubrio oppure con degli inserti in gel dove sei solito impugnare.
25 km/h di media ,senza fatica ,complimenti
Naso, io ho un setup simile, bici sa turismo Cannondale, manubrio corsa, leve freno prese in USA x che hanno una modifica sulla corsa del filo adatta per i V-Brake, e poichè il telaio è alluminio, ho dovuto montare un rinforzo sennò il freno posteriore deformava elasticamente i forcellini e non frenava una cippa. Anche io ho le leve cambio come le tue ma pagate un sacco. Le ho impostate in modo che non siano indexate, si cambia ad orecchio e non si deve spippolare sulla regolazione del filo del cambio. Per l'altezza manubrio io ho preso una prolunga, che mi permette di alzarlo anche se è un aheadset, del resto a 67 anni ormai la schiena è quella che è. Per il problema dei polsi, guarda che devi continuare a cambiare la posizione delle mani: 5 minuti sulla parte dritta del manubrio, 5 minuti appoggiato "in coppa" alle leve del freno in modo che la posizione del polso continui a cambiarla, infatti tra una posizione e l'altra il polso ruota di 90 gradi. Ormai sono 3 anni che ho rallentato, dopo una ... discussione con lo specchietto di una macchina, finita con delle mega escoriazioni, ora, appena sento un motore da dietro stringo le chiappette! Complimenti, adesso devi solo trovare come montare le borse e darti al bicycle camping, perfetto x il coronavirus, giri da solo e, se fai camping stealth, eviti anche i campeggi e i rischi di contagio. Si fatica un sacco, ci si adatta a lavarsi con 2 bottiglie di acqua ma è una libidine. La prima volta che andai a Santiago sono partito da Brescia in bici. Poi però ho visto che per il Camino la bici è troppo veloce, lo godi di più a piedi. Ma visti i tempi vale la pena di ingrassare nuovamente la catena. Quanto alla bici mi sa che dovrai sicuramente cambiare catena e pignoni posteriori. Poi, se ti si impunta in salita, devi sborsare una cifra per le corone anteriori, magari su ebay o simili riesci a trovare qualcosa di buono. Scusa la sbrodolata, ma sai i vecchietti tendono a divagare! Ciao e tanti auguri
Alberto
Considera l'idea di mettere le leve freno un po' più in alto sulla piega, in modo che formino una superficie più piatta possibile con la curva! Dovresti ottenere una posizione molto confortevole da alternare alla "presa alta" che dici di usare molto nel video, guadagnando anche in posizione in sella, scaricando meno peso sulle mani
fa piacere vederti trattare anche questo argomento!
quest'hanno ho fatto l'upgrade dal vecchio catorcio di mia madre ad una mtb decathlon molto modesta
dal 4 maggio mi sono già mangiato tutte le ciclabili, single track e sterrati del torinese
vir*s permettendo partirò per il mio primo cicloviaggio questa estate con un assetto bikepacking decisamente improvvisato e poco tecnico visto che sono broke af
una buona bici è sicuramente un vantaggio ma alla fine a fare la differenza è solo il ciclista
Ciao bella bici complimenti.. un mio progetto e' stato una mtb costruita con parti acquistate su ebay provenienti da francia germania italia e USA, con cui poi ho fatto il cammino di santiago.
Se il pacco pignoni e le corone sono consumante sicuramente ci sara' da cambiare la catena, in questi anni si sara' allungata.
Quindi ti consiglio di cambiarli tutti e tre, catena pignoni e corone, oppure lascia tutto cosi com'e' finche' dura :-)
Sei un grande, iscritto! 👍
Bellissima! Grande naso!
Sei vuoi fare un misto sterrato/strada monta dei parafanghi in plastica oppure meglio ancora carbonio. D'inverno e su sterrati/terreni fangosi aiutano tanto. Ti consiglio anche un computerino da manubrio per il calcolo delle distanze, sempre utile.
Io sulla mia ho montato anche l'attacco per lo smartphone, ma se la usi in zone che già conosci bene non ti serve.
Per ora sto usando l'orologio con gps come computerino così sono anche meno incentivato a guardarlo in continuazione e con i portaborracce da manubrio non avrei neanche lo spazio dove metterlo
Se posso darti un consiglio, i copertoni che hai scelto sono buoni ma io li cambierei con dei 2,10 che sono più stretti e adatti ai percorsi che fai. E ti consiglio di cambiare anche i pedali, ne trovi di decenti anche a meno di 20 euro.
Il tuo progetto è davvero interessante ma io al tuo posto se avevo un budget limitato avrei comprato una bici nuova alla decathlon.
Io ho una Pininfarina e riesco ad andare velocissimo e con essa faccio soprattutto piccoli cammini,mentre con l'Atala del 1992 riesco a fare molti chilometri con pochissima difficoltà perché è proprio adatta alla resistenza
La bici ti permette ovviamente percorrenze chilometriche giornaliere molto superiori alle camminate (almeno 3-4 volte superiori) ma aumenta anche di molto la complessità logistica e di conoscenze richieste, per viaggi con mete lontane. Io faccio entrambi i tipi di attività con una preferenza al camminare in inverno e nei mesi freddi e piovosi e dedicandomi alla bicicletta in estate. Sarei molto in difficoltà se dovessi dire quale preferisco. La bici che ti sei fatto mi pare ottima e ben fatta anche se è più orientata agli sterrati, io preferisco bici un po' più stradali con ruote da 28 (700c) e la possibilità di montare il portapacchi, Personalmente non mi piace la moda imperante del bike packing che trovo terribilmente scomodo per viaggi oltre i 3 giorni.
Attualmente dopo anni di mtb mi sono orientato anche io come te anche se non ho il tempo per essere assiduo. Il mio attuale ferro vecchio che sto sistemando orientato alla moderata polivalenza gravel mi consentirebbe di essere adattato nei limiti con delle 27.5x2.0 che farò solo per necessità di sostituire le ruote o per ultimo sfizio. Per ora rimane 26. Il bikepacking effettivamente lo reputo interessante nei termini che dici tu, fare una via del sale in 2-3 giorni, una strada dell'assietta o simili. Un gweekend partendo da casa in sella. Non lo trovo male. Certo se comprassi una bicicletta opterei anche io per 700. A breve per curiosità noleggero la triban grvl 120 per un giorno qui al decathlon vicino. Per farmi un'idea della postura in sella e delle rapportature, non con l'intenzione di acquistare esattamente quella per ora
Ciao, vorrei convertire la mia mtb da 26 in una gravel, come hai fatto tu, siccome ho il tuo stesso numero di rapporti, 3x7, dove posso trovare i manettini per il cambio?
Farai dei trekking in bici? Sarebbe davvero figo.
Al di là che potevi prendere di meglio o di peggio, devi sistemare la sella in base alla tue misure e non per avvicinarti al manubrio, c'è il rischio di rovinarti le ginocchia per nulla. Altro consiglio prendi delle gomme che hanno la protezione per le forature
Ti è venuta una bomba!
Io sto pensando di fare la stessa cosa con la Elops500 single Speed della Dechatlon.
Ma lo sai che quel telaio è proprio bello?
Molto bella
Bel video! E bella bici...alla fine hai alzato il manubrio? Io ho lo stesso problema con la mia e pensavo di cambiarlo, anche se il manubrio da corsa è mooolto più figo
Ciao e complimenti per la realizzazione, volevo sapere se è possibile avere il link al negozio dove hai preso le levette per il cambio, grazie.
trovato il video quasi per caso, sto cercando di fare anche io una cosa del genere con una vecchia mtb simile alla tua ma ho incontrato qualche difficoltà...
- come hai risolto il problema per l'attacco manubrio? la pipa che avevo prima era da 28.6mm e ho deciso di comprare stem extender + attacco manubrio (dello standard nuovo diciamo) + riser nuovo...il problema è che questo stem extender ha due sezioni differenti, parte da 25.4 e poi diventa 28.6mm e non sono sicuro sia una soluzione sicura (ho provato velocemente e sembra andare bene però non mi ispira fiducia per com'è ora). Qui cosa è stato usato?
- freno anteriore: la pipa vecchia aveva due buchi per far passare la guaina del freno e faceva anche da perno...per caso hai avuto lo stesso problema?
sebbene sia un amante delle MTB anni 90 (la possiedo anche io con componentistica uguale shimano Deore + Ritchey) è parecchio anti-economico ripristinare una vecchia bici... con 350 € al decathlon ti prendi una signora bici, tipo triban 120 con geometria super comoda, cambio microshift 2x8 etc etc...
ovvio che al 🧡non si comanda, quindi se ami una certa bici ci spendi sopra un botto di soldi... capitato anche a me 😁
Al manubrio puoi aggiungere le “protesi”triathlon..
Ciao. Anche io sto mettendo mani a una vecchia mtb decisamente più economica della tua ma che sto convertendo in gravel. Che leve hai preso per i freni? Per caso i tektro RL520? Come hai fatto a regolarli dato che non c'è nessuna vite di registro? Grazie mille della disponibilità e complimenti per il lavoro fatto!
Bellissima bici! hai fatto veramente un super lavoro pur essendo un neofita. Ridare vita a queste vecchie glorie da un sacco di soddisfazione e non hanno niente da invidiare alle bici nuove (che spesso vengono tutte da taiwan).
Unico appunto il manubrio piega "compact" si chiama così perché il dislivello tra presa alta e presa bassa non è eccessivo, nella piega classica invece è maggiore, la larghezza non centra niente anzi 44cm è bello largo, ma va un po' a seconda dei gusti e della corporatura del ciclista (di solito larghezza spalle).
Comunque non vedo l'ora di vedere qualche tuo viaggio in bici, io sono appassionato sia di bici che di camminate quindi top!
Grazie Lorenzo! Si, le cose erano scollegate prima ho detto che è compact poi la larghezza lo so che non sono collegate le due cose :D
@@WalkingNose vado in bici da 12 anni (mtb e bici da corsa) se posso darti un consiglio il "fondello" dei pantaloni è tutto! (più della sella) se non vuoi spendere cifre folli (marca assos) vai dalle ditte che fanno le divise per le squadre (ad esempio Re artù, o alexander bikewear) e chiedi di rimanenze o qualche capo senza grafiche. li usa gente che fa anche 20 mila km l anno in bici, quindi sono buoni
Indosso sempre il fondello quando vado in bici. Quello che posseggo però lo presi quando avevo 17 anni ed è particolarmente tamarro quindi l'ho nascosto sotto i pantaloncini durante il video ahahaha
Si va bene anche con ruote da 26?
Scusate sono ignorante in biciclette.. ma perché il manubrio da corsa su una mtb?
millemila like li meriteresti solo per la musica della Into !!
Ciao Ale, super lavoro!
Potresti passare i link dei vari pezzi che hai comprato che sto pensando un lavoro simile per la mia bici?
quale attacco manubrio hai montato?
Ciao Naso, non so 'na cippa di bici, ma un consiglio mi sento di dartelo anche io.... Ungi un pò la catena, l'ho vista piuttosto secca 😉
Allora naso, se inculdi anche le bici nel canale io divento dipendente quindi occhio o mi avrai sulla coscenza
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Ciao, prima di tutto complimenti, a me piace molto soprattutto il tuo modo di pensarla così la bici... mi sto cimentando in una cosa analoga, volevo chiederti che spessore ha il tuo manubrio? volevo prendere i soliti manettini del cambio ma il mio è un deda da 26...(ovviamente pagato pochissimo ) grazie ;)
A fine video parli dei polsi che ti fanno male, anch'io tengo le mani in quella posizione sulla mia vecchia mountain bike (non ho il amnubrio con le "corna) e provo spesso affaticamento. Come si può gestire la cosa al meglio, tu che faresti?
come mai hai scelto il telaio da mtb? Non potevi scegliere il telaio di una bici da strada, quindi con già la piaga al manubrio, per poi montarci sopra dei cerchioni con copertini da sterrato? Se ho detto una cappellata perdonami ma sono un po' ignorantello
grande,sto pensando anch'io di farne una con una vecchia cannondale anni '90.la pipa manubrio dove l'hai presa?
Wow sentirti citare Massa Lombarda in un tuo video, mi fa sentire meno abitante di "nowhere". 😅
Ah io sono di Bagnacavallo siamo entrambi abitanti del grande nulla agricolo
200 euro per quella bici!😲 Il mio falegname per 30mila lire la faceva meglio😂 comunque bel progetto!
Bella bici ,se funzionano le modifiche va bene
lo scorso weekend mi sono fatto un bel giro in bici di 95km con la mia vecchiotta che pesa 16,7 kg! hahahahahahahahaha viva le bici approssimative!
Che taglia e la bici?
Attacco manubrio corto ma più rialzato e nastro con gel per il manubrio .
Ciao bellissimo video, io recentemente ho preso una yt capra usata molto bella
Potresti indicare dove hai trovato i mamertino per il cambio?